【HONDA】モンキー125(JB02) 51匹目

1 ：774RR：2021/05/23(日) 10:42:31.27 ID:s6VD8qXh.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 50匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620807668/

364 ：774RR：2021/05/25(火) 21:58:14.78 ID:Wm6dWdl0.net

>>360
>そろそろゲームの時間ですよw

お前さん、予知能力でもあんの？
そろそろゲームしようと思ってたんだよ w

365 ：774RR：2021/05/25(火) 21:59:33.20 ID:eK+FQqMj.net

やっぱりそうやって逃げんだなw
ダサーwww

366 ：774RR：2021/05/25(火) 22:00:14.75 ID:zbLXR2a9.net

逃げるの？
しょっっっぼwwwwwwww

367 ：774RR：2021/05/25(火) 22:00:47.98 ID:mWOOwHjm.net

>>362
賭けのほうじゃないお、２輪・4問わずGPのほうね。

368 ：774RR：2021/05/25(火) 22:04:02.92 ID:eK+FQqMj.net

>>367
日本ではその呼び方は一般的じゃないだよな〜

369 ：774RR：2021/05/25(火) 22:22:00.77 ID:ETEf+ZJ3.net

スパモン消えた瞬間に全員沈黙で草

370 ：774RR：2021/05/25(火) 22:32:57.24 ID:uEbx/EGP.net

風呂入ってる間に逃げたの？

371 ：774RR：2021/05/25(火) 22:38:32.55 ID:RMwPTW+L.net

ここまでスパモン絡み以外のレスって3つぐらいしかないんじゃね？
やっぱり実質スパモン専用スレなんだなw

372 ：774RR：2021/05/25(火) 22:45:21.55 ID:HSAh9wAJ.net

昨日オプミッドのメーター再入荷のメール来たからすぐ買おうとしたら既に売り切れてた

373 ：774RR：2021/05/26(水) 05:57:14.31 ID:iDOKCNjS.net

>>283
スパモンは遅いから燃費良くて当然でしょ
信号も無いような道60km/hで走り続けたら70km/l走っても不思議はない

374 ：774RR：2021/05/26(水) 07:15:07.92 ID:M3ev4375.net

実際そうだと思うよ
ストップアンドゴーの少なさが効いてるだけ。

そもそも脳内カスタム前の燃費を言ってないからな。
同一条件で比較するという単純な事もしないで受け手側が納得するわけがない。
ただのバカモンだよ。

375 ：774RR：2021/05/26(水) 07:24:53.14 ID:9oAaPOg1.net

構ってちゃんの原ちゃりジジイだから

376 ：774RR：2021/05/26(水) 10:22:36.39 ID:WAUdB3Dd.net

スーパーとか自称して、結局はカタログ諸元の数値すら超えてない燃費
しかも補正してない一割増メーター基準で

それを一年以上、叩かれ続けても必死にアピールし続けてる承認欲求オナニー

はよ逝けや

377 ：774RR：2021/05/26(水) 11:07:24.51 ID:BAm83OF8.net

キチと粘着

378 ：774RR：2021/05/26(水) 12:45:55.29 ID:9oAaPOg1.net

そんな調子でいい歳こいて
友達も無しｗ嫁も彼女も無し

唯一、人との接点がお前らｗ

379 ：774RR：2021/05/26(水) 19:06:25.93 ID:iDCl7zNM.net

>>373

軽量なモンキーにとって発進は大した負担にならず、
目立って燃費悪化には繋がりません…が、
こんなドヘタクソな発進をしていれば、
発進で燃費が悪化するのも当然でしょう。

＞グロム改の加速＝8.87秒
＞https://i.imgur.com/PYtsN1L.mp4

380 ：774RR：2021/05/26(水) 19:07:36.40 ID:iDCl7zNM.net

>>374
>そもそも脳内カスタム前の燃費を言ってないからな。

それは既に報告してあります。
ノーマル時代の1ヶ月の平均燃費は（57.0km/L）でしたが、
その1年後の平均燃費は（64.55km/L）です。

381 ：774RR：2021/05/26(水) 19:08:53.34 ID:iDCl7zNM.net

>>376

モンキーユーザー共通のメーターに難癖つけたり、
ノーマルユーザーですら出せないカタログ燃費を持ち出して批判したり、
お前らどんだけ性格歪んでんの？

そんなに悔しいのか？

382 ：774RR：2021/05/26(水) 19:11:22.27 ID:MyXAcABk.net

何かクサイのでiDCl7zNMをNGにしました

383 ：774RR：2021/05/26(水) 19:15:53.97 ID:mH2JxbVg.net

https://imgur.com/m6HWJgQ.mp4
グロムの加速ってこれだよね？

384 ：774RR：2021/05/26(水) 19:25:47.38 ID:U5Nqn5/2.net

スパモンが1番歪みまくってんだよなぁ

385 ：774RR：2021/05/26(水) 19:30:39.20 ID:iDCl7zNM.net

>>383

君らはまだそんな捏造動画を信じてるのかい？

386 ：774RR：2021/05/26(水) 19:34:12.69 ID:iDCl7zNM.net

秘策による効果が想像以上にあり、
パワーのみならず、何だか凄く乗りやすくなったのですが、
具体的に何が分かったんだろ？と考えていたら、
1つの事実に気づきました。

秘策以前よりも「より低回転で同じ速度」が出るようになったのです！

387 ：774RR：2021/05/26(水) 19:35:28.98 ID:mH2JxbVg.net

確かに1割低い速度を表示する捏造動画だね

388 ：774RR：2021/05/26(水) 19:37:57.23 ID:iDCl7zNM.net

同じ速度が「より低回転で出る」と言うことは
それだけ「余裕」が増したわけで、
その余裕が「何だか乗りやすくなった」とか感じさるんだと思います。

低回転で同じ速度が出ているか？どうかは、
アクセル量の変化を見れば分かるので、
改めて「60km/h時のアクセル量」を検証してみました。

389 ：774RR：2021/05/26(水) 19:41:04.09 ID:iDCl7zNM.net

こちらがその検証結果になります。

カメラが近すぎてピントがボケてしまっていますが、
遊びとアクセルが作動する部分との界につけた印の位置に
寸分のズレが無いことが分かるかと思います。

アクセルの遊び
https://i.imgur.com/jM2XhCF.mp4

390 ：774RR：2021/05/26(水) 19:43:29.24 ID:Q4nBAutq.net

https://i.imgur.com/jM2XhCF.mp4
この訳の分からん動画を「お前ら」に見せるためだけに撮ってる事に同情するわ

391 ：774RR：2021/05/26(水) 19:45:11.92 ID:iDCl7zNM.net

こちらが、実際に60km/hで走行している時のアクセル量になります。
https://i.imgur.com/fuMKOta.mp4

2本の線が引かれていますが、
この線と線の間は5mmになっており、
走行中のアクセル量の目安のために付けてあります。

そこから判断すると、60km/h時のアクセル量は
わずか1〜2mmしかないことが分かります。

392 ：774RR：2021/05/26(水) 19:49:03.77 ID:vR/5AsTn.net

>>390
「お前ら」では無くて「お前」だろ

393 ：774RR：2021/05/26(水) 19:50:05.13 ID:NWhDz/09.net

>>392
ちょっとバカは黙ってて

394 ：774RR：2021/05/26(水) 19:50:44.82 ID:iDCl7zNM.net

上が前回チャレンジした時で、下が秘策後のアクセル量ですが、
前回が3mmほどだったものが、今回はその半分のアクセル量で
同じ速度が出ているのです！

https://i.imgur.com/LfqRBsT.jpg

395 ：774RR：2021/05/26(水) 19:52:53.07 ID:NWhDz/09.net

全く分からんが
なんの写真だ？

396 ：774RR：2021/05/26(水) 19:53:27.09 ID:iDCl7zNM.net

スーパーモンキーは
2mmにも満たないようなアクセル量で
60km/h出てしまうのです！

この余裕が「何だか以前よりも乗りやすくなった」と感じさた
原因だと思います。

397 ：774RR：2021/05/26(水) 19:54:25.36 ID:NWhDz/09.net

誰に向けて発信してんだ？
「お前ら」？

398 ：774RR：2021/05/26(水) 19:55:47.48 ID:iDCl7zNM.net

>>395

以前の半分のアクセル量で60km/hが出るようになった…という事が
判明したわけです。

399 ：774RR：2021/05/26(水) 19:57:42.72 ID:Mv9+U60D.net

いつの時点で2mmなのか？

400 ：774RR：2021/05/26(水) 20:00:49.69 ID:yZaUBkjR.net

手とスロットル動画にしてくれよ
手がクリームパンだから見せれないん？

401 ：774RR：2021/05/26(水) 20:02:11.64 ID:iDCl7zNM.net

>>399

4速60km/hで走っている時で2mmです。
動画の19秒あたりからです。

402 ：774RR：2021/05/26(水) 20:03:02.36 ID:mH2JxbVg.net

>>391
メーター写ってないし減速してるし

403 ：774RR：2021/05/26(水) 20:05:06.86 ID:iDCl7zNM.net

話を理解できていない人が多いようですが、
アクセルの遊びを含まずに、
実際にエンジンが動き出すポイントから2mmと言う意味です。

遊び（6mm）も含めると合計8mmと言うことになりますが、
アクセルの遊びは人それぞれ違うので、
そこを省いて2mmです。

404 ：774RR：2021/05/26(水) 20:06:23.09 ID:MzYGw2t+.net

今日はスーパーモンキーよりスーパームーンやで

405 ：774RR：2021/05/26(水) 20:09:29.95 ID:UJ2Thl62.net

>>403
その時点でスロットルバルブはどれだけ開いてるんだ？

406 ：774RR：2021/05/26(水) 20:09:32.66 ID:NWhDz/09.net

>>403
で、誰に向けて発信してんの？「お前ら」？
それとも単なるオナニー？

407 ：774RR：2021/05/26(水) 20:09:43.70 ID:iDCl7zNM.net

以前と同じ速度が
より少ないアクセル量（より少ないエンジン回転）で
出る様になったことが、燃費結果にも良い影響を与えたんだと思います。

408 ：774RR：2021/05/26(水) 20:12:18.92 ID:iDCl7zNM.net

たった2mmアクセルを回すだけで
一般的な巡航速度である60km/hが出てしまうのだから、
スーパーモンキーにとって60km/hがどれほど
低負担で出せてしまうのか想像できるでしょう〜。

低負担で走られるということは、
それだけ燃費も良くなるわけです。

409 ：774RR：2021/05/26(水) 20:16:32.60 ID:3lOwscLL.net

>>408
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

410 ：774RR：2021/05/26(水) 20:17:27.19 ID:iDCl7zNM.net

モンキーは非力
↓
常にアクセルを大きく回して乗ることになるので
手首の負担が多くて疲れる。

こういう話があるわけですが、
スーパーモンキーのように60km/hが2mmで出てしまうと
手首など疲れようがありません。

411 ：774RR：2021/05/26(水) 20:22:03.75 ID:3lOwscLL.net

>>410
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

412 ：774RR：2021/05/26(水) 20:23:10.26 ID:iDCl7zNM.net

なぜスーパーモンキーは
パワーアップしても燃費が悪化しないのか？

今回のアクセル量の変化でも分かる通り、
パワーアップすれば余裕が出るので
以前よりも少ないエンジン負担で同じ速度が出るようになるからです。

413 ：774RR：2021/05/26(水) 20:24:32.14 ID:3lOwscLL.net

>>412
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

414 ：774RR：2021/05/26(水) 20:25:15.90 ID:iDCl7zNM.net

エンジンは負担が上がれば上がるほど燃費が悪化するわけです。
逆に言うと、負担が減れば燃費は良くなるわけです。

なので、パワーアップしたことによる燃費悪化と、
パワーアップしたことで得られる余裕（エンジン負担低下）が
綱引き状態になり、相殺されるのです。

なのでパワーアップしても燃費が悪くならないのです。

415 ：774RR：2021/05/26(水) 20:29:03.61 ID:UJ2Thl62.net

>>414
遊びを除いた部分から
それ以上開けられない全開のところまで何mmあるか見してや
走行しなくても写真撮れるだろ

416 ：774RR：2021/05/26(水) 20:29:54.15 ID:3lOwscLL.net

>>414
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

417 ：774RR：2021/05/26(水) 20:29:59.06 ID:iDCl7zNM.net

じゃあ、何で古典的なチューンアップは
パワーアップと共に露骨に燃費が悪化してしまうのか？
それは効率が悪化しているからです。

ノーマルは燃費重視で作られていますが、
それを改変してしまうことで燃焼効率が悪くなるのです。

古典的なチューンアップは効率が悪いのです。

418 ：774RR：2021/05/26(水) 20:30:38.68 ID:iDCl7zNM.net

>>415
>全開のところまで何mmあるか見してや

そんなもの
誰のモンキーも同じですよ。

419 ：774RR：2021/05/26(水) 20:31:33.58 ID:UJ2Thl62.net

>>418
同じであることを確認したいんだが

420 ：774RR：2021/05/26(水) 20:31:34.74 ID:3lOwscLL.net

>>418
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

421 ：774RR：2021/05/26(水) 20:32:19.80 ID:UJ2Thl62.net

>>418
やっぱりテープ貼り替えできないように動画にしろ

422 ：774RR：2021/05/26(水) 20:37:21.41 ID:WJaIHC0e.net

キチガイにマジレスしててワロタ

423 ：774RR：2021/05/26(水) 20:41:47.69 ID:iDCl7zNM.net

またもや疑っている人がいるので、1つの証拠をお見せしましょう。

俺が前スレで、
アクセルの遊びを6mmに調節した話を覚えているでしょうか？
その報告の時に見せた画像がこちらです。
https://i.imgur.com/CMA4Vbc.jpg

まず、そのことを頭に入れて、置いてください。

424 ：774RR：2021/05/26(水) 20:43:52.65 ID:iDCl7zNM.net

こちらは、先ほどの動画の中で「アクセルを戻した状態」時の静止画です。
https://i.imgur.com/II3uEQ2.jpg

2本の印が5mmであることから予測すると、
やはり遊びが6mmほどであることが分かると思います。

これを逆に読み解くと「印が確かに5mm」で間違い無いことが
分かるはずです。

425 ：774RR：2021/05/26(水) 20:43:56.42 ID:xxWhtrkF.net

>>423
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

426 ：774RR：2021/05/26(水) 20:44:05.05 ID:xxWhtrkF.net

>>424
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

427 ：774RR：2021/05/26(水) 20:44:15.47 ID:xxWhtrkF.net

>>424
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

428 ：774RR：2021/05/26(水) 20:47:05.52 ID:iDCl7zNM.net

ハイスロットルを入れているのでは？と
疑っている人もいるでしょうが、
あなた達がまずノーマルモンキーのスロット幅が
どの程度なのかを動画で見せてくれたら
俺の方もお見せします。

そうでなければ、事実がわかりませんしね。

429 ：774RR：2021/05/26(水) 20:48:08.75 ID:cvpdCyW8.net

>>428
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

430 ：774RR：2021/05/26(水) 20:48:27.21 ID:iDCl7zNM.net

まあ、いいでしょう。
先に撮ってきてあげます。

しばらくお待ちください。

431 ：774RR：2021/05/26(水) 20:52:53.85 ID:KIAx3n0R.net

>>430
お前のようなチョン脳のやつは
100回嘘を言い続ければ事実になると思ってるし、
どんな都合の悪い事実も否定し続けていれば
事実にならないと言う考えで生きてる。

432 ：774RR：2021/05/26(水) 21:01:36.95 ID:uKIwE6N7.net

>>407
＞より少ないアクセル量（より少ないエンジン回転）で

馬鹿すぎる
「回転」という言葉すら理解できない在日知障
小学校一年生の学習からやり直せ

特に道徳をなwww

433 ：774RR：2021/05/26(水) 21:05:17.58 ID:mH2JxbVg.net

これも実際にノーマルモンキーでやったら同じでしたって結果になるんだろうな

434 ：774RR：2021/05/26(水) 21:11:24.94 ID:0BgX/cnd.net

>>386
＞秘策以前よりも「より低回転で同じ速度」が出るようになったのです！

基本的なことすら理解できない知障
こいつがいじったバイクの性能が向上してる訳がないwww
思い込みのハゲしさからもお察しwww

435 ：774RR：2021/05/26(水) 21:14:09.45 ID:iDCl7zNM.net

これがフルアクセル量です。
https://i.imgur.com/uM52qmo.mp4

436 ：774RR：2021/05/26(水) 21:16:20.32 ID:iDCl7zNM.net

これだけアクセルが回る中で、
遊び＋2mmで60km/hが出せてしまうのです。

スーパーモンキーにとって
一般的な（60km/h）がどれほど低負担であるかが分かったでしょ？

それが燃費の良さに繋がっているのです。

437 ：774RR：2021/05/26(水) 21:30:35.81 ID:iDCl7zNM.net

>これがフルアクセル量です。
>https://i.imgur.com/uM52qmo.mp4

全稼働範囲は36mmほどでしょうかね。
遊びが6mmであることを考えると、
実質30mmと言ったところです。

その30mmの中のたった2mmで
60km/h出てしまうのです。

438 ：774RR：2021/05/26(水) 22:12:01.85 ID:iDCl7zNM.net

エンジン音が静かになった…と感じたのも、
同じ速度を「より低負担（低回転）で出せる」ようになったことが
影響しているだろうな〜。

これぐらい余裕で一般速度（60km/h）が出ると
125ccで無理して走ってるような感じは全くなく、
250ccぐらいの余裕が感じられます。

439 ：774RR：2021/05/26(水) 22:14:01.75 ID:pF/xzLs+.net

フルアクセルって言葉初めて聞いたわ

440 ：774RR：2021/05/26(水) 22:16:29.28 ID:iDCl7zNM.net

最近じゃもう、モンキー155がどうでも良くなっています（笑）
もうこのぐらい走れば不自由はないからね。

買い替え時に155があれば、迷わず155を選びますが、
このパワーとこの燃費なら満足度は相当に高いです。

441 ：774RR：2021/05/26(水) 22:39:16.24 ID:yZaUBkjR.net

https://i.imgur.com/EUS66Vo.jpg
スパモンにはこれが大型に見えちゃうんだろうな…w

442 ：774RR：2021/05/26(水) 22:57:14.09 ID:9bZqkS4S.net

>>433
スロットル開度とか気にしながら乗ってないよな…

443 ：774RR：2021/05/26(水) 23:04:18.00 ID:iDCl7zNM.net

>>442

だからお前らはダメなんだよ。
アクセル量＝実質的なエンジン負担だから
同じ速度を少ないアクセル量で走られるようになれば
パワーアップしている証明になる。

444 ：774RR：2021/05/26(水) 23:07:03.61 ID:iDCl7zNM.net

通常、アクセルを開けば開くほど燃料が多く消費されるので、
アクセル量が少なくなれば、燃費も良くなるというわけである。
だからこそ、アクセル量を示す意味がある。

わずか2mmにも満たないアクセル量で60km/h出るのだから、
パワー＆低燃費の証明にもなっている。

445 ：774RR：2021/05/26(水) 23:07:57.56 ID:LKXHTipI.net

>>437
計測点がずいぶん左にズレてるな

446 ：774RR：2021/05/26(水) 23:08:29.66 ID:iDCl7zNM.net

エンジンを回せば回すほど振動も増えるので
少ないアクセルで走られるようになれば
それだけ振動も少なくなるという「いいことづくめ」の状態です。

447 ：774RR：2021/05/26(水) 23:13:13.90 ID:iDCl7zNM.net

秘策は実際に0〜60km/hタイムも上がっていますが、
体感的にも明らかにパワーアップしており、
そのパワーアップがアクセル量の差にも現れていたわけです。

448 ：774RR：2021/05/26(水) 23:16:46.65 ID:iDCl7zNM.net

パワーを見える形として表す方法として
シャーシダイナモによる計測がありますが、あんなものに頼らずとも、
こういう方法（タイムの計測やアクセル量の計測等）でも
違いを明白にすることが可能なのです。

449 ：774RR：2021/05/26(水) 23:19:06.41 ID:iDCl7zNM.net

むしろ、実走行ではないシャーシダイナモよりも、
実走行を元にした（タイムの計測やアクセル量の計測等）の方が
パワーの差を明白に表していると言えるでしょう。

心配していた燃費も悪くないようだし、
秘策は大成功です！

450 ：774RR：2021/05/26(水) 23:21:11.88 ID:iDCl7zNM.net

パワーアップ＝燃費が悪化する。

その一方で、パワーアップすれば
同じ速度がより低回転で出せるようになり、
燃費が良くなる。

要するに、パワーアップは燃費悪化と燃費向上の両方が
同時に起きるのである。

451 ：774RR：2021/05/27(木) 02:42:35.03 ID:5hEJA8RI.net

>>444
それでなんで全開にしたら100km/h程度しか出ないんだよwww
しかもメーター読みでwwwwwwwww

452 ：774RR：2021/05/27(木) 04:05:47.63 ID:XXdaNp8B.net

動画のタイムだとノーマルと一緒だよな？

453 ：774RR：2021/05/27(木) 08:14:21.23 ID:7ivrRbEY.net

>>450
朝鮮シコリアン乙ｗ

今日中にオナニーレスで埋めとけ

454 ：774RR：2021/05/27(木) 08:19:31.54 ID:2bCnamLs.net

朝鮮シコリアン乙ｗ

今日中にオナニーレスで埋めとけ

www

455 ：774RR：2021/05/27(木) 10:07:34.58 ID:W1AA0CEX.net

>>450
パワーアップすると燃費が悪くなると言うよりも
物足りなくてパワーアップするんだからそれを使い切る乗り方すれば当然燃費も悪くなると言うだけ
同じ走り方していれば大幅に排気量でも上げない限り燃費は余り変わらない

456 ：774RR：2021/05/27(木) 10:13:32.54 ID:66opUhrh.net

これだけ毎日証明もやらない自慢してもねぇ（笑）

457 ：774RR：2021/05/27(木) 13:47:45.07 ID:moDoz0NE.net

ところで新型モンキー125の受付は何時からなの？

458 ：774RR：2021/05/27(木) 14:57:01.81 ID:W1AA0CEX.net

>>446
振動はアイドリングが1番大きくないか？

459 ：774RR：2021/05/27(木) 15:45:47.30 ID:W1AA0CEX.net

>>457
店によって開店時間は違うんじゃないかな？

460 ：774RR：2021/05/27(木) 16:19:31.67 ID:0jLJVVIg.net

フルアクセル量？？？

フルスロットルとアクセル開度が重なった新しい表現だな

オナモンは在日朝鮮人かな？

461 ：774RR：2021/05/27(木) 18:50:23.55 ID:yuFo5RgG.net

>>457
ドリーム店員が7月発表9月発売言うてたよ

462 ：774RR：2021/05/27(木) 19:13:15.29 ID:Yj0rKgZk.net

モンキーはハイスロ付けちゃったから
スロットルコーン共通でほぼ同スペックのドノーマルC125で見てみたが
メーター読み60km/hで3mmくらいしか開けてなかったぞ

スパモン普通じゃね？

463 ：774RR：2021/05/27(木) 19:54:05.47 ID:uYFcA8HA.net

>>455

古典的なチューンアップは燃費効率を悪化させているので、
今までと同じ走り方をしても燃費は悪化します。

逆に俺のように「効率を最大限高める手法」は
今まで以上の走り方をしても燃費は上がります。

本質的な手法が違うのです！

464 ：774RR：2021/05/27(木) 19:54:26.16 ID:uYFcA8HA.net

>>456

ほんとそうですよ。
こっちは様々な切り口でパワーアップの証拠を見せているのに
お前らの同胞は証拠も出さずに否定したり、
ヤラセ動画を撮って来たり…とデタラメです。