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【油冷】GIXXER ジクサーSF250 8台目【コロ鍋出禁】
- 894 :774RR :2021/08/08(日) 20:51:09.92 ID:l1E5eJjt0.net
- 単気筒と油冷ではないからあったら面白いかもしれない
- 895 :774RR :2021/08/08(日) 21:09:40.10 ID:04uRHoa50.net
- アドベンチャーバイクはvストあるから作らんだろ、作るなら軽さ活かした125〜150のスクータータイプとかじゃない
スウィッシュも生産終了するみたいだし、スクーターは新しいの来るでしょ
- 896 :774RR :2021/08/08(日) 21:45:31.35 ID:Jx1gOBTq0.net
- スウィッシュの後釜は
バーグマン125の国内仕様だろうな
名前は変えるかもしれないけど
新しいスクーターを出すなら
いっそジェンマ160を発売してスズキらしさを見せつけてほしい
- 897 :774RR :2021/08/08(日) 22:01:12.04 ID:yy274vAA0.net
- つかアドベンチャーはある程度重さがないと安定性に欠けるからジクサーみたいな軽い車種は向かん
- 898 :774RR :2021/08/08(日) 22:02:44.88 ID:Tfz1vISG0.net
- なら普通にオフ車だな
- 899 :774RR :2021/08/08(日) 22:03:04.70 ID:VMGxrwNs0.net
- クルーザータイプなら既に印度ルーダー150が既にある訳で
- 900 :774RR :2021/08/08(日) 22:12:13.91 ID:xbxPvhx1M.net
- インドルーザー150は
ジクサー150のエンジンをそのまま流用してるんだっけ
それならイントルーダー250が出る可能性も…?
うん、ないな
- 901 :774RR :2021/08/09(月) 02:37:15.13 ID:vti8T91Q0.net
- この油冷エンジンはスズキの小型エンジンの看板モデルになるね。
ネイキッド、SS以外に水平展開して欲しいわ。
- 902 :774RR :2021/08/09(月) 02:45:05.56 ID:vti8T91Q0.net
- ところで、このバイクのマフラーを純正から社外品に交換したら音がショボくなるのかな。
- 903 :774RR :2021/08/09(月) 08:54:43.60 ID:lF04DMzz0.net
- むしろ音が良くなる
- 904 :774RR :2021/08/09(月) 09:50:26.51 ID:xIFSiuwm0.net
- バンバンとかグラストラッカーみたいなストリート系もいいな
- 905 :774RR :2021/08/09(月) 13:11:28.36 ID:4ttZusw00.net
- youtubeで純正排気音比較の動画あるよ
- 906 :774RR :2021/08/10(火) 01:51:49.78 ID:x3keo/Ld0.net
- >>895
vストは中国で作ってる。
インドでも需要があるならジクサーベースで現地生産するだろうなという予測。
- 907 :774RR :2021/08/10(火) 05:52:34.43 ID:Hs+Y0Sjw0.net
- >>906
インド産バイクってアドベンチャー少ないよ
BMWのG310GSとかKTMが少し出してるくらい?しかも現地販売目的じゃないしね
- 908 :774RR :2021/08/10(火) 06:13:38.59 ID:Z0bNnWYv0.net
- >>907
ん、ロイヤルエンフィールドとか出してるよ 後は日本で知られてないメーカーも むしろ、道路事情を考えれば必要じゃない?
- 909 :774RR :2021/08/10(火) 07:43:25.77 ID:xtf6kURt0.net
- インド産か分からないけどラインナップ
https://autos.maxabout.com/bikes/bodytype/adventure
- 910 :774RR :2021/08/10(火) 09:17:20.20 ID:p3yzVstVa.net
- 向こうの道路事情だとモタードとかのほうが良さそ
- 911 :774RR :2021/08/10(火) 10:41:25.24 ID:r3E6baisd.net
- 油冷ってザックリ言うと、空冷にデカイオイルクーラー付けたようなモン?
- 912 :774RR :2021/08/10(火) 11:52:39.08 ID:dqM3TD35F.net
- ヘッドにオイル噴射付いてるのが油冷
- 913 :774RR :2021/08/10(火) 12:44:04.86 ID:Z0bNnWYv0.net
- >>912
それは古い
- 914 :774RR :2021/08/10(火) 15:18:31.47 ID:/C4TAcAX0.net
- エンジンオイルの劣化でどんなもん?1.8てまぁ冷却液にしては少ない方だし謎なんだよな150と比べたら多いけど
- 915 :774RR :2021/08/10(火) 16:56:40.83 ID:tGY5rrv/0.net
- >>912
いつの時代よ
ジクサーの油冷はエンジン内に水冷と同じように冷却経路作ってそこをオイルが通ってるだけやぞ
- 916 :774RR :2021/08/10(火) 18:15:05.19 ID:9bkv4UKv0.net
- https://i.imgur.com/clE5CI8.jpg
冷却管にオイルが循環していて
オイルの冷却部にファンもついているから
走行してない時でもオイルを冷却してくれる
新時代の油冷なんだよ
- 917 :774RR :2021/08/10(火) 20:10:06.09 ID:7sSjeg54x.net
- >>916
CAD上で考えてみたんだけど
このエンジンを左右対称に2つ並べて、1気筒ごとにオイルクーラーを設置して冷やすようにしたら、部品を流用しつつ直列とV型2気筒作れるなーと。
- 918 :774RR :2021/08/10(火) 21:41:31.21 ID:WhVp9SyP0.net
- >>917
オイルクーラーが左側にあるのが2気筒への布石だと勝手に思ってるわ
右足も熱くなる事になるから夏に乗るのは辛くなるけど、ほしいわ
- 919 :774RR :2021/08/10(火) 21:52:55.22 ID:xtf6kURt0.net
- オイルクーラーが左なのは
フレーム形状とエキパイの関係上でしょ
- 920 :774RR :2021/08/10(火) 23:04:55.74 ID:9bkv4UKv0.net
- 単気筒を2つ並べれば2気筒になるって
そんな単純なものではないだろ
いや、知らんけどな
ググったら多気筒化は技術的に可能って答えてるインタビューはあった
https://bike-news.jp/post/148392
でもこの書き方だと現時点での開発はしてない感じ
- 921 :774RR :2021/08/11(水) 01:30:14.16 ID:87tCN4D/M.net
- 売れない物作る時代は終わりました
- 922 :774RR :2021/08/11(水) 10:15:33.83 ID:ZOfbRIF50.net
- そうとも
今のスズキンに隙は無し
- 923 :774RR :2021/08/11(水) 16:42:50.46 ID:MDdnxuafr.net
- みなさんCB250Rと迷いませんでした?
特にネイキッドを買われた方、迷いませんでしたか?
特にDOHCとSOHC、車重10kgの差で迷っています
倒立フォークとかは気にならないんですけど
フォークが効いてくるのはサーキットで走れる上級者でないとメリットがなさげですし(公道でラフに乗るのが目的ですし)
- 924 :774RR :2021/08/11(水) 16:47:24.88 ID:LoWVBkpz0.net
- 素人ならそんな細かい装備の差なんて分からん。
ネットでクチコミを延々と検索するより、店頭で実物を見て直感で選びなさい。
他人の評価に頼るな。自分で決めろ。行動あるのみ。
- 925 :774RR :2021/08/11(水) 16:54:34.42 ID:MDdnxuafr.net
- >>924
せめて試乗できたらいいのですが、ジクサーは大阪には試乗車がないんで辛いです
- 926 :774RR :2021/08/11(水) 17:20:05.63 ID:V9crnvtSM.net
- 金あるならCB250Rでもいいんじゃね
- 927 :774RR :2021/08/11(水) 17:22:28.19 ID:9WWVtqA5M.net
- >>923
エンジンのフケ上がりが気になるならDOHC一択だろ
- 928 :774RR :2021/08/11(水) 17:23:40.51 ID:qJebbP82a.net
- 見た目で決めればいいんじゃない、個人的にはCB250Rは割高感が凄くて手が出ない
兄弟の125Rより劣る装備で乗り出し約60万だからなぁ
- 929 :774RR :2021/08/11(水) 17:26:34.36 ID:jRVFa1ZId.net
- 2万まで回る昔の4気筒ならまだしも単気筒でDOHCにしてもヘッドが重くなるデメリットの方が大きいと思うけどな
倒立の差も気にしないくらいなら10kgなんか誤差でしかないし、それこそ自分が痩せた方が早い
どっちを選んでも正解だから直感に従うがよろし
強いて言うならホンダは部品出なくなるのが早いから長く愛でるには向かないくらい
- 930 :774RR :2021/08/11(水) 18:07:49.72 ID:zbbn6dZrd.net
- >>929
10キロ痩せてCB250R乗ったら20キロも軽くなるな!
- 931 :774RR :2021/08/11(水) 18:14:12.69 ID:egdw8vRw0.net
- >>923
ネイキッド買ったけど単純に値段
それと燃費かな
見た目はちょっと不細工ぐらいが丁度いい
- 932 :774RR :2021/08/11(水) 18:41:59.32 ID:9KcE0yrza.net
- >>925
レンタルは?
- 933 :774RR :2021/08/11(水) 20:07:04.85 ID:ma7F8fYC0.net
- レンタル819の大阪にジクサーあるよ〜
- 934 :774RR :2021/08/11(水) 20:28:43.54 ID:pXIpR0VY0.net
- CB250Rは
本来CB300Rって名前で海外販売されてる286ccのバイクだからな
それをストローク幅短くして249ccにして国内販売してる
37ccぶん損した気分になる
気分の問題だから気にしなくていいけど
予算の都合がついて、見た目が気に入ってるなら
CB250Rでいいと思うよ
- 935 :774RR :2021/08/11(水) 20:48:45.81 ID:2t5Of7Si0.net
- >>923
私もCB250Rと迷いましたが、GIXXER250を購入しました。
GIXXER250を選んだ理由としては、後付けでGIXXER150のセンタースタンドが装着可能、燃料タンクの容量です。
- 936 :774RR :2021/08/11(水) 21:14:00.04 ID:PrZhDsC40.net
- >>923
初心者なのでギアポジも決め手の一つでした。あと値段。
- 937 :774RR :2021/08/11(水) 21:41:09.38 ID:egdw8vRw0.net
- >>935
センタースタンド付けれるのはいいね。
いい情報ありがと。
- 938 :774RR :2021/08/12(木) 03:51:43.68 ID:5BIzOeAK0.net
- 自分もcb250rと迷ったけど、ジクサーと比べると割高感がすごいのが決定的だった。
ジクサーネイキッド買おうか迷ってたら近くの店にたまたまsfのブルーがあって実物見に行ったら気に行って結局SF買った。
- 939 :774RR :2021/08/12(木) 03:57:18.72 ID:qemJ0aaN0.net
- GSX250Rの顔が理想
- 940 :774RR :2021/08/12(木) 07:12:18.15 ID:ZXMnYBmAr.net
- >>923です
みなさんレスありがとうございます
値段が決め手、な方が多いのですね
エンジンはみなさんあまり気にしませんでしたか?
SOHCはどうしてもネガティブなイメージを抱いてしまいます
そこを考えるならCB250Rになるのかなぁ
とにかくありがとうございました
- 941 :774RR :2021/08/12(木) 07:32:48.72 ID:oJca7dfP0.net
- sohcでも4バルブで回るし、素人がスペックで気にする程じゃないよ。
まじで見た目で決めて気にならないレベル
- 942 :774RR :2021/08/12(木) 08:25:42.65 ID:JjE+RtcG0.net
- DOHCが全てにおいて優れてるわけじゃないからね
今でもSOHCエンジンが造られていることの意味を考えてみるといい
- 943 :774RR :2021/08/12(木) 08:52:46.75 ID:G38ix72t0.net
- OHVいいぞぉ
- 944 :774RR :2021/08/12(木) 09:26:02.23 ID:EIJ+Onpi0.net
- 初心者は回しきれないからシングルカムの方がいいぞ
コスト安いし燃費もいい
なおフィーリングと音は劣る模様
- 945 :774RR :2021/08/12(木) 09:34:39.14 ID:yFf/vM250.net
- 回したいならそもそも単気筒を選ばない
- 946 :774RR :2021/08/12(木) 09:54:32.70 ID:NPYWb+MaM.net
- オフ入ったときラジエター壊れたら氏ぬから空冷(油冷)のほうがいいよ
- 947 :774RR :2021/08/12(木) 09:55:19.73 ID:J/vazFcF0.net
- 輸入車になるけどNinja250SLは単気筒でDOHCだよ。
- 948 :774RR :2021/08/12(木) 09:58:17.43 ID:o/hRTuPg0.net
- CBは値段が高いだけあって
エンジン、倒立フォーク以外にも
テーパーハンドル
LEDポジションウインカー
ウェーブディスク
ラジアルマウントキャリパー
分離加圧式リアサス
IMU付きABS
スイングアーム
タンデムステップ
サイドスタンド
と質が良いものを使っているけど
タンク容量とシフトインジケーターが無いのが残念
- 949 :774RR :2021/08/12(木) 10:35:50.11 ID:mYeXw3Pg0.net
- 現代のバイクでシフトインジケーター無いのは納得いかないよね
- 950 :774RR :2021/08/12(木) 10:45:30.29 ID:4QiZGuIn0.net
- そんなに大事?
あれば便利くらい タコメーターも
- 951 :774RR :2021/08/12(木) 10:47:15.52 ID:KMozII/+M.net
- 燃料計もいらんわい!!
- 952 :774RR :2021/08/12(木) 10:51:24.16 ID:tEX6xpg8a.net
- 安い以外にこのバイク買う理由があるのか?
- 953 :774RR :2021/08/12(木) 11:17:12.45 ID:nvFUZthH0.net
- 鈴木伝統の油冷エンジン
- 954 :774RR :2021/08/12(木) 11:35:58.77 ID:t0FAhe1h0.net
- 何かの拍子にオイルが乳化したらエンジンおろして分解清掃になるんかな
- 955 :774RR :2021/08/12(木) 11:57:43.63 ID:f40uMNAaM.net
- 仮に2台が同じ値段だったら
迷わずCB250Rを選ぶわ
と、言い切れるほどのものじゃないと思うけどな
そりゃCBの方が最高速と加速で多少優れてるけど
所詮は250シングル、ドングリの背比べ
そこを重視するならMT25とかZ250を買った方がいい
実用性重視で見るならジクサーの燃費とタンク容量は充分魅力的よな
- 956 :774RR :2021/08/12(木) 12:03:34.96 ID:KjRvbMftM.net
- cb250rはマスのバランスが良いのと軽さの正義が良いぞ実際乗りごごちはいいし、ただあれ買うと3年後大型買いたくなるからずっとつきあうバイクではない、振動とか初心者はゲル素材とかで何とかしないときついし
ジクサーも振動あるけどねフレームと一体のせいか少しマシだし事故起こしても安いから初心者にオススメまぁ色々ショボいけどね
- 957 :774RR :2021/08/12(木) 12:24:21.60 ID:oJca7dfP0.net
- >>955
ほんまそう思うなぁ……
cbはあんま振り切れてないからなぁ
走りに振るならそうだし、見た目で決める人はぶっちゃけ大差ないよね。
- 958 :774RR :2021/08/12(木) 14:46:32.04 ID:DtAYdnnRM.net
- ジムカーナやショートサーキットなどで、タイムを競うならCB250Rが良いと思う
下道メインで峠を軽く流すくらいならGIXXER250が良いだろうな
- 959 :774RR :2021/08/12(木) 18:48:08.00 ID:A+yMFsx70.net
- >>946
いやジクサーもラジと同じようにオイルクーラー付いとるやん
- 960 :774RR :2021/08/12(木) 22:56:53.40 ID:yGI1K8cQ0.net
- >>920
エンジン開発はスズキだけじゃなくどこのメーカーも進めてるよ
ただそれを市販として大量生産していいか、それを載せるフレームは?etcと承認してもらわないといけない問題が山積みなだけ
新型隼を作るに当たって載っけたっていう六気筒もターボも隼のために新規で作ってるわけじゃない
>>959
ホースとか諸々、新油冷の方はオール金属だし耐久性は上じゃん?
オイルクーラーのスリットも細いから異物刺さって中破みたいな事はないだろう
その前についてる肋骨みたいな清流フィンでデカブツはある程度弾いたり勢い殺せるだろうし
- 961 :774RR :2021/08/13(金) 07:06:02.73 ID:lARS7GxE0.net
- >>960
ホース類が金属ってことで衝撃をいなせず変形破損しやすいとも言えるし
スリットが細いだのガードで弾けるだのは水冷も同じだし
外にクーラー付けてる時点でどっちもどっち一長一短だと思うよ
- 962 :774RR :2021/08/13(金) 08:24:35.44 ID:Bz8T+mkB0.net
- だがちょっと待ってほしい、そもそもジクサーでオフに入らないと思うのですがそれは
- 963 :774RR :2021/08/13(金) 09:31:06.60 ID:lL1tmbjIa.net
- ジクサーはオフ車です
- 964 :774RR :2021/08/13(金) 09:39:02.20 ID:zQ7jBctVM.net
- 俺もようつべで知った
- 965 :774RR :2021/08/13(金) 10:06:09.69 ID:SMBQj7EXa.net
- 7月末1000k走ってみましたが、流石にけつがいたかった。普段はケツ大丈夫なんだが。
新東名ずっと120キロで走ってると車体が軽いだけに横風が結構怖いね
- 966 :774RR :2021/08/13(金) 11:09:48.89 ID:h9ytwtB00.net
- 高速で100キロ以上出すときは
前傾姿勢にならないと怖いわ
- 967 :774RR :2021/08/13(金) 13:01:34.36 ID:yW6rKnrE0.net
- あの一品ものの専用ライトガードは良いと思ってしまった
- 968 :774RR :2021/08/13(金) 13:10:54.07 ID:HNx+OTHxr.net
- 軽いフルカウル求めてジクサーに出会ったので
他の選択肢はそもそも無かった
- 969 :774RR :2021/08/13(金) 19:20:01.96 ID:z9d6Pc58M.net
- >>967
わかる
俺も欲しいと思った
- 970 :774RR :2021/08/13(金) 19:20:18.78 ID:z9d6Pc58M.net
- >>967
わかる
俺も欲しいと思った
- 971 :774RR :2021/08/15(日) 00:52:56.52 ID:KVNbkJpZM.net
- そろそろgsx250も新型のデザインに変更しないかねー
エンジンこれ使って
- 972 :774RR :2021/08/15(日) 02:57:14.10 ID:Av4L4p6x0.net
- ニーグリップパッドってkijimaの汎用品でも取付できる?やっぱりシートが斜めで滑るから
取付してみて楽なら使いたい
専用品は高くてお試しって感じの値段じゃないし、探しても付けてる人は居ないんだよね
- 973 :774RR :2021/08/15(日) 07:43:15.59 ID:ILzBVt32a.net
- >>972
んなもん自作一択でしょ
- 974 :774RR :2021/08/15(日) 09:34:42.80 ID:5BnPu2jD0.net
- >>971
GSX250Rをデザイン変えてエンジンも油冷シングルにしたら
そのままジクサーSF250になるのでは?
- 975 :774RR :2021/08/15(日) 09:34:58.34 ID:0+OvUwila.net
- >>971
そしたらただのジクサーやろが
- 976 :774RR :2021/08/15(日) 10:04:10.93 ID:nHtrRpm60.net
- >>971
去年はジクサー250/SF250
ジクサー150のマイチェン
今年は、ハヤブサを復活させて、GSX-1000もモデルチェンジしてくれた。
来年も1,2車種は何かあるんじゃないかな。
- 977 :774RR :2021/08/15(日) 10:08:27.68 ID:nHtrRpm60.net
- 2022年モデルは1000Rのような車体色が設定されると予想してみる。
https://i.imgur.com/5WoxdLK.jpg
- 978 :774RR :2021/08/15(日) 10:44:44.52 ID:Av4L4p6x0.net
- そのまんま100周年記念カラーだからな新色としては微妙だろ
- 979 :774RR :2021/08/15(日) 11:39:11.95 ID:/0znYhuUp.net
- VストのマイナーチェンジしてヘッドライトをLEDにしやがれ
- 980 :774RR :2021/08/15(日) 13:11:48.52 ID:W5+nHnz20.net
- LEDになるとユニット化して自前交換困難&修理価格跳ね上がりがあるからなぁ……
- 981 :774RR :2021/08/15(日) 14:15:28.78 ID:+FYs3SqBM.net
- Vストは発電量あるし問題なさそう
- 982 :774RR :2021/08/15(日) 14:15:44.68 ID:WlD0Nl/S0.net
- GSX250Rのフロントが最高なのに
あれがジクサーみたいになったら売れなくなる
- 983 :774RR :2021/08/15(日) 15:12:56.47 ID:kpu1yW+M0.net
- おっとジクサーの悪口はそこまでだ
- 984 :774RR :2021/08/15(日) 15:23:56.04 ID:BHQCS8WS0.net
- ジクサー250の顔はカッコイイ
いいね?
https://i.imgur.com/fPW3p8n.jpg
- 985 :774RR :2021/08/15(日) 15:25:44.81 ID:WlD0Nl/S0.net
- >>984
それはかっこいいな
- 986 :774RR :2021/08/15(日) 15:56:43.37 ID:nHtrRpm60.net
- >>982
SF250は好きだけどな。
明るいし。
https://i.imgur.com/bks2COh.jpg
- 987 :774RR :2021/08/15(日) 16:36:37.32 ID:WlD0Nl/S0.net
- >>986
それはそれでかっこいいよ
- 988 :774RR :2021/08/15(日) 17:13:03.14 ID:Iai914+S0.net
- 光軸が高めなのは仕様?
周りが真っ暗にならないと、光が当たってるところが分からないぐらいには上を向いてる。
薄く広く照らしてる感じ。俺のが狂ってるだけかな。
- 989 :774RR :2021/08/15(日) 18:10:27.57 ID:yY0LVxuc0.net
- >>984
きゃー、ジクサー超かっこいい〜
- 990 :774RR :2021/08/15(日) 19:03:13.17 ID:IBfMopdq0.net
- あれ、ジクサー250SFめっちゃかっこよくねえか?増車しちゃおっかな
- 991 :774RR :2021/08/15(日) 19:27:49.67 ID:O1ZfIH7O0.net
- >>988
どっちか分からないけどウチのネイキッドもそんな感じよ
- 992 :774RR :2021/08/15(日) 19:51:09.26 ID:W5+nHnz20.net
- >>988
ネイキッドなら自分で調整出来るさ
自分が持ってるSFは光軸高めな印象ないな
- 993 :774RR :2021/08/15(日) 20:05:18.51 ID:7EL74Vx+0.net
- 去年買ったSF250のミラーがもう白化してきてるんだけど、似たような状況の人いる?
屋根あり駐輪場でカバー無し(禁止)で保管してたらヤバいんだが
- 994 :774RR :2021/08/15(日) 20:15:10.41 ID:qIeteAwR0.net
- SFとネイキッドって照らす範囲も違ってくる?
- 995 :774RR :2021/08/15(日) 21:13:47.97 ID:zFc93XpE0.net
- >>993
ワックスやコーティングなどで保護してますか?
多少はマシになりますよ。
どうにもならなくなったらミラーを交換するか、デイトナの「PP樹脂ブラックツヤなし」などで塗装するしかないです。
>>994
ライト照射範囲の下側が、SFの方が多少広かったはずです。
しかしながらそこまでの違いは無いので、見た目が気に入った方を選べば良いと思います。
- 996 :774RR :2021/08/15(日) 21:54:39.09 ID:2boYBsod0.net
- >>993
タイヤワックス使ったら綺麗になるよ
- 997 :774RR :2021/08/15(日) 22:35:26.34 ID:PQwSHBen0.net
- 紫外線はマジで敵だな
- 998 :774RR :2021/08/16(月) 04:19:20.16 ID:Jghxv7Es0.net
- 次スレッドたてる
- 999 :774RR :2021/08/16(月) 04:21:37.60 ID:FweBXFKzM.net
- スレ立て不能。代打たのんだ。
- 1000 :774RR :2021/08/16(月) 07:12:51.48 ID:18c4rEU20.net
- 立てた
…立てれてるよな?
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629065452/
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