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GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその17
- 1 :774RR :2021/04/25(日) 17:49:27.79 ID:97qbBCs0d.net
- このスレは大人気?の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…?】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616145463/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 633 :774RR :2021/05/17(月) 20:40:46.96 ID:qTy3Fqai0.net
- >>625
GSX250Sでいいだろう
4気筒で今のスズキではあり得ない位コストが掛かっている
- 634 :774RR :2021/05/17(月) 20:54:14.74 ID:tW0W1uz90.net
- GSX250Sってもうマトモなタマが残ってない前世紀のバイクだろう
- 635 :774RR :2021/05/17(月) 21:49:39.26 ID:ZHrykg/r0.net
- >>633
GSX-250Sってコブラじゃんw
- 636 :774RR :2021/05/17(月) 22:42:59.02 ID:qTy3Fqai0.net
- >>635
GSX250Sはカタナだぞ
コブラは当時もコブラだ
後GSX_250Sじゃないからな
- 637 :774RR :2021/05/17(月) 22:59:30.55 ID:kG0IxBcn0.net
- コブラのサービスマニュアルとパーツカタログにはGSX250Sって書いてあるんよね
多分スズキもやっちまったと思って無かった事にしたんじゃね
250のカタナの方はパーツカタログにはGSX250SSM、
サービスマニュアルにはGSX250Sって書いてある
- 638 :774RR :2021/05/18(火) 05:08:01.26 ID:Ars++JMod.net
- >>627
ちぐはぐでも何でも無い。
隼にとって、エンジンやフレームは大事な部分だったけど、お前さんの思ってるカタナにとって大事な部分ってのはスズキにとってそうではなかったってだけ。
俺は旧型カタナより新型カタナの方が好きだな。
- 639 :774RR :2021/05/18(火) 05:18:08.45 ID:fzwzqmyq0.net
- >隼にとってエンジンやフレームは大事な部分だった
それ、開発スタッフが総抜けした今のスズキの単なる言い訳だと皆思ってるよ
- 640 :774RR :2021/05/18(火) 06:23:00.84 ID:Hf0yQDKUd.net
- 要は超える物が作れなかったから、使いまわしてるだけさ。
- 641 :774RR :2021/05/18(火) 09:00:14.34 ID:+zL/7J0h0.net
- >>625
この人大型持ってるの?
- 642 :774RR :2021/05/18(火) 09:48:38.47 ID:2psUuVMo0.net
- >>638
スズキにとってのカタナにとっての大事な部分てなんなの?
- 643 :774RR :2021/05/18(火) 09:57:49.15 ID:Pa64iZgcx.net
- >>638
馬鹿かこいつ
メーカーとしての統一感がないとおまえの言葉自体が証明しているじゃないか
チグハグなのがわからねえか?
- 644 :774RR :2021/05/18(火) 10:59:48.61 ID:Ars++JMod.net
- >>643
商品毎に企画・開発してるのに統一感とか頭弱いのか?
SSと原付、オフ車とメガスポが同じ手法で開発されるとでも思ってんの?
頭悪いと大変だな。
- 645 :774RR :2021/05/18(火) 11:21:38.56 ID:T8j1UnkK0.net
- >>641
持ってるよ。
試乗会でニンジャ650転かして、結構な修理代取られてからは大型乗ってないみたいだけどw
- 646 :774RR :2021/05/18(火) 11:58:46.47 ID:7nO/CjpGa.net
- >>638
そのスズキが考えたカタナのだいじな部分というのは、顧客の要望とは完全にかけ離れていたことが壊滅的なセールスから証明されたな
ま、カタナは「いかに手抜きして儲けるか」が第一に考えられてたのが露骨だったからね
- 647 :774RR :2021/05/18(火) 12:52:29.43 ID:fzwzqmyq0.net
- いかに手抜きして儲けるか なら新型隼も共通だな
- 648 :774RR :2021/05/18(火) 13:18:36.42 ID:ZmqwKnwW0.net
- >>644
手法と方針は別の話ですよね
- 649 :774RR :2021/05/18(火) 14:10:24.16 ID:dsp2wscwd.net
- 本当は新型カタナで一発当ててその儲けで新型隼を開発するつもりだったんだよ(泣)
- 650 :774RR :2021/05/18(火) 14:34:10.57 ID:gSBZQVk50.net
- 獲らぬ狸の……
- 651 :774RR :2021/05/18(火) 14:45:22.47 ID:WayQLGhga.net
- >>649
カタナは未だに納車待ち一年!
とかそういうつもりでいたのかもな…
- 652 :774RR :2021/05/18(火) 15:55:59.73 ID:0qEOgXTU0.net
- >>644
お、久しぶりにバンザイアタッカーが現れたな
- 653 :774RR :2021/05/18(火) 16:21:20.63 ID:fzwzqmyq0.net
- バンザイアタッカーの書いてる通りKATANAと隼、アリ物にちょっと手を加えて50万UP
ラクして儲けようってだけでなく金額まで近いという統一感
- 654 :774RR :2021/05/18(火) 16:53:06.81 ID:TMAWefOK0.net
- https://i.imgur.com/t8zZyBe.jpg
- 655 :774RR :2021/05/18(火) 17:14:16.78 ID:IyIs0zgrd.net
- およそ考えられる中でもダントツにダサいな
>>654
- 656 :774RR :2021/05/18(火) 18:49:41.04 ID:fzwzqmyq0.net
- KATANAとは違う方向で無理矢理感が凄いな
- 657 :774RR :2021/05/18(火) 18:56:27.76 ID:2DNVVxlL0.net
- ほぼ刀狩りなスレばかりだな
- 658 :774RR :2021/05/18(火) 19:22:48.22 ID:fzwzqmyq0.net
- 刀狩りなスレ???
- 659 :774RR :2021/05/18(火) 19:26:34.22 ID:zf82cCiSd.net
- >>654
脳がヤラれるww
えっ
フレームは隼?
で、ガワが新型s1000?
- 660 :774RR :2021/05/18(火) 19:51:45.57 ID:hJDJTvVlp.net
- >>658
否定的と言うか…な
- 661 :774RR :2021/05/18(火) 20:45:28.84 ID:/ZQoZaUra.net
- 女子の本音に衝撃!? 大型バイクでタンデムするなら、ある意味スズキ『カタナ』が最もおすすめかもしれません……【SUZUKI KATANA/タンデムインプレ 後編】
https://suzukibike.jp/BIKE/17411082
- 662 :774RR :2021/05/18(火) 20:48:22.77 ID:J6yBoSb0d.net
- 合・掌!
- 663 :774RR :2021/05/18(火) 20:49:15.70 ID:CpBWNXD2D.net
- >>655
KATANAよりはちょっとだけマシじゃね?
- 664 :774RR :2021/05/18(火) 21:06:06.10 ID:zf82cCiSd.net
- >>661
あーあ、フェミどもに発見されたらどうすんのコレ
- 665 :774RR :2021/05/18(火) 21:44:24.85 ID:7xsbnnUT0.net
- だからこんなゴミ記事を公式にあげてしまうスズキってのは…
- 666 :774RR :2021/05/18(火) 21:48:24.11 ID:lyMKj58H0.net
- >>665
公式じゃなくてモーターマガジン社の提灯サイト
当然スズキから金もらってやってんだろうけど
- 667 :774RR :2021/05/18(火) 22:00:37.13 ID:H8yohHuR0.net
- 刀に乗ったら彼女できました!
- 668 :774RR :2021/05/18(火) 22:05:18.37 ID:hJDJTvVlp.net
- >>667
俺の刀に彼女が乗りました
なら嬉しいがな
- 669 :774RR :2021/05/18(火) 22:19:22.09 ID:zf82cCiSd.net
- https://matome.response.jp/articles/5510
カタナはダサくない!!って必死だぞ
最後のまとめのとこ誰も同意しないわ
- 670 :774RR :2021/05/18(火) 22:31:50.00 ID:7xsbnnUT0.net
- >>669
とりあえず世間でダサいと言われていることは否定しないんだな
人気投票で2年連続首位のはずなに
- 671 :774RR :2021/05/18(火) 22:35:35.79 ID:ZmqwKnwW0.net
- 北風と太陽の逸話を知らんのかな
既に否定されてるものを必死に良いよ!良いでしょ!?って言っても
否定派の考えを頑なにさせるだけで評価は覆らないと思うんだが
- 672 :774RR :2021/05/18(火) 22:48:56.37 ID:zf82cCiSd.net
- セパハンにはあえて「しなかった」って改めて主張してんのよ
「デザインに無理があり構造上できなかった」って死んでも認めないらしい
いやー、苦しいねー
- 673 :774RR :2021/05/18(火) 23:15:42.49 ID:CpBWNXD2D.net
- そろそろマイナーチェンジで後ろのフェンダーどうにかしたらいい
アッパーカウルを水平に起こしてシートを後ろにずらしてタンク容量を稼げ
- 674 :774RR :2021/05/18(火) 23:54:43.37 ID:T8j1UnkK0.net
- でも、アップハンですw
- 675 :774RR :2021/05/19(水) 00:01:26.25 ID:Psrpd6Yha.net
- 大不人気生産停止中なのだから、このまま生産終了だろう。
- 676 :774RR :2021/05/19(水) 00:08:42.46 ID:1wKIK7Sb0.net
- 免許取り立てオヤジがテストで必死にしがみついちゃって危ないからアップハンになったんじゃないかな
- 677 :774RR :2021/05/19(水) 00:12:43.58 ID:Psrpd6Yha.net
- >>668
あの記事を普通に理解すると、バイク=ペニスみたいな内容よ。
KATANAをペニスに例えて「俺のバイクで女をヒーヒー言わせた!」という糞記事なんだよね。
腰密着画像を別撮りしてムフフとか、セクロスを暗示している。
だから気持ち悪い。
- 678 :774RR :2021/05/19(水) 00:14:31.50 ID:Psrpd6Yha.net
- >>676
スズキは若い人に買って欲しいと言ってたから、それは無い。
- 679 :774RR :2021/05/19(水) 00:33:13.55 ID:VxD3BxcB0.net
- 若い人に買って欲しいという値付けじゃないよなw
なんか、、、あちこちで破綻してるバイクだな
- 680 :774RR :2021/05/19(水) 00:45:01.17 ID:Dyg5PmAmp.net
- >>674
あのハンドルは未来の農業者を教育するバイクなんです
- 681 :774RR :2021/05/19(水) 01:10:00.51 ID:Psrpd6Yha.net
- >>679
国内の御披露目の場で、わざわざ旧カタナまで並べて「新旧どっちが気になる?」というアンケート取ったら、若い人は旧型に興味があり、年配者は新型に興味がある、と出てたっけなあ。
ストファイなのに、メディア記事だとハングオン的な写真ばかりなのも妙なんだよね。
ライダーの服装やライディング姿勢はオラオラ感出して若い人にアピール、でも高額だから若い人はあんまり買わない。
年寄り向けかと言えば、足付き悪いしパワーがあり過ぎるから、そうでもない。
タンク少ないしETCオプションも無いからツーリング向きじゃない部分は一致するけど、女乗せてツーリング行こうという記事でまた矛盾する。
売り文句は「乗りやすい」しか無いけど、大抵の市販車は普通に乗りやすい(尖ったバイクは別)。
- 682 :774RR :2021/05/19(水) 01:12:50.07 ID:Psrpd6Yha.net
- >>680
耕運機はホンダが頑張ってるね。
- 683 :774RR :2021/05/19(水) 07:12:44.86 ID:9fr/nWLu0.net
- スズキは軽四以外はちっとも頑張ってないね
- 684 :774RR :2021/05/19(水) 07:20:22.14 ID:GZuzjt6w0.net
- ???「それは少々、心外です。カタナのメディア戦略も頑張っています」
- 685 :774RR :2021/05/19(水) 07:27:00.88 ID:R9GfdqL9d.net
- メディア戦略
世間でダサいと言われているのに雑誌の人気投票1位
タンデムでムフフ
頑張ってるな
- 686 :774RR :2021/05/19(水) 07:28:22.79 ID:C0rRqvC40.net
- 軽四…ワークスはダサいから嫌だよ
s660がいいけどもう新車買えないな
- 687 :774RR :2021/05/19(水) 08:07:00.79 ID:wcc3N2Pf0.net
- >>664
むしろ発見されるほど注目度あってほしいレベル
- 688 :774RR :2021/05/19(水) 08:08:44.67 ID:wcc3N2Pf0.net
- >>669
「あの人気芸能人の彼氏は!?調べてみました!」とかのアフィサイトと同じノリで作ってて草
- 689 :774RR :2021/05/19(水) 08:10:01.53 ID:wcc3N2Pf0.net
- >>678
そりゃ「年寄りに買ってほしい」とは言わんだろ
社交辞令みたいなもんだ
- 690 :774RR :2021/05/19(水) 09:57:39.55 ID:/qbzdQg/a.net
- >>686
コペンが継続生産だぜ
- 691 :774RR :2021/05/19(水) 10:09:00.96 ID:SWNx4wOCp.net
- >>669
「セルフステアを引き出すために幅広のアップハンドルが必要」
のくだりが意味不明なんですが
セルフステアとハンドル形状は無関係なのでは?
- 692 :774RR :2021/05/19(水) 10:47:12.79 ID:bf3SQbKMa.net
- もう言ったもん勝ちなんだよ
どんなデタラメでも金さえ出せばメディアは記事にする
カタナでは何度も何度も見てきた光景ではないか
- 693 :774RR :2021/05/19(水) 10:50:10.59 ID:CJCMF0a7d.net
- >>691
本来、セルフステアとハンドル形状は関係ないが、前傾のキツいセパハンに体幹の弱った爺様を乗せると筋力で体を支えられないもんでハンドルにしがみ付く訳さ。
そうするとセルフステアを邪魔するんでアップハンって事さ。
- 694 :774RR :2021/05/19(水) 11:21:58.99 ID:tzMB53yCd.net
- >>678
その人の言ってる「免許取り立てオヤジ」って、俊〇氏のことじゃないかな?
元カンパニー長様直々の企画だし
隼や新S1000のハンドルポジが手前になったのも氏が乗ってダメ出ししたから…?
- 695 :774RR :2021/05/19(水) 11:34:51.90 ID:9fr/nWLu0.net
- 「あのタンクとカウルのせいで窪んだ場所には幅広のアップハンドルが必要」
と、誰でも一目瞭然で分かるのでそれ以外の言い訳は必要ないだろよ
- 696 :774RR :2021/05/19(水) 12:08:41.57 ID:R9GfdqL9d.net
- >>693
若者向けに作ったバイクなのに?
- 697 :774RR :2021/05/19(水) 12:08:42.73 ID:iFbWYyjZ0.net
- そのうち、長距離ツーリングには適度に休憩が取れる、
12Lタンクがベストとか言い出しそうだな
- 698 :774RR :2021/05/19(水) 13:17:44.85 ID:HDdKET8T0.net
- >>697
これガチ予言や
絶対言うぞ
- 699 :774RR :2021/05/19(水) 13:47:14.60 ID:nbcbc1tX0.net
- >>669
昔のいいところはそのままにして、さらにデザイン性を向上させたといえるでしょう。
からの
もしもスズキ カタナはダサいと感じるのであれば、乗らない方が良いでしょう。
ときて
スズキ カタナの強みは乗りやすさにあるので、試乗してみることで購入の決め手になるかもしれません。
だそうだ
気持ち悪い文章で読みづらいから皆んなの為にまとめてやったぞ
- 700 :774RR :2021/05/19(水) 14:09:15.05 ID:9fr/nWLu0.net
- そもそも乗り易いリッターバイクを求めてる奴なんているのかね?
乗りやすくて扱いやすい自動二輪車が欲しけりゃ最初から250cc買うわいな
- 701 :774RR :2021/05/19(水) 14:16:00.99 ID:Kym/uLsYa.net
- 乗りやすいが乱用されてるよな
他に誉める所がないんだなと最近は解釈してる
- 702 :774RR :2021/05/19(水) 14:24:11.38 ID:R9GfdqL9d.net
- 乗りやすい
ミラーか見やすい
ウィンカーが出しやすい
タンデムでムフフ
乗ってみれば分かるかも
これで150万円でございってのが無理あるよな
- 703 :774RR :2021/05/19(水) 14:36:56.45 ID:E8Xes3QXd.net
- そもそも乗りやすいって何
別に特別乗りやすくもないだろ、フツーだフツー
- 704 :774RR :2021/05/19(水) 15:23:07.11 ID:JJnB5j4D0.net
- 乗車姿勢がトンチキな殿様スタイルなだけで、扱いやすさの面では電制モリモリの他車種に比べて負けてる
- 705 :774RR :2021/05/19(水) 15:24:12.05 ID:8dNtf7sN0.net
- 今どきの日本メーカーのバイクなんて
誰でも問題なく乗れるように作られてるからなぁ
そんな中で乗りやすいとか言ったって何の意味も無い
むしろ足つきがSS並に悪い事を考えるとネイキッドの括りでは乗りにくい部類なのでは
- 706 :774RR :2021/05/19(水) 16:05:15.01 ID:iFbWYyjZ0.net
- バランスが取れていない、特徴的なスタイル。
積載性がなく、密着度が高まる狭いタンデムシート。
長距離ツーリングでも適度に休憩出来る12Lタンク。
セルフステアを邪魔しない耕運機型ハンドル。
電子制御を多用せず、迷わない優れた操作性。
乗り易さを追求し、達成した普通の乗り心地。
最新技術はほとんどない「KATANA」は絶賛生産中止中。
- 707 :774RR :2021/05/19(水) 17:14:26.78 ID:j+vwlFkDr.net
- 今は隼に生産ライン明け渡してるからな
そのうち新型S1000が日本で出たら終売になるだろう
出るよな?
- 708 :774RR :2021/05/19(水) 17:17:32.64 ID:9fr/nWLu0.net
- 確か発売した直後にKファクトリーだったかがサーキット仕様車つくってコースに持ち込んだら
ソッコーでクラッシュして無残な姿になってしまったんだったっけ
見た目だけでなく車体のバランスも崩れてるんだろうな・・・
- 709 :774RR :2021/05/19(水) 17:29:55.43 ID:CJCMF0a7d.net
- >>705
SSで足着き悪いって言う位の身長って170いかない位?
足着きなんて身長で全然違うから参考にならんと思うのだけど。
- 710 :774RR :2021/05/19(水) 18:41:08.78 ID:HDdKET8T0.net
- セパハンなら素直にr1000ベースにするしかない
頼むからr1000でカタナ作ってくれよ
今度は内製デザインでさ!
r1000だってもうライバルに対してアドバンテージないでしょ
カタナのガワかぶせたら売れるかもよ!
なお、300万オーバーの模様
- 711 :774RR :2021/05/19(水) 18:54:50.38 ID:9fr/nWLu0.net
- R1000のまま乗った方がお得だな
- 712 :774RR :2021/05/19(水) 19:22:47.97 ID:tfvBAimED.net
- サーキット特化のSSなら問題無しでも
ローシートやローダウンKITが売られているモデルは
やはり参考になる
- 713 :774RR :2021/05/19(水) 20:15:24.81 ID:XxVQ53oJM.net
- ハヤブサってインド生産かと思ってた
- 714 :774RR :2021/05/19(水) 20:25:28.51 ID:dAjkF4uX0.net
- >>708
義丹が転した
- 715 :774RR :2021/05/19(水) 20:32:01.94 ID:CJCMF0a7d.net
- >>712
俺は両足着いて軽く膝曲がる位なんで、新型カタナで足着き悪いって言ってる奴の気持ちは判らないな。
それだと旧型カタナでも爪先ツンツンじゃない?
- 716 :774RR :2021/05/19(水) 20:34:07.65 ID:8dNtf7sN0.net
- >>709
俺は幸いシート高が苦になる事はあまり無いが、
比較的シートまわりの幅が大きくなりやすい四気筒で
シート高825mmは敬遠する人もどうしたって増えるでしょ
成人男性の平均身長が約170cm、その身長の股下は平均76cmだからな
モーターサイクルショーではKATANAに人だかり出来てたのに
実際に買った奴が中々いないってのもそういう事じゃないか?
- 717 :774RR :2021/05/19(水) 21:21:01.99 ID:bMBA2yNoa.net
- なんと
じゃあ162センチで股下74の俺は相対的に足が長い…?(ドキドキ
- 718 :774RR :2021/05/19(水) 22:20:04.64 ID:VFK9zCQsD.net
- >>715
新型カタナにペッタン靴で跨ると
両膝が軽く曲がるには身長185cm位必要ですよね?
勿論スタイルにもよりますけど
しかしそれ位になると上半身が帆掛け船の帆柱になっちゃう
- 719 :774RR :2021/05/19(水) 22:32:27.14 ID:c81Xgz4L0.net
- >>638
なら、買ってあげなさいよ。
- 720 :774RR :2021/05/19(水) 22:43:25.17 ID:pe1sYgid0.net
- 乗りやすいってのはレブルみたいなのを言うんだな
だから売れてるんだな
- 721 :774RR :2021/05/19(水) 22:47:11.24 ID:3vxLnyED0.net
- レブル1100はマジで乗りやすい
価格も含めてあれに勝てる大型はいないと思うわ
- 722 :774RR :2021/05/20(木) 01:01:47.04 ID:I+WCHoKwM.net
- このバイク20-40キロの低速で街中メインになりがちで走ってたとしても乗りやすくて楽しめます?
やはりエンジンの音がいいからもっと回してぇってなってストレス?
現行の動画みてるとほんと音よくてかっこいいが街乗り低速動画がみたことないので気になる
- 723 :774RR :2021/05/20(木) 01:02:52.54 ID:I+WCHoKwM.net
- 質問無視してください
s1000と勘違いして、こちらkatana専用スレでした
失礼しました
- 724 :774RR :2021/05/20(木) 01:04:39.42 ID:nnjEENFL0.net
- まあ低速街乗りメインなら普通は1000cc四気筒のバイクは向いてないと思う
GSX-S750とかCB650Rみたいなミドルクラスならまだしも
- 725 :774RR :2021/05/20(木) 06:21:35.24 ID:EQw1amEA0.net
- そこがメインなら100〜150ccのスクーターの独壇場だろう
- 726 :774RR :2021/05/20(木) 07:32:12.90 ID:rXS5dup/d.net
- いっそカブ系にしたら楽しめるかも
- 727 :774RR :2021/05/20(木) 07:54:13.77 ID:EQw1amEA0.net
- 20-40キロの低速で街中メインという事は常に渋滞気味の都心部ぽいしなー
少なくともリッターバイクは選択肢から外した方がよさげかな
- 728 :774RR :2021/05/20(木) 23:05:18.70 ID:EjZef+940.net
- s1000よりも、隼をベースにした方が本来のカタナらしい形になりそうだな。
尻切れ感も無くなるし、ホイールベースの長さとかも丁度良い感じ。
- 729 :774RR :2021/05/21(金) 00:05:59.35 ID:azAJLIyq0.net
- カタナの末裔は隼だし
S1000ベースは謎
- 730 :774RR :2021/05/21(金) 00:08:14.57 ID:oeX6EU5o0.net
- 実際、またがった時にいつも乗ってるカタナ感がするのは隼だった。
3代目になってそれがどうなってるかわからんが。
- 731 :774RR :2021/05/21(金) 00:13:10.83 ID:X6Dil9yq0.net
- フラッグシップであると同時に国内メーカー初のカウル付きスポーツバイクだったのがGSX1100Sだしな
メガスポの歴史の中のマイルストーン的存在でもある
フレームの太さをどう処理するのかってとこさえなんとかなれば
S1000ベースよりよほどそれらしく作れるだろうね
- 732 :774RR :2021/05/21(金) 01:21:18.63 ID:RSH+6UW+0.net
- 隼ベースでカタナって実現できないもんなの?
- 733 :774RR :2021/05/21(金) 02:16:18.73 ID:jLAHdfTsa.net
- >>732
隼の亜種とか買う人は相当少ない事は想像出来る。
作れる事と売れる事は違うし。
まあ、もはや「どんなカタナなら正解なのかわからない状態」だと思うわ。
一番無難なのが旧カタナに似ているタイプだが、スズキが一番挑まないタイプだろうし。
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