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【油冷】GIXXER ジクサーSF250 8台目【コロ鍋出禁】
- 756 :774RR :2021/07/26(月) 22:08:49.90 ID:DPSDIiCn0.net
- >>755
ありがとうございます
プリロード弱めた場合の旋回性能はどうですか?
- 757 :774RR :2021/07/26(月) 22:19:05.62 ID:ACuBu1Qw0.net
- プリロードは最弱安定
インドの2ケツ前提のバカ固い仕様なので
社外マフラー検討してるけどヤマモトレーシングがダントツでかっこいいな
ただ、単気筒でマフラーかえるとしょうもねえ音になるんだよなぁ・・・
- 758 :774RR :2021/07/26(月) 22:30:12.29 ID:70WMOPXb0.net
- >>752
自分も今9000程で同じ感じ
大型乗りの知り合いいわくまだまだ乗れるそうな。
- 759 :774RR :2021/07/26(月) 22:53:17.53 ID:ignAj8ql0.net
- 溝の減りでタイヤ交換するうちはバイクを楽しめてる証拠。いい時期。
そのうちバリ山でも経年で交換するようになる……
- 760 :774RR :2021/07/27(火) 11:27:49.71 ID:otMcGwLK0.net
- >>752
俺の16000越えてそろそろ変えなきゃなって感じになってきた
つぎのタイヤはどうしようか悩んでるんだが、ここの住人的にオススメのタイヤある?
- 761 :774RR :2021/07/27(火) 11:37:56.60 ID:2MJ/3XJd0.net
- 同じのw
- 762 :774RR :2021/07/27(火) 11:43:07.13 ID:sFgKMYu5M.net
- 信頼と安心のMRF製reVZ-FC
- 763 :774RR :2021/07/27(火) 12:02:38.38 ID:RCZNnA2Ea.net
- >>758
コスパ半端ねえな 色々替えるのが楽しいのにライフ長いジレンマよ
>>759
今のツータイヤが昔のハイグリだから全然減らんまま経年劣化で死にそうだね
>>760
ダンロップならα14とやらがスポーツタイヤで良さげ ツーリングならs22を試してみたい
- 764 :774RR :2021/07/27(火) 12:46:53.97 ID:h+kMehhI0.net
- >>752
1万q超えてフロントは早めに替えたが
リアは13000qでもまだ持ってる。ど真ん中は多少スリップサインきそうだが
- 765 :774RR :2021/07/27(火) 12:48:54.90 ID:h+kMehhI0.net
- >>763
公道用途だったら純正からついてたダンロップの300だっけ
これで充分だな。ライフ長いし総合的な性能もいい
- 766 :774RR :2021/07/27(火) 12:55:27.76 ID:h+kMehhI0.net
- >>753
一段階やわらかくしたらかなり体感できるほど変わった
これは
プリロード調整だけではなく、バイク各部とライダーのケツの慣らしが終わったからっていうのも大きいと思ってる
- 767 :774RR :2021/07/27(火) 13:47:50.21 ID:Ej92evN/r.net
- >>756
グッと沈んで低速時のハンドル旋回はかなり切れるようになる反面
50km超えたあたりからのバンク角はかなり浅くなるので攻める走りの速度がメーター読みで5〜10kmくらい落ちる
- 768 :774RR :2021/07/27(火) 13:48:14.87 ID:Ej92evN/r.net
- 標準から最弱に変えた場合ね
- 769 :774RR :2021/07/27(火) 15:21:58.23 ID:+eLRp6Om0.net
- 753です
プリロード情報ありがとうございます
4→2で試してみようと思います
- 770 :774RR :2021/07/27(火) 16:51:48.43 ID:RCZNnA2Ea.net
- おっとs22はブリヂストンのバトラクスシリーズでした失礼 旧いカタログにジクサー250のサイズ載って無いな
>>764
走行距離マンロクとかマンサンとかカブ並のライフだな…軽い車体+積載ゼロならではのエコである
>>765
うん純正最高は解るがどうせ替えるなら上位互換の粘いやつとか なんなら用途別にエンデューロとかアドベンチャーも試してみたくならない?
進化しまくってる最新タイヤは国産信者にも選択肢あるからね
それはそうと噂のルテニウムプラグ買ってきた 万km余裕らしいがマジなのかね
- 771 :774RR :2021/07/27(火) 20:15:38.88 ID:ge23iSxF0.net
- >>770
S22つくのかずっと調べてたや
ルテニウムプラグは5000キロで初期プラグから替えたけど今の所不調は感じないなぁ
- 772 :774RR :2021/07/27(火) 20:34:04.02 ID:+CghjZ3U0.net
- エンデュランスのリアキャリア着けたよ
https://i.imgur.com/niIv1Ly.jpg
タンデムバー外すとデカい穴があくから
そこは要対策だな
箱は問題なく着いた
https://i.imgur.com/1Z5iz3q.jpg
これで便利になると思うけど
1つ難点が
鍵が増えたことだな
バイクのエンジンキー、箱の鍵、ヘルメットホルダーの鍵、ワイヤーロックの鍵、家の鍵
で計5つの鍵を持ち歩くことになる
ポケットにジャラジャラ入れて歩くと、流石に邪魔
何かいい感じのキーケースを買わなくては
- 773 :774RR :2021/07/27(火) 22:02:40.80 ID:czPEQ+450.net
- SFかネイキッドか悩む
- 774 :774RR :2021/07/27(火) 22:49:45.32 ID:5zlPKuNH0.net
- ハンドルポジション高いネイキッド一択
- 775 :774RR :2021/07/27(火) 22:58:07.86 ID:ge23iSxF0.net
- 体型や骨格によっちゃネイキッドの方が拷問って事もある
乗り比べるのがよろし
- 776 :774RR :2021/07/27(火) 23:42:05.21 ID:WKVJRdYpa.net
- ネイキッドをカウル化と
SFをネイキッド化どっちが大変か考えればいいと思う
社外カウルでもいいなら
- 777 :774RR :2021/07/28(水) 00:01:21.00 ID:JoIE71Tj0.net
- ネーキッドを選ぶときにフルカウル化を前提にする人ってあまりいないと思う。
- 778 :774RR :2021/07/28(水) 00:20:59.15 ID:QLbyqrjN0.net
- 好きな方でいいよー
現物見て直感。
- 779 :774RR :2021/07/28(水) 00:24:54.47 ID:Rx/xZQep0.net
- >>773
同じ車種でSSかネイキッドで悩むなら見た目で好きな方に乗るって結論は出てる
俺もネイキッドかSFかで迷って店行って実車みたらSFに決めたわ写真とはやっぱり感じ方が違うよ
- 780 :774RR :2021/07/28(水) 01:04:43.68 ID:QLbyqrjN0.net
- ほんと写真とちがうよね。
スズキのバイクはなんか実物で見た方がカッコイイんだよね。
- 781 :774RR :2021/07/28(水) 10:14:08.58 ID:IIvX7eTV0.net
- ネイキッドはどうしてもライト形状が好きになれなくてSFにした。
- 782 :774RR :2021/07/28(水) 11:54:33.45 ID:1zIJnsixp.net
- >>781
あのライトの形状、使徒みたいでカッコいいと思うんだけどなあ
- 783 :774RR :2021/07/28(水) 12:03:30.77 ID:u6T/YkBW0.net
- >>772
もっと巨大な箱でもいけそうだな
キャリアあるとシートバッグも巨大なのを積みやすい
- 784 :774RR :2021/07/28(水) 12:04:42.26 ID:E3RstmzYd.net
- >>781
gsx-s125よりマシ
- 785 :774RR :2021/07/28(水) 12:05:58.95 ID:u6T/YkBW0.net
- >>774
見た目ならSF
汎用性ならネイキ
SFの見た目に慣れてきたらネイキッドの楽そうなポジションに惹かれてくるわ
だが逆もしかりなんだろうな
SFは多少でも前傾してるのでコーナリングしやすいしな
- 786 :774RR :2021/07/28(水) 12:13:18.16 ID:Mim2I/2T0.net
- コーナーを攻めるようなタイプのバイクじゃないし
街乗りメインで考えればハンドルポジションがラクなネイキッドがいいと思うけど
プラス3万って価格差でフルカウルが付いてくるSFもコスパ面で優秀
風防が必要ないって人もいるだろうけど
無いよりはあった方が良いからな
- 787 :774RR :2021/07/28(水) 13:55:42.52 ID:Q1fI0ZP40.net
- 最高速150程度のバイクならカウル無い方がスピード感あって好きだな
- 788 :774RR :2021/07/28(水) 15:05:11.11 ID:0ctRHhnz0.net
- タイヤの性能かわからんけど、結構コーナリング高いと思うよ
- 789 :774RR :2021/07/28(水) 15:59:30.12 ID:mpwj3m7Qr.net
- レスポンスの良さと車体の軽さから峠でも五速ノーブレーキで突っ込めるバイクなのは事実
純正だとまだ倒せるなくらいのところでステップとマフラー擦るから決して攻めるバイクでないことも確かだけどね
攻めるバイクじゃないが攻められないわけでもないくらいの塩梅
- 790 :774RR :2021/07/28(水) 16:51:22.06 ID:ls/PRcB9a.net
- >>771
s22現状どうなんですかね 無理ぽなら石橋限定でRSシリーズになっちゃう感じかねえ
最新スポーツ試したいのでダンロップα14のが正解ですかね しかし替える頃には恐らく冬期…ロングライフ履いてると変に交換タイミング悩みますな
それとお陰様でルテプラグを無事挿しました プラシーボ効果は絶大である!
ま、なーにも変わらんね 判らん インジェクションは燃焼異常皆無なので常に好調だかんね
- 791 :774RR :2021/07/28(水) 17:23:15.24 ID:B9mNof1lr.net
- >>781
わかる。
丸ライトならよかったけど、あれはあれでSUZUKIらしいかもしれん
- 792 :774RR :2021/07/28(水) 18:13:16.12 ID:Vz0qc3XAa.net
- >>790
通勤とツーリングしか使ってないから雨耐性と寿命がGPR300より良くて同価格以下のがあるなら変えたいなぁ
ルテニウムプラグは、自分は上り坂で「お?少し力強くなってない?」と感じたけど、まあ微々たるものかも
- 793 :774RR :2021/07/28(水) 18:54:09.92 ID:ls/PRcB9a.net
- >>792
その用途だと直近でエナセーブとかロードスマートてのがダンロップで用意されてるみたいだがサイズが無さげだね
減らないツーリングタイヤならブリヂストンのが豊富みたいだよ 種類めちゃ多いが新開発コンパウンドを謳うやつは高価だと思う
GPR300で安定な気がするね
- 794 :774RR :2021/07/28(水) 19:39:40.48 ID:JOjEVEi4a.net
- GPR300は乗り心地もいいから換えると損だぜ
- 795 :774RR :2021/07/28(水) 21:25:57.07 ID:Rx/xZQep0.net
- >>791
ネイキッドは万人受けしないって言うかダサいとカッコイイで両極端なイメージで
SFの方は割とカッコイイと普通って感じの評価だと思う、ネイキッドは丸目だと没個性だし難しいね
- 796 :774RR :2021/07/28(水) 21:40:11.95 ID:HN51GaoI0.net
- S22はライフ短いぞ、同じくらいグリップしてGPR300と同じくらいライフ長いロッソがある
- 797 :774RR :2021/07/28(水) 21:45:59.23 ID:Soc48KSJ0.net
- ネイキッドってカジュアルな服装で乗ってても似合うかなって思ってるんだけど。
セパハン付けれるかな?
- 798 :774RR :2021/07/28(水) 23:00:08.30 ID:iTQgVgBB0.net
- 最近納車されてもうそろそろ慣らしも終わりそうなのですが、気になることがあります。フロントサスをブレーキかけながら上下に動かすとキコキコ音がなるんですがみなさんも同じですか?
- 799 :774RR :2021/07/28(水) 23:16:33.00 ID:Rx/xZQep0.net
- キコキコって音はサスからなってるのそれともディスクあたりとか?
まあ、慣らし終わるなら初回点検だろうしその時に相談してみたら、言っておかないと
実は前から鳴ってましたって言っても初期不良対応とかしにくくなるらしいから
- 800 :774RR :2021/07/29(木) 22:59:53.87 ID:wrIZvwb10.net
- 明日契約しようと思います!
2ヶ月以内に納車されたら嬉しいなー
- 801 :774RR :2021/07/30(金) 12:20:54.71 ID:yuHnB7+V0.net
- >>786
いや、コーナーも攻めれるバイクだよ
250tくらいの軽量軽快でタイヤもそれほど太くなくホイールベースも短いんだから
スペック見ただけでコーナーヒラヒラパタパタ倒せるのは確定してるようなもんだろ
実際乗ってみてもじくさーSF250はめちゃくちゃコーナーリングは自在
例えばまあ本物の600SS,リッターSSは置いといて、
CBR650RとかMT07、09とかがコーナー攻めるバイクだと思ってるとすれば
それよりもGSX-R125やジクサーSF250やCB250Rなんかの方がコーナーは攻めやすい
パワーや速度の話ではなく、コーナリングの話な
小排気量で軽量で車体も小さくホイールベースも短くタイヤもそれほど太くない小排気量バイクなんて手足のように自在にコーナーをくるくる曲がれるし振り回せる
あまり適当に、コーナー攻めるバイクじゃないとか
小排気量=コーナー攻めるバイクじゃない とか言ってると逆にバイク知らない素人っぽいよ
大排気量でパワーあればなんでも優れてるとか思ってる、ちょっとバイクかじったあたりの一番恥ずかしいにわか
- 802 :774RR :2021/07/30(金) 12:28:25.28 ID:yuHnB7+V0.net
- >>789
ステップは後からどうにでもなります
とジクサー250所有のジムカーナの優勝者が言ってたな
ノーマルの状態でも僕(ほどの実力者がジムカーナのような状況でハードに振り回しても)全然へこたれない車体とポテンシャルと褒めていた
- 803 :774RR :2021/07/30(金) 12:37:45.90 ID:yuHnB7+V0.net
- >>793
フロント110っていうのがそんなにないような気がする
普通の用途ならやはり純正に付いてるGPR300が安定かねえ
- 804 :774RR :2021/07/30(金) 12:44:34.36 ID:yuHnB7+V0.net
- >>800
青か黒かな
まだシルバーって手に入るのかな その内なくなるかな
シルバーのジクサーSF250に乗ってると初代モデルから乗ってるという証明になりそうだな
- 805 :774RR :2021/07/30(金) 13:31:05.06 ID:kaFO+XC70.net
- コロ鍋注意報発令中
- 806 :774RR :2021/07/30(金) 20:55:12.77 ID:H7IRfHWd0.net
- ネイキッドに決めたお
- 807 :774RR :2021/07/30(金) 21:29:44.24 ID:XeynZv650.net
- >>801
タイヤの性能かホントわかんないんだけど、すんげえ踏ん張る。
滑ったって感じることもないし、変にコーナー入ってもどうにでもなる感じによく曲がると思ってる(バイク歴長くない)
- 808 :774RR :2021/07/30(金) 23:52:09.14 ID:11iKgY1La.net
- >>807
ソイツ出禁のアレな輩だからな
- 809 :774RR :2021/07/31(土) 02:06:41.21 ID:2g/sONNb0.net
- おまえら今日は密を避けてどこいくの?
- 810 :774RR :2021/07/31(土) 07:09:20.56 ID:/8e1ctmN0.net
- >>809
県北を犬のように走り回る予定
- 811 :774RR :2021/07/31(土) 08:01:20.10 ID:iiHLe3Hba.net
- わし峠6発しばいてきた 3時間の朝練である 暑くなる前に走り欲を満たす大人の嗜みやで
- 812 :774RR :2021/07/31(土) 10:14:08.31 ID:WrAMEDfh0.net
- おネーちゃん この店で一番高いの持ってきてくれや
- 813 :774RR :2021/07/31(土) 11:29:43.26 ID:pzyg+sgU0.net
- お待たせしました、こちらHayabusaになります
- 814 :774RR :2021/07/31(土) 11:58:11.72 ID:WrAMEDfh0.net
- 大きいバイクやな。今日乗って帰れるんか?
三百万ほどハラマキに入れてきたけど、足りんかったらまた持ってくるで。
- 815 :774RR :2021/07/31(土) 12:05:37.28 ID:xZkQLQ4Fa.net
- タイヤ交換高いなー。同じGPR前後で工賃込み六万かー。自前で出来るようにした方がいいかなぁ……
- 816 :774RR :2021/07/31(土) 12:10:51.81 ID:AsrAAzjHp.net
- >>815
前バイアスにしたら?
- 817 :774RR :2021/07/31(土) 12:15:00.19 ID:Mn4qoxrf0.net
- GPR300は通販の持込みで45000位よ
- 818 :774RR :2021/07/31(土) 16:23:45.00 ID:uYrxxZGk0.net
- 今9500km、そろそろタイヤ交換控えてるけど、やっぱ高いんだなぁ……
出来れば同じの履きたいけど6万はキツい。
2りんかんとかよりも、持ち込みがいちばん安くなる?
- 819 :774RR :2021/07/31(土) 16:29:17.34 ID:GxljcBPp0.net
- 純正タイヤそんなに高いんかよ、、、
そんなら用品店のセットタイヤでいいや
- 820 :774RR :2021/07/31(土) 17:17:05.04 ID:R6+MvgZH0.net
- たけえ
- 821 :774RR :2021/07/31(土) 18:42:47.33 ID:AMoq29kDM.net
- インドジクサーが履いてるやつなら
安いんじゃないの?
知らんけど
- 822 :774RR :2021/07/31(土) 19:42:39.97 ID:ydgxFwDC0.net
- たっかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ちなみにインド版のタイヤならヤフオクで1500円で転がってるで😂
そもそももう1万キロ走ったのにいまだにバリ山とかいう意味不明な謎の材質で作られてるし
全く挙動が読めないからクッソ怖いけどな😂😂😂
- 823 :774RR :2021/07/31(土) 19:59:58.26 ID:ZpmXBQ/a0.net
- 815だけど、俺の行きつけの店だけかもしれん
懇意にしてる店だし、300より耐久良し・雨の中良し・コントロール良しで安いタイヤないならこれでいいやってなる
ただ、今回はフロントだけ変えてもらおう……
チェーンはスプロケ交換まで金かけられん
- 824 :774RR :2021/07/31(土) 20:17:27.11 ID:+xzDTZc5a.net
- >>815
6万はボラれてる、その値段タイヤサイズ180とか190じゃないといかねぇわ
S22入れたときSOXでパンク補償入れても49000だったぞ
- 825 :774RR :2021/07/31(土) 20:22:58.32 ID:R6+MvgZH0.net
- タイヤってそんな高いんか!?
- 826 :774RR :2021/07/31(土) 20:26:36.94 ID:+xzDTZc5a.net
- >>825
バイアスならもっと安い
ラジアルだと110と150程度のサイズでも前後でタイヤ代だけで35000〜くらいだ、自分で交換すればそんなもん
- 827 :774RR :2021/07/31(土) 20:28:27.28 ID:E362hnIY0.net
- ファイナル変更とかじゃなければチェーンとスプロケは同時交換が基本だと思うのだが・・・
- 828 :774RR :2021/07/31(土) 20:33:18.87 ID:iiHLe3Hba.net
- コスト抑えたい人は国産バイアスをチョイスしてみては
- 829 :774RR :2021/07/31(土) 20:51:28.55 ID:iiHLe3Hba.net
- >>827
少し偏のびしたらメッキチェーンに替えてスプロケは純正のままなパターンが俺は多かった
オイルメンテしたら3万とか余裕で保つ 常に綺麗に維持する根気が要るけど
今時の純正スプロケは凄い 進化した特殊鋼で焼きの技術もハイレベルだからな
- 830 :774RR :2021/08/01(日) 02:16:39.95 ID:f/i8bYAI0.net
- 2りんかんは純正ラジアルのタイヤをバイアスに変えるの断られるから注意してな
- 831 :774RR :2021/08/01(日) 08:48:51.61 ID:Bu3QJN2K0.net
- >>830
安そうなイメージで2りんかんで交換する予定だったわ……
ircの140/70断られるか。。
- 832 :774RR :2021/08/01(日) 09:21:55.53 ID:94yOS9nza.net
- >>831
所謂タイヤ屋で注文交換してくれるよ バイク屋より安い 場合もある 丁寧な仕事かどうかは運
今日も峠の朝練してきた 8〜9千回転が美味いな250最高だわ 125やリッター捲れて糞楽しい
- 833 :774RR :2021/08/01(日) 09:28:34.49 ID:Nko10AG1a.net
- >>827
摩耗してないスプロケ交換は流石に無駄だろ、純正にありがちな鉄スプロケなんてチェーン1本伸びきるまで使ったくらいじゃ全然摩耗しないぞ
チェーン交換時に確認して必要なら交換程度でいい
前後同時交換ならわかるけどチェーンと同時は頻度高すぎ
- 834 :774RR :2021/08/01(日) 10:16:51.25 ID:Bu3QJN2K0.net
- >>832
バイクのタイヤ置いてるとこだと、自分の県では南海くらいかな。
値段聞いてみる!ありがとう!
- 835 :774RR :2021/08/01(日) 10:26:11.56 ID:MKFuYr4+0.net
- ネイキッドの方、ハリケーンのハンドルアップスペーサーつけたよ。楽になった
- 836 :774RR :2021/08/01(日) 10:46:06.53 ID:94yOS9nza.net
- >>834
いやあの…ミスターなんちゃらマンとかブリナントカタイヤショップとかのトラックステーション的なタイヤ屋さん…無い?
クルマメインのタイヤ修理販売店でも二輪やってるとこあるよー を伝えたかった
>>835
ワイヤーと電装ケーブルの取り回しは無交換でクリア出来た?立ち乗りし易い?ロングランでケツ痛くならない?
- 837 :774RR :2021/08/01(日) 10:51:54.68 ID:MKFuYr4+0.net
- >>836
ケーブル類は全くそのままで大丈夫だった。アクセルワイヤーの遊びだけ少し緩めたよ。
まだ全く走ってないからまた報告します!
- 838 :774RR :2021/08/01(日) 11:00:54.73 ID:Bu3QJN2K0.net
- >>836
そうなんだ
全く知らなかった!
そういったタイヤ店ならたくさんある!
聞いてみます、ありがとう
- 839 :774RR :2021/08/01(日) 11:51:08.46 ID:FLgLsjxjx.net
- ジクサー欲しいけどカラーバリエーションが少なすぎる
あのいかにもな青はおっさんにはキツすぎるしシルバーも地味すぎる
- 840 :774RR :2021/08/01(日) 11:59:39.37 ID:rXmt4o4F0.net
- >>839
そんなにこだわるならぬれば?
- 841 :774RR :2021/08/01(日) 12:28:17.95 ID:tb2mHMHCa.net
- >>839
ネイキッドジクサーなら青はそこまで目につかんぞ?
というかデカールはがせばSFの青だって地味になるぞ?
- 842 :774RR :2021/08/01(日) 12:58:20.84 ID:iiNPXpnp0.net
- >>815
6万って実際かかったのか?
それ大型バイクのタイヤサイズで見てるだろ
俺はフロントのみ持ち込みなしでそこで注文して交換で工賃込みで18000円だった
おまえらはどう?
- 843 :774RR :2021/08/01(日) 13:02:09.99 ID:iiNPXpnp0.net
- >>818
>>819
いや、250tクラスのツーリングタイヤで6万はないわ
そいつは何も知らないか、あえてネガキャンで書いているんだろ
要するに間違った情報
- 844 :774RR :2021/08/01(日) 13:08:27.75 ID:iiNPXpnp0.net
- >>835
ハンドルアップスペーサーは振動が出るとか
聞いた
- 845 :774RR :2021/08/01(日) 13:08:29.78 ID:iiNPXpnp0.net
- >>835
ハンドルアップスペーサーは振動が出るとか
聞いた
- 846 :774RR :2021/08/01(日) 13:24:49.71 ID:nb+snCh90.net
- 6万あったら無印H2のタイヤを前後替えられるよ
しかも安いのじゃなく思い切り高いクラスのを。
- 847 :774RR :2021/08/01(日) 13:33:12.53 ID:lBCbBZhZ0.net
- 行き付けのバイク屋の卸売り価格ならそのぐらいするぞ
だからこそ持込みになる
- 848 :774RR :2021/08/01(日) 16:51:51.75 ID:4DvwbpiQa.net
- >>847
やっぱそうなのか。今回はフロントタイヤの発注込でお願いするけど、今後は持ち込みオーケーか相談してからにするわ
- 849 :774RR :2021/08/01(日) 16:58:14.11 ID:irEKo0itr.net
- >>847
完全にぼったくられてるだけ
250クラスのタイヤじゃハイグリップ買っても6万はありえん
- 850 :774RR :2021/08/01(日) 18:56:53.00 ID:Bu3QJN2K0.net
- もしかしてだけど、これ田舎と都会で値段違ったりするのかな?
- 851 :774RR :2021/08/01(日) 20:15:51.08 ID:rELXBIdra.net
- 他店購入で店的にはやりたくなくて吹っかけたけど相場も調べす無知で何も言わずに交換したパターンかな
- 852 :774RR :2021/08/01(日) 21:31:17.43 ID:lBCbBZhZ0.net
- >>849
まともに文章読めんのか?
- 853 :774RR :2021/08/01(日) 21:32:58.42 ID:o6UJFqP00.net
- >>850
一応オープンプライスにはなっているが暗黙の定価というものがあるから田舎でも都会でも変わらんかな
このサイズのGPR300の場合タイヤ代35000前後で工賃が1本辺り3000前後が普通
- 854 :774RR :2021/08/01(日) 22:27:42.62 ID:Bu3QJN2K0.net
- >>853
なるほど……
次行く時すごく参考になります!!
フロントリア両交換でも、その金額だと
4万付近ではおさまるってことですね!
ircのワンサイズ下のバイアス入れようと思ってたけど、4万ちょいで済むなら
やっぱ同じのがいい!
- 855 :774RR :2021/08/02(月) 07:37:04.18 ID:hgPXUFEf0.net
- 普通に二輪館等で変えても4万前後には落ち着く、パンク補償付けても5万行かないから安心しろ
- 856 :774RR :2021/08/02(月) 08:27:38.41 ID:qtc4RqiQM.net
- それでも高いな
3万くらいの感覚でいた
- 857 :774RR :2021/08/02(月) 08:32:06.60 ID:UMXb9afla.net
- 3万は原付MTにハイグリ履かせたくらいの値段だな
- 858 :774RR :2021/08/02(月) 12:55:32.40 ID:2PE1If6f0.net
- 大事にされてる客ならバイク屋の方から、バイク屋でタイヤ替えたら高くつくからタイヤ専門店とか行った方がいいよと教えてくれる
- 859 :774RR :2021/08/02(月) 13:01:37.67 ID:2PE1If6f0.net
- >>855
ジクサー250の純正タイヤ
ダンロップGPR300 前後 持ち込みなし 工賃ありで
用品店やタイヤ専門店での大体の総額
フロント 17000円〜20000円以上
リア 22000円〜25000円以上
といった所かな
大体は4万円〜ぐらいになるはず
6万はないわw
どうしてもバイク屋に課金したいなら好きにすればいいけど
- 860 :774RR :2021/08/02(月) 13:52:17.68 ID:hgPXUFEf0.net
- >>859
なんで同じ事を言った?w
- 861 :774RR :2021/08/02(月) 14:34:16.77 ID:yg30g41K0.net
- タイヤ専門店ってどこの店
- 862 :774RR :2021/08/02(月) 16:02:15.91 ID:tYlfW8qYM.net
- >>861
「バイクタイヤ専門店マッハ」とか
- 863 :774RR :2021/08/02(月) 18:00:16.51 ID:sj63KX55d.net
- 2りんかんでタイヤ買うならホイール外して持ってけば1本1000円でやってくれるだろうに
たしかNAPSもそんなんだったと思う
工賃もケチるほど貧乏ならそれくらいの手間惜しむなかれ
- 864 :774RR :2021/08/02(月) 19:21:37.32 ID:sylarUel0.net
- >>860
ワッチョイ 8741-By/sがコロ鍋だからだよ。深く考えても時間が無駄になるだけ
- 865 :774RR :2021/08/02(月) 19:50:55.24 ID:6SUi5Ygva.net
- >>837
ほーう じゃ角度弄るだけなら問題無さげだが握り位置を遠く高くするなら総取替えが近道ぽいなあ 地味に面倒だのう
- 866 :774RR :2021/08/02(月) 20:21:33.33 ID:wp1s8JT70.net
- 自分は素人だからバイクごと持ってって交換してもらうよ、さすがに。
- 867 :774RR :2021/08/02(月) 21:21:01.46 ID:tyn5l8va0.net
- うっふっふ
今日契約してきたぜ
教習所の予約がなかなか取れなくて実際に乗れるの月末になりそうだけど
- 868 :774RR :2021/08/03(火) 07:20:47.64 ID:cXTkl0CHM.net
- 交換方法は知ってるけど、リムを傷つけずに換装する自信はない。
- 869 :774RR :2021/08/03(火) 14:08:16.20 ID:1tU9iKcp0.net
- 機械で変えたほうが楽だわ
- 870 :774RR :2021/08/03(火) 14:08:17.27 ID:1tU9iKcp0.net
- 機械で変えたほうが楽だわ
- 871 :774RR :2021/08/03(火) 14:19:39.76 ID:myBbpRJqM.net
- 機械で変えた方が楽だわ
- 872 :774RR :2021/08/03(火) 15:55:33.72 ID:xe7MuJ4bM.net
- 機械で変えた方が楽だわ
- 873 :774RR :2021/08/04(水) 12:16:32.28 ID:LmdATUuY0.net
- 特にタイヤやブレーキ系は素人がやらない方がいいと思うがね
ま、関係ないけど
- 874 :774RR :2021/08/04(水) 15:58:35.48 ID:1/+a8RZqa.net
- タイヤは平気、失敗してもビート落ちするだけだから
- 875 :774RR :2021/08/04(水) 18:02:52.46 ID:dvI8xVsiM.net
- 俺失敗してタイヤ破棄した
- 876 :774RR :2021/08/04(水) 19:07:35.16 ID:qy3BNFEJa.net
- シンヨ氏すげええええモトクロスジクサーすげえ俺スゲエ
前サスも硬くしてタイヤ替えたらフラットダート限定でセローに勝てるでしょ 誰か追従してくれよ
- 877 :774RR :2021/08/04(水) 20:38:30.53 ID:SMm991Coa.net
- オフロードなんぞ金持ち達の遊びだぞ怪我もするし装備も高いしバイクもメンテ大変だし寿命縮むし
- 878 :774RR :2021/08/04(水) 21:14:17.44 ID:qy3BNFEJa.net
- >>877
あっスマンわし老齢バイカーでバイク遊びする為の資金は割と潤沢にある方
軽くてチープなジクサーで安全にカチ回せる下駄として遊べて満足してるがカワサキネイクド250四発出たら速攻乗り換えますわよ
ジクサーをモトクロッサーはアリ寄りのアリだとおもうがなあ
メンテに関しては工場持ちにつき問題ござーせん
- 879 :774RR :2021/08/04(水) 21:48:50.08 ID:Iz08449F0.net
- このバイクサイドスタンドが妙に長くて停める場所考えないと右側に倒れそうでヒヤヒヤするわ
- 880 :774RR :2021/08/04(水) 21:59:06.46 ID:KI2dDcto0.net
- 右側に倒れるとかないだろ(笑)そんな所にバイク止めるなよ
- 881 :774RR :2021/08/04(水) 23:21:39.38 ID:w6s+XlZv0.net
- ほかのバイクって短いの?
なんか偉い傾いてそれも怖そう
- 882 :774RR :2021/08/05(木) 07:56:31.93 ID:pJEI6eJ7M.net
- ジクサーとジェベルってキャラ似てるよね
- 883 :774RR :2021/08/05(木) 15:11:31.96 ID:f7KiUOpka.net
- >>879
スタンド切っちまえば解決するだろ
- 884 :774RR :2021/08/08(日) 11:09:12.09 ID:G4moQaSY0.net
- >>882
ジクサーエンジンで軽いアドベンチャーバイク作ればそれはもうジェベルだな
- 885 :774RR :2021/08/08(日) 11:14:49.87 ID:G4moQaSY0.net
- 一年以上前からジクオジが
ジクサー250の軽量コンパクト油令エンジンを派生展開させてスクランブラーやオフモタも作れば絶対もっと売れると口酸っぱくして言ってたけど
スズキも一応それをやらない手はないとは思ってるんが、マイペースでやってたらコロナ鍋に突入して身動き取れなくなったんだろうな
- 886 :774RR :2021/08/08(日) 12:37:04.23 ID:YFTP8lCRM.net
- でもジクサーのエンジンだけならともかくフレームとセットみたいな構図なってるから実際設計きついんじゃない?GSXみたいに互換パーツ前提の設計とはいえんし
- 887 :774RR :2021/08/08(日) 13:52:20.39 ID:FpUF48S4d.net
- 丸目一灯・二本サスでお願いしたい。
- 888 :774RR :2021/08/08(日) 15:26:54.72 ID:cTzOBsLt0.net
- コロ鍋コロ鍋
- 889 :774RR :2021/08/08(日) 18:48:18.85 ID:bAZptYJu0.net
- コロ鍋って何だよ
くじらの鍋か?w
- 890 :774RR :2021/08/08(日) 18:54:14.28 ID:nd/yF1Kn0.net
- 免許すら持ってないNGされまくってるやつのことだぞ
- 891 :774RR :2021/08/08(日) 19:21:21.49 ID:Tfz1vISG0.net
- アドベンチャーきても海外に先流れそうだわ
- 892 :774RR :2021/08/08(日) 19:28:17.81 ID:5p4/2StQM.net
- 同じようなもん何個もいらんわVストロームでいいだろ
- 893 :774RR :2021/08/08(日) 20:21:48.91 ID:Jx1gOBTq0.net
- インドヤマハが出してる
FZ25の別バージョンFZS25と似たような感じで
ジクサーにロングスクリーンとナックルガードと大型リアキャリアとサイドバッグサポートを装着した
ツーリング仕様ジクサーとか良いかもしれない
- 894 :774RR :2021/08/08(日) 20:51:09.92 ID:l1E5eJjt0.net
- 単気筒と油冷ではないからあったら面白いかもしれない
- 895 :774RR :2021/08/08(日) 21:09:40.10 ID:04uRHoa50.net
- アドベンチャーバイクはvストあるから作らんだろ、作るなら軽さ活かした125〜150のスクータータイプとかじゃない
スウィッシュも生産終了するみたいだし、スクーターは新しいの来るでしょ
- 896 :774RR :2021/08/08(日) 21:45:31.35 ID:Jx1gOBTq0.net
- スウィッシュの後釜は
バーグマン125の国内仕様だろうな
名前は変えるかもしれないけど
新しいスクーターを出すなら
いっそジェンマ160を発売してスズキらしさを見せつけてほしい
- 897 :774RR :2021/08/08(日) 22:01:12.04 ID:yy274vAA0.net
- つかアドベンチャーはある程度重さがないと安定性に欠けるからジクサーみたいな軽い車種は向かん
- 898 :774RR :2021/08/08(日) 22:02:44.88 ID:Tfz1vISG0.net
- なら普通にオフ車だな
- 899 :774RR :2021/08/08(日) 22:03:04.70 ID:VMGxrwNs0.net
- クルーザータイプなら既に印度ルーダー150が既にある訳で
- 900 :774RR :2021/08/08(日) 22:12:13.91 ID:xbxPvhx1M.net
- インドルーザー150は
ジクサー150のエンジンをそのまま流用してるんだっけ
それならイントルーダー250が出る可能性も…?
うん、ないな
- 901 :774RR :2021/08/09(月) 02:37:15.13 ID:vti8T91Q0.net
- この油冷エンジンはスズキの小型エンジンの看板モデルになるね。
ネイキッド、SS以外に水平展開して欲しいわ。
- 902 :774RR :2021/08/09(月) 02:45:05.56 ID:vti8T91Q0.net
- ところで、このバイクのマフラーを純正から社外品に交換したら音がショボくなるのかな。
- 903 :774RR :2021/08/09(月) 08:54:43.60 ID:lF04DMzz0.net
- むしろ音が良くなる
- 904 :774RR :2021/08/09(月) 09:50:26.51 ID:xIFSiuwm0.net
- バンバンとかグラストラッカーみたいなストリート系もいいな
- 905 :774RR :2021/08/09(月) 13:11:28.36 ID:4ttZusw00.net
- youtubeで純正排気音比較の動画あるよ
- 906 :774RR :2021/08/10(火) 01:51:49.78 ID:x3keo/Ld0.net
- >>895
vストは中国で作ってる。
インドでも需要があるならジクサーベースで現地生産するだろうなという予測。
- 907 :774RR :2021/08/10(火) 05:52:34.43 ID:Hs+Y0Sjw0.net
- >>906
インド産バイクってアドベンチャー少ないよ
BMWのG310GSとかKTMが少し出してるくらい?しかも現地販売目的じゃないしね
- 908 :774RR :2021/08/10(火) 06:13:38.59 ID:Z0bNnWYv0.net
- >>907
ん、ロイヤルエンフィールドとか出してるよ 後は日本で知られてないメーカーも むしろ、道路事情を考えれば必要じゃない?
- 909 :774RR :2021/08/10(火) 07:43:25.77 ID:xtf6kURt0.net
- インド産か分からないけどラインナップ
https://autos.maxabout.com/bikes/bodytype/adventure
- 910 :774RR :2021/08/10(火) 09:17:20.20 ID:p3yzVstVa.net
- 向こうの道路事情だとモタードとかのほうが良さそ
- 911 :774RR :2021/08/10(火) 10:41:25.24 ID:r3E6baisd.net
- 油冷ってザックリ言うと、空冷にデカイオイルクーラー付けたようなモン?
- 912 :774RR :2021/08/10(火) 11:52:39.08 ID:dqM3TD35F.net
- ヘッドにオイル噴射付いてるのが油冷
- 913 :774RR :2021/08/10(火) 12:44:04.86 ID:Z0bNnWYv0.net
- >>912
それは古い
- 914 :774RR :2021/08/10(火) 15:18:31.47 ID:/C4TAcAX0.net
- エンジンオイルの劣化でどんなもん?1.8てまぁ冷却液にしては少ない方だし謎なんだよな150と比べたら多いけど
- 915 :774RR :2021/08/10(火) 16:56:40.83 ID:tGY5rrv/0.net
- >>912
いつの時代よ
ジクサーの油冷はエンジン内に水冷と同じように冷却経路作ってそこをオイルが通ってるだけやぞ
- 916 :774RR :2021/08/10(火) 18:15:05.19 ID:9bkv4UKv0.net
- https://i.imgur.com/clE5CI8.jpg
冷却管にオイルが循環していて
オイルの冷却部にファンもついているから
走行してない時でもオイルを冷却してくれる
新時代の油冷なんだよ
- 917 :774RR :2021/08/10(火) 20:10:06.09 ID:7sSjeg54x.net
- >>916
CAD上で考えてみたんだけど
このエンジンを左右対称に2つ並べて、1気筒ごとにオイルクーラーを設置して冷やすようにしたら、部品を流用しつつ直列とV型2気筒作れるなーと。
- 918 :774RR :2021/08/10(火) 21:41:31.21 ID:WhVp9SyP0.net
- >>917
オイルクーラーが左側にあるのが2気筒への布石だと勝手に思ってるわ
右足も熱くなる事になるから夏に乗るのは辛くなるけど、ほしいわ
- 919 :774RR :2021/08/10(火) 21:52:55.22 ID:xtf6kURt0.net
- オイルクーラーが左なのは
フレーム形状とエキパイの関係上でしょ
- 920 :774RR :2021/08/10(火) 23:04:55.74 ID:9bkv4UKv0.net
- 単気筒を2つ並べれば2気筒になるって
そんな単純なものではないだろ
いや、知らんけどな
ググったら多気筒化は技術的に可能って答えてるインタビューはあった
https://bike-news.jp/post/148392
でもこの書き方だと現時点での開発はしてない感じ
- 921 :774RR :2021/08/11(水) 01:30:14.16 ID:87tCN4D/M.net
- 売れない物作る時代は終わりました
- 922 :774RR :2021/08/11(水) 10:15:33.83 ID:ZOfbRIF50.net
- そうとも
今のスズキンに隙は無し
- 923 :774RR :2021/08/11(水) 16:42:50.46 ID:MDdnxuafr.net
- みなさんCB250Rと迷いませんでした?
特にネイキッドを買われた方、迷いませんでしたか?
特にDOHCとSOHC、車重10kgの差で迷っています
倒立フォークとかは気にならないんですけど
フォークが効いてくるのはサーキットで走れる上級者でないとメリットがなさげですし(公道でラフに乗るのが目的ですし)
- 924 :774RR :2021/08/11(水) 16:47:24.88 ID:LoWVBkpz0.net
- 素人ならそんな細かい装備の差なんて分からん。
ネットでクチコミを延々と検索するより、店頭で実物を見て直感で選びなさい。
他人の評価に頼るな。自分で決めろ。行動あるのみ。
- 925 :774RR :2021/08/11(水) 16:54:34.42 ID:MDdnxuafr.net
- >>924
せめて試乗できたらいいのですが、ジクサーは大阪には試乗車がないんで辛いです
- 926 :774RR :2021/08/11(水) 17:20:05.63 ID:V9crnvtSM.net
- 金あるならCB250Rでもいいんじゃね
- 927 :774RR :2021/08/11(水) 17:22:28.19 ID:9WWVtqA5M.net
- >>923
エンジンのフケ上がりが気になるならDOHC一択だろ
- 928 :774RR :2021/08/11(水) 17:23:40.51 ID:qJebbP82a.net
- 見た目で決めればいいんじゃない、個人的にはCB250Rは割高感が凄くて手が出ない
兄弟の125Rより劣る装備で乗り出し約60万だからなぁ
- 929 :774RR :2021/08/11(水) 17:26:34.36 ID:jRVFa1ZId.net
- 2万まで回る昔の4気筒ならまだしも単気筒でDOHCにしてもヘッドが重くなるデメリットの方が大きいと思うけどな
倒立の差も気にしないくらいなら10kgなんか誤差でしかないし、それこそ自分が痩せた方が早い
どっちを選んでも正解だから直感に従うがよろし
強いて言うならホンダは部品出なくなるのが早いから長く愛でるには向かないくらい
- 930 :774RR :2021/08/11(水) 18:07:49.72 ID:zbbn6dZrd.net
- >>929
10キロ痩せてCB250R乗ったら20キロも軽くなるな!
- 931 :774RR :2021/08/11(水) 18:14:12.69 ID:egdw8vRw0.net
- >>923
ネイキッド買ったけど単純に値段
それと燃費かな
見た目はちょっと不細工ぐらいが丁度いい
- 932 :774RR :2021/08/11(水) 18:41:59.32 ID:9KcE0yrza.net
- >>925
レンタルは?
- 933 :774RR :2021/08/11(水) 20:07:04.85 ID:ma7F8fYC0.net
- レンタル819の大阪にジクサーあるよ〜
- 934 :774RR :2021/08/11(水) 20:28:43.54 ID:pXIpR0VY0.net
- CB250Rは
本来CB300Rって名前で海外販売されてる286ccのバイクだからな
それをストローク幅短くして249ccにして国内販売してる
37ccぶん損した気分になる
気分の問題だから気にしなくていいけど
予算の都合がついて、見た目が気に入ってるなら
CB250Rでいいと思うよ
- 935 :774RR :2021/08/11(水) 20:48:45.81 ID:2t5Of7Si0.net
- >>923
私もCB250Rと迷いましたが、GIXXER250を購入しました。
GIXXER250を選んだ理由としては、後付けでGIXXER150のセンタースタンドが装着可能、燃料タンクの容量です。
- 936 :774RR :2021/08/11(水) 21:14:00.04 ID:PrZhDsC40.net
- >>923
初心者なのでギアポジも決め手の一つでした。あと値段。
- 937 :774RR :2021/08/11(水) 21:41:09.38 ID:egdw8vRw0.net
- >>935
センタースタンド付けれるのはいいね。
いい情報ありがと。
- 938 :774RR :2021/08/12(木) 03:51:43.68 ID:5BIzOeAK0.net
- 自分もcb250rと迷ったけど、ジクサーと比べると割高感がすごいのが決定的だった。
ジクサーネイキッド買おうか迷ってたら近くの店にたまたまsfのブルーがあって実物見に行ったら気に行って結局SF買った。
- 939 :774RR :2021/08/12(木) 03:57:18.72 ID:qemJ0aaN0.net
- GSX250Rの顔が理想
- 940 :774RR :2021/08/12(木) 07:12:18.15 ID:ZXMnYBmAr.net
- >>923です
みなさんレスありがとうございます
値段が決め手、な方が多いのですね
エンジンはみなさんあまり気にしませんでしたか?
SOHCはどうしてもネガティブなイメージを抱いてしまいます
そこを考えるならCB250Rになるのかなぁ
とにかくありがとうございました
- 941 :774RR :2021/08/12(木) 07:32:48.72 ID:oJca7dfP0.net
- sohcでも4バルブで回るし、素人がスペックで気にする程じゃないよ。
まじで見た目で決めて気にならないレベル
- 942 :774RR :2021/08/12(木) 08:25:42.65 ID:JjE+RtcG0.net
- DOHCが全てにおいて優れてるわけじゃないからね
今でもSOHCエンジンが造られていることの意味を考えてみるといい
- 943 :774RR :2021/08/12(木) 08:52:46.75 ID:G38ix72t0.net
- OHVいいぞぉ
- 944 :774RR :2021/08/12(木) 09:26:02.23 ID:EIJ+Onpi0.net
- 初心者は回しきれないからシングルカムの方がいいぞ
コスト安いし燃費もいい
なおフィーリングと音は劣る模様
- 945 :774RR :2021/08/12(木) 09:34:39.14 ID:yFf/vM250.net
- 回したいならそもそも単気筒を選ばない
- 946 :774RR :2021/08/12(木) 09:54:32.70 ID:NPYWb+MaM.net
- オフ入ったときラジエター壊れたら氏ぬから空冷(油冷)のほうがいいよ
- 947 :774RR :2021/08/12(木) 09:55:19.73 ID:J/vazFcF0.net
- 輸入車になるけどNinja250SLは単気筒でDOHCだよ。
- 948 :774RR :2021/08/12(木) 09:58:17.43 ID:o/hRTuPg0.net
- CBは値段が高いだけあって
エンジン、倒立フォーク以外にも
テーパーハンドル
LEDポジションウインカー
ウェーブディスク
ラジアルマウントキャリパー
分離加圧式リアサス
IMU付きABS
スイングアーム
タンデムステップ
サイドスタンド
と質が良いものを使っているけど
タンク容量とシフトインジケーターが無いのが残念
- 949 :774RR :2021/08/12(木) 10:35:50.11 ID:mYeXw3Pg0.net
- 現代のバイクでシフトインジケーター無いのは納得いかないよね
- 950 :774RR :2021/08/12(木) 10:45:30.29 ID:4QiZGuIn0.net
- そんなに大事?
あれば便利くらい タコメーターも
- 951 :774RR :2021/08/12(木) 10:47:15.52 ID:KMozII/+M.net
- 燃料計もいらんわい!!
- 952 :774RR :2021/08/12(木) 10:51:24.16 ID:tEX6xpg8a.net
- 安い以外にこのバイク買う理由があるのか?
- 953 :774RR :2021/08/12(木) 11:17:12.45 ID:nvFUZthH0.net
- 鈴木伝統の油冷エンジン
- 954 :774RR :2021/08/12(木) 11:35:58.77 ID:t0FAhe1h0.net
- 何かの拍子にオイルが乳化したらエンジンおろして分解清掃になるんかな
- 955 :774RR :2021/08/12(木) 11:57:43.63 ID:f40uMNAaM.net
- 仮に2台が同じ値段だったら
迷わずCB250Rを選ぶわ
と、言い切れるほどのものじゃないと思うけどな
そりゃCBの方が最高速と加速で多少優れてるけど
所詮は250シングル、ドングリの背比べ
そこを重視するならMT25とかZ250を買った方がいい
実用性重視で見るならジクサーの燃費とタンク容量は充分魅力的よな
- 956 :774RR :2021/08/12(木) 12:03:34.96 ID:KjRvbMftM.net
- cb250rはマスのバランスが良いのと軽さの正義が良いぞ実際乗りごごちはいいし、ただあれ買うと3年後大型買いたくなるからずっとつきあうバイクではない、振動とか初心者はゲル素材とかで何とかしないときついし
ジクサーも振動あるけどねフレームと一体のせいか少しマシだし事故起こしても安いから初心者にオススメまぁ色々ショボいけどね
- 957 :774RR :2021/08/12(木) 12:24:21.60 ID:oJca7dfP0.net
- >>955
ほんまそう思うなぁ……
cbはあんま振り切れてないからなぁ
走りに振るならそうだし、見た目で決める人はぶっちゃけ大差ないよね。
- 958 :774RR :2021/08/12(木) 14:46:32.04 ID:DtAYdnnRM.net
- ジムカーナやショートサーキットなどで、タイムを競うならCB250Rが良いと思う
下道メインで峠を軽く流すくらいならGIXXER250が良いだろうな
- 959 :774RR :2021/08/12(木) 18:48:08.00 ID:A+yMFsx70.net
- >>946
いやジクサーもラジと同じようにオイルクーラー付いとるやん
- 960 :774RR :2021/08/12(木) 22:56:53.40 ID:yGI1K8cQ0.net
- >>920
エンジン開発はスズキだけじゃなくどこのメーカーも進めてるよ
ただそれを市販として大量生産していいか、それを載せるフレームは?etcと承認してもらわないといけない問題が山積みなだけ
新型隼を作るに当たって載っけたっていう六気筒もターボも隼のために新規で作ってるわけじゃない
>>959
ホースとか諸々、新油冷の方はオール金属だし耐久性は上じゃん?
オイルクーラーのスリットも細いから異物刺さって中破みたいな事はないだろう
その前についてる肋骨みたいな清流フィンでデカブツはある程度弾いたり勢い殺せるだろうし
- 961 :774RR :2021/08/13(金) 07:06:02.73 ID:lARS7GxE0.net
- >>960
ホース類が金属ってことで衝撃をいなせず変形破損しやすいとも言えるし
スリットが細いだのガードで弾けるだのは水冷も同じだし
外にクーラー付けてる時点でどっちもどっち一長一短だと思うよ
- 962 :774RR :2021/08/13(金) 08:24:35.44 ID:Bz8T+mkB0.net
- だがちょっと待ってほしい、そもそもジクサーでオフに入らないと思うのですがそれは
- 963 :774RR :2021/08/13(金) 09:31:06.60 ID:lL1tmbjIa.net
- ジクサーはオフ車です
- 964 :774RR :2021/08/13(金) 09:39:02.20 ID:zQ7jBctVM.net
- 俺もようつべで知った
- 965 :774RR :2021/08/13(金) 10:06:09.69 ID:SMBQj7EXa.net
- 7月末1000k走ってみましたが、流石にけつがいたかった。普段はケツ大丈夫なんだが。
新東名ずっと120キロで走ってると車体が軽いだけに横風が結構怖いね
- 966 :774RR :2021/08/13(金) 11:09:48.89 ID:h9ytwtB00.net
- 高速で100キロ以上出すときは
前傾姿勢にならないと怖いわ
- 967 :774RR :2021/08/13(金) 13:01:34.36 ID:yW6rKnrE0.net
- あの一品ものの専用ライトガードは良いと思ってしまった
- 968 :774RR :2021/08/13(金) 13:10:54.07 ID:HNx+OTHxr.net
- 軽いフルカウル求めてジクサーに出会ったので
他の選択肢はそもそも無かった
- 969 :774RR :2021/08/13(金) 19:20:01.96 ID:z9d6Pc58M.net
- >>967
わかる
俺も欲しいと思った
- 970 :774RR :2021/08/13(金) 19:20:18.78 ID:z9d6Pc58M.net
- >>967
わかる
俺も欲しいと思った
- 971 :774RR :2021/08/15(日) 00:52:56.52 ID:KVNbkJpZM.net
- そろそろgsx250も新型のデザインに変更しないかねー
エンジンこれ使って
- 972 :774RR :2021/08/15(日) 02:57:14.10 ID:Av4L4p6x0.net
- ニーグリップパッドってkijimaの汎用品でも取付できる?やっぱりシートが斜めで滑るから
取付してみて楽なら使いたい
専用品は高くてお試しって感じの値段じゃないし、探しても付けてる人は居ないんだよね
- 973 :774RR :2021/08/15(日) 07:43:15.59 ID:ILzBVt32a.net
- >>972
んなもん自作一択でしょ
- 974 :774RR :2021/08/15(日) 09:34:42.80 ID:5BnPu2jD0.net
- >>971
GSX250Rをデザイン変えてエンジンも油冷シングルにしたら
そのままジクサーSF250になるのでは?
- 975 :774RR :2021/08/15(日) 09:34:58.34 ID:0+OvUwila.net
- >>971
そしたらただのジクサーやろが
- 976 :774RR :2021/08/15(日) 10:04:10.93 ID:nHtrRpm60.net
- >>971
去年はジクサー250/SF250
ジクサー150のマイチェン
今年は、ハヤブサを復活させて、GSX-1000もモデルチェンジしてくれた。
来年も1,2車種は何かあるんじゃないかな。
- 977 :774RR :2021/08/15(日) 10:08:27.68 ID:nHtrRpm60.net
- 2022年モデルは1000Rのような車体色が設定されると予想してみる。
https://i.imgur.com/5WoxdLK.jpg
- 978 :774RR :2021/08/15(日) 10:44:44.52 ID:Av4L4p6x0.net
- そのまんま100周年記念カラーだからな新色としては微妙だろ
- 979 :774RR :2021/08/15(日) 11:39:11.95 ID:/0znYhuUp.net
- VストのマイナーチェンジしてヘッドライトをLEDにしやがれ
- 980 :774RR :2021/08/15(日) 13:11:48.52 ID:W5+nHnz20.net
- LEDになるとユニット化して自前交換困難&修理価格跳ね上がりがあるからなぁ……
- 981 :774RR :2021/08/15(日) 14:15:28.78 ID:+FYs3SqBM.net
- Vストは発電量あるし問題なさそう
- 982 :774RR :2021/08/15(日) 14:15:44.68 ID:WlD0Nl/S0.net
- GSX250Rのフロントが最高なのに
あれがジクサーみたいになったら売れなくなる
- 983 :774RR :2021/08/15(日) 15:12:56.47 ID:kpu1yW+M0.net
- おっとジクサーの悪口はそこまでだ
- 984 :774RR :2021/08/15(日) 15:23:56.04 ID:BHQCS8WS0.net
- ジクサー250の顔はカッコイイ
いいね?
https://i.imgur.com/fPW3p8n.jpg
- 985 :774RR :2021/08/15(日) 15:25:44.81 ID:WlD0Nl/S0.net
- >>984
それはかっこいいな
- 986 :774RR :2021/08/15(日) 15:56:43.37 ID:nHtrRpm60.net
- >>982
SF250は好きだけどな。
明るいし。
https://i.imgur.com/bks2COh.jpg
- 987 :774RR :2021/08/15(日) 16:36:37.32 ID:WlD0Nl/S0.net
- >>986
それはそれでかっこいいよ
- 988 :774RR :2021/08/15(日) 17:13:03.14 ID:Iai914+S0.net
- 光軸が高めなのは仕様?
周りが真っ暗にならないと、光が当たってるところが分からないぐらいには上を向いてる。
薄く広く照らしてる感じ。俺のが狂ってるだけかな。
- 989 :774RR :2021/08/15(日) 18:10:27.57 ID:yY0LVxuc0.net
- >>984
きゃー、ジクサー超かっこいい〜
- 990 :774RR :2021/08/15(日) 19:03:13.17 ID:IBfMopdq0.net
- あれ、ジクサー250SFめっちゃかっこよくねえか?増車しちゃおっかな
- 991 :774RR :2021/08/15(日) 19:27:49.67 ID:O1ZfIH7O0.net
- >>988
どっちか分からないけどウチのネイキッドもそんな感じよ
- 992 :774RR :2021/08/15(日) 19:51:09.26 ID:W5+nHnz20.net
- >>988
ネイキッドなら自分で調整出来るさ
自分が持ってるSFは光軸高めな印象ないな
- 993 :774RR :2021/08/15(日) 20:05:18.51 ID:7EL74Vx+0.net
- 去年買ったSF250のミラーがもう白化してきてるんだけど、似たような状況の人いる?
屋根あり駐輪場でカバー無し(禁止)で保管してたらヤバいんだが
- 994 :774RR :2021/08/15(日) 20:15:10.41 ID:qIeteAwR0.net
- SFとネイキッドって照らす範囲も違ってくる?
- 995 :774RR :2021/08/15(日) 21:13:47.97 ID:zFc93XpE0.net
- >>993
ワックスやコーティングなどで保護してますか?
多少はマシになりますよ。
どうにもならなくなったらミラーを交換するか、デイトナの「PP樹脂ブラックツヤなし」などで塗装するしかないです。
>>994
ライト照射範囲の下側が、SFの方が多少広かったはずです。
しかしながらそこまでの違いは無いので、見た目が気に入った方を選べば良いと思います。
- 996 :774RR :2021/08/15(日) 21:54:39.09 ID:2boYBsod0.net
- >>993
タイヤワックス使ったら綺麗になるよ
- 997 :774RR :2021/08/15(日) 22:35:26.34 ID:PQwSHBen0.net
- 紫外線はマジで敵だな
- 998 :774RR :2021/08/16(月) 04:19:20.16 ID:Jghxv7Es0.net
- 次スレッドたてる
- 999 :774RR :2021/08/16(月) 04:21:37.60 ID:FweBXFKzM.net
- スレ立て不能。代打たのんだ。
- 1000 :774RR :2021/08/16(月) 07:12:51.48 ID:18c4rEU20.net
- 立てた
…立てれてるよな?
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629065452/
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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