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GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその18
- 1 :774RR :2021/05/31(月) 19:38:16.83 ID:ExjNSZnF0.net
- このスレは大人気?の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…?】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616145463/
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619340567/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 316 :774RR :2021/06/06(日) 15:16:03.06 ID:abtqaIgZ0.net
- R1と違ってどんなに待ってもカタナとKATANAを並べた写真上げそうにないし
飽きてきたな
- 317 :774RR :2021/06/06(日) 15:18:19.37 ID:TzevUCXA0.net
- >>313
おまっ…ヤンマシのCGはずるいぞw
それアリなら、俺はこっちが心抉られてヤバかった!
これなら300万でも買うかもしれん
https://i.imgur.com/mU8K2f6.jpg
今乗ってるバイク売って、車も安い軽にしてでも買いたいわ(泣)
- 318 :774RR :2021/06/06(日) 15:36:27.78 ID:D5fL+Mg30.net
- >>317
それもいいよな
青いのも良かった
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/001%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC.jpg
この頃はワクワクしてたわ
- 319 :774RR :2021/06/06(日) 16:10:08.18 ID:FUWOaGHQd.net
- >>318
戦闘機みたいっつうか……!
めちゃくちゃ良い感じにネオフューチャー感出てるんだよなぁ!
確かにこの頃はドキドキして続報が待ち遠しかった
- 320 :774RR :2021/06/06(日) 16:21:03.96 ID:abtqaIgZ0.net
- その当事はそういうのが出ると思い込んでて、値段も恐らく180万くらいだろうと
予想してて200万くらい準備したんだがな・・・
- 321 :774RR :2021/06/06(日) 16:28:01.06 ID:Pba0XWgcp.net
- まあそのデザインで出るとしてもタンク容量は死んでるだろうけどな…
- 322 :774RR :2021/06/06(日) 16:33:16.41 ID:abtqaIgZ0.net
- 旧カタナみたいにカネ掛けて一体成型の金属タンクなら結構入るだろう
新KATANAみたいに樹脂の皮の下のウンコのような異形タンクなら絶望的だな
今のスズキなら絶望的な方だろな・・・
- 323 :774RR :2021/06/06(日) 16:35:56.80 ID:Pba0XWgcp.net
- エンジン真上にエアクリがあるし、タンクの長さ自体もかなり短いから
一体成形でも容量確保は難しいんでない?
ダウンドラフト吸気をやめれば大丈夫だろうけどスズキはそんな事しないだろうしね…
- 324 :774RR :2021/06/06(日) 17:24:53.33 ID:N1GrLgPZ0.net
- ここ数日、発狂爺が元気だな
- 325 :774RR :2021/06/06(日) 17:35:55.66 ID:ls/X5ugD0.net
- なんか実生活でイヤなことでもあったんじゃないの?
コロナでバイト首になったとか
- 326 :774RR :2021/06/06(日) 18:52:57.20 ID:6JtybMwfM.net
- >>323
そのとおりですね
80年代と今とでは開発工数が段違い
エアクリーナーBOXを作り替えればいいんだけど、給排気系を大きく替えると既存車ベースであっても型式認証取り直しになる
規制値をクリアできなければ帳尻を合わせるためにあちこち弄らなければならない
それでも確実に数万売れるならそのコストを数万で割り算できるが
例えば2000台しか売れないとなれば5億円の開発費は1台あたり25万円にも膨れあがる
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/03/suzuki-katana_001.jpg
- 327 :774RR :2021/06/06(日) 18:54:37.90 ID:abtqaIgZ0.net
- 流石に今回の「ガレージに新旧2台並べて眺められる満足感」はちょっと笑った
- 328 :774RR :2021/06/06(日) 19:10:02.73 ID:0HOrAtIXx.net
- cleちゃた。さんかな?
- 329 :774RR :2021/06/06(日) 19:31:30.06 ID:yD14sNH6D.net
- 名前にカタナと入っているが
ススキ本体でも無かった事にしているシリーズ収集
新型カタナはその旗艦に相応しいね
- 330 :774RR :2021/06/06(日) 19:49:01.29 ID:RYygh98h0.net
- >>326
しっかしフレームの溶接ビードきたねえな
スズキの技術力を結集してこれかよ
税込154万円のバイクとは思えない
- 331 :774RR :2021/06/06(日) 20:16:46.78 ID:ls/X5ugD0.net
- 乗れば分かるんですよー(棒)
- 332 :774RR :2021/06/06(日) 20:32:05.85 ID:TzevUCXA0.net
- 何かの幼虫は食えばクリーミーでおいしいらしいが、いくら美味くても大多数の人間は虫なんか食わない
乗れば分かると言ってもブサイクなバイクなんか乗る気にならんわ
- 333 :774RR :2021/06/06(日) 20:57:02.19 ID:nY2mOZJB0.net
- おいおい蜂の子に失礼だよ
- 334 :774RR :2021/06/06(日) 23:09:22.47 ID:ge7JYR540.net
- >>327
たとえば2りんかんあたりに行って、新型の隣にたまたまピカピカのファイナルが停車したとしよう。もの珍しさから新型を眺めていた周囲は、一瞬そのファイナルに目を奪われる。そしてしばらく眺めた後、新型に視線を戻してみな心の中で思うのだ。
「プッ」と。
- 335 :774RR :2021/06/06(日) 23:58:53.64 ID:FUWOaGHQd.net
- >>334
謎の文章力の高さやめいww
- 336 :774RR :2021/06/07(月) 00:09:20.15 ID:RYxEQUd/0.net
- 知り合いの付き合いで店行ってカタナ見たけどタンクの凹みぶっさいくだな
原付きからリッターまで過去に見た中で一番ひどい
- 337 :774RR :2021/06/07(月) 07:22:35.90 ID:G5+1IuL40.net
- >>336
凹みがどこを差してるのかわからんが、
タンク前部の「カルデラ」のことなら
俺もひどいと思う。乗らなくてもハッキリわかる。
- 338 :774RR :2021/06/07(月) 07:29:02.17 ID:fQ602FZad.net
- >>330
広報用写真でコレだからな
たまたまデキの悪いフレームだったとして、
これでヨシ、ってのが理解できない
スズキは宣材写真がホントひどい
ジクサーだか忘れたけど、スイッチBOXのバリが汚い写真を平気で使ってたし
スズキを人で例えるなら、お洒落かどうか以前の問題で清潔感のある身だしなみが出来てない臭い男みたいだ
ぜひ奮起してほしい
- 339 :774RR :2021/06/07(月) 07:37:41.22 ID:uO+/TieG0.net
- 最近のスズキ二輪部門が、バイク乗りがどういう部分に価値を見出すかとか
どんなこだわりを持っているかを蔑ろにしているのは確かかな
- 340 :774RR :2021/06/07(月) 09:55:34.10 ID:vVOrD+10d.net
- >>339
一言でいうと予算も人もいないんだろうな
広告は丸投げできるし損金処理できるから力いれてるけど
商品開発は能力のある人材と予算が必要
すでに2010年代に開発縮小して赤字と黒字を彷徨ったあげく、
少ない予算と縮小して乏しくなった人材で開発してたら結果は知れている
- 341 :774RR :2021/06/07(月) 10:11:46.48 ID:6INfoaT30.net
- しかも舵取りも下手
- 342 :774RR :2021/06/07(月) 11:05:29.32 ID:+DzKS8Ni0.net
- カタナだってパカタナにしたんだから社内で手直しすりゃいいよ。
まぁそれでもスズキのセンスだからなんとも言えんがw
- 343 :774RR :2021/06/07(月) 11:13:08.52 ID:R5MY7QnNp.net
- 正直レンタルなら乗ってみよかなと思ってるけどそれでもおまいらバカにするけ??
- 344 :774RR :2021/06/07(月) 12:50:38.56 ID:G5+1IuL40.net
- >>343
俺はしないぜ
罪を憎んで人を憎まず
ユーザーは悪くない
感想きかせてね
- 345 :774RR :2021/06/07(月) 13:02:48.08 ID:xVAiUpv0d.net
- だからイメピクさんみたいに本当に気に入ってあちこち走りに行って撮った写真を上げるようなまともなオーナーさんは誰もバカにしたりしない
悪いのはスズキとオーナーのふりして人格攻撃しにくる荒らし
- 346 :774RR :2021/06/07(月) 15:11:54.83 ID:6INfoaT30.net
- そらまあどんな不人気車だって気に入るやつはいるし
楽しんでる人をバカにする気は無い
変わったセンスだなとは思うが自分だって周りからそう思われる事はある訳だし
人の事はあんま言えないからね
- 347 :774RR :2021/06/07(月) 15:13:11.55 ID:mk4I8aRSa.net
- 擁護君が一人とか未だに思ってんの??
とか言いながら一斉に湧いて一斉に逃亡する擁護君軍団w
- 348 :774RR :2021/06/07(月) 16:13:45.51 ID:+ciEsO9c0.net
- そういえばワッチョイも見た事もない表示名まで現れたな
いったいどんなキャリアまで使ってたんだろう
- 349 :774RR :2021/06/07(月) 16:38:36.69 ID:xVAiUpv0d.net
- いつもの通常営業に戻ったな
擁護荒らしは現れる時は一斉に現れて消える時もまたしかり
本当分かりやすい
- 350 :774RR :2021/06/07(月) 17:11:43.22 ID:gCnhx+oi0.net
- 回線・キャリア・ブラウザ等を使い分けて複数人に見せかけてたからな
指摘に対して違うワッチョイで逆ギレして返信して、同一人物だとバレバレだったのは草だった
週末〜日曜が活動日か?
- 351 :774RR :2021/06/07(月) 18:21:13.04 ID:qF9/9hacd.net
- スズキ版gatekeeperみたいのだっだら最悪だな
- 352 :774RR :2021/06/07(月) 19:11:51.40 ID:MjoDvux6D.net
- 統括本部みたいな部署が炎上スレの火消しを依頼する
それを受けた人物の能力が余りにも低く更に炎上する
慌てて依頼した部署が中止命令を出す
何度もこれを繰り返している感じかな
- 353 :774RR :2021/06/07(月) 19:43:58.50 ID:2e57H3JWa.net
- ネット工作としても下請けの孫請あたりのバイトがマニュアル通りにやってるだけじゃね?
俺はオーナーだとか、追い詰められたらバイクの写真上げろとか
今回のバイク上げろもすげー唐突だったw
- 354 :774RR :2021/06/07(月) 19:50:06.42 ID:+ciEsO9c0.net
- で、本当に上げられると逃走するって
絶対上げてこないと高を括ってたんだろうな
- 355 :774RR :2021/06/07(月) 20:07:20.15 ID:+92LJqtF0.net
- レンタルで乗ったことあるけど
なかなか面白かったよ
- 356 :774RR :2021/06/07(月) 20:21:17.18 ID:RYxEQUd/0.net
- >>337
それそれ
写真だと横からばっかりだから前からメーター越しに見てオエッってなった
- 357 :774RR :2021/06/07(月) 22:22:50.56 ID:Ce32fT/80.net
- >>345
粘着キモオタのくせに人格攻撃されないと思う方が異常だろ。
鏡見てみたらいいよw
- 358 :774RR :2021/06/07(月) 23:04:06.98 ID:Enwhoc4J0.net
- >>357
ブーメラン定期
- 359 :774RR :2021/06/08(火) 01:48:02.04 ID:qvQKIfgk0.net
- >>357
カタナの代わりにサンドバッグになろうなんて、前世は身代わり地蔵か?
- 360 :774RR :2021/06/08(火) 02:01:34.20 ID:REadSsWKp.net
- 人身御供になるならもっといいのがあるだろうに
- 361 :774RR :2021/06/08(火) 05:31:57.00 ID:JNUG0o640.net
- 寺田「ぜひKATANAに乗ってみてください。そうすればKATANAの魅力がはっきりわかるので。」
そもそもチーフエンジニアでも魅力を説明するのが難しいのだから、
我々一般人にはKATANAの魅力を言語化するのは不可能なのかもしれない
- 362 :774RR :2021/06/08(火) 05:42:03.18 ID:jD74Du08a.net
- >>357
1レス2円乙
- 363 :774RR :2021/06/08(火) 05:48:10.56 ID:9WebbQSJ0.net
- 1レス2円なら割りに合わん仕事だな・・・
20円でもバカバカしい
- 364 :774RR :2021/06/08(火) 07:17:34.37 ID:vCmGKqvya.net
- >>357
人格攻撃の次は分かりもしない容姿攻撃かよ
完全に妄想の世界に逝っちゃってるな
- 365 :774RR :2021/06/08(火) 07:35:22.61 ID:42VHesJNd.net
- ダサいだの格好悪いだので欲しくない・買わないって奴がどうしてカタナスレに延々常駐してるんだろう?
- 366 :774RR :2021/06/08(火) 07:41:09.02 ID:JNUG0o640.net
- >>365
乗れば良さがわかると思うので
どうやって一度乗ってもらうかが課題だな
- 367 :774RR :2021/06/08(火) 07:42:36.33 ID:JNUG0o640.net
- >>365
ああそうだ、>>1を読めばはっきりわかるとおもう
- 368 :774RR :2021/06/08(火) 07:43:03.08 ID:9WebbQSJ0.net
- ただの雑談スレだからだよ
やけに延命されてるのはどっかの誰かさんによる燃料投下が原因
- 369 :774RR :2021/06/08(火) 08:09:16.27 ID:ChauQUU+d.net
- どうも自称オーナーというワードに過剰に反応する奴がいるな
そんなに図星つかれて悔しいのか
- 370 :774RR :2021/06/08(火) 10:20:39.72 ID:9tk9FDNwa.net
- 擁護君バイク写真upして
- 371 :774RR :2021/06/08(火) 12:00:01.08 ID:9WebbQSJ0.net
- 乗ってもいないのに擁護するってことは、在庫が掃けてくれないと困る人かな
- 372 :774RR :2021/06/08(火) 12:19:10.18 ID:HzypBvcoa.net
- 在庫がはけてモデルチェンジしてくれないと困るよ。
早く買いたいと思うカタナ出してくれ。
- 373 :774RR :2021/06/08(火) 12:26:54.81 ID:3vSgN02y0.net
- イギリススズキのLOCKDOWN PROJECT BUILDかっこいいなぁ
……向こうはR1000ベースでやってあんだけの見た目にしたのになんでワールドモデルのこっちはアレな仕上がりになったのか
- 374 :774RR :2021/06/08(火) 12:32:07.30 ID:tdpn7eOVa.net
- >>369
早くバイクの写真upしてよ
- 375 :774RR :2021/06/08(火) 12:37:45.14 ID:hSEkGDq50.net
- >>373
少なくとも、あれならここまでの大批判とイメージガタ落ちと超不人気にはならなかったよな
仮に300万円超えて販売振るわなかったとしても、「買いたいけど買えない」と「産廃のクソだから買わない」の差はデカい
どうせ現行みたいになるなら、まだ高嶺過ぎて買えないから在庫があるぐらいの方がメーカーもマシだったろ(結果論だが)
イメージもブランドも守れる
購入者はいつまでも良い意味で注目され続けるし
- 376 :774RR :2021/06/08(火) 12:55:44.82 ID:ChauQUU+d.net
- >>374
ん?なんで俺が上げなきゃならんの?
俺は否定派だぞ
- 377 :774RR :2021/06/08(火) 13:15:49.01 ID:s3EIInkpa.net
- >>372
モデルチェンジなんて有るワケが無い。
最早、何をどうやっても、2019年モデルの負のイメージは払拭出来ない。
新S1000がカタナっぽいので、もうそれで良いんじゃないかな?
カタナというブランドは死んだからね、スズキがコロしたから。
仮にモデルチェンジしたら、19年モデルより値上げするだろうし。
まあ、さすがに隼より少し安い値段だろうけど。
- 378 :774RR :2021/06/08(火) 15:08:25.86 ID:9WebbQSJ0.net
- モデルチェンジでなく限定色を出したときも結局失笑を買っただけだったしな
- 379 :774RR :2021/06/08(火) 15:53:30.54 ID:90TsoV/ud.net
- >>372
未だにカタナカタナ言ってるヤツは
ハコスカ復活させろと言ってるジジイと同じ
ああスズキだからマイティボーイかな
- 380 :774RR :2021/06/08(火) 16:11:42.78 ID:BD7YxgWop.net
- スズキはもともとカタナってペットネームで乱発してきたけど
空冷1100のデザインを再現したのは250と400だけなわけで
広告戦略を派手にやらずシレっと出せば評価は悪くなかったかもしれない
少なくともコレよりは初代寄りのデザインだったし
http://chaze.blog.fc2.com/blog-entry-1628.html
それを大々的に「復活!」みたいなキャンペーン打っちゃうから
ユーザーサイドは過大に期待してしまい結果この惨状
- 381 :774RR :2021/06/08(火) 16:24:11.74 ID:8NDrsiYk0.net
- 既出だったらすまぬ
前のカタナに注目
https://youtu.be/YHBqbTbLlvg?t=257
- 382 :774RR :2021/06/08(火) 16:47:10.86 ID:ChauQUU+d.net
- 復活といいながら昔のカタナとは違うんですと否定してたからなあ
いやまあ確かに昔のカタナとは似ても似つかない駄作だったけど
- 383 :774RR :2021/06/08(火) 16:53:28.10 ID:o27OEB0w0.net
- ♪カタナカタナカタナ〜
カタナはぼく〜らを〜まって〜い〜る〜
- 384 :774RR :2021/06/08(火) 17:06:05.27 ID:RZMgrjkZa.net
- 今日対向車線を走って来るバイク 少し光軸が狂って上向いてるからか車種が判別しづらい
新型カタナかな?珍しいな カタナだよな
間際まで来たらGSR400だった やっぱ同じDNAを持ってるんだなと思ったよ
- 385 :774RR :2021/06/08(火) 17:39:58.08 ID:9WebbQSJ0.net
- 珍しいバイクを見たな
頑張って馬力上げたのに何故か売れなかったな
滅多にお目にかかれない
- 386 :774RR :2021/06/08(火) 17:42:09.84 ID:3vSgN02y0.net
- >>384
お尻おっきくて好き
- 387 :774RR :2021/06/08(火) 17:51:18.84 ID:worIpqEb0.net
- GSR400は個人的には見た目も込みで結構好きなバイクだが
ゼファーやXJRが惜しまれながら生産終了になる時勢の中でどうしても浮いてたし
CB400SFのベースグレードが70万円ちょいくらいの頃に
ABS標準装備で80万円台後半だったのが痛かったなと
そら売れんわ…
- 388 :774RR :2021/06/08(火) 19:08:01.96 ID:ROFw3svKa.net
- >>381
撮影角度的に「ピザ屋のスクーター」が強調されているなあ。
本当にリアに「大きい箱的な何か」があるみたいだ。
- 389 :774RR :2021/06/08(火) 19:15:54.48 ID:Gw9xCYe8D.net
- これは売れないと直感するモデルは数多く見て来たが
どうだこれでもか級の不細工デザインにKATANAと名付けるとはね
もう中国か朝鮮か東南アジアのメーカーになった方が良いのかも
- 390 :774RR :2021/06/08(火) 19:23:47.63 ID:9WebbQSJ0.net
- 相応しいベース車両が無いなら車体を新設するか諦めるか二択だったんだけどね
- 391 :774RR :2021/06/08(火) 21:14:56.93 ID:REadSsWKp.net
- >>387
一人で先走ったり勝手に盛り上がったりして失敗する癖はいつになっても直らんな
- 392 :774RR :2021/06/08(火) 21:32:06.94 ID:6WBGscUxa.net
- GSR400は曲がりなりにも本気で作ったのは伝わってきた
フレームやスイングアームに至っては750よりはるかに上等なやつだった
400で初めてEFIを採用したり(多分)、ABSも先駆けて装備したりとマジで先端を走ってはいたのだが…
その心意気をカタナにも注いで欲しかったものだよ
- 393 :774RR :2021/06/08(火) 21:36:11.09 ID:hSEkGDq50.net
- もう残りカスになったスズキ2輪からはそんな本気モデル出ないな
変態のスズキは死んだ
残念でならんわ
- 394 :774RR :2021/06/08(火) 21:37:01.61 ID:4cdPC1oG0.net
- >>381
大阪のフェスタだね。
俺、この時近くに居たからよく覚えてるわ。
小柄な女性がカタナに跨がるのに四苦八苦してたものの、スタッフに支えられてなんとか無事にスタート。
ちょっと心配だったのでずっと見てたけどスタートしてからは危なげなくしっかり周回してたな。
後ろの文鳥の奴よりは上手いと思う。
あと、エンストこきまくってた文鳥の奴を擁護するわけではないが、あの日の文鳥はエンストする人が続出しまくっていたので。
(実は俺も1回エンストしたんだけど、その1回でクセを理解できたので助かった。)
- 395 :774RR :2021/06/08(火) 22:20:08.63 ID:6WBGscUxa.net
- 俺もファンライドでGSXS1000のエンストやったよ
アクセルちょっと開けて回転数上げたところで半クラにしたらカッスンと止まるんだからビックリしたわ
ノーマルのトルクカーブ見たら納得、アクセルちょい開けしたところに丁度デカいトルクの谷があった
それはカタナでも同じのはず…
お世辞にも、乗りやすいバイクとは思えない
- 396 :774RR :2021/06/08(火) 22:23:23.80 ID:6WBGscUxa.net
- >>381
GSXSにパワーモードはない
そりゃトラクションコントロールだろ…
- 397 :774RR :2021/06/09(水) 02:08:43.29 ID:8T6lwjsG0.net
- 赤って都市伝説の類ではなかろうか
- 398 :774RR :2021/06/09(水) 05:16:36.12 ID:NgTD2RF80.net
- 赤、見たことあるよ。あれは目立つな。良い色
- 399 :774RR :2021/06/09(水) 06:25:33.45 ID:at819HjIa.net
- 赤字なだけに新型カタナらしい色とは言えるな
- 400 :774RR :2021/06/09(水) 06:36:58.97 ID:73LIk8yNd.net
- >>395
「はず」で物申すなよ。
カタナはローアシスト付いてるからクラッチワーク下手なお前でも余裕だぞ。
あれでエンスト連発するなら教習所からやり直した方が良い。
スロットルワイヤー引く部分が異型化されてS1000とはフィーリング含めて違うし、ECUマップもS1000とは違うとさ。
- 401 :774RR :2021/06/09(水) 07:00:20.91 ID:VJso8+6H0.net
- 必死に擁護すると逆に怪しい
きっと乗り味サイテーでちょっとでもトバすと誰でもギタン状態になるんだろうな
本当に売れなくて良かった
- 402 :774RR :2021/06/09(水) 07:52:31.53 ID:73LIk8yNd.net
- >>401
擁護って?
ローRPMアシスト等は正式にアナウンスされてるし、「はず」と「思えない」で語っちゃう奴が間抜けな情弱なw
レーサーでもあるまいし、ネイキッドのリッターバイクでエンスト連発はヤベぇ。
で?ギタン状態って何?
- 403 :774RR :2021/06/09(水) 08:32:20.68 ID:VJso8+6H0.net
- 2年前にKATANAのショップカスタム車がサーキットに持ち込まれ、デモ走行中にコーナー曲がりきれずにクラッシュ
そして緘口令が敷かれてなかったことに
ところがSNS時代に緘口令なんて無いに等しいわな 完全クローズなテスト走行じゃあるまいし
そん時の流出情報が乗ってたのは作家のオーツルギタンらしいとかなんとか
- 404 :774RR :2021/06/09(水) 09:36:57.54 ID:eMGep2Pca.net
- >>400
いや、GSXSの時点でローアシストはついている
知らんかったか擁護君
- 405 :774RR :2021/06/09(水) 09:40:31.20 ID:eMGep2Pca.net
- 擁護君がぎゃあぎゃあ喚く前にソース貼っとくね
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000am0/
>低回転走行時に、エンジン回転数、ギヤポジション、スロットル開度、クラッチスイッチの情報を用いて制御するローRPMアシスト機能を採用。
つまり、カタナと変わらない
もう少し下調べしてからドヤるべきだったな擁護君。
手元のマニュアルには「カタナ独自の装備」みたいな表現されてたのかい?
- 406 :774RR :2021/06/09(水) 09:56:32.05 ID:eMGep2Pca.net
- >>400
それと、GSXSの19年式からは楕円スロットルもカタナと共通で採用されている
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/gsx-s1000s/entry-12616510207.html
で、何だっけ擁護君
「カタナはローアシスト付いてるからクラッチワーク下手なお前でも余裕だぞ。」
「スロットルワイヤー引く部分が異型化されてS1000とはフィーリング含めて違う」
この自信満々のカキコミに対して証拠を示してもらえるかな?
- 407 :774RR :2021/06/09(水) 10:19:07.05 ID:VJso8+6H0.net
- 各種機構にしろ超有名なクラッシュ事件にしろ他人を情弱と呼ばわりする以前に
余りにも物を知らなさ過ぎるんだよな・・・
本当にスズキの雇われ者なのか、シンプルに阿呆なのか
- 408 :774RR :2021/06/09(水) 10:22:01.34 ID:OMJbVnBm0.net
- 外装やタンクなどの設計以外ほぼ中身同じなのに何で違う部分があると思ったんだ…
- 409 :774RR :2021/06/09(水) 11:17:30.78 ID:2gplj5JG0.net
- 高嶺の花の酸っぱい葡萄ならともかく実際に酸っぱいと分かってるのに皆容赦ないなw
デザインは尻切れトンボと耕運機ハンドルさえなんとかすりゃカッコいいと思うんだけどな
そこが改善されたとしてもタンク容量考えたらちょっと手が出せないけど
- 410 :774RR :2021/06/09(水) 11:39:48.83 ID:AUJQd+CX0.net
- ハンドルはベース車とデザインの兼ね合いから変更は難しい
テールは正解となるデザインのカスタムを未だ誰もしてないから難しい
つまり不可能ではないけど困難なのでそれを達成する資金も情熱もないのは明らか
元が妥協の産物なんだから
- 411 :774RR :2021/06/09(水) 12:03:15.76 ID:FRzqc0lod.net
- お前らせっかくスレを活性化させるお客さんが来てくれたんだからもうちょい優しくしてやれよ
- 412 :774RR :2021/06/09(水) 12:45:06.44 ID:/72kpYphD.net
- 4発1000ccクラスにエンスト防止お助け装置装備?
女子とタンデムで登坂発進はどうするの?
後ろから押して貰うのかな?
- 413 :774RR :2021/06/09(水) 12:50:45.21 ID:AUJQd+CX0.net
- トルクがないんじゃなくてトルクが有りすぎてドッカンになるからアシスト入ってるの
- 414 :774RR :2021/06/09(水) 14:13:48.95 ID:aWFM/5nBa.net
- >>413
アールズギアホムペにあるノーマルのトルクカーブでわかるが、GSXS1000/カタナは1500から2000回転あたりに丁度深い谷がある
普通にアクセルをあおって発進しようとすると丁度ここにぶち当たり、リッター四発とは思えないくらい簡単にエンストする(ファンライドで頻発してたやつ)
また、そのあとの立ち上がりが急でこれがドッカンアクセルを生んでいると思われる
https://www.rsgear.co.jp/rsgear-cms2/wp-content/uploads/2019/09/f2c28e512a4068d49e7184a2f89a34c3-2.jpg
- 415 :774RR :2021/06/09(水) 17:28:02.49 ID:SxRwsXLpd.net
- >>410
エンジンとタンクに最小限のシートとシートレールのバイクっていうのは
コンセプトカーではよくあるヤツなんだけど、タンデムシートがあるうえにバッテリーもシート後方下にあったりと、
なんだか中途半端なのが残念だよね
KATANA3.0をベースとしつつも、ショートな車体にこだわらずに
ツーリングの利便性に降ったほうがよかったかもね
- 416 :774RR :2021/06/09(水) 17:44:14.12 ID:QHOYDSXMp.net
- 個人的にはNinja1000にぶつけられるくらいツーリング適正高めて欲しかった…
というか大元のカタナが高速ツアラー的バイクだからそうなると思ってたわ
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