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【まだイケる】YAMAHA ビラーゴ 3【銀のタマゴ】
- 1 :774RR:2021/04/27(火) 23:16:51.66 ID:MH5Aw/HV.net
- 20年超えてもまだまだ乗れる、YAMAHA ビラーゴ
落ちてしまったのでこちらに移転させました。
前スレ
【まだイケる】YAMAHA ビラーゴ 2【銀のタマゴ】 [転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430659414/
- 52 :774RR:2021/07/22(木) 10:04:16.52 ID:9UBJK+VX.net
- キャンプ行こうと予約しておいたのにマンボウ措置地域拡大でキャンセルになったよ。
- 53 :774RR:2021/07/22(木) 21:07:37.98 ID:5KpGdNfE.net
- 今日は天橋立まで行ったよ
暑かったー
- 54 :774RR:2021/07/22(木) 21:09:14.62 ID:5KpGdNfE.net
- ところでビラーゴって寝起きいいね。
前乗ってたゼファーやクラブマンは夏でも暖気が必要だったけど、こいつはすぐ乗れる
- 55 :774RR:2021/07/22(木) 22:07:10.46 ID:+CfiLVyA.net
- まあまあ恥ずかしい発言だな
- 56 :774RR:2021/07/24(土) 08:44:41.57 ID:s9SMpNR5.net
- どのへんがですか?
- 57 :774RR:2021/08/01(日) 19:00:11.41 ID:2y7fK58t.net
- スマホ機種変したら、ホルダーも替えなくてはいけなくなった。暑さで熱中症になるかと思った。こんな日でもツーリングいったひとはえらい?
- 58 :774RR:2021/08/01(日) 21:30:13.47 ID:cE3wzwf6.net
- >>57
ただの馬鹿
- 59 :774RR:2021/08/01(日) 22:44:39.59 ID:gfFNSqIo.net
- >>57
行ったよ、途中で麻痺する。
ところでスマホ高温にならない?
壊れそうで心配
- 60 :774RR:2021/08/01(日) 23:22:01.80 ID:cE3wzwf6.net
- Vツインの微振動でカメラ壊れるからやめろってばよ。
- 61 :774RR:2021/08/02(月) 23:03:37.75 ID:+T/c+tF3.net
- >>59
炎天下では凄い高温になる。あれは多分、熱暴走だったと思うんだけど、音楽聴きながら、走ってたら、再生と一時停止を繰り返して使い物にならなかったり、去年一度だけ、強制終了になったことある。
- 62 :774RR:2021/08/11(水) 22:45:40.11 ID:VnUmQ8Rj.net
- >>30
凄い遠投だけどー
シート剥がして互換シート地と交換した。
前後設置で1000円ぐらい
aliexpless
- 63 :774RR:2021/08/11(水) 23:10:27.43 ID:x4p2Vdtt.net
- ガソリン入れたらリッター44kmだった
マフラー交換だけで他はノーマル
排気量大きめのカブだな
- 64 :774RR:2021/08/22(日) 23:42:56.48 ID:D9Y2Uh3j.net
- アメリカンなバイクとすれ違うとタマゴを探してしまう
- 65 :774RR:2021/08/24(火) 20:29:44.98 ID:D5eCUpza.net
- >>64
金玉な
- 66 :774RR:2021/08/25(水) 08:31:55.16 ID:sYyVloeB.net
- 前スレの続き
XV400のフロントホイールだったらSR400の初期ディスクのホイール(ハブ)が付けられると思う。
この流れでRH01J以降のホイール一式も付けられるだろうけど、ディスクオフセットが異なるので
キャリパーマウントに若干の調整が必要になる。
というかフロントホイールなんて他社から流用もできるので、純正にするか全部刷新するかの二択。
純正でいいなら普通にレストアすればいい。スポークは部品で出るし、リムは所詮DIDなので、ディスク
ハブ同士なら穴数さえ合えば流用できる。
- 67 :774RR:2021/08/27(金) 12:29:49.45 ID:36IHkLYj.net
- 250なんだが、125の方はキャストホイール?あるよね。サイズは250と同サイズなの?
中古も見つけにくいけど、250に入れてみたい。
- 68 :774RR:2021/08/27(金) 16:03:20.12 ID:z4ElJ8ZB.net
- >>67
XV250 3.00-18
SR125 3.00-17
- 69 :774RR:2021/08/27(金) 17:04:00.46 ID:36IHkLYj.net
- SR??
xvだよ。調べたら同じだったわ。(フロント側)
- 70 :774RR:2021/08/28(土) 00:18:43.37 ID:yB3yLGRM.net
- >>69
XV250ビラーゴ フロント18インチ
SR125 フロント17インチ
フロントのことだと思ったが、認識が何かおかしかったか?
リアのことならサイズ以前にチェーンラインが違うから大手術だぞ。
- 71 :774RR:2021/08/28(土) 00:38:26.09 ID:bmtiFh85.net
- >>70
横からだけどビラーゴ125の純正キャストホイールの話だと思うよ
- 72 :774RR:2021/08/28(土) 05:55:19.93 ID:pySlOIru.net
- 多分やべえヤツだからほっとけ
- 73 :774RR:2021/08/28(土) 11:27:36.81 ID:yB3yLGRM.net
- >>71
>250なんだが、125の方はキャストホイール?あるよね。サイズは250と同サイズなの?
>中古も見つけにくいけど、250に入れてみたい。
>67のここの解説よろしく
- 74 :774RR:2021/08/28(土) 11:35:39.27 ID:yB3yLGRM.net
- ああ、ビラーゴ125か。なんかSR125に脳内変換されてたわ。
125は250のスケールダウン版だからそのままつくんじゃね?
キャスト自体は80年代の何らかの輸出モデルからのルーツがありそうだけど。
- 75 :774RR:2021/08/30(月) 23:12:17.09 ID:BHiE8K9k.net
- 海外パーツリストサイトで比較したら
サイズ同じでしたわ。
問題はおいそれと中古ホイールが見つからない事。
- 76 :774RR:2021/08/30(月) 23:15:23.47 ID:BHiE8K9k.net
- ちなみにこんなホイール
https://jmty.jp/s/kagoshima/sale-bik/article-bax8g
- 77 :774RR:2021/08/31(火) 07:35:22.87 ID:6ynu8Itt.net
- 半年か1年前くらいか、ヤフオクで125のキャストホイール出てたよね。
- 78 :774RR:2021/09/26(日) 23:15:06.64 ID:urHCe2xu.net
- リアのサスペンションを交換したいんだけど今は純正が付いていて社外品はどのサイズが適合するのか全くわからない。カラーとかのサイズとか分かれば教えて
ちなみにフロントは最近オイルシールを自分で交換したよ
- 79 :774RR:2021/09/27(月) 15:09:26.32 ID:zYBLdmVX.net
- >>78
何ccのVirago?
- 80 :774RR:2021/09/28(火) 18:38:08.08 ID:t3z7BEhu.net
- 125だよ
- 81 :774RR:2021/09/28(火) 18:38:19.02 ID:t3z7BEhu.net
- キャストホイールタイプ
- 82 :774RR:2021/10/08(金) 17:34:53.76
- 初めてのバイクにビラーゴ250の94年モデルを購入しようと思ってるんだけど
過去スレ読んでると不安になって購入するか迷う
- 83 :774RR:2021/10/13(水) 10:06:09.88 ID:sCw1xapi.net
- 解決したのか?
外して測定はしないわけだな。
- 84 :774RR:2021/10/14(木) 01:19:44.32 ID:yJYq4x5w.net
- 一回も外してないから外したらゴムブッシュが崩れ落ちてしまいそうで外してない
- 85 :388:2021/10/16(土) 06:48:11.22 ID:3qej/A+E.net
- >>84
そんなことには絶対にならないから、外して測れ。
- 86 :774RR:2021/10/16(土) 17:05:44.19 ID:7bmEOeG5.net
- ほんまか?風化してそうだけど信じてみるわ
- 87 :774RR:2021/10/19(火) 13:13:33.37 ID:SsHfWq2O.net
- 普通に外して汎用品つけたらケツ上げになったよ
- 88 :774RR:2021/10/19(火) 13:15:25.64 ID:HGnIRxXd.net
- ビラーゴでトラッカーカスタム、昔に雑誌で見たな
- 89 :774RR:2021/10/19(火) 14:15:31.59 ID:zeiDDJNW.net
- あったね。元々はどっかのホムペの個人作だったっけか。完成度低かったけど今の個人の方がたいがいかもな
- 90 :774RR:2021/10/23(土) 16:32:57.42 ID:ave6PRLL.net
- ビラーゴの燃費が悪いので、燃料添加剤を入れてみました。
燃費はどーなったと思う?
- 91 :774RR:2021/10/23(土) 18:00:04.21 ID:pqHMO1pC.net
- 燃料添加剤分燃費が悪くなるに決まってるでしょ。
- 92 :774RR:2021/10/23(土) 20:53:46.51 ID:ave6PRLL.net
- 「追加情報」
燃料添加剤の銘柄はloop
タンク容量に対してボトル容量が多いので5回に分けたよ。
今日5回目を入れたので1〜4回目までの平均で効果を見ました。
走り方はいつものツーリングコース!
- 93 :774RR:2021/10/23(土) 20:55:32.94 ID:ave6PRLL.net
- 普段の燃費は25〜27km/l
- 94 :774RR:2021/10/23(土) 21:00:33.63 ID:ave6PRLL.net
- 普段の燃費は25〜27km/l
- 95 :774RR:2021/10/23(土) 22:19:19.42 ID:26Vt89zo.net
- >>90
その添加剤は幾らだった?想定される燃費の差分と添加剤への投資額を冷静に計算して比較してみ。
- 96 :774RR:2021/10/24(日) 01:29:43.09 ID:cri7sLdy.net
- 普段が悪いな、故障だな
- 97 :774RR:2021/10/24(日) 06:54:49.24 ID:mmqMSNIv.net
- じゃー結果を発表するね。
4回の平均が25km/lだったので、
あまり変わらない、もしくはちょっと悪くなった。
でした
>>91
そんなもんですか?
youtubeには入れた瞬間、パワーもりもりで、燃費も改善なんて動画がいっぱいあるのですが、
低燃費の原因によるのかな。
>>95
無駄でした。
だから悔しくて。
>>96
Kwsk
- 98 :774RR:2021/10/24(日) 06:58:54.48 ID:/dFTEZeb.net
- エンジンかかってる時に少しずつオーバーフローして濃くなってんじゃないの
プラグ黒くない?
- 99 :774RR:2021/10/24(日) 08:53:24.73 ID:Q7zLWJxX.net
- 動いてるなら故障じゃなくて不調でしょ。
でも人間の体重だけでも差は40kgくらいになるし、普段走る環境が流れが良くない市街地だったりすると25km/Lならむしろいい方だし、一概にどの燃費だと良い悪いってのは言えないと思うよ。
250はチェーンだっけ?チェーン清掃と張りを見てグリスアップしたり、タイヤの空気圧を確認したり、エアクリの清掃したり、キャブの燃調確認する方が圧倒的に燃費改善すると思うよ。
- 100 :774RR:2021/10/24(日) 09:39:16.88 ID:mmqMSNIv.net
- >>99
おっ!
技術的に難しいところもあるけど、やってみます
ありがと
- 101 :774RR:2021/10/24(日) 09:53:04.71 ID:+8ErtufE.net
- >>98
25km/Lくらいならオーバーフローじゃないかもね。微オーバーフローしたら一気に15くらいに落ちるから。
>>100
非力なわりにちょっと重めのバイクってこともあって、チェーンの影響は大きいよ。
- 102 :774RR:2021/10/24(日) 10:01:35.92 ID:+8ErtufE.net
- あと添加剤だけど、投資に見合わないのは当たり前なんだけど悪影響があるものも多いから止めといた方がいい。
特にオイル添加剤は危険。
車用としても売ってるやつはバイクのクラッチを滑らせるやつもあるし、ミリ〇ックみたいにアルミを侵食して脆くするものもある。
件のミ〇テックは配合されてる材料(塩素系の何かだっけ)が良くないんじゃないかって2chでも相当話題になって、
結局代理店が逃げる形になって現在は大きく販売を縮小した状態になった。
実際に俺のオフ車のクランクケースも(恐らくミリテ〇ク3回投入で)割れたしw
マイクロロロロロロなんとかいうやつはそもそもの触れ込みが虚偽に近いものだったので2chで常にネタになってたな。
- 103 :774RR:2021/10/26(火) 22:38:09.27 ID:RDhQxB/3.net
- >>67
解決済みだろうけど250に125のキャストホイールはポン付けできるよ
もっと言うと125のキャストはチューブタイヤ用だけど、チューブレスタイヤも普通に履ける
- 104 :774RR:2021/10/27(水) 09:59:20.10 ID:wk3umSr9.net
- >>103
サイズ的には上で確認済んでまするです。ありがとうございます♪
- 105 :774RR:2021/10/29(金) 00:09:03.34 ID:49q86d08.net
- セルモーター交換したらプラスの線を止めてるネジをなくしてしまったんだけど誰かサイズ教えてくれない?
- 106 :774RR:2021/10/30(土) 09:58:30.51 ID:X8JWesaI.net
- 使ったスパナが 10だったらM 6
- 107 :774RR:2021/10/30(土) 10:02:20.83 ID:X8JWesaI.net
- 今パーツリスト見たわ 250
あそこってプラスネジか?
ビスだとしても6ミリだよな
- 108 :774RR:2021/10/31(日) 23:25:58.89 ID:1MqTMjVS.net
- >>107
あそこプラスネジだったんですよ。
ドライバー入らないからセルモーター引っ張り出してから抜いたけど大変でした。
とりあえず明日仕事休みなのでM6のネジ入るか試してみます。ありがとうございます!
- 109 :774RR:2021/11/01(月) 00:25:05.78 ID:fYowLZTf.net
- 穴見ただけで何となくわからないか?
- 110 :774RR:2021/11/01(月) 14:40:37.57 ID:czCGXune.net
- M 6ネジはそこらじゅうで使ってるので、外してねじ込んでみればいいよ。
- 111 :774RR:2021/11/12(金) 20:18:39.01 ID:k3D3geur.net
- 娘が二輪の免許を取るため教習所へ通い始めた。
卒業したら召し上げられるな…
- 112 :774RR:2021/11/12(金) 21:35:59.95 ID:71c71I7S.net
- 召し上がっていいの?
- 113 :774RR:2021/11/13(土) 18:04:53.34 ID:JRLQYHuv.net
- またやってしまった、
ビラーゴってキーが横にアルから抜き忘れるんだよなー
バッテリー死んだかな
- 114 :774RR:2021/11/13(土) 18:05:45.22 ID:JRLQYHuv.net
- 押しがけ後、放置したら生き返る?
- 115 :774RR:2021/11/13(土) 18:38:39.00 ID:agCsjtH3.net
- アマゾンの安いバッテリーを買うしかないかも。
対応するバッテリーはしらんけど
- 116 :774RR:2021/11/13(土) 19:51:04.46 ID:vZmlpV36.net
- 750に使ったお古を250へ突っ込んでる。
スッゲーよく回るセルw
- 117 :774RR:2021/11/14(日) 22:00:15.12 ID:HlzQC8Q5.net
- >>101
チェーンを掃除したからかな
ここ3回の給油は30km/L超えてるな〜
- 118 :774RR:2021/11/20(土) 01:52:59.53 ID:DMr1DPfV.net
- 社外マフラーとパワーフィルターの組合せにしてる人メインジェットは何番上げにしてます?
- 119 :774RR:2021/11/20(土) 11:23:52.19 ID:iiHtvVwn.net
- >>118
メインなんて上げないよ。スローの調整のみ。
キャブってのはジェットの番手で絶対的な流量が決まるわけじゃなく、吸い上げ能力に応じた供給量。
絶対値で決めているインジェクションとは全く異なる作動原理。
だから抜けがいいマフラーやフィルターにして吸入量が増えたらジェットを通過するガソリンも増える。
ボアアップしてもジェットが変わらなかったり、安物マフラーにしたら番手が下がったりするのはこのため。
社外マフラーにしても、少なくともXV用で純正よりも排気効率がいいマフラーなんて無いし、パワフィルにしたって
ただのファッションでしかなく、下手すりゃ吸入効率が落ちるw
- 120 :774RR:2021/11/20(土) 17:21:05.93 ID:1N8Dm8FV.net
- ビラ250はフレームが長ーいエアクリボックスみたいなもんだから、フレームの出口にパワフィル仕込んでも全く変わらんね
MJの番手1つ上げたらガボガボ言うよ
- 121 :774RR:2021/11/20(土) 19:33:59.60 ID:iiHtvVwn.net
- >>120
250のアレはマジで完全にファッションだからなw
- 122 :774RR:2021/11/20(土) 20:35:30.21 ID:DMr1DPfV.net
- えぇそうなんか...
スラッシュカットにフィルターいれたら純正セッティングでは走り出しでエンストするか走り出しても20キロ以上出なくなってしまったのでメインを10番上げしたらそこそこ走るようにはなったけどそれでもアクセル全開時にパワーがついてこないからもう少し上げようと思ってるんだけど、そもそも番手を上げること自体が間違いなのか
- 123 :774RR:2021/11/20(土) 22:19:45.56 ID:84OhW9Eq.net
- ニードル位置調整
- 124 :774RR:2021/11/20(土) 22:42:26.64 ID:2iIOwM0u.net
- まずはノーマルに戻してニードル調整からだよね
軽くアクセル開けてストールするならニードルを下げて~ってアクセル感度見ながら1つづつ原因探るしかない
- 125 :774RR:2021/11/20(土) 22:42:46.90 ID:DMr1DPfV.net
- ニードルは純正位置だね特に変えなくても良さそうだった
メイン変える前に下げたけどもうんともすんともといった感じ
- 126 :774RR:2021/11/21(日) 11:42:33.67 ID:5f2F8EG+.net
- 上げるんじゃないのか?
- 127 :774RR:2021/11/21(日) 18:13:36.65 ID:W77fviXt.net
- クリップ上げたら薄くなるでしょ
- 128 :774RR:2021/11/21(日) 18:17:39.46 ID:e0TDIs+E.net
- >>122
メインの受け持ちはかなり全開領域なので、みんなが言うようにニードル調整。
俺としてはエアスクリュー(XV250はパイロットだっけ?)だけでいけると思う。
なおMJはもちろんスロージェット(以下SJ)を変えるのもまだ尚早で、スクリューの調整領域を逸脱したら
SJを交換するのだよ。
たとえばスクリューを殆ど閉まった状態にしなきゃアイドルしないとか、ストールして走り出せないってときに
交換する。SJは5番手変更しただけで30%も燃調が変化するので変化量が大きいし、開度1/2まで影響する
のでニードル段数と組み合わせて調整幅が広い。
- 129 :774RR:2021/11/23(火) 13:47:05.21 ID:CHtU4i2F.net
- ビラーゴ125です。長文ですが、いろいろ後出しだとまずいと思いますのでお付き合いください。
先週の土日にキャンプ行ったんですが、土曜の朝、エンジンかけようとしたとき、セルに力がない感じでした。デイトナの電圧計をつけているんですが、赤く表示され、電圧が低いようでした。ただ、暫くすると赤表示でなくなるし、エンジンはかかるのでそのまま、キャンプに行ってちゃんと帰って来れました。今日、バッテリー液の量を見ようとバッテリーを下ろしたとき、なんと白い3極のカプラーが溶けてるのを発見しました!一方が茶色の線3本反対側は白い線3本です。
コレって、いわゆるレギュレーターのパンクってやつですか?何日か前にプラスチックの焦げたような匂いもしたような気がします。レギュレーターのパンクってそのまま走れてしまうものなのでしょうか?もし、パンクでないなら、カプラーだけ付け替えればいいんでしょうか?いい訳ないですよね?他にリレーを介してタコメーターとUSB電源、電熱グローブ増設してますが、今年はまだグローブ使ってません。過電流でしょうか?
- 130 :774RR:2021/11/23(火) 13:59:25.83 ID:CHtU4i2F.net
- 追記です。テスターで計ったバッテリーの電圧は12.3Vで、走行中の電圧は12〜13.4Vぐらいを上下します。
- 131 :774RR:2021/11/23(火) 14:52:19.88 ID:4svXM6+h.net
- 故障だね直らないからバイク王のもう売ったほうがいいよ
- 132 :388:2021/11/23(火) 15:55:44.82 ID:UnLz7mJV.net
- >>129
そこまでわかってるのなら、レギュレーター変えとけよ。
- 133 :774RR:2021/11/23(火) 17:01:56.48 ID:YBBKFfuV.net
- ビラーゴ750
強めにエンブレ掛けたら大きなバックファイヤーが起き、その時から走行中にバックファイヤーが起き、その度エンストしそうになるようになった。
アイドリングがかなり低くなり、アイドリングスクリューを3回くらい回してようやく900rpmで安定するようになった。
原因はなんだと思いますか?
- 134 :774RR:2021/11/23(火) 17:04:05.45 ID:YBBKFfuV.net
- バックファイヤーと書きましたが、エアクリの蓋がパンパン跳ね上がるような感じなので実際は中で何が起こっているのかは分かりません。
- 135 :774RR:2021/11/23(火) 17:49:18.01 ID:4svXM6+h.net
- うーん故障だねバイク王に売ろう
- 136 :774RR:2021/11/23(火) 20:50:54.23 ID:HG+O4e21.net
- バイク王…うちでのんびり直してる3DMA型、抹消の書類見たらバイク王だった
損耗激しい個体は引き取ってからブローカーに流すんだろうね
- 137 :774RR:2021/11/23(火) 21:35:52.29 ID:CHtU4i2F.net
- >>132
レギュレーターのパンクと考えて間違いないでしょうか?純正品16kなので、それ以外の可能性はないか考えてからと思ったもので。
- 138 :774RR:2021/11/23(火) 21:42:51.64 ID:ekCx0LLz.net
- >>133
偶発的なダイヤフラムの破損の可能性大
良いバイクだね。俺は好きだよXV750。
>>137
中華に替えて確認してから純正買っとけばいい。
- 139 :774RR:2021/11/23(火) 23:18:10.75 ID:CHtU4i2F.net
- そういうことも考えられますね。
- 140 :774RR:2021/11/24(水) 19:55:34.39 ID:OHau4vOR.net
- >>134
インテークやエアクリへ返ってきたんでしょ?
ダイヤフラム系が破れたっぽい。
関係するのがCVキャブのサクションピストン 要はでっかいやつ 2枚
エアショットバルブんとこへ 2枚
そして負圧コックなのでコックへ1枚
全部見ないといけませぬ。
- 141 :774RR:2021/11/26(金) 22:17:02.68 ID:u6tONEH6.net
- サイドバックつけてる人は片方しかつけない派?それとも両方派?
- 142 :774RR:2021/11/28(日) 13:40:14.04 ID:/FrVtQ0c.net
- 400以上は強制的に片側派になるな
- 143 :774RR:2021/11/28(日) 23:33:01.10 ID:azWKypuD.net
- 127です。
溶けたカプラーの件ですが、色々とネットを調べたところ、経年劣化による導通不良で発熱溶解したのではないかと判断して、とりあえずカプラー交換しました。途中もう一つ溶解カプラーを発見しましたのでこれも両端切りで交換しました。レギュレーターはアースの部分をヤスリで擦って戻しました。始動させると、13vちょっとしか出なかった電圧が14.5v程度なりました。これが正常値らしいです。このまま様子をみてみます。皆さん、ありがとうございました。
- 144 :774RR:2021/11/29(月) 09:06:56.72 ID:XfZV8H7s.net
- >>143
いいってことよ。しね。
- 145 :774RR:2021/11/29(月) 15:11:01.76 ID:+6xSVVwo.net
- 14ボルト超えるとか壊れてるよバイク王に売ろう
- 146 :774RR:2021/12/16(木) 20:26:01.05 ID:RINaOE5R.net
- レブ250中古が徐々に値上がりしてる…
- 147 :774RR:2021/12/16(木) 21:15:14.98 ID:epuFO60/.net
- 新しい型のレブルは中古価格異常だよなプレ値がついちまってる
- 148 :774RR:2021/12/17(金) 09:40:40.64 ID:rvi+/XT+.net
- 古い方のレブルも異常だけどな。
- 149 :774RR:2021/12/17(金) 10:00:43.15 ID:Wifm4gRW.net
- 旧レブルなんて、変わり者しか乗ってなかった印象
- 150 :774RR:2021/12/17(金) 14:45:40.84 ID:CjNZ2m+A.net
- 初期のビラ250レストアしたよ。25年ぶりに乗ったけど手放さないでよかった
- 151 :774RR:2021/12/17(金) 18:17:33.74 ID:tSj5LjB0.net
- v-star250の3年落ちが30万で売ってるんだけど
主要部品でビラーゴと違い手に入りにくい部品とかありますか?
- 152 :774RR:2021/12/17(金) 18:30:07.47 ID:7IA4U/dH.net
- >>150
自分はサンコイチ!
プラス 書類付きフレームへ組み込みだわ。
photos.app.goo.gl リンクが貼れない〜
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