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【kawasaki】 ZX-25R Part35 【復活の直四】
- 1 :774RR :2021/04/28(水) 15:42:07.57 ID:rvoh2EIsa.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【kawasaki】 ZX-25R Part32 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608693862/
【kawasaki】 ZX-25R Part33 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611286912/
【kawasaki】 ZX-25R Part34 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614513798/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 361 :774RR :2021/05/08(土) 18:27:49.92 ID:dpCKCmBJa.net
- 最初から普通にシフター使ってたわ
- 362 :774RR :2021/05/08(土) 18:32:55.90 ID:2QhnkBQD0.net
- 自分も普通に使ってたわ、何か使っちゃいけない制限でもあるんでしたっけ?
- 363 :774RR :2021/05/08(土) 18:52:56.73 ID:dpCKCmBJa.net
- 特にないけど気持ちの問題じゃないか?
- 364 :774RR :2021/05/08(土) 19:37:42.16 ID:AbgRHnIq0.net
- うん、なんかちょっと怖かった
ブリッピングやクラッチワークが不要になるなんて認めたくない気持ちもあった
しかし目からウロコよ!最新技術が楽しくて仕方がない
- 365 :774RR :2021/05/08(土) 19:46:22.71 ID:1KpVyXqQ0.net
- ABSもはじめは"下手くそ製造機だ"なんて言われてたもんね
機械に頼るようになるのが怖い気持ちも分かる
- 366 :774RR :2021/05/08(土) 19:49:33.38 ID:OnRIo4gN0.net
- クイックシフター慣れると次のバイクは絶対欲しくなるのよね
- 367 :774RR :2021/05/08(土) 19:58:23.89 ID:dpCKCmBJa.net
- シフター慣れしてる状態で知り合いの別のバイク試乗したらギア変わらねぇ!ってなったわ
- 368 :774RR :2021/05/08(土) 20:34:22.79 ID:nWY9arIB0.net
- クイックシフターはアップダウン両方つかえて初めて使いやすいとおもえるよな
6Rはアップしかないからつかわないですわ
- 369 :774RR :2021/05/09(日) 21:58:13.38 ID:Qa1E7Ldw0.net
- 今日エンジンがハンチングしてガクガクなる現象で急遽ショップに入院した
梅雨入りでどうせ乗れないからタイミングはよかったけど
同じ症状体験した人いる?
- 370 :774RR :2021/05/09(日) 22:26:36.45 ID:vc+RhV0P0.net
- >>367
クラッチ使わなくてもギアチェンジできるんだがな
- 371 :774RR :2021/05/09(日) 22:39:30.56 ID:PCL3nlxP0.net
- >>370
開度変えずに無理やり入れる以外で出来るならな
- 372 :774RR :2021/05/09(日) 23:14:44.87 ID:Y9HTzRYf0.net
- 一瞬キルスイッチを入れるって荒技があるw
- 373 :774RR :2021/05/13(木) 12:36:54.01 ID:nz70xlpVx.net
- 過疎っちまったな
- 374 :774RR :2021/05/13(木) 12:39:21.34 ID:NYbI6srza.net
- カウルレス版は本当に出るん?
Zスタイルけ?ストファイけ?
- 375 :774RR :2021/05/13(木) 14:26:22.13 ID:LFkmDAT/a.net
- RSスタイルやろなぁ
- 376 :774RR :2021/05/13(木) 15:09:42.31 ID:NYbI6srza.net
- それだと萎えるな
- 377 :774RR :2021/05/13(木) 15:32:32.86 ID:3uo2Nij80.net
- ZXR250の思い出で買ったけど
2ヶ月で手放し85万で売れた
- 378 :774RR :2021/05/13(木) 16:13:14.83 ID:NYbI6srza.net
- そういやZXR400のほうだけど
なんか検索した時に気持ち悪いブログ出てきたな
僕、玄人ですみたいなのが滲み出てる文章で気持ち悪い
でもたまに気になって読みにいっちゃう
でも気持ち悪い
https://kuropon96.hatenablog.jp
- 379 :774RR :2021/05/13(木) 22:20:14.75 ID:Lu4Bpg3Z0.net
- 納車したくても出来ん上に散りまくってるから過疎るわな、オーナーの絶対数が減る一方だし
- 380 :774RR :2021/05/14(金) 05:18:33.05 ID:zaFfcJqC0.net
- やたらと廃車報告が多いバイクw
- 381 :774RR :2021/05/14(金) 12:46:59.31 ID:YmvhE/0wa.net
- イカヅチショートの認証マフラー出るのかよ
ノーマル買ったから 待っとけば良かったなぁ
- 382 :774RR :2021/05/14(金) 12:54:49.14 ID:77mJRwcud.net
- >>380
今はSNSがあるから目立つだけでレプリカブームの時も廃車は多かったよ。
- 383 :774RR :2021/05/14(金) 15:53:18.69 ID:bPfCD7cl0.net
- ただ単に事故るヘタクソが多いのか
事故ってSNSにあげる承認欲求バカが多いのか
難しいところやね
- 384 :774RR :2021/05/14(金) 16:02:24.63 ID:TC37UbwcM.net
- 限定解除の頃の事故率知らんのやろなぁ…
- 385 :774RR :2021/05/14(金) 16:07:58.84 ID:UpxAO4Mfa.net
- そりゃこの車種の事しか見てないから事故率も多く見えるわな
- 386 :774RR :2021/05/14(金) 16:25:15.55 ID:XmwJlI3na.net
- NSRが事故ってたのは加速旋回型でビビって開けないと曲がらないからやん
- 387 :774RR :2021/05/14(金) 16:33:11.92 ID:fKwL0L3v0.net
- 大抵のバイクは開けないと曲がらないぞ
- 388 :774RR :2021/05/14(金) 17:41:14.60 ID:j3+1hakqp.net
- zx25rに限った話じゃねーし昔の方がえれー事故率高いわ
走る棺桶って言われたバイク有ったしな
- 389 :774RR :2021/05/14(金) 18:14:55.26 ID:Qk3N08jOa.net
- それが顕著なのがNSRなんだ
- 390 :774RR :2021/05/14(金) 18:49:16.71 ID:8bAcJW0F0.net
- その昔はフルカウル買ったら峠を攻めないとみたいな風潮だった
今考えれば厨房みたいなノリだったけど
- 391 :774RR :2021/05/15(土) 18:22:08.82 ID:siw1y7c/0.net
- 今日、4時位に起きて、橋本から山中湖までずーっと道志道走って来たんだけどさ。
大型、特にSS乗りのアホどもには本当幻滅した
俺の後ろから来た大型は、全てイエローカットからの、逆走して車列ゴボウ抜きしていく。
同じ集団とかじゃなく、来るヤツ来るヤツみんなそんな感じよ。
全身カッコいいツナギとか来ちゃってんだけど、ちっともカッコよくないよねぇ
神奈川に限らず、どこもそんな感じなのかね
- 392 :774RR :2021/05/15(土) 18:35:02.01 ID:edaMesPw0.net
- >>391
> イエローカットからの、逆走して車列ゴボウ抜き
単純に台数の問題かも知れんが、地元だと軽二輪がそんな感じ。
大型の人は飛ばしたければサーキット行く人が多いし。
- 393 :774RR :2021/05/15(土) 18:49:17.05 ID:/+mf8Vmr0.net
- 日常茶飯事すぎて何とも思わねぇ
- 394 :774RR :2021/05/15(土) 19:15:20.60 ID:L2K1aSU30.net
- 30万以上掛けてようやくインドネシア仕様に並ぶんだね
- 395 :774RR :2021/05/15(土) 20:36:49.93 ID:wXcZ4Qo9p.net
- そんなん何処でも居るわな「これだからバイクって奴は...」って原因大量生産マン
マスツークラブみたいなんかの幹事マンは高確率で当たり前にやる
- 396 :774RR :2021/05/15(土) 20:54:41.44 ID:7yxytz7C0.net
- ダクト開放とファンネル開放でほぼ同じやろ
- 397 :774RR :2021/05/16(日) 07:30:08.83 ID:U9tJjTCyM.net
- >>391
で、キミ自身は追いつかれた車両の義務は?
- 398 :625 :2021/05/16(日) 07:37:03.80 ID:6WMLHW+S0.net
- このバイク一速がマジで発進時くらいしか使えない。
公道じゃ煩すぎるから一速で16000回転とか試した事ないけど何キロ出るの?
- 399 :774RR :2021/05/16(日) 08:08:39.58 ID:FxF/HPJO0.net
- 1速レブ付近で67、16000だともうちょい遅い
- 400 :774RR :2021/05/16(日) 08:12:36.87 ID:bQ8xbYyT0.net
- >>397
で、君の言う義務とやらは制限速度との関係はどうなってるんだっけ
- 401 :774RR :2021/05/16(日) 08:29:02.65 ID:V5No/5Ggd.net
- 制限速度は確か関係無かったような。
ただ追い付かれたら譲れって表記しかなかったと思う。
- 402 :774RR :2021/05/16(日) 08:36:48.60 ID:GETvEXl40.net
- 1速のギア比があり得んぐらい高すぎるんだよね。10000回転ぐらいで60kmぐらいがでるギア比の方が違和感が無いと思う
でも発進で煽らないとエンストしやすくなるだろうけど
- 403 :774RR :2021/05/16(日) 09:11:42.40 ID:wZXAwJ7S0.net
- >>391
当人共はかっこいいとか全く気にしてないぞw
自分が気持ちよけりゃ満足。あとは別に深い事考えてない連中ばかりなんだから
- 404 :774RR :2021/05/16(日) 09:17:56.05 ID:wZXAwJ7S0.net
- >>386
MC18まではほんと顕著にそういう特性だったよね
当時俺もよくコケてた
しかし、現在売ってるスポーツタイヤに履き替えると、普通に曲るようになったりする
αシリーズとか典型。 サス完全ノーセッティングのままで普通に曲がる。
やっぱタイヤの進歩すげえな
25Rが標準装着してるGPRはツーリングタイヤカテゴリなんだけど、
88NSR当時のスポーツハイグリップよりグリッピ力普通に上。
ライフ、コントロール性も全域で当時のハイグリップよりいいもんなあ
- 405 :774RR :2021/05/16(日) 10:01:21.09 ID:R98nQiYz0.net
- >>397
追いつかれた車両の義務ってなんや?
ちんたら走ってる車の後ろを追走してて、なんの義務や責任が発生すんのか分かりやすく説明してくれよ
- 406 :774RR :2021/05/16(日) 10:24:05.62 ID:t7PdC7gBd.net
- >>405
おちつけw
- 407 :774RR :2021/05/16(日) 10:42:21.67 ID:rnnKpiHR0.net
- 大名行列作るなってことだよ
まぁ、山道の制限速度守って走ってるような奴は譲るという神経を持ち合わせてないから不毛な話だと思うけどね
- 408 :774RR :2021/05/16(日) 11:06:34.76 ID:Kda+P0al0.net
- パトカーが大名行列作って譲ってるの見たことない
- 409 :774RR :2021/05/16(日) 11:21:45.51 ID:tZjVgSWfM.net
- >>400
排他的では無くどちらも守る必要があるよ
制限速度以下ならどの車線でどんな運転でもやって良いなんて法律は、どの国にも無い
他車が違法状態だからと(勝手に思い込んで)、自分の義務が免れるなんて状況は許されない
- 410 :625 :2021/05/16(日) 13:46:47.67 ID:6WMLHW+S0.net
- >>402
いつもどうやってスムーズに発進してる?
ちょっと進んだかなって思ったらすぐ2速入れるくらいがいいのかな?
- 411 :774RR :2021/05/16(日) 14:12:19.64 ID:g3Z5irZ90.net
- ドライブ15丁にしただけでめちゃくちゃスムーズになった
リア鉄スプロケがやだーっていうならアルミ47丁にしたら?
- 412 :774RR :2021/05/16(日) 14:59:01.66 ID:9YclEEfy0.net
- 1速は一瞬でいいと思うよ
ちょっとだけクラッチ切って2速入れたら、あとはクイックシフターで上げていけば
- 413 :774RR :2021/05/16(日) 15:02:45.03 ID:RqiML5960.net
- >>411
> ドライブ15丁にしただけでめちゃくちゃスムーズになった
スピードメーター補正はどうやってるの?
- 414 :774RR :2021/05/16(日) 15:25:47.50 ID:h0HD7RlYa.net
- フロント1丁上げなら実測値とメーターが近くなる程度だから補正いらんでしょ、メーターが実測超えたらヤバいけど1丁なら超えんよ
- 415 :774RR :2021/05/16(日) 15:27:32.66 ID:h0HD7RlYa.net
- すまん逆、実測がメーターを超えたら、ね
- 416 :774RR :2021/05/16(日) 15:28:35.58 ID:Kda+P0al0.net
- 4R本当に出るんかなー
- 417 :774RR :2021/05/16(日) 15:40:39.99 ID:GETvEXl40.net
- >>410
そんな感じ
(自分の感覚では)2mも進まない間半クラの状態でクラッチきってはやばやと2速にいれてる(つもり)
- 418 :774RR :2021/05/17(月) 08:45:01.41 ID:kQW1V2BR0.net
- なんかほんとにZ250RS(Z900RS風外観)出るみたいね
俺がこのスレで散々書いてきた甲斐があった
多分50回くらい書いたんじゃなかろうかw
25Rは未だに欲しくならんが、250RSは本気で発売日納車狙うわ
- 419 :774RR :2021/05/17(月) 08:46:54.06 ID:kQW1V2BR0.net
- やっぱ250cc4気筒はふいんきと音楽しむだけが一番!
パラツインにサーキットやワインディングで負けるフルカウルスポーツなんかイラネーよ
- 420 :774RR :2021/05/17(月) 08:49:08.58 ID:nM8dHhXdd.net
- >>419
このスレこなくていいよwwwwwwさようならwww
- 421 :774RR :2021/05/17(月) 09:32:55.96 ID:Q5+USZOu0.net
- >>398
1足が使えないんじゃなくて低回転が使えないんじゃないの?
そもそもそういうエンジン積んでんだから
- 422 :774RR :2021/05/17(月) 10:14:55.97 ID:ZDFgMLCma.net
- zx-4rが2年後ぐらいに出るみたいだな
25rからの乗り換え多そうやな
- 423 :774RR :2021/05/17(月) 10:41:04.65 ID:Q5+USZOu0.net
- >>422
400出すならそもそも250で出さない気がするの俺だけかなぁ?
スピード足りないならR6でいいし
400欲しい層って大型免許ないけどスピード出したいって人しかなくない?
- 424 :774RR :2021/05/17(月) 10:41:55.30 ID:DJ4xQyNwM.net
- 本命はZ400RSなので
- 425 :774RR :2021/05/17(月) 12:54:36.30 ID:KcD2wtrb0.net
- 400の4発出しても14000くらいしか回らんエンジンやろうしいらんわ
ニーゴーマルチだから出せるこの音だからな
- 426 :774RR :2021/05/17(月) 14:48:34.44 ID:NJgUuH7L0.net
- >>418
残念ながら出るのはストファイ系
- 427 :774RR :2021/05/17(月) 16:03:10.63 ID:sG+unTnF0.net
- ストファイならRS名乗らんよ
- 428 :774RR :2021/05/17(月) 16:04:34.05 ID:sG+unTnF0.net
- それにとっくにZ250あるんだからストファイ2機種も出さんよ
- 429 :774RR :2021/05/17(月) 16:52:15.16 ID:4zwfXZKva.net
- フルカウル2種出してるのに?
- 430 :774RR :2021/05/17(月) 18:23:16.68 ID:Uhb/TFFa0.net
- >>421
よく低回転のトルクがないっていう人いるけど、トルク分布(っていうのかしらんけど)はNinja250とほぼ変わらんのよ。
低回転のトルクがないんじゃなくてギア比がほかのバイクより高くしてある。
とくに1速の2.9って言うのは異常
- 431 :774RR :2021/05/17(月) 18:29:56.03 ID:Uhb/TFFa0.net
- https://i.imgur.com/izj6jap.jpg
0.2kgf/mほど低いとされてるけどトルクがないと騒ぐほどではない
- 432 :774RR :2021/05/17(月) 18:33:10.67 ID:/3MUXd0R0.net
- 日本にしか無い4発400カテゴリーなんて今更世界で売れねーモンをメーカーが出すわけが無い
残念だが250RSなんて出さんしストファイの方出るから安心しろ
見た目RSルック出すとしたら2発650の方がまだ現実味あるかもな
まあグローバル目線で見ろっつーこった
- 433 :774RR :2021/05/17(月) 18:52:50.49 ID:dygEeaiA0.net
- いや低回転域はトルクが薄いでしょ
早いと感じる加速感も12,000回転以上からだし
5、6速巡航中に素早い加速がしたい時は
2段は落とさないと付いてこない訳だし
トルクがあればギアを変えなくても
ある程度は速度がでるからね
- 434 :774RR :2021/05/17(月) 18:59:33.15 ID:4zwfXZKva.net
- ninja400やヤマハのR3みたいにエンジンそのまま排気量上げて、コスト下げつつ売る事も出来るし
それらも普通にカタログ落ちする事なく売ってるけど?
折角金かけて新規設計で4発のエンジン開発したのに、
そういった売り方も視野に入れた設計してるに決まってるじゃん。
まさか今時250ccオンリーで売るとでも思ってたの?
こんな簡単な事、お前のグローバル目線(笑)じゃあ分からなかったのかな?
- 435 :774RR :2021/05/17(月) 19:24:47.60 ID:KcD2wtrb0.net
- 25Rのエンジンじゃボアストローク両方弄らんと400にできんぜ、参考程度にはなるだろうけど結局ほぼ新規エンジンになるって
- 436 :774RR :2021/05/17(月) 19:32:23.86 ID:e/nGra7+x.net
- 400にするには1.6倍の排気量差があるから、シリンダーブロックや燃焼室が構想設計段階から
250と400で共通にできるか考慮されてるかどうかだな、初期のNinja250Rなんかはそんなの無かったから
アフターパーツでボアアップキットがあったけど30cc弱しかアップできなかった
- 437 :774RR :2021/05/17(月) 19:34:23.94 ID:Uhb/TFFa0.net
- >>433
上の排気量と比べたらそう思うかもね。
それは4気筒だからトルクがうすいんじゃなくて250ccはこんなもん。
上の画像見てもわかると思うけど、トルク分布は二気筒のNinjaとそんなに変わらん。
そもそもごく低回転を使うこと前提のギア比じゃないし
- 438 :774RR :2021/05/17(月) 19:35:23.14 ID:tcs0BqLiM.net
- >>432
お前、4発250なんて出ないつってたじゃね〜かwww
- 439 :774RR :2021/05/17(月) 19:41:31.92 ID:i8ILAJQ30.net
- >>431
つまりninja250より速く走ろうと思うと、ninja250のレブリミットより高回転で走る続ければ良い訳だな。
- 440 :774RR :2021/05/17(月) 19:43:35.55 ID:KcD2wtrb0.net
- ボアも増えてストロークも増えればヘッドから変わるしトルクが増えれば今の変速比でも走れない
しかもすでに25Rで車体ギチギチに詰まってるからシリンダーとヘッドが変わればタンクもエアクリBOXも付けるスペースなく構造自体の変更も必要、そのへんの兼ね合いもあるからフレームも共用出来ない
結局ほぼ新設計になるような気が
あくまで予想だよ
- 441 :774RR :2021/05/17(月) 19:46:04.10 ID:i8ILAJQ30.net
- >>436
ただでさえ横幅の大きい直4エンジン。
できるだけコンパクトにしたいのに、400ccにボアアップできるような贅肉が付けてあるとは思えないよね。
- 442 :774RR :2021/05/17(月) 19:46:37.46 ID:Uhb/TFFa0.net
- >>439
Ninja250はさらに車重が15kg程度違うから動なんだろうね。
- 443 :774RR :2021/05/17(月) 19:48:55.42 ID:KcD2wtrb0.net
- >>441
それに関しては実際ないぞ、カットモデル展示されてたの見ればわかるけどボアアップするような肉厚は25Rのシリンダーにはなかった
- 444 :774RR :2021/05/17(月) 20:12:04.75 ID:Bp+9NQP+x.net
- 多分マルチで250と400でシリンダーブロックが共通のエンジンは他のメーカーも含め今までないと思うわ
逆にカワサキは550と400を共通とかのダウンサイジングはあるけど
- 445 :774RR :2021/05/17(月) 20:17:36.52 ID:/3MUXd0R0.net
- >>434
ninja400にR3て2発じゃねーかwwww
これでグローバル目線云々とか笑かしてくれるわ
恥ずかしいぞ君
そもそも25R出せたのは東南アジア需要があったからだろうよ
- 446 :774RR :2021/05/17(月) 20:23:43.98 ID:KcD2wtrb0.net
- 意外と6Rのボアダウンに電制追加で4R出したりして
- 447 :774RR :2021/05/17(月) 20:33:24.28 ID:i8ILAJQ30.net
- >>446
それだとコスト的に6Rと変わらなくなるし400ccを作る意味がない。
- 448 :774RR :2021/05/17(月) 20:34:29.24 ID:rSDgj5eu0.net
- 250マルチ復活させたカワサキなら別に400出しても驚かないが
- 449 :774RR :2021/05/17(月) 20:34:46.67 ID:Bp+9NQP+x.net
- >>446
6Rが132PSだからそれの0.7掛けで90PSとかなら面白そう
でも価格は6Rと変わらないし日本専売になるから無理だけど
- 450 :774RR :2021/05/17(月) 20:44:49.31 ID:i8ILAJQ30.net
- 600ccを400ccにボアダウンするとスクエアストロークになりそうw
- 451 :774RR :2021/05/17(月) 23:24:17.42 ID:KcD2wtrb0.net
- >>447
元々6Rとそこまでコスト的に大差ないよ、部品点数もほぼ同じだし
コスト差が出てくるのはフレームとかその辺だけだから、ダウンサイジング+フレームのコストカットすれば25Rと6Rの中間くらいには収まるんじゃね
- 452 :774RR :2021/05/17(月) 23:52:24.36 ID:/3MUXd0R0.net
- >>451
それで日本にしかほぼ需要ない400出すメリットてどこにあるんだい?
- 453 :774RR :2021/05/17(月) 23:57:50.75 ID:KcD2wtrb0.net
- >>452
ないよ、端からニーゴーマルチだから出せる超高回転じゃなかったらいらんって言ってるやん
- 454 :774RR :2021/05/18(火) 01:29:58.35 ID:x4Arktyl0.net
- 日本市場は海外のおこぼれで売ってもらってる立場だから
400なんてローカル排気量はほぼ無理
カワサキに望みを託すよりインドネシアの法律を変えて400までに変えた方が早いかもね
- 455 :774RR :2021/05/18(火) 04:29:35.30 ID:ALvieOJ30.net
- >>452
タイで400cc以上は新設の大型免許の区分になったから、399ccは一応需要ができるんじゃない?
割高な税金を払える中級層は増えてるみたいだし
- 456 :774RR :2021/05/18(火) 09:49:46.07 ID:ys90fJZG0.net
- この際6気筒にチャレンジして欲しいな。ボアストローク一緒でも370ccくらいになるでしょ。
2万回転くらい簡単に回りそう。
- 457 :774RR :2021/05/18(火) 09:52:33.68 ID:52kdelj40.net
- 回るけど更に重くなるわ高くなるわ(値段)熱損失増えるわ燃費悪くなるわで
250ccでやるにはデメリットの方が圧倒的に多い
2リッター4輪ですら4気筒が主流になったんだから。
けど2リッター直6エンジンの音はほんと良かったなあ
特にR31〜32あたりのスカイライン。
- 458 :774RR :2021/05/18(火) 10:02:51.32 ID:2bWj9mcKM.net
- 2LV6もイイゾー
- 459 :774RR :2021/05/18(火) 10:05:17.72 ID:la4D0SWb0.net
- >>457
L型ソレタコデュアル知らないとかエアプやん
- 460 :774RR :2021/05/18(火) 10:23:22.57 ID:0TSZrCrkM.net
- >>459
もういい加減そういう情けないマウント取りやめとき…
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