【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその4【ハヤブサ】

1 ：774RR ：2021/05/04(火) 17:42:42.19 ID:+pFjfRdhM.net

このスレは新型ハヤブサについてまったり語りたくない人向けのスレです

罪を憎んで人を憎まず
誹謗中傷はやめましょう
公式ニュースリリース 新型Hayabusa（ハヤブサ）
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0205/

スズキ グローバルサイト 新型Hayabusa
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/hayabusa/


前スレ
【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその2【ハヤブサ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615688013/
【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその3【ハヤブサ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617756806/

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181 ：774RR ：2021/05/13(木) 15:22:55.50 ID:mlrMZkLp0.net

雌ブタおねーさん、ボクのしゃぶってくださいよ〜

182 ：774RR ：2021/05/13(木) 17:57:35.28 ID:4QO0iVZuM.net

まじて恥だな

183 ：774RR ：2021/05/13(木) 19:25:40.27 ID:MQzrztZw0.net

ネカマ相手に悲しいなｗ

184 ：774RR ：2021/05/13(木) 20:48:58.49 ID:pMiLBVM2d.net

ババァもう来てくんないのかなぁ
カッコ良かった
あれ絶対ドSかドMのどっちかだぜ

185 ：774RR ：2021/05/14(金) 09:21:11.29 ID:fX86GfFU0.net

アクラポヴィッチの公式サイトでマフラーみてたら新型隼の方がダイナモ上では馬力でてるみたいだな2代目がノーマル179馬力で新型が185馬力になってたぞ

186 ：774RR ：2021/05/14(金) 09:45:27.06 ID:X2xeANORa.net

つまり2代目買った人は全員スズキに騙されてたって事か

187 ：774RR ：2021/05/14(金) 09:50:58.12 ID:fX86GfFU0.net

>>186
最近馬力表記が変わったんじゃないのかな？
クランク軸出力ならシャシダイよりあるから200近いと思うよ　カタログ201(国内表記197)のGSX-R1000Rもアクラポ公式は182馬力だし
他のメーカーも似たようなもんだよ

188 ：774RR ：2021/05/14(金) 10:11:27.44 ID:fX86GfFU0.net

アクラポの計測だとH2SXは174馬力しかない

189 ：774RR ：2021/05/14(金) 15:52:44.77 ID:5Iu2bq3Xd.net

結局シャシダイなんて個体差もあるし仕向地によっても違う。
自分のバイクの計測しとけばいいじゃん。

190 ：774RR ：2021/05/14(金) 20:25:30.94 ID:IHT7xFNZ0.net

あんまりその辺つつくと
何年も待たせたんだから馬力UPは当たり前だろ、って二枚舌くん出てくるから……

191 ：774RR ：2021/05/14(金) 21:37:34.41 ID:8bgCGgTn0.net

フルチタンフルエキのヨシムラ君はまだかね？

192 ：774RR ：2021/05/14(金) 23:42:31.95 ID:Y7La7V8t0.net

>>190
そんなカスはおれがキンタマを蹴り潰して目玉をほじくり出してやる

193 ：774RR ：2021/05/15(土) 07:49:58.34 ID:MPfrftgJ0.net

>>189
アクラボが開発用に使ってるなら条件はほぼ同じだろ

194 ：774RR ：2021/05/15(土) 08:47:09.00 ID:LSBFY/mxd.net

>>186
２代目は明らかに盛ってたよ。後輪で172馬力とかで、フルエキに交換しても176で、この辺りが平均値ぐらいと言われてたし。

195 ：774RR ：2021/05/15(土) 09:32:09.44 ID:OzPESYSM0.net

197馬力と言うから買ったのに
スズキを信じていたのに騙された！
これは購入費の返金に応じて貰えるだろうか

196 ：774RR ：2021/05/15(土) 09:44:11.29 ID:RFm6/R/a0.net

貰えないｗ
エンジン単体出力の１９７馬力は本当だからなｗ

197 ：774RR ：2021/05/15(土) 10:08:47.24 ID:IxIYUDgra.net

ピーク馬力が重要だとは思わないけど
エンジン単体では新型は確実にピーク馬力は落ちてるだろ
変わらないor上がってるor測定誤差の範囲内ならカタログ表示197psのままでいい
カタログ表示が高い方がセールスに繋がるんだから 誤差の範囲内に収まらないからワザワザ190psと表示してると考えるのが普通だろう

198 ：774RR ：2021/05/15(土) 10:27:45.07 ID:Gc9Y5VPZ0.net

>>194
スズキはちゃんと後軸出力の発表してたの？
197てのは設計上のクランク軸出力だから別物だよ

199 ：774RR ：2021/05/15(土) 10:45:37.29 ID:hanT9T/v0.net

>>197
3行目以降は想像ですよね？

200 ：774RR ：2021/05/15(土) 11:30:19.27 ID:IxIYUDgra.net

>>199
勿論、でも営業サイドからは馬力表示は低くしないでくれってリクエストが出るでしょ
開発部がそれを容認出来るレベルならそうするだろうけど容認出来ないレベルだった
だって速さとか馬力が売りのバイクが新型になって旧型より馬力低く表示するって凄く勇気のいる事じゃない？

201 ：774RR ：2021/05/15(土) 13:32:15.57 ID:NGRou7YH0.net

>>199
想像というか、初代〜3代目のパワーカーブ比較がスズキ公式で出てるし。
https://young-machine.com/2021/02/05/163155/
3代目のほうがピーク馬力高いってことは無いだろ。

202 ：774RR ：2021/05/15(土) 13:42:38.61 ID:rfijLNemd.net

カタログの馬力なんてあてにならんぞ
ホンダのCBR-1000RRRよりBMWの新型S1000RRの方がシャシダイだと馬力でてるし

203 ：774RR ：2021/05/15(土) 14:05:48.44 ID:rfijLNemd.net

YouTubeに投稿してある動画だと2型が181-183ぐらいが平均になるdynoで新型は188-190.7馬力だからピークパワーも上がってそう
カタログになぜ低めに書いてるのか知らないけど＋6-7馬力は出てそうだね

204 ：774RR ：2021/05/15(土) 14:10:39.03 ID:rfijLNemd.net

新型の燃調はベリーリッチだったって書いてあるねユーロ5のNOx対策だろうか？
燃費が悪くなるのは燃調が濃いからだろう

205 ：774RR ：2021/05/15(土) 18:17:36.63 ID:LSBFY/mxd.net

>>198
俺がセッティングして貰った店によるとクランク軸出力でもカタログ馬力には絶対にならないから、ラムエア加圧を含めたものなのではという見解だったよ。

206 ：774RR ：2021/05/15(土) 19:04:35.03 ID:A84An2nf0.net

なんかもう。何がほんとかわからないな。
乗って「うわっはえー」と思えれば馬力なんてどうでも良い気がしてきた。
そんでついでに、速そうに走ってる車やバイクを直線で抜ければ満足。

207 ：774RR ：2021/05/15(土) 19:57:03.40 ID:AMPuV3wHr.net

乗って楽しければいいよな

208 ：774RR ：2021/05/15(土) 20:08:32.35 ID:z8mZQSNo0.net

>>207
だな。

209 ：774RR ：2021/05/15(土) 23:16:21.98 ID:6y1DyECq0.net

ですよね

210 ：774RR ：2021/05/16(日) 00:39:50.48 ID:RaN0VZOk0.net

カタログ表示197psは秘書が勝手にやったことで

211 ：774RR ：2021/05/16(日) 07:38:39.43 ID:NyVW3DJU0.net

新型の燃費だが２型だと街乗りで17〜20くらいだったが
新型は14〜16くらいになった

212 ：774RR ：2021/05/16(日) 10:08:01.39 ID:QkHuD50e0.net

丸山のゼロヨンで1型2型どころかH2もチギッてた
乗り手の違いももちろん有るけど加速性能は新型隼が勝ってるわ
ピーク馬力の差でトップスピード付近では落ちるんだろうけど
新型はEURO5絡みで逆サバなんじゃねぇのか

213 ：774RR ：2021/05/16(日) 10:38:48.37 ID:GY01FJPr0.net

>>212
ゼロヨンって扱いやすさが物凄くタイムに影響するんだよな。
昔TL１０００Rで某雑誌の企画の最高速＆ゼロヨンに参加したんだけどスリップオンサイレンサー付けただけなのに
ゼロヨンは2位だったもん(笑)
最高速は確かヨシムラのＸ１が最速でゼロヨンはＯＶＥＲが1位だったかな

ちなみにその時はＯＶＥＲの八耐出たＲ１、ヨシムラのＸ１、どこかのブラックバードとかも出てて、最高速もゼロヨンも全台計測したのに
結果が悪いからと、紙面ではことごとく「未計測」でしたね

ローンチコントロールは高出力のバイクの一番難しいスタートを簡単にするからタイム上がったのはそのおかげじゃないかな

214 ：774RR ：2021/05/16(日) 10:43:23.60 ID:pS/84MIua.net

バイクのゼロヨンは腕だよな
素人じゃH2やリッターSSでも11秒ちょい切るのがやっとって良くわかった

215 ：774RR ：2021/05/16(日) 10:53:21.24 ID:GY01FJPr0.net

ウイリーさせすぎるとアクセル戻しちゃうから絶対タイム出ないんだよな。
でも少しウイリーした状態をキープするのが一番タイム出るから難しいね。

216 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:04:18.25 ID:QkHuD50e0.net

フロントタイヤが普段より数cm浮いてる感覚いいよね

217 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:08:35.76 ID:iTXkCrBE0.net

>>214
その素人たちがパワーダウン！ターボ付いてない！ってヒステリックになっているのが滑稽すぎる
下手くそほど数値に拘るのはなんでだろうね？

218 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:16:38.61 ID:/Ax19IeWr.net

自分自身に誇れるモノがないから

219 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:18:27.99 ID:mV37mA030.net

>>217
技能では上に立てない分、スペックくらいは勝つぞみたいな。

220 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:22:03.28 ID:oCFEsL7H0.net

誇れるものが有ろうと無かろうとタイムは変わらんよ。

221 ：774RR ：2021/05/16(日) 11:38:43.84 ID:oCFEsL7H0.net

実際に会ったことも無い人間が上手いか下手かなんてよく分かるな。
神ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

222 ：774RR ：2021/05/16(日) 12:04:50.78 ID:hpWxBCus0.net

発売前に50年乗って欲しいと言うより
2型と3型でゼロヨンやサーキットで遜色ないし上回ってると検証するとかした方がいいのに

馬力が下がったのは事実だしそのネガティブイメージをトルクが上がって扱いやすくなったとか感覚的な事じゃなくてきちんと数字で出したらいいのに

223 ：774RR ：2021/05/16(日) 12:17:58.01 ID:jOSuTb2b0.net

>>222
3世代競争の表はメーカーがすでに出してるそ。
0-200mや0-100キロ加速は新型が1番速いとちゃんと書いてある。
https://www.autoby.jp/_ct/17445285

224 ：774RR ：2021/05/16(日) 12:26:10.98 ID:QkHuD50e0.net

フルエキECU書き換えが出てくるのが楽しみや

225 ：774RR ：2021/05/16(日) 12:36:10.30 ID:qVfVKhqV0.net

>>222
数値もパワーカーブも出してるし
少しは調べることをやりなよ

226 ：774RR ：2021/05/16(日) 12:37:32.57 ID:hpWxBCus0.net

>>223
そうそう、こういうのでいいんだよ

227 ：774RR ：2021/05/16(日) 12:39:57.10 ID:qmMDP6Il0.net

13年前の先代に勝てるかどうかって悲しすぎるな

228 ：774RR ：2021/05/16(日) 12:45:18.33 ID:i3SEDCwr0.net

>>227
勝ったら文句言う。負けたら負けたで文句言う。
こだまでしょうか、いいえ、だれでも

229 ：774RR ：2021/05/16(日) 13:00:13.12 ID:qzUOP2lox.net

↑馬鹿だから震災以降同じことしか言わない左翼

230 ：774RR ：2021/05/16(日) 14:16:28.86 ID:Y/WtIICAp.net

>>227
そもそもどちらも初代に勝ててもいない

231 ：774RR ：2021/05/16(日) 14:51:29.48 ID:q+U2tm5/0.net

まず何を以って勝つというのか
そして造った本人でもないのに勝ちも負けもないだろ
自分が偉えんじゃなくて設計した奴が偉えの
それを企画した奴、マーケティングの人ら。ひいてはスズキが
お前はただの消費者で代理戦争してどうすんの

232 ：774RR ：2021/05/16(日) 15:09:50.02 ID:JH3LaqWQx.net

>>231
馬鹿は黙ってろ

233 ：774RR ：2021/05/16(日) 15:13:23.52 ID:hc04shVV0.net

やっぱり海外の情報みてると後軸の実測ではどこのダイノでも新型の方が馬力がでてるね
もちろん中低速も速くなってるし電制も入ってるから素人でも速く走れるようになってるし

234 ：774RR ：2021/05/16(日) 15:20:30.09 ID:Y/WtIICAp.net

>>231
最高速、峠では初代のアルティメットぶりには勝てない

235 ：774RR ：2021/05/16(日) 15:45:17.50 ID:jgv1QagM0.net

だからそういうのはオーナーの技量によるものだろうに
子供みたいでみっともないぞ

236 ：774RR ：2021/05/16(日) 16:05:40.90 ID:reTOk7R/0.net

>>234
その時代の相対的にはそうだね

237 ：774RR ：2021/05/16(日) 17:05:51.36 ID:YqDG7p+yd.net

>>222
黙れよジジイ
バンバンで轢くぞコラ

238 ：774RR ：2021/05/16(日) 17:23:30.27 ID:GY01FJPr0.net

>>234
同じ人間が乗ったら新型の方が安定して速いだろうね。

239 ：774RR ：2021/05/16(日) 17:38:25.27 ID:Y/WtIICAp.net

>>235
技量がない奴がでかい口を叩くなよ
ガキみたいでうざいぞ

240 ：774RR ：2021/05/16(日) 18:06:05.10 ID:QkHuD50e0.net

>>239
もう新型買って峠で乗り比べたの？
20km/h以下になるようなヘアピンでどんな感じ？

241 ：774RR ：2021/05/16(日) 18:21:47.41 ID:qVfVKhqV0.net

勝だの負けるだのガキ過ぎる
新型はそういう数字じゃなくて感性に訴えかける開発をしている感じ

242 ：774RR ：2021/05/16(日) 18:50:27.12 ID:JH3LaqWQx.net

>>241
うるせえぞ負け組

243 ：774RR ：2021/05/16(日) 18:54:09.69 ID:rhOkuOgy0.net

梅雨入りか？
慣らし終わらせてえのに

244 ：774RR ：2021/05/16(日) 21:43:57.82 ID:jTwGdbMo0.net

>>234
馬力トルクのスペックは三型の方が上で、極低回転時くらいしか初代勝ってないんだが
初代のどこが勝つ要素あるのか教えて

245 ：774RR ：2021/05/16(日) 21:54:40.16 ID:Hymd4rhQ0.net

https://dougarider.com/archives/106609

これ一本出しでパワーちょっと上がってるね、公道ダメだけど

246 ：774RR ：2021/05/16(日) 23:25:08.00 ID:BzZn52TJ0.net

フルエキはもういいかな。初代も二代目もヨシムラだったりアクラだったりフルエキ付けて、
サブコンでセッティングに出して乗ってたけど、音疲れが酷くて長距離がきつくなるし車検で戻すのが面倒だし、
最近では違法マフラーの取り締まりも厳しくなってるからな。3代目は、触媒は残してちょっと重低音が出るぐらいのスリップオンでいいやと思ってる。

247 ：774RR ：2021/05/16(日) 23:31:46.65 ID:hc04shVV0.net

軽量化にはフルエキもいいと思うけど
普通に走る分にはスリップオンかな
ただ新型はサイレンサーにも触媒が入ってるみたいでスリップオンが重くて値段も高くなってるみたいなのが少し気になる

248 ：774RR ：2021/05/16(日) 23:35:43.32 ID:hc04shVV0.net

YouTubeにあがってる丸山浩のゼロヨン動画で新型はヤングマシン歴代最速10秒017出てるみたい加速はやはり速くなってるね

1.新型ハヤブサ('21)10.017秒←New
2.CBR1000RR-R('20)10.088秒
3.YZF-R1M(’17)10.166秒
4.S1000RR('18)10.232秒
5.GSX-R1000R('17)10.261秒
6 .Ninja ZX-14R('15)10.331秒
7.ハヤブサ1300('11)10.390秒

249 ：774RR ：2021/05/16(日) 23:38:02.27 ID:jgv1QagM0.net

ｽﾘﾎﾟﾝの車検対応とフルエキの車検対応って同じくらいの価格になりそう

250 ：774RR ：2021/05/16(日) 23:51:25.96 ID:GY01FJPr0.net

ヤングマシンのゼロヨンってシグナルスタートの記録だよね？
あれってリアクションタイム込みだからイマイチじゃない？光電管式で車体の性能を純粋に測定するほうが比較になると思うけど。

251 ：774RR ：2021/05/17(月) 00:39:27.23 ID:/2AbHYl+0.net

>>250
ETのタイムでしょ？

252 ：774RR ：2021/05/17(月) 06:14:52.34 ID:sBC4wGF+a.net

オウチカエル

253 ：774RR ：2021/05/17(月) 06:24:22.42 ID:J5G51bxA0.net

>>242
ネット弁慶のくせに
人生の負け組が偉そうだな

254 ：774RR ：2021/05/17(月) 07:43:52.46 ID:KMhmb7Qu0.net

>>251
それにしては遅すぎない？

255 ：774RR ：2021/05/17(月) 08:16:04.05 ID:tGgUGIAWa.net

今や車もバイクも電子制御技術が凄まじくてもはや馬力だけで性能を語る時代ではないのだよ

256 ：774RR ：2021/05/17(月) 08:39:02.28 ID:p1T6RDP70.net

あんなヒステリックな規制に適合させてんだから規制前よりクソ遅くなるのは当たり前
むしろアホみたいに薄い燃料とフン詰まりマフラーでそこそこ馬力出せるだけマトモ

257 ：774RR ：2021/05/17(月) 08:55:16.79 ID:XCcI1BJyr.net

燃料薄くしたほうが馬力出るんじゃない？

258 ：774RR ：2021/05/17(月) 09:10:08.04 ID:KMhmb7Qu0.net

それはないかな。燃やしきれない程濃いのは論外だけどNAならパワー出す空燃比は12.5：1くらいだし。
現状の排ガス規制車って空燃比計で測定すると14.5とかになってる。
しかもエンブレの時は燃料完全カットしたりするから開け始めがドン付きしたりするしね。
もちろんいろんな制御やスロボの形状で改善したりして近年のはかなりよくなってるけど、それをレーサーに仕上げたバイク乗ると
「やっぱこうだよねｗ」
ってなる。

259 ：774RR ：2021/05/17(月) 10:03:53.31 ID:8WmTZaltd.net

新型はかなり濃いらしいよ
ユーロ5対策だろうけど
それが逆にいいのかも
ただ燃費が落ちてるのは事実だけどね

260 ：774RR ：2021/05/17(月) 12:03:32.69 ID:sYcGffTd0.net

>>211
慣らし中だからあまり回してないけど、
街乗りで15半ば〜16だた
まだ高速乗ってないからわからない
まぁ20前後いけばいいかな程度
あまり燃費は気にしないけど、
無給油で250km以上はいくから別にいいや

261 ：774RR ：2021/05/17(月) 12:43:03.55 ID:pLmrUFRMd.net

昔のキャブ車の最終とか、EURO4を何とか通しましたみたいなモデルは薄すぎてそのままエンジンが止まる、アイドリングの維持すら難しいてのがあったな。

262 ：774RR ：2021/05/17(月) 13:40:11.41 ID:bWasTA1R0.net

>>259
ECUに車検用マップと普段乗り用マップ用意してくれ

263 ：774RR ：2021/05/17(月) 14:41:50.34 ID:tgHDcNId0.net

>>258
サチコそれ圧縮比や。

理論空燃比は14.7:1

264 ：774RR ：2021/05/17(月) 14:48:49.95 ID:tgHDcNId0.net

FCRが12.5:1だった。orz
結構リーン

265 ：774RR ：2021/05/17(月) 14:53:02.05 ID:VOI8s7PTr.net

>>263
サチコそれセツコや

266 ：774RR ：2021/05/17(月) 14:56:30.05 ID:PD2yHKuR0.net

>>263
12.5:1は理論空燃費じゃないよ。
一番パワーが出る辺りとかホンダが言ってた。

14.7:1は実用だと薄くてトルクは出ないしオーバーヒートするしでダメだわ

267 ：774RR ：2021/05/17(月) 14:56:59.57 ID:PD2yHKuR0.net

>>264
いや、薄くはない。結構ベストに近いと思う。

268 ：774RR ：2021/05/17(月) 15:28:47.13 ID:8WmTZaltd.net

Euro5ってNOx厳しくなってるからかなり濃いめにして対策したんでしょ　他は触媒ましましで対処みたいな感じか

269 ：774RR ：2021/05/17(月) 18:52:15.46 ID:7S8ud09xd.net

>>263
サチコww

270 ：774RR ：2021/05/17(月) 18:52:44.62 ID:GppYGhFx0.net

チェーン清掃のためだけに片側1本出しにしたいわ
どうせオイルまみれになるだろうし。チェーン側

271 ：774RR ：2021/05/17(月) 20:45:58.44 ID:qTy3Fqai0.net

>>261
あるメーカーのキャブは規制値に入らなくてラインでも大変だったって話を聞いたことがある

272 ：774RR ：2021/05/18(火) 07:59:26.91 ID:Zz4w5cvm0.net

>>270
それわかる
でも新ブサオイルまみれになってないよ
どういうのを使うかによるけど
ドライタイプなら問題なし
ウェット使ったけどそこまで酷くない

273 ：774RR ：2021/05/18(火) 18:18:38.55 ID:Y2zWRa3w0.net

>>272
わたくしオイルの人なので……

274 ：774RR ：2021/05/19(水) 11:46:54.30 ID:jamMvB/30.net

https://youtu.be/KUZXP7lkcIA

275 ：774RR ：2021/05/19(水) 19:01:57.03 ID:x+glVQVdM.net

結局は腕次第

276 ：774RR ：2021/05/19(水) 19:39:45.94 ID:tVLA75dmM.net

丸山にバイク交換させながらゼロヨンしたらいいんじゃね

277 ：774RR ：2021/05/19(水) 20:02:18.73 ID:4MSlZMCwd.net

スズキに新型隼のカタログ請求したら2日後にトライアンフ届いた
DUCATIに新型モンスターのカタログ請求したら1週間経ってもまだ届かないw

278 ：774RR ：2021/05/19(水) 22:03:41.43 ID:WFYktVtS0.net

>>274
スタートミスしたらそうなるだろうな
まあベストタイムは隼の方が上だけど

279 ：774RR ：2021/05/19(水) 23:12:43.02 ID:YHTmb1Td0.net

広報車なんだろうけどストックで0〜400が10.0秒ってすげぇな
リミッター付の旧型も

280 ：774RR ：2021/05/20(木) 01:51:55.29 ID:EjZef+940.net

>>274
今までのリミッター付きのモデルだと余裕を持たせてあったのか298-9ぐらいが実測の限界だったと思うけど、
今回のやつは最新のSSと同様、きっちり300出るんだな。

281 ：774RR ：2021/05/20(木) 06:21:46.75 ID:9RgpSH1+d.net

それ言ったら9秒台の初期型が最強じゃん