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【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ワッチョイIP】
- 1 : :2021/05/01(土) 00:01:16.96 .net
-
http://www.honda.co.jp/Monkey125/
※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ワッチョイIP】(1匹目)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607090680/
※ワッチョイ無しのスレは連投粘着(通称スパモン)が勝手に建てたスレなのでスルー推奨!
※本スレのコピペ連投荒らし(通称コピペマン)はワッチョイ(スプッ、スップ、スッップ)をNGnameに登録してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 367 :774RR :2021/09/03(金) 21:15:12.48 ID:krv2/PcC0.net
- 単にボアアップしただけのモンキー155ではなく、
1から設計し直して一回り大きくしたビッグモンキーなら
現状の不満の多くを解消できるのにな…と。
しかし、それも、新型125の登場すら
遅れに遅れている現実においては絶望的なので、
俺の中でヤマハXSR155が再浮上してきたわけです。
- 368 :774RR :2021/09/03(金) 21:16:47.93 ID:krv2/PcC0.net
- 結局、モンキーに乗って分かったことは
やっぱりパワー的には155ccが最低条件だな…と。
その辺は最初から、そう思っていたのですが、
WEBオートバイの動画(メーター読みで123km/h出る)に騙されて、
最終的にモンキーに決定したわけですが、完全に騙されましたよ。
- 369 :774RR :2021/09/03(金) 21:18:11.45 ID:krv2/PcC0.net
- 直ぐに飽きるだろ…とか、155ccは最低必要だろ…とか、
買う前に色々と分析していたのですが、
やっぱりその通りでした(笑)
- 370 :774RR :2021/09/03(金) 21:21:59.72 ID:krv2/PcC0.net
- もうノーマルの戻してしまいましたが、
やるだけのことはやった…という達成感と
125ccの限界を感じました。
モンキーに決める前は、
走られない道路がチラホラあるし、
パワー的にも心配でしたが、
それは乗りつづけても消えることは無かったです。
- 371 :774RR :2021/09/03(金) 21:26:22.02 ID:krv2/PcC0.net
- その辺の問題を踏まえると、
現状だとヤマハXSR155しかないんじゃないかと…。
重さは許せる限界ギリギリの範囲で合格。
車体は少し大きいかな〜とは思うものの、
意外にも最小回転半径は30cmほどなので、
極端に細い道でもなければ、
事実上、それほど違わないのかな〜と。
- 372 :774RR :2021/09/03(金) 21:29:01.48 ID:krv2/PcC0.net
- 幅がほとんど違わない(5cm)ので、
細い所が通れないってこともないだろうしね。
XSR155=805mm
モンキー=755mm
- 373 :774RR :2021/09/03(金) 21:31:40.81 ID:krv2/PcC0.net
- タンクが大きいから、全体的にも大きく見えるけど
実際はモンキーとそれほど変わる訳じゃないんだよね。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/01/yamaha-xsr155-asituki.jpg
- 374 :774RR :2021/09/03(金) 21:32:29.12 ID:krv2/PcC0.net
- メーターもモンキーっぽいし w
https://forride.jp/wp-content/uploads/2020/10/7.jpeg
- 375 :774RR :2021/09/03(金) 21:37:43.26 ID:SxBXIPcNM.net
- >>370
元に戻す=レギュラーガソリンに入れ替えただけw
プークスクス
- 376 :774RR :2021/09/03(金) 21:40:21.02 ID:krv2/PcC0.net
- 【バイクの条件】
1、小さいバイクの方が好きだけど、モンキーほど小さい必要はない。
2、軽いバイクの方が好きだけど、モンキーほど軽い必要はない。
3、パワー的にはやっぱり155ccが最低レベル。
4、燃費が落ちるけど試走がなければそれほど走らないからOKかな。
5、馬力が2倍、水冷、可変バルブでモンキー125と値段同じってすごい!
- 377 :774RR :2021/09/03(金) 21:45:33.20 ID:krv2/PcC0.net
- ヤマハXSR155ってモンキー125 ABSより安いんだからすごいよね〜。
しかも予約して3ヶ月〜6ヶ月も待たされることもないわけで、
新型モンキー考えてる人は、考えてみる価値あると思うよ〜。
- 378 :774RR :2021/09/03(金) 21:47:20.70 ID:krv2/PcC0.net
- モンキーから離れるから言うわけじゃないけど、
新型モンキーは未だに国内発表すらされておらず、
しかも予約して実際に納車されるとなれば、
どれほど待たされるのか分かったもんじゃないです。
そこまで我慢して、買う程のバイクかな?
- 379 :774RR :2021/09/03(金) 21:51:24.29 ID:krv2/PcC0.net
- 満足度が保証されたバイクなら我慢して待つ意味はあるけど、
非力な125ccバイクでどれほどの満足感が得られるだろうか…。
俺が買った時は割と直ぐに手に入ったけど、
もし3ヶ月〜6ヶ月も待った上で、このパワー&振動の多さなら
相当にガッカリしただろうな〜。
待つ時間が長いほど失望も大きくなると思う。
- 380 :774RR :2021/09/03(金) 21:53:51.16 ID:krv2/PcC0.net
- まあ、その辺は、
俺とお前らとの感性の違いもあるだろうけど、
出会った彼女に散々SEXをお預けされて、
やっと出来たと思ったら貧乳のマグロだった…みたいなもんだよ w
- 381 :774RR :2021/09/03(金) 21:59:28.25 ID:krv2/PcC0.net
- 逆に、もし、俺がモンキー買った時に
3ヶ月〜6ヶ月も待たされる状況だったら
迷わずヤマハ XSR155買っただろうな〜。
俺が散々「モンキー155!」と言って来たのも
常にヤマハ XSR155を意識していたからです。
- 382 :774RR :2021/09/03(金) 22:03:09.52 ID:krv2/PcC0.net
- モンキー125とヤマハ XSR155は価格がほぼ同じだから、
当時、相当に悩みました。
同じ値段でも、性能は雲泥の差で、
ヤマハ XSR155を選べばパワーに対する心配は払拭できるわけで、
無難であることは間違い無い訳です。
モンキー125の方がかなりの賭けですしね。
- 383 :774RR :2021/09/03(金) 22:04:36.13 ID:krv2/PcC0.net
- 小さいバイクの方が好き…とは言え、
小さすぎることも欠点なので、
その辺もモンキーは心配ポイントでした。
大多数の人にとっては
間違いなくXSR155の方が無難なバイクだと思います。
- 384 :774RR :2021/09/03(金) 22:07:11.97 ID:krv2/PcC0.net
- 新型モンキーは5速になると言っても
非力なエンジンに5速を組み合わせて、
プラスになるとは限らないわけです。
そもそもヤマハXSR155なら6速ですしね w
- 385 :774RR :2021/09/03(金) 22:09:44.97 ID:krv2/PcC0.net
- と、買ってもいないうちに
XSR155の自慢をしちゃってますが w
とりあえずはモンキー君は今週いっぱいで
俺の手から離れて行きます。
その後にXSR155を買うかはまだ未知数です。
- 386 :774RR :2021/09/03(金) 22:12:22.63 ID:krv2/PcC0.net
- 試走目的がなくなり、
この先「寒さ&暑さ」に我慢してまで
走る意味を見出せるか…はあまり自信がないのです。
もちろんXSR155を買って直ぐならば
試走の楽しみも生まれますが、1〜2ヶ月で終わりでしょうね。
- 387 :774RR :2021/09/03(金) 22:14:07.41 ID:krv2/PcC0.net
- なので、しばらくバイクから離れて見て、
自分の中でどれほどバイクに乗りたい気持ちが湧くのか
確かめて見てからでも遅くはないな…と。
以前もそうだったように、
このままバイクからフェードアウトして行く可能性の方が
高い気がします。
- 388 :774RR :2021/09/03(金) 22:17:17.51 ID:krv2/PcC0.net
- 以前にも話したように、試走抜きで考えると、
どこ走ってても同じだよな〜との気持ちが大きくなっているのです。
結局、海行くか?、それとも山に行くか?の2択なのです。
海の場所が少々違っていても、似たようなものだし、
山が違っていても、同じようなものなのです。
- 389 :774RR :2021/09/03(金) 22:22:30.47 ID:krv2/PcC0.net
- 未だに東三河だと信じている人がいるようですが、
バイパスも通っているので東三河なんて直ぐに行けます。
バイパスの流れが早いということは、
それだけ短時間で行けるということなのです。
なので東海地方に住んでいる人は、
岐阜〜愛知〜三重〜静岡まで走りに行くと思いますよ。
- 390 :774RR :2021/09/03(金) 22:27:58.99 ID:krv2/PcC0.net
- 名古屋は都会ですが、北に行っても、
東に行っても、西に行っても、自然が多く、
それでいて海も多いのです。
が、どこの海、どこの山に走りに行っても
結局は同じようなもので、
もう飽きてしまっているのです。
- 391 :774RR :2021/09/03(金) 22:36:55.43 ID:krv2/PcC0.net
- 1年ちょっとバイクに乗って
快適に走られる時は少ないよな〜と言うのが実感で、
試走目的がなければ、暑さや寒さに我慢してまで
乗るほどの気力はないですね。
今までの俺を動かしていたのは「探究心」だけです。
- 392 :774RR :2021/09/03(金) 22:37:59.73 ID:krv2/PcC0.net
- それと、スレに対するネタ作りもありましたね(笑)
- 393 :774RR :2021/09/03(金) 22:42:10.11 ID:krv2/PcC0.net
- しかし、最近では、
そんなサービス精神も消えつつあります。
そろそろ5ch離れしようかな〜と考えていて、
5ch以外の居場所を模索して行こうかと。
- 394 :774RR :2021/09/03(金) 22:46:15.76 ID:krv2/PcC0.net
- と言っても、それも最近思い立ったことではなく、
実は5chにワッチョイが導入された時から
考え始めていたことなのです。
- 395 :774RR :2021/09/03(金) 22:48:16.47 ID:krv2/PcC0.net
- と言うか、2chから5chに変わった時から
その思いがあったわけですが、
ズルズルと続けてた感じです。
多くの人にとっては2chも5chも
名前が変わっただけの印象しか無いかもしれませんが、
俺はそれ以上の違いを感じていたし、
ワッチョイの導入はその典型だと思います。
- 396 :774RR :2021/09/03(金) 22:50:15.28 ID:krv2/PcC0.net
- 運営者が変わって以来、空気の変化を感じていたし、
ワッチョイの導入で「案の定だな」と思ったし、
多分、今の運営のやり方だと人が去って行くな…とも
感じていました。
実際、ユーザーの減少はあちこちで感じられました。
- 397 :774RR :2021/09/03(金) 22:54:14.48 ID:krv2/PcC0.net
- 以前の2chとは違う違和感を感じづつも続けていましたが、
その考えが段々と固まって来た感じです。
- 398 :774RR :2021/09/03(金) 22:59:35.86 ID:krv2/PcC0.net
- 面白そうな板がないか少し巡回もしているのですが、
新しい趣味ができたわけでもないし、
居場所は見つかっていません(笑)
その辺は、ちょっとバイクから離れて見て、
次に何に興味が湧いて来るか…ですね。
とは言え、基本は5ch離れを考えているので、
もっと広範囲に居場所を探して見ようとは思っています。
- 399 :774RR :2021/09/03(金) 23:02:59.71 ID:krv2/PcC0.net
- 俺がいなくなってからのモンキースレも、全く活気がないですし、
特定だの何だのとキナ臭いことにうんざりして
離れて行った人も多いのではないでしょうかね〜。
自分のバイク画像を晒して来たモンキーユーザーも
チラホラといましたが、これからはそういう人も減るでしょうね。
- 400 :774RR :2021/09/03(金) 23:06:03.38 ID:krv2/PcC0.net
- 空気を読めない連中は
盛り上がってるつもりなんだろうけど、
ほとんどの住民は白けているのです。
- 401 :774RR :2021/09/03(金) 23:09:10.92 ID:krv2/PcC0.net
- 俺もその1人とも言えますが、
同じモンキーを乗ってる者同士としてうんざりして
モンキー自体から離れる決心をした人もいるのではないでしょうかね〜。
そんな気がしますよ。
こんな連中と同じバイクに乗っていたくない…ってね。
- 402 :774RR :2021/09/03(金) 23:12:26.16 ID:krv2/PcC0.net
- モンキーに乗っていて不満があった人は、
こういう事が手放すキッカケになったりもするですよね。
直接的な縁はなくても、それでも
モンキーユーザー同士という紛れもない事実があるわけで、
その共通性そのものが嫌になったりもするのです。
- 403 :774RR :2021/09/03(金) 23:14:26.10 ID:krv2/PcC0.net
- この状況を例えると、
いくら自分自身がイジメられている訳ではなくても、
イジメをしている連中の輪にいる事自体が嫌になるのです。
なので、イジメられているのが
自分か?他人か?は関係ないんです。
そういうコミュニティーに自分の身を置いていること事自体が
嫌になってくるのです。
- 404 :774RR :2021/09/03(金) 23:15:42.28 ID:krv2/PcC0.net
- そういう場の雰囲気や、
そういうメンバーがいることが嫌になって離れて行く…。
そんな感じで、スレから離れて行った人も
少なくないじゃないかな〜と思います。
- 405 :774RR :2021/09/03(金) 23:16:54.73 ID:krv2/PcC0.net
- そういう連中と同じ場所にいるのが嫌!
そういう連中と同じバイクに乗ってるのが嫌!
共通性を持っているのが嫌!
そこまで繋がって行くケースもあるのです。
- 406 :774RR :2021/09/03(金) 23:18:36.99 ID:krv2/PcC0.net
- 今まで新型モンキーを待ち続けていた人も、
もういいや…と思った人もいるんじゃないかな〜。
コミュニティーの雰囲気が悪いと、
買う/買わないの違いにまで影響が出るものです。
- 407 :774RR :2021/09/04(土) 12:56:45.80 ID:4OOpe1N/0.net
- ふ〜疲れた。
これでもモンキーを売る準備は万端。
真夏が終わったとは言え、動くと汗だくで蒸し暑い。
- 408 :774RR :2021/09/04(土) 13:10:23.88 ID:4OOpe1N/0.net
- 未だに着色加工した画像を信じて疑わない人達は滑稽ですな w
- 409 :774RR :2021/09/04(土) 13:14:26.22 ID:4OOpe1N/0.net
- 新型も発表されていないし、
モンキー売るにはいいタイミングだったようで
思ってたよりもいい買取値を提示してくれました。
ちょっとモンキーの中古相場が上がってるそうです。
- 410 :774RR :2021/09/04(土) 13:16:18.24 ID:4OOpe1N/0.net
- もし新型の発売後だったら、相当に落ちてたと思うので、
新型の発表が遅れていてラッキーでした w
- 411 :774RR :2021/09/04(土) 13:17:06.73 ID:4OOpe1N/0.net
- コミュニティーの雰囲気も悪いし、
モンキーにも飽きて来たし…って人は
売るにはいいタイミングかも知れませんよ〜。
- 412 :774RR :2021/09/04(土) 13:19:22.49 ID:4OOpe1N/0.net
- 俺のように基本車で、
バイクを完全に趣味で乗ってる人は無く困ることもないし、
新たに買うバイクはゆっくり探せばいいけど、
売るには新型発表前の方が絶対に有利なので、
悩んでる人は早く決断した方が得です。
- 413 :774RR :2021/09/04(土) 13:22:24.88 ID:4OOpe1N/0.net
- もちろん俺も
新型モンキーを買うという選択肢もあるわけですが、
パワーアップしているわけでもないし、
155cc化されたわけでもないし、
同じミスの繰り返しになってしまうので、
その可能性はほぼゼロだと思います。
- 414 :774RR :2021/09/04(土) 13:24:56.98 ID:4OOpe1N/0.net
- 現行が4速であることに不満を持っていた人なら
5速化されたことは買い替え理由にもなるだろうけど、
俺の場合、4速には利点も見いだせていたので
5速は惹かれる理由になりません。
- 415 :774RR :2021/09/04(土) 13:26:29.46 ID:4OOpe1N/0.net
- その点については、
購入検討では「4速で大丈夫か?」と心配ポイントだったのですが、
意外とすんなり受け入れられた部分でした。
むしろ4速は利点かも?とまで思いましたしね。
- 416 :774RR :2021/09/04(土) 13:30:41.15 ID:4OOpe1N/0.net
- 中古販売店も、新型が発表され、販売が開始されても
しばらくは玉不足で買えない人が多いだろうし、
そういう人たちが中古に殺到するという読みもあるのでしょうね。
幸いにも新型のカラーリングが相当に劣化していて、
やっぱりモンキーは現行のデザインじゃなきゃ!って人も
それなりにいるでしょうしね。
- 417 :774RR :2021/09/04(土) 13:37:13.44 ID:4OOpe1N/0.net
- 俺が新型は買う可能性はほぼ無いけど
どの道、異常の納期になるだろうし、
待つのが嫌な俺にとってはそれだけでも買う気が失せます w
特定モデルに限らず、バイク全体の納期が延びており、
そのせいで中古車全般の売れ行き好調だと言ってました。
- 418 :774RR :2021/09/04(土) 13:38:18.42 ID:4OOpe1N/0.net
- そんな事情もあるせいか、
思ってたよりもいい値段を提示してくれましたよ。
お前らも売るなら今ですよ!(笑)
- 419 :774RR :2021/09/04(土) 13:40:28.31 ID:4OOpe1N/0.net
- 買うバイクを決めかねて悩んでいると、
その間に新型が発表されて相場が落ちたりするので、
そういう意味でも先に売ることにしました。
バイクがなくて困るわけではないのでね。
- 420 :774RR :2021/09/04(土) 13:43:30.18 ID:4OOpe1N/0.net
- もう何年もバイクに乗っていなかったので、
久々に乗ってみたいな〜と思って買ったわけですが、
そこはもう散々乗って満たされ、
もはや飽きてしまっている状態なので、
乗らない…という選択肢も含めて考えています。
- 421 :774RR :2021/09/04(土) 13:46:26.74 ID:4OOpe1N/0.net
- なので、急いで別のバイクが欲しい!という気持ちは全く湧いておらず、
候補の1台である、YAMAHA XSR155にしても、
急いで買わないと手に入らなくなる!という状況ではないので
しばらくまたバイクから離れる選択肢も含めて、
ゆっくり考えればいいかな〜と。
- 422 :774RR :2021/09/04(土) 13:55:15.12 ID:4OOpe1N/0.net
- モンキーに乗って「良かった所と悪かった所」を踏まえて、
次のバイクを考えると、YAMAHA XSR155が第一候補かな〜と言うか
第二候補がない(笑)
- 423 :774RR :2021/09/04(土) 13:57:04.94 ID:4OOpe1N/0.net
- モンキーに乗って来て、
やっぱり「軽さは正義!」でしたね。
と言っても、モンキーはちょっと軽すぎることの
欠点も出ちゃっているのもあるので、
もう少し重い方がいいな〜と思いました。
- 424 :774RR :2021/09/04(土) 14:00:00.98 ID:4OOpe1N/0.net
- バイパス道路は周りに建物等がなくて風が吹きさらしなので、
相当に横風に煽られるのです。
軽い車体で85〜100km/hで走っているところに強い横風が吹くので、
すごくハンドル取られます。なので、もう少し車重がある方が
安定感が出るので、軽すぎるのも欠点なのです。
- 425 :774RR :2021/09/04(土) 14:02:59.14 ID:4OOpe1N/0.net
- しかも、軽すぎると、段差で
車体ごと浮き上がってしまうのです。
それが直線だけならともかく、カーブでも起きるし、
85〜100km/hでも起きるので、車体ごと浮き上がって、
タイヤのグリップ力がゼロになってしまうこともあるのです。
それはかなり危険です。
- 426 :774RR :2021/09/04(土) 14:05:27.22 ID:4OOpe1N/0.net
- そういう事もあるので、
基本的には軽いバイクの方がいいけど、
もう少し車重があった方がいい…という思いがあります。
なので、125〜135kgあたりが理想かな…と。
- 427 :774RR :2021/09/04(土) 14:08:17.95 ID:4OOpe1N/0.net
- もう1つ、モンキーは12インチとかなり小径なので、
それだけでも凹凸に弱いバイクですが、
加えてショートホイールベースなので、
やっぱりそこでも凹凸に弱い。
さらに車重も軽いので、凹凸の反応が大きくなるので
3つもの悪い要素が重なっているのです。
50〜60km/hほどで走っているなら、大した問題ではなくても
ハイスピードでコーナーリングしたり、
85〜100km/hと言った領域になると結構な問題です。
- 428 :774RR :2021/09/04(土) 14:10:02.05 ID:4OOpe1N/0.net
- なので、車重はもう少し欲しい…、
ホイールベースももう少し欲しい…、
タイヤももう少し大きい方がいい…のです。
そういう問題から「モンキー155を出す時には
車体をもう一回り大きくして欲しい…」と望んでいたわけです。
- 429 :774RR :2021/09/04(土) 14:10:52.45 ID:4OOpe1N/0.net
- 軽くて小さいバイクの方が好き…とは言え、
それが極端な状態だと欠点が目立ってしまうので
ほどほど加減が大事です。
- 430 :774RR :2021/09/04(土) 14:16:59.70 ID:4OOpe1N/0.net
- いくら125ccでも走られるバイパス道路があっても、
モンキーでは快適に走られるとは言えないわけで、
その辺も不満でしたね。
走られない道路も少なくないし、有料の高速道路なら尚更ですが、
そういう制限もできれば解消したい…との思いがあります。
- 431 :774RR :2021/09/04(土) 14:20:54.44 ID:4OOpe1N/0.net
- 85km/hなら巡航し続けられるけど、
100km/hをずっと出し続けて走るのは
エンジン負担的にどうなのよ?という感じがあります。
ドライバー的には
振動が強烈で辛い…ということはないものの、
エンジン的には高負担すぎますしね。
- 432 :774RR :2021/09/04(土) 14:22:08.40 ID:4OOpe1N/0.net
- もちろんそれはスーパーモンキーだからこその話で
ノーマルなら70km/hで走り続けることさえ厳しいでしょう。
なので実質、バイパス道路で遠くへ行くのは無理だと思います。
- 433 :774RR :2021/09/04(土) 14:25:35.19 ID:4OOpe1N/0.net
- なので、できれば100km/h巡航できるぐらいの
性能は欲しいな〜ってのはありますね。
それ以上の領域は、流石に交通の流れを無視した
暴走スピードの領域になってしまうし、
風圧がすごくてドライバー的にも快適じゃないので、
バイクの能力問わず、興味はないです。
- 434 :774RR :2021/09/04(土) 14:27:56.40 ID:4OOpe1N/0.net
- ただ、バイパス道路も常に100km/hで流れているわけではなく、
むしろ出せない時の方が圧倒的に多いです。
なので、全体的には85km/hほどで
スーパーモンキーなら対応可能という感じです。
- 435 :774RR :2021/09/04(土) 14:30:16.54 ID:4OOpe1N/0.net
- 常に一定の速度で流れているわけではないので
70km/h程度しか出せなかったり、
100km/hで流れていたりマチマチです。
なので、ほどほどエンジンも休まるので、
走り続けていても「平気」という感じです。
- 436 :774RR :2021/09/04(土) 14:34:43.67 ID:4OOpe1N/0.net
- 125cc通行可能でしかも無料のバイパス道路があるおかげで
かなり遠くまで走りに行けるので助かってました。
もちろん信号機はないし、交通の流れも早いので
遠方に行くに時間がかからないので、
ありがたいですよ。
しかし、125cc通行不可の道も少なくなく、
歯がゆさがあったのも事実です。
- 437 :774RR :2021/09/04(土) 14:37:28.37 ID:4OOpe1N/0.net
- 下道でも距離自体は大きく変わるわけではないものの、
やっぱり信号が多いし、右左折の車で止められたりするので
時間的にはまるで違って来ます。
そこまでして、遠くまで行こうとは思わないので
バイパス道路様々です w
- 438 :774RR :2021/09/04(土) 14:40:07.72 ID:4OOpe1N/0.net
- モンキーを選んだ時には、
バイパス道路を走ることは想定していませんでした。
基本は近場用バイクとして買ったのです。
そもそも、秘境でコーナリングを楽しむことも
考えてなかったほどですしね。
だからこそ、モンキーでいいや…と思ったのです。
- 439 :774RR :2021/09/04(土) 14:42:07.09 ID:4OOpe1N/0.net
- 実際、ノーマル状態のままのパワー&振動だったら、
そういう使い方しか出来なかったと思います。
走る距離や活用が広がったのは、
パワーアップ&振動低下して快適性が増したからです。
- 440 :774RR :2021/09/04(土) 14:44:31.84 ID:4OOpe1N/0.net
- 運良く、改良できたから良かったものの、そうでなければ、
かなり退屈なバイク経験になってしまっていたでしょうね。
いくら秘境も近い…と言っても、
遠いと言えば遠いですしね。
快適性が確保できていれば苦じゃないけど、
ノーマルなら行く気にならないでしょうね。
- 441 :774RR :2021/09/04(土) 14:46:57.12 ID:4OOpe1N/0.net
- ノーマルのように強烈な振動のバイクで
遠くに行くってのは、無理ゲーですよ。
しかし、モトブログを見ていると、そんな人たちもいますが、
俺にはそこまでの根性はないです。
あくまで、パワーアップしたことと、
振動が1/3に減ったことで可能になったことです。
- 442 :774RR :2021/09/04(土) 14:49:32.11 ID:4OOpe1N/0.net
- とにかく、パワーアップ&振動低下は、
俺のバイクの活用幅を相当に広げてくれました。
もし当初の予定のように、
近場をチョロチョロ走るバイクだったら、
それこそ3ヶ月で飽きていたかもしれません。
- 443 :774RR :2021/09/04(土) 14:51:42.98 ID:4OOpe1N/0.net
- 逆に言うと、近場をチョロチョロ走るのに
飽きてしまったからこそ、バイパスを走ってみたり、
秘境に足を伸ばしたりするようになったわけですしね。
そして、そのためにはパワーアップ&振動低下が不可欠で、
それが可能だったからこその現実でした。
- 444 :774RR :2021/09/04(土) 17:06:56.92 ID:qKvueYXEM.net
- 売ったからって犯罪が帳消しになる訳じゃないよ
- 445 :774RR :2021/09/04(土) 17:37:09.71 ID:4OOpe1N/0.net
- 今はネットであれ、誹謗中傷は犯罪行為として
刑罰の対象ですよ?
- 446 :774RR :2021/09/04(土) 17:38:37.54 ID:4OOpe1N/0.net
- 話は変わりますが、
ドノーマルに戻した状態で走って来たのですが、
走らねーのなんの!(笑)
- 447 :774RR :2021/09/04(土) 17:39:08.67 ID:4OOpe1N/0.net
- やっぱりスーパーモンキーは速かった!w
- 448 :774RR :2021/09/04(土) 17:41:27.71 ID:4OOpe1N/0.net
- まあ、振動に関しては、入れてるオイルが良いことと、
粘度が少し高くて油膜が厚いことで
納車直後のオイルまで含めてのドノーマルよりかは
ましにはなっていますが、それでも厳しいですな〜。
- 449 :774RR :2021/09/04(土) 17:43:38.15 ID:4OOpe1N/0.net
- どうしてもスーパーモンキーの頃の発進&シフトタイミングが
染み込んでいるので、ノーマルだとこんなに直ぐに
回転が頭打ちになるのか?!とカルチャーショックでした。
- 450 :774RR :2021/09/04(土) 17:45:36.88 ID:4OOpe1N/0.net
- タコメーターが無いので
あくまで「体感的な頭打ち」ですが、
とにかく1速2速の伸びの無さにはびっくりしました。
- 451 :774RR :2021/09/04(土) 17:47:43.17 ID:4OOpe1N/0.net
- アクセルに重みがなくて
軽く吹き切れてしまう感じですね。
もしかすると回転の上がりは速いのかな〜。
でも加速が良い感じは全くないので、
ギアがローすぎる感はありますね。
- 452 :774RR :2021/09/04(土) 17:49:47.46 ID:4OOpe1N/0.net
- スーパーモンキーの頃が
もっと重々しく中身の詰まった感じで
回転が上がっていく感じでした。
今は薄い。
そういう意味ではアクセルは軽いけど、
加速がいいわけじゃなく、
スーパーモンキーに慣れた身としては
なんだか不思議な感覚です。
- 453 :774RR :2021/09/04(土) 17:50:45.48 ID:4OOpe1N/0.net
- 久々にノーマルに乗ってみて、
なんか新型モンキーを買う可能性は本当の意味で
ゼロになりました。
やっぱり非力すぎますよ。
- 454 :774RR :2021/09/04(土) 17:52:05.11 ID:4OOpe1N/0.net
- みんな、よく、こんな状態で乗ってるな〜と、
ある意味、感心しました(笑)
- 455 :774RR :2021/09/04(土) 17:55:29.81 ID:4OOpe1N/0.net
- あと、オイルの皮膜の厚さがあるにせよ、
やっぱりノーマルはエンジンが暴れますね。
いかにもパワーのないバイクで無理に走ってる感じで
以前のような70キロ巡航は無理ゲーです。
- 456 :774RR :2021/09/04(土) 17:57:40.74 ID:4OOpe1N/0.net
- まあ、ノーマルだと実用性としては60km/hまでですな。
新型だとパワーアップしてるわけじゃないので
その辺は現行と変わる訳じゃないし、
今更、このパワーのバイクを買おうとは思わないな〜。
- 457 :774RR :2021/09/04(土) 17:59:26.27 ID:4OOpe1N/0.net
- 新型は5速で回転は落とせるかもしれないけど、
パワーが無いのは同じなので、
本質的に問題解決にはならないわけで、
むしろ5速に入れて更にパワーのない状態になるので、
別の意味でキツさも出て来ますしね。
- 458 :774RR :2021/09/04(土) 18:01:00.27 ID:4OOpe1N/0.net
- ギアの変更でどうにかなる問題ではないので
根本的にパワーアップしない限りには、
ダメだと思います。
改めてそれを体感的に感じたので、
新型モンキーは俺の選択肢から消えましたね。
- 459 :774RR :2021/09/04(土) 18:04:39.62 ID:4OOpe1N/0.net
- 話は変わりますが、この前、
本屋でバイク雑誌をペラペラとみていたら
お馴染みの「150ccのハンターカブが出るかも?」的な
予想が書かれていましたが、その確率は40%だそうです。
な〜んだ、その程度の話だったのかよ…と、
一段と失望感が湧きました。
- 460 :774RR :2021/09/04(土) 18:06:10.85 ID:4OOpe1N/0.net
- ネットだと、150ccモデルが出るのが
相当に濃厚な印象で書かれていましたが、
わずか40%の話だったとは騙された感があります w
つまり60%は出ないわけですよ(笑)
- 461 :774RR :2021/09/04(土) 18:08:19.20 ID:4OOpe1N/0.net
- もう1つの噂である、
ダックス125に関しては70%だったかな〜。
結構高い確率でしたし、
開発バロメーターも50%ぐらいだったので、
こちらは出る可能性はありますね。
しかし、150ccのハンターカブの方は
開発バロメーターはゼロ(笑)
出る可能性ほとんどないじゃん!
- 462 :774RR :2021/09/04(土) 18:11:32.81 ID:4OOpe1N/0.net
- 俺はモンキーよりもダックスのデザインの方が好きだし、
特に新型モンキーは凄くかっこ悪く見えるので
新型モンキーVS新型ダックスなら迷わず後者を選びますね。
とは言え、いずれにせよ150ccモデルが出ないなら
選択肢としてはないですね。
- 463 :774RR :2021/09/04(土) 18:16:39.27 ID:4OOpe1N/0.net
- 125未満 VS 125以上だと、維持費もほとんど変わらないし、
あえて125未満を選ぶ利点が見出せないんだよね。
知っての通り125は制限されて走られない道があるし、
どっちにしてもパワー不足で自動車道なんて走られる能力がないし、
だからこそ通行も禁止されているわけだし。
- 464 :774RR :2021/09/04(土) 18:21:38.00 ID:4OOpe1N/0.net
- 自動車専用道と呼ばれる所は制限速度が80km/h以上だから
もちろん原付二輪は走行禁止だけど
原付2輪の走行が認められているバイパス道路にしても
建前では制限速度が60km/hだから通行可能になってはいるけど、
実際には85km/h以上で流れているから、
本質的には通行は無理だと思う。
- 465 :774RR :2021/09/04(土) 18:24:59.90 ID:4OOpe1N/0.net
- 125未満のバイクを選ぶと、そんな制限が生じるけど、
125以上ならどの道でも走られるようになる。
その差は大きいと思う。
でも、その恩恵を得るために、バイクが凄く高くなったり、
維持費が高くなったりするってわけじゃいから
125って凄く損なジャンルだと思う。
逆に言うと、125以上400未満ってクラスが
1番お得じゃないかな〜。
- 466 :774RR :2021/09/04(土) 19:15:44.57 ID:4OOpe1N/0.net
- 「原付二輪=得」であるかのような論調が多いけど、
俺は原付二輪って実は損なクラスじゃないかと思います。
逆に最も得なのは、125でもなく、250でもなく、
その中間である「155クラス」じゃないかな〜。
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