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【HONDA】 CB250R 16台目 【MC52】
- 1 :774RR:2021/05/12(水) 09:45:12.93 ID:cxZuGF47.net
- メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 15台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612054779/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
- 2 :774RR:2021/05/12(水) 09:46:08.06 ID:cxZuGF47.net
- 2018年→2019年モデル変更点
全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更
- 3 :774RR:2021/05/12(水) 09:46:41.09 ID:cxZuGF47.net
- 18、19年式足付き比較
https://i.imgur.com/AqAPJGb.jpg(165cm)
https://i.imgur.com/KQPxmK9.jpg(156cm)
ホンダ新型「CB250R」2019年モデル足つきチェック(161cm)
https://youtu.be/bhvY3yy_TiE
2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
https://youtu.be/hjGGwfRDdpA
- 4 :774RR:2021/05/12(水) 09:47:10.78 ID:cxZuGF47.net
- 足着き性を向上した新型CB250R 5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/
>リアクッション1段目のバネレートを約10%低減
>減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
>リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更
- 5 :774RR:2021/05/12(水) 09:47:40.70 ID:cxZuGF47.net
- 【積載インプレ】ホンダ「CB250R」
新世代CBシリーズに共通する荷物の積みにくさを攻略する方法
https://www.autoby.jp/_ct/17340388
- 6 :774RR:2021/05/12(水) 09:48:10.87 ID:cxZuGF47.net
- WR'S フルエキ ¥78,000〜
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg
ヤマモト フルエキ ¥78,000〜
https://i.imgur.com/V38ILlA.jpg
MORIWAKI S/O ¥52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg
BEAMS S/O ¥40,000〜
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg
SP忠男 S/O ¥65,900
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg
ENDURANCE S/O ¥38,000〜
https://i.imgur.com/OBpALPB.jpg
- 7 :774RR:2021/05/12(水) 09:48:46.94 ID:cxZuGF47.net
- CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0
CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw
CB250R SUS TYPE-SA マフラーサウンド
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1115466869568204800
WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0
(deleted an unsolicited ad)
- 8 :774RR:2021/05/12(水) 09:49:23.73 ID:cxZuGF47.net
- レブル250など5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置(メインシャフト)
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R
対象車(2BK-MC52分のみ)の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057〜MC52-1002630
平成30年6月12日〜平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html
- 9 :774RR:2021/05/12(水) 09:49:46.77 ID:cxZuGF47.net
- 外装類価格(※モノタロウ価格)
タンクカバー
64435-K0A-E10ZE(右)
64445-K0A-E10ZE(左) 各¥7,000
シュラウドカバー
64450-K0A-J00ZA(右)
64460-K0A-J00ZA(左) 各¥3,500
ヘッドライトカバー
61321-K94-T00ZB ¥4,310
- 10 :774RR:2021/05/12(水) 09:50:15.82 ID:cxZuGF47.net
- タンクカバー カラー品番
64445K0AE10ZE:マットクリプトンシルバーメタリック
64445K0AE10ZG:ブラック
64445K0AE10ZD:キャンディークロモスフィアレッド
64445K0AT30ZB:キャンディークロモスフィアレッド(2019)
64445K0AT30ZA:マットパールアジャイルブルー
※19年型は新色の青に加え赤も部品番号が変わってるので注意
- 11 :774RR:2021/05/12(水) 09:50:39.67 ID:cxZuGF47.net
- ※諸注意
18、19年式問わず冷却水漏れの報告が多数挙がっております
ホースバンドの形状不良、締め付け不足、ホース自体の不良などが原因のようで
日常点検項目に水回り経路の目視確認も加えることを強く推奨します
- 12 :774RR:2021/05/12(水) 09:51:08.94 ID:cxZuGF47.net
- https://i.imgur.com/GFsfA6M.jpg
本スレや他スレで多々貼られる上記検証グラフは
「ShimoKenSize」にて行われた動力性能テストの結果で、公表されている詳細を見ての通り
一部車種に有利な条件で検証されたものであり、CB250Rも好成績を収めてはいますが
前述の通り全車にとって公平なテスト方法でないことをあらかじめご承知を
購入検討されている方は鵜呑みし過ぎず実際にレンタルや試乗、各メディアやオーナーブログなど
数多あるインプレ等も参考にどうぞ
安くない買い物故、ご判断はくれぐれも慎重に
- 13 :774RR:2021/05/12(水) 09:51:27.91 ID:cxZuGF47.net
- 13
- 14 :774RR:2021/05/12(水) 09:51:45.95 ID:cxZuGF47.net
- 14
- 15 :774RR:2021/05/12(水) 09:52:03.88 ID:cxZuGF47.net
- 15
- 16 :774RR:2021/05/12(水) 09:52:24.46 ID:cxZuGF47.net
- 16
- 17 :774RR:2021/05/12(水) 09:52:43.02 ID:cxZuGF47.net
- 17
- 18 :774RR:2021/05/12(水) 09:53:14.86 ID:cxZuGF47.net
- 18
- 19 :774RR:2021/05/12(水) 09:53:40.49 ID:cxZuGF47.net
- 19
- 20 :774RR:2021/05/12(水) 09:55:00.45 ID:cxZuGF47.net
- 20
- 21 :774RR:2021/05/12(水) 10:25:26.20 ID:/Zgkjr+p.net
- >>1
乙
- 22 :774RR:2021/05/13(木) 11:09:00.95 ID:U/6wiBAz.net
- 次期型が出るとしたら、何処が変わるんだろ。
アシストスリッパークラッチとSFF-BP、CRFとかと同じメーターパネル、CB1000Rに倣ったデザイン・・・
これ位変わるとして、価格はどれくらい上がるかな。
ライバルのMT-25よりは安くしてほしいな。
- 23 :774RR:2021/05/13(木) 12:06:35.04 ID:9wvKtgFu.net
- GB350が売れてるようだからタンクカバーと不評なシート周りだけでもネオレトロな感じに変えればもっと売れそうだけどやらないだろ。
- 24 :774RR:2021/05/13(木) 12:12:23.53 ID:kHIedgTy.net
- CB250Rcafe
- 25 :774RR:2021/05/13(木) 12:43:05.18 ID:U/6wiBAz.net
- GB350とはキャラが被らないからモデルチェンジしてくるとは思うけど・・・
どうも日本じゃ単気筒っていうとGBやSRみたいなレトロ系ばかり人気になってるけど、この手のライトウェイトシングルスポーツが売れないのはなんでだろ?
ジクサーもそうだし、
- 26 :774RR:2021/05/13(木) 12:44:14.32 ID:U/6wiBAz.net
- CBR250Rもそうだったし、Z250SLなんか2年も売ってないんじゃないのか?
欧州だとKTMとかハスクとか、BMWもG310Rとか出して一定以上の人気があるのにな。
- 27 :774RR:2021/05/13(木) 14:43:47.20 ID:Li8b5ACZ.net
- 漢は四発
二発は耕運機
単気筒は問題外って感じなのか
知らんけど
- 28 :774RR:2021/05/13(木) 19:39:08.42 ID:rBWpakDZ.net
- まぁでも俺が免許取り立てならこれ選んでないよ。
なんかちっさくて他の250に比べて馬力も低いし、その割に安くないしよくわからん、て思ってると思う。
シングルスポーツが売れないのはグースやSRXの頃から変わらんね。
- 29 :774RR:2021/05/13(木) 19:56:50.54 ID:kpsV2db5.net
- 免許とって初めてのバイクだとシングルは少し難しいし、1台で街乗りから長距離ツーリングまでなんでもやろうとするとちょっと非力だわな。
CBは特に、街乗りしかしないなら足回りとか豪華過ぎだし価格も高いから初心者なら他買うだろね。
- 30 :774RR:2021/05/13(木) 21:30:36.64 ID:W28sJu08.net
- 大型に疲れたおっさんが乗るバイクだぞ
- 31 :774RR:2021/05/13(木) 22:39:09.40 ID:CQedUaAv.net
- >>29
関東から九州まで2回行った(帰りはBAS)
去年の秋に磐梯吾妻まで0泊2日
この前のGWも日帰り500kmツーリングやってきた
距離ガバツーリングもやれないことはない
- 32 :774RR:2021/05/13(木) 23:02:00.23 ID:kpsV2db5.net
- そりゃカブでも日本一周とか出来るしな。
- 33 :774RR:2021/05/13(木) 23:46:43.13 ID:vc+BP0Dv.net
- カブだと世界一周もしてたっけ
- 34 :774RR:2021/05/14(金) 04:32:23.77 ID:eJHOh4Ez.net
- 日本で売るのはついでの割に足付きとか改善してくれてるけど
125の方が力入ってるな
- 35 :774RR:2021/05/14(金) 09:35:14.54 ID:Y2KymWfu.net
- ついでにって言うとそもそも125ccのついでに250cc版が作られたって経緯があるからな
- 36 :774RR:2021/05/14(金) 10:17:13.30 ID:iDpHxvwp.net
- 初バイクうきうきでこれにしたぞ
初心者の意見だけど性能とか何となくでしか分からんから結局見た目で決めた
フェンダーレスにしたいんだけどそれに合わせてマッドガード付けてる人いますか?
- 37 :774RR:2021/05/14(金) 12:26:10.52 ID:vzMOWGur.net
- >>25
オシャレ、カッコいい、モテそう、女子人気、乗る人がオシャレ、イイ音、快感
定番、レトロ、高級感、所有満足感、唯一無二、車載力、速い、コスパ
売れる要素を1つも持ってないから
- 38 :774RR:2021/05/14(金) 12:57:21.69 ID:5XQANEP5.net
- https://i.imgur.com/bFEKv6X.jpg
- 39 :774RR:2021/05/15(土) 00:23:27.13 ID:imnJ22GB.net
- >>36
雨の中走る可能性あるならつけとけ
背中からメットまで泥まみれになる
- 40 :774RR:2021/05/15(土) 07:41:55.09 ID:yF6QRnqb.net
- フェンダーレスにすると全長が
変わるから修理対応断りますって
言われたから、購入店は考えた方が
いいですよ
- 41 :774RR:2021/05/15(土) 08:05:35.69 ID:DslPCyxe.net
- >>37
オシャレ、カッコいい、モテそう、乗る人がオシャレ
→ライダー本人によるだろ
女子人気
→レブルの例もあるから、シート高が高いのは厳しいかも
イイ音、快感
→オーナーの感じ方、趣味による、単気筒が好きなヤツなら無問題
定番
→イミフ
レトロ
→中古旧車買っておけ
高級感、所有満足感、唯一無二
→250のバイクにそんなものを求めるのが間違っている
車載力
→アドベ買っておけ
速い
→公道走っている分には不足なし
コスパ
→中国製、インド製でも買っておけ
- 42 :774RR:2021/05/15(土) 10:24:40.14 ID:oL1u3let.net
- マイチェンいつくるんだろうね。
- 43 :774RR:2021/05/15(土) 10:50:31.11 ID:J8TIWphF.net
- 1速あまり使わないって人ってどのくらいいる?
数日前のレス見るまで2速発進とかやったことなかったから
試しにここ数日やってみてるけど、まだ慣れない。
- 44 :774RR:2021/05/15(土) 10:57:33.39 ID:73yQbwIX.net
- 発進は1速使うだろ
- 45 :774RR:2021/05/15(土) 11:44:02.39 ID:3fioYAyq.net
- 2速発進はよりクラッチを傷めるらしいからやってない
- 46 :774RR:2021/05/15(土) 11:46:23.14 ID:G5KuhZu8.net
- スクーターにしとけば良かったんだょ
- 47 :774RR:2021/05/15(土) 12:19:06.17 ID:FwULIAHJ.net
- >>43
なんでそんなことしてるん?
- 48 :774RR:2021/05/15(土) 12:50:15.28 ID:mb1nJbDn.net
- >>40
最近はそんなんもあんのか。
自動車ディーラーとかは色々コンプライアンス厳しくなってきたな、と思ってたけど、
バイクも融通効かなくなってきてるんだな。
いい事でもあるんだろうけど。
- 49 :774RR:2021/05/15(土) 14:52:47.45 ID:htZheFQg.net
- >>40
250ccでそこまで言われる店はレアだな
- 50 :774RR:2021/05/15(土) 15:31:04.74 ID:J8TIWphF.net
- >>47
好奇心かなー。人がやってると真似したくなる。
変速する手間が減る気がするけど、回転数上げないで発進したい場面ではやっぱり1速だね。
- 51 :774RR:2021/05/15(土) 15:51:33.05 ID:vnaO6yY6.net
- >>45
クラッチ痛めるってなに?
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