【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 25台目【INDIA】

1 ：774RR ：2021/05/18(火) 17:48:15.10 ID:XlC66Bhwa.net

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 23台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607850962/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 24台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614173293/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

362 ：774RR ：2021/06/15(火) 14:33:46.35 ID:bC2n+mWx0.net

エンジン性能との兼ね合いでいえば、減速比を小さくして
5速をクルージングギアとして使えるのは一般道限定になりそうな気がする
オーバートップのクルージングギアはエンジンに余力のある領域で使うものだから
減速比の変更幅によっては高速走行が辛くなるかもね
この辺はやったことないからわからん世界なので、経験者の情報に期待

あくまで個人的な感覚ではあるけど
一般道も含めてジクサーは減速比を変更する意味は薄いんじゃないかな
エンジン回転をできるだけ低く押さえたい感覚はわかるけど
低回転高負荷というのもエンジンにはむしろ辛いことだし

363 ：774RR ：2021/06/15(火) 15:04:55.88 ID:CSIh+/BS0.net

>>341のシートバッグってなんてやつ？
良さそう

364 ：774RR ：2021/06/15(火) 15:53:37.36 ID:xweykTgBd.net

>>363
motogsでググればみつかる

365 ：774RR ：2021/06/15(火) 15:57:22.80 ID:xweykTgBd.net

所用で外出
ジクサーで出たw
休憩してたら雨だ…

https://i.imgur.com/8A5mNHq.jpg

366 ：774RR ：2021/06/15(火) 18:12:54.21 ID:ryvm8Ldt0.net

>>341
ジクサー150ってマジで150ccに見えないよなｗ

367 ：774RR ：2021/06/15(火) 19:58:10.03 ID:CSIh+/BS0.net

>>364
ありがとう

368 ：774RR ：2021/06/15(火) 22:15:38.02 ID:o7wQQXdJd.net

>>365
雨がパラパラ降ってきたから休憩もそこそこに帰ろうとしたら、前方100m先がびしょ濡れ、局地的に土砂降りw
仕方ないのでお空を見上げながら雲を避けるように迂回して高架下に逃げ込む
幸いほとんど濡れずに済んだけど、家の近所は降った気配さえない
日本も夏の天気が読みにくくなったね

369 ：774RR ：2021/06/15(火) 22:19:51.95 ID:Jt3/fNQjd.net

>>366
車格は250なみだけど
シュラウドの下を覗くとエンジンが可愛らしいんだよねw

370 ：774RR ：2021/06/16(水) 00:43:31.03 ID:rt4OjnfpM.net

他の150のスポーツバイク(ジクサー以外は輸入車しかないけど)を見れば分かると思うけど、車格は排気量相応だよ

371 ：774RR ：2021/06/16(水) 02:11:28.40 ID:rIPKP0k2d.net

我が愛車2台
並べるとジクサーはけっこう存在感あるけどねー
けっこうマッシブだよ
フロントフォークは隣のCBRより太いし
https://i.imgur.com/P6oIYCM.jpg

372 ：774RR ：2021/06/16(水) 09:50:35.19 ID:rksUvYop0.net

新型はたくましい形してるよね
旧型はスリムでオスとメスみたいな感じ

373 ：774RR ：2021/06/16(水) 12:56:48.79 ID:Xc1VkajKa.net

>>371
俺は後ろの郵政仕様車が気になったw
カブなのかバーディなのかはわからんが

374 ：774RR ：2021/06/16(水) 21:19:19.35 ID:vza0rEoL0.net

>>371
パンツを晒すな

375 ：774RR ：2021/06/16(水) 21:42:28.64 ID:2n0J86Zzd.net

なんかどうでもいいとこ見てんだなw
洗濯物で突っ込まれるとは思わんかった

ちなみに後の赤いのはMD50、いわゆる郵政カブ

376 ：774RR ：2021/06/16(水) 21:45:17.34 ID:eehka4FT0.net

>>375
いや、右のバイクのヘッドライトにパンツがかかってる

377 ：774RR ：2021/06/16(水) 21:56:17.39 ID:2rteEW2Yd.net

何言ってるのかわからん
俺にギャグのセンスがないだけとか？

378 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:04:51.74 ID:rksUvYop0.net

cbr250rのライトはパンツに似てることでよくネタにされているらしい

379 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:12:51.91 ID:C/EViXMed.net

なるほどそういうことか、知らんかったw
MC41「後期」はかっこいいとはよく言われる
前期が多少微妙なのは認めるw

380 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:16:23.15 ID:WMNKddbdd.net

洗濯物のブリーフとブリーフ型かけててどっちだと思うまでがワンセット

381 ：774RR ：2021/06/16(水) 22:24:41.56 ID:PCUKQHW8d.net

いまCBR250Rとパンツについてググってみようとしたら
即、パンツ パンツ顔 パンツさんが候補に出やがった

知らずにいれば平和だったものを…

382 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:22:54.11 ID:+FhU92dI0.net

よく耳にするチャンピョンの標準プラグからNGKプラグに変更するだけで
体感できるほど走り変わりますか？

383 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:37:28.25 ID:M+QWvHVc0.net

初回点検頃にアイドル付近の失火対策としてNGKに変えてもらった
失火については低減したけど、それ以外に特に体感できる変化はなし
少し前にMotoDXに変えてみたけど、こちらも体感できる変化はなし
燃費も特に変化なし、3倍の値段は意味なかったw
NGKの標準タイプのプラグは4〜5千キロで交換したほうがいい印象を受けたけど
もしかしたらMotoDXはもっともつのかもしれない

384 ：774RR ：2021/06/16(水) 23:43:24.63 ID:WMNKddbdd.net

>>382
不良品だったのかと思うくらいには変わる

385 ：774RR ：2021/06/17(木) 00:18:27.08 ID:UQOw4yyi0.net

>>382
新車買って3日でNGK標準に換えたので比較はできないが、その限りで変化は感じてない
NGK標準に換えたあと、ときどきスロットル戻したときにエンストするので、3000Ｋmぐらいでイリジウムに換えてみたが
パフォーマンス、、エンスト含めてく変化なし
1万キロ超えてまたNGK標準に戻したが、変化なし

エンストは始動直後以外はほとんどなくなったし、おれの結論はNGK標準でOK

386 ：774RR ：2021/06/17(木) 05:52:35.64 ID:iLXenI9ep.net

>>382
完全に体感だけど加速の伸びがいい意味でマイルドになった気がしなくもない
謎失火は一切無くなった

387 ：774RR ：2021/06/17(木) 15:43:27.38 ID:tzULRVxH0.net

>>386
そういえば加速の伸びという感じとはちょっと違うけど
新車時にはアイドル時だけでなく発進直後のゆるい加速中にも失火を感じることがあった
最初はクラッチのジャダリングかと思ったけど不規則に軽く失火してる感じ
NGKに交換してからは、それは完全になくなったな
アイドルから少し開けたときの失火は今でも時折起きるけど、激減というレベルではある

388 ：774RR ：2021/06/17(木) 19:32:48.48 ID:k5B975Pxp.net

フューエルワンて
使ってます？

入れた方が良い言われて

毎回入れると地味に出費かさむし
どうなんだろう？

389 ：774RR ：2021/06/17(木) 19:41:59.39 ID:iLXenI9ep.net

>>388
毎回入れんなｗ
4000km毎に一本とかでいいよ
3回くらいに分けて給油のたびに入れるよろし

390 ：774RR ：2021/06/17(木) 20:18:19.08 ID:l6ZuLjAa0.net

HKSのが効くぞ

391 ：388 ：2021/06/17(木) 20:38:21.26 ID:k5B975Pxp.net

初バイクだから
なんもわからない状態で
今日、オイル交換のバイク屋で
ガソリン入れる度に
入れといた方が良いと言われて
どうかなぁ
と思ったんだ。

ご意見ありがとう。

392 ：774RR ：2021/06/17(木) 21:09:49.06 ID:NBWYPKyNd.net

ガソリン添加剤のほとんどはPEAという清浄剤
これ自体はなんらかの性能向上につながるものではなくて
むしろ燃料目線では不純物なので、入れすぎれば性能低下につながる
PEAはカーボン、スラッジ、ワニスなどの燃料に由来する生成物を溶かす効果があるので
燃料系および燃焼室内に沈着したそれらの汚れを落とすのが主な効果

なので新しいクルマに頻繁に使用する意味は薄い

393 ：774RR ：2021/06/17(木) 21:40:43.82 ID:wvshpBBF0.net

デザインも効能もレッドブルそっくり
適量なら調子良いけど使いすぎると壊れるっていうバイクのエナドリw

394 ：774RR ：2021/06/17(木) 21:49:13.41 ID:F1tTO3DF0.net

オイル交換直前に適量を添加する。

オイル交換直後だと、汚れ成分がオイルに混じるから、良くない。

395 ：774RR ：2021/06/17(木) 21:56:37.13 ID:k5B975Pxp.net

オイル交換してから入れちゃったよ
てか
お店の人が入れてくれたんだけど
今度から前にする。

みんな詳しく教えてくれてありがとう。

396 ：774RR ：2021/06/18(金) 08:42:59.13 ID:Exd8PKM/M.net

FIだと入れても違いはよくわからんからタイミングとか適当でもええやろw

397 ：774RR ：2021/06/18(金) 10:15:02.09 ID:wWb9uuihp.net

>>395
基本的にガソリンスタンドがオススメしてくる物は全部突っぱねたほうがいい
タイヤとかバッテリーは言うこと聞いてもいいけど

398 ：774RR ：2021/06/18(金) 10:23:08.73 ID:Lv7Jk4Ntd.net

実際やってみてあれが良かったダメだったと経験値積んで
自分の中で最適解選択していくのも楽しさの内と思うよ
無駄だと切り捨てるのもいるがね

399 ：774RR ：2021/06/18(金) 11:17:58.13 ID:+JI1e3+5M.net

>>395
いついれても良いんだよ
ベストはオイル交換前かもしれないけど
フュエールワン高かったらアマゾンとかでAZのガソリン添加剤とか買えばいい

400 ：774RR ：2021/06/18(金) 12:32:04.73 ID:v25Xq7UPd.net

PEAはカーボンすら分解してしまうほど強力な清浄剤なので
オイルに混ざるとオイルを分解して劣化させてしまうのは事実

規定量の範囲内で使う分には大きな影響はないとは思うけど
使うならオイル交換直前の方がいいとは思う

新車、もしくはそれほど距離が進んでないクルマなら
ガソリン添加剤よりも、ときおりハイオクを入れてやる方が無難かもね
日本のハイオクにはPEAが少量含まれてる

401 ：774RR ：2021/06/18(金) 12:38:49.78 ID:PfE87dGSM.net

ヒューエルワンはいいぞ
新しめのバイクだとそんな効果無いだろうけど
古いバイクだと明らかマフラーに抜ける音が変わってくる
と言うかワコーズは全部性能良い、が全部値段高い

402 ：774RR ：2021/06/18(金) 12:40:43.85 ID:6MtZiorn0.net

フューエルワンって無印とプレミアムの2種類あるけど、プレミアムの方が高いかと思いきや同じ値段で量が多いからむしろ割安なんだよななぜか

403 ：名無し募集中。。。 ：2021/06/18(金) 18:17:38.73 ID:qHUxyeJPa.net

シェルのハイオクにだけガソリン添加剤が入ってるはず

404 ：774RR ：2021/06/18(金) 19:21:10.73 ID:PDfhQO/Vd.net

正確に言うと、いまや元売りは3社しかないので
どこのブランドのガソリンも複数元売りのガソリンをプレンドしていて
実はほとんど同じものというのが、まず基本

清浄剤（PEA）はどこのハイオクにも入ってる
ただし量としては少ないので、これまでの汚れを落とすというニュアンスの広告は誇大とされ
汚れをつきにくくするなどと、ニュアンスが弱められた
配合量は昔も今も非公開だけど、昔から汚れを落とすほどの量は入ってないと言われていた（洗浄にガソリンを使ってみればわかるから）
まあこれは大量に入れてしまうとPEAは難燃成分なのでガソリンの性能を下げてしまうから当然といえば当然

でシェルだけは別と言われてるけど、今の燃料業界でそれが可能とは思えないので
話半分かそれ以下くらいに聞いた方がいいと個人的には思う

405 ：774RR ：2021/06/19(土) 07:51:40.47 ID:RMnNF9s20.net

ハイオク入れるくらいならフューエルONE買うわ。。
ハイオクガソリンが添加剤を入れている理由知らんのかね？レギュラーより燃えカスが多いからだよ。

406 ：774RR ：2021/06/19(土) 08:55:27.93 ID:lhVNBNQ9M.net

>>400
原子を分解できるなら凄いですね

407 ：774RR ：2021/06/19(土) 10:26:54.25 ID:7k2/Vvhqp.net

レギュラー車にハイオクはノッキングの原因になるからあんまオススメしないゾ

408 ：774RR ：2021/06/19(土) 10:42:15.11 ID:hb47p6Ijd.net

オクタン価高いからな

409 ：774RR ：2021/06/19(土) 11:27:34.84 ID:z+69KcTw0.net

>超小型モビリティの意外な使い道とは？
>1〜2人乗り「超小型自動車」はクルマ社会をどう変える

410 ：774RR ：2021/06/19(土) 14:11:01.99 ID:8Q+lm9HRM.net

>>407
ハイオク車にレギュラーの間違い？ネタならすまん

411 ：774RR ：2021/06/19(土) 15:03:09.13 ID:lDjMrnEt0.net

インドとかアジア諸国は本当に150cc帯って充実しているな。販売台数がないと何も出ない
YAMAHA FZ-Xとかメーターにスマホ通知連携がついているみたいだし、

412 ：774RR ：2021/06/19(土) 15:54:19.94 ID:5Pcif4Epd.net

>>405
ハイオクが燃えカスが多いというのは初めて聞いた
ま、オクタン価が違っても火がつきにくいだけで他は何も変わらんはずだがね

ハイオク自体は昔からあって、無鉛化の段階で付加価値として清浄剤を添加したと理解してるけどね
最近になって特に欧州で直噴ガソリンが増えたので、そのせいで清浄剤は必須みたいな感じになった気もする
直噴はカーボンが溜まりやすいから

413 ：774RR ：2021/06/19(土) 15:55:40.81 ID:1oKb4HFJd.net

>>410
ネタなのかマジなのか
絶妙のニュアンスで判断できなかったw

414 ：774RR ：2021/06/19(土) 15:58:19.94 ID:tLEeiLNed.net

>>411
車がまだ高いので、そのクラスの二輪車が売れ線になってる
で、その売れ線の中で高級化路線ができているみたいね

415 ：774RR ：2021/06/19(土) 16:40:42.24 ID:9livWklUM.net

>>411
>スマホ連携機能

あっという間に陳腐化する可能性があるからインドくらいの勢いがないと難しいかもね。

416 ：774RR ：2021/06/19(土) 17:22:55.82 ID:mEGMRSnE0.net

>>406
面白い？

417 ：774RR ：2021/06/19(土) 20:18:06.11 ID:LuA4Ho9Ka.net

シルバーが欲しいんだけど・・・

418 ：774RR ：2021/06/19(土) 20:58:42.51 ID:L3TJgSd50.net

ハイオク入れたら吹け上がりがスムーズで低速トルクもあがぅてら悪くないね

419 ：774RR ：2021/06/19(土) 22:10:47.03 ID:iJo3DOG2d.net

かなり前のスレでも言ったけど、指定外でハイオク入れるのは車種によって向き不向きある
レギュラーにハイオクが調子いいのでわりと知れたのはカワサキの旧Z650の系譜（ゼファー750まで）かな
普通は指定以外じゃノッキングとかするから自己責任でやめとけとしか

420 ：774RR ：2021/06/19(土) 22:33:16.01 ID:1WIR9zoed.net

エンジンによって要求オクタン価というのがあって
基本的に要求オクタン価以上ならば問題ないんだよね
だからハイオク指定にレギュラーはまずいけど、レギュラー指定にハイオクはOK
最も今どきの車/バイクは要求オクタン価以下のガソリンを使った場合でも
エンジンを壊さないよう点火時期を遅角させるようになってるけど

421 ：774RR ：2021/06/19(土) 22:39:34.24 ID:a868Dhzid.net

あと、ハイオクを入れたらパワーが上がる話だけど
基本的にオクタン価で変化するのは火の着きやすさだけで、燃焼速度もエネルギーも変わらない
つまりパワーがあがる要素はないんだよね
ほとんどはブラシーボだと思う

422 ：774RR ：2021/06/20(日) 01:17:22.74 ID:i+pVfg3Ha.net

>>421
半クラ時にノッキングはなくなるよね
シェル以外は回すと詰まったような感じになるけど

423 ：774RR ：2021/06/20(日) 01:59:02.77 ID:Flyl8v6Fd.net

ノッキングがでるの？

424 ：774RR ：2021/06/20(日) 08:27:57.13 ID:Yxg7fUoh0.net

>>412
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-high-octane-gasoline/

425 ：774RR ：2021/06/20(日) 09:04:01.28 ID:vPliACRHM.net

ハイオク入れたらなんか吹け上がり悪くなる気がする回らなくなるというか

426 ：774RR ：2021/06/20(日) 09:21:33.96 ID:iBTEURIla.net

オクタン価って高い分にはエンジンに影響が出ないハズ
出たならどこかおかしい

427 ：774RR ：2021/06/20(日) 15:37:15.97 ID:65GwKwEWr.net

ハイオクの話をみると
去年のハイオク元売りに関するニュース思い出す

428 ：774RR ：2021/06/20(日) 16:10:11.03 ID:HZr6NC5cp.net

立ちゴケしちゃったんだけど
パッと見
タンクにちょっとすり傷ついたくらい
だけど
なんか壊れてるとかあるんでしょうか？

429 ：774RR ：2021/06/20(日) 16:37:20.08 ID:tn24v0c5d.net

立ちゴケくらいなら、レバー、ペダルのダメージと
可能性は小さいと思うけどハンドルの曲がり
つまりタイヤの直進とズレてないかをチェックかな

あとは外観目視で異常がなければ心配ないと思うけど

430 ：774RR ：2021/06/20(日) 18:50:32.28 ID:l6OLoO1L0.net

小回りさせすぎてエンストして転倒させた時
シフトペダルちょっと曲がってた
その場の人力ですぐ戻したけど

431 ：774RR ：2021/06/20(日) 22:52:16.56 ID:78/p9EZU0.net

気になるならさっさとバイク屋に見てもらえよｗ

432 ：774RR ：2021/06/20(日) 23:20:05.12 ID:l529NIWU0.net

ジクサー足付きよくないから勾配での停止や小回りのいざという時は踏ん張る脚力が重要になると思う
なので女性はキツそう
今日プラグNGKのイリジウムに変えたけど体感はよく分からんかったｗ

433 ：774RR ：2021/06/20(日) 23:23:39.58 ID:l529NIWU0.net

俺は絶対にこかしたくないので最悪尻もち付いても腕だけでも支えられるようイメージトレーニングしてるｗ

434 ：774RR ：2021/06/21(月) 00:30:28.14 ID:UbFrik440.net

>>433
こかした経験者として言うけど
プロレスラーかなんかじゃなきゃかなりキツイと思うよｗ

自分もとりあえずイリジウムに変えろって
めっちゃ書かれてるので買ったけど結局交換してない
加速がまろやかになった？とかあんま変わらないとかばかりだし
むしろ加速上げたいしそれ以外特に不満無いからなぁ

435 ：428 ：2021/06/21(月) 03:06:25.48 ID:hgZ9zdnYp.net

北海道上陸
してすぐ荷物積み直ししてて
コカしたから
気分が滅入っちゃった。
とりあえず大丈夫みたいかな。

ご意見ありがとう。

436 ：774RR ：2021/06/21(月) 04:40:12.75 ID:mjMgJqEca.net

北海道いいなあ

437 ：774RR ：2021/06/21(月) 10:06:08.78 ID:TM5BB8YeM.net

２５０に乗り換えよう

438 ：774RR ：2021/06/21(月) 10:15:19.03 ID:RCbcl5YO0.net

それより大型取れよ教習所へジクサー150で通えばいい

439 ：774RR ：2021/06/21(月) 10:42:49.41 ID:Ua5o4j5V0.net

>>433
立ちごけは足をついたのと反対側が多いんじゃない？
そうなると腕力だけじゃなくて自分の体重も増やさないと引き戻せない。

440 ：774RR ：2021/06/21(月) 12:02:12.39 ID:JHeX/DAKd.net

イリジウムとMotoDXも使ったけど
プラグに関しては標準のレジスターで充分かな

441 ：774RR ：2021/06/21(月) 20:10:12.85 ID:w4wuaueJp.net

バイクに長くのると
睾丸というか
その辺り痛くならない？

442 ：774RR ：2021/06/21(月) 20:22:29.66 ID:UGCGjD6DM.net

断然股の付け根だなぁ
あとロンツーだとアクセル開くのもしんどくなる
かと言ってスロットルアシスト付けたら付けたで
うおお邪魔ってなってすぐ外すまでテンプレ

443 ：774RR ：2021/06/21(月) 20:24:38.28 ID:2+GGRZ1Ld.net

>>441
それはたぶん乗車姿勢
骨盤を後に回転させるようなイメージで、坐骨がシートに乗るようにすれば
タマタマ付近への負担は減らせる

お腹を引っ込めて上体は軽く猫背にするイメージかな
文字だと難しいけどさ

あと新型はシートが前傾気味なので、前方に滑り落ち気味になると股間への負担が増すかもね

444 ：774RR ：2021/06/21(月) 22:08:39.64 ID:DAnfHRVN0.net

ジクサーSF250を12ヶ月点検に出したんで、父に譲った旧150借りてるけどやっぱり良いねこれ
5000回転くらいまでは凄いスムースに回るし、シートの出来がいいから疲れない。特にシート後ろ
トコトコ時間を気にせず走るなら150はいい出来だわ、やっぱ

>>434
150のプラグイリジウムに変えてるけど、坂道でノーマルとの差を感じられたよ
1速2速で力強さが違うように体感したから、今のプラグが寿命来たら変えてみたら？

445 ：774RR ：2021/06/22(火) 22:15:49.80 ID:yRQrJCJA0.net

素人でもプラグ交換って簡単？？

446 ：774RR ：2021/06/22(火) 22:52:45.08 ID:pZWvET0xM.net

>>445
バイクいじりの中では簡単。ジクサーは単気筒でプラグの位置が丸見えでプラグ交換のなかでさらに簡単なほう

447 ：774RR ：2021/06/22(火) 23:32:11.20 ID:8QmA+WAC0.net

>>445
しゃがむ→ケーブルズボッ→旧プラグキュルキュルスポッ→新プラグキュルキュルギュ→ケーブルズモッぐしぐし。で終わる
プラグ入れ外しはプラグレンチないとクッッッソ手間だけどね

448 ：774RR ：2021/06/23(水) 00:01:59.22 ID:zjvBSCXBd.net

>>445
交換自体は簡単。ただ、締め付けトルク正確であっても
プラグネジ山の根本から割れてエンジンに居座る事や
新品時から横に火花が飛ぶなど稀にハズレ品もある

449 ：774RR ：2021/06/23(水) 00:06:05.29 ID:ChJ2xuu3M.net

>>445
新品のプラグなら締め付けが固くなってから1/◯回転とか指定されてるからトルクレンチなくても余裕
同じプラグをガスケット使い回して外して戻してを繰り返さなければ関係ない
取付けは車載工具でいける
プラグの型番だけ間違わないように

450 ：774RR ：2021/06/23(水) 07:14:27.02 ID:xOJGcODJM.net

プラグ外す前に砂埃をエアーで飛ばしておくことをお忘れなく。

451 ：774RR ：2021/06/23(水) 14:53:31.32 ID:N9+3Af7+p.net

ももちゃん亭　熊谷市ランチ　天下一品インスパイア系　美味しい！
https://i.imgur.com/aAvqFuJ.jpg
https://i.imgur.com/RNgmEBE.jpg

452 ：774RR ：2021/06/23(水) 14:57:04.58 ID:PPlBef3ga.net

カーブ中に小石か何か踏んでグラってなったけど反射的に地面蹴って事なきを得た。これ重たいバイクだったらなすすべなく倒れてただろうな...

453 ：774RR ：2021/06/23(水) 16:41:21.69 ID:ZXy7l+FQa.net

>>450
口でフーフーじゃ駄目？

454 ：774RR ：2021/06/23(水) 17:14:14.06 ID:WWKFOGbid.net

ジクサーはプラグ周りが開けてるので
目視で砂等はチェックできるから大丈夫

目で見て土埃程度なら口で吹けばいいし
砂や泥が溜まってるなら、ブラシを使うか水洗いすればいい

455 ：774RR ：2021/06/24(木) 00:51:17.83 ID:xI71jKH7a.net

250に乗り換えしたいなぁと思って走行距離3000キロでドラレコ付きの相棒を見積もりに出してみたら28万って言われたわ。
でも高速の追越し車線以外では不満無いし、ファーストバイクだし愛着が湧いてきてる気がするしなぁ。乗り換えってどのタイミングが正解なんやろか。

456 ：774RR ：2021/06/24(木) 01:03:07.47 ID:k3+oqHra0.net

バイク乗りたいなあで8年経った身からすると
お財布と相談して好きにするのが吉

457 ：774RR ：2021/06/24(木) 01:12:15.75 ID:BatpkgK/0.net

>>455
ジクサー150の買取が28万てこと!？
そんな高く買い取ってくれるの？
年式にもよるだろうけど

458 ：774RR ：2021/06/24(木) 02:04:04.32 ID:xI71jKH7a.net

>>457
20年式で屋根付きのとこに置いとるから状態がそこそこ良くて、ミツバのドラレコ付けとるからそこそこの査定してくれたらしい。実際に売るとなんやかんやいちゃもんつけられて20前半くらいになるのかなぁとは思うが思ってた以上に高いから迷ってまうんよね。

459 ：774RR ：2021/06/24(木) 02:39:51.72 ID:YYpt8uxM0.net

>>458
次に乗る車両がすぐ手元に来るなら買い換えてもいいんじゃない？
今は基本納車待ち地獄だし。

460 ：774RR ：2021/06/24(木) 02:40:24.06 ID:RhpELhjkd.net

28万というのは破格の値段のように思う
いまいろいろ入荷が滞っていて、新車がなかなか手に入らないから
程度のいい中古は引き合いがあるんだろうな

でも自分なら、どうせ乗り換えるならジクサー250ではなく、もう少し上のモデルかな、MT25とかZ250とかw

461 ：774RR ：2021/06/24(木) 04:06:27.43 ID:U3wLg3Gp0.net

俺は20と言われたわ。20年式

462 ：774RR ：2021/06/24(木) 04:20:08.38 ID:Kh2+N7i90.net

28万とかありえない
新車狙えるレベルの価格
なんか後から諸々引かれるタイプでは？