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Kawasaki W800 Part34
- 511 :774RR:2021/05/17(月) 15:09:58.46 ID:Lx+37oIy.net
- >>505
だからレバーの調整じゃなくてレリーズの方じゃないんですかと
レバーからエンジンの方向にワイヤ辿っていってスプロケの前あたり
そこに調整の元締めがいますから
レバー側を幾らいじっても無駄
スリッパーの有無とか無関係
走り始めちょうど良かったのに走行してるうちに遊びが増えたり減ったりするんでしょ
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