【スズキ】SV650/X【90度V】Part44

1 ：774RR ：2021/04/22(木) 16:16:14.81 ID:wCex7wqW0.net

前スレ

【スズキ】SV650/X【90度V】Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616324596/

新型SV650/Xのスレです

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

532 ：774RR ：2021/05/16(日) 10:40:19.44 ID:JlmnWyqUa.net

>>529
蕪島神社じゃないの
完全に再建したんだな

533 ：774RR ：2021/05/16(日) 10:47:05.24 ID:TINfFQOx0.net

>>531
Xのお面とステーは加工は無しで付くよ。パーツ代3万円
ハンドル切るとホース類がキュッキュ鳴くようになったから
気になる人ならシリコンスプレーやテフロンテープ巻いたりすればいいんじゃないかな

>>532
わかりましたかｗ

534 ：774RR ：2021/05/16(日) 10:56:28.76 ID:FSYRtsUx0.net

>>533
ありがとうございます！Xのカッコよさに惹かれ2020X乗ってましたが、ロングツーリングばかりなので、辛くて直ぐに乗り換えてしまいました。2020Xは真っ黒けだったので、ホイールとフレームが赤だったらイイなと思ってました。エンジンは最高だったので、乗り換えても無印に興味あり未練がましくスレ見てますww

535 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:01:58.71 ID:nVEPJKARd.net

無印黒ならXカウルと色合わせ楽チンそう。銀は色合い違う気がするが。
サザエさん見慣れて抵抗感なくなってきた。マスオさんの気持ちがわかる、慣れよ慣れ。

536 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:45:07.49 ID:EhvHj5PQ0.net

>>526
自分も黒塗装しようかと思った　ダミーのフィンでも付いてれば良かったけどね

537 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:55:39.01 ID:nVEPJKARd.net

ブラックエンジンは泥跳ね汚れや塗装ハゲが目立つからねぇ

538 ：774RR ：2021/05/16(日) 12:14:44.09 ID:GhaDlURw0.net

ダミーのフィンはダサイ

539 ：774RR ：2021/05/16(日) 14:16:41.40 ID:TTf1IbHZ0.net

無印だけど、新車契約した！
入荷日未定らしいけど気長に待ちます！とりあえずどんなカスタムしたらいいですかね？

540 ：774RR ：2021/05/16(日) 14:44:33.29 ID:MvGF1RQar.net

U-KANAYAのレバー
ベビーフェイスのバックステップ
K-FACTORYのFRC スリップオンマフラー(JMCA認証)オーバルタイプ
リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
POSHのウルトラヘビーウェイトバーエンド
SUZUKI リムステッカーテープ

541 ：774RR ：2021/05/16(日) 14:50:40.67 ID:aQYoR3DoM.net

>>539
まずドゥカティのエンブレムを貼ります。

542 ：774RR ：2021/05/16(日) 14:56:10.17 ID:GhaDlURw0.net

>>539
おめいろ！

543 ：774RR ：2021/05/16(日) 15:21:38.93 ID:cTjIr+lN0.net

>>529
次は何に乗るの？

544 ：774RR ：2021/05/16(日) 16:44:18.29 ID:MvGF1RQar.net

>>539
540に加えて
EXACT [イグザクト] RACING 10 フル鍛造マグネシウムホイール
ThreeD(スリード)チェーン 520Z(GP/GP)

545 ：774RR ：2021/05/16(日) 17:03:55.57 ID:YqDG7p+yd.net

>>541
やめろぉー

546 ：774RR ：2021/05/16(日) 17:20:32.55 ID:XOT1UHoG0.net

>>539
おめ！入荷日未定かー我慢ですねー
何はなくともリヤショック

547 ：774RR ：2021/05/16(日) 17:39:52.10 ID:nVEPJKARd.net

>>532
青森県八戸市の蕪島神社（かぶしまじんじゃ）というのか、読み方すらわからなかった

548 ：774RR ：2021/05/16(日) 19:11:00.87 ID:08QHpRki0.net

>>539
今年はノーマルで乗り倒して冬場に考える

549 ：北短刀 ：2021/05/16(日) 20:58:24.09 ID:XVyX1Naha.net

>>539
とりあえずサスのプリロードは1段抜いた方がいいよ。
800km走って抜いたけど、抜く前は跳ねる。グリップ感がない。と不満だったけど、2段目にしたらまだ我慢出来るかな。って感じ。

新車の頃はシフトフィーリングが悪くなりやすいからオイルとフィルターは何時でも交換出来る様にした方がいいと思う。その他の改造は後でも出来るけど、シフトフィーリングだけはやり直し効かんから最初に癖付けないといかんでしょ。
800キロでオイル変えて、そこから1300kmで若干おかしくなってきたよ。

550 ：774RR ：2021/05/16(日) 21:55:26.40 ID:T36SAzKL0.net

中古で買って二段目になってたからとりあえず体重も普通位だし初期の三に戻したけど二段目の方がしっくり来るかな？

551 ：774RR ：2021/05/16(日) 21:59:15.46 ID:TINfFQOx0.net

>>543
これ
https://9d2mmh7o.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2021/01/210118_SV650_03.jpg

552 ：774RR ：2021/05/16(日) 22:03:07.08 ID:D0akP5xka.net

>>551
わろた

553 ：774RR ：2021/05/16(日) 22:12:43.81 ID:Qd9lk/nKM.net

>>551
まじですかｗ

554 ：774RR ：2021/05/16(日) 23:00:48.11 ID:cTjIr+lN0.net

>>551
奇遇だなあ
俺も2016年式無印黒からこれに乗り換えを検討しているところ・・・

555 ：774RR ：2021/05/17(月) 02:27:49.31 ID:Ie8uVAQf0.net

>>551
くそわらった

556 ：774RR ：2021/05/17(月) 02:28:03.75 ID:CamoNsXA0.net

SV→SV乗り換えの人は何キロくらい走ったの？

557 ：774RR ：2021/05/17(月) 07:45:13.83 ID:eUui5M/Ja.net

オーバーホールでええやん

558 ：774RR ：2021/05/17(月) 08:19:10.03 ID:2l4IiPQG0.net

539ですけど、みんな色々ありがとうございます。
カスタムやったことないから色々と調べてみたんですが、みんな結構な投資してますね。自分は詳しくないのでお店にお願いするばかりでもう一台バイクが買えそうで震えますw

559 ：774RR ：2021/05/17(月) 08:38:41.91 ID:cHYj8ZrrM.net

X純正セパハンをちょっと下げてケーブルが突っ張らない、エンドがタンクにあたらない位に絞った人いる？
もしいたなら、問題無かったか知りたいんだけど。

560 ：774RR ：2021/05/17(月) 09:20:11.28 ID:bZjF1UrEd.net

リターン組だがリッターバイクも車も
カスタムしたことない。せいぜい
リミッター切ったくらいで外観は完全ノーマル。でもこのバイクのリヤサスペンション交換は気持ちわかる。
まあだんだんこの硬サスに慣れてきた

561 ：774RR ：2021/05/17(月) 16:34:37.06 ID:Ak4DzfEA0.net

>>559
純正は絞れないって聞いた気がするけど
加工しないとダメなんじゃないか

562 ：774RR ：2021/05/17(月) 17:36:55.14 ID:2e+7EeLU0.net

>>561
ハンドルクランプに凸があって、それが換わるまで下げれば絞れる
やると立ちごけレベルでもハンドルが回ってタンク逝きそうなんでやらない

563 ：774RR ：2021/05/17(月) 18:42:51.16 ID:i6v2YFow0.net

>>551
オサムちゃんもきっと喜んでるよっ😉

564 ：774RR ：2021/05/17(月) 18:45:02.14 ID:fYfFXRJG0.net

>>559
>>562のやり方でやった事あるよ。やってみた当初は「こりゃいいや」って感じで喜んでたんだけど、なんかやっぱフィーリングが合わなくて結局今はノーマルの位置に戻してる。

565 ：774RR ：2021/05/17(月) 18:46:01.60 ID:FZrFFZ+r0.net

ちょっとやってみて、リスクに見合うかどうかで判断します。皆さんありがとうございました。

566 ：774RR ：2021/05/17(月) 19:56:19.96 ID:bZjF1UrEd.net

>>549
シフトフィールの件、激しく同感です。
新車の頃はスパスパ入り素晴らしいシフトフィールと思っていたが、段々と悪化。
三ヶ月830キロで初めてオイルとフィルターを交換したものの元には戻らなかった。
もっと早目に一発目のオイル交換しとけばよかった。

567 ：774RR ：2021/05/17(月) 19:58:19.99 ID:bZjF1UrEd.net

>>549
そうそう、アドバイス通り
プリロード1段抜いたら好みに近付きました。

568 ：774RR ：2021/05/17(月) 20:37:35.72 ID:pCpctmPra.net

マイクロロンを入れよう
1万キロ以上走ってたらシュアラスタースムースショットとカストロールエンジンシャンプーを使ってからがおすすめだ

569 ：774RR ：2021/05/17(月) 20:44:07.84 ID:bZjF1UrEd.net

>>568
情報サンクスです。
先ほど2りんかん計り売りでカストロール
Power 1／5w40に交換したばかり。
もっと丁寧にシフトチェンジしとけば
よかった。

570 ：774RR ：2021/05/17(月) 21:10:43.40 ID:AX4GYKiy0.net

油温に左右される事もあります。
シフトが渋いのはエンジンが冷えてる時？それとも油温が上がって来た時？
それを次回乗る時に意識して見てください。

571 ：774RR ：2021/05/17(月) 21:53:57.72 ID:bZjF1UrEd.net

>>570
ありがとうございます
次はモチュール300V奮発するか

572 ：774RR ：2021/05/17(月) 22:39:29.69 ID:M7ycp3/U0.net

よほど酷い扱いしなけりゃそこまで悪くはならないような気もする
オイル交換から3000キロ以下で感触悪い時はシフトロッドのゴムブーツ内の可動部に給油が効く
もし給油してなかったらオススメ

573 ：774RR ：2021/05/18(火) 00:24:59.25 ID:TKLm1kou0.net

スライダーつけるついでにスレでたびたび話題になっているにプリロードいじろうかと思ったけど、金具がうまくハマらなかった…

外装パーツ外さないといじれない？

574 ：774RR ：2021/05/18(火) 03:25:20.91 ID:ZBnndiFKd.net

>>572
やってみます

575 ：774RR ：2021/05/18(火) 03:32:31.64 ID:ZBnndiFKd.net

>>573
にりんかんの整備士さんはゴム手袋はめて手で回していた、つまり工具を使ってない。怪力さんかな。

576 ：774RR ：2021/05/18(火) 05:14:00.88 ID:/kDF0mwD0.net

>>573
自分も上手く回せなかった。
シートカウル外さないとダメ？

577 ：774RR ：2021/05/18(火) 06:25:57.85 ID:iJFR8ElWd.net

普通にそのまま工具で回せたけどな……

578 ：774RR ：2021/05/18(火) 06:35:36.38 ID:R51KNNqQ0.net

上手く回せなかったんならシートカウル外したほうが良いと思うよ

579 ：774RR ：2021/05/18(火) 06:58:33.43 ID:hHh/1+er0.net

>>574
ちなみにマイクロロンやゾイル等のエンジンオイル添加剤は…個人的にはオススメできない
バイク屋によってはあんなもん絶対入れるな！って店もある
昔から議論が尽きないリスキーなケミカルだから良く調べてどうぞ

580 ：774RR ：2021/05/18(火) 07:35:08.57 ID:LHloTMuV0.net

シフトフィールはやっぱ悪くなるんか…落差が大きいから自分だけかと思ってたわ

581 ：774RR ：2021/05/18(火) 07:38:10.75 ID:YJedONJEM.net

え、568の添加剤入れまくりってネタだろ？

582 ：774RR ：2021/05/18(火) 07:44:24.06 ID:hHh/1+er0.net

>>581
だよな！？焦ったわ…

583 ：774RR ：2021/05/18(火) 07:47:59.91 ID:ZBnndiFKd.net

>>581
げげっ、そうだったのか
添加剤やめて高価なオイルで勝負する

584 ：774RR ：2021/05/18(火) 07:54:06.80 ID:YJedONJEM.net

>>583
オイルも純正入れときゃなんの問題ないと思うけど。おれの金じゃないから好きにすればいと思うけどさ。
シフトフィールがいいエンジンってわけじゃないし、まー慣れよ。

585 ：774RR ：2021/05/18(火) 10:30:42.51 ID:roUoimvEa.net

まーメカニックじゃないと効果は目で見られないから信じられないのも仕方ない

586 ：774RR ：2021/05/18(火) 10:48:30.90 ID:eb7gWXCc0.net

1100刀時代の経験から言うと
シフトロッドを高剛性のロッドに変えるとかなり変わる
Sのシフトロッドってなぜかしなりやすい
SV650用にステンレスロッドみたいなのがあるかは知らないけど

587 ：774RR ：2021/05/18(火) 12:28:04.46 ID:atgn+9fma.net

社外品のシフトロッドに交換してみるか…

588 ：774RR ：2021/05/18(火) 12:31:50.50 ID:xk9WOf5Ld.net

>>575
そこの２りんかん訓練されすぎやろ
>>576
俺もシートカウル外さないと無理そうだった。手が排卵
>>577
手入った？

589 ：774RR ：2021/05/18(火) 12:42:41.34 ID:mCjYYCd8M.net

狭いけど入るでしょ、動かすのも力入れづらくて数分難儀したけど

590 ：774RR ：2021/05/18(火) 12:45:12.12 ID:3DWXrhi1a.net

ABSのユニットが邪魔なんだよな、プリロード。
右からやったり左からやったりしてなんとか回してるわ。

591 ：774RR ：2021/05/18(火) 12:46:59.54 ID:iJFR8ElWd.net

>>588
工具だけ突っ込むんだから手なんてリアタイヤとテールの間にいれるくらい
ここに手入らないってレベルなの？

とくに気にせずやったからよく覚えてないがたしか車体に対して左斜め後ろから工具差し込んで1段階動かしたら差し直すって感じだったと思うが

592 ：774RR ：2021/05/18(火) 13:19:16.98 ID:Gs23cUgU0.net

ああ、ロッドがヤワなのもあるか。やはり高いがバックステップかなあ
1日のうちにもいい時と悪い時があるんだよな

593 ：774RR ：2021/05/18(火) 13:24:54.20 ID:hHh/1+er0.net

テコの原理で回すから力もそんなに必要ないよなアレ
どっちかと言うと左側タンデムステップが邪魔
レスラーみたいな腕でもない限りは入るはず…

あとは固着してるかもしれんから、調整リングにシリコンスプレーでもちょい差しするもいいかもね

594 ：774RR ：2021/05/18(火) 13:25:12.67 ID:1UtBw7UJ0.net

>>591
左側のタンデムステップのステーとチェーンガードの間からフックレンチ入れてるんだけと、なかなか上手く回せない。別のところからアクセスした方がよいのかな？

595 ：774RR ：2021/05/18(火) 13:46:09.41 ID:hHh/1+er0.net

>>594
そこしかない
この状態でカコンと回る
https://i.imgur.com/fKkAXyA.jpg

596 ：774RR ：2021/05/18(火) 15:10:40.13 ID:UwksNemtM.net

>>223
220じゃないけどおおよそ時速100kmで5000回転弱ってところ
>>595
この状態で少しリアを持ち上げるようにしたら楽

597 ：774RR ：2021/05/18(火) 15:48:36.98 ID:eabSPp8Qr.net

皆さんありがとう。シリコンオイルさして後輪少し上げつつ再度プリロード調整してみます。
>>588
避妊はしっかり！

598 ：774RR ：2021/05/18(火) 18:51:51.75 ID:ZrVRTDDPM.net

>>382
切れ込みなくすなら付き戻しだよ

599 ：774RR ：2021/05/18(火) 20:03:52.14 ID:aQ82LbaD0.net

>>597
そんな感じでやるんならフックレンチの軌道？周辺は養生しといた方がいいぞ。
フックが滑ったらレンチがフレームに当たって塗装ハゲたりする。

600 ：774RR ：2021/05/18(火) 20:11:31.30 ID:CIkwU+Tg0.net

>>559
絞ってるけど特に問題はないよ
転倒で内側に入る分には、メーターステーにストッパー部分が引っかかるから平気

601 ：774RR ：2021/05/18(火) 21:09:26.46 ID:PCk9mKpZa.net

>>599
NGワードが検出されました

602 ：774RR ：2021/05/18(火) 21:22:17.09 ID:7oQlrlGF0.net

>>601
待て。599は養生すれば大丈夫と言っているんだ。

603 ：774RR ：2021/05/18(火) 23:13:12.60 ID:wFm0s4KG0.net

>>600
ありがとうございます。次の休日にやってみます。

604 ：774RR ：2021/05/19(水) 10:02:25.46 ID:FAC45g5qM.net

ふむ。頭に養生テープ貼りまくりが禿げないコツか

605 ：774RR ：2021/05/19(水) 10:54:29.51 ID:QUW9G5Vd0.net

>>604
テープ剥がすときに全部抜けるけどな

606 ：北短刀 ：2021/05/19(水) 19:13:13.77 ID:K5DYPa7Ya.net

オイル交換二回目終了。
一回目は約700kでエクスター5000フィルター交換無し。
二回目の今回は一回目から約1300kでフィルター交換とエクスター7000へ。
一回目はドレンに軽いスラッジあったけど、今回はスラッジほぼ無し。
スラッジ落ち着いたっぽいし、2000〜3000km毎の定期交換で良さそうだね。

607 ：774RR ：2021/05/19(水) 19:17:37.48 ID:7/u2uX3J0.net

6000kmでいいでしょ

608 ：774RR ：2021/05/19(水) 19:33:31.43 ID:7WHg7KeZ0.net

オイルは2りんかんの量り売りを頼んでるけどやっぱりスズキエクスターがいいのかい？

609 ：774RR ：2021/05/19(水) 19:42:20.47 ID:dQTLKmSt0.net

>>606
シフトフィールはどうですか？

610 ：774RR ：2021/05/19(水) 21:29:49.10 ID:EijyTdCg0.net

エクスターR9000最高

611 ：北短刀 ：2021/05/19(水) 21:38:24.67 ID:K5DYPa7Ya.net

>>607
新車だから最初はマメに交換してミッション当たりだそうかな？って思ってた。
ODO4000ｋｍ位まで走ってそこから、5000ｋｍを目処に交換かな？

>> 608
オイルって正直入っていて、違和感なければなんでも良いんでない？
前乗ってた250スズキ車には、友達とペール買いしたホンダG2入れてたけどなにも感じなかった。
オイルはそれぞれ考えあるけど、純正をベースに色々遊んでみればいいとおもう。

>>609
オイル交換後に乗っていませんが、オイル交換前からシフトに違和感はなかったので多分大丈夫でしょう。
オイルは走り方によって千差万別ですが、メーカー指定の6000ｋｍを中心に変えてあげればいいと思います。

612 ：774RR ：2021/05/19(水) 22:14:29.91 ID:woyXrSjP0.net

YZF-R7が新しく出る？
このクラスは、並列２気筒当たり前になってしまうのか。
ＳＶ650どうなるのか。
並列２気筒でも200キロ以下800�tぐらいで出して欲しいわ。
装備てんこ盛りで70万。
宜しく！。

613 ：774RR ：2021/05/19(水) 22:28:59.35 ID:8pHkoZi9p.net

値段上がったらリッター買えるし安い事に意味あるクラスだからな

614 ：774RR ：2021/05/19(水) 22:54:08.31 ID:Yth8kirZ0.net

リッター買えるからそっちの方がいいや、ではなく、その排気量に意義を見いだすクラスでもある

615 ：774RR ：2021/05/19(水) 23:01:16.08 ID:7WHg7KeZ0.net

おれがsv650買った店のおいさんは3000から4000くらいでオイル交換した方がいいって言ってたよ

616 ：774RR ：2021/05/19(水) 23:09:10.14 ID:8Sy5wRkf0.net

慣らし以降、ずっと3000〜3500で交換　フィルターは純正で２回に１回
オイルはヤマルーブプレミアムシンセ一択
もっと走っても大丈夫だろうけど、習慣になってる
他のオイルを試したいとも思わん

617 ：774RR ：2021/05/20(木) 00:39:22.03 ID:VscdX6uy0.net

>>615
バイク屋はバイク売るよりメンテで儲けているからバイク屋に聞けばみんな3000くらいっていうが、それは昔のオイルの話
ガンガンぶん回すような使い方していなければ、今のオイルは高性能なので1万キロくらい平気らしい

618 ：774RR ：2021/05/20(木) 05:56:23.89 ID:q4LQMd+20.net

>>617
海外向けは少し前にオイル交換の指定12,000kmに伸びたんだよね。全ての仕向地かは知らないけど。

619 ：774RR ：2021/05/20(木) 06:47:44.77 ID:/vNZSq7yd.net

公道だと都会の渋滞やちょい乗りがエンジンにはシビアコンディション
シフトやエンジンのフィーリングが悪くなったら乗っても楽しくないからケチらず交換したはうがいいと思うが
それが気にならず、どうせすぐ乗り換える前提なら、好きにしたらよいのでは

620 ：774RR ：2021/05/20(木) 07:01:59.52 ID:q4LQMd+20.net

距離乗る方だから3,000kmとだと毎月交換だよ
>>619
こういう人で距離乗る人あまりいない感覚

621 ：774RR ：2021/05/20(木) 08:30:58.36 ID:+czEcZg2p.net

>>612
R7がそこそこ売れてSV650Rに繋がってくれたら…と思う。

622 ：774RR ：2021/05/20(木) 08:46:18.80 ID:c4SWffd4d.net

↑別にSV650Xでいいやん

623 ：774RR ：2021/05/20(木) 09:07:02.47 ID:xMjFCwRBa.net

X乗りだけど、高速だとやっぱちょっとカウル的なものが欲しくなる

624 ：774RR ：2021/05/20(木) 09:14:14.13 ID:ndv+PYGi0.net

オイル交換なんて自分でやってみたら劣化具合分かるじゃん。
多分、普通に走ってれば20,000km位までは全然問題ない。

625 ：774RR ：2021/05/20(木) 09:28:23.93 ID:q4LQMd+20.net

>>624
2万OKは同意するけど劣化具合はわかんないでしょー

626 ：774RR ：2021/05/20(木) 09:28:57.70 ID:q6yuIbwx0.net

オイルなんか好きにすりゃ良いよ
車種スレでやるな

627 ：774RR ：2021/05/20(木) 09:52:43.41 ID:+czEcZg2p.net

カウルもそうだけど、もう少し良く動く足まわりが欲しい。
何も考えずに吊るしで乗りたい。

628 ：774RR ：2021/05/20(木) 10:03:13.42 ID:y+1WFKz1M.net

吊しでそれを望むなら、お高いの買わなきゃ

629 ：774RR ：2021/05/20(木) 10:07:36.26 ID:0IRr9gGDr.net

Ninja400乗りだが、大型取ってXに乗り換えようか迷っている
どっちも乗ったことある人とか居たら、こっちの方がNinjaよりどうとか教えてほしいです

630 ：774RR ：2021/05/20(木) 11:16:24.63 ID:jXkJYqFra.net

Ninjaより重くて風圧とポジションがキツい。あとNinjaよりパワーはある。

631 ：774RR ：2021/05/20(木) 12:15:02.78 ID:51ZlR/Qrd.net

1番の違いはやっぱエンジンじゃないかなぁ
パラツインとはまた違った音と鼓動だよね

632 ：774RR ：2021/05/20(木) 12:34:28.23 ID:dv220R4G0.net

>>629
カウルないから真冬は寒いぞー