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GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその17
- 1 :774RR :2021/04/25(日) 17:49:27.79 ID:97qbBCs0d.net
- このスレは大人気?の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…?】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616145463/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 800 :774RR :2021/05/23(日) 00:58:15.07 ID:Lmu0nRPda.net
- ひでえ記事…スズキさんはまだカタナを諦めてないとみえる
この記事いくらで書かせたのかな?3万円くらい?
- 801 :774RR :2021/05/23(日) 01:26:13.52 ID:s1Ki4aeb0.net
- 大観望行ったとき女の子とタンデムしてたのは旧型だったなぁ
旧型のシート、後ろの乗り心地はかなり良いらしい
- 802 :774RR :2021/05/23(日) 01:58:11.27 ID:Z9UF8Ndc0.net
- >>799
合・掌!
- 803 :774RR :2021/05/23(日) 02:42:07.95 ID:YQdjCzzF0.net
- >>799
煎餅シートに心外サスでタンデムしたいってんだから酔狂な女かドMか惚れてんのか
たしかにブカタナの後ろに乗る時点でイージーな女なんだろうさ
- 804 :774RR :2021/05/23(日) 06:07:59.76 ID:Z9UF8Ndc0.net
- >>803
ライターも写真の女のコも
お金もらってやってる仕事ですから
KATANAを運転したい人が少ないのに、後ろに乗りたい人はもっと少ないだろう
ひょっとしたらいないかもしれない
- 805 :774RR :2021/05/23(日) 07:19:15.93 ID:v501FM8H0.net
- あの文章を読んで感銘を受ける奴がいたとしたら
俺はそいつに興味がある
- 806 :774RR :2021/05/23(日) 09:29:00.39 ID:FL1Z8dkW0.net
- >>790
Vmax(1200ね)ずっと乗ってるけどそんな事感じないんだよなぁ
生命線って大袈裟過ぎだろw
- 807 :774RR :2021/05/23(日) 09:40:07.88 ID:v501FM8H0.net
- それ、国内仕様だろ。だったら普通の15リッタータンク車だろう
北米仕様に乗ってた頃は知らない土地で100キロ過ぎたらVブースト入らないように
滅茶苦茶神経使ったぞ
- 808 :774RR :2021/05/23(日) 09:49:38.39 ID:FL1Z8dkW0.net
- >>807
違うよ、過去三台乗ってるけど今乗ってるのはファイナル。
カムはフルパワー仕様にして、キャブもフルパワーと同じセッティングにしてる。
スリップオンサイレンサーとKNフィルター使ってるけど困った事ないわ。
リザーブ入るまでは120kmくらいだけどそもそもそんな連続で走らないからね。
6000からバタフライ開き始めるけどそんな回さなくても普通以上に走るよ。
- 809 :774RR :2021/05/23(日) 09:50:08.46 ID:FL1Z8dkW0.net
- あと国内仕様も北米仕様もタンク容量は同じ15リットルだよ。
- 810 :774RR :2021/05/23(日) 10:06:05.60 ID:v501FM8H0.net
- >6000からバタフライ開き始めるけどそんな回さなくても普通以上に走るよ。
お前、本当は乗ってないだろ
そんな事は乗ってる奴なら誰でも知ってる
でも2stのパワーバンドに乗せるのと同じで、それなり場所だと入れたい衝動に駆られる
あるいは知らない間に入れてしまうもんだろうよ
自分はそんな事はないという熱量の低い奴なら最初からブースト無仕様に乗ればいい
- 811 :774RR :2021/05/23(日) 10:13:48.77 ID:0kB20Jold.net
- まあ連続で長距離走らないって言ってるし
本人の住環境や使い方次第だとも思う
世の中には1日に200km走ることも稀ってバイク乗りも結構いるみたいだし、
山を走るよりも都市部を走ったほうが建物や店など変化があって楽しいって人もいる
俺は違うけど
- 812 :774RR :2021/05/23(日) 12:12:34.38 ID:WWkZ6Wm1d.net
- だからこのバイクは街中をとろとろ流して女引っかけてタンデムでムフフするのが目的のバイクなんだよ
ある意味ストリートファイター
- 813 :774RR :2021/05/23(日) 12:27:43.01 ID:FL1Z8dkW0.net
- >>810
?写真でも見たい?
- 814 :774RR :2021/05/23(日) 13:12:04.55 ID:YWcrHklid.net
- >>810
お前さ、vmaxどころか大型バイクにも乗った事無いだろ?
パワーバンドに持っていかなきゃどうにもならないような2stと大排気量2輪を一緒にするなよ。
それなりの場所って何処だ?
クローズドの滑走路ででもなけりゃ無理だし、公道で大型のフルパワー使った走りをやってるなら事故起こす。
知らない内にVブースト領域に入れる?
無いわ。
- 815 :774RR :2021/05/23(日) 13:21:22.05 ID:FL1Z8dkW0.net
- >>814
まぁどうせ>>810は何かにつけて文句しか言わないオタクみたいなやつなんだろうし放置しといた方が良いよ。
俺はVmaxは街乗りバイクとしてしか使ってないけどたまに遠出したってスタンドで困った事は一回もないし、そもそもカウル無しで200kmもノンストップで走るとか疲れるだけ。
いちいちぶん回してたら燃費の前にクソ疲れるw
- 816 :774RR :2021/05/23(日) 14:22:58.02 ID:v501FM8H0.net
- >>814
そうだよ、社会的にはお前みたいなのが正しいんだよ
高速でもない郊外の産業道路で260km/h出す俺達の方が間違ってるよ
それがどうした?
せいぜい「僕には信じられなーい」と生きていってくれ
お前は正しい
- 817 :774RR :2021/05/23(日) 14:39:56.23 ID:J4wxOUikd.net
- >>816
メインの方はそういう事してるバイクだけど最近は郊外とかじゃやらないな。
Vmaxではやらない。遅いし止まらないからつまらない
あれはたまにバーっと加速させて楽しむくらいで基本ダラダラ街乗りを楽しむ乗り物
マフラーもうるさいのはダメ。自分が疲れる。
- 818 :774RR :2021/05/23(日) 16:26:47.22 ID:H4V3Az6w0.net
- タンク小さすぎと言われてるバイクのスレで
わざわざVMAXは小さくても足りると主張せんでも
あれはタンク以外の部分がロマン溢れてて評価されてるバイクだし
KATANAは数ある不満点の中で特に目立つのがタンクというだけだから比較にならんべ
- 819 :774RR :2021/05/23(日) 16:31:18.53 ID:oqVXzmwea.net
- Z1Rもスポスタ48も小さいだろ。
100の欠点があっても、だからどうしたと言える一つの個性があればいいんだよ。
KATANAにはそれがない。
- 820 :774RR :2021/05/23(日) 16:40:38.55 ID:FL1Z8dkW0.net
- 燃料タンク容量が「ガチで生命線」とか無理のある事言うから煽っただけですよw
- 821 :774RR :2021/05/23(日) 16:41:29.26 ID:Wfbm+PYv0.net
- >>806
ああ、多分乗り方違うな
日帰りツーリングもするけど休暇でツレや後輩と2〜3泊のキャンプツーリングしたりすんだよ
高速降りて見知らぬ地方を旅するとき、マジで生命線なんだわ
過疎地のGSはググッてたどり着いたら廃業してたり、閉店時間早いから早めに着いて入れるとまだ少ししか入らなかったり
タンク容量少ないととにかく不便
今のバイクは17Lで燃費良い方じゃないが、とりあえず不安にはならないな
4気筒で12Lはきっっっつい
- 822 :774RR :2021/05/23(日) 16:48:06.94 ID:Wfbm+PYv0.net
- >>820
あのなぁお前バカなのか?
VMAXみたいに潔く割り切ったバイクならいいんじゃねーの別に
知らんけど
- 823 :774RR :2021/05/23(日) 16:52:15.78 ID:klGNphypp.net
- ツーリングの話してるとこに
殆ど街乗りしかしないから足りるって言われてもなあ
- 824 :774RR :2021/05/23(日) 16:58:56.93 ID:dKKCdincd.net
- >>820
わかったから巣に帰れ
- 825 :774RR :2021/05/23(日) 17:38:18.49 ID:v501FM8H0.net
- あのバカの巣ってどこなんだ?
- 826 :774RR :2021/05/23(日) 17:43:18.27 ID:6f4/iYneM.net
- まあ昔から航続距離200km前後のバイクはあるけど、最近は特に過疎地のGS減ってるからね
快走路が近いところに住んでると家から帰宅までに100kmちょいも走れば結構満足できたりするけど
都心か都心近郊住みだとそこにたどり着くまでに結構かかるので航続距離200kmだと家の近所で満タンにしても
山に入るまでに給油して…みたいな具合
少し遠くに行く場合は気を使うよね
都市間移動ならいいんだけどさ
- 827 :774RR :2021/05/23(日) 17:49:11.20 ID:3kdC6twD0.net
- Vmaxみたいな直線番長じゃ遠出って言っても大した距離でもないだろうし、
快走路や酷道、舗装林道はおろかワインディング程度でも走るかどうか
- 828 :774RR :2021/05/23(日) 17:49:51.65 ID:dVC9l9x7r.net
- なぜこんな容量にしたのか
Z1000の2型が13リットルにしてクレーム出まくりで2年待たずにモデルチェンジした前例あるのに
- 829 :774RR :2021/05/23(日) 17:52:25.11 ID:GIMtMSead.net
- VMAX自慢したかったんだろうな
写真アップできなくて残念そう
- 830 :774RR :2021/05/23(日) 18:09:48.04 ID:H4V3Az6w0.net
- >>828
どうやっても12Lが限界のデザインをゴリ押ししちゃったからねえ…
現行型のSV650も初期型は13Lでクレーム入って
1年でマイナーチェンジしてタンク容量増やしたんよね
現場レベルではタンク容量の重要性を認識出来ていたはず
- 831 :774RR :2021/05/23(日) 18:51:16.60 ID:UraUO2Be0.net
- ちうことはKATANAのタンク容量がアップデートされないのはそういうクレームが少ない?
売れた絶対数が少なきゃクレームも少ないか
- 832 :774RR :2021/05/23(日) 19:07:45.40 ID:lWbmdxN1a.net
- SV650は欧州で売れとるので、少しずつ改良されて来た、ブレーキもひっそり改良されたし。
KATANAは欧州で大爆死だからね、誰からも必要とされてないバイクだから放置でしょ。
2019年モデルの新車がまだ買えるという驚愕の事実があるわけで。
- 833 :774RR :2021/05/23(日) 19:07:54.66 ID:4LTaiQcYa.net
- >>831
今のスズキだと、sv650のペラペラシートが外人に不評でもハイシート出さないからなあ
不平不満があってもよほどのことがなきゃ対応しないだろう
- 834 :774RR :2021/05/23(日) 19:10:06.39 ID:94AJxQ/yD.net
- 通常のタンク位置で12Lなら割り切りでしょうが
シート下に潜り込ましてまでの12Lだからかなりもがいたんでしょうね
メディアはその部分は完全スルーだし
- 835 :774RR :2021/05/23(日) 19:11:08.24 ID:4LTaiQcYa.net
- >>832
今のsvはそんなに売れてない
スズキ車の中ではマシな方だが、vスト650>GSXS750>sv650くらいじゃない
日本のvツイン信者の方が熱烈に持ち上げてんじゃないかね
- 836 :774RR :2021/05/23(日) 19:16:36.85 ID:lWbmdxN1a.net
- >>833
欧米人がSV650X乗る動画で、物凄く窮屈そうなんだよなあ。
ポケバイに乗る大人(の日本人)みたいな感じで。
ハンドル位置下げるならステップは後ろに下げないとなあ。
「スズキは手抜きを忘れない」がテーマなのかねえ。
シート厚くする程度の値上げなら、売り上げは影響しないのに。
まあ、SVはさすがにそろそろモデルチェンジとは言われていた様な。
- 837 :774RR :2021/05/23(日) 20:07:26.27 ID:H4V3Az6w0.net
- グラディウスの欧州仕様は最初からハイシートがついてたけど
SVになってからは日本仕様の方にシート高合わせてハイシートは廃止になったから
欧州だとその点が不評のようだね
安くなってるのにフランスではグラディウス時代より売り上げ落ちた
- 838 :774RR :2021/05/23(日) 21:41:29.26 ID:Oqy1x/W10.net
- このバイクはまるでビクスクに乗ってるみたいって良く言われるけどな
- 839 :774RR :2021/05/23(日) 21:45:54.65 ID:v501FM8H0.net
- レジャーバイクだろう
- 840 :774RR :2021/05/24(月) 04:59:13.41 ID:n+hJ2P350.net
- 15と12じゃ全然違うぞ
15だと航続距離みじけーなあってくらいだけど12はビビってエコランしちまう
- 841 :774RR :2021/05/24(月) 06:50:35.92 ID:3ekr2aX0d.net
- 距離にしても車歴にしても長く乗れば乗るほど精神衛生上良くない
楽しくなくなる
- 842 :774RR :2021/05/24(月) 07:22:33.15 ID:ET7Eq5bOa.net
- 航続距離は大事だよな
EVの車やバイクの普及を妨げてる一番の原因は航続距離の問題
- 843 :774RR :2021/05/24(月) 07:37:34.03 ID:ymEILza40.net
- 慣れて虚無と化したら車全般楽しく無くなる
趣味は楽しくてナンボだから、それの無いバイクとかただの金食い虫
4輪はまだ実用性あるからいいけど
だからバイク複数持ちしたり買い替えのスパンが短い訳だな
新型カタナも一年で売った人多そう
- 844 :774RR :2021/05/24(月) 09:27:55.37 ID:3ekr2aX0d.net
- >>843
それはバイクに限らず趣味全般に言えることだろ
そりゃアンタがただ飽きっぽいだけだ
- 845 :774RR :2021/05/24(月) 09:41:30.70 ID:79KS+w4rd.net
- そういやイメピクさんどうしてんだろ
今まで自称も含めていろんなオーナーらしき人がいたけど唯一まともなオーナーさんだったな
- 846 :774RR :2021/05/24(月) 10:35:21.92 ID:LkvFJ+kZd.net
- >>845
オーナー…って言い方もひっかかるけど
KATANAオーナーだったらこのスレみないかROMだろ
買った人をディスるならず者がいる場所には
普通は来なくなる
- 847 :774RR :2021/05/24(月) 10:39:03.90 ID:T7S6OV8Cd.net
- >>816
未だに暴走自慢しちゃう人種ってのがいるのにも驚いたけど、「それがどうした?」ってw
それなりのバイクならノーマルでも300キロ位に届くんだし、大した事じゃない。
問題は後先考えられない馬鹿な乗り手だって事で、恥ずかしい事なんだから自慢気に公表する事じゃあない。
こういう老害ってまだ居るんだねぇw
- 848 :774RR :2021/05/24(月) 12:50:06.37 ID:mgb7rlxwM.net
- ここKATANAスレだよな
「260キロであっぷあっぷなんて僕には信じられなーい」これでいいか?
- 849 :774RR :2021/05/24(月) 12:53:34.89 ID:9C3yNBP90.net
- 自分で言ったんだからKATANAの話しなよ
- 850 :774RR :2021/05/24(月) 13:14:40.05 ID:oYekT72I0.net
- >>845
まともなオーナーじゃなくて悪かったな
ちな、山越え前に給油したいが田舎で全部閉まっていたとか、
早めの給油で2Lくらいなのが申し訳ないとか、
オーバーレーシングのバックステップを入れたとか、
オーバーレーシングのセパハンの具合はどう?と聞いたのとかはオレだ
- 851 :774RR :2021/05/24(月) 13:45:54.07 ID:T7S6OV8Cd.net
- >>848
昔しの悪さを自慢する親父みたいで果てしなく格好悪いから却下。
素直に稼ぎと足の長さが足りなくて新型に乗れないって言ってる方が格好良いかもな?
- 852 :774RR :2021/05/24(月) 13:55:53.25 ID:0k/f6Nkk0.net
- 俺もはやぶさ乗って300km ww
- 853 :774RR :2021/05/24(月) 14:24:45.02 ID:vNXiqEUN0.net
- >>848
260kmも走れません。
- 854 :774RR :2021/05/24(月) 21:13:05.86 ID:MB2cUEik0.net
- 産業道路で260km
- 855 :774RR :2021/05/24(月) 21:39:37.78 ID:YJCjbo610.net
- 笑うとこかな?
- 856 :774RR :2021/05/25(火) 07:59:50.20 ID:ccQodL0o0.net
- >>842
航続距離と充電時間と充電設備
あと当面は下取りの安さもネック
- 857 :774RR :2021/05/25(火) 09:50:11.93 ID:zqalAWrcM.net
- それがどうした?と言いながら
証拠の動画無いのかよ産業道路260
- 858 :774RR :2021/05/25(火) 11:43:47.19 ID:s/ISqcRBd.net
- 他人に自慢出来る事が産業道路で260km/h出したって事なのは哀しすぎると思う。
- 859 :774RR :2021/05/26(水) 05:57:56.93 ID:zejAlCFWa.net
- >>854
犯罪者現る
- 860 :774RR :2021/05/26(水) 15:35:21.08 ID:/JMmL6L00.net
- 新型S1000がデビューしたから販売店もますます処分に困るだろうな
>>766
大型バイクはツーリングで使うからタンクが小さ過ぎるのは致命傷だよね
- 861 :774RR :2021/05/26(水) 15:52:47.12 ID:zJAE6df50.net
- 産業道路で260kmおじさんワロタ
- 862 :774RR :2021/05/26(水) 18:42:37.09 ID:KNh1aG/w0.net
- KATANAはアメリカンと同等かそれ以上の走行風直撃マシーンで時速140キロまでのバイクだろうから
高速走行の話題は無縁じゃないのー?
- 863 :774RR :2021/05/26(水) 21:11:27.32 ID:Hb8Tiud00.net
- 産業道路はケチくさい
やるなら時速260キロでコンビニに突っ込んでみるとか
ヘリで空撮されながらパトカー軍団と時速260キロのカーチェイスくらいしてくれよ
- 864 :774RR :2021/05/26(水) 22:39:03.48 ID:iwsZ/KEl0.net
- 新カタナは殿様ヒョットコポジションだからスピード出したらキツそう
- 865 :774RR :2021/05/26(水) 23:46:54.92 ID:kfh39JScD.net
- もしかして殿様マウントのカメラがすごく似合うかも
- 866 :774RR :2021/05/27(木) 00:24:19.74 ID:PvGQyx+H0.net
- 写真はイメージです
https://i.imgur.com/OBl50Rz.jpg
- 867 :774RR :2021/05/27(木) 01:57:48.69 ID:LoxmbtHh0.net
- スズキの若殿にセパハン土下座ポジションは畏れ多かったんかな
きっとそうなんだろうな
- 868 :774RR :2021/05/27(木) 06:12:31.92 ID:1l0bmQ+m0.net
- 鈴木俊宏(62)
- 869 :774RR :2021/05/27(木) 07:07:19.64 ID:m06eVvJn0.net
- 最高出力も小柄な殿様乗りバイクなら70psくらいで十分だったろうし、
それでカムプロフィールや燃調を詰めてリッター28キロくらい走らせれば
12ℓタンクでも文句出なかったかもね
それはそれでちっとも売れないと思うけど
- 870 :774RR :2021/05/27(木) 09:17:59.92 ID:T9hpQfgIa.net
- なにそのNC750Xの対抗馬
- 871 :774RR :2021/05/27(木) 09:52:14.77 ID:4HrIfxMv0.net
- >>869
ジクサーベースで作り直そう
- 872 :774RR :2021/05/27(木) 10:21:45.39 ID:+K7Lemy9M.net
- KATANAの欠点を改善する最高のカスタムだ
https://twitter.com/nZFGZJx0QhPAJcj/status/1373131090966114305?s=19
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- 873 :774RR :2021/05/27(木) 10:55:16.19 ID:m06eVvJn0.net
- 絶対、道路交通法違反と危険物管理義務違反じゃん
- 874 :774RR :2021/05/27(木) 10:56:10.25 ID:PvGQyx+H0.net
- https://pbs.twimg.com/media/E2Vsz-nWQAA6uh3.jpg
- 875 :774RR :2021/05/27(木) 12:09:02.67 ID:4HrIfxMv0.net
- >>874
クラックスズキの1100刀レーサー?
- 876 :774RR :2021/05/27(木) 14:09:06.88 ID:m06eVvJn0.net
- 影だから分からんがタンクの形状がカタナぽくないな
- 877 :774RR :2021/05/27(木) 17:59:37.86 ID:r3mApmW70.net
- このバイクは営業主導で企画されたんじゃないかな?
・派手な広告と連発された提灯記事
・価格ありきで選ばれた安いベースモデル
・購買層のイメージや使い勝手を無視した造り
利益率とイメージキャンペーンで押すところも…
エンジニア出身やしっかりしたマーケティングができる人が
企画したとはとても思えないが、能無し営業主導なら納得
あと「乗りやすい!」は旧型カタナに比べての話だろw
そりゃあの時代の大型に比べたら段違いに乗りやすいから
ある意味間違ってないかもwww
- 878 :774RR :2021/05/27(木) 18:24:10.55 ID:A6U7/iIt0.net
- 電通みたいなクサい広告代理店の臭いがプンプンするわな
- 879 :774RR :2021/05/27(木) 18:34:44.47 ID:BDTM6m3Vd.net
- 新型の隼は今の受注分で今年の分は終了、とアナウンスされるほど売れてるらしいし、カタナももっと真剣に作ればドル箱になる可能性は十分あったのにな。
- 880 :774RR :2021/05/27(木) 18:40:35.70 ID:4n7XzB3u0.net
- そういうアナウンスを前にも聞いたような記憶が…
う、頭が割れそうだっ
- 881 :774RR :2021/05/27(木) 19:43:26.78 ID:m06eVvJn0.net
- >>879
スズキさんの売れてるアナウンスは登録台数が公表されるまで信用しないことにしてる
だって、いっつもウソなんだもん
- 882 :774RR :2021/05/27(木) 20:13:47.60 ID:EMc+fbPm0.net
- 一応GSX-S1000の時は本当だったぞ
目標800台のとこに倍くらいの予約が入って納期遅れます〜ってやつ
- 883 :774RR :2021/05/27(木) 21:10:57.79 ID:eFE9WZYn0.net
- しかし明らかなフカシだったのは新カタナだけだったような・・・。
やたらネット工作が盛んで、もういつ入ってくるかわからない、完売だと騒いでた人が居たんだけど、
発売日にはどの店にも普通に置いてある、1か月もすると在庫が溢れてきて大幅値下げする店も出てくるとか、
明らかに市場の状態とメーカーが言ってることが食い違ってたしw
- 884 :774RR :2021/05/27(木) 21:37:58.51 ID:JnVnefghx.net
- Vスト1050のシルエットで良かったのにな
- 885 :774RR :2021/05/27(木) 21:45:59.79 ID:A6U7/iIt0.net
- 2019年式の新車が今でも買えるっていう大人気バイク()
- 886 :774RR :2021/05/27(木) 23:21:52.58 ID:dbJ4vjKna.net
- >>884
KATANAの外装を剥ぐと「Vスト1050の残骸」みたいに見える。
あらためて見ると気持ち悪いタンクだなあ、スライムみたいだ。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2486534.jpg
- 887 :774RR :2021/05/27(木) 23:53:19.74 ID:dKhk8ClD0.net
- >>879
むしろKATANA作らなけりゃもっと隼作れたのでは
- 888 :774RR :2021/05/28(金) 04:03:49.48 ID:6AoO/+uw0.net
- >>882
S1000は海外の販売からクレームが付く低価格販売だったからな
それが原因で海外と同じ価格設定にしたカタナは
海外以上に割高に感じさせることになったけど
- 889 :774RR :2021/05/28(金) 08:09:50.05 ID:2+8yAZY8d.net
- >>886
あの外装の中に収めて出来るだけ容量を確保するっていう無理難題を押し付けられた技術陣に免じて許してあげて
- 890 :774RR :2021/05/28(金) 08:26:17.37 ID:DHP1ry6a0.net
- 樹脂カバーで手抜きせず、ちゃんとカネかけて鉄タンク作れば良かっただけだがな
- 891 :774RR :2021/05/28(金) 08:31:06.54 ID:bN/TqzhiD.net
- 半地下に潜り込ますタンクより
二階建てタンクで行ってみよう
- 892 :774RR :2021/05/28(金) 09:14:11.59 ID:6AoO/+uw0.net
- >>890
エッジが深いからパネルが割れないようにプレスするのが難しかったんだろう
樹脂なら簡単にできてコストも下がるってのが大きかったんだろうな
- 893 :774RR :2021/05/28(金) 11:00:07.14 ID:xQgSLgz60.net
- 旧S1000はヨーロッパだと日本のカタナみたいな値付けで装備と比べるとちょっと高すぎと言われた
そのため新型の値上げは僅かに抑えられて今度はお得なバイクと言われている
- 894 :774RR :2021/05/28(金) 11:18:14.44 ID:zogjwF73d.net
- カタナのアイデンティティってタンク形状なんかじゃ決してないよな
そんなとこに馬鹿みたいにこだわって馬鹿みたい
- 895 :774RR :2021/05/28(金) 12:22:19.32 ID:graHqqGGr.net
- 全体的なイメージとして新型もカタナらしいとは思うけど、短いテールとか現代的な要素が拒否られてると思う。
メーターが旧型デザインのデジタル化ならもっと良かったのに
- 896 :774RR :2021/05/28(金) 12:23:56.79 ID:6B8Uc17bx.net
- 結局新型カタナ発売は
スズキ自体がオリジナルカタナに何の思い入れもないことを露呈した出来事だったな
- 897 :774RR :2021/05/28(金) 12:35:58.91 ID:GZS/KoGVd.net
- 新型KATANA、だんだんいいと思えてきたから買おうとしたけど、どうしても妥協出来なかったのがタンク容量
ナンバーホルダーはフェンダーレスにしちゃえばいいけど、タンク容量だけはどうしても妥協出来なかった
それ以外は結構好きかもしれない
- 898 :774RR :2021/05/28(金) 12:37:28.60 ID:graHqqGGr.net
- >>897
同意
- 899 :774RR :2021/05/28(金) 12:59:02.95 ID:8Sw/UdIP0.net
- ちゃんとしたのリニューアルで出してくれたら買うよ
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