【SUZUKI】 GSX-S1000/F 42台目

1 ：774RR：2021/04/30(金) 14:26:28.96 ID:Bf/RXYkX.net

前スレ【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目 (5ch.net)

GSX-S1000【公式】
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000am0/

新型GSX-S1000
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0426/

665 ：774RR：2021/05/23(日) 15:28:11.25 ID:FzWyUwA3.net

見た目がＧＳＲ１００００Ｓだな

666 ：774RR：2021/05/23(日) 15:49:24.60 ID:lWbmdxN1.net

>>664
スマホだかのレンズのせいで、手前から奥にかけて歪んで小さく写るだけ。
横から見たタンデムシートの位置とサイズは同じ（個人的のトコで新旧重ねた画像がある）。

667 ：774RR：2021/05/23(日) 17:01:25.79 ID:YNqGmZei.net

弁当箱のサビ落として固形のワックスでしっかりガードしました
また錆びたら錆止めしてみます
愛車だけどこの弁当箱付近の仕上げだけは荒削りと言う言葉でもフォローしづらい
雑な処理だなといつも思ってしまうんだよな

668 ：774RR：2021/05/23(日) 20:42:27.10 ID:SPhLNqzE.net

今日現行のS1000をレンタルして乗ったけど、乗りやすかった
低回転の定常走行戻しドンつきなんてものは感じなかった
君らはこの程度で乗りにくいなんて言ってるのか？

あとスパスパってバンクするから楽だね、エンブレもストレスを感じなかった
ただ、ハンドル位置のせいか知らんがフロントの接地感があまりしなかったのとリアがフワフワして接地してる感じが希薄だった

腕もまったく疲れなかったで

669 ：774RR：2021/05/23(日) 20:58:24.04 ID:c8ORrrUZ.net

感度の鈍さを自慢げに語れるってすごいな

670 ：774RR：2021/05/23(日) 21:03:02.63 ID:cX3PrszP.net

>>668
そうか、現行でそんな感じならば電制の入った新型ならば買い替えの候補に入りそうだよ。
情報をありがとう。

671 ：774RR：2021/05/23(日) 22:27:26.90 ID:dmk3DvDJ.net

>>668
2016年式くらいを乗ってみてね

672 ：774RR：2021/05/24(月) 00:53:57.08 ID:pZ4HaLsa.net

>>668
出たばかりの2015年型に乗ってみてくれ

673 ：774RR：2021/05/24(月) 00:56:53.82 ID:TRJa3AbR.net

初期型以外でドンつき言ってる勢は元キャブ車乗りな
気がする
スロットガバ開けしすぎでは？
17式やけどパイロンスラロームとかやると
結構くるけど街中峠でも全く違和感なし

674 ：774RR：2021/05/24(月) 02:36:00.42 ID:/ceVBfQF.net

現行はスロットルがKATANAと同じに変わっていて扱い易くなってる

675 ：774RR：2021/05/24(月) 09:08:06.93 ID:uFU8vK9E.net

燃費を気にする車両じゃないと思うけど航続距離300kmはいける？

676 ：774RR：2021/05/24(月) 10:02:11.43 ID:k237lgp2.net

>>675
そうね、街乗りじゃなければ300kmはいける。
だいたいリッター20km/lぐらいだと思っとけばいい。

677 ：774RR：2021/05/24(月) 10:13:57.44 ID:oSViHguS.net

都心部リッター13キロ、通常街乗り15キロ、郊外18キロ、ツーリング20キロ、高速20~23キロてとこだな
高速80~100km/h維持なら満タン400kmもギリいける気がする

678 ：774RR：2021/05/24(月) 10:16:43.59 ID:PIAdZ4x+.net

新型の値段が気になる
140万切るなら欲しい

679 ：774RR：2021/05/24(月) 10:25:57.62 ID:uFU8vK9E.net

>>676-677
thx 思ってたより悪くないね

680 ：774RR：2021/05/24(月) 10:32:45.80 ID:2ncb8Qbn.net

>>679
これは現行の燃費なんで、新型だとそれらから-2くらいでみている方が良い
（WMTC値がそのくらい下がってるので）
タンク容量2L増えてるけどそれでも航続距離は現行より短くなる計算

681 ：774RR：2021/05/24(月) 11:14:51.23 ID:7ZAqVKdF.net

それで充分よ、新型カタナみたいな航続距離でなければ

682 ：774RR：2021/05/24(月) 12:00:29.92 ID:Sy3RD0To.net

通勤で多少の渋滞で12km、ツーリングで20km前後って感じ
こんなもんと納得してる

683 ：774RR：2021/05/24(月) 12:00:58.84 ID:RsZYgIDF.net

僻地のロングツーリングでも300kmも走れりゃ全く文句ない
個人的には走り方そこまで気にせず250km走れたら不満ないや

684 ：774RR：2021/05/24(月) 13:28:40.15 ID:2ncb8Qbn.net

俺も大体みんなと同じ感じ、ツーリング行ったら20くらいで、250km走ったあたりで1回目の燃料警告点滅し始めて、300km位になれば最終警告が点滅し始める感じかな

685 ：774RR：2021/05/24(月) 14:25:20.11 ID:ID0y6Dvh.net

最終警告点滅ってどういう点滅になる？

686 ：774RR：2021/05/24(月) 15:02:09.27 ID:7dZN6KJt.net

警告灯を赤の点滅にして
カラータイマーの効果音を入れて欲しいな

687 ：774RR：2021/05/24(月) 16:25:51.08 ID:b/ypWfFD.net

走行可能距離が---kmになってからが勝負
たぶんその状態で残1リットル

688 ：774RR：2021/05/24(月) 16:29:07.53 ID:NlR6Jz6t.net

565ですが、いろいろありがとう
近場よくのっててだいたい40キロくらいで走ることが多いから質問したんだけど
リッターじゃ意味ないし、もったいないこの形好きなら750にすべきという感じですね
それでも持て余すんでしょうけど。

689 ：774RR：2021/05/24(月) 16:33:07.19 ID:yGwxNdb8.net

純正でクルコンは必須アイテム

690 ：774RR：2021/05/24(月) 16:53:24.97 ID:H9Dz11BE.net

>>688
好きなの乗りなよ。

俺なんか子供生まれる直前にGSX-R1000に乗り換えたもんだから、2ヶ月で2回しか乗ってない。街乗りのみ。
でも楽しい。

691 ：774RR：2021/05/24(月) 17:10:13.61 ID:lvToAgPU.net

>>688
GSX-S750にもレンタルで乗った事ありますが、低速で乗り易いのも、低速走行が楽しいのもGSX-S1000Fの方でした。
勿論S750も非常に良く出来た優等生モデルという感じで悪くはないのですが、車重が軽いのもシート高が低いのも低速トルクが太いのも、重心が低いのもS1000の方だからです。
中には低速走行なら125の方が良いという意見もありましたが、低速走行は車重が軽過ぎるとフラフラしがちなので必ずしも小排気量車の方が低速走行に適してるとは言えない思います。
大排気量車の方が車重もあって、フレームの剛性も高くサスのグレードも高くタイヤも太く扁平率も高くグリップも良いので、低速走行時の安定性も高く走り易いと思います。
750と1000じゃ大した変わらないと思うかもしれませんが乗ってみると全然方向性の違う全く異なるモデルです。
可能ならレンタルで乗り比べてみる事をお勧めします。

692 ：774RR：2021/05/24(月) 17:17:29.42 ID:ymEILza4.net

言っちゃアレだけど低速走行なんて慣れの問題だよ
本当に欲しいのならデメリットなんて些細な問題
それなのに悩んでる。って事は本当に欲しいと思っていない証拠

迷うくらいならレンタルするべきだし、そのコストすら勿体ないならそもそも大型バイクが向いてない

693 ：774RR：2021/05/24(月) 18:14:27.62 ID:73dpLdTZ.net

このタイプは排気量で所有欲を満たしたいだけだから1000買えばいいんじゃないすかね

694 ：774RR：2021/05/24(月) 18:28:11.67 ID:2ncb8Qbn.net

>>685
フューエルメーターが残1セルになってしばらくすると給油マークが点滅し出す
これが最初の警告で残容量約4.2L

そのまま走り続けると最後の1セルも点滅し出す。
これが最終警告で残容量約1.7L

走行可能距離もこの頃には0kmとかになるが、案外持つので、
都市部なら最終警告が出てからガススタ探しても間に合うレベル

郊外走ってるなら1回目の警告で探せば、北海道とかでもない限り何とかなる。

695 ：774RR：2021/05/24(月) 18:51:32.90 ID:oSR9Xbog.net

君らが2000年頃のFI車に乗ったら文句ばっか言いそうやな
ドンつきめっちゃ酷いよ
それに較べたらこのバイクはモーターみたい

696 ：774RR：2021/05/24(月) 19:38:07.70 ID:xTrD+kR9.net

>>695
ま、Euro4に対応すべく
低速域で燃料が薄いのは
間違いない事実
ECU書き換えで大幅に改善するので
選択肢が有るというのは幸せかなw

697 ：774RR：2021/05/24(月) 19:50:47.59 ID:oSR9Xbog.net

早く新車の国内販売の概要を発表して欲しい

698 ：774RR：2021/05/24(月) 20:14:47.09 ID:4b75yuNo.net

TL1000Sを経験してるオラは これくらいなら無問題

699 ：774RR：2021/05/24(月) 21:32:41.50 ID:X7IAxNl8.net

初期型乗りだけど、低回転のアレなんてギアを落とせば何でもない。市街地なんか1.2速で走っても充分スムースだしすぐに慣れる。
そんなことよりキーがまた回んねー。これこそ本当にくそだわ。

700 ：774RR：2021/05/24(月) 21:37:08.90 ID:f/jboHGV.net

>>697
まだKATANAの新車が売れ残ってるからな。

701 ：774RR：2021/05/24(月) 21:49:03.53 ID:DQ68KTF2.net

カタナの新車てww
いつまで売れ残ってんだよ、19年発売だったよね？
スズキ幹部は責任とって全員買えや

702 ：774RR：2021/05/24(月) 21:50:25.66 ID:oczKBIEW.net

レンタルもしてみますわ。詳細くださってありがとうございます。
市街地でそこ抜けるまでの時間かかるのと
普段市街地楽しむこと多くて、信号が多い地域だから大型での低速走行気にしてました。
でもやっぱこのバイクかっこいいのよね。

703 ：774RR：2021/05/24(月) 22:34:58.06 ID:K7TuxmGl.net

クラッチの重さ気にしたほうがいいと思う

704 ：774RR：2021/05/24(月) 23:10:17.64 ID:8SLLMQwi.net

>>698
昔、まだ免許も持ってない頃に憧れてたわ
今見てもカッコいい

705 ：774RR：2021/05/25(火) 05:58:37.54 ID:XLvm4oSX.net

新型ならクイックシフター付いたし、現行でも調整機能付きレバーにすればそこまでクラッチつらくないぞ。

706 ：774RR：2021/05/25(火) 08:52:28.08 ID:XlkD/JqM.net

クラッチも今時のバイクの中では重いと言えば重いが、普通に走ってる分には特に気にならない
辛くなるのはアクセルもほぼいらないローrpmだけで発進停止を繰り返すような激しい渋滞の時やな
流石にそのレベルだと、ゆっくりすり抜けて行くが…

707 ：774RR：2021/05/25(火) 09:05:01.33 ID:JTtHRxVW.net

友人のバイク(kawasaki)でアシスト付きに乗った事あるけれど、軽すぎて気持ち悪かった
クラッチワイヤーが切れたバイクって感じで、半クラを感じづらかった
慣れの問題だろうけど
確かに軽ければ、705で言うようなシチュエーションでも遥かに楽にはなるだろう

現行型でも、渋滞を除けば格別クラッチの重さは気にはならない

708 ：774RR：2021/05/25(火) 09:25:48.59 ID:4eYKPOD9.net

300キロ以上のツーリングすると最後は確実に左手死んでるわ

709 ：774RR：2021/05/25(火) 09:53:13.67 ID:a70HOQ2x.net

シフトアップでクラッチ切ってたりしている？
自分はシフトダウン以外はクラッチ使わない
このバイク、トロトロ走っても、ガンガン引っ張っても、ノークラッチでのシフトアップはとてもやりやすい

710 ：774RR：2021/05/25(火) 10:00:40.00 ID:Brm2M6PF.net

アジャスター付きレバーにしてクラッチワイヤー緩めれば渋滞で腱鞘炎になりそうなCBでも楽になるな

711 ：774RR：2021/05/25(火) 11:08:59.45 ID:WKj4Vgqb.net

>>709
ツーリング後半はダウンもノークラッチだわ

712 ：774RR：2021/05/25(火) 11:36:50.77 ID:a70HOQ2x.net

>>711
ダウンも出来るっちゃ〜出来るね
出先でクラッチワイヤー切れた時は、アップもダウンもノークラでしのいだ
停止直前には１速までダウンし、最終的にキルスイッチで強制停車
発進は、クラッチレバーを握り（握ればセルは回るし、クラッチは繋がっているので発進可能）、セルモーターで発進＆エンジン始動
これで、そこそこ走れちゃうのが意外だった
けど、ノークラ＆シフトダウンは、機械的な負荷が大きい気がするから、普段はやらない

713 ：774RR：2021/05/25(火) 17:03:47.20 ID:ZTaffNsV.net

積載量アップのためにKIJIMA4のリアキャリア取り付けようかなって考えているのですが、
バイク屋で取り付け不可と言われて「まいったな〜」てな感じです。
なんでもWORLDでは4月以降、社外品の取り付けは行わなくなったとのこと。

どこか、取り付けてくれるところないかな〜

714 ：774RR：2021/05/25(火) 17:15:17.72 ID:QgLcSt32.net

>>713
2輪かんとかその辺のバイク屋ならポン付部品なら大抵やってくれる。地域によるのか？

715 ：774RR：2021/05/25(火) 17:48:46.95 ID:28g1w53L.net

>>714
スズキワールドは去年の4月から社外品の取り付けがダメになった
付けたからといって保証しなくなる訳じゃないから取り付けだけ他の店に行くのが無難だな

716 ：774RR：2021/05/25(火) 17:59:34.52 ID:sXeutrQ4.net

>>715
それってキャリアだけの話？

717 ：774RR：2021/05/25(火) 18:37:34.19 ID:BgtgKf7D.net

>>714
部品持ち込みとなると大抵は嫌がられるか
工賃割り増しになると思う。

718 ：774RR：2021/05/25(火) 19:12:30.53 ID:4/ZXqNG8.net

>>715
工賃で儲けられるのになあ、なんか融通が全く聞かないディーラーになってしまったのか

719 ：774RR：2021/05/25(火) 19:36:48.18 ID:+mlqkKVZ.net

業販で利益出そうなんてケチだな

720 ：774RR：2021/05/25(火) 19:50:00.50 ID:erbXZFst.net

スズキちゃんにはもっと頑張ってほしいんだけどねえ

721 ：774RR：2021/05/25(火) 20:16:27.16 ID:JTtHRxVW.net

強度不足の社外品で、脱落とか起きて、それが原因で他者の事故の原因とかなると、面倒って事もあるんじゃん
速度を出して公道を走る以上、例えそれが重要保安部品でなくとも、責任が取れない事には関知しないって事かもね
ちゃんと規格がある部品なら社外品でもOKだろうけど（JWLのホィールとか、タイヤとか）

722 ：774RR：2021/05/25(火) 20:18:37.25 ID:2W9Mhm2S.net

店に持ち込んで付けたことなんてないなぁ
パーツはパーツ買った店でつけるか、自分でつけるイメージだったわ
キャリアなんてすぐ付きそうだけど

723 ：774RR：2021/05/25(火) 20:26:59.05 ID:YLYpnsYZ.net

>>712
ちゃんと回転数合わせればダウンでも負荷なんかないよ

724 ：774RR：2021/05/25(火) 20:28:28.14 ID:nYrSfg6h.net

強度不足ってより耐荷重を超えて積むからダメなんだよ
ボックス入れたら荷物は1kgも載らんけどねw

725 ：774RR：2021/05/25(火) 20:29:16.68 ID:yqw5FDzL.net

>>713
NAPS、ライコランド、２りんかん、南海部品のあたりは？

726 ：774RR：2021/05/25(火) 20:30:49.71 ID:A++8Evx0.net

ワールドは、コレはOKでコレはNGという線引きするのもややこしいから、ひとまとめに取り付けしませんとなってますと、納車説明の時に言われたな
まぁ、よっぽど大きなメンテナンス以外はカスタムもほとんど自分でやるので、買ってからは行く事もないけども…

727 ：774RR：2021/05/25(火) 20:32:58.73 ID:A++8Evx0.net

キジマのリアキャリは一見スッキリ取り付くように見えるが、穴あけ必要な上、取り付け方が構造的によくないから、かなり弱いと思うよ。

728 ：774RR：2021/05/25(火) 20:35:26.50 ID:RjTVOvzn.net

>>713
どの車種だか忘れたがキジマのキャリアで半年も持たずに溶接部の破断とかあったから気をつけてね

729 ：774RR：2021/05/25(火) 20:37:30.11 ID:ZTaffNsV.net

>>714.724
２りんかんあたりで扱っているのであればに頼んでみます。
部品は持ち込みではなく、そこで購入し、取り付けてもらう予定です。
KIJIMAのリアキャリアはシートカウルに加工が必要らしいので
ショップでやって貰おうかなって思った次第です。

730 ：774RR：2021/05/25(火) 20:41:08.68 ID:ZTaffNsV.net

>>727,728
マジですか？
となると、デイトナの方がいいのかな？

ただ、写真とか見るとリアシートとの段差が気になったので、KIJIMAの方が良いかなって思ったのです。

731 ：774RR：2021/05/25(火) 20:55:32.74 ID:KsY8VCnm.net

キジマ使ってるよ
買ってから５年で問題無いね。
と言っても、使うときだけ取り付けしてるから使用時間で言うとかなり短いけどね。２週間のロングツーリングは問題なく使えた。
上で誰が言ってたけど確かに構造上ちょっと気になる部分はある。
付けっぱなしにするなら他が良いと思う。キジマの利点はボルト４本で簡単に脱着できるとこ。

732 ：774RR：2021/05/25(火) 21:10:35.29 ID:gwpoAwBD.net

強度とか、先にこれを見てから物を言え！
https://baikure.com/wp-content/uploads/2019/02/4442ccc656e8eb2da4f42e60ea767828.jpg
https://baikure.com/wp-content/uploads/2019/02/91e73e6dd962bac06d32be2167572263.jpg
https://baikure.com/wp-content/uploads/2019/02/922384969b3a124e74bfbfcb4cbdbdeb.jpg

733 ：774RR：2021/05/25(火) 21:16:48.92 ID:4/ZXqNG8.net

Twitter画像転載されてる、、、

734 ：774RR：2021/05/25(火) 21:23:23.87 ID:erbXZFst.net

文鳥ちゃーん><

735 ：774RR：2021/05/25(火) 21:23:57.16 ID:sE8hMAFO.net

>>732
そもそもキジマのキャリアじゃ無いしな
流れ読もうな

736 ：774RR：2021/05/25(火) 21:32:21.18 ID:sXeutrQ4.net

ワールドにある分厚いオプションカタログには当たり前だけど他メーカーの物が（というか大半は他メーカー）掲載されてるけど、
あれが全部取付不可とはにわかに信じられないな

737 ：774RR：2021/05/25(火) 21:40:28.13 ID:h3fS9Mu7.net

250に乗ってた時に簡単だからとキジマを買って後悔した苦い思い出
恐ろしくて耐加重以上の負荷をかける気にもならなかった

738 ：774RR：2021/05/25(火) 21:54:47.96 ID:nYrSfg6h.net

だから耐荷重超えたらダメだってw

739 ：774RR：2021/05/25(火) 22:02:26.18 ID:/iSRCWvL.net

大荷物積載したいなら構造変更してリアシートをキャリアベースにするしかないな
そうすりゃ100�sぐらいまで安心して積めるだろ

740 ：774RR：2021/05/25(火) 22:31:31.81 ID:+mjafTq3.net

そういうキャリアベース売ってるからな。オススメだわ
後補完するならサイドバックもか

それ以上積載するのは自己責任だぞ

741 ：774RR：2021/05/25(火) 23:07:19.57 ID:LSgKX/L8.net

キャリアやボックスをコレに常設するなんてダサすぎて無理。

742 ：774RR：2021/05/25(火) 23:36:49.66 ID:RBl75imp.net

>>715
乗り出しでフェンダーレスと、どこぞのスリップオンつけて貰おうとおもってたけど
それもダメなんですね
ということは吊るしのまんまじゃないと点検や車検もうけられないんですかね？
社外品全くダメというのであればワールドでの購入を再検討しなければ

743 ：774RR：2021/05/25(火) 23:50:27.68 ID:h3fS9Mu7.net

>>738
箱つけただけで１kgしか余らかったから意味がなかったというお話

744 ：774RR：2021/05/25(火) 23:58:24.55 ID:SYtU46wX.net

違法じゃなければワールドはオッケーよ。
注文、取り付けお断りってだけ。
違法のものがついてたら断られる（認証外マフラーとか小さいミラーとか）
まぁ、ディーラーならそれでいいんじゃない？って思うよ。

745 ：774RR：2021/05/25(火) 23:58:43.37 ID:okrB8Q5c.net

>>742
へんなレスする前にもうちょっとしっかり読んでみたら？

746 ：774RR：2021/05/26(水) 00:59:28.13 ID:Jfa05hoN.net

何処までカスタムしてくれるのかは店に直接聞かないと駄目だぞ
男爵で買ったけど余程のモノでもない限りカスタムはやってくれるから非常に助かる

747 ：774RR：2021/05/26(水) 02:31:32.82 ID:dWrV+269.net

>>730
エンデュランスのクラブバー付きのがいいかと思ったらカタナしか無かった。剛性考えたら純正かな。中華スズキのなら安く手に入るかも

748 ：774RR：2021/05/26(水) 05:46:52.72 ID:QoC5jH0C.net

テスト

749 ：774RR：2021/05/26(水) 06:15:36.46 ID:Vk3j+pur.net

>>742
少なくともワールドにあるオプションカタログに載っていれば付けてもらえる
社外品は全くダメなんてことはない

750 ：774RR：2021/05/26(水) 06:38:57.71 ID:Pz3ic0V/.net

カスタムしっぱなしで整備させられる店からしたら困るという気持ちはわかる
場合によっちゃ工数も変わっちゃうだろうし、整備ミスの原因にもなりそう
それで標準より見積もり高かったりすると、文句を言う客もいそう
パーツの取説はファイルに綴じて整備や売却時に店に渡してるわ

751 ：774RR：2021/05/26(水) 06:55:24.15 ID:0N9rmBaj.net

SHADのリヤキャリヤ付けてたことあるけどトップケースベースのつけるところがピンク色のプラスティック部品でネジをどんどん締めて行くとその部品が削れて埋もれていく
その時に思ったのはトップケースを付けて走ってて転倒した時にわざとトップケースが外れるように強度を落としてるんじゃないかって
強度を上げようと思えば金属製のでもいいのにわざわざプラスティックの強度の低いもの使ってるわけだから

752 ：774RR：2021/05/26(水) 07:07:23.83 ID:bIUEGa9U.net

外れたトップケースが転がって被害が増える可能性あるのに?

753 ：774RR：2021/05/26(水) 07:07:30.44 ID:nNEIsGSj.net

新型って予約できる？
週末お店いった人いない？

754 ：774RR：2021/05/26(水) 07:34:26.88 ID:bIUEGa9U.net

6月から各国で順次ってことだから 予約の予約みたいなのになるん?

755 ：774RR：2021/05/26(水) 08:47:44.82 ID:/1S4/5ff.net

>>749
俺が行ってるワールドは去年４月からオプションカタログ含め社外一切ダメになった
付けれるのはHPのオプション品くらいかただチェーンとプラグは純正意外もOK
純正以上の品質品ならいい線引きなのかはいまいち曖昧
サンスターのレース用でもないブレーキローターがNGだったし※ピン数倍で厚みは純正と同厚のやつ、パッドの減り早くなるからスリットもないやつなので純正より同等以上、純正もサンスターだったと思うけど
まあ別の店なり自分で付けても面倒は見てくれるけど※当然違法改造除く

756 ：774RR：2021/05/26(水) 09:17:58.13 ID:ayJl+aQr.net

>>753
近くのレッドバロンでは予約受付けると言われたがまだ値段が分からないので躊躇してる

757 ：774RR：2021/05/26(水) 09:55:34.68 ID:Lc02ly1C.net

>>755
ハスラー売れて車のディーラーが社外品も積極的に勧めて、セットだといくら値引くとかやりまくったのが原因の一つらしい
スズキで本体並みに試験してない社外品つけてトラブル起きても、責任の所在を明らかにするにも時間かかるし会社間でも面倒なギス等デメリットが多いと判断したんだってさ
バイクにもその波が来て、ここで更に強化されたんだろう

758 ：774RR：2021/05/26(水) 10:28:50.31 ID:bHXU7wBq.net

でもワールドのキャンペーンでETCやドラレコのプレゼントとかやってたよね、線引きが良く分からんw

あと、客の下取り車を中古車として出す時は社外マフラーだったらノーマルに戻して販売、社外マフラーは貰えないとか

色々と縛りが厳しくなるのはメーカー直で認証工場だから仕方ないけどさ

759 ：774RR：2021/05/26(水) 11:22:43.24 ID:5Jeyn0fp.net

新型って最初見た時はデザインに感動したけど
写真だけ見てて完全に飽きたわ

760 ：774RR：2021/05/26(水) 12:06:17.20 ID:pFn1tvMV.net

乗り出し150以下ならz900rs売っぱらって
即乗り換えるわ。

761 ：774RR：2021/05/26(水) 12:42:46.03 ID:8XyLHrC8.net

>>760
Z900RSなんて乗ってないくせに

762 ：774RR：2021/05/26(水) 12:49:57.92 ID:ginIHB3N.net

見栄っ張りVS嫉妬やっかみ　ﾌｧｲｯ

763 ：774RR：2021/05/26(水) 13:22:26.31 ID:9ZwTFCyy.net

z900RSとは対極なデザインだと思うんだが、何に惹かれてんの？

764 ：774RR：2021/05/26(水) 13:54:08.11 ID:f7/DiXMl.net

普通のバイク屋にブレーキパッドの持ち込み交換頼んだら素性不明のパーツなら付けられないと言われた
デイトナだったので付けてくれた