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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 25台目【INDIA】
- 1 :774RR :2021/05/18(火) 17:48:15.10 ID:XlC66Bhwa.net
-
軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 23台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607850962/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 24台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614173293/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 293 :774RR :2021/06/13(日) 06:41:04.60 ID:aR4d42j50.net
- >>272
東北自動車道の岩手あたりはペース速いから軽二輪では危ない気がする。
- 294 :774RR :2021/06/13(日) 06:52:27.05 ID:Qaw92SqC0.net
- 昨日上野原の幸楽苑でみたけどブラックカッコいいな
- 295 :774RR :2021/06/13(日) 07:23:32.26 ID:5IdRQdbM0.net
- 高速で風にあおられない技術でなにかいえよwwww
ニーグリップと前傾姿勢はちゃんとやってるしそれでもこええぞ風がつええひはw
- 296 :774RR :2021/06/13(日) 07:25:11.72 ID:5IdRQdbM0.net
- 高速まともに走れないんだから原2のほうがいいよねw
- 297 :774RR :2021/06/13(日) 07:37:04.14 ID:UFjTMHBBM.net
- >>292
基本は同じだが、250は補強が入ってる。
- 298 :774RR :2021/06/13(日) 07:39:55.88 ID:ONRPEPjRp.net
- >>296
高速もバイパスも使わないならモンキー125買ったらいいんじゃない?
わざわざその報告をこのスレでする意図が全く見えないけど
かまって欲しいの?
- 299 :774RR :2021/06/13(日) 08:25:53.95 ID:vXhuSt/d0.net
- 荒らしでしょ、NG入れればおk。
- 300 :774RR :2021/06/13(日) 10:55:36.12 ID:7KDRAG+P0.net
- >>290
思ってたより速いと速いは違うし、そもそもジクサーは排気量比でも遅い部類だぞ
間違いだらけでどこから訂正してやればいいか困るわ
- 301 :774RR :2021/06/13(日) 11:13:05.18 ID:mznh7Oj40.net
- 他にもバイク持ってるが、そっちでもモンキー勧める荒らしいたわw
- 302 :774RR :2021/06/13(日) 11:15:22.85 ID:7KDRAG+P0.net
- >>301
すまんが俺はモンキーの奴とは別人だぞ
125とか興味ないわ
- 303 :774RR :2021/06/13(日) 15:01:41.90 ID:wQ50ZG93d.net
- >>286
もう少し頭を柔軟にしたらどう?
「速い」はエンジンパワーだけではないよ
足が速い、シャシーが速いなんていう表現は聞いたことないかい?
それに乗り物は乗り手の技術が大きく影響する
速い遅いは、そんなに単純なものではないよ
- 304 :774RR :2021/06/13(日) 15:03:19.44 ID:OyLMsrydd.net
- >>289
動画でもスレでも、自分の評価に反して肯定的な評価が多いことについて
自分の評価が外れてる可能性について考えることはないの?
- 305 :774RR :2021/06/13(日) 15:07:37.90 ID:8miBfaYmd.net
- >>292
さっきも書いたけど、シャシー(フレーム+サスペンション)はなかなか「速い」と思うよ
後は単なるモノショックなので、リンク式に比べると跳ねるし、ちょっと雑な感じはあるけど
ラジアルタイヤがその辺を補ってるかもね
- 306 :774RR :2021/06/13(日) 15:09:06.55 ID:LgXY3tEAd.net
- >>295
バイクにしがみついてたらそのまま流されるわw
過度なニーグリップは逆効果だぞ
- 307 :774RR :2021/06/13(日) 15:24:22.08 ID:7KDRAG+P0.net
- >>303
じゃあそう言えば良くない?
単に速いって言ったら加速や最高速が速いという意味にしかならないよ
乗り手の技術云々は最早意味不明、それなら上手いライダーが速いのであってジクサーが速いという話にはなり得ない
- 308 :774RR :2021/06/13(日) 15:33:26.99 ID:gaIIN7Rvd.net
- 単に面倒くさい奴だなw
- 309 :774RR :2021/06/13(日) 16:03:20.13 ID:9TCFDbp+0.net
- >>289
ノンターボのキャリイやエブリイだって荷物を積んで高速道を走っているんだから
- 310 :774RR :2021/06/13(日) 16:21:49.15 ID:0Vy5TNtwa.net
- そんなに嫌いなら乗り換えちゃえばいいのに
- 311 :774RR :2021/06/13(日) 16:26:49.86 ID:8lEyqEpI0.net
- >>295
横風が強いときは4輪だってふらつくことがある
4輪も2輪もその時々々の状況の変化に対応して走行してるワケだ
まぁおまいには逆立ちしてもムリだろうがねw
- 312 :774RR :2021/06/13(日) 16:47:28.87 ID:5p9zM/zpa.net
- スレ荒らす暇があったらエンストしないよう練習した方がいいんじゃないのw
- 313 :774RR :2021/06/13(日) 17:23:07.88 ID:VpPsut+wM.net
- >>312
別にエンストなんてしてないが?
失火エンストは偶にあるけどな
- 314 :774RR :2021/06/13(日) 18:14:19.37 ID:XgiJHG5F0.net
- 比較での話なら、BIGBOYからの乗換えで250を待ちきれず昨年6月13日150を購入。BIGBOYよりよほど速い。横風にも強い。
BIGBOYのときは90kmを超えると分解しそうで高速にもあまり乗らなかったがジクサー150になってからは高速が定番に。
カウルの形状の違いかネーキッドのほうが横風には強い感じ。シュラウドが飛行機の垂直翼のように上手に整流しているのでは。
アマゾンで購入の中華シールドを着ければ日帰り500kmツーリングも平気でこなせます。
- 315 :774RR :2021/06/13(日) 19:19:20.40 ID:7KDRAG+P0.net
- >>314
>BIGBOY
はい、極論ガイジお疲れ様です
折角250待ってたのに我慢できなかったんだね、可哀想に
- 316 :774RR :2021/06/13(日) 19:27:09.22 ID:pg3nH4Cl0.net
- まあモトベの人も色々乗ってるけど普段はエストレアなんだから
それと比べたらこれで150かあってなるだろね
- 317 :774RR :2021/06/13(日) 19:36:31.30 ID:ONRPEPjRp.net
- もうめんどくさいからe3aaはNGぶちこんどけ
- 318 :774RR :2021/06/13(日) 22:18:46.47 ID:ZABvG00Q0.net
- 仮にもスポーツバイクだから、馬力的には250のクラシック系統と同等かそれ以上はあるからね。そんな比較したところでって感じだけど。
- 319 :774RR :2021/06/13(日) 23:49:19.96 ID:UlWA04LAd.net
- 今日シートとサイドカバーを外して、組み付けるとき
一本だけネジが違うことに気づいた
低頭ネジのような平たい頭の周囲を大きく面取りしてあるネジなんだけど
一本だけ面取りしてない…
インド人のおおらかさに触れた気がしたよ
- 320 :774RR :2021/06/14(月) 00:12:02.54 ID:gn8B+Yh30.net
- ちょっとお聞きしたいんですが、2020年式以降のジクサー150で、エンデュアランスのリアキャリアとタナックスのツアーシェルケースの両方取付は可能かわかりますか?
- 321 :774RR :2021/06/14(月) 03:22:36.41 ID:CWl1yKfk0.net
- 何回も連投してるやつって頭わるいのしかいないね
- 322 :774RR :2021/06/14(月) 07:46:32.03 ID:LoR5447Aa.net
- 頭痛が痛い
- 323 :774RR :2021/06/14(月) 12:44:49.11 ID:JfHQY6dE0.net
- 3速6000〜7000rpm あたりの加速感がたまらん
ジクサーが初バイクなので他は知らんが私的には十分すぎるw
- 324 :774RR :2021/06/14(月) 17:20:02.10 ID:dCgfTRoKp.net
- 今どきバイクのスペックだけで判断するのは間違い
但し、排気量は絶対だよ。動力性能では150は250より非力
- 325 :774RR :2021/06/14(月) 17:47:04.30 ID:DBf4Z2AoM.net
- 30年前の250からジクサーに乗り換えたけどジクサーの方がパワーあるぞ?
- 326 :774RR :2021/06/14(月) 18:01:38.65 ID:/DF4Z3XSM.net
- ちなみにそのバイクなんですか?
- 327 :774RR :2021/06/14(月) 18:24:03.61 ID:joLK4I4Rd.net
- 俺も200だけどジェベルから乗り換えたけどこっちのが全然速くて快適だわ。ジェベルは高速で振動でドレンボルト外れてオイルぶちまけたわwそれと一般道だけど、リアボックス外れて落とした。
- 328 :774RR :2021/06/14(月) 18:54:29.23 ID:MbPMWwBM0.net
- トルク6000馬力8000頭に入れて走ったら少し幸せになれる
- 329 :774RR :2021/06/14(月) 19:46:29.60 ID:hcm13m9t0.net
- 極論ガイジキモすぎてワロタ
何で揃いも揃ってクソ遅いモデルと比べるかねぇw
そこまでしてジクサー150を持ち上げたいのか?
「日本には四季があります!」とか言ってるネトウヨと同レベルでキモすぎるわw
- 330 :774RR :2021/06/14(月) 19:58:47.02 ID:+PA5SEh50.net
- たった150、なのに想像以上に速く、力強く、スムーズってことだよ
- 331 :774RR :2021/06/14(月) 20:05:50.32 ID:fWhA6lZ+p.net
- 荒らし触るべからず
- 332 :774RR :2021/06/14(月) 20:07:53.11 ID:B8xHeBPQd.net
- なんか、一人、頭悪いのが騒いでるな
- 333 :774RR :2021/06/14(月) 20:10:53.11 ID:DgOtKEKfd.net
- >>324
屁理屈でマウント取った気になる小学生みたいな言い草だなw
- 334 :774RR :2021/06/14(月) 20:14:48.64 ID:jF7PZb0H0.net
- 原2を長く乗ってたオレからすれば150のパワーなんて十分許容範囲内だけど
ネット動画のインプレなんかマトモに信用したら期待をしてしまうのも仕方ないかな。
試しに150に乗って体感するのが一番いい。飽きたら大きいのに乗ればいいし。
- 335 :774RR :2021/06/14(月) 20:25:51.65 ID:DBf4Z2AoM.net
- >>326
VTスパーダ
まぁ長く乗ってヨレヨレになったけどこれはこれで良いバイクだった
で、ジクサーのパワー感は低速から巡航速度までのトルクの厚さ
最高速は大したことないけど、青信号からの加速とか街中で乗り回すのにちょうど良いところで気持ちよく加速してくれる
これがジクサーが街乗り用途で評価される理由だと思ってるけどね
でもETC付けてたまにどこか遠出するのも楽しい
程よくバランスが取れているから支持されてるんじゃない?
- 336 :774RR :2021/06/14(月) 20:27:24.70 ID:98Qxq7zFa.net
- 50cc原付からの初バイクがこれだったけど、納車当日から正直150ccってこんなもんなのかって感じた
逆に言えばそれだけ扱いやすい
- 337 :774RR :2021/06/14(月) 20:34:29.37 ID:hcm13m9t0.net
- 150所有者のホンネが続々…w
- 338 :774RR :2021/06/14(月) 20:39:26.01 ID:8nMZ6BRQd.net
- 頭の回るやつなら、これだけ色んな話を見聞きすれば
ジクサーがどういうバイクか、肯定的な評価が具体的にどういうものなのか想像がつくと思うんだよね
想像がつくかどうかはともかくとして
乗ってて分からんのなら、少なくとも何かを強弁する気にもならんと思うのだけど、ふつう
- 339 :774RR :2021/06/14(月) 20:43:54.78 ID:hcm13m9t0.net
- >>338
いや、分かってるよ
分かった上で、速い速い言ったり250並みだと言ってるアホどもを徹底的に叩き潰すのが所有者の使命だと思ってる
- 340 :774RR :2021/06/14(月) 20:50:59.45 ID:QE76P0mCd.net
- 誰も求めてないことに血道を上げるのも虚しいよね
- 341 :774RR :2021/06/14(月) 20:53:48.96 ID:+BkAWxnUd.net
- お散歩に行った写真でも貼ろうか
近所の古い橋の記念に残された橋脚
そんだけw
https://i.imgur.com/MoF9neV.jpg
やっぱ銀黒がいちばんかっこいいw
(廃版にしやがって)
- 342 :774RR :2021/06/14(月) 20:55:21.76 ID:+PA5SEh50.net
- 街乗りなら、セロー250とかわらない
タイトな峠道なら、ジクサーの方が速く走れる
- 343 :774RR :2021/06/14(月) 22:10:45.78 ID:hcm13m9t0.net
- >>340
せっかく期待して安くない金払って買ったのに、>>336みたいに「…ああ…こんなもんか…」ってなったら嫌じゃん?
- 344 :774RR :2021/06/14(月) 22:17:53.07 ID:lX1fe4yF0.net
- ジクサーが速い遅い談義じゃなくて、
何か付けたら速くなったとか、ここが壊れたとかの情報が欲しい。
- 345 :774RR :2021/06/14(月) 22:43:16.35 ID:N7hYFYtcd.net
- >>343
誰も求めてないのに使命感に燃えるヒーロー、じゃなくてピエロ
悲哀
- 346 :774RR :2021/06/14(月) 22:43:58.95 ID:hcm13m9t0.net
- >>345
そう?買ってガッカリしたって人前にもいたけどね
- 347 :774RR :2021/06/14(月) 22:55:10.29 ID:j/LIAiHMa.net
- >>343
その336だけどバイク自体が初心者だったからこういうものなんだってのが分かっただけで不満は全く無いよw
- 348 :774RR :2021/06/14(月) 23:54:57.40 ID:bc0ShDMN0.net
- 皆さんのジクサーはリッターどれくらい走ってますか?
- 349 :774RR :2021/06/15(火) 00:04:50.32 ID:q3ZzcxTXM.net
- 通勤40ツーリング50、ネットで60超える話たまに聞くけどFスプロケ変更してるとか?
- 350 :774RR :2021/06/15(火) 00:06:29.90 ID:8UjmNmJC0.net
- ロンツーだと50後半行くよ
60行ったのは1回だけだな
- 351 :774RR :2021/06/15(火) 00:13:27.71 ID:q3ZzcxTXM.net
- 60超えた事無いから超えてみたい旧型だけど新型とのエンジンフィールや燃費って違うのかな?
外装の違いとかは見える違いは、わかるけど乗らなきゃわからない所が気になります
- 352 :774RR :2021/06/15(火) 00:14:57.82 ID:RPJboPcE0.net
- ほぼ街乗りで45〜50km/lぐらい@19年式
- 353 :774RR :2021/06/15(火) 00:46:20.53 ID:a/it7V3h0.net
- 私は初期型で45キロ程でした
しかしこれステップが邪魔でサイドスタンドブラインドで上げ下げしにくくないですか?
またがってあげようとするとステップにふくらはぎこすってしまいがちです
- 354 :774RR :2021/06/15(火) 02:07:59.90 ID:4w/REkNGa.net
- 旧型国内版
通勤で夏45km/l冬40km/l
ツーリング夏48km/l
- 355 :774RR :2021/06/15(火) 03:03:44.18 ID:5sctO3XA0.net
- 2017年式 25000km
基本55km/lくらい 冬場悪くても50km/l
過去60km/lを超えたのは2回くらい
一応エンジンオイルに添加剤は入れてるからスロットル開度は少なめでも前に進んでいく感じ
- 356 :774RR :2021/06/15(火) 05:55:38.83 ID:rCpFn+YFd.net
- 旧型で最低48最高56平均52。
Fスプロケ16tに変えてるけどスピードヒーラー付けてないから最近は燃費計算してない。
- 357 :774RR :2021/06/15(火) 06:07:34.19 ID:7BIcmfXw0.net
- 2020モデル
通勤オンリー48前後
通勤+ツーリング50前後
ツーリングオンリー55前後
冬はこれらからマイナス2〜3ってところ
足回りはド純正
- 358 :774RR :2021/06/15(火) 12:02:17.14 ID:2obumA7A0.net
- フロントスプロケの丁数変更でどう走りが変わるのか教えてほしい。
- 359 :774RR :2021/06/15(火) 13:28:17.19 ID:6doewjLNd.net
- トップギア吹け切りで最高速というのが基本というかセオリー
その意味でジクサーはドンピシャの設定に思えるけどね
おそらくロングに振ってもショートに振っても最高速は落ちる
ロングに振った場合、トップギアはエンジンの性能を超えるので、事実上クルージングギア
したがって1〜4速で加速を分担することになるので加速性能は落ちる
ショートに振った場合は逆に、標準よりも低い速度域を5速で割って加速するので効率がよい→加速性能向上
実際は自分が多用する場面で丁度いいように合わせるものだと思う
特に問題を感じてないのならいじる必要はないと思うよ
- 360 :774RR :2021/06/15(火) 14:04:54.23 ID:YwVMGcUxd.net
- リアの丁数増やせば高速巡航の回転抑えられて多少は楽にクルージング出来るかな?
- 361 :774RR :2021/06/15(火) 14:06:00.81 ID:YwVMGcUxd.net
- 丁数増やすんじゃなくて、減らすんだった。
- 362 :774RR :2021/06/15(火) 14:33:46.35 ID:bC2n+mWx0.net
- エンジン性能との兼ね合いでいえば、減速比を小さくして
5速をクルージングギアとして使えるのは一般道限定になりそうな気がする
オーバートップのクルージングギアはエンジンに余力のある領域で使うものだから
減速比の変更幅によっては高速走行が辛くなるかもね
この辺はやったことないからわからん世界なので、経験者の情報に期待
あくまで個人的な感覚ではあるけど
一般道も含めてジクサーは減速比を変更する意味は薄いんじゃないかな
エンジン回転をできるだけ低く押さえたい感覚はわかるけど
低回転高負荷というのもエンジンにはむしろ辛いことだし
- 363 :774RR :2021/06/15(火) 15:04:55.88 ID:CSIh+/BS0.net
- >>341のシートバッグってなんてやつ?
良さそう
- 364 :774RR :2021/06/15(火) 15:53:37.36 ID:xweykTgBd.net
- >>363
motogsでググればみつかる
- 365 :774RR :2021/06/15(火) 15:57:22.80 ID:xweykTgBd.net
- 所用で外出
ジクサーで出たw
休憩してたら雨だ…
https://i.imgur.com/8A5mNHq.jpg
- 366 :774RR :2021/06/15(火) 18:12:54.21 ID:ryvm8Ldt0.net
- >>341
ジクサー150ってマジで150ccに見えないよなw
- 367 :774RR :2021/06/15(火) 19:58:10.03 ID:CSIh+/BS0.net
- >>364
ありがとう
- 368 :774RR :2021/06/15(火) 22:15:38.02 ID:o7wQQXdJd.net
- >>365
雨がパラパラ降ってきたから休憩もそこそこに帰ろうとしたら、前方100m先がびしょ濡れ、局地的に土砂降りw
仕方ないのでお空を見上げながら雲を避けるように迂回して高架下に逃げ込む
幸いほとんど濡れずに済んだけど、家の近所は降った気配さえない
日本も夏の天気が読みにくくなったね
- 369 :774RR :2021/06/15(火) 22:19:51.95 ID:Jt3/fNQjd.net
- >>366
車格は250なみだけど
シュラウドの下を覗くとエンジンが可愛らしいんだよねw
- 370 :774RR :2021/06/16(水) 00:43:31.03 ID:rt4OjnfpM.net
- 他の150のスポーツバイク(ジクサー以外は輸入車しかないけど)を見れば分かると思うけど、車格は排気量相応だよ
- 371 :774RR :2021/06/16(水) 02:11:28.40 ID:rIPKP0k2d.net
- 我が愛車2台
並べるとジクサーはけっこう存在感あるけどねー
けっこうマッシブだよ
フロントフォークは隣のCBRより太いし
https://i.imgur.com/P6oIYCM.jpg
- 372 :774RR :2021/06/16(水) 09:50:35.19 ID:rksUvYop0.net
- 新型はたくましい形してるよね
旧型はスリムでオスとメスみたいな感じ
- 373 :774RR :2021/06/16(水) 12:56:48.79 ID:Xc1VkajKa.net
- >>371
俺は後ろの郵政仕様車が気になったw
カブなのかバーディなのかはわからんが
- 374 :774RR :2021/06/16(水) 21:19:19.35 ID:vza0rEoL0.net
- >>371
パンツを晒すな
- 375 :774RR :2021/06/16(水) 21:42:28.64 ID:2n0J86Zzd.net
- なんかどうでもいいとこ見てんだなw
洗濯物で突っ込まれるとは思わんかった
ちなみに後の赤いのはMD50、いわゆる郵政カブ
- 376 :774RR :2021/06/16(水) 21:45:17.34 ID:eehka4FT0.net
- >>375
いや、右のバイクのヘッドライトにパンツがかかってる
- 377 :774RR :2021/06/16(水) 21:56:17.39 ID:2rteEW2Yd.net
- 何言ってるのかわからん
俺にギャグのセンスがないだけとか?
- 378 :774RR :2021/06/16(水) 22:04:51.74 ID:rksUvYop0.net
- cbr250rのライトはパンツに似てることでよくネタにされているらしい
- 379 :774RR :2021/06/16(水) 22:12:51.91 ID:C/EViXMed.net
- なるほどそういうことか、知らんかったw
MC41「後期」はかっこいいとはよく言われる
前期が多少微妙なのは認めるw
- 380 :774RR :2021/06/16(水) 22:16:23.15 ID:WMNKddbdd.net
- 洗濯物のブリーフとブリーフ型かけててどっちだと思うまでがワンセット
- 381 :774RR :2021/06/16(水) 22:24:41.56 ID:PCUKQHW8d.net
- いまCBR250Rとパンツについてググってみようとしたら
即、パンツ パンツ顔 パンツさんが候補に出やがった
知らずにいれば平和だったものを…
- 382 :774RR :2021/06/16(水) 23:22:54.11 ID:+FhU92dI0.net
- よく耳にするチャンピョンの標準プラグからNGKプラグに変更するだけで
体感できるほど走り変わりますか?
- 383 :774RR :2021/06/16(水) 23:37:28.25 ID:M+QWvHVc0.net
- 初回点検頃にアイドル付近の失火対策としてNGKに変えてもらった
失火については低減したけど、それ以外に特に体感できる変化はなし
少し前にMotoDXに変えてみたけど、こちらも体感できる変化はなし
燃費も特に変化なし、3倍の値段は意味なかったw
NGKの標準タイプのプラグは4〜5千キロで交換したほうがいい印象を受けたけど
もしかしたらMotoDXはもっともつのかもしれない
- 384 :774RR :2021/06/16(水) 23:43:24.63 ID:WMNKddbdd.net
- >>382
不良品だったのかと思うくらいには変わる
- 385 :774RR :2021/06/17(木) 00:18:27.08 ID:UQOw4yyi0.net
- >>382
新車買って3日でNGK標準に換えたので比較はできないが、その限りで変化は感じてない
NGK標準に換えたあと、ときどきスロットル戻したときにエンストするので、3000Kmぐらいでイリジウムに換えてみたが
パフォーマンス、、エンスト含めてく変化なし
1万キロ超えてまたNGK標準に戻したが、変化なし
エンストは始動直後以外はほとんどなくなったし、おれの結論はNGK標準でOK
- 386 :774RR :2021/06/17(木) 05:52:35.64 ID:iLXenI9ep.net
- >>382
完全に体感だけど加速の伸びがいい意味でマイルドになった気がしなくもない
謎失火は一切無くなった
- 387 :774RR :2021/06/17(木) 15:43:27.38 ID:tzULRVxH0.net
- >>386
そういえば加速の伸びという感じとはちょっと違うけど
新車時にはアイドル時だけでなく発進直後のゆるい加速中にも失火を感じることがあった
最初はクラッチのジャダリングかと思ったけど不規則に軽く失火してる感じ
NGKに交換してからは、それは完全になくなったな
アイドルから少し開けたときの失火は今でも時折起きるけど、激減というレベルではある
- 388 :774RR :2021/06/17(木) 19:32:48.48 ID:k5B975Pxp.net
- フューエルワンて
使ってます?
入れた方が良い言われて
毎回入れると地味に出費かさむし
どうなんだろう?
- 389 :774RR :2021/06/17(木) 19:41:59.39 ID:iLXenI9ep.net
- >>388
毎回入れんなw
4000km毎に一本とかでいいよ
3回くらいに分けて給油のたびに入れるよろし
- 390 :774RR :2021/06/17(木) 20:18:19.08 ID:l6ZuLjAa0.net
- HKSのが効くぞ
- 391 :388 :2021/06/17(木) 20:38:21.26 ID:k5B975Pxp.net
- 初バイクだから
なんもわからない状態で
今日、オイル交換のバイク屋で
ガソリン入れる度に
入れといた方が良いと言われて
どうかなぁ
と思ったんだ。
ご意見ありがとう。
- 392 :774RR :2021/06/17(木) 21:09:49.06 ID:NBWYPKyNd.net
- ガソリン添加剤のほとんどはPEAという清浄剤
これ自体はなんらかの性能向上につながるものではなくて
むしろ燃料目線では不純物なので、入れすぎれば性能低下につながる
PEAはカーボン、スラッジ、ワニスなどの燃料に由来する生成物を溶かす効果があるので
燃料系および燃焼室内に沈着したそれらの汚れを落とすのが主な効果
なので新しいクルマに頻繁に使用する意味は薄い
- 393 :774RR :2021/06/17(木) 21:40:43.82 ID:wvshpBBF0.net
- デザインも効能もレッドブルそっくり
適量なら調子良いけど使いすぎると壊れるっていうバイクのエナドリw
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