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【HONDA】ホーネット2.0/HORNET2.0/CB190SS/CBF190TR/CBF190R【単気筒184.4cc総合】
- 1 :774RR:2021/05/14(金) 10:25:52.85 ID:5XQANEP5.net
- 190Xスレしかないので建てました
- 234 :774RR:2023/03/05(日) 17:56:13.84 ID:IQ6FZcFS.net
- ホンダ純正G1でも入れときゃ問題無し
ゴールドウィングからカブまで全部の車種に出荷時はG1が使われている
- 235 :774RR:2023/03/05(日) 18:43:40.17 ID:iUuuoC+b.net
- よし、ほなG2にするわ
- 236 :774RR:2023/03/05(日) 19:50:49.10 ID:bhVAalTD.net
- Amazonで売ってる2輪用の1番安いやつでいいやろ
エーゼットの全合成油が4Lで3000円や
- 237 :774RR:2023/03/08(水) 19:55:51.48 ID:Ix9SVL6i.net
- シンプルだけと高性能エンジンやで シンセティックなら問題無し
- 238 :774RR:2023/03/17(金) 11:11:09.85 ID:VRIYAtWo.net
- CB200X買ったけど、ヨ○タパーツさんの在庫が復活せん!
おたくだけが頼みなんだ、頼むよ~。
- 239 :774RR:2023/03/17(金) 13:00:23.81 ID:Ok/EcqhV.net
- あんまり金掛けていじるようなバイクじゃないと思う
スプロケ1丁あげて、キャリアは流用でホムセン箱付けた
- 240 :774RR:2023/03/19(日) 16:19:07.63 ID:670BBN80.net
- CB200Xが決算セールでさらに安くなってて少し悲しくなった…
- 241 :774RR:2023/03/20(月) 17:28:56.77 ID:ILwpWiPk.net
- 俺のCB190SS、フロントのディスクが歪んでるかも知れないわ
低速でブレーキ一定にかけてるとフォークが伸び縮みする&ブレーキ抜け気味の瞬間も定期的にある
低速で感じるだけだから酷いやつではないけれど
輸入してみるかぁ
見た目ではディスクもパッドもモンキー125とか使えそうだよね
パッドの情報持ってる人はいますか?参考にしたい
- 242 :774RR:2023/03/20(月) 17:40:46.68 ID:ILwpWiPk.net
- テキトーに測ってみたらφ260か270ぐらいだからモンキーとは違ったわ
めんごめんご
- 243 :774RR:2023/03/21(火) 04:06:07.87 ID:Ecw6WtiI.net
- >>240
車輌価格だけだと値引含めて税込で約29万だった。
マジコスパの鬼。
- 244 :774RR:2023/03/21(火) 11:59:22.75 ID:o/XIz8/9.net
- CB190xが40万くらいだったわけだし箱無かったら25~30万くらいが本来の適正価格やろ
- 245 :774RR:2023/03/21(火) 12:32:21.50 ID:5WS0R+PS.net
- 190xと200xじゃあ車体の基本装備が全然違うし、箱だけで単純比較はできんじゃろ。
- 246 :774RR:2023/03/21(火) 13:07:46.52 ID:GQ/NoIT0.net
- と思って比べてみたけど、コスト的に差が有りそうなのは倒立フォークとLEDくらい
- 247 :774RR:2023/03/21(火) 13:15:53.09 ID:o/XIz8/9.net
- CB190xシリーズ唯一の正立フォークで無駄に金がかかってたりしてな
- 248 :774RR:2023/03/21(火) 18:33:20.61 ID:l1Pi9pa7.net
- 150xの仕様で200xだったら45万くらい?
- 249 :774RR:2023/03/21(火) 21:11:10.00 ID:Ecw6WtiI.net
- >>248
プラス30ccでいくらアップになるだろうね。
本当は150Xが欲しかったけど、住んでる地域で取り扱い無かったから買えなかったわ。
さすがに面倒みてもらえるショップが県内に無いとなぁ…
- 250 :774RR:2023/03/21(火) 21:17:39.28 ID:Ecw6WtiI.net
- てか、190Xもモデルチェンジしてめっちゃ値段上がってんね。
フルパニアとはいえさすがに50万超えてくるとちょっとな…
- 251 :774RR:2023/03/22(水) 08:43:26.78 ID:216XxbCx.net
- 今の値段なら絶対買わんわな
それこそ200xに箱つけて満足しとくわ
- 252 :774RR:2023/03/23(木) 13:21:54.70 ID:ceglrL8D.net
- 中古で知人から15で骨譲ってもらったワイ大勝利
- 253 :774RR:2023/03/26(日) 16:27:57.71 ID:EGt9M775.net
- マフラーってCB190 ホーネット2.0 CB200共通?
- 254 :774RR:2023/03/26(日) 17:17:05.66 ID:BXK+WJs/.net
- ホーネットとCB200Xは共通
外装以外一緒だしな
自分はホーネット用のをCB200Xに付けた
CB190もエンジンは一緒だしアンダーマフラーなら付く可能性は高いんじゃね
- 255 :774RR:2023/03/29(水) 23:43:04.04 ID:ixUfrU8P.net
- 190X最初32万だったしな
ロシアが戦争したせいでめちゃくちゃ
- 256 :774RR:2023/04/07(金) 08:04:36.79 ID:qbw4kwI/.net
- 前ブレーキディスク届いたよ
タオバオで鸷道CB190SS国4用を注文したら45251-K70-601-M1が手元に来た
ディスク経や厚みは問題ない
取り付け穴の位置とサイズも合う
交換してみます
- 257 :774RR:2023/04/08(土) 17:58:07.52 ID:ypP145mK.net
- フロントのディスクを交換して走ってみた感じ、45251-K70-601-M1は使えるっぽい
当たり幅も問題ない
普通に気持ち良くブレーキかけられるようになりました
やっぱ歪んでたんだなぁ
- 258 :774RR:2023/04/11(火) 21:39:18.58 ID:yuwBr88u.net
- タオバオを見ていると夢が膨らむなぁ
- 259 :774RR:2023/04/21(金) 22:01:08.95 ID:CaAX6lIL.net
- 190ssちゃん500kmごとにチェーンの調整してる
伸びまくりですぞ
- 260 :774RR:2023/04/22(土) 13:41:40.62 ID:A0a7uDTq.net
- 純正はヤバイな
強化チェーンにでも換えた方がいい
- 261 :774RR:2023/04/22(土) 21:26:22.42 ID:UqL2NHXD.net
- 誰かアリエクのボアアップキット付けた人おる?
- 262 :774RR:2023/04/28(金) 15:09:26.62 ID:qZDio4yK.net
- cb190ssとGPXのlegend250twinで迷う
まあ値段は10万以上違うけど
日本車で逆輸入じゃなくてああいうのは出してくれんかねえ
- 263 :774RR:2023/04/28(金) 20:06:14.85 ID:KTna38+m.net
- 215cc版のボアアップキット買ったけど、アリエクだけに届くかどうかが
問題。2088ってショップの\23,531のやつ。
CRF190Lだけど、オイルクーラー付けてキャリア等フルオプションのラリーに
なってるから、マジでCRF250ラリー買えた。
(コロナで買えなかったんだよね)
あ、買ったの去年だから、込み込み車両は60万だった。
- 264 :774RR:2023/04/28(金) 22:57:11.12 ID:SxW8li3+.net
- >>263
アリエクは今のところ全て届いてるよ~
時間掛かるけど物を選べば良い買い物出来るよね
無事に届く事を祈るよ
レポ待ってる
- 265 :774RR:2023/04/29(土) 05:49:09.20 ID:mPk1vLTj.net
- >>264普段タオバオなんで、少々不安だったけど少し安心。
オイルクーラー用クラッチカバー輸入する時に税関で止められるかもと言われてたんで
(シリンダーもヤバイかな&アリエクは届かなかったの記事も多くて)不安だった。
スプロケF17、R45に変更してるので、根性足りん(トルクが)感が出てるんで、ボアアップに
期待してる。
そもそもノーマルだと予想以上にキビキビ走る感は有ったけど、ギヤ比が低いからだし、
スプロケ変更で高速は伸びたけど、当然パワーが足りなくて。
油温はオイルクーラー導入でオーバークール気味だからボアアップしてちょうど良いかも。
(普段はオイルクーラーにカバー付けてる)
- 266 :774RR:2023/04/29(土) 15:58:46.04 ID:KARGFP7V.net
- >>262
つGB350
- 267 :774RR:2023/05/01(月) 22:14:41.44 ID:x57PAPfd.net
- CB200xめっちゃいい
燃費糞いいオフでも行ける
高速も制限速度くらいなら余裕(エンジンは頑張ってる)
乗ってて楽
加速が遅い
作りが安っぽい
- 268 :774RR:2023/05/02(火) 08:30:00.15 ID:XNJ01nnc.net
- オフロードと未舗装路はちょっと違う
- 269 :774RR:2023/05/02(火) 12:58:23.61 ID:22TwZp3w.net
- cb200xで東北六県ツーリングしてきましたよ。札幌からなので函館のフェリーターミナルまでの往復も入れて2500kmくらい。アジアンバイクもある程度は信用していいって事ですわ
- 270 :774RR:2023/05/02(火) 23:23:48.46 ID:Ur2Faa5y.net
- ホンダインドって年間数百万台バイク作ってるからな
- 271 :774RR:2023/05/04(木) 21:19:29.81 ID:DH9jiUzV.net
- CB200Xのオイル交換を自分でしようと思います。ドレンワッシャーの経は12Mを注文すれば大丈夫でしょうか?
- 272 :774RR:2023/05/04(木) 22:57:08.32 ID:YDYn/6K+.net
- >>271
そうです
- 273 :774RR:2023/05/05(金) 07:36:57.66 ID:V/f698Ay.net
- >>272
ありがとうございます!
初オイル交換自分でやってみます
- 274 :774RR:2023/05/05(金) 19:19:17.19 ID:LArPBuTU.net
- ではまず裸になります
- 275 :774RR:2023/05/06(土) 02:28:05.52 ID:kFpY2Wea.net
- 懐かしい件
- 276 :774RR:2023/05/07(日) 21:35:57.28 ID:wcAQJoUS.net
- cb190ss、ヘッドライトステーの内側の錆が目立ってきたから錆転換剤を塗る
- 277 :774RR:2023/05/09(火) 20:32:55.79 ID:u53DkpRd.net
- >>264
215cc版のボアアップキット無事届きました。
休みの都合で12日になるけど組んでみます。
タンク外すだけでいければ良いけど、エンジン降ろすなら何日かに分けて作業です。
マジで走ってる時間より弄ってる時間の方が長いけど、小排気量の空冷単気筒は
良いおもちゃですね。
- 278 :774RR:2023/05/09(火) 22:10:56.03 ID:/iJ1bMfo.net
- 雨天走行後にセル回らなくなるからバラして接点復活剤吹きまくってやったぜ
>>277
写真など含めてレポよろ!
- 279 :774RR:2023/05/11(木) 04:43:49.80 ID:uXZ5609N.net
- >>278
了解、バラしてから写真撮りつつUPしますね。
取り敢えず、ピストンにリングだけ付けたんだけど、リングの入ってた袋の絵の通りに
嵌めようとしたら嵌まらなくて(3番のエキスパンダの上下に嵌めるリングが1、2番のリング
を嵌めるようになってた)いや、如何考えても嵌まらんだろ?と整備マニュアル見たら絵の
1番2番が3番のリングで3番の上が1番、下が2番だった。
1番はピストン側の上がすり鉢状に内側が上部のみ斜めになってる奴で、2番はDのマークが
書いてあって、マークが上になる様に取り付け。
私だけかも知らんけど、暫く悩んだので一応注意点かも。
マニュアル買っといて良かったわ。(整備マニュアルはオーナーズマニュアルと違ってQRコード
読み込んだら日本語表示のマニュアルも見れる親切表示じゃなくて全編中国語だけどね)
- 280 :774RR:2023/05/12(金) 10:47:07.16 ID:sA6lFtnD.net
- 278だけど、今日、ボアアップキット組もうかと外装ばらし始めたんですが
カウル類とタンク外してもクリアランスが足りなくてエンジン降ろさんと
無理っぽい。
整備マニュアルではフレームに乗ったままやってるっぽかったんだけど、所詮
絵の図解だから当てにならんかった。
ヘットから貫通してるボルトを抜くスペースが足りん。
此れは1日2日とかで無理。
冬の間に暇見てやっときゃ良かった(北海道なんで冬は乗らんのよ)
休みの日にちまちまやるしかないんで下手すると2カ月くらいは掛かるかも。
ボアアップしようとしてる人は要注意です。
- 281 :774RR:2023/05/20(土) 16:32:37.47 ID:xbKRf6SV.net
- 262だけど、ボアアップ途中経過
エンジン補器類&燃料タンク外してエンジン降ろせるところ迄は行った。
(マニュアルだとエンジン乗せたままヘット外してる図解だけど固定シャフトを抜く
クリアランスはやはり無いっぽい)
補器類のネジやボルトが内部の白サビで固着してインパクトドライバー叩きまくり
で何とか外す状態の部分多し。
ボルト類交換ついでに各部グリスUPしてるんでバラした事自体は良かったかも。
このまま行けば6月末迄には乗り回せる予定。
CRF190Rally 改 CRF220Rally(215cc)。
- 282 :774RR:2023/05/20(土) 16:54:53.74 ID:cAeZ+lJ2.net
- やっぱ錆は出がちなのかなぁ
- 283 :774RR:2023/05/21(日) 12:03:17.82 ID:+jVodV+3.net
- >>282リアのスイングアーム内部とかも納車時で既に錆びてたし、ぶっちゃけグリスUP
がきちんとされて無い。
リアスプロケ交換時にシャフト抜いたらグリスアップされてなくて白錆出ててビビった。
時間が取れてある程度の工具が有るなら稼働部グリスアップするだけでも違うと思う。
各部バラしてキチンとグリスアップ、整備マニュアルの規定トルクで組む。
最近は日本製も怪しいけど、中華クオリティーの組み付けなんで、早目に対処すれば
エンジン自体は単純な空冷単気筒だし良いおもちゃになってくれると思う。
- 284 :774RR:2023/05/21(日) 12:18:37.28 ID:+jVodV+3.net
- 連投すまん
真面目に言うと、シリンダーにピストン交換しても5〜6千円の部品代なんで、(純正のままならね)
スが有ってオイル滲みがとかエンジントラブルが有っても自分でシリンダー交換すれば良いし、
オイルクーラー付ければ熱だれもほぼ無い(オーバークール気味で普段はSP武川のカバー付けてる)
)オイルフィルターすら無いから(金属のメッシュフィルターは有る)維持費も安いで、ま、良い
バイクだと思うよ。
(メッシュフィルター交換に備えてクラッチカバーのガスケットは予備を買ってある)
- 285 :774RR:2023/05/23(火) 21:22:59.90 ID:8SasROcs.net
- ワイのホーネット、半年乗って既にフロントディスクに錆び出てきてるけどこんなもん?
- 286 :774RR:2023/05/24(水) 19:30:59.51 ID:RdU8DqJJ.net
- 納車時点で錆びてないなら上出来やで
- 287 :774RR:2023/05/24(水) 20:58:53.40 ID:9haCZ8GT.net
- インドクオリティーやからしゃー無し
俺のcb200xもバーエンドやタンデムステップステー錆々だなー
- 288 :774RR:2023/05/25(木) 17:52:58.02 ID:WxfVCq70.net
- オイル交換した
冬場はG1入れてたけど、最低気温も上がったからG2にした
- 289 :774RR:2023/05/26(金) 03:54:55.32 ID:JzrWRGMI.net
- まじかよ~、錆びが取れるまでキーキーブレーキ鳴りするのは何か不安だなぁ~
- 290 :774RR:2023/05/26(金) 08:51:47.62 ID:2rG86Rof.net
- 雨の後の車のブレーキディスク見たら卒倒しそうやな
- 291 :774RR:2023/05/28(日) 19:31:48.56 ID:9f0TEECD.net
- どなたかCBF190TRのヘッドカバーガスケットの型番わかる方おりますでしょうか?
カバー部分よりオイル漏れをしていて、増し締めしても駄目でした。
- 292 :774RR:2023/05/28(日) 23:23:34.36 ID:QFwI2ipJ.net
- 今日、やっとピストン組むところまで行ったけど、カーボンやばい。
慣らしが終わってないのも有ってそんなに回して無かったけど、ピストンヘット・バルブ
共にマジか?って位付着してる(このまま気付かずに数年乗ってたらカーボン噛むレベル)。
暖気は結構しっかりしてたんだけど、偶に通勤に使う程度のちょいノリが多いし(10数キロ)
休みの日にたらたらと温泉行く位だから回さないんだよな〜。
そもそも50代のリターン組でのんびりトコトコ走る用に買ったんだが
組み終わってからの慣らしは意識して回すようにするわ。
添加剤も考えてみる。
- 293 :774RR:2023/05/28(日) 23:45:06.15 ID:QFwI2ipJ.net
- >>291
CRF190だけど、エンジン自体は同じはずだから、ヘットカバーはガスケット入ってないよ。
外すと分かるけど、ゴムパッキンみたいなのが入ってる。
ガスケットはカムの入ってるヘット部とシリンダーの間、シリンダーとギアボックスで良いのかな?
の間の2箇所。
整備マニュアル買ってるから明日の深夜か明後日で良ければ確認して書き込みます。
(ボアアップでバラしてるからマニュアルはバイク置いてる小屋にあるんだわ)
唯、パッキン単体はタオバオでも見かけないですね。
ヘットカバー外して液体ガスケット塗ってみたらどうかな。
- 294 :774RR:2023/05/29(月) 02:48:19.25 ID:TeHdyr76.net
- >>291
ebuyで買った履歴みたけど12391-K70-601-M1だとおもう
結局届く前に液ガス塗ってそっ閉じしたから実際合ってるかは知らん
- 295 :774RR:2023/05/29(月) 03:43:57.05 ID:W9IUtnsx.net
- CB190Rと同じならば、ヘッドカバーのガスケットは 12391-KRE-G02 かと
- 296 :774RR:2023/05/29(月) 09:26:15.51 ID:KIkQdAqU.net
- あーじゃあそっちがあってるわ多分
知らんけど
- 297 :774RR:2023/05/29(月) 13:08:44.86 ID:nGAbefo5.net
- 290です。
情報ありがとうございます。
カバー開けてみたらゴムパッキンが入っていました。
図番で探して注文してみます。
可能であれば液体ガスケットは使いたくないと思っていて、部品が手に入らなかったらガスケットシートで対応しようと思います。
- 298 :774RR:2023/05/29(月) 17:43:09.23 ID:CxQQ+yEU.net
- CB190SSのブレーキディスク測ったらφ276mmだった
曲がったりしたら国内品でまかないたい
- 299 :774RR:2023/05/30(火) 15:08:25.31 ID:dQvfaONq.net
- >>291シリンダーヘットエプロン。タオバオにあったは。
値段は400円以下だけど、送料と代行手数料とかでそれなりな値段にはなる。
ちなみにタオバオ新幹線のページで見つけた。
- 300 :774RR:2023/05/30(火) 18:48:16.02 ID:2Fai2Nv5.net
- >>299
290です。
ありがとうございます。
教えていただいた方法で検索したら見つけることができました。
CBF190R用と書いてありましたが
おそらく行けるだろうと思い注文してみました。
届いたら取り付けてみます。
- 301 :774RR:2023/05/31(水) 09:15:24.68 ID:gQZpBz1F.net
- 290です。
探し回って見つけた部品になります。
同じ方がいたら役に立てばと思い添付しておきます。
https://i.imgur.com/Rn5aT9J.jpg
https://i.imgur.com/BSSnW7g.jpg
- 302 :774RR:2023/06/01(木) 15:25:59.20 ID:aVbt2ncM.net
- ホーネット2.0の前ブレーキのOHしたいんだけどさ
キャリパのシールセットはグロムと同じの買えば大丈夫なのかな?多分キャリパ同じよね?
パーツリスト持ってる人いますか?
- 303 :774RR:2023/06/03(土) 19:30:07.33 ID:Uspnaqss.net
- ボアアップキット組み終わった。
ノックピンとか寸法同じだからAmazonのグロム用でいけるだろうと
思ってたが、内径狭くてシャフトが通らんから、
これから組む予定の人は注意。
後まあ、シャフトは30nとかで締め付けなんで、トルクレンチの対応してるのは
必須(タイヤのシャフト締め付けとかトルクレンチ使う人は持ってるか)
&トルクレンチのエクステは必須(カムチェーン側のシャフトはエクステ付けんと
ナットが回せない(カムのブロックに抵触する)
でまあ、補器類外せばタンク外して腰上はバラせました。
次の休みで補器類と外装組んで6月中には走ってみます。
- 304 :774RR:2023/06/03(土) 22:02:09.98 ID:1exeidfW.net
- おお、楽しみだね!
- 305 :774RR:2023/06/03(土) 23:23:08.70 ID:y9CflM26.net
- >>298
純正で1枚20ドルしないぞ
輸入すればええやん
- 306 :774RR:2023/06/05(月) 23:05:29.63 ID:Hl3mkzK1.net
- cb200xのキャリア固定の根元ってcb150xと同じなのかな
- 307 :774RR:2023/06/06(火) 00:01:35.14 ID:9pbGBXxQ.net
- CB200XとCB150Xのキャリアは互換性有り
- 308 :774RR:2023/06/06(火) 12:36:22.38 ID:xf4KNCXT.net
- ならShadの3Pシステムフィッテングキットもいけるのかもしれないのかゴクリ
- 309 :774RR:2023/06/09(金) 03:03:21.66 ID:BU1TxD/Z.net
- ここんとこちょいちょいCB200X乗りのユーチューバーが出てきてて嬉しい限り
- 310 :774RR:2023/06/10(土) 08:38:01.32 ID:Ulnx5p+1.net
- 302だけど、ついでに増設したオイルクーラーの位置変更してたらオイルクーラー側の取り付けボルト
の元が溶接外れて取れた。
締め付けがキツ過ぎて無理に回したら千切れた感じ。
一々輸入してられんからAmazonで購入したけど、又組み上がりが伸びる。
後、マフラーのシリンダー側取り付け部に付いてる筈のガスケットが付いてなかったんだけど、
微妙に適当に組まれてるよね。
検品しっかししろよ中華。
- 311 :774RR:2023/06/11(日) 19:33:13.72 ID:eo0cbQKR.net
- hornet2.0のスピードメーターが0のまま動かなくなってしまった。
昨日までは問題なかったのに、なぜ突然…
ABS警告灯点滅、TRIP動かず。
この症状修理された方いますか??
- 312 :774RR:2023/06/11(日) 19:35:18.35 ID:XR0XP0nr.net
- たぶんヒューズ飛んでるよ
- 313 :774RR:2023/06/11(日) 20:01:39.76 ID:eo0cbQKR.net
- 311
ありがとう
時間あるときにヒューズチェックしてみます
- 314 :774RR:2023/06/12(月) 15:45:50.77 ID:TvvFJ6ib.net
- 同じ経験したよ。
スピードセンサーの故障で交換。
- 315 :774RR:2023/06/12(月) 17:03:48.26 ID:HMtkIuHs.net
- スピードセンサーだと、部品だけでもChopsで1万円くらいするなぁ
部品の入手が割高だとわかっていたとはいえ、3000kmで故障はちょっと早いね
しかも動きが怪しいとかの前触れは一切なし
- 316 :774RR:2023/06/12(月) 19:06:03.14 ID:9wl/1+wW.net
- 自分は、400kで壊れた。予兆も無かった。
最初調べたら出てこないのでバイク屋に修理出した。
残念だが壊れやすいみたいだね。
- 317 :774RR:2023/06/12(月) 21:30:18.06 ID:HMtkIuHs.net
- 400キロなんて慣らし運転中なのに、それでも壊れんのね
まあ、これも経験と思って修理チャレンジしてみるわ
CB200Xのスピードセンサー交換の動画あったけど、CB190Rのセンサーが使えるらしい
カプラーが違うのでポン付けは無理みたい
- 318 :774RR:2023/06/13(火) 11:12:50.84 ID:Ie+UqLMP.net
- ボアアップした者だけど、エンジン回す迄はいった。
キーオンにしても何も表示しないしセルも回らなくてビビったけど、セルのアース側の締め忘れだった。
取り敢えずカーボン対策にwakosのfuel1入れた。
走行800でピストンこんな感じだった。
リターン組で全然走ってないのと慣らしだからと回して無かった&ちょいノリばかりなのが原因だと思う。
エンジン問題無く回ってるので、後は外装組んで
今回のボアアップ作業終了
- 319 :774RR:2023/06/13(火) 12:45:51.06 ID:jhUT8VSl.net
- ボアアップしたものだけど、オイルクーラー届いたので今日エンジン掛けてみた。
問題無く回ってるので、後は外装組んだら作業終了。
スタンド乗った状態では215ccじゃ違いは分からんけど、トルクUPに期待。
- 320 :774RR:2023/06/13(火) 12:45:51.87 ID:jhUT8VSl.net
- ボアアップしたものだけど、オイルクーラー届いたので今日エンジン掛けてみた。
問題無く回ってるので、後は外装組んだら作業終了。
スタンド乗った状態では215ccじゃ違いは分からんけど、トルクUPに期待。
- 321 :774RR:2023/06/13(火) 15:41:44.24 ID:lUQ5AV0o.net
- 大事な事だった!
- 322 :774RR:2023/06/13(火) 22:50:46.93 ID:/XjHEwg+.net
- 318ですすいません。
upする時にエラーが出て再度書き込んだら重複してました。
後、upロダのurl貼り付けるとエラーになるんですが何故?
h抜きでも駄目です。
- 323 :774RR:2023/06/14(水) 03:22:49.74 ID:XVpFomxl.net
- upロダのurl貼り付けるとエラーになる仕様だからじゃないかな
- 324 :774RR:2023/06/14(水) 06:53:12.86 ID:40/Vcjpc.net
- カーボン付きピストンと新215ピストン。
- 325 :774RR:2023/06/14(水) 06:55:25.27 ID:40/Vcjpc.net
- https://i.imgur.com/RHqvXkY.jpg
https://i.imgur.com/0Ho7FRQ.jpg
- 326 :774RR:2023/06/14(水) 06:56:06.73 ID:40/Vcjpc.net
- https://i.imgur.com/0Ho7FRQ.jpg
- 327 :774RR:2023/06/14(水) 07:00:24.50 ID:40/Vcjpc.net
- 専ブラで上げれました。
自己解決。
走行700k程でこんな感じだった。
ちょいノリ多い人は添加剤とか入れた方が良いかも。
後、エンジン腰上組んでる画像とか需要あれば上げます。
ボアアップしたい人とか居るのかな?
- 328 :774RR:2023/06/14(水) 11:23:19.75 ID:qFZhtj4K.net
- お店に投げられるならやりたいけど
その辺の店だと断られるし
soxも嫌がるだろうな…
面倒だから近場の店にマフラー交換頼もうとしたら最初はOKだったのにインドホンダって知ったら無理って断られたわ
ドカv4の持ち込みマフラー交換やってるようなとこでも
- 329 :774RR:2023/06/14(水) 14:37:39.65 ID:pVC2kanA.net
- >>327
正直面倒ですからね。
私の場合はスプロケ前後17と45に交換してるので
此処での書き込み見てボアアップキット有るんだと
普段使いでのダルさが気になってやってしまいましたが、
ノーマルのまま高速捨てるならキビキビ走るんですよね。
カブ系やグロムとかならバラすの楽なのにな〜と
バラし始めてから後悔しました。
- 330 :774RR:2023/06/14(水) 22:10:07.56 ID:G/DF6Hks.net
- 310ですが、指摘通りスピードセンサーの交換で復活しました。
パーツは少し高いけど確実にすぐ届くのでChopsで購入
作業は左サイドカバー外して10ミリのレンチだけでいけたので、15分程度で終了
センサーのケーブルがなぜかゴムブーツの中に収められてなかったり、ケーブルがビニールテープで巻かれてたりして、そのへんはインドクオリティを感じてしまいますね
- 331 :774RR:2023/06/15(木) 17:02:43.55 ID:3PaQ51eO.net
- カキコ乙
情報の積み重ねが他オーナーの助けになる
- 332 :774RR:2023/06/16(金) 10:24:31.48 ID:BjR2xbmc.net
- 215ccボアアップエンジン、未だ整備スタンド上だけど、アイドリングは1100で安定、EGIだから当然か、30分程度回してもメーター上にエラー表示等は無し。
唯、1万は回らない。
全開で9500。
ノーマルエンジンって1万回らなかった?
レットゾーン9500〜だけど(CRF190Lね)、
レットゾーンに入らないで止まる感じ。
回転数リミッターって付いてたっけ?
まあ、スプロケ変更してるから高速で困らん程度は出てたし、
トルクUP目的のボアアップなんで自質困りはしないけど
ふと疑問に思った。
- 333 :774RR:2023/06/16(金) 11:56:04.77 ID:SyAjcjZ2.net
- 我慢出来ずに20k位だけど流して来た。3900でメーター読み50kは
まあ当然変わらないけど、(GPSで51)エンジンの粘りは良くなってる感は有る。
敢えて5速の低速で走ったけど、3500回転40kで走れなくは無い。
(F17、R45にスプロケ変更済み)
以前は街乗りはほぼ4速じゃ無いと無理がある感じだったけど、
- 334 :774RR:2023/06/16(金) 12:18:03.95 ID:qNm6bu6E.net
- 332だけど途中でUPしてもた。
5速40kでも走れなくは無いし、45k出てればそこから加速して咳き込むことも無い。
まあ満足の出来です。
添加剤のせいも有るかもですが、後は組んだ後、オイルG1 入れてるんで、100k位走ったらG2にしてpitwork のモリブデン入れる。
ノーマルのスプロケの状態とまでは行きませんが、F、R共に交換してるにしてはトルクUPした感が有って良い感じです。
185ccだっけ?から215なんで、僅か30ccですが体感は出来る違いが有りました。
唯、排気量分か分からんけど、油温は上昇してますね。
走行中はオイルクーラーのお陰で80代を前後してますが、
オイルが回って当たりが出てどうなるかと言ったところです。
慣らしの間の当座のオイルでG1にしてるのも有るかも?
https://i.imgur.com/aDIP1yn.jpg
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