【HONDA】Rebel レブル 1100 Part4【ホンダ】

785 ：774RR ：2021/06/09(水) 22:25:42.11 ID:qp9JwfAH0.net

>>784
だから、なんで中国と韓国出してくるんだよ？
タイとかインドだろホンダの話なんだから。
アスペなら仕方ないが、そうでないなら話の流れを
全部把握してからチャチャ入れてこい無能

786 ：774RR ：2021/06/09(水) 22:36:19.68 ID:xXyeXybk0.net

大昔は知らんが昔の免許制度は小から大へのステップアップを推奨してたな
現代はどこからでも好きなようにして構わんよって話
相談されたら自分の経験からステップアップで技能を向上させて大型に至るのが安全だよって答える
「大型からでも大丈夫ですよね？」と問われたら、最新の車種だったら安全性が向上してるから大丈夫だよ教習真面目に頑張ってな、って答える
まあ好きにしてくれ
共に末永く走ろう

787 ：774RR ：2021/06/09(水) 23:01:54.41 ID:9WbkA3A10.net

カッカしてる奴は自分のスマホのレブル1100愛車の写真見ろよ
納車まだの奴はカタログ写真見ろよ

そしてニヤケロ

788 ：774RR ：2021/06/09(水) 23:17:24.22 ID:qajaxHa80.net

>>786
まだやんのかw
もう寝ろよジジイ

789 ：774RR ：2021/06/09(水) 23:31:44.30 ID:+Yr6wq92M.net

ところでマフラーはみんなモリワキ待ち？　TwoBrothersやバンスアンドハインズはうるさいかな？

790 ：774RR ：2021/06/10(木) 02:16:17.56 ID:LTBVF8r80.net

でかいバイクって、起こしにくいだけじゃなくって、取り回しも難しいし、制動距離ものびる。つまりとまりにくいってこと。だから慣れてない人だとブレーンが遅れて事故に陥るケースも飛躍的に上昇するわけだ。

791 ：774RR ：2021/06/10(木) 05:54:03.01 ID:miUSgU390.net

>>772
同意。
自分は3月から乗ってるが、乗るまでも本当に楽。
軽くて取り回し楽。
道の駅でいつまでもバイクの近くで喋ってる
ジジイのキモさったらないけど、
それみたいでキモい。
バイクが好きなら走ればいいのに。
排気量マウントで勝てなくなるから
ぱっと1100買うご新規さんにケチつけてるようにしか思えない。
速く走りたい人間は公道でやるのは害でしかないから
お金払ってサーキットに行ってください。
それすらしないで周りに怖い思いをさせるくせに
走り方云々本当にうるさい。
ゆったり気持ちよく走るのが好きでバイクに乗る人間に対して優しいバイクをきちんと選んでいるのに、
偉そうに口出すな。

792 ：774RR ：2021/06/10(木) 06:53:56.94 ID:wCVxk+P80.net

双方いつまでもしつこいな
好きなの乗れ

793 ：774RR ：2021/06/10(木) 08:30:31.18 ID:sgRekcMdM.net

乗れてないヤツはゆっくり走ろうが速く走ろうが見た目格好悪いけどな
車と違って体が隠れてないからな

794 ：774RR ：2021/06/10(木) 10:25:46.42 ID:OpLzhbZG0.net

>>793
さもあなたが乗りこなしてて見た目カッコいいって自画自賛してるように聞こえますが

795 ：774RR ：2021/06/10(木) 10:36:55.90 ID:FwUD278oM.net

>>794
純粋にフォームチェック目的だがオンオフクローズドコース、ツーリング中などビデオ写真でチェックしまくった他者評価も聞きまくった
自分がどんだけ格好悪く乗ってるか見たこともないヤツよりはマシだと思う

796 ：774RR ：2021/06/10(木) 10:54:32.48 ID:pNsgaxrRa.net

他人のセックを笑うな

797 ：774RR ：2021/06/10(木) 10:56:05.22 ID:pf+9Xcy7M.net

>>795
それはみんなで確認しないと

798 ：774RR ：2021/06/10(木) 10:57:16.73 ID:LTBVF8r80.net

みんなで確認する必要はないけど、鏡の方が動画より現実に近いよ

799 ：774RR ：2021/06/10(木) 11:03:38.51 ID:JFEd8NiXM.net

>>791
レブルキッズさぁ…
排気量マウントで勝てないとか言い出すあたりコンプレックス丸出しなんだよなぁ…

大排気量に乗ってもマウント合戦は永遠に終わらないからな。
排気量の次はエンジンの種類でマウントされるから覚悟しておけよw

ボクはジジイなんかよりも大きい1100ccのバイクに乗ってるんだぞ！すごいだろ！！！

クスクス…水冷エンジン(笑)
クスクス…パラツイン(笑)

もっと稼いで大人になって”本物”のバイクに乗ってみような(笑)

800 ：774RR ：2021/06/10(木) 11:34:14.09 ID:6b5w1XtOM.net

どちらにしても最近のレブルはレブル界隈だけで盛り上がっとけばいいじゃん。
マウント取れるバイクでもないし、間違いないのはレブルユーザー以外からは「ぷっw」って思われるバイクってこと。口には出さないけどね。
ホンダは嫌いな訳じゃないよ。GB350も新世代CBも独自色があってかっこいいよね。スティードもシャドウも風格あってかっこいいよね。

でも。。。(最近の)レブルは「ぷっw」なんだよ。細かいこと言わんなくても分かるよね。君らも心の奥底でぼんやり感じてるってことは分かってるんだからね。

801 ：774RR ：2021/06/10(木) 11:40:21.44 ID:YBSLXmX5d.net

なんでレブル笑う奴がこのスレ張り込んでるの？笑
おじさん暇なの？

802 ：774RR ：2021/06/10(木) 12:20:27.48 ID:oBl1K6tg0.net

IP アドレスで検索したら絵に描いたような中年おっさんだしもうそっとしておいてやれ

803 ：774RR ：2021/06/10(木) 12:51:01.56 ID:VAet/0qf6.net

俺、おじさんがハーレーに乗るのは短足だからだと思ってる

804 ：774RR ：2021/06/10(木) 13:13:55.33 ID:zOl5Lzemd.net

昨日、レブル1100で初めて長距離走った。
ケツが微塵も痛くならなくてびっくり。
でも、シートが低いから高速走行中に足が伸ばしにくい。
とはいえ、ホントに疲れにくいバイクだと思った。

ちなみに比較対象がトリッカーなのがアレだけど。

805 ：774RR ：2021/06/10(木) 14:21:22.50 ID:RH/Hr77uM.net

>>804
俺は7時間経過位からケツに痛みが来る
ほとんど休憩しないってのもあるが
10時間位が今の限界かな、ゲルザブ装着を検討中

806 ：774RR ：2021/06/10(木) 15:18:47.71 ID:OpLzhbZG0.net

>>805
7時間って素直にすげーな
ガソリンもつの？

807 ：774RR ：2021/06/10(木) 16:10:59.41 ID:QWlvrqn70.net

品性下劣な輩に年齢関係ないからな
若い内はジジイ老害と悪口雑言
年齢重ねると今の若い奴らは礼儀や物を知らないとマウント
オートバイやレブルの愛好家達で情報交換したいのに輩は暴言書き連ねてストレス解消恥を知れ

しかしレブルは良いねえ
各排気量事に様々な魅力があってレブルと出会えて幸福だ

808 ：774RR ：2021/06/10(木) 16:26:39.97 ID:NKUzTGApM.net

>>806
ギリギリまで走った時は298キロ走って給油12.4Ｌだった、意外と持つよ
最近はツーリング先で早めに給油しますけどね
取り回しが楽なんで給油も苦にならない

809 ：774RR ：2021/06/10(木) 16:42:20.14 ID:blUGwdFka.net

ADV150輸入車(インドネシア仕様)なのですが、ヘッドライトの左右が暗いのでフォグランプ10w×2とキジマのグリップヒーターを取り付けようかと思っているのですが、バッテリー容量やACG発電量的に厳しいのでしょうか？最悪グリップヒーターは諦めようかと思います。よろしくお願いします。

810 ：774RR ：2021/06/10(木) 17:37:46.27 ID:OpLzhbZG0.net

なんでADV？

811 ：774RR ：2021/06/10(木) 19:12:46.50 ID:XtcD+rOtd.net

>>803
ハレ乗りじゃないのに俺にもダメージ食らうからそれはやめろ

812 ：774RR ：2021/06/10(木) 20:08:46.73 ID:hz/IzXFl0.net

>>809
すいません、スレ間違えました。失礼しました。

813 ：774RR ：2021/06/10(木) 20:09:47.03 ID:hz/IzXFl0.net

ADV150輸入車(インドネシア仕様)なのですが、ヘッドライトの左右が暗いのでフォグランプ10w×2とキジマのグリップヒーターを取り付けようかと思っているのですが、バッテリー容量やACG発電量的に厳しいのでしょうか？最悪グリップヒーターは諦めようかと思います。よろしくお願いします。

814 ：774RR ：2021/06/10(木) 20:13:04.13 ID:wCVxk+P80.net

わざとか？

815 ：774RR ：2021/06/10(木) 20:22:00.81 ID:D/XobJ3P0.net

>>813
レブル250で発電量は5000min/0.34kwです
キタコのLEDスポットライト×2、コミネ電熱ウェア弱火&パンツ中火&グローブ中火、ゴリラナビで1日橋も一応大丈夫でした

ADVの事は知りません

816 ：774RR ：2021/06/10(木) 23:31:44.53 ID:xPXuWl4r0.net

最新のNC750X DCTをレブル1100 DCTの代車で一週間借りて乗った
コーナでのセルフステアはNCがよかったけど、その他はレブルのほうが自分の好みに合ってた

817 ：774RR ：2021/06/11(金) 00:01:00.66 ID:BC7bnlcP0.net

>>813
なんでADV？(2回目)
誤爆を謝罪した直後にまた爆撃とは…
手練れか

818 ：774RR ：2021/06/11(金) 04:51:25.31 ID:qrqDNVfk0.net

DCTってエンジンと別の振動があるよな。
コトコトする感じの。まだ慣れなくて違和感。

819 ：774RR ：2021/06/11(金) 07:32:41.76 ID:JOGbzu5nr.net

>>785
元々日本人の人件費が高いと言う話だろ
勝手にタイやインドの限定つけるなよ
ホンダだから？　それなら最初からそういえば？
それにな企業が国外に生産拠点移すのは人件費じゃねぇよ
市場として魅力があるかどうか
人件費が安くても市場として魅力なけりゃ進出しない

820 ：774RR ：2021/06/11(金) 07:35:06.45 ID:ZguJKffD0.net

タイって昔からバイク王国のイメージ
中国はどちらかというとチャリの印象で固まっちゃってるな

821 ：774RR ：2021/06/11(金) 08:02:22.88 ID:OO2KICxRd.net

納車と同時に初回点検予約したけど、梅雨時だからって点検日を後ろにし過ぎた。
これじゃあ1000km越えちゃうよ。

822 ：774RR ：2021/06/11(金) 08:06:31.52 ID:qrqDNVfk0.net

>>819
あーアスペか。
ホンダが日本で作ればいいのにって話だ元だからホンダ前提に決まってる。勝手に勘違いしてるのに謝ることすらできないやつか。

あと、中国の人件費が日本より高いソース見せろ。

823 ：774RR ：2021/06/11(金) 13:54:33.42 ID:nQhKEIK/M.net

納期未定のままなのにマフラーポチりたい自分がいる。

824 ：774RR ：2021/06/11(金) 17:51:43.34 ID:MAqYiiNiM.net

サイドバッグに干渉しないマフラー出して欲しいな
出たら即ポチるのに

825 ：774RR ：2021/06/11(金) 18:05:38.39 ID:JOGbzu5nr.net

>>822
ホンダも中国で生産してるが、それは？
それから中国の方が日本より人件費が高いなんて誰が書いたんだ？

826 ：774RR ：2021/06/11(金) 18:25:25.49 ID:ZguJKffD0.net

中国ってストIIの春麗ステージのイメージ

827 ：774RR ：2021/06/11(金) 18:26:26.58 ID:ZguJKffD0.net

もしくはアーケード版のイーアルカンフー

828 ：774RR ：2021/06/11(金) 18:31:10.79 ID:T5vepD8b0.net

いつも気になるのはメーカーは純正マフラーの重量込みで左右バランス取ってるとして
軽いマフラーに換えたらそのバランスが崩れるんじゃ？　ってね。今まで何台もマフラー交換したバイク乗ったけど左右バランスが崩れてるって感じたのはなかった。唯一セローは左に寄ってった印象あるけどw

829 ：774RR ：2021/06/11(金) 18:33:33.68 ID:rlYVUwN10.net

普通の人は気にしないから

830 ：774RR ：2021/06/11(金) 19:51:53.28 ID:BmUCCZ7f0.net

>>828

その論理で行くとDCTとMTでも重量バランスを考えないといけなくなるんじゃないかな？

831 ：774RR ：2021/06/11(金) 20:30:41.48 ID:qrqDNVfk0.net

>>825
ソースだせ無能

832 ：774RR ：2021/06/11(金) 20:31:18.65 ID:T5vepD8b0.net

>>829
そ、そうか気にしないのか。メーカーの開発がバッテリー搭載位置をエンジン寄りにしてよりマスの集中化に努めましたとかやってるから気にするもんだと。

>>830
レブルじゃないけどDCTとMT乗り比べたけど圧倒的にMTが軽やかで驚いた覚えが。DCTの重さはどの辺りにかかっているんだろう。左側はジャイロ効果発生するチェーンスプロケがあるから右の重さ打ち消せるのかな？

833 ：774RR ：2021/06/11(金) 23:57:37.08 ID:yjTQlShA0.net

>>789
バンスのマフラー動画は日本でも上がってるから、two brothersの海外動画
https://www.youtube.com/watch?v=R7JzERVW6vM&t=559s

シート上で回しても120dbあるみたいだからそのままだと警察に止められるかもね

834 ：774RR ：2021/06/12(土) 00:01:57.49 ID:AauVTKXAM.net

>>833
120！　音疲れしそう。その前に難聴になりそ

835 ：774RR ：2021/06/12(土) 00:04:03.91 ID:EDf5eP0R0.net

>>833
見直したら112dbだった

それでもかなり高いが

836 ：774RR ：2021/06/12(土) 00:06:52.86 ID:qu5QlBpJ0.net

難聴になっても知らんぞ
その前に耳鳴りが止まらなくなるけどな

837 ：774RR ：2021/06/12(土) 04:11:32.14 ID:+JrkPy/o0.net

このバイクでリターンライダー目指してるんだけど、DCTってどうなん？車だと前型のフィトやヴェゼルで4回も５回もリコールやった元凶であまりイメージ良くないけど…

838 ：774RR ：2021/06/12(土) 07:17:34.97 ID:XUsJ/LPD0.net

今のところ問題ないけど、保証で対応してくれないとアッシー交換で8万ぐらいかかると言う情報しか知らないｗ

839 ：774RR ：2021/06/12(土) 09:46:50.41 ID:oa8VjGlH0.net

>>837
正直良い。文句なし。
ホンダのリコール体質は治ってはいないがDCTに限らない。
左手の握力が低下するので要注意。

840 ：774RR ：2021/06/12(土) 09:49:38.52 ID:GufougHWd.net

>>839
慣れない内は停車時に、左手で存在しないクラッチレバー握ろうとするよね。

841 ：774RR ：2021/06/12(土) 12:01:11.65 ID:oDxRbqUvd.net

>>837
あれはハイブリッドとの組み合わせが複雑過ぎただけだから心配はいらんでしょ！
心配なら延長保証2万円なんだから入っておけばいい

842 ：774RR ：2021/06/12(土) 12:24:00.30 ID:x1ZQVCtM0.net

>>837
2016年からアフツイDCT乗ってきたけど自分の場合故障は大丈夫だった。おかしな挙動もエンストもなかった。
ただコーナリング時、深くバンクした状態で立ち上がり加速をする際。グリップや路面状況でワイドオープンし続けれない場合、嫌なタイミングでシフトアップすることがある。挙動が乱れるのは構わないが一瞬集中が切れるのと欲しい駆動が得られなくなるのが不満だった。
慣れてない人にはDCTがサポートしてくれるが、自分の走りがあるとDCTに合わせて走ってやる必要がある。手元＋ーは咄嗟の時にこんがらがるのでオートマ運転の話。

843 ：774RR ：2021/06/12(土) 13:08:57.55 ID:nqSXrFy50.net

1100ccあるんだし街乗りはギアチェンジ少なくて楽そうだしMTで良いのでは？
小排気量みたいにギアチェンジ頻繁ならATは分かるけどDCTのが楽なのは分かるけど

844 ：774RR ：2021/06/12(土) 13:29:17.29 ID:oa8VjGlH0.net

>>843
車と一緒。慣れちゃったら戻れない。
ガチガチのスポーツモデルなら別だけどね。

845 ：774RR ：2021/06/12(土) 13:33:47.33 ID:7LPFYrEuM.net

そもそもバイクでクラッチ使うのって、発進の時くらいじゃないの？

ノークラ歴30年、クラッチ使わなくてもスコスコキマるよ

846 ：774RR ：2021/06/12(土) 15:33:34.06 ID:XUsJ/LPD0.net

30年もやってりゃベテランだ

847 ：774RR ：2021/06/12(土) 15:58:17.34 ID:/EYF70ew0.net

ノークラって久々に聞いた。

848 ：774RR ：2021/06/12(土) 16:02:09.55 ID:dMdO7eRId.net

今日４時間走った中で信号待ちからの発進で3回エンストした
これまで全くなかったから心配になった

849 ：774RR ：2021/06/12(土) 16:37:29.94 ID:PcHmz0Xf0.net

だからDCTにしろって言ったんだよ
今頃後悔してもおせーぞ

850 ：774RR ：2021/06/12(土) 16:47:39.87 ID:ry08vBjB0.net

>>848
DCTでエンストしたの？

851 ：774RR ：2021/06/12(土) 16:55:09.29 ID:dMdO7eRId.net

>>849
>>850
DCTだよ

852 ：774RR ：2021/06/12(土) 17:07:55.77 ID:QvpF1r5ud.net

DCTでエンストは状況詳しく気になるな

853 ：774RR ：2021/06/12(土) 17:21:13.64 ID:XmjZ3UhFd.net

DCT2800km乗ってエンスト１回もないが
発進時にエンストしそうな感じになる事はある
停止からアクセル開けて安定するまでは(と言っても一瞬だけど)ターンしない方がいいね

854 ：774RR ：2021/06/12(土) 17:38:06.28 ID:x1ZQVCtM0.net

アフツイの話ばかりで申し訳ないけどDCTエンスト経験0。何万キロか乗るうち発進時におっと思ったことは何度かあったかも。ただギリギリで粘ってくれた。初期オイルもすぐに抜いてずっとG4入れていたから0wが奏功したのかな？知らんけど
あと単気筒・２気筒でよくある排気脈動とかにアクセルちょい煽りでピッタリタイミングあうとスポーンとエンストするあれとか？

855 ：774RR ：2021/06/12(土) 17:44:17.28 ID:VXVzg5IU0.net

DCTが原因のリコールは、まだ無いと思うが。
新型GLの初期のモデルで、発進時エンストはあった。

856 ：774RR ：2021/06/12(土) 18:21:14.67 ID:GYVgwyuwM.net

1100DCT赤って納車どれくらいかかるの？

857 ：774RR ：2021/06/12(土) 18:35:35.69 ID:E9PzCCHVd.net

>>856
まだ注文入れてないのなら来年でしょうね

858 ：774RR ：2021/06/12(土) 19:46:55.67 ID:oDxRbqUvd.net

>>849
だからMTにしろって言ったんだよ
今頃後悔してもおせーぞ

859 ：774RR ：2021/06/12(土) 19:47:16.01 ID:oW/9Rftt0.net

>>670
ドラッグスターの方が美しかったけどね。

860 ：774RR ：2021/06/12(土) 20:21:26.18 ID:/EYF70ew0.net

近所のドリーム店の評判があまり良くないので躊躇している。
ホンダ車に乗るなら割りきるしかないか。

861 ：774RR ：2021/06/12(土) 21:05:09.62 ID:XUsJ/LPD0.net

マニュアル買うなら他にも選択枠あると思う。

862 ：774RR ：2021/06/12(土) 21:11:09.13 ID:fzVKlchq0.net

>>861
だったら何を選択するんだ？
DCTも他あるだろう！

863 ：774RR ：2021/06/12(土) 21:26:23.85 ID:/SfJbitL0.net

今注文中なんだけどみんなオプション何付けてるのか気になる。

864 ：774RR ：2021/06/12(土) 21:34:36.28 ID:dMdO7eRId.net

>>852
走行距離3,000km弱
いずれも平坦な道でゆっくりとアクセルを開けたときでビックリした

865 ：774RR ：2021/06/12(土) 21:50:42.48 ID:qhNuhrj90.net

オイル交換すればいい

866 ：774RR ：2021/06/12(土) 22:59:00.65 ID:PcHmz0Xf0.net

とまりそうになったらふかすんだよ

867 ：837 ：2021/06/12(土) 23:14:16.92 ID:+JrkPy/o0.net

DCTについて教えてくれてありがとうございます。
なかなか良さそうなのでDCT車も候補に検討してみようと思います。試乗できたら1番良いんだけど…

868 ：774RR ：2021/06/13(日) 00:00:13.92 ID:7lf4YW960.net

先月仮予約したMT赤が年末か年始って連絡あったからDCTはいつになるやら

869 ：774RR ：2021/06/13(日) 00:27:28.83 ID:9m2z3y650.net

タイの非常事態宣言は7月末まで延長したからね。日本も接種出来てないし、まだまだだろうね。

870 ：774RR ：2021/06/13(日) 01:22:21.54 ID:cUUh4ivJd.net

>>865
調子良くなるかね？
>>866
それで回避できるとしても不具合じゃないか？

871 ：774RR ：2021/06/13(日) 06:30:18.75 ID:3FzRi+9C0.net

大型で足つきがいいのがこのバイクの一番良い所だな。
停車時にどんな路面でも気を使わなくてもいい。

872 ：774RR ：2021/06/13(日) 12:11:22.40 ID:wOm+clBg0.net

油断をするな

873 ：774RR ：2021/06/13(日) 12:40:24.51 ID:am5AfrkGM.net

>>845
渋滞で徐行時の半クラ前進

874 ：774RR ：2021/06/13(日) 14:33:06.71 ID:zOtcKToYM.net

>>873
すり抜けマンなので

875 ：774RR ：2021/06/13(日) 15:06:59.82 ID:0KC9Vc7F0.net

そんなことあからさまに言うなよ

876 ：774RR ：2021/06/13(日) 15:47:09.47 ID:xaKrpYPb0.net

3月にMT予約して全くなんの連絡も無いので、近所のレッドバロンに現車ないかなぁとひやかしに行ったらないのよ GB350もなかった　ハンターカブはあったので舐めるように見てきてやった

877 ：774RR ：2021/06/13(日) 16:43:59.38 ID:9m2z3y650.net

街中で走っているところをじっくりと見てください。

878 ：774RR ：2021/06/13(日) 16:49:34.47 ID:DxDxHWLWa.net

つーかバロンってホンダの大型無いで。

879 ：774RR ：2021/06/13(日) 18:03:02.58 ID:hHPEtEN90.net

>>862
ああ、クルーザータイプね。

880 ：774RR ：2021/06/13(日) 18:09:49.47 ID:14q185vLM.net

レブルは三兄弟、GBともどこも無いよね。
教習所は場所によっては数ヶ月待ち。
バブル期以来のバイクブーム来てます笑

881 ：774RR ：2021/06/13(日) 18:18:34.71 ID:Hsryjs7y0.net

x ADV と散々悩んだ末、x ADV にした
決め手はスクリーンと冬のハンドルカバー
決め手が変だけどロングツーリングが多いんで良かったと思いたい

882 ：774RR ：2021/06/13(日) 19:12:48.25 ID:cGRC2Quq0.net

>>881
未練タラタラじゃねぇか馬鹿がよーなんでこっちに書いた？
レブルにスクリーンとハンカバ付ければ良かったのにとでも言われたいのか？

883 ：774RR ：2021/06/13(日) 19:20:25.97 ID:Hsryjs7y0.net

買ったからには未練はない
レブル1100にハンカバは似合わないかなと
今はx ADV で満足してるし、いつかはレブル1100に買い替えもあるかな
馬鹿がよーって言われてもどうかね

884 ：774RR ：2021/06/13(日) 19:28:56.10 ID:M+zQwA8PM.net

>>874
尚更半クラ使うだろ

885 ：774RR ：2021/06/13(日) 20:48:51.40 ID:DLC9UQRC0.net

ハンドルカバーじゃ無いよね？

886 ：774RR ：2021/06/13(日) 21:22:57.15 ID:ACJpVEiX0.net

自分は見た目が好きでレブルにしたけどロンツーいくなら性能で見たら圧倒的にxADVでしょ

887 ：774RR ：2021/06/13(日) 21:45:15.43 ID:TkSwBcPo0.net

http://883r02.blog.fc2.com/blog-entry-9.html
この人は、やたらステップの位置を気にしていますが、実際、違和感あるんでしょうか。
ホンダに名車的なポジションが少ないのは同意

888 ：774RR ：2021/06/13(日) 22:13:23.75 ID:bnJq4c1q0.net

>>887
個人的にはクランク付近にステップがあるのは超嬉しいw

889 ：774RR ：2021/06/13(日) 22:28:44.73 ID:YTV5dyx20.net

>>881
俺はレブル1100の燃料タンクが13Lしかなく燃費も２０ｋｍ以下なの確実だから
ロンツー行った時にガス欠の心配をしたくないので新型NC750DCTを選んだわ

890 ：774RR ：2021/06/13(日) 22:42:26.40 ID:VMN9uJX70.net

ステップもハンドルもミラーの見え方も他のバイク乗ってれば違和感あるに決まってる
数十分程度の試乗であれおかしいこれおかしいとか言うのはアホの極み
一生そのままテメーのバイク乗り続けてろよ

891 ：774RR ：2021/06/13(日) 23:06:22.28 ID:OOurJV9zM.net

>>890
極み？
それ以上が無いってこと？

892 ：774RR ：2021/06/14(月) 01:26:23.82 ID:BR7Z+jF00.net

今はDトラッカー125で250キロ毎で給油してたし気にはならないな。

893 ：774RR ：2021/06/14(月) 07:14:43.30 ID:vPR/KiJ30.net

>>887
納車直後には、位置が良くわからず、ステップの内側にあるカバーに足を置いてしまってたけど、100kmも走ればその間違いはしなくなった。
ちょっと前気味にあるけど、足の折り曲がり方がほかのバイクと違うので、自然と足を置けるようになる。

894 ：774RR ：2021/06/14(月) 09:44:49.20 ID:9CJc/VrA0.net

>>892
航続距離長いな。
トリッカーで高速乗ると150km迄にはエンプティランプ点灯してたから、200km安心して走れるレブル1100には大満足ですよ。

895 ：774RR ：2021/06/14(月) 10:14:48.78 ID:4LutAx/r0.net

お前らが羨ましい
レンタルでいいから乗ってみたい

航続距離気にする人いるんだな
250kmくらい走れるなら気にしないが

896 ：774RR ：2021/06/14(月) 13:30:37.84 ID:Jvmpb8b+M.net

>>889
燃費は22〜24km/l位だぞ
乗ってもないのに確実とか言うなよw

897 ：774RR ：2021/06/14(月) 14:20:06.35 ID:XRTD55R90.net

>>896
動画で見ると大体16ｋｍくらいだぞ
お前が乗ってるのは250じゃないのかwwwww

898 ：774RR ：2021/06/14(月) 14:55:32.68 ID:Jvmpb8b+M.net

>>897
レンタルした奴がアクセルをガバッと開けたりラフな操作で試してたらそうなるだろうな
動画の情報鵜呑みって恥ずかしいからヤメレ

899 ：774RR ：2021/06/14(月) 14:57:20.41 ID:i4puBjnVa.net

大体って言うからには16km/lで走ってる動画そんなにあるのか
つべで燃費動画探しても20km/l前後のが多いけど…

900 ：774RR ：2021/06/14(月) 14:57:55.78 ID:tr8Lmsy60.net

>>896
休日道志に行ったりする使い方がメインでたまに近所って感じだけど大体15〜16だな
20越えってどういう使い方すれば良いか教えてくれないか？

901 ：774RR ：2021/06/14(月) 15:20:09.31 ID:Jvmpb8b+M.net

>>900
急発進、急加速をしない
ちなみにuserモードでパワー3、後は全て2で設定してる
これだとさっさとシフトアップしてくれるから下道オンリーでも郊外の快走路だと燃費いいぞ

902 ：774RR ：2021/06/14(月) 16:56:44.30 ID:vPR/KiJ30.net

俺のも16ぐらいだったよ。慣らし中でスタンダード、レインモードをまったり走行中。街乗りばかりではなく郊外や高速も使ってみてる。

903 ：774RR ：2021/06/14(月) 16:58:54.04 ID:KcEc/tp30.net

※「郊外の」

904 ：774RR ：2021/06/14(月) 16:59:34.85 ID:KcEc/tp30.net

250と混同してる人いる？
一応２つスレあるから確認してね

905 ：774RR ：2021/06/14(月) 18:31:06.35 ID:d/1K0T+W0.net

信号の多い市街地や一般道メインで走ると20km/l下回るけど、高速道路や郊外の快走路メインだともっと走るぞ
俺はだいたい22km/l前後だな
都内〜伊豆東海岸〜下田で給油した時は26km/l
房総半島〜都内も26km/lだった
何かのバイク誌でレブル排気量別の高速道路走行の燃費比較の記事があったみたいだが1100は25km/l超えてたと思う

906 ：774RR ：2021/06/14(月) 20:17:17.59 ID:7cnu3eKJ0.net

燃費を最大値で語られてもね…

このバイクの欠点の１つが、タンク容量の少なさっていうのは、事実だと思うよ。
ツーリング用途ならせめて300キロくらいの航続距離は欲しいところ。

907 ：774RR ：2021/06/14(月) 20:35:32.01 ID:tr8Lmsy60.net

>>901
ユーザーモードなんか触ったことすらなかった
ありがとう今週末にでも調整してみるわ

908 ：774RR ：2021/06/14(月) 20:39:25.28 ID:d/1K0T+W0.net

航続距離に関しては散々語られてきたんだが…
妥協して(諦めて)購入してみると「案外走る」との感想が多いけど
走路にもよるけど300km以上走ってる例がツイッターなんかでも散見される
ともかく200〜250kmで給油すれば安心
航続距離重視なら500も1100も選択肢から外すべき

909 ：774RR ：2021/06/14(月) 20:44:15.29 ID:E8YW5T480.net

スポーツスターでロングツーリングとかあんましないだろうから、これも街乗りと中距離ツーと割り切れば？
全てを求めようとするから間違える

910 ：774RR ：2021/06/14(月) 22:04:06.06 ID:vPR/KiJ30.net

俺の住んでる地域は高低差が激しいから燃費悪いのは仕方ないな。プリウスですら18ぐらいだったし。

911 ：sage ：2021/06/14(月) 22:17:40.77 ID:XRTD55R90.net

ロンツーに行くとガソリンスタンドがあまり無い地域が結構あった
NC750Xに乗ってた時に燃料計？が点滅してから全然スタンドが無く80ｋｍ程走って給油したら未だ1Ｌ位残ってて助かったが
もしレブルみたいに燃費が悪くてタンクが小さかったらアウトだったわ

912 ：774RR ：2021/06/14(月) 22:41:51.84 ID:fk+2msDy0.net

>>65
20Bのコスモはすごかったよ。峠を登っていると燃料計がみるみる減っていってた

913 ：774RR ：2021/06/14(月) 22:45:00.86 ID:+GDeY91X0.net

ツーリングで250km以上の航続距離だから特に不満はないし、自分にとってはその他のところで得られる満足感が大きいかな。
同じDCTのNC750Xと乗り比べて加速やブレーキ性能は良かったし、90〜120km/hでの雑な振動がないのも高速道路を使ったツーリングにはいい。
足つきが良いのも渋滞時は疲労軽減につながっているように思う。

914 ：774RR ：2021/06/14(月) 23:28:37.20 ID:r+vlD6BA0.net

残燃料で何キロ走れるか表示できるんだけど
まぁそれまでの走り方からの燃費に基づいてるんだろうけど
俺の場合は満タンにしたときは300キロ越えるぞ

915 ：774RR ：2021/06/14(月) 23:58:40.62 ID:KcEc/tp30.net

※「郊外で」

916 ：774RR ：2021/06/15(火) 00:35:33.56 ID:WJ//HM290.net

>>888
ありがとうございます。なんでクランク付近にステップだと嬉しいんですか？

>>893
ありがとうございます。おっしゃるとおり、慣れるんでしょうね。

917 ：774RR ：2021/06/15(火) 03:03:05.36 ID:Us3TyRAg0.net

見た目もそっくりなのは良いけど、タンク容量までスポーツスターに似せなくても良かったのに

918 ：774RR ：2021/06/15(火) 05:55:22.75 ID:1H4YVVfk0.net

航続距離の話は散々されてきたが結局グダグダうるさいのは買ってない奴で
乗ってる奴からは不満が出ていないと言う現実

919 ：774RR ：2021/06/15(火) 05:58:13.96 ID:O4D/4DGC0.net

それ、あなたの感想ですよね？

920 ：774RR ：2021/06/15(火) 06:41:07.04 ID:vutpUOYS0.net

>>916
クランク付近がバイクの重心となっていることが多くその部分に直接入力が加えられるから。効率的。つまり踏み込んだり挟んだり出来るから。また重心付近に身体という重りが持ってこれるのはマスの集中化に寄与してメリット甚大。着座位置は前。

幅広なのもテコの原理でより軽い入力で加重荷重できるメリットもなくなはないし。踝グリップがとレビューにあったが試乗の際はブーツの踵側面辺りはグリップ出来たので問題なし。バンク角的にも腰をより落としてコーナリングすると思うのでタンク形状もOK。ニーより太腿グリップ。関係ないけどエンジンガード先に接地するってほんとなら怖すぎ。バンクセンサーが先に接地しないと。バンクせず乗る人ならいいかもだけど。

921 ：774RR ：2021/06/15(火) 06:54:50.69 ID:vutpUOYS0.net

>>920
例えで言うと。
爪楊枝の真ん中辺りに丸い粘土を取り付けたとして、着座位置はどこにしたいか。粘土を傾ける入力をするステップを取り付けるとしたらどこがいいか。骨盤背骨の角度、重い頭はどの辺りか、するとハンドルはどこら辺りがいいか。

爪楊枝の端っこに乗ると前後左右に振られた時、自分はどうなるのか。中心付近ならどうか。数分試乗しただけだけど物凄くいいバイクだと思ったよ。

922 ：774RR ：2021/06/15(火) 07:47:33.25 ID:fI9zCFCfM.net

>>889
ガソリンスタンドに行く回数が倍になるわけでもないし、いちいちレブル1100を買わなかった理由をグダグダ書かなくてもいいよ。ロンツーテーマに掲げてるならオートクルーズの有無はどうすんだよ。いいとこだけ見えないフリか？

923 ：774RR ：2021/06/15(火) 08:59:11.41 ID:WJ//HM290.net

>>920
なるほど！すごく面白いです。質問して良かった
クランク横にステップのバイク、に乗ったことがあたかな、と考えるとというと
やっぱ、ハーレーのミッドコンかフォアコンが思い浮かんだのですが、ハーレーが車重の割に軽快なのは、エンジンとフレームがスリムだから、と考えてましたが、
クランクとステップの位置の関係もあるのかも知れないですね。

あと、なぜステップの幅が狭い方がいい、という人がいるかと言えば、人間のからだの構造で、ガニマタだと力を入れにくい、操作しにくいというのがあると思います。
しかし、クランク位置とステップの位置、あまりガニマタにならない、を両立させる、とすると、やっぱハーレーというかVツインがいい、ということになってしまうのか

924 ：774RR ：2021/06/15(火) 09:12:09.64 ID:WJ//HM290.net

でも、幅広だとテコの原理で入力が少なくて済むというのがあるのか
物凄くいいバイクと書かれてましたが、はやく乗ってみたいなぁ

925 ：774RR ：2021/06/15(火) 13:45:26.60 ID:vutpUOYS0.net

>>923
上手いかどうかは別として、イメージとしてはこんな走り方になると思うレブル1100

https://youtu.be/BFzhc3i0PRY

力を入れる云々はフラットなダートで前後輪ドリフトのスライドコントロールをする訳ではないからそこまで入力する必要はないかなとは思います

926 ：774RR ：2021/06/15(火) 13:56:54.34 ID:xJYsCnw+0.net

※「郊外に」

927 ：774RR ：2021/06/15(火) 15:24:22.41 ID:82g/FrbA0.net

フットペグなんかないかと探してたら見つけたんだが、これ梃子の原理で根本が駄目になるよね
https://www.t-rex-racing.com/2021-Rebel-1100-DCT-Foot-Peg-Extenders-p/n26-21fpe.htm

928 ：774RR ：2021/06/15(火) 16:12:59.43 ID:Dsz7R2CHH.net

>>925
こんなに走れたら、すごい！
最後のグータッチがかっこいい！
レブルもエンジンパワーがあるし、インプレでハンドリングの良さに言及していることが多いし、バンク角もそこそこあるみたいなんで、
結構、峠でも走るんじゃないかな、と期待しています

>>927
こんなのあるんですね！
やっぱフォアコン化する習性がアメリカ人にはありますね
Sold outになってるけど、売れたのでしょうか

929 ：774RR ：2021/06/15(火) 16:24:32.83 ID:GfQJ0BueM.net

>>928
動画と同じ人が乗ったらレブルの方が断然速く走れると思うよ。もしこういう風に走るなら外足荷重で。吹っ飛ぶよ。
動画の中程でリアタイヤがズリっと滑ったのを立て直してるけど、こういう時にシートの後方に乗っているのと、前方に乗っているのとでは、全然違ってくる。爪楊枝の例で重心を起点に楊枝の枝が振れると思うけど、1番振れ幅が多いのが枝の末端、1番振れないのが重心付近。だから、身体を重心に近づけたい。コーナリング時には必要に応じて重心付近に加重をかけたい。人馬一体。

930 ：774RR ：2021/06/15(火) 17:36:29.87 ID:l/evLJ7p0.net

925の動画よく出てくるけど、アメリカンにしては頑張ってるだけだからね。
撮影者のSS全然バンクしてないし、流してる程度。

931 ：774RR ：2021/06/15(火) 17:40:36.53 ID:htk39BUR0.net

これだけハンドル高いとホントにハングオンで笑ってしまった。
上手い人だとは思うよ。

932 ：774RR ：2021/06/15(火) 20:10:37.86 ID:j1zhoyol0.net

あんな暴走アメリカンに憧れて真似しても全くカッコよくない。
事故ってバイクが車椅子になるだけ。
レブルなんて、勘違い憧れ野郎が湧きそうな初心者用バイクだから、まじ気をつけれ。

933 ：774RR ：2021/06/15(火) 20:42:30.34 ID:Ei1136rp0.net

書けないよ

934 ：774RR ：2021/06/15(火) 20:51:50.03 ID:Ei1136rp0.net

>>922
二日前の書き込みにレス付けるなチキン
高速道路なんか滅多に使わないからクルーズコントロールなんて要らねえよ、俺は

935 ：774RR ：2021/06/15(火) 21:48:08.37 ID:JYoZGUW90.net

レブル乗りは真面目そうなやつが多いな
ハーレーは柄の悪い頭悪そうなやつが多い。ただファッションとか絵になってるのはハーレー乗りしかおらんな

936 ：774RR ：2021/06/15(火) 21:57:45.87 ID:nfPg++Di0.net

モトベさんにはMTスゲーよかったみたい
https://youtu.be/cZDzGwGdMXE
43:25あたりから

937 ：774RR ：2021/06/15(火) 23:24:52.37 ID:ctHDQuN+0.net

>>936
MT民としては嬉しい限り、ぜひカットしないで使って欲しいな笑

938 ：774RR ：2021/06/16(水) 01:24:34.64 ID:sy1PEDgc0.net

メディアのレビュアーは基本DCT絶賛するように指示されてるんだと思ってたわ。発売日ズラして提灯記事あげて、素人tuberも無意識に？絶賛するうまい流れ作るもんだと思っていたが。
カットした方がいいと思うね。MT買ってる俺ですらマズいと思うのにw

939 ：774RR ：2021/06/16(水) 09:01:18.90 ID:7J1e7HZe0.net

レブル1100，速攻飽きて売っちゃった
スポーツ路線押してるけど旋回力が低い分バンクさせなきゃですぐするわ
足回りもよくないわで...

940 ：774RR ：2021/06/16(水) 09:02:38.29 ID:7J1e7HZe0.net

逆に航続距離とかハンドルはきにならんかった
普段使いの足兼ツーリングにはいいバイクだと思う
ただそれならもっと軽いのでいいやってなっちゃった

941 ：774RR ：2021/06/16(水) 09:41:10.22 ID:ytOeGByt0.net

のんびり走ってると心地よいけどな
そんなバイクだと思ってた

942 ：774RR ：2021/06/16(水) 09:47:58.11 ID:Raqz1umy0.net

どう考えても斬り込むようなコーナリング無理なのは250で経験済みだ

943 ：774RR ：2021/06/16(水) 10:50:18.87 ID:ALAaQAsZd.net

>>942
それ、レブルに限らずクルーザー全般に言えることでは。
レブルのスポーツ路線にしてもクルーザータイプとしてはって話。

攻めたきゃスーパースポーツ買いなはれ。

944 ：774RR ：2021/06/16(水) 12:16:25.16 ID:KtUs+RC30.net

>>939
飽きるのはDCT買うからだろ
それにバイアスタイヤのバイクに何言ってるんだかな、あくまでスポーティにも走れますよってだけ
>>943
そういう意味言ってないでしょ

945 ：774RR ：2021/06/16(水) 12:31:25.15 ID:JC/fHDaqF.net

何でレブル1100スレで貶す書き込みしかしないの？好きなバイクのスレに行けばいいでしょうに。実生活で嫌われてるでしょ。

946 ：774RR ：2021/06/16(水) 12:43:34.18 ID:82DyVOFea.net

徹底的に排除するのもどうかと思うがね
購入検討してる人には欠点も参考になるだろうし

947 ：774RR ：2021/06/16(水) 12:47:31.30 ID:WHwVdzna0.net

>>944
DCTはよかったよ
タイヤ以前に剛性とかサスとか、ちょっと走りがやすっぽいのが気になった
限界が低いのに衝撃もそれなりに拾ってくるし…
CB1000Rにしとけば良かった

948 ：774RR ：2021/06/16(水) 12:51:51.12 ID:WHwVdzna0.net

半端にコーナリング良くしますとかよりは、直4エンジン使ってVMAXみたいな直線番長キャラの方が飽きなかった気がする
まあ開発にあたってコストダウン優先してたみたいだから、いろいろ限界はあったのかなー

949 ：774RR ：2021/06/16(水) 13:05:38.95 ID:WHwVdzna0.net

まあ、ハーレーとか買うくらいならレブルが良いと思う
ネイキッドやツアラー、アドベンチャーと迷ってるやつはやめとけ

950 ：774RR ：2021/06/16(水) 13:05:39.29 ID:WHwVdzna0.net

まあ、ハーレーとか買うくらいならレブルが良いと思う
ネイキッドやツアラー、アドベンチャーと迷ってるやつはやめとけ

951 ：774RR ：2021/06/16(水) 13:06:43.68 ID:djeT/0Mud.net

寧ろホンダの狙いどおりなんじゃない？
主な客はレブル250からのステップアップだろうし
よくも悪くも無難を煮詰めたようなバイク
早く飽きさせてもっと高級路線に乗って欲しいみたいなのは間違いなくある

952 ：774RR ：2021/06/16(水) 13:33:03.36 ID:E604IgZ60.net

たてた

【HONDA】Rebel レブル 1100 Part5【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623817632/l50

953 ：774RR ：2021/06/16(水) 14:06:47.86 ID:Soz45NQU0.net

>>939
そもそもレブル買ってもいないだろ
軽いのがいいならmt07か250ｃｃでも乗ってれば

954 ：774RR ：2021/06/16(水) 14:50:44.91 ID:MAZn7BPPd.net

>>951
ホンダの狙いが何でわかるの？間違いなくとか決めつけて。

955 ：774RR ：2021/06/16(水) 14:59:24.59 ID:JyEpoB4wd.net

>>947
CB1000Rはポジションと乗り心地はキツいくせにかったるいからやめとけ

956 ：774RR ：2021/06/16(水) 14:59:30.07 ID:SO9dTsxL0.net

>>952
Z

957 ：774RR ：2021/06/16(水) 15:00:49.78 ID:Raqz1umy0.net

250乗りの俺の峠でのジレンマ
スピードのせたままコーナー回るためには車体を寝かすしかないがそれが無理でブーツのソールを路面に擦る

ならスピードおさえてギア落として走るしかない

これが1100ならマシになると思ってたがそうでもないんだな

958 ：774RR ：2021/06/16(水) 15:08:27.02 ID:Ag5pCqxk0.net

レブルってアメリカンクルーザーだよね?たぶん
ジャメリカンなんていってたこともあるかもしれないけど、根本的に買うもの間違っててそれにいつまでも気が付かない人がいるような気がしてならない。

959 ：774RR ：2021/06/16(水) 15:15:42.10 ID:Raqz1umy0.net

曲がらないクルーザーとはレブルは一緒にしてないな

ただあのボバースタイル、ミッドコンならと期待したらやはりそこまで寝かせられなかった

勾配のキツい峠道では3速から4速、
場合によっては2速まで落としてガチャガチャやる感じ

960 ：774RR ：2021/06/16(水) 15:40:40.55 ID:sy1PEDgc0.net

>>959
なるべく寝かせない曲がり方を習得すると良いかもね。腰はどこまで落としてる？
３速とか４速ってギア高過ぎじゃね？　1100の話だよね？

961 ：774RR ：2021/06/16(水) 15:55:28.14 ID:s6lRSDwf0.net

>>939
いくらで売れたん？

962 ：774RR ：2021/06/16(水) 16:45:16.75 ID:MlhHwyt00.net

レブル4000kmくらいは走ったよ

959と同意見かなーもうちょい走れるかと思った
いろいろけちりすぎ、SPエディションでればまた違うかも
シートも動くと傷たらけになるし…
ステップはよかった

963 ：774RR ：2021/06/16(水) 18:03:29.30 ID:SwjWH95rp.net

>>946
それは確かに。客観的な意見ならね。良い口コミだけじゃ参考にならない。

964 ：774RR ：2021/06/16(水) 19:16:13.47 ID:om3nTi+V0.net

峠は2速だな
重いけどハンドリングは安定感はあった

965 ：774RR ：2021/06/16(水) 19:53:27.07 ID:hCYQFEwj0.net

>>947
それは俺も思う。サス結構硬く感じる。
CRFに慣れてるからかな？と思ってたけど。
ちなみにいくらで売ったの？

966 ：774RR ：2021/06/16(水) 20:29:07.87 ID:hSZn10ANM.net

>>946
その通りだよね。
仲間内にも、妄想的期待抱いて待ち行列に並んでる奴がいるけど、ホンダの大型で最安クラスと言う値段考えろってｗ
>>960みたいに旋回性の悪いのはライテクでカバーみたいなの絶対ムリだから、
早くキャンセルして俺にゆずってくれぇ。

967 ：774RR ：2021/06/16(水) 20:37:22.20 ID:om3nTi+V0.net

>>965
サイドバック込みで80万くらいかな
修理代とかある分少し下がった

968 ：774RR ：2021/06/16(水) 20:54:41.90 ID:s6lRSDwf0.net

>>967
ありがと
思ったより安いんだね。100万位行くのかと思ったよ

969 ：774RR ：2021/06/16(水) 20:59:45.87 ID:3GuFSS+d0.net

DCTで80万ってやっす(*_*;

970 ：774RR ：2021/06/16(水) 21:00:51.01 ID:Soz45NQU0.net

>>955
145馬力もあるのにかったるいのか？
それじゃ２００馬力は必要だな

971 ：774RR ：2021/06/16(水) 21:27:03.41 ID:fyn5VjDo0.net

靴やらステップ擦るような速度でコーナーってもう完全に危険運転じゃん
サーキット行きなよ

972 ：774RR ：2021/06/16(水) 21:52:40.14 ID:om3nTi+V0.net

傾斜きついと簡単にするぞ

973 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:07:10.94 ID:Ag5pCqxk0.net

そらレブルだからな

974 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:11:38.74 ID:hCYQFEwj0.net

>>967
まあ売値としては普通だね。
次はちゃんと試乗、レンタルしてから買った方がいいね

修理って何壊したんだ？ステップあたり擦ったとか？

975 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:32:07.17 ID:NxkmNmfe0.net

ステップなんて簡単にするよ
むしろその程度怖がって倒せない人は下手くそ
ほんとに倒すときは膝にアルミ缶つけて火花飛ばすから

976 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:35:34.89 ID:RUtC6k3O0.net

購入して乗って自分のスタイルに合わなかったって書き込みは貴重だよ
検討してる人も今乗ってる人もすごく参考になると思うよ
俺はレブル1100に満足してるけどこのような視点もあるのかと勉強になったよ、ありがとう！

977 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:38:21.16 ID:hCYQFEwj0.net

>>975
そう言う話をしてるんじゃないんだがなあ
なんですぐ他人批判するのかね

978 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:42:31.18 ID:+kDKpSPA0.net

いやだからさ、リーンインとバイク寝かさずのリーンアウトでしか回れないなんてつまらないだろ

979 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:44:14.24 ID:fyn5VjDo0.net

50、60の山の方の道を70、80で走ってて擦ったこと無いんだけど何キロだしてんの？

980 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:48:51.73 ID:+kDKpSPA0.net

登りか下りか、それに勾配にもよるだろ

群馬新潟県境の三国峠みたいなスピードのせたまま回れる山道もあれば、秩父飯能あたりのコンパクトかつ勾配のキツい峠道もあるでしょ

981 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:57:14.21 ID:om3nTi+V0.net

まあ，正直ほぼ下道ツーリングオンリーで4000走ったから，割と満足してるけどな
一応参考までに辛口コメントも載せただけ，持ち上げ記事ばかりじゃつまらんからな
ただ飽きた
足回りが勝ってる子サブにもってるから次はもうちょい快適なツアラーか
逆にもうちょいエキサイティングな子買うわ

982 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:00:51.32 ID:fyn5VjDo0.net

だから制限何キロの道で何キロだしてんの

983 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:04:35.66 ID:om3nTi+V0.net

何kmだしてるの？って...
R，ブラインドの有無，路面コンディションもろもろによるだろ...

984 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:05:34.52 ID:AbZ1sOgp0.net

信号待ちで隣にスポーツスターが来たらなんとなく気まずい

985 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:06:39.76 ID:om3nTi+V0.net

>>984
そう？何も考えずにぶっちぎってたけどｗ

986 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:12:15.89 ID:+kDKpSPA0.net

速度うんぬんじゃないよw

山道で80で回るコーナーがあるのなら
勾配ゆるけりゃ回るだろうし、勾配キツけりゃ寝かしてまわる
で寝かして擦るなら速度落としてバイク起こして回りたいしかない

寝かさず擦らず80で回れるコーナーっていうか大木なカーブの話をしてるだけじゃない？

クロソイド曲線とかググったほうがいいよ

987 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:48:47.51 ID:2KbVhzuS0.net

腕が短くてハンドル切れないんじゃね？ｗ

988 ：774RR ：2021/06/17(木) 00:00:25.36 ID:Yr7BzJHB0.net

山道の上りで40km/hぐらいで普通に走ってたつもりなのにステップ擦ったよ
まじで路面による

989 ：774RR ：2021/06/17(木) 00:15:42.01 ID:J8K5RmuK0.net

ステップするだけで危険運転とか思う人は，有名どころの峠何個か回れば理解できるんじゃないかな〜？
曲がりにくいって言ってる意味も実感できると思う
膨らまないように気を付けてｗ

990 ：774RR ：2021/06/17(木) 01:55:23.58 ID:w9qyT+/M0.net

>>989
曲がりにくいって言ってるのは何となく理解できなくもないけど。経験不足な気がしなくもないような。町中試乗しただけだから偉そうなこと言えんけど。
サスがチープだったり、バイアスタイヤ、車体剛性が足りないバイクだからこその走り方がある訳で、そしてそここそが面白そうなわけで。高性能なバイクは速く走れるがバイクの限界が高過ぎて自分の実力なのかバイクの実力なのかが分からなくなる。そもそも公道では活かし切れない。

991 ：774RR ：2021/06/17(木) 02:18:40.47 ID:w9qyT+/M0.net

あ、活かし切る練習はクローズドコースでして公道では６割程度で走って下さいね。

992 ：774RR ：2021/06/17(木) 07:05:12.37 ID:p4qAh6dL0.net

平日の周遊道路でも走ってこい
かっとばせるぜ

993 ：774RR ：2021/06/17(木) 07:10:00.40 ID:NfG8cAWia.net

アルミ缶って火花出るの？

994 ：774RR ：2021/06/17(木) 07:40:53.30 ID:SHBuMPbO0.net

なんキロで走ってるの？
と言ってる時点で初心者だと感じた

995 ：774RR ：2021/06/17(木) 08:01:13.85 ID:M50XmJY20.net

>>990
それはあなたが経験不足なだけ
全然わかってないね
まあ，逆にそのレベルの人はレブルおすすめ
金けちってる部分に不満もたないなら足つきもいいし気楽にリッター感を味わえるバイクかな

996 ：774RR ：2021/06/17(木) 08:29:20.42 ID:j0izdBr3a.net

リッターバイクなんてどことっても自己満でしかない
そんなのみんなわかってるだろ？
だったら満足できてればそれで十分だな

997 ：774RR ：2021/06/17(木) 08:35:03.80 ID:oYC4U/f40.net

> >>990
> それはあなたが経験不足なだけ
> 全然わかってないね

だねぇ。 >>990を読むと頭でっかち実践少しが何か言うてるわと思たわ。

998 ：774RR ：2021/06/17(木) 08:38:29.02 ID:p4qAh6dL0.net

実績＝街中試乗w

999 ：774RR ：2021/06/17(木) 08:39:43.63 ID:SHBuMPbO0.net

パイロンスラロームでヒラリヒラリが楽しいと感じる人が教習車ほどじゃないにしろヒラリ出来るかな？と思ったらさほどヒラリ出来なかったから失望してるんだと察する

パイスラヒラリ出来ない人にはそもそも伝わらんと思う

1000 ：774RR ：2021/06/17(木) 09:06:51.48 ID:w9qyT+/M0.net

>>995
んー、割と経験はあると思うけどねw

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