【SUZUKI】 GSX-S1000/F 42台目

1 ：774RR：2021/04/30(金) 14:26:28.96 ID:Bf/RXYkX.net

前スレ【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目 (5ch.net)

GSX-S1000【公式】
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000am0/

新型GSX-S1000
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0426/

626 ：774RR：2021/05/21(金) 19:19:26.14 ID:QXmc2fAU.net

https://i.imgur.com/DpwrILp.jpg

627 ：774RR：2021/05/21(金) 20:01:03.06 ID:rf4ZmGkp.net

>>616
カウル剥いた写真見たけどなくなってるね

628 ：774RR：2021/05/21(金) 21:08:50.65 ID:jZfqEYfh.net

排気デバイスアクチュエータ壊れやすいからなくしたんかな

629 ：774RR：2021/05/21(金) 23:53:08.51 ID:2wv+S9TA.net

エキパイの集合部分の形状も若干違うよね

630 ：774RR：2021/05/22(土) 00:25:52.48 ID:2VS/HYUb.net

あんなもん、要らなかったんや！

631 ：774RR：2021/05/22(土) 00:53:16.25 ID:abRed1Fp.net

新型ってどう見てもGSRだよね()

632 ：774RR：2021/05/22(土) 01:22:00.74 ID:swu1cd/X.net

>>631
斜め後ろから見たらかなりGSR

633 ：774RR：2021/05/22(土) 06:09:11.41 ID:fBwtocnJ.net

GSR750のデザインを継承したGSR1000が欲しかった
本当に出てくれたというか…

634 ：774RR：2021/05/22(土) 07:04:01.88 ID:WNpJr9C+.net

ぶっちゃけGSRのが見た目は好きだった

635 ：774RR：2021/05/22(土) 07:33:29.90 ID:mSDukJNJ.net

本来あったS1000/Fの「野獣をイメージした」という開発コンセプトからは外れましたかね
走りはともかくデザインは猛禽類から完全メカとなってしまった印象です
スズキにとって良くも悪くも　(ユーザーにとっても)　大きな線が引かれたような気がします

636 ：774RR：2021/05/22(土) 07:53:39.86 ID:GLn3JVTZ.net

感染者じゃない人の意見だな

637 ：774RR：2021/05/22(土) 08:24:38.13 ID:3+4eQ3g2.net

野獣はs1000のデザイン上のイメージコンセプトであってGSXブランドの根幹は走りの方ってだけやろ

638 ：774RR：2021/05/22(土) 08:48:52.34 ID:tteIArJi.net

野獣から均整へ
まるで松本薫から橋本愛

639 ：774RR：2021/05/22(土) 09:37:17.73 ID:Q/nr3ZjH.net

ロボだこれー

640 ：774RR：2021/05/22(土) 09:55:32.92 ID:ZpUy9hCC.net

ロボチガウロボチガウロボチガウ

641 ：774RR：2021/05/22(土) 10:22:44.57 ID:mSDukJNJ.net

「耳のあるロボットの唄」は好きでしたけどね

642 ：774RR：2021/05/22(土) 11:22:35.26 ID:FpCSzjK0.net

GSR750もS750もスイングアームがなぁ…

643 ：774RR：2021/05/22(土) 12:49:17.89 ID:UsmsAXMe.net

https://i.imgur.com/jA5DZu5.jpg

644 ：774RR：2021/05/22(土) 16:11:23.62 ID:9jcEossV.net

反射板飛び出してんのかよ

645 ：774RR：2021/05/22(土) 18:06:28.27 ID:GFq340bS.net

>>643
それらの写真、どこのサイトで見れるの？

646 ：774RR：2021/05/22(土) 20:18:09.15 ID:7z8e7G2J.net

>>644
ホントだw
スライダーかな()

647 ：774RR：2021/05/22(土) 21:13:32.86 ID:PZCemTR1.net

>>644
ヤンマシの上からの写真でもわかってた事なんだけど。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_top.jpg

648 ：774RR：2021/05/22(土) 21:53:06.95 ID:4/n7641U.net

海老っぽいな

649 ：774RR：2021/05/22(土) 21:55:35.42 ID:YY/lkRiK.net

>>643
バンザイしてるみたいだな

650 ：774RR：2021/05/22(土) 21:59:26.93 ID:GwFSc63+.net

>>643
ウインカーがダサいなw
この位置しかないのだろうな

651 ：774RR：2021/05/22(土) 22:20:38.34 ID:zovek5GG.net

タンデムシート小さすぎて女性なんてお尻大きいから後ろへずっこけて
リヤカウルが穴に入っちゃうぞこれ

652 ：774RR：2021/05/23(日) 01:42:59.68 ID:oGZ/v6Ff.net

https://i.imgur.com/8EANFIM.jpg

653 ：774RR：2021/05/23(日) 05:15:43.38 ID:YNqGmZei.net

ユーザーなら悩みどころのマフラー弁当箱回りの溶接のサビどう処理してますか

654 ：774RR：2021/05/23(日) 05:15:43.52 ID:YNqGmZei.net

ユーザーなら悩みどころのマフラー弁当箱回りの溶接のサビどう処理してますか

655 ：774RR：2021/05/23(日) 08:50:31.80 ID:n5O8gLhL.net

気にすんな
形ある物いつかは滅する

656 ：774RR：2021/05/23(日) 09:35:15.41 ID:FA4m+dT8.net

>>643
アンダーブラケットのクランプ部がかわってるなぁ
スズキはこういうかたちよくあるの？

657 ：774RR：2021/05/23(日) 10:01:07.15 ID:Gv7nfhNb.net

>>654
そんな所も錆びやすいのか。気にしてなかったわ。
チェーンメンテ時にチェーン越しにチェーンオイルまみれになってる弁当箱を見てるけど、オイルまみれだから錆びて無さそう。反対側からも見てみよう。
で本題、錆びてたら黒錆に変化させる液体でも塗ろうかな。

658 ：774RR：2021/05/23(日) 10:02:30.44 ID:Uq620+WE.net

耐久な人たち
https://i.imgur.com/Lp62li9.jpg

659 ：774RR：2021/05/23(日) 10:51:04.03 ID:h6DV67di.net

>>654
気にしたこと無かったので確認して見ましたけど特に錆びてなさそうです。洗車毎にサイレンサーとかエキパイとか、ついでに弁当箱とエンジン周りに耐熱ワックス吹いてるのが効いてるのかも

それよりサイドスタンド付け根部とか、水が溜まりやすいステンレスボルト・ナットの空洞部の白錆とかを発見しました。でも過度に気にしたら負けだと思ってます

660 ：774RR：2021/05/23(日) 10:52:45.32 ID:pxuxs6rl.net

ステンレスボルトは採用されていない

661 ：774RR：2021/05/23(日) 12:06:12.98 ID:Uq620+WE.net

ワンハンド
https://i.imgur.com/YxOw7J3.mp4

662 ：774RR：2021/05/23(日) 12:36:34.03 ID:2Rw/AsuF.net

>>660
鉄メッキですね。失礼

ちなみにサイドスタンド付け根部の塗装剥げによる錆びてるところは、とりあえず耐熱ブラックのスプレーを新聞紙に吹いて筆で塗っときました

663 ：774RR：2021/05/23(日) 13:03:33.74 ID:+vV8OzbA.net

プラクサス吹いとけ

664 ：774RR：2021/05/23(日) 13:33:47.25 ID:2rxBMzTk.net

>>658
タンデムシートがフロントの半分しかない
いままでよりも小さい

665 ：774RR：2021/05/23(日) 15:28:11.25 ID:FzWyUwA3.net

見た目がＧＳＲ１００００Ｓだな

666 ：774RR：2021/05/23(日) 15:49:24.60 ID:lWbmdxN1.net

>>664
スマホだかのレンズのせいで、手前から奥にかけて歪んで小さく写るだけ。
横から見たタンデムシートの位置とサイズは同じ（個人的のトコで新旧重ねた画像がある）。

667 ：774RR：2021/05/23(日) 17:01:25.79 ID:YNqGmZei.net

弁当箱のサビ落として固形のワックスでしっかりガードしました
また錆びたら錆止めしてみます
愛車だけどこの弁当箱付近の仕上げだけは荒削りと言う言葉でもフォローしづらい
雑な処理だなといつも思ってしまうんだよな

668 ：774RR：2021/05/23(日) 20:42:27.10 ID:SPhLNqzE.net

今日現行のS1000をレンタルして乗ったけど、乗りやすかった
低回転の定常走行戻しドンつきなんてものは感じなかった
君らはこの程度で乗りにくいなんて言ってるのか？

あとスパスパってバンクするから楽だね、エンブレもストレスを感じなかった
ただ、ハンドル位置のせいか知らんがフロントの接地感があまりしなかったのとリアがフワフワして接地してる感じが希薄だった

腕もまったく疲れなかったで

669 ：774RR：2021/05/23(日) 20:58:24.04 ID:c8ORrrUZ.net

感度の鈍さを自慢げに語れるってすごいな

670 ：774RR：2021/05/23(日) 21:03:02.63 ID:cX3PrszP.net

>>668
そうか、現行でそんな感じならば電制の入った新型ならば買い替えの候補に入りそうだよ。
情報をありがとう。

671 ：774RR：2021/05/23(日) 22:27:26.90 ID:dmk3DvDJ.net

>>668
2016年式くらいを乗ってみてね

672 ：774RR：2021/05/24(月) 00:53:57.08 ID:pZ4HaLsa.net

>>668
出たばかりの2015年型に乗ってみてくれ

673 ：774RR：2021/05/24(月) 00:56:53.82 ID:TRJa3AbR.net

初期型以外でドンつき言ってる勢は元キャブ車乗りな
気がする
スロットガバ開けしすぎでは？
17式やけどパイロンスラロームとかやると
結構くるけど街中峠でも全く違和感なし

674 ：774RR：2021/05/24(月) 02:36:00.42 ID:/ceVBfQF.net

現行はスロットルがKATANAと同じに変わっていて扱い易くなってる

675 ：774RR：2021/05/24(月) 09:08:06.93 ID:uFU8vK9E.net

燃費を気にする車両じゃないと思うけど航続距離300kmはいける？

676 ：774RR：2021/05/24(月) 10:02:11.43 ID:k237lgp2.net

>>675
そうね、街乗りじゃなければ300kmはいける。
だいたいリッター20km/lぐらいだと思っとけばいい。

677 ：774RR：2021/05/24(月) 10:13:57.44 ID:oSViHguS.net

都心部リッター13キロ、通常街乗り15キロ、郊外18キロ、ツーリング20キロ、高速20~23キロてとこだな
高速80~100km/h維持なら満タン400kmもギリいける気がする

678 ：774RR：2021/05/24(月) 10:16:43.59 ID:PIAdZ4x+.net

新型の値段が気になる
140万切るなら欲しい

679 ：774RR：2021/05/24(月) 10:25:57.62 ID:uFU8vK9E.net

>>676-677
thx 思ってたより悪くないね

680 ：774RR：2021/05/24(月) 10:32:45.80 ID:2ncb8Qbn.net

>>679
これは現行の燃費なんで、新型だとそれらから-2くらいでみている方が良い
（WMTC値がそのくらい下がってるので）
タンク容量2L増えてるけどそれでも航続距離は現行より短くなる計算

681 ：774RR：2021/05/24(月) 11:14:51.23 ID:7ZAqVKdF.net

それで充分よ、新型カタナみたいな航続距離でなければ

682 ：774RR：2021/05/24(月) 12:00:29.92 ID:Sy3RD0To.net

通勤で多少の渋滞で12km、ツーリングで20km前後って感じ
こんなもんと納得してる

683 ：774RR：2021/05/24(月) 12:00:58.84 ID:RsZYgIDF.net

僻地のロングツーリングでも300kmも走れりゃ全く文句ない
個人的には走り方そこまで気にせず250km走れたら不満ないや

684 ：774RR：2021/05/24(月) 13:28:40.15 ID:2ncb8Qbn.net

俺も大体みんなと同じ感じ、ツーリング行ったら20くらいで、250km走ったあたりで1回目の燃料警告点滅し始めて、300km位になれば最終警告が点滅し始める感じかな

685 ：774RR：2021/05/24(月) 14:25:20.11 ID:ID0y6Dvh.net

最終警告点滅ってどういう点滅になる？

686 ：774RR：2021/05/24(月) 15:02:09.27 ID:7dZN6KJt.net

警告灯を赤の点滅にして
カラータイマーの効果音を入れて欲しいな

687 ：774RR：2021/05/24(月) 16:25:51.08 ID:b/ypWfFD.net

走行可能距離が---kmになってからが勝負
たぶんその状態で残1リットル

688 ：774RR：2021/05/24(月) 16:29:07.53 ID:NlR6Jz6t.net

565ですが、いろいろありがとう
近場よくのっててだいたい40キロくらいで走ることが多いから質問したんだけど
リッターじゃ意味ないし、もったいないこの形好きなら750にすべきという感じですね
それでも持て余すんでしょうけど。

689 ：774RR：2021/05/24(月) 16:33:07.19 ID:yGwxNdb8.net

純正でクルコンは必須アイテム

690 ：774RR：2021/05/24(月) 16:53:24.97 ID:H9Dz11BE.net

>>688
好きなの乗りなよ。

俺なんか子供生まれる直前にGSX-R1000に乗り換えたもんだから、2ヶ月で2回しか乗ってない。街乗りのみ。
でも楽しい。

691 ：774RR：2021/05/24(月) 17:10:13.61 ID:lvToAgPU.net

>>688
GSX-S750にもレンタルで乗った事ありますが、低速で乗り易いのも、低速走行が楽しいのもGSX-S1000Fの方でした。
勿論S750も非常に良く出来た優等生モデルという感じで悪くはないのですが、車重が軽いのもシート高が低いのも低速トルクが太いのも、重心が低いのもS1000の方だからです。
中には低速走行なら125の方が良いという意見もありましたが、低速走行は車重が軽過ぎるとフラフラしがちなので必ずしも小排気量車の方が低速走行に適してるとは言えない思います。
大排気量車の方が車重もあって、フレームの剛性も高くサスのグレードも高くタイヤも太く扁平率も高くグリップも良いので、低速走行時の安定性も高く走り易いと思います。
750と1000じゃ大した変わらないと思うかもしれませんが乗ってみると全然方向性の違う全く異なるモデルです。
可能ならレンタルで乗り比べてみる事をお勧めします。

692 ：774RR：2021/05/24(月) 17:17:29.42 ID:ymEILza4.net

言っちゃアレだけど低速走行なんて慣れの問題だよ
本当に欲しいのならデメリットなんて些細な問題
それなのに悩んでる。って事は本当に欲しいと思っていない証拠

迷うくらいならレンタルするべきだし、そのコストすら勿体ないならそもそも大型バイクが向いてない

693 ：774RR：2021/05/24(月) 18:14:27.62 ID:73dpLdTZ.net

このタイプは排気量で所有欲を満たしたいだけだから1000買えばいいんじゃないすかね

694 ：774RR：2021/05/24(月) 18:28:11.67 ID:2ncb8Qbn.net

>>685
フューエルメーターが残1セルになってしばらくすると給油マークが点滅し出す
これが最初の警告で残容量約4.2L

そのまま走り続けると最後の1セルも点滅し出す。
これが最終警告で残容量約1.7L

走行可能距離もこの頃には0kmとかになるが、案外持つので、
都市部なら最終警告が出てからガススタ探しても間に合うレベル

郊外走ってるなら1回目の警告で探せば、北海道とかでもない限り何とかなる。

695 ：774RR：2021/05/24(月) 18:51:32.90 ID:oSR9Xbog.net

君らが2000年頃のFI車に乗ったら文句ばっか言いそうやな
ドンつきめっちゃ酷いよ
それに較べたらこのバイクはモーターみたい

696 ：774RR：2021/05/24(月) 19:38:07.70 ID:xTrD+kR9.net

>>695
ま、Euro4に対応すべく
低速域で燃料が薄いのは
間違いない事実
ECU書き換えで大幅に改善するので
選択肢が有るというのは幸せかなw

697 ：774RR：2021/05/24(月) 19:50:47.59 ID:oSR9Xbog.net

早く新車の国内販売の概要を発表して欲しい

698 ：774RR：2021/05/24(月) 20:14:47.09 ID:4b75yuNo.net

TL1000Sを経験してるオラは これくらいなら無問題

699 ：774RR：2021/05/24(月) 21:32:41.50 ID:X7IAxNl8.net

初期型乗りだけど、低回転のアレなんてギアを落とせば何でもない。市街地なんか1.2速で走っても充分スムースだしすぐに慣れる。
そんなことよりキーがまた回んねー。これこそ本当にくそだわ。

700 ：774RR：2021/05/24(月) 21:37:08.90 ID:f/jboHGV.net

>>697
まだKATANAの新車が売れ残ってるからな。

701 ：774RR：2021/05/24(月) 21:49:03.53 ID:DQ68KTF2.net

カタナの新車てww
いつまで売れ残ってんだよ、19年発売だったよね？
スズキ幹部は責任とって全員買えや

702 ：774RR：2021/05/24(月) 21:50:25.66 ID:oczKBIEW.net

レンタルもしてみますわ。詳細くださってありがとうございます。
市街地でそこ抜けるまでの時間かかるのと
普段市街地楽しむこと多くて、信号が多い地域だから大型での低速走行気にしてました。
でもやっぱこのバイクかっこいいのよね。

703 ：774RR：2021/05/24(月) 22:34:58.06 ID:K7TuxmGl.net

クラッチの重さ気にしたほうがいいと思う

704 ：774RR：2021/05/24(月) 23:10:17.64 ID:8SLLMQwi.net

>>698
昔、まだ免許も持ってない頃に憧れてたわ
今見てもカッコいい

705 ：774RR：2021/05/25(火) 05:58:37.54 ID:XLvm4oSX.net

新型ならクイックシフター付いたし、現行でも調整機能付きレバーにすればそこまでクラッチつらくないぞ。

706 ：774RR：2021/05/25(火) 08:52:28.08 ID:XlkD/JqM.net

クラッチも今時のバイクの中では重いと言えば重いが、普通に走ってる分には特に気にならない
辛くなるのはアクセルもほぼいらないローrpmだけで発進停止を繰り返すような激しい渋滞の時やな
流石にそのレベルだと、ゆっくりすり抜けて行くが…

707 ：774RR：2021/05/25(火) 09:05:01.33 ID:JTtHRxVW.net

友人のバイク(kawasaki)でアシスト付きに乗った事あるけれど、軽すぎて気持ち悪かった
クラッチワイヤーが切れたバイクって感じで、半クラを感じづらかった
慣れの問題だろうけど
確かに軽ければ、705で言うようなシチュエーションでも遥かに楽にはなるだろう

現行型でも、渋滞を除けば格別クラッチの重さは気にはならない

708 ：774RR：2021/05/25(火) 09:25:48.59 ID:4eYKPOD9.net

300キロ以上のツーリングすると最後は確実に左手死んでるわ

709 ：774RR：2021/05/25(火) 09:53:13.67 ID:a70HOQ2x.net

シフトアップでクラッチ切ってたりしている？
自分はシフトダウン以外はクラッチ使わない
このバイク、トロトロ走っても、ガンガン引っ張っても、ノークラッチでのシフトアップはとてもやりやすい

710 ：774RR：2021/05/25(火) 10:00:40.00 ID:Brm2M6PF.net

アジャスター付きレバーにしてクラッチワイヤー緩めれば渋滞で腱鞘炎になりそうなCBでも楽になるな

711 ：774RR：2021/05/25(火) 11:08:59.45 ID:WKj4Vgqb.net

>>709
ツーリング後半はダウンもノークラッチだわ

712 ：774RR：2021/05/25(火) 11:36:50.77 ID:a70HOQ2x.net

>>711
ダウンも出来るっちゃ〜出来るね
出先でクラッチワイヤー切れた時は、アップもダウンもノークラでしのいだ
停止直前には１速までダウンし、最終的にキルスイッチで強制停車
発進は、クラッチレバーを握り（握ればセルは回るし、クラッチは繋がっているので発進可能）、セルモーターで発進＆エンジン始動
これで、そこそこ走れちゃうのが意外だった
けど、ノークラ＆シフトダウンは、機械的な負荷が大きい気がするから、普段はやらない

713 ：774RR：2021/05/25(火) 17:03:47.20 ID:ZTaffNsV.net

積載量アップのためにKIJIMA4のリアキャリア取り付けようかなって考えているのですが、
バイク屋で取り付け不可と言われて「まいったな〜」てな感じです。
なんでもWORLDでは4月以降、社外品の取り付けは行わなくなったとのこと。

どこか、取り付けてくれるところないかな〜

714 ：774RR：2021/05/25(火) 17:15:17.72 ID:QgLcSt32.net

>>713
2輪かんとかその辺のバイク屋ならポン付部品なら大抵やってくれる。地域によるのか？

715 ：774RR：2021/05/25(火) 17:48:46.95 ID:28g1w53L.net

>>714
スズキワールドは去年の4月から社外品の取り付けがダメになった
付けたからといって保証しなくなる訳じゃないから取り付けだけ他の店に行くのが無難だな

716 ：774RR：2021/05/25(火) 17:59:34.52 ID:sXeutrQ4.net

>>715
それってキャリアだけの話？

717 ：774RR：2021/05/25(火) 18:37:34.19 ID:BgtgKf7D.net

>>714
部品持ち込みとなると大抵は嫌がられるか
工賃割り増しになると思う。

718 ：774RR：2021/05/25(火) 19:12:30.53 ID:4/ZXqNG8.net

>>715
工賃で儲けられるのになあ、なんか融通が全く聞かないディーラーになってしまったのか

719 ：774RR：2021/05/25(火) 19:36:48.18 ID:+mlqkKVZ.net

業販で利益出そうなんてケチだな

720 ：774RR：2021/05/25(火) 19:50:00.50 ID:erbXZFst.net

スズキちゃんにはもっと頑張ってほしいんだけどねえ

721 ：774RR：2021/05/25(火) 20:16:27.16 ID:JTtHRxVW.net

強度不足の社外品で、脱落とか起きて、それが原因で他者の事故の原因とかなると、面倒って事もあるんじゃん
速度を出して公道を走る以上、例えそれが重要保安部品でなくとも、責任が取れない事には関知しないって事かもね
ちゃんと規格がある部品なら社外品でもOKだろうけど（JWLのホィールとか、タイヤとか）

722 ：774RR：2021/05/25(火) 20:18:37.25 ID:2W9Mhm2S.net

店に持ち込んで付けたことなんてないなぁ
パーツはパーツ買った店でつけるか、自分でつけるイメージだったわ
キャリアなんてすぐ付きそうだけど

723 ：774RR：2021/05/25(火) 20:26:59.05 ID:YLYpnsYZ.net

>>712
ちゃんと回転数合わせればダウンでも負荷なんかないよ

724 ：774RR：2021/05/25(火) 20:28:28.14 ID:nYrSfg6h.net

強度不足ってより耐荷重を超えて積むからダメなんだよ
ボックス入れたら荷物は1kgも載らんけどねw

725 ：774RR：2021/05/25(火) 20:29:16.68 ID:yqw5FDzL.net

>>713
NAPS、ライコランド、２りんかん、南海部品のあたりは？

726 ：774RR：2021/05/25(火) 20:30:49.71 ID:A++8Evx0.net

ワールドは、コレはOKでコレはNGという線引きするのもややこしいから、ひとまとめに取り付けしませんとなってますと、納車説明の時に言われたな
まぁ、よっぽど大きなメンテナンス以外はカスタムもほとんど自分でやるので、買ってからは行く事もないけども…