GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその17

832 ：774RR ：2021/05/23(日) 19:07:45.40 ID:lWbmdxN1a.net

SV650は欧州で売れとるので、少しずつ改良されて来た、ブレーキもひっそり改良されたし。
KATANAは欧州で大爆死だからね、誰からも必要とされてないバイクだから放置でしょ。
2019年モデルの新車がまだ買えるという驚愕の事実があるわけで。

833 ：774RR ：2021/05/23(日) 19:07:54.66 ID:4LTaiQcYa.net

>>831
今のスズキだと、sv650のペラペラシートが外人に不評でもハイシート出さないからなあ
不平不満があってもよほどのことがなきゃ対応しないだろう

834 ：774RR ：2021/05/23(日) 19:10:06.39 ID:94AJxQ/yD.net

通常のタンク位置で12Lなら割り切りでしょうが
シート下に潜り込ましてまでの12Lだからかなりもがいたんでしょうね
メディアはその部分は完全スルーだし

835 ：774RR ：2021/05/23(日) 19:11:08.24 ID:4LTaiQcYa.net

>>832
今のsvはそんなに売れてない
スズキ車の中ではマシな方だが、vスト650>GSXS750>sv650くらいじゃない
日本のvツイン信者の方が熱烈に持ち上げてんじゃないかね

836 ：774RR ：2021/05/23(日) 19:16:36.85 ID:lWbmdxN1a.net

>>833
欧米人がSV650X乗る動画で、物凄く窮屈そうなんだよなあ。
ポケバイに乗る大人（の日本人）みたいな感じで。
ハンドル位置下げるならステップは後ろに下げないとなあ。
「スズキは手抜きを忘れない」がテーマなのかねえ。
シート厚くする程度の値上げなら、売り上げは影響しないのに。
まあ、SVはさすがにそろそろモデルチェンジとは言われていた様な。

837 ：774RR ：2021/05/23(日) 20:07:26.27 ID:H4V3Az6w0.net

グラディウスの欧州仕様は最初からハイシートがついてたけど
SVになってからは日本仕様の方にシート高合わせてハイシートは廃止になったから
欧州だとその点が不評のようだね
安くなってるのにフランスではグラディウス時代より売り上げ落ちた

838 ：774RR ：2021/05/23(日) 21:41:29.26 ID:Oqy1x/W10.net

このバイクはまるでビクスクに乗ってるみたいって良く言われるけどな

839 ：774RR ：2021/05/23(日) 21:45:54.65 ID:v501FM8H0.net

レジャーバイクだろう

840 ：774RR ：2021/05/24(月) 04:59:13.41 ID:n+hJ2P350.net

15と12じゃ全然違うぞ
15だと航続距離みじけーなあってくらいだけど12はビビってエコランしちまう

841 ：774RR ：2021/05/24(月) 06:50:35.92 ID:3ekr2aX0d.net

距離にしても車歴にしても長く乗れば乗るほど精神衛生上良くない
楽しくなくなる

842 ：774RR ：2021/05/24(月) 07:22:33.15 ID:ET7Eq5bOa.net

航続距離は大事だよな
EVの車やバイクの普及を妨げてる一番の原因は航続距離の問題

843 ：774RR ：2021/05/24(月) 07:37:34.03 ID:ymEILza40.net

慣れて虚無と化したら車全般楽しく無くなる
趣味は楽しくてナンボだから、それの無いバイクとかただの金食い虫
４輪はまだ実用性あるからいいけど

だからバイク複数持ちしたり買い替えのスパンが短い訳だな
新型カタナも一年で売った人多そう

844 ：774RR ：2021/05/24(月) 09:27:55.37 ID:3ekr2aX0d.net

>>843
それはバイクに限らず趣味全般に言えることだろ
そりゃアンタがただ飽きっぽいだけだ

845 ：774RR ：2021/05/24(月) 09:41:30.70 ID:79KS+w4rd.net

そういやイメピクさんどうしてんだろ
今まで自称も含めていろんなオーナーらしき人がいたけど唯一まともなオーナーさんだったな

846 ：774RR ：2021/05/24(月) 10:35:21.92 ID:LkvFJ+kZd.net

>>845
オーナー…って言い方もひっかかるけど
KATANAオーナーだったらこのスレみないかROMだろ

買った人をディスるならず者がいる場所には
普通は来なくなる

847 ：774RR ：2021/05/24(月) 10:39:03.90 ID:T7S6OV8Cd.net

>>816
未だに暴走自慢しちゃう人種ってのがいるのにも驚いたけど、｢それがどうした？｣ってw
それなりのバイクならノーマルでも300キロ位に届くんだし、大した事じゃない。
問題は後先考えられない馬鹿な乗り手だって事で、恥ずかしい事なんだから自慢気に公表する事じゃあない。
こういう老害ってまだ居るんだねぇw

848 ：774RR ：2021/05/24(月) 12:50:06.37 ID:mgb7rlxwM.net

ここKATANAスレだよな
「260キロであっぷあっぷなんて僕には信じられなーい」これでいいか？

849 ：774RR ：2021/05/24(月) 12:53:34.89 ID:9C3yNBP90.net

自分で言ったんだからKATANAの話しなよ

850 ：774RR ：2021/05/24(月) 13:14:40.05 ID:oYekT72I0.net

>>845
まともなオーナーじゃなくて悪かったな
ちな、山越え前に給油したいが田舎で全部閉まっていたとか、
早めの給油で2Lくらいなのが申し訳ないとか、
オーバーレーシングのバックステップを入れたとか、
オーバーレーシングのセパハンの具合はどう？と聞いたのとかはオレだ

851 ：774RR ：2021/05/24(月) 13:45:54.07 ID:T7S6OV8Cd.net

>>848
昔しの悪さを自慢する親父みたいで果てしなく格好悪いから却下。
素直に稼ぎと足の長さが足りなくて新型に乗れないって言ってる方が格好良いかもな？

852 ：774RR ：2021/05/24(月) 13:55:53.25 ID:0k/f6Nkk0.net

俺もはやぶさ乗って300km ww

853 ：774RR ：2021/05/24(月) 14:24:45.02 ID:vNXiqEUN0.net

>>848
260kmも走れません。

854 ：774RR ：2021/05/24(月) 21:13:05.86 ID:MB2cUEik0.net

産業道路で260km

855 ：774RR ：2021/05/24(月) 21:39:37.78 ID:YJCjbo610.net

笑うとこかな？

856 ：774RR ：2021/05/25(火) 07:59:50.20 ID:ccQodL0o0.net

>>842
航続距離と充電時間と充電設備
あと当面は下取りの安さもネック

857 ：774RR ：2021/05/25(火) 09:50:11.93 ID:zqalAWrcM.net

それがどうした？と言いながら
証拠の動画無いのかよ産業道路260

858 ：774RR ：2021/05/25(火) 11:43:47.19 ID:s/ISqcRBd.net

他人に自慢出来る事が産業道路で260km/h出したって事なのは哀しすぎると思う。

859 ：774RR ：2021/05/26(水) 05:57:56.93 ID:zejAlCFWa.net

>>854
犯罪者現る

860 ：774RR ：2021/05/26(水) 15:35:21.08 ID:/JMmL6L00.net

新型S１０００がデビューしたから販売店もますます処分に困るだろうな


>>766
大型バイクはツーリングで使うからタンクが小さ過ぎるのは致命傷だよね

861 ：774RR ：2021/05/26(水) 15:52:47.12 ID:zJAE6df50.net

産業道路で260kmおじさんワロタ

862 ：774RR ：2021/05/26(水) 18:42:37.09 ID:KNh1aG/w0.net

KATANAはアメリカンと同等かそれ以上の走行風直撃マシーンで時速140キロまでのバイクだろうから
高速走行の話題は無縁じゃないのー？

863 ：774RR ：2021/05/26(水) 21:11:27.32 ID:Hb8Tiud00.net

産業道路はケチくさい
やるなら時速260キロでコンビニに突っ込んでみるとか

ヘリで空撮されながらパトカー軍団と時速260キロのカーチェイスくらいしてくれよ

864 ：774RR ：2021/05/26(水) 22:39:03.48 ID:iwsZ/KEl0.net

新カタナは殿様ヒョットコポジションだからスピード出したらキツそう

865 ：774RR ：2021/05/26(水) 23:46:54.92 ID:kfh39JScD.net

もしかして殿様マウントのカメラがすごく似合うかも

866 ：774RR ：2021/05/27(木) 00:24:19.74 ID:PvGQyx+H0.net

写真はイメージです
https://i.imgur.com/OBl50Rz.jpg

867 ：774RR ：2021/05/27(木) 01:57:48.69 ID:LoxmbtHh0.net

スズキの若殿にセパハン土下座ポジションは畏れ多かったんかな
きっとそうなんだろうな

868 ：774RR ：2021/05/27(木) 06:12:31.92 ID:1l0bmQ+m0.net

鈴木俊宏(62)

869 ：774RR ：2021/05/27(木) 07:07:19.64 ID:m06eVvJn0.net

最高出力も小柄な殿様乗りバイクなら70psくらいで十分だったろうし、
それでカムプロフィールや燃調を詰めてリッター28キロくらい走らせれば
１２ℓタンクでも文句出なかったかもね
それはそれでちっとも売れないと思うけど

870 ：774RR ：2021/05/27(木) 09:17:59.92 ID:T9hpQfgIa.net

なにそのNC750Xの対抗馬

871 ：774RR ：2021/05/27(木) 09:52:14.77 ID:4HrIfxMv0.net

>>869
ジクサーベースで作り直そう

872 ：774RR ：2021/05/27(木) 10:21:45.39 ID:+K7Lemy9M.net

KATANAの欠点を改善する最高のカスタムだ
https://twitter.com/nZFGZJx0QhPAJcj/status/1373131090966114305?s=19
(deleted an unsolicited ad)

873 ：774RR ：2021/05/27(木) 10:55:16.19 ID:m06eVvJn0.net

絶対、道路交通法違反と危険物管理義務違反じゃん

874 ：774RR ：2021/05/27(木) 10:56:10.25 ID:PvGQyx+H0.net

https://pbs.twimg.com/media/E2Vsz-nWQAA6uh3.jpg

875 ：774RR ：2021/05/27(木) 12:09:02.67 ID:4HrIfxMv0.net

>>874
クラックスズキの1100刀レーサー？

876 ：774RR ：2021/05/27(木) 14:09:06.88 ID:m06eVvJn0.net

影だから分からんがタンクの形状がカタナぽくないな

877 ：774RR ：2021/05/27(木) 17:59:37.86 ID:r3mApmW70.net

このバイクは営業主導で企画されたんじゃないかな？
・派手な広告と連発された提灯記事
・価格ありきで選ばれた安いベースモデル
・購買層のイメージや使い勝手を無視した造り
利益率とイメージキャンペーンで押すところも…
エンジニア出身やしっかりしたマーケティングができる人が
企画したとはとても思えないが、能無し営業主導なら納得

あと「乗りやすい！」は旧型カタナに比べての話だろw
そりゃあの時代の大型に比べたら段違いに乗りやすいから
ある意味間違ってないかもwww

878 ：774RR ：2021/05/27(木) 18:24:10.55 ID:A6U7/iIt0.net

電通みたいなクサい広告代理店の臭いがプンプンするわな

879 ：774RR ：2021/05/27(木) 18:34:44.47 ID:BDTM6m3Vd.net

新型の隼は今の受注分で今年の分は終了、とアナウンスされるほど売れてるらしいし、カタナももっと真剣に作ればドル箱になる可能性は十分あったのにな。

880 ：774RR ：2021/05/27(木) 18:40:35.70 ID:4n7XzB3u0.net

そういうアナウンスを前にも聞いたような記憶が…
う、頭が割れそうだっ

881 ：774RR ：2021/05/27(木) 19:43:26.78 ID:m06eVvJn0.net

>>879
スズキさんの売れてるアナウンスは登録台数が公表されるまで信用しないことにしてる
だって、いっつもウソなんだもん

882 ：774RR ：2021/05/27(木) 20:13:47.60 ID:EMc+fbPm0.net

一応GSX-S1000の時は本当だったぞ
目標800台のとこに倍くらいの予約が入って納期遅れます〜ってやつ

883 ：774RR ：2021/05/27(木) 21:10:57.79 ID:eFE9WZYn0.net

しかし明らかなフカシだったのは新カタナだけだったような・・・。
やたらネット工作が盛んで、もういつ入ってくるかわからない、完売だと騒いでた人が居たんだけど、
発売日にはどの店にも普通に置いてある、1か月もすると在庫が溢れてきて大幅値下げする店も出てくるとか、
明らかに市場の状態とメーカーが言ってることが食い違ってたしｗ

884 ：774RR ：2021/05/27(木) 21:37:58.51 ID:JnVnefghx.net

Ｖスト1050のシルエットで良かったのにな

885 ：774RR ：2021/05/27(木) 21:45:59.79 ID:A6U7/iIt0.net

2019年式の新車が今でも買えるっていう大人気バイク()

886 ：774RR ：2021/05/27(木) 23:21:52.58 ID:dbJ4vjKna.net

>>884
KATANAの外装を剥ぐと「Vスト1050の残骸」みたいに見える。
あらためて見ると気持ち悪いタンクだなあ、スライムみたいだ。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2486534.jpg

887 ：774RR ：2021/05/27(木) 23:53:19.74 ID:dKhk8ClD0.net

>>879
むしろKATANA作らなけりゃもっと隼作れたのでは

888 ：774RR ：2021/05/28(金) 04:03:49.48 ID:6AoO/+uw0.net

>>882
S１０００は海外の販売からクレームが付く低価格販売だったからな
それが原因で海外と同じ価格設定にしたカタナは
海外以上に割高に感じさせることになったけど

889 ：774RR ：2021/05/28(金) 08:09:50.05 ID:2+8yAZY8d.net

>>886
あの外装の中に収めて出来るだけ容量を確保するっていう無理難題を押し付けられた技術陣に免じて許してあげて

890 ：774RR ：2021/05/28(金) 08:26:17.37 ID:DHP1ry6a0.net

樹脂カバーで手抜きせず、ちゃんとカネかけて鉄タンク作れば良かっただけだがな

891 ：774RR ：2021/05/28(金) 08:31:06.54 ID:bN/TqzhiD.net

半地下に潜り込ますタンクより
二階建てタンクで行ってみよう

892 ：774RR ：2021/05/28(金) 09:14:11.59 ID:6AoO/+uw0.net

>>890
エッジが深いからパネルが割れないようにプレスするのが難しかったんだろう
樹脂なら簡単にできてコストも下がるってのが大きかったんだろうな

893 ：774RR ：2021/05/28(金) 11:00:07.14 ID:xQgSLgz60.net

旧S1000はヨーロッパだと日本のカタナみたいな値付けで装備と比べるとちょっと高すぎと言われた
そのため新型の値上げは僅かに抑えられて今度はお得なバイクと言われている

894 ：774RR ：2021/05/28(金) 11:18:14.44 ID:zogjwF73d.net

カタナのアイデンティティってタンク形状なんかじゃ決してないよな
そんなとこに馬鹿みたいにこだわって馬鹿みたい

895 ：774RR ：2021/05/28(金) 12:22:19.32 ID:graHqqGGr.net

全体的なイメージとして新型もカタナらしいとは思うけど、短いテールとか現代的な要素が拒否られてると思う。
メーターが旧型デザインのデジタル化ならもっと良かったのに

896 ：774RR ：2021/05/28(金) 12:23:56.79 ID:6B8Uc17bx.net

結局新型カタナ発売は
スズキ自体がオリジナルカタナに何の思い入れもないことを露呈した出来事だったな

897 ：774RR ：2021/05/28(金) 12:35:58.91 ID:GZS/KoGVd.net

新型KATANA、だんだんいいと思えてきたから買おうとしたけど、どうしても妥協出来なかったのがタンク容量

ナンバーホルダーはフェンダーレスにしちゃえばいいけど、タンク容量だけはどうしても妥協出来なかった

それ以外は結構好きかもしれない

898 ：774RR ：2021/05/28(金) 12:37:28.60 ID:graHqqGGr.net

>>897
同意

899 ：774RR ：2021/05/28(金) 12:59:02.95 ID:8Sw/UdIP0.net

ちゃんとしたのリニューアルで出してくれたら買うよ

900 ：774RR ：2021/05/28(金) 13:12:42.46 ID:ThOmPSHyM.net

因みに値引きって大きい?
うんと引いてくれるなら買うかもｗ
タンクは小さくてもいい人なので
車もあるから

901 ：774RR ：2021/05/28(金) 13:44:33.36 ID:GZS/KoGVd.net

フェンダーレスとかちょっとしたパーツ含めて150は越えてたかな
値引き交渉までしてないよ
タンク容量はみんなでロンツー行った時なんかに頻繁にスタンド寄ってもらったりして、周りに迷惑かけるから気になるんだよね

902 ：774RR ：2021/05/28(金) 14:48:07.66 ID:quTzJiQ/0.net

あんな埃を被った２年前の新車、交渉すれば５０万くらい引いてくれるだろう

903 ：774RR ：2021/05/28(金) 15:02:20.26 ID:PNfuCYc40.net

2年前なのに新車とな！？
動くのか心配なレベル

904 ：774RR ：2021/05/28(金) 15:06:19.16 ID:M/Xzum3G0.net

公道をちゃんと走らなきゃずっと新車よ

905 ：774RR ：2021/05/28(金) 15:44:40.18 ID:2+8yAZY8d.net

数十年後倉庫の奥から埃を被った未走行のKATANAが発見され、すわプレミアものかと話題になったもののその後次々に同じような個体が発見され…

906 ：774RR ：2021/05/28(金) 16:52:13.75 ID:IxJxbuFp0.net

Z900RSは新車1年待ち
新カタナは新車2年落ち

907 ：774RR ：2021/05/28(金) 19:17:58.59 ID:GZS/KoGVd.net

昨日このスレ初めて見たんだけど、こんなに新型KATANAが酷評されてるの知らなかった
自分みたいに結構カッコいいと思ってる人って少数派なんだろうね

908 ：774RR ：2021/05/28(金) 19:36:48.77 ID:2+8yAZY8d.net

>>907
どうぞどうぞ
ここの雑音なんて気にしないで在庫腐らせて困ってる店舗を助けてあげて
あと買ったら是非とも写真上げて報告お願いします
今までこのスレで買う買う言って本当に買ったやつは皆無だから

909 ：774RR ：2021/05/28(金) 19:40:55.90 ID:8T6pdXmX0.net

見た目だけの問題じゃなくて乗り物として欠点への不満や
伝説的モデルの名を使いながら雑な設計を改良せず発売する事を良しとし
今もなお変な提灯記事でなんとか持ち上げようとしてるスズキへの批判とか
色々絡み合ってるからね

910 ：774RR ：2021/05/28(金) 19:49:39.88 ID:FdE1D57ip.net

スイフトスポーツ乗ってるが現行ZC33SとZC32Sのギア比が全く同じな理由をスズキは色々試したが変更しないのがベストと説明、ハヤブサもエンジン排気量アップやターボなど試行錯誤した上で排気量変更なしと説明。スズキは好きだけどそういう会社だよ

911 ：774RR ：2021/05/28(金) 20:22:51.90 ID:PNfuCYc40.net

イケイケで変態だった頃のスズキはもう死んだんだ
騙し騙しのジリ貧がこれからのスズキ

912 ：774RR ：2021/05/28(金) 20:23:11.23 ID:t/HTmEgc0.net

>>908
買おうか迷ったけどタンク容量が妥協出来なくて買わなかったんだよ
マイチェンか何かでタンク容量が増えたらその時また考えるよ

913 ：774RR ：2021/05/28(金) 20:33:44.51 ID:CG7o1fqk0.net

>>900
俺が行った店では、アポなしで初来店だったにもかかわらず、交渉無しのいきなり20万円引き提示だった。
もちろんスズキのホームページにも載っている正規店。

914 ：774RR ：2021/05/28(金) 20:37:21.56 ID:lrn8CfzYd.net

>>912
正解だと思われ
人より燃料計を気にしなきゃいけないツーリングは心から楽しめない
現行カタナ乗りばっかりならアリかも

915 ：774RR ：2021/05/28(金) 20:37:52.98 ID:E+cGDE3c0.net

結局こういうやつばっかなのな
カッコいいとかいうくせに買わない

そういや赤刀キャンセル待ちしてるとか言ってたやつはどうしてるんかな
キャンセル待ちするほど欲しいくせにオクで売りに出てるのは買わないという

916 ：774RR ：2021/05/28(金) 20:50:22.42 ID:lrn8CfzYd.net

>>915
いやその言い方はあんまりだろ
いくらカッコいいって思っててもこればっかりは仕方ない
カタナをカッコいいと思うけどちょっと買えないなって思うユーザー候補が悪いんじゃないて
スズキが悪い

917 ：774RR ：2021/05/28(金) 20:53:50.22 ID:quTzJiQ/0.net

そういえばキャンセル待ちとやらはどうなったんだろうな？
ヤフオクや店で置いてるの買えば？と書かれても「それはちょっと違う」とかワケの分んないこと言ってたな
未だに意味が分からない

918 ：774RR ：2021/05/28(金) 21:31:18.57 ID:vzdPOfq40.net

>>917
おそらくだけど、店頭に並ぶ前のキャンセルの割り当てが拾えるなら欲しくて、
店頭在庫じゃ誰が触ったかわからないから嫌だみたいな潔癖くんなんじゃね

>>915
いや見た目は気に入る人もいると思うけど
タンク12L＆最小回転半径3.4mの2点だけで
結構買う人少なくなるとおもうよ？

一応補足しとくけど30km/Lくらい走るなら12Lでもいいけど、WMTCモード19.1km/Lだっけ？
まあ安心して200km走れるバイクではないよね。

919 ：774RR ：2021/05/28(金) 21:32:31.30 ID:t/HTmEgc0.net

>>914
友人でスポスタにピーナッツタンク付けてるヤツがいるんだけど、100km位走る毎にスタンドがないか探さないといけなくてホント大変だったから、ロンツーするならタンク容量大切だなぁと、友人が反面教師になってくれました笑

920 ：774RR ：2021/05/28(金) 21:33:59.48 ID:t/HTmEgc0.net

>>915
ごめんな、買わなくて
どうしてもタンク容量だけは譲れなかったんだ

921 ：774RR ：2021/05/28(金) 21:38:15.26 ID:8T6pdXmX0.net

見た目が気に入ってもタンクが小さいから買わないってのは冷静かつ妥当な判断だわな

922 ：774RR ：2021/05/28(金) 21:40:07.11 ID:lrn8CfzYd.net

>>915
そこまで言うからには当然買ったんだろうな？

923 ：774RR ：2021/05/28(金) 21:45:52.68 ID:V7646+p10.net

タンク容量少ないと、ツーリング中にわざわざコース外れて給油
場所によってはスタンド探して往復10kmとかで
時間もムダになる

924 ：774RR ：2021/05/28(金) 22:16:17.26 ID:DrTSitz70.net

>>905
本当にありえそうで草

925 ：774RR ：2021/05/28(金) 22:27:42.08 ID:sJkB/jhwa.net

>>907
販売前の、カスタム車のKATANA3.0の頃から割りと酷評、というか二分されてた。
KATANAは欧州で先行販売されたんだが、国内販売前にはあっちで失敗とは伝わってた。
国内販売は五月末で、上半期の販売期間が一ヶ月分しかなかった為、KATANAの真の実態は掴めなかった。
が、発売二〜三ヶ月後にはバイク屋で「2000台も予約があったはずのKATANAが普通に置いて売ってる」と話題に。
その辺から「KATANAは爆死じゃね？」となり、年明けて販売台数が判明した以降は酷評がデフォとなる。
ぶっちゃけ、あなたは超少数派。

926 ：774RR ：2021/05/28(金) 22:33:24.29 ID:LaCxl7Xsx.net

今から新型カタナ買う奴なんているのか？
二年もバイク屋の在庫になってるのに

927 ：774RR ：2021/05/28(金) 22:34:51.45 ID:E+cGDE3c0.net

>>922
ん？
なんで俺が買わなきゃならんの？
俺は徹頭徹尾否定派やぞ
中途半端にカッコはいいとか言うだけのやつとは違う

928 ：774RR ：2021/05/28(金) 22:34:53.65 ID:GIoLLRGJd.net

>>918
凄ぇネガキャンやってるけど、新型カタナ乗った事すら無いだろ。
サーキットでブチ回すような事でもしてれば別だけど、普通に乗ってりゃ200kmでガス欠になる事など無い。
ヤバくなってくるのはそこから更に20km以上先だ。
最小回転半径ってのはバイクを直立させてハンドルフルロックの回転半径だって知ってる？
お前さんはUターンする時に車体垂直に立てて旋回するのか？
押して展開させるなら切り返しすれば良いだけだし、お前はバイク乗りですら無いんじゃないか？

929 ：774RR ：2021/05/28(金) 22:48:04.26 ID:lrn8CfzYd.net

いや多分、ここにいるのほとんど現行のカタナなんか乗ったことないと思うぞ
そういうあんたも乗ったことないだろ
タンク12Lの4発でロングツーリングしてみてから言ってんならいいが

930 ：774RR ：2021/05/28(金) 22:49:44.62 ID:2bqfgUVMD.net

試乗会やレンタルならともかく
金出して買って乗ってると知り合いにバレたら
一生の笑い者にされてしまいます

931 ：774RR ：2021/05/28(金) 22:53:04.70 ID:V7646+p10.net

ベースの車両より価格が高くなってるのに、
エンジン性能かわらず、電制変わらす、
タンク容量悪化、最小回転半径悪化じゃ
擁護のしようがないだろ

932 ：774RR ：2021/05/28(金) 23:04:17.58 ID:lv3Fl/kL0.net

>>928
安全マージンたった20kmしかとらんとかバイク乗ってるのかすら怪しいな
田舎ならまだ大丈夫と給油スルーしたら次のスタンドまでたどりつけない距離なんだが…
ズボラでも50km慎重派なら100kmぐらいは安全マージンとるだろ普通

933 ：774RR ：2021/05/28(金) 23:06:09.89 ID:8T6pdXmX0.net

あんなアップハンなのにその辺のSSや
メガスポより大きい最小回転半径だから批判されてんのよね
設計の悪さが如実に現れてる部分の一つだから

934 ：774RR ：2021/05/28(金) 23:08:01.56 ID:sJkB/jhwa.net

>>928
S1000Fより30万以上値上げしたのに、なぜかベース車より最小回転半径が悪化した事を指摘するのはネガキャンでも何でも無い。
実用性に問題が無ければ良いのであれば、高速を走れる150ccで十分となる。

935 ：774RR ：2021/05/28(金) 23:22:29.25 ID:t/HTmEgc0.net

>>925
詳しく教えてくれてありがとう
ここまで酷評されてるのって珍しいよね
やっぱり自分は超が付く少数派なんだ
自分のバイクを愛でながら、タンク容量を含めたマイチェンにしばらく期待してみます

936 ：774RR ：2021/05/28(金) 23:34:36.93 ID:U2iZZ5HM0.net

>>910
ZC33については欧州仕様のギヤ比をロングに変えてるんでまぁ嘘ではないんじゃない?

937 ：774RR ：2021/05/29(土) 01:33:50.02 ID:+bScGXvz0.net

格好良ければ12リッタータンクだろうが回転半径大かろうが乗り出し180マンだろうが買うよ
カタナだもん
あれはカッコ悪いから売れないの
イタリアのモミアゲカマ野郎がクソ野郎なんだよ

938 ：774RR ：2021/05/29(土) 05:28:00.14 ID:/guW6bwd0.net

フロントカウルのサイドに回り込んで刀ロゴが貼ってあるとこ
あの部分だけカットするか黒くすれば見た目はよくなりそう
ただやっぱりハンドルがタンクより低くないとカタナらしくないな

939 ：774RR ：2021/05/29(土) 05:34:33.82 ID:dFk+YERxd.net

個人的にはヘッドライト周りも気に入らないかな
なーんか、カタナを継承してるようでしてない感

940 ：774RR ：2021/05/29(土) 05:36:19.71 ID:/guW6bwd0.net

あー確かに
ライトのレンズが斜めなのは違和感ある

941 ：774RR ：2021/05/29(土) 06:06:29.08 ID:UdAL3RgX0.net

あの顔の処理ならカタナよりハーフカウル仕様のXインパルスに近いよ

942 ：774RR ：2021/05/29(土) 09:38:11.87 ID:nsRQDYy2d.net

コロナで新車が無い、中古車が高騰化と言われてる今でも相変わらず売れ残ってるなw

943 ：774RR ：2021/05/29(土) 11:48:20.87 ID:9xZxhEBSd.net

菌滅の刃とか言って売り出せばいいんじゃ
特別色は例の格子縞

944 ：774RR ：2021/05/29(土) 11:51:28.12 ID:+bScGXvz0.net

>>943
駄菓子じゃないんだから

945 ：774RR ：2021/05/29(土) 12:15:48.69 ID:OYhGtheoa.net

おれも見た目だけは結構好き
だけど全く欲しいとは思えないのが現行カタナ

946 ：774RR ：2021/05/29(土) 15:55:20.03 ID:3hv5//5sp.net

>>944
缶コーヒーだと思います

947 ：774RR ：2021/05/29(土) 17:39:00.20 ID:UPB62eG90.net

https://pbs.twimg.com/media/E2exgCjWUA0mRU3.jpg

948 ：774RR ：2021/05/29(土) 19:07:31.34 ID:i6bhHxmV0.net

>>943
それが赫刀だろ。

949 ：774RR ：2021/05/29(土) 20:18:59.40 ID:oxEwPjUj0.net

刀(KATANA)という車名だからアレコレ言われる
思いきって車名を竹光(TAKEMITSU)に変えてみたらどうだろう

950 ：774RR ：2021/05/29(土) 21:29:19.34 ID:Q00pUA2O0.net

令和のカタナの切れ味は木刀並みということか、なるほど！

951 ：774RR ：2021/05/29(土) 21:37:02.95 ID:agv0DR6E0.net

スポンジソードかも

952 ：774RR ：2021/05/29(土) 21:50:34.73 ID:UdAL3RgX0.net

限定赤KATANAは転売ヤーをバッタバタと見事な切れ味で斬り捨てたぞ

953 ：774RR ：2021/05/29(土) 22:11:04.79 ID:hwi0O4lbD.net

カラフルに光るようにしてライトセイバーって名前にすれば或いは
ゲーミングカタナ

954 ：774RR ：2021/05/29(土) 22:48:43.36 ID:LZQMBR2F0.net

竹刀

955 ：774RR ：2021/05/30(日) 01:37:33.97 ID:4BnA2b1Pa.net

>>935
2019年モデルの新車が沢山売れ残ってるんだから、マイチェンする訳無いでしょ。
そもそも規制クリアする為にはS1000のセッテイングを全部受け入れるしかない。
おそらくエアクリーナー形状が変わったから、KATANAもインナータンク形状を変えないといけない。
外装を変えない場合、最悪もっとタンク容量が減るかもしれない。
ま、新S1000が出たばかりで、そのバリエーションのKATANAをわざわざ出す必要が無い、しかも新S1000の方がカタナっぽい皮肉。
KATANA、隼、GSX（-S1000）と、スズキの代表格を2019年から三年かけて出したばかりだよ。
次にモデルチェンジがあるとしたらSV650かS750かな。

956 ：918 ：2021/05/30(日) 05:18:09.03 ID:nh3o2Gp30.net

>>928
郊外でまったり走れば航続距離250kmも狙えるだろう。
だけどそういうのでツーリングで200km安心して走れないんだよ。

高速道路だったら、50km以上給油所がない区間も少なくない。
関東甲信越地方に限定しても100km以上給油所のないツーリングルートはある。

最小回転半径3.4mだって、公道走行時はほぼ問題にならないよ。
隘路でのUターンや、駐車場やガレージでの取り回しが不便だな。

957 ：774RR ：2021/05/30(日) 09:49:28.01 ID:HLKQhv310.net

元々デザインは変えないという契約で何とかヘッドライトのみ変更を認めてもらったほどだから、外装変更マイチェンは無いと思う

958 ：774RR ：2021/05/30(日) 10:15:29.68 ID:AMd8x42td.net

フラスコーリ｢あのまま出すとは思わんかった｣

959 ：774RR ：2021/05/30(日) 10:23:38.82 ID:eQI9H6pV0.net

あれって「デザインは変えないという契約」とスズキが勝手に一方的に言ってるだけです
と遠まわしに言ってたんだよな

960 ：774RR ：2021/05/30(日) 11:13:19.17 ID:0Fb1Xwwaa.net

CB1000Rのようにフレームから作るべきだったと思う
ホンダもカワサキもネオレトロ路線はスチールフレームなんだよな
SSのフレーム流用だと、そういうキャラのバイクになる
カタナって、そうじゃないだろ

961 ：774RR ：2021/05/30(日) 11:24:31.39 ID:iAyKd/Em0.net

安くあげたかったのかもしれんが結局大赤字では

962 ：774RR ：2021/05/30(日) 11:31:35.62 ID:B4JKHwUR0.net

「デザインは変えないという契約」ってこのスレの妄想じゃないの？
そんな記事見たことないんだが。

963 ：774RR ：2021/05/30(日) 11:50:37.10 ID:HLKQhv310.net

3.0 CONCEPTを絶対に崩すなということですから、普通ならデザイナーに意見をして変更することもできるんですが、それができません。デザインは不変でそれに合わせていく。
http://www.mr-bike.jp/?p=160534

964 ：774RR ：2021/05/30(日) 11:53:44.72 ID:ZxXaQqeR0.net

まあ社長がゴリ押してる説も十分あると思う

965 ：774RR ：2021/05/30(日) 12:37:29.60 ID:nh3o2Gp30.net

>>959
短期間で完成させたというスズキの主張を信じるなら、KATANA3.0に極力寄せることが開発スタート時の確定事項

実は開発期間がたっぷりあったとしたら、
外観デザインをどうするか予算も含め右往左往した上で、KATANA3.0に決まったんじゃねえかな

>>962
デザインはKATANA3.0で行くってことが開発スタート時に決まっていたという記事はあったが、
契約内容に言及している記事はでてないな
まあそもそもメーカーとデザイン会社間の契約内容は
概要であっても一般に公開することは通常無い

966 ：774RR ：2021/05/30(日) 13:04:12.75 ID:rpFBxNUVd.net

>>949
竹光w
本物の刀ではないということか

967 ：774RR ：2021/05/30(日) 13:09:49.13 ID:+EGc3zyk0.net

>>960
>>961
目先の金をケチって得したつもりが大損こいてしまった典型的なパターンだよね
しかも、世の中に胸張ってブランドですと言える資産を1発で潰してしまった…

968 ：774RR ：2021/05/30(日) 17:02:42.05 ID:X5xPhlok0.net

スズキは丸投げしただけでケチったのは代理店だとおもう
オリンピックの経費みてたらコケたら会社が無くなるレベルでぼったくってそうなんだよなこれも
直接やったらピニンファリーナに走行テスト込みで頼んでもお釣り来ただろうに代理店が値切って訳のわかんないモックアップを持ってこられた

969 ：774RR ：2021/05/30(日) 17:04:48.39 ID:X5xPhlok0.net

オリンピックで例えるとザハを建ててもお釣りくる値段で変なデカい便器が建っちゃったみたいなもんだよ

970 ：774RR ：2021/05/30(日) 17:11:26.71 ID:ZxXaQqeR0.net

ザハ案建築費高すぎとか形が無茶とか散々言って
もっと無茶な木造案が通って結局鉄骨に杉材ペタペタしただけになったのほんとアホくさ

971 ：774RR ：2021/05/30(日) 17:57:49.52 ID:9xemCeUcd.net

>>928
そんだけ長文書いて夜中の単発とか
やる気あんのかてめぇw
バカ釣り飽きてんだよwww

972 ：774RR ：2021/05/30(日) 20:25:37.96 ID:eQI9H6pV0.net

釣られてやんの

973 ：774RR ：2021/05/31(月) 07:23:27.11 ID:ExjNSZnF0.net

>>968
でも仮に丸投げした結果がこれならスズキも悪いぞ

丸投げって言うけどざっくりした話し合いだけしてカネだけ渡すとかはあり得ない
契約前に要求仕様を明確にした上で発注するだろ

974 ：774RR ：2021/05/31(月) 07:41:15.30 ID:/jOpN2IZ0.net

（代）こうすれば楽してZ900RSを上回る大儲け出来ますよ
（ス）ホントに〜？　やったー！

ざっくりした話し合いだけしてカネだけ渡したと思う

975 ：774RR ：2021/05/31(月) 07:57:42.69 ID:+3EyklZma.net

カタナを復活させるのは分かる
ネオレトロ路線が流行ってたからな（今も？）

SSフレーム流用でストファイ路線にしたのは失敗だったね
事前に分かりそうなもんだが

976 ：774RR ：2021/05/31(月) 08:11:47.32 ID:RmhSGhFz0.net

すべてはOK出したスズキの責任

977 ：774RR ：2021/05/31(月) 09:04:33.10 ID:ExjNSZnF0.net

最小回転半径の件、運転する際にはバンクさせればもう少し小回りが効くのは当たり前だよな

同じように運転、取り回しをした際に
KATANAとGSX-S1000では、かなりKATANAのほうが取り回ししずらいのは間違いのないところ

978 ：774RR ：2021/05/31(月) 09:54:01.71 ID:agTQf7zhd.net

乗りやすいが最大の売りのバイクなのに
心外です！

979 ：774RR ：2021/05/31(月) 10:21:53.74 ID:LSJ1Ji5l0.net

CB1100やCB1300SF、W800なんかは最小回転半径2.7mだし
Z900RSも2.9mと3m以下に抑えてある
3.4mってのはネイキッドスタイルでアップハンドルのバイクとしてはおそらく史上最悪クラス
ちなみに軽トラの数値がだいたい3.6mなのでもうちょいで車の域に足突っ込むくらいの数値

980 ：774RR ：2021/05/31(月) 10:29:17.48 ID:8uuIm6QVd.net

>>977
確かにS1000よりは新型カタナは小回り効かないだろうけど、みんな大好き1100カタナの最小回転半径は確か3.5m位だった筈。
セパハンだし、新型より更に取り回しは悪い。
でも問題ないだろ？
カタナはスペックで買うバイクじゃないよ。
格好良いと思うなら買いで、そうじゃないならS1000買った方が良い。

981 ：774RR ：2021/05/31(月) 10:35:11.78 ID:XsvI1gHed.net

なるほどカタナは飾っておくバイクなのね。

982 ：774RR ：2021/05/31(月) 11:12:14.59 ID:FPp10OCH0.net

新型GSX-S1000ご購入キャンペーン
新型GSX-S1000をご購入のお客様には現行カタナをプレゼント
(尚、カタナの在庫無くなり次第このキャンペーンは終了とさせていただきます)

これで在庫は捌けるだろう



>>897
社外のアルミタンク(33万円)で解決

983 ：774RR ：2021/05/31(月) 11:27:08.24 ID:4+HQwGz0d.net

乗りやすいとはw

984 ：774RR ：2021/05/31(月) 11:29:16.47 ID:vpMLcBcf0.net

>>980
論点がズレてるね
アップハンドルでストリートファイターを気取っているのに、
最小回転半径が大きいのが良くないって言ってるんだよ

セパハンのバイクが最小回転半径大きいのは当たり前
現行のSSだとR1000Rで3.5m、10Rで3.4m、1000RR-Rで3.8mだが、
走るステージが違うので誰も問題にしていない

まあ、タンクが小さくてツーリングや高速でまともに使えないから、
ストリートファイターと名乗るしかないのだろうけどね

985 ：774RR ：2021/05/31(月) 11:43:01.99 ID:9oN84lYkd.net

>>980
いやいや、セパハンの大型バイクなら最小回転半径3.4mは別にそれほど珍しくないだろう

参考までに
ZX-14R 3.1m
隼 3.3m
VFR1200F 3.5m

しかしアップハンで最小回転半径3.4mのバイクはあまり多くないだろう

参考
CB1300SB 2.7m
Z900RS 2.9m
GSX-S1000 3.1m
ゴールドウイング 3.4m

まあゴールドウイングで「小回りが効かねえ！」って怒る人はあまりいないと思うけどね

986 ：774RR ：2021/05/31(月) 11:59:56.21 ID:y25GP/dc0.net

150個限定の赤湯呑はさすがに売り切ったのかｗ

987 ：774RR ：2021/05/31(月) 12:02:49.39 ID:GZTr9+kl0.net

スズキはストリートファイターじゃなくてモタードとしてアピールしているような

それだとますます切れ角が必要になるが

988 ：774RR ：2021/05/31(月) 12:14:13.29 ID:4+HQwGz0d.net

>>986
また転売ヤーが騙されたんじゃないかなw

989 ：774RR ：2021/05/31(月) 12:40:06.25 ID:j8GQASc8d.net

>>987
ということはオフ車の山刀とか出るのかな？
出たら絶対に買う、、、わけないな

990 ：774RR ：2021/05/31(月) 13:15:02.56 ID:ExjNSZnF0.net

>>989
ジクサーベースで
Vスト1050の250版を作ったらいんじゃね？
Vストのファンがコレジャナイとかうるさいかもしれないので名前は
バンバン250でいいや

991 ：774RR ：2021/05/31(月) 16:29:22.52 ID:FPp10OCH0.net

>>990
ジクサーベースなら12Lタンクでもクレームは付かないな

992 ：774RR ：2021/05/31(月) 16:34:29.51 ID:/jOpN2IZ0.net

>>990
スズキのHP見るか最寄のバイク屋に行ってみるといい

993 ：774RR ：2021/05/31(月) 17:24:52.24 ID:ExjNSZnF0.net

>>992
2気筒の丸目現行Vスト250なら知ってるよ

994 ：774RR ：2021/05/31(月) 18:08:33.24 ID:8uuIm6QVd.net

>>984も>>985も何故に最小回転半径に拘るのか理解できないんだけどな。
航続距離が短いのが困るから選択肢から外れるってのは理解出来るけど、最小回転半径なんて、降りて押すときくらいで、乗ってて展開する時なんてバイクよりライダーの腕だろ。

995 ：774RR ：2021/05/31(月) 18:36:09.88 ID:i9O2pciz0.net

なんの必然性も無く、走行性能に全く関係ないのに
「ベースモデルと比較して」利便性がガタ落ちだからだよ

996 ：774RR ：2021/05/31(月) 18:39:20.56 ID:QnW+dJsAd.net

>>994
それなら、ライダーが同一人物の場合、
バイクの性能の差になるだろw

997 ：774RR ：2021/05/31(月) 19:13:10.32 ID:ExjNSZnF0.net

>>994
うるせえ
おめえのバイクの最小回転半径5mにしたぞ

998 ：774RR ：2021/05/31(月) 19:25:04.46 ID:srBh8lQxa.net

>>994
同じ車種として販売台数が合算される元ベース車のS1000/Fより『なぜか』数字が変わっている事を指摘されている。
1100カタナは全く関係の無いバイク、KATANAはS1000/Fのシリーズ車。

999 ：774RR ：2021/05/31(月) 19:32:08.50 ID:4/3CIaxax.net

>>994
またアホな擁護派が出てきたなw

1000 ：774RR ：2021/05/31(月) 19:39:00.35 ID:ExjNSZnF0.net

次スレ

GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622457496/

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。