【SUZUKI】 GSX-S1000/F 42台目

1 ：774RR：2021/04/30(金) 14:26:28.96 ID:Bf/RXYkX.net

前スレ【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目 (5ch.net)

GSX-S1000【公式】
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000am0/

新型GSX-S1000
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0426/

697 ：774RR：2021/05/24(月) 19:50:47.59 ID:oSR9Xbog.net

早く新車の国内販売の概要を発表して欲しい

698 ：774RR：2021/05/24(月) 20:14:47.09 ID:4b75yuNo.net

TL1000Sを経験してるオラは これくらいなら無問題

699 ：774RR：2021/05/24(月) 21:32:41.50 ID:X7IAxNl8.net

初期型乗りだけど、低回転のアレなんてギアを落とせば何でもない。市街地なんか1.2速で走っても充分スムースだしすぐに慣れる。
そんなことよりキーがまた回んねー。これこそ本当にくそだわ。

700 ：774RR：2021/05/24(月) 21:37:08.90 ID:f/jboHGV.net

>>697
まだKATANAの新車が売れ残ってるからな。

701 ：774RR：2021/05/24(月) 21:49:03.53 ID:DQ68KTF2.net

カタナの新車てww
いつまで売れ残ってんだよ、19年発売だったよね？
スズキ幹部は責任とって全員買えや

702 ：774RR：2021/05/24(月) 21:50:25.66 ID:oczKBIEW.net

レンタルもしてみますわ。詳細くださってありがとうございます。
市街地でそこ抜けるまでの時間かかるのと
普段市街地楽しむこと多くて、信号が多い地域だから大型での低速走行気にしてました。
でもやっぱこのバイクかっこいいのよね。

703 ：774RR：2021/05/24(月) 22:34:58.06 ID:K7TuxmGl.net

クラッチの重さ気にしたほうがいいと思う

704 ：774RR：2021/05/24(月) 23:10:17.64 ID:8SLLMQwi.net

>>698
昔、まだ免許も持ってない頃に憧れてたわ
今見てもカッコいい

705 ：774RR：2021/05/25(火) 05:58:37.54 ID:XLvm4oSX.net

新型ならクイックシフター付いたし、現行でも調整機能付きレバーにすればそこまでクラッチつらくないぞ。

706 ：774RR：2021/05/25(火) 08:52:28.08 ID:XlkD/JqM.net

クラッチも今時のバイクの中では重いと言えば重いが、普通に走ってる分には特に気にならない
辛くなるのはアクセルもほぼいらないローrpmだけで発進停止を繰り返すような激しい渋滞の時やな
流石にそのレベルだと、ゆっくりすり抜けて行くが…

707 ：774RR：2021/05/25(火) 09:05:01.33 ID:JTtHRxVW.net

友人のバイク(kawasaki)でアシスト付きに乗った事あるけれど、軽すぎて気持ち悪かった
クラッチワイヤーが切れたバイクって感じで、半クラを感じづらかった
慣れの問題だろうけど
確かに軽ければ、705で言うようなシチュエーションでも遥かに楽にはなるだろう

現行型でも、渋滞を除けば格別クラッチの重さは気にはならない

708 ：774RR：2021/05/25(火) 09:25:48.59 ID:4eYKPOD9.net

300キロ以上のツーリングすると最後は確実に左手死んでるわ

709 ：774RR：2021/05/25(火) 09:53:13.67 ID:a70HOQ2x.net

シフトアップでクラッチ切ってたりしている？
自分はシフトダウン以外はクラッチ使わない
このバイク、トロトロ走っても、ガンガン引っ張っても、ノークラッチでのシフトアップはとてもやりやすい

710 ：774RR：2021/05/25(火) 10:00:40.00 ID:Brm2M6PF.net

アジャスター付きレバーにしてクラッチワイヤー緩めれば渋滞で腱鞘炎になりそうなCBでも楽になるな

711 ：774RR：2021/05/25(火) 11:08:59.45 ID:WKj4Vgqb.net

>>709
ツーリング後半はダウンもノークラッチだわ

712 ：774RR：2021/05/25(火) 11:36:50.77 ID:a70HOQ2x.net

>>711
ダウンも出来るっちゃ〜出来るね
出先でクラッチワイヤー切れた時は、アップもダウンもノークラでしのいだ
停止直前には１速までダウンし、最終的にキルスイッチで強制停車
発進は、クラッチレバーを握り（握ればセルは回るし、クラッチは繋がっているので発進可能）、セルモーターで発進＆エンジン始動
これで、そこそこ走れちゃうのが意外だった
けど、ノークラ＆シフトダウンは、機械的な負荷が大きい気がするから、普段はやらない

713 ：774RR：2021/05/25(火) 17:03:47.20 ID:ZTaffNsV.net

積載量アップのためにKIJIMA4のリアキャリア取り付けようかなって考えているのですが、
バイク屋で取り付け不可と言われて「まいったな〜」てな感じです。
なんでもWORLDでは4月以降、社外品の取り付けは行わなくなったとのこと。

どこか、取り付けてくれるところないかな〜

714 ：774RR：2021/05/25(火) 17:15:17.72 ID:QgLcSt32.net

>>713
2輪かんとかその辺のバイク屋ならポン付部品なら大抵やってくれる。地域によるのか？

715 ：774RR：2021/05/25(火) 17:48:46.95 ID:28g1w53L.net

>>714
スズキワールドは去年の4月から社外品の取り付けがダメになった
付けたからといって保証しなくなる訳じゃないから取り付けだけ他の店に行くのが無難だな

716 ：774RR：2021/05/25(火) 17:59:34.52 ID:sXeutrQ4.net

>>715
それってキャリアだけの話？

717 ：774RR：2021/05/25(火) 18:37:34.19 ID:BgtgKf7D.net

>>714
部品持ち込みとなると大抵は嫌がられるか
工賃割り増しになると思う。

718 ：774RR：2021/05/25(火) 19:12:30.53 ID:4/ZXqNG8.net

>>715
工賃で儲けられるのになあ、なんか融通が全く聞かないディーラーになってしまったのか

719 ：774RR：2021/05/25(火) 19:36:48.18 ID:+mlqkKVZ.net

業販で利益出そうなんてケチだな

720 ：774RR：2021/05/25(火) 19:50:00.50 ID:erbXZFst.net

スズキちゃんにはもっと頑張ってほしいんだけどねえ

721 ：774RR：2021/05/25(火) 20:16:27.16 ID:JTtHRxVW.net

強度不足の社外品で、脱落とか起きて、それが原因で他者の事故の原因とかなると、面倒って事もあるんじゃん
速度を出して公道を走る以上、例えそれが重要保安部品でなくとも、責任が取れない事には関知しないって事かもね
ちゃんと規格がある部品なら社外品でもOKだろうけど（JWLのホィールとか、タイヤとか）

722 ：774RR：2021/05/25(火) 20:18:37.25 ID:2W9Mhm2S.net

店に持ち込んで付けたことなんてないなぁ
パーツはパーツ買った店でつけるか、自分でつけるイメージだったわ
キャリアなんてすぐ付きそうだけど

723 ：774RR：2021/05/25(火) 20:26:59.05 ID:YLYpnsYZ.net

>>712
ちゃんと回転数合わせればダウンでも負荷なんかないよ

724 ：774RR：2021/05/25(火) 20:28:28.14 ID:nYrSfg6h.net

強度不足ってより耐荷重を超えて積むからダメなんだよ
ボックス入れたら荷物は1kgも載らんけどねw

725 ：774RR：2021/05/25(火) 20:29:16.68 ID:yqw5FDzL.net

>>713
NAPS、ライコランド、２りんかん、南海部品のあたりは？

726 ：774RR：2021/05/25(火) 20:30:49.71 ID:A++8Evx0.net

ワールドは、コレはOKでコレはNGという線引きするのもややこしいから、ひとまとめに取り付けしませんとなってますと、納車説明の時に言われたな
まぁ、よっぽど大きなメンテナンス以外はカスタムもほとんど自分でやるので、買ってからは行く事もないけども…

727 ：774RR：2021/05/25(火) 20:32:58.73 ID:A++8Evx0.net

キジマのリアキャリは一見スッキリ取り付くように見えるが、穴あけ必要な上、取り付け方が構造的によくないから、かなり弱いと思うよ。

728 ：774RR：2021/05/25(火) 20:35:26.50 ID:RjTVOvzn.net

>>713
どの車種だか忘れたがキジマのキャリアで半年も持たずに溶接部の破断とかあったから気をつけてね

729 ：774RR：2021/05/25(火) 20:37:30.11 ID:ZTaffNsV.net

>>714.724
２りんかんあたりで扱っているのであればに頼んでみます。
部品は持ち込みではなく、そこで購入し、取り付けてもらう予定です。
KIJIMAのリアキャリアはシートカウルに加工が必要らしいので
ショップでやって貰おうかなって思った次第です。

730 ：774RR：2021/05/25(火) 20:41:08.68 ID:ZTaffNsV.net

>>727,728
マジですか？
となると、デイトナの方がいいのかな？

ただ、写真とか見るとリアシートとの段差が気になったので、KIJIMAの方が良いかなって思ったのです。

731 ：774RR：2021/05/25(火) 20:55:32.74 ID:KsY8VCnm.net

キジマ使ってるよ
買ってから５年で問題無いね。
と言っても、使うときだけ取り付けしてるから使用時間で言うとかなり短いけどね。２週間のロングツーリングは問題なく使えた。
上で誰が言ってたけど確かに構造上ちょっと気になる部分はある。
付けっぱなしにするなら他が良いと思う。キジマの利点はボルト４本で簡単に脱着できるとこ。

732 ：774RR：2021/05/25(火) 21:10:35.29 ID:gwpoAwBD.net

強度とか、先にこれを見てから物を言え！
https://baikure.com/wp-content/uploads/2019/02/4442ccc656e8eb2da4f42e60ea767828.jpg
https://baikure.com/wp-content/uploads/2019/02/91e73e6dd962bac06d32be2167572263.jpg
https://baikure.com/wp-content/uploads/2019/02/922384969b3a124e74bfbfcb4cbdbdeb.jpg

733 ：774RR：2021/05/25(火) 21:16:48.92 ID:4/ZXqNG8.net

Twitter画像転載されてる、、、

734 ：774RR：2021/05/25(火) 21:23:23.87 ID:erbXZFst.net

文鳥ちゃーん><

735 ：774RR：2021/05/25(火) 21:23:57.16 ID:sE8hMAFO.net

>>732
そもそもキジマのキャリアじゃ無いしな
流れ読もうな

736 ：774RR：2021/05/25(火) 21:32:21.18 ID:sXeutrQ4.net

ワールドにある分厚いオプションカタログには当たり前だけど他メーカーの物が（というか大半は他メーカー）掲載されてるけど、
あれが全部取付不可とはにわかに信じられないな

737 ：774RR：2021/05/25(火) 21:40:28.13 ID:h3fS9Mu7.net

250に乗ってた時に簡単だからとキジマを買って後悔した苦い思い出
恐ろしくて耐加重以上の負荷をかける気にもならなかった

738 ：774RR：2021/05/25(火) 21:54:47.96 ID:nYrSfg6h.net

だから耐荷重超えたらダメだってw

739 ：774RR：2021/05/25(火) 22:02:26.18 ID:/iSRCWvL.net

大荷物積載したいなら構造変更してリアシートをキャリアベースにするしかないな
そうすりゃ100�sぐらいまで安心して積めるだろ

740 ：774RR：2021/05/25(火) 22:31:31.81 ID:+mjafTq3.net

そういうキャリアベース売ってるからな。オススメだわ
後補完するならサイドバックもか

それ以上積載するのは自己責任だぞ

741 ：774RR：2021/05/25(火) 23:07:19.57 ID:LSgKX/L8.net

キャリアやボックスをコレに常設するなんてダサすぎて無理。

742 ：774RR：2021/05/25(火) 23:36:49.66 ID:RBl75imp.net

>>715
乗り出しでフェンダーレスと、どこぞのスリップオンつけて貰おうとおもってたけど
それもダメなんですね
ということは吊るしのまんまじゃないと点検や車検もうけられないんですかね？
社外品全くダメというのであればワールドでの購入を再検討しなければ

743 ：774RR：2021/05/25(火) 23:50:27.68 ID:h3fS9Mu7.net

>>738
箱つけただけで１kgしか余らかったから意味がなかったというお話

744 ：774RR：2021/05/25(火) 23:58:24.55 ID:SYtU46wX.net

違法じゃなければワールドはオッケーよ。
注文、取り付けお断りってだけ。
違法のものがついてたら断られる（認証外マフラーとか小さいミラーとか）
まぁ、ディーラーならそれでいいんじゃない？って思うよ。

745 ：774RR：2021/05/25(火) 23:58:43.37 ID:okrB8Q5c.net

>>742
へんなレスする前にもうちょっとしっかり読んでみたら？

746 ：774RR：2021/05/26(水) 00:59:28.13 ID:Jfa05hoN.net

何処までカスタムしてくれるのかは店に直接聞かないと駄目だぞ
男爵で買ったけど余程のモノでもない限りカスタムはやってくれるから非常に助かる

747 ：774RR：2021/05/26(水) 02:31:32.82 ID:dWrV+269.net

>>730
エンデュランスのクラブバー付きのがいいかと思ったらカタナしか無かった。剛性考えたら純正かな。中華スズキのなら安く手に入るかも

748 ：774RR：2021/05/26(水) 05:46:52.72 ID:QoC5jH0C.net

テスト

749 ：774RR：2021/05/26(水) 06:15:36.46 ID:Vk3j+pur.net

>>742
少なくともワールドにあるオプションカタログに載っていれば付けてもらえる
社外品は全くダメなんてことはない

750 ：774RR：2021/05/26(水) 06:38:57.71 ID:Pz3ic0V/.net

カスタムしっぱなしで整備させられる店からしたら困るという気持ちはわかる
場合によっちゃ工数も変わっちゃうだろうし、整備ミスの原因にもなりそう
それで標準より見積もり高かったりすると、文句を言う客もいそう
パーツの取説はファイルに綴じて整備や売却時に店に渡してるわ

751 ：774RR：2021/05/26(水) 06:55:24.15 ID:0N9rmBaj.net

SHADのリヤキャリヤ付けてたことあるけどトップケースベースのつけるところがピンク色のプラスティック部品でネジをどんどん締めて行くとその部品が削れて埋もれていく
その時に思ったのはトップケースを付けて走ってて転倒した時にわざとトップケースが外れるように強度を落としてるんじゃないかって
強度を上げようと思えば金属製のでもいいのにわざわざプラスティックの強度の低いもの使ってるわけだから

752 ：774RR：2021/05/26(水) 07:07:23.83 ID:bIUEGa9U.net

外れたトップケースが転がって被害が増える可能性あるのに?

753 ：774RR：2021/05/26(水) 07:07:30.44 ID:nNEIsGSj.net

新型って予約できる？
週末お店いった人いない？

754 ：774RR：2021/05/26(水) 07:34:26.88 ID:bIUEGa9U.net

6月から各国で順次ってことだから 予約の予約みたいなのになるん?

755 ：774RR：2021/05/26(水) 08:47:44.82 ID:/1S4/5ff.net

>>749
俺が行ってるワールドは去年４月からオプションカタログ含め社外一切ダメになった
付けれるのはHPのオプション品くらいかただチェーンとプラグは純正意外もOK
純正以上の品質品ならいい線引きなのかはいまいち曖昧
サンスターのレース用でもないブレーキローターがNGだったし※ピン数倍で厚みは純正と同厚のやつ、パッドの減り早くなるからスリットもないやつなので純正より同等以上、純正もサンスターだったと思うけど
まあ別の店なり自分で付けても面倒は見てくれるけど※当然違法改造除く

756 ：774RR：2021/05/26(水) 09:17:58.13 ID:ayJl+aQr.net

>>753
近くのレッドバロンでは予約受付けると言われたがまだ値段が分からないので躊躇してる

757 ：774RR：2021/05/26(水) 09:55:34.68 ID:Lc02ly1C.net

>>755
ハスラー売れて車のディーラーが社外品も積極的に勧めて、セットだといくら値引くとかやりまくったのが原因の一つらしい
スズキで本体並みに試験してない社外品つけてトラブル起きても、責任の所在を明らかにするにも時間かかるし会社間でも面倒なギス等デメリットが多いと判断したんだってさ
バイクにもその波が来て、ここで更に強化されたんだろう

758 ：774RR：2021/05/26(水) 10:28:50.31 ID:bHXU7wBq.net

でもワールドのキャンペーンでETCやドラレコのプレゼントとかやってたよね、線引きが良く分からんw

あと、客の下取り車を中古車として出す時は社外マフラーだったらノーマルに戻して販売、社外マフラーは貰えないとか

色々と縛りが厳しくなるのはメーカー直で認証工場だから仕方ないけどさ

759 ：774RR：2021/05/26(水) 11:22:43.24 ID:5Jeyn0fp.net

新型って最初見た時はデザインに感動したけど
写真だけ見てて完全に飽きたわ

760 ：774RR：2021/05/26(水) 12:06:17.20 ID:pFn1tvMV.net

乗り出し150以下ならz900rs売っぱらって
即乗り換えるわ。

761 ：774RR：2021/05/26(水) 12:42:46.03 ID:8XyLHrC8.net

>>760
Z900RSなんて乗ってないくせに

762 ：774RR：2021/05/26(水) 12:49:57.92 ID:ginIHB3N.net

見栄っ張りVS嫉妬やっかみ　ﾌｧｲｯ

763 ：774RR：2021/05/26(水) 13:22:26.31 ID:9ZwTFCyy.net

z900RSとは対極なデザインだと思うんだが、何に惹かれてんの？

764 ：774RR：2021/05/26(水) 13:54:08.11 ID:f7/DiXMl.net

普通のバイク屋にブレーキパッドの持ち込み交換頼んだら素性不明のパーツなら付けられないと言われた
デイトナだったので付けてくれた

765 ：774RR：2021/05/26(水) 14:13:01.75 ID:pFn1tvMV.net

>>763
2016年のFを車検の時に、試乗もしないで
見た目だけで衝動買いしたのよ。
乗ったら面白くなくて飽きたんだわ。

766 ：774RR：2021/05/26(水) 14:40:31.43 ID:OWcxXTs5.net

>>765
今度はレンタルして
徹底的に試乗しようねw

767 ：774RR：2021/05/26(水) 14:57:09.07 ID:f/Y8qvfp.net

Z900RSはネオクラでも何でもない只のクラシックデザインのバイクやん
新しさの無いごく普通のオートバイだからな

768 ：774RR：2021/05/26(水) 15:17:31.85 ID:OT6MhdP7.net

>>767
Z900RSこそネオクラシックだろ。
倒立フォーク、ラジアルポンプマスターシリンダー、ラジアルマウントキャリパー、アシスト&スリッパークラッチ、トラクションコントロールと装備も充実してるし。

見た目はクラシックだけど中見は現代のスポーツバイクってのがネオクラシックなわけだしな。

769 ：774RR：2021/05/26(水) 16:02:02.79 ID:iLUb5sXV.net

水冷という点に目を瞑ればトライアンフのボンネビルが完全見た目クラシック中身最新だね

770 ：774RR：2021/05/26(水) 16:26:44.88 ID:Vk3j+pur.net

>>767
倒立サス、電飾LED、後ろがモノサス、尻上がり
君のネオクラの定義は何よ？

771 ：774RR：2021/05/26(水) 16:35:48.42 ID:nXAMH11v.net

失礼、連投してしまった

772 ：774RR：2021/05/26(水) 18:25:03.75 ID:0N9rmBaj.net

Z900RSは車で後ろから見てるとただの125ccくらいのバイク
あのリヤテールランプのショボさがそう思わせてる
CB400SFのリヤのカチ上げられたリヤテールカウルと丸目２灯のLEDストップランプが威圧感あって最高の出来だよ
GSX-S1000よりGSX-S750の方がすべてにおいて上
一番はフロントブレーキが日清製でなんちゃってスズンボ製じゃないこと
GSX-R1000でもあのスズンボは評判悪すぎ

773 ：774RR：2021/05/26(水) 18:35:16.33 ID:PO/oAbRi.net

デイトナのキャリアは加工なしで取り付ける方法あると知って
デイトナにしたんだけどもキジマはないのかね？

774 ：774RR：2021/05/26(水) 19:11:40.87 ID:eB0Ghh4p.net

>>772
あのカチ上げは好かんわ
テール2灯は良いが

775 ：774RR：2021/05/26(水) 19:18:39.88 ID:1ZeiJ5bu.net

>>772
で、何乗ってんの？

776 ：774RR：2021/05/26(水) 19:28:03.39 ID:CY9vqJ5J.net

>>764
工賃で儲かったくせに割り増し料金を取る

777 ：774RR：2021/05/26(水) 19:46:13.97 ID:9ZwTFCyy.net

>>765
なるほどねー
でも、ライドバイワイヤにかわってたりとか色々違いもあるだろうから>>766に同意。
まぁ色々乗換えたい人なら試乗なしでも良いのかもしれんけど。

778 ：774RR：2021/05/26(水) 20:23:35.85 ID:h4baudty.net

スーフォアなんて、タイヤ細いしリヤめっちゃ小さく見えますがww

779 ：774RR：2021/05/26(水) 20:37:22.08 ID:f/Y8qvfp.net

>>768
>>770
Z900RSは旧車のデザインを変えずに現代の技術･装備を与えたバイク
自分の言うネオクラシックとは、旧車回帰を感じさせるようで全く新しいデザインの事を言う
例えるならCB1000Rみたいに見た目のデザインに新しさが欲しい
自分の中でのネオクラ定義がそうだから仕方無い

780 ：774RR：2021/05/26(水) 20:46:24.24 ID:i3c4Ni9G.net

>>779
独特な世界観の持ち主はあまり出てこないほうが良いよ。
あまりにズレてるから混乱するし

781 ：774RR：2021/05/26(水) 21:19:34.03 ID:t86GDRzr.net

さっきSV650Xの後ろに付いたんだがテールもいいなあれ

782 ：774RR：2021/05/26(水) 21:22:48.77 ID:eB0Ghh4p.net

>>779
自分の中だけの勝手な定義をそんな大上段に構えちゃって……ｲﾀｲ

ネオクラ：現代のエンジンや足回り、車体を使って開発されたクラシカルなデザインのバイク
だいたいどこでもこういう定義だぞ

783 ：774RR：2021/05/26(水) 22:01:29.39 ID:FC/js1+/.net

z900rsは昔は良かったとか言ってるジジイ向けのケツアゲクソダサバイクだろ
加齢臭がすさまじいバイクだから死んでほしいわ

784 ：774RR：2021/05/26(水) 22:05:49.36 ID:8kElcVIk.net

>>783
そういう人は旧車に乗るから。

785 ：774RR：2021/05/26(水) 22:13:58.46 ID:2xoUHGmS.net

CB400SFのデザインで、排気量がナナハンなら欲しい

786 ：774RR：2021/05/26(水) 22:20:13.04 ID:FC/js1+/.net

>>785
そんなジジイバイクが出たらおれがホンダを潰して社員殺してやるよ

787 ：774RR：2021/05/26(水) 22:41:22.48 ID:9ZwTFCyy.net

ヘリテイジ感のあるデザインでスペックや装備が最新なのがネオクラってことなんじゃねーの？
むりやりでも丸目つけたらクラシックなのか？
CB○○Rなんて直線と曲線のデザインのいいとこどりしようとして破綻した失敗作じゃんw

788 ：774RR：2021/05/26(水) 22:59:48.13 ID:FC/js1+/.net

あとgb350たらいうパクリクソバイクもおれがブッ壊して殺してやるよ

789 ：774RR：2021/05/26(水) 23:15:45.17 ID:jHRw5T8q.net

前から語気えぐい奴いるけど通報はされても逮捕までは行かないのかね。

日時がないと無理とか言われてるけど常習性あったら捕まりそうだけど。

790 ：774RR：2021/05/26(水) 23:28:42.35 ID:MYrJlQjD.net

>>788
お前イキり立ってますね
俺のケツマ○コで抜いたろか？

791 ：774RR：2021/05/26(水) 23:33:17.75 ID:v0TE8zv3.net

この人は以前SV650スレにいた

792 ：774RR：2021/05/26(水) 23:40:57.46 ID:2CgtNoAc.net

>>785
CB1300はあかんの？

793 ：774RR：2021/05/27(木) 00:16:11.02 ID:PvGQyx+H.net

殺GUY予告とはいえ被害者が特定できない場合は検挙しようがありません
それを利用すればやりたい放題です

794 ：774RR：2021/05/27(木) 00:17:22.47 ID:BjhuJEk8.net

>>792
ビチグソだよ、ビチグソ

795 ：774RR：2021/05/27(木) 00:24:09.40 ID:8skIuyZf.net

特定個人の名前出したり日時指定して書類送検されたってのは数年前はよく有ったな
まあキチガイなんざ放置しとけ

796 ：774RR：2021/05/27(木) 00:34:03.04 ID:sPfIY5Vi.net

延々と見せつけられるのは、前走車の後姿なので、二輪四輪問わず、後姿って大事なんだよね〜、
バイクの場合、常時点灯になっているので、そうでなかった昔と違い、テールライトのデザインの重要性が高い
ウィンカー兼用よりは、ウィンカーとは別にテールライトはあった方が格好良いかな
ウィンカーが、制動灯を兼ねるのは好きだけど、ウィンカーがテールライトを兼ねるのは、特徴を出しづらい

797 ：774RR：2021/05/27(木) 00:42:32.19 ID:PvGQyx+H.net

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