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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 42台目
- 1 :774RR:2021/04/30(金) 14:26:28.96 ID:Bf/RXYkX.net
- 前スレ【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目 (5ch.net)
GSX-S1000【公式】
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000am0/
新型GSX-S1000
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0426/
- 594 :774RR:2021/05/20(木) 18:46:20.44 ID:l7glgStq.net
- 平地かつ定速走行の40km/hで常に2速はないな。オレは5か6で必要ならシフトダウンするかな。つか、カーボンってそんなに溜まるもんなの?キャブじゃないんだから常に最適な燃調なんでしょ?
流石に6速40km/hからガバ開けばかりしてたら分からんが
- 595 :774RR:2021/05/20(木) 19:12:16.96 ID:CUwgcu8S.net
- 白いヤツか
- 596 :774RR:2021/05/20(木) 20:06:09.51 ID:I/npPcRU.net
- パワーチェック大会行くと普段回してない大型はカーボンの黒煙もくもく吹いたりするぞ。
インジェクション車でもカーボンは溜まる。
- 597 :774RR:2021/05/20(木) 20:19:02.46 ID:6n/fwESE.net
- >>594
>平地かつ定速走行の40km/h
自分の場合、そんなシチュエーションは近場にはないですな
定速走行なんて、あっても高速だし、高速だって、大抵混んでいるから定速って事はあんまりない
基本市街地走行は、信号にしょっちゅう引っかかるように出来ている
朝夕ならば、信号待ちの車列の横をすり抜けて、先頭に出るのは極普通
常に加減速しているんだよね
2〜3速だと、アクセルの開け閉めで流れに乗るのが楽なのよね
ブレーキとか必要ないし
信号停止で、いちいち3つも4つもシフトダウンしたくないし
- 598 :774RR:2021/05/20(木) 21:22:57.63 ID:VSbkeTn0.net
- 低速でしか走れないなら、150や250の新デザインに期待してS1000はスルーした方があなたとバイクのためだよ
- 599 :774RR:2021/05/20(木) 21:49:31.88 ID:to3n5wsj.net
- 嫌味なこと書くやつ多いな
下手くそなやつに限って要らぬことを言いたがる
- 600 :774RR:2021/05/20(木) 22:08:59.11 ID:80LnyNXg.net
- >>587
mt09はガチでビチグソなのさ
- 601 :774RR:2021/05/20(木) 22:10:16.80 ID:Gg2hqw3Q.net
- 久々に使うけど
オマエモナー
- 602 :774RR:2021/05/20(木) 22:12:47.88 ID:to3n5wsj.net
- >>601
まずはそのハゲと小汚い顔とだらしない体型をどうにかしろ
- 603 :774RR:2021/05/20(木) 22:14:31.55 ID:OLxdg5mq.net
- ハゲと小汚い顔?>>601はカワサキオヤジかw
- 604 :774RR:2021/05/20(木) 22:14:31.69 ID:CUwgcu8S.net
- 1000ccにはケチ付けるけど125ccで出たら絶賛するよねw
貧乏人の僻みじゃんww
- 605 :774RR:2021/05/20(木) 22:27:38.26 ID:6n/fwESE.net
- >>598
乗った事ないんでしょ?
2速で約160 3速で約200 程度は出るから、別にノロノロ走ってはいないけどね
メリハリつけて走るには低いギアが適しているし、安全って事
もちろん、市街地でバカみたいな速度も出さないけどさ
- 606 :774RR:2021/05/20(木) 23:14:10.26 ID:qSGzeec1.net
- >>603
自己紹介
乙
今更言わせんな
- 607 :774RR:2021/05/20(木) 23:15:15.52 ID:qSGzeec1.net
- >>598
笑うわw
- 608 :774RR:2021/05/20(木) 23:18:00.55 ID:l7glgStq.net
- 2速や3速でそんなに出した事ないし、試そうとかも思った事ないけど、オレリアルオーナー。もしかして異端児?オレ?
- 609 :774RR:2021/05/20(木) 23:19:07.06 ID:qSGzeec1.net
- >>608
アホ発見
- 610 :774RR:2021/05/21(金) 01:11:54.84 ID:o5QGcAp4.net
- >>589
やだ……ほんとイケメン
- 611 :774RR:2021/05/21(金) 01:33:45.91 ID:9uaSxi1O.net
- 説明書には適正ギアとして
3速30q〜
4速40q〜
5速45q〜
6速50q〜
て書いてあるんだから6速40qはメーカー的にも悪影響あるよって言ってるようなもん
つかベテラン気取って取説も見てないだろお前ら
- 612 :774RR:2021/05/21(金) 01:36:29.12 ID:QXmc2fAU.net
- https://i.imgur.com/4ULga8i.jpg
https://i.imgur.com/VM48Xf1.jpg
https://i.imgur.com/98Rwpl4.jpg
https://i.imgur.com/1WY5bfQ.jpg
- 613 :774RR:2021/05/21(金) 02:46:14.94 ID:5hcofSkH.net
- 高燃費走行を意識してるというのも若干なくはないですが、どちらかと言うと低ギヤで走るのってギクシャクしがちだったり、エンジンに負荷をかけてる気がして気持ち良くないので、なるべくエンジンが軽やかに回ってるフィーリングがある高ギヤで走る癖がついてるんですよね。
CBR650Fとかでも結構低速トルクあるのでトップギヤホールドでオートマ感覚で走れちゃうので、1000ccもあったら余裕ですけどね…1000ccで2〜3速で走るのって、高速のSAの出口とかで高回転まで回してみようかなと思った時位しかやった事ないですね。
まあ、トップギヤホールドはちょっと極端かもしれないけど、1000cc位トルクがあったら下道だったら4速以上でどんなシチュエーションでも対応出来ると思うけどなあ…
- 614 :774RR:2021/05/21(金) 03:12:19.92 ID:fAnGk15i.net
- なんで下道で4速以上を使ってんだよ
80km/hまでは3速までにしとけよ
- 615 :774RR:2021/05/21(金) 03:46:15.95 ID:5hcofSkH.net
- >>551
しました。
https://i.imgur.com/nzf6tD2.jpg
- 616 :774RR:2021/05/21(金) 03:52:18.86 ID:2wv+S9TA.net
- >>612
3枚目を見て思ったんだが、新型は排気デバイス無くなったのかな?
- 617 :774RR:2021/05/21(金) 06:04:34.24 ID:c7YSZ9Qw.net
- >>614
走れるとして隙あらば6速まで上げたい人は基本的に人種が違うんだと思うよ
- 618 :774RR:2021/05/21(金) 07:09:15.69 ID:qDzTa9aH.net
- 吹き戻しのカーボン貯めるのが好きなんじゃね?
- 619 :774RR:2021/05/21(金) 07:33:08.89 ID:tunuW+NA.net
- 峠走るなら回転数上げるのはいいと思う
これで1時間以上無休憩で平野を巡航しろ、とか言われたら全力でお断りする
要は使い分けしろ。って話
俺はそうしてる
- 620 :774RR:2021/05/21(金) 07:36:43.71 ID:LmXi36Vz.net
- >>589
いかす
- 621 :774RR:2021/05/21(金) 08:02:09.18 ID:v9qc9e3c.net
- >>615
カタナ関係無くシルバーも出して欲しいわね
- 622 :774RR:2021/05/21(金) 09:50:24.62 ID:wTYX2H8R.net
- >>589
たしかに灰色はこの角度からだと
洋式トイレの便座みたいではある。
とりあえず早く現物見たいよ
- 623 :774RR:2021/05/21(金) 09:51:58.91 ID:yFs6Ohwp.net
- グレーは明るすぎだよなあ
Vスト1050のネズミ色でいいのに
- 624 :774RR:2021/05/21(金) 11:30:09.79 ID:wTYX2H8R.net
- 他社の同類より断然魅力的だ
デザインも動力性能も
現物見たいのう
- 625 :774RR:2021/05/21(金) 17:06:14.34 ID:PnmidQvw.net
- どっかのねずみ色はタンクが丸みがあるんでホントに水道管みたいだったなぁ
- 626 :774RR:2021/05/21(金) 19:19:26.14 ID:QXmc2fAU.net
- https://i.imgur.com/DpwrILp.jpg
- 627 :774RR:2021/05/21(金) 20:01:03.06 ID:rf4ZmGkp.net
- >>616
カウル剥いた写真見たけどなくなってるね
- 628 :774RR:2021/05/21(金) 21:08:50.65 ID:jZfqEYfh.net
- 排気デバイスアクチュエータ壊れやすいからなくしたんかな
- 629 :774RR:2021/05/21(金) 23:53:08.51 ID:2wv+S9TA.net
- エキパイの集合部分の形状も若干違うよね
- 630 :774RR:2021/05/22(土) 00:25:52.48 ID:2VS/HYUb.net
- あんなもん、要らなかったんや!
- 631 :774RR:2021/05/22(土) 00:53:16.25 ID:abRed1Fp.net
- 新型ってどう見てもGSRだよね()
- 632 :774RR:2021/05/22(土) 01:22:00.74 ID:swu1cd/X.net
- >>631
斜め後ろから見たらかなりGSR
- 633 :774RR:2021/05/22(土) 06:09:11.41 ID:fBwtocnJ.net
- GSR750のデザインを継承したGSR1000が欲しかった
本当に出てくれたというか…
- 634 :774RR:2021/05/22(土) 07:04:01.88 ID:WNpJr9C+.net
- ぶっちゃけGSRのが見た目は好きだった
- 635 :774RR:2021/05/22(土) 07:33:29.90 ID:mSDukJNJ.net
- 本来あったS1000/Fの「野獣をイメージした」という開発コンセプトからは外れましたかね
走りはともかくデザインは猛禽類から完全メカとなってしまった印象です
スズキにとって良くも悪くも (ユーザーにとっても) 大きな線が引かれたような気がします
- 636 :774RR:2021/05/22(土) 07:53:39.86 ID:GLn3JVTZ.net
- 感染者じゃない人の意見だな
- 637 :774RR:2021/05/22(土) 08:24:38.13 ID:3+4eQ3g2.net
- 野獣はs1000のデザイン上のイメージコンセプトであってGSXブランドの根幹は走りの方ってだけやろ
- 638 :774RR:2021/05/22(土) 08:48:52.34 ID:tteIArJi.net
- 野獣から均整へ
まるで松本薫から橋本愛
- 639 :774RR:2021/05/22(土) 09:37:17.73 ID:Q/nr3ZjH.net
- ロボだこれー
- 640 :774RR:2021/05/22(土) 09:55:32.92 ID:ZpUy9hCC.net
- ロボチガウロボチガウロボチガウ
- 641 :774RR:2021/05/22(土) 10:22:44.57 ID:mSDukJNJ.net
- 「耳のあるロボットの唄」は好きでしたけどね
- 642 :774RR:2021/05/22(土) 11:22:35.26 ID:FpCSzjK0.net
- GSR750もS750もスイングアームがなぁ…
- 643 :774RR:2021/05/22(土) 12:49:17.89 ID:UsmsAXMe.net
- https://i.imgur.com/jA5DZu5.jpg
- 644 :774RR:2021/05/22(土) 16:11:23.62 ID:9jcEossV.net
- 反射板飛び出してんのかよ
- 645 :774RR:2021/05/22(土) 18:06:28.27 ID:GFq340bS.net
- >>643
それらの写真、どこのサイトで見れるの?
- 646 :774RR:2021/05/22(土) 20:18:09.15 ID:7z8e7G2J.net
- >>644
ホントだw
スライダーかな()
- 647 :774RR:2021/05/22(土) 21:13:32.86 ID:PZCemTR1.net
- >>644
ヤンマシの上からの写真でもわかってた事なんだけど。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_top.jpg
- 648 :774RR:2021/05/22(土) 21:53:06.95 ID:4/n7641U.net
- 海老っぽいな
- 649 :774RR:2021/05/22(土) 21:55:35.42 ID:YY/lkRiK.net
- >>643
バンザイしてるみたいだな
- 650 :774RR:2021/05/22(土) 21:59:26.93 ID:GwFSc63+.net
- >>643
ウインカーがダサいなw
この位置しかないのだろうな
- 651 :774RR:2021/05/22(土) 22:20:38.34 ID:zovek5GG.net
- タンデムシート小さすぎて女性なんてお尻大きいから後ろへずっこけて
リヤカウルが穴に入っちゃうぞこれ
- 652 :774RR:2021/05/23(日) 01:42:59.68 ID:oGZ/v6Ff.net
- https://i.imgur.com/8EANFIM.jpg
- 653 :774RR:2021/05/23(日) 05:15:43.38 ID:YNqGmZei.net
- ユーザーなら悩みどころのマフラー弁当箱回りの溶接のサビどう処理してますか
- 654 :774RR:2021/05/23(日) 05:15:43.52 ID:YNqGmZei.net
- ユーザーなら悩みどころのマフラー弁当箱回りの溶接のサビどう処理してますか
- 655 :774RR:2021/05/23(日) 08:50:31.80 ID:n5O8gLhL.net
- 気にすんな
形ある物いつかは滅する
- 656 :774RR:2021/05/23(日) 09:35:15.41 ID:FA4m+dT8.net
- >>643
アンダーブラケットのクランプ部がかわってるなぁ
スズキはこういうかたちよくあるの?
- 657 :774RR:2021/05/23(日) 10:01:07.15 ID:Gv7nfhNb.net
- >>654
そんな所も錆びやすいのか。気にしてなかったわ。
チェーンメンテ時にチェーン越しにチェーンオイルまみれになってる弁当箱を見てるけど、オイルまみれだから錆びて無さそう。反対側からも見てみよう。
で本題、錆びてたら黒錆に変化させる液体でも塗ろうかな。
- 658 :774RR:2021/05/23(日) 10:02:30.44 ID:Uq620+WE.net
- 耐久な人たち
https://i.imgur.com/Lp62li9.jpg
- 659 :774RR:2021/05/23(日) 10:51:04.03 ID:h6DV67di.net
- >>654
気にしたこと無かったので確認して見ましたけど特に錆びてなさそうです。洗車毎にサイレンサーとかエキパイとか、ついでに弁当箱とエンジン周りに耐熱ワックス吹いてるのが効いてるのかも
それよりサイドスタンド付け根部とか、水が溜まりやすいステンレスボルト・ナットの空洞部の白錆とかを発見しました。でも過度に気にしたら負けだと思ってます
- 660 :774RR:2021/05/23(日) 10:52:45.32 ID:pxuxs6rl.net
- ステンレスボルトは採用されていない
- 661 :774RR:2021/05/23(日) 12:06:12.98 ID:Uq620+WE.net
- ワンハンド
https://i.imgur.com/YxOw7J3.mp4
- 662 :774RR:2021/05/23(日) 12:36:34.03 ID:2Rw/AsuF.net
- >>660
鉄メッキですね。失礼
ちなみにサイドスタンド付け根部の塗装剥げによる錆びてるところは、とりあえず耐熱ブラックのスプレーを新聞紙に吹いて筆で塗っときました
- 663 :774RR:2021/05/23(日) 13:03:33.74 ID:+vV8OzbA.net
- プラクサス吹いとけ
- 664 :774RR:2021/05/23(日) 13:33:47.25 ID:2rxBMzTk.net
- >>658
タンデムシートがフロントの半分しかない
いままでよりも小さい
- 665 :774RR:2021/05/23(日) 15:28:11.25 ID:FzWyUwA3.net
- 見た目がGSR10000Sだな
- 666 :774RR:2021/05/23(日) 15:49:24.60 ID:lWbmdxN1.net
- >>664
スマホだかのレンズのせいで、手前から奥にかけて歪んで小さく写るだけ。
横から見たタンデムシートの位置とサイズは同じ(個人的のトコで新旧重ねた画像がある)。
- 667 :774RR:2021/05/23(日) 17:01:25.79 ID:YNqGmZei.net
- 弁当箱のサビ落として固形のワックスでしっかりガードしました
また錆びたら錆止めしてみます
愛車だけどこの弁当箱付近の仕上げだけは荒削りと言う言葉でもフォローしづらい
雑な処理だなといつも思ってしまうんだよな
- 668 :774RR:2021/05/23(日) 20:42:27.10 ID:SPhLNqzE.net
- 今日現行のS1000をレンタルして乗ったけど、乗りやすかった
低回転の定常走行戻しドンつきなんてものは感じなかった
君らはこの程度で乗りにくいなんて言ってるのか?
あとスパスパってバンクするから楽だね、エンブレもストレスを感じなかった
ただ、ハンドル位置のせいか知らんがフロントの接地感があまりしなかったのとリアがフワフワして接地してる感じが希薄だった
腕もまったく疲れなかったで
- 669 :774RR:2021/05/23(日) 20:58:24.04 ID:c8ORrrUZ.net
- 感度の鈍さを自慢げに語れるってすごいな
- 670 :774RR:2021/05/23(日) 21:03:02.63 ID:cX3PrszP.net
- >>668
そうか、現行でそんな感じならば電制の入った新型ならば買い替えの候補に入りそうだよ。
情報をありがとう。
- 671 :774RR:2021/05/23(日) 22:27:26.90 ID:dmk3DvDJ.net
- >>668
2016年式くらいを乗ってみてね
- 672 :774RR:2021/05/24(月) 00:53:57.08 ID:pZ4HaLsa.net
- >>668
出たばかりの2015年型に乗ってみてくれ
- 673 :774RR:2021/05/24(月) 00:56:53.82 ID:TRJa3AbR.net
- 初期型以外でドンつき言ってる勢は元キャブ車乗りな
気がする
スロットガバ開けしすぎでは?
17式やけどパイロンスラロームとかやると
結構くるけど街中峠でも全く違和感なし
- 674 :774RR:2021/05/24(月) 02:36:00.42 ID:/ceVBfQF.net
- 現行はスロットルがKATANAと同じに変わっていて扱い易くなってる
- 675 :774RR:2021/05/24(月) 09:08:06.93 ID:uFU8vK9E.net
- 燃費を気にする車両じゃないと思うけど航続距離300kmはいける?
- 676 :774RR:2021/05/24(月) 10:02:11.43 ID:k237lgp2.net
- >>675
そうね、街乗りじゃなければ300kmはいける。
だいたいリッター20km/lぐらいだと思っとけばいい。
- 677 :774RR:2021/05/24(月) 10:13:57.44 ID:oSViHguS.net
- 都心部リッター13キロ、通常街乗り15キロ、郊外18キロ、ツーリング20キロ、高速20~23キロてとこだな
高速80~100km/h維持なら満タン400kmもギリいける気がする
- 678 :774RR:2021/05/24(月) 10:16:43.59 ID:PIAdZ4x+.net
- 新型の値段が気になる
140万切るなら欲しい
- 679 :774RR:2021/05/24(月) 10:25:57.62 ID:uFU8vK9E.net
- >>676-677
thx 思ってたより悪くないね
- 680 :774RR:2021/05/24(月) 10:32:45.80 ID:2ncb8Qbn.net
- >>679
これは現行の燃費なんで、新型だとそれらから-2くらいでみている方が良い
(WMTC値がそのくらい下がってるので)
タンク容量2L増えてるけどそれでも航続距離は現行より短くなる計算
- 681 :774RR:2021/05/24(月) 11:14:51.23 ID:7ZAqVKdF.net
- それで充分よ、新型カタナみたいな航続距離でなければ
- 682 :774RR:2021/05/24(月) 12:00:29.92 ID:Sy3RD0To.net
- 通勤で多少の渋滞で12km、ツーリングで20km前後って感じ
こんなもんと納得してる
- 683 :774RR:2021/05/24(月) 12:00:58.84 ID:RsZYgIDF.net
- 僻地のロングツーリングでも300kmも走れりゃ全く文句ない
個人的には走り方そこまで気にせず250km走れたら不満ないや
- 684 :774RR:2021/05/24(月) 13:28:40.15 ID:2ncb8Qbn.net
- 俺も大体みんなと同じ感じ、ツーリング行ったら20くらいで、250km走ったあたりで1回目の燃料警告点滅し始めて、300km位になれば最終警告が点滅し始める感じかな
- 685 :774RR:2021/05/24(月) 14:25:20.11 ID:ID0y6Dvh.net
- 最終警告点滅ってどういう点滅になる?
- 686 :774RR:2021/05/24(月) 15:02:09.27 ID:7dZN6KJt.net
- 警告灯を赤の点滅にして
カラータイマーの効果音を入れて欲しいな
- 687 :774RR:2021/05/24(月) 16:25:51.08 ID:b/ypWfFD.net
- 走行可能距離が---kmになってからが勝負
たぶんその状態で残1リットル
- 688 :774RR:2021/05/24(月) 16:29:07.53 ID:NlR6Jz6t.net
- 565ですが、いろいろありがとう
近場よくのっててだいたい40キロくらいで走ることが多いから質問したんだけど
リッターじゃ意味ないし、もったいないこの形好きなら750にすべきという感じですね
それでも持て余すんでしょうけど。
- 689 :774RR:2021/05/24(月) 16:33:07.19 ID:yGwxNdb8.net
- 純正でクルコンは必須アイテム
- 690 :774RR:2021/05/24(月) 16:53:24.97 ID:H9Dz11BE.net
- >>688
好きなの乗りなよ。
俺なんか子供生まれる直前にGSX-R1000に乗り換えたもんだから、2ヶ月で2回しか乗ってない。街乗りのみ。
でも楽しい。
- 691 :774RR:2021/05/24(月) 17:10:13.61 ID:lvToAgPU.net
- >>688
GSX-S750にもレンタルで乗った事ありますが、低速で乗り易いのも、低速走行が楽しいのもGSX-S1000Fの方でした。
勿論S750も非常に良く出来た優等生モデルという感じで悪くはないのですが、車重が軽いのもシート高が低いのも低速トルクが太いのも、重心が低いのもS1000の方だからです。
中には低速走行なら125の方が良いという意見もありましたが、低速走行は車重が軽過ぎるとフラフラしがちなので必ずしも小排気量車の方が低速走行に適してるとは言えない思います。
大排気量車の方が車重もあって、フレームの剛性も高くサスのグレードも高くタイヤも太く扁平率も高くグリップも良いので、低速走行時の安定性も高く走り易いと思います。
750と1000じゃ大した変わらないと思うかもしれませんが乗ってみると全然方向性の違う全く異なるモデルです。
可能ならレンタルで乗り比べてみる事をお勧めします。
- 692 :774RR:2021/05/24(月) 17:17:29.42 ID:ymEILza4.net
- 言っちゃアレだけど低速走行なんて慣れの問題だよ
本当に欲しいのならデメリットなんて些細な問題
それなのに悩んでる。って事は本当に欲しいと思っていない証拠
迷うくらいならレンタルするべきだし、そのコストすら勿体ないならそもそも大型バイクが向いてない
- 693 :774RR:2021/05/24(月) 18:14:27.62 ID:73dpLdTZ.net
- このタイプは排気量で所有欲を満たしたいだけだから1000買えばいいんじゃないすかね
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