GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその18

1 ：774RR ：2021/05/31(月) 19:38:16.83 ID:ExjNSZnF0.net

このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616145463/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619340567/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

358 ：774RR ：2021/06/07(月) 23:04:06.98 ID:Enwhoc4J0.net

>>357
ブーメラン定期

359 ：774RR ：2021/06/08(火) 01:48:02.04 ID:qvQKIfgk0.net

>>357
カタナの代わりにサンドバッグになろうなんて、前世は身代わり地蔵か？

360 ：774RR ：2021/06/08(火) 02:01:34.20 ID:REadSsWKp.net

人身御供になるならもっといいのがあるだろうに

361 ：774RR ：2021/06/08(火) 05:31:57.00 ID:JNUG0o640.net

寺田「ぜひＫＡＴＡＮＡに乗ってみてください。そうすればＫＡＴＡＮＡの魅力がはっきりわかるので。」

そもそもチーフエンジニアでも魅力を説明するのが難しいのだから、
我々一般人にはKATANAの魅力を言語化するのは不可能なのかもしれない

362 ：774RR ：2021/06/08(火) 05:42:03.18 ID:jD74Du08a.net

>>357
1レス2円乙

363 ：774RR ：2021/06/08(火) 05:48:10.56 ID:9WebbQSJ0.net

1レス2円なら割りに合わん仕事だな・・・
20円でもバカバカしい

364 ：774RR ：2021/06/08(火) 07:17:34.37 ID:vCmGKqvya.net

>>357
人格攻撃の次は分かりもしない容姿攻撃かよ
完全に妄想の世界に逝っちゃってるな

365 ：774RR ：2021/06/08(火) 07:35:22.61 ID:42VHesJNd.net

ダサいだの格好悪いだので欲しくない・買わないって奴がどうしてカタナスレに延々常駐してるんだろう？

366 ：774RR ：2021/06/08(火) 07:41:09.02 ID:JNUG0o640.net

>>365
乗れば良さがわかると思うので
どうやって一度乗ってもらうかが課題だな

367 ：774RR ：2021/06/08(火) 07:42:36.33 ID:JNUG0o640.net

>>365
ああそうだ、>>1を読めばはっきりわかるとおもう

368 ：774RR ：2021/06/08(火) 07:43:03.08 ID:9WebbQSJ0.net

ただの雑談スレだからだよ
やけに延命されてるのはどっかの誰かさんによる燃料投下が原因

369 ：774RR ：2021/06/08(火) 08:09:16.27 ID:ChauQUU+d.net

どうも自称オーナーというワードに過剰に反応する奴がいるな
そんなに図星つかれて悔しいのか

370 ：774RR ：2021/06/08(火) 10:20:39.72 ID:9tk9FDNwa.net

擁護君バイク写真upして

371 ：774RR ：2021/06/08(火) 12:00:01.08 ID:9WebbQSJ0.net

乗ってもいないのに擁護するってことは、在庫が掃けてくれないと困る人かな

372 ：774RR ：2021/06/08(火) 12:19:10.18 ID:HzypBvcoa.net

在庫がはけてモデルチェンジしてくれないと困るよ。
早く買いたいと思うカタナ出してくれ。

373 ：774RR ：2021/06/08(火) 12:26:54.81 ID:3vSgN02y0.net

イギリススズキのLOCKDOWN PROJECT BUILDかっこいいなぁ
……向こうはR1000ベースでやってあんだけの見た目にしたのになんでワールドモデルのこっちはアレな仕上がりになったのか

374 ：774RR ：2021/06/08(火) 12:32:07.30 ID:tdpn7eOVa.net

>>369
早くバイクの写真upしてよ

375 ：774RR ：2021/06/08(火) 12:37:45.14 ID:hSEkGDq50.net

>>373
少なくとも、あれならここまでの大批判とイメージガタ落ちと超不人気にはならなかったよな
仮に300万円超えて販売振るわなかったとしても、「買いたいけど買えない」と「産廃のクソだから買わない」の差はデカい
どうせ現行みたいになるなら、まだ高嶺過ぎて買えないから在庫があるぐらいの方がメーカーもマシだったろ(結果論だが)
イメージもブランドも守れる
購入者はいつまでも良い意味で注目され続けるし

376 ：774RR ：2021/06/08(火) 12:55:44.82 ID:ChauQUU+d.net

>>374
ん？なんで俺が上げなきゃならんの？
俺は否定派だぞ

377 ：774RR ：2021/06/08(火) 13:15:49.01 ID:s3EIInkpa.net

>>372
モデルチェンジなんて有るワケが無い。
最早、何をどうやっても、2019年モデルの負のイメージは払拭出来ない。
新S1000がカタナっぽいので、もうそれで良いんじゃないかな？
カタナというブランドは死んだからね、スズキがコロしたから。
仮にモデルチェンジしたら、19年モデルより値上げするだろうし。
まあ、さすがに隼より少し安い値段だろうけど。

378 ：774RR ：2021/06/08(火) 15:08:25.86 ID:9WebbQSJ0.net

モデルチェンジでなく限定色を出したときも結局失笑を買っただけだったしな

379 ：774RR ：2021/06/08(火) 15:53:30.54 ID:90TsoV/ud.net

>>372
未だにカタナカタナ言ってるヤツは
ハコスカ復活させろと言ってるジジイと同じ
ああスズキだからマイティボーイかな

380 ：774RR ：2021/06/08(火) 16:11:42.78 ID:BD7YxgWop.net

スズキはもともとカタナってペットネームで乱発してきたけど
空冷1100のデザインを再現したのは250と400だけなわけで
広告戦略を派手にやらずシレっと出せば評価は悪くなかったかもしれない
少なくともコレよりは初代寄りのデザインだったし
http://chaze.blog.fc2.com/blog-entry-1628.html

それを大々的に「復活！」みたいなキャンペーン打っちゃうから
ユーザーサイドは過大に期待してしまい結果この惨状

381 ：774RR ：2021/06/08(火) 16:24:11.74 ID:8NDrsiYk0.net

既出だったらすまぬ
前のカタナに注目
https://youtu.be/YHBqbTbLlvg?t=257

382 ：774RR ：2021/06/08(火) 16:47:10.86 ID:ChauQUU+d.net

復活といいながら昔のカタナとは違うんですと否定してたからなあ
いやまあ確かに昔のカタナとは似ても似つかない駄作だったけど

383 ：774RR ：2021/06/08(火) 16:53:28.10 ID:o27OEB0w0.net

♪カタナカタナカタナ〜

カタナはぼく〜らを〜まって〜い〜る〜

384 ：774RR ：2021/06/08(火) 17:06:05.27 ID:RZMgrjkZa.net

今日対向車線を走って来るバイク 少し光軸が狂って上向いてるからか車種が判別しづらい
新型カタナかな？珍しいな カタナだよな
間際まで来たらGSR400だった やっぱ同じDNAを持ってるんだなと思ったよ

385 ：774RR ：2021/06/08(火) 17:39:58.08 ID:9WebbQSJ0.net

珍しいバイクを見たな
頑張って馬力上げたのに何故か売れなかったな
滅多にお目にかかれない

386 ：774RR ：2021/06/08(火) 17:42:09.84 ID:3vSgN02y0.net

>>384
お尻おっきくて好き

387 ：774RR ：2021/06/08(火) 17:51:18.84 ID:worIpqEb0.net

GSR400は個人的には見た目も込みで結構好きなバイクだが
ゼファーやXJRが惜しまれながら生産終了になる時勢の中でどうしても浮いてたし
CB400SFのベースグレードが70万円ちょいくらいの頃に
ABS標準装備で80万円台後半だったのが痛かったなと
そら売れんわ…

388 ：774RR ：2021/06/08(火) 19:08:01.96 ID:ROFw3svKa.net

>>381
撮影角度的に「ピザ屋のスクーター」が強調されているなあ。
本当にリアに「大きい箱的な何か」があるみたいだ。

389 ：774RR ：2021/06/08(火) 19:15:54.48 ID:Gw9xCYe8D.net

これは売れないと直感するモデルは数多く見て来たが
どうだこれでもか級の不細工デザインにKATANAと名付けるとはね
もう中国か朝鮮か東南アジアのメーカーになった方が良いのかも

390 ：774RR ：2021/06/08(火) 19:23:47.63 ID:9WebbQSJ0.net

相応しいベース車両が無いなら車体を新設するか諦めるか二択だったんだけどね

391 ：774RR ：2021/06/08(火) 21:14:56.93 ID:REadSsWKp.net

>>387
一人で先走ったり勝手に盛り上がったりして失敗する癖はいつになっても直らんな

392 ：774RR ：2021/06/08(火) 21:32:06.94 ID:6WBGscUxa.net

GSR400は曲がりなりにも本気で作ったのは伝わってきた
フレームやスイングアームに至っては750よりはるかに上等なやつだった
400で初めてEFIを採用したり(多分)、ABSも先駆けて装備したりとマジで先端を走ってはいたのだが…

その心意気をカタナにも注いで欲しかったものだよ

393 ：774RR ：2021/06/08(火) 21:36:11.09 ID:hSEkGDq50.net

もう残りカスになったスズキ2輪からはそんな本気モデル出ないな
変態のスズキは死んだ
残念でならんわ

394 ：774RR ：2021/06/08(火) 21:37:01.61 ID:4cdPC1oG0.net

>>381
大阪のフェスタだね。
俺、この時近くに居たからよく覚えてるわ。
小柄な女性がカタナに跨がるのに四苦八苦してたものの、スタッフに支えられてなんとか無事にスタート。
ちょっと心配だったのでずっと見てたけどスタートしてからは危なげなくしっかり周回してたな。
後ろの文鳥の奴よりは上手いと思う。
あと、エンストこきまくってた文鳥の奴を擁護するわけではないが、あの日の文鳥はエンストする人が続出しまくっていたので。
(実は俺も1回エンストしたんだけど、その1回でクセを理解できたので助かった。)

395 ：774RR ：2021/06/08(火) 22:20:08.63 ID:6WBGscUxa.net

俺もファンライドでGSXS1000のエンストやったよ
アクセルちょっと開けて回転数上げたところで半クラにしたらカッスンと止まるんだからビックリしたわ
ノーマルのトルクカーブ見たら納得、アクセルちょい開けしたところに丁度デカいトルクの谷があった

それはカタナでも同じのはず…
お世辞にも、乗りやすいバイクとは思えない

396 ：774RR ：2021/06/08(火) 22:23:23.80 ID:6WBGscUxa.net

>>381
GSXSにパワーモードはない
そりゃトラクションコントロールだろ…

397 ：774RR ：2021/06/09(水) 02:08:43.29 ID:8T6lwjsG0.net

赤って都市伝説の類ではなかろうか

398 ：774RR ：2021/06/09(水) 05:16:36.12 ID:NgTD2RF80.net

赤、見たことあるよ。あれは目立つな。良い色

399 ：774RR ：2021/06/09(水) 06:25:33.45 ID:at819HjIa.net

赤字なだけに新型カタナらしい色とは言えるな

400 ：774RR ：2021/06/09(水) 06:36:58.97 ID:73LIk8yNd.net

>>395
｢はず｣で物申すなよ。
カタナはローアシスト付いてるからクラッチワーク下手なお前でも余裕だぞ。
あれでエンスト連発するなら教習所からやり直した方が良い。
スロットルワイヤー引く部分が異型化されてS1000とはフィーリング含めて違うし、ECUマップもS1000とは違うとさ。

401 ：774RR ：2021/06/09(水) 07:00:20.91 ID:VJso8+6H0.net

必死に擁護すると逆に怪しい
きっと乗り味サイテーでちょっとでもトバすと誰でもギタン状態になるんだろうな
本当に売れなくて良かった

402 ：774RR ：2021/06/09(水) 07:52:31.53 ID:73LIk8yNd.net

>>401
擁護って？
ローRPMアシスト等は正式にアナウンスされてるし、｢はず｣と｢思えない｣で語っちゃう奴が間抜けな情弱なw
レーサーでもあるまいし、ネイキッドのリッターバイクでエンスト連発はヤベぇ。

で？ギタン状態って何？

403 ：774RR ：2021/06/09(水) 08:32:20.68 ID:VJso8+6H0.net

２年前にKATANAのショップカスタム車がサーキットに持ち込まれ、デモ走行中にコーナー曲がりきれずにクラッシュ
そして緘口令が敷かれてなかったことに
ところがSNS時代に緘口令なんて無いに等しいわな　完全クローズなテスト走行じゃあるまいし
そん時の流出情報が乗ってたのは作家のオーツルギタンらしいとかなんとか

404 ：774RR ：2021/06/09(水) 09:36:57.54 ID:eMGep2Pca.net

>>400
いや、GSXSの時点でローアシストはついている
知らんかったか擁護君

405 ：774RR ：2021/06/09(水) 09:40:31.20 ID:eMGep2Pca.net

擁護君がぎゃあぎゃあ喚く前にソース貼っとくね

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000am0/
>低回転走行時に、エンジン回転数、ギヤポジション、スロットル開度、クラッチスイッチの情報を用いて制御するローRPMアシスト機能を採用。

つまり、カタナと変わらない

もう少し下調べしてからドヤるべきだったな擁護君。
手元のマニュアルには「カタナ独自の装備」みたいな表現されてたのかい？

406 ：774RR ：2021/06/09(水) 09:56:32.05 ID:eMGep2Pca.net

>>400
それと、GSXSの19年式からは楕円スロットルもカタナと共通で採用されている
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/gsx-s1000s/entry-12616510207.html


で、何だっけ擁護君
「カタナはローアシスト付いてるからクラッチワーク下手なお前でも余裕だぞ。」
「スロットルワイヤー引く部分が異型化されてS1000とはフィーリング含めて違う」

この自信満々のカキコミに対して証拠を示してもらえるかな？

407 ：774RR ：2021/06/09(水) 10:19:07.05 ID:VJso8+6H0.net

各種機構にしろ超有名なクラッシュ事件にしろ他人を情弱と呼ばわりする以前に
余りにも物を知らなさ過ぎるんだよな・・・
本当にスズキの雇われ者なのか、シンプルに阿呆なのか

408 ：774RR ：2021/06/09(水) 10:22:01.34 ID:OMJbVnBm0.net

外装やタンクなどの設計以外ほぼ中身同じなのに何で違う部分があると思ったんだ…

409 ：774RR ：2021/06/09(水) 11:17:30.78 ID:2gplj5JG0.net

高嶺の花の酸っぱい葡萄ならともかく実際に酸っぱいと分かってるのに皆容赦ないなｗ
デザインは尻切れトンボと耕運機ハンドルさえなんとかすりゃカッコいいと思うんだけどな
そこが改善されたとしてもタンク容量考えたらちょっと手が出せないけど

410 ：774RR ：2021/06/09(水) 11:39:48.83 ID:AUJQd+CX0.net

ハンドルはベース車とデザインの兼ね合いから変更は難しい
テールは正解となるデザインのカスタムを未だ誰もしてないから難しい
つまり不可能ではないけど困難なのでそれを達成する資金も情熱もないのは明らか
元が妥協の産物なんだから

411 ：774RR ：2021/06/09(水) 12:03:15.76 ID:FRzqc0lod.net

お前らせっかくスレを活性化させるお客さんが来てくれたんだからもうちょい優しくしてやれよ

412 ：774RR ：2021/06/09(水) 12:45:06.44 ID:/72kpYphD.net

4発1000ccクラスにエンスト防止お助け装置装備？
女子とタンデムで登坂発進はどうするの？
後ろから押して貰うのかな？

413 ：774RR ：2021/06/09(水) 12:50:45.21 ID:AUJQd+CX0.net

トルクがないんじゃなくてトルクが有りすぎてドッカンになるからアシスト入ってるの

414 ：774RR ：2021/06/09(水) 14:13:48.95 ID:aWFM/5nBa.net

>>413
アールズギアホムペにあるノーマルのトルクカーブでわかるが、GSXS1000/カタナは1500から2000回転あたりに丁度深い谷がある
普通にアクセルをあおって発進しようとすると丁度ここにぶち当たり、リッター四発とは思えないくらい簡単にエンストする(ファンライドで頻発してたやつ)

また、そのあとの立ち上がりが急でこれがドッカンアクセルを生んでいると思われる

https://www.rsgear.co.jp/rsgear-cms2/wp-content/uploads/2019/09/f2c28e512a4068d49e7184a2f89a34c3-2.jpg

415 ：774RR ：2021/06/09(水) 17:28:02.49 ID:SxRwsXLpd.net

>>410
エンジンとタンクに最小限のシートとシートレールのバイクっていうのは
コンセプトカーではよくあるヤツなんだけど、タンデムシートがあるうえにバッテリーもシート後方下にあったりと、
なんだか中途半端なのが残念だよね

KATANA3.0をベースとしつつも、ショートな車体にこだわらずに
ツーリングの利便性に降ったほうがよかったかもね

416 ：774RR ：2021/06/09(水) 17:44:14.12 ID:QHOYDSXMp.net

個人的にはNinja1000にぶつけられるくらいツーリング適正高めて欲しかった…
というか大元のカタナが高速ツアラー的バイクだからそうなると思ってたわ

417 ：774RR ：2021/06/09(水) 17:48:40.16 ID:r+0uo4tD0.net

さっきアキバのUDXの駐車場で２台見た。
同時に複数台見るのってミーティング以来だわ。

418 ：774RR ：2021/06/09(水) 18:02:07.51 ID:VJso8+6H0.net

俺は多分レンタ車だと思うけど後にも先にも銀を１回しか走ってるとこ見たことない
スクリーンを大胆にカットしたスクーターが近づいてくると思ったらコレでしたよ

419 ：774RR ：2021/06/09(水) 18:20:31.32 ID:k/CRikBSd.net

燃料タンク容量も積載性も潔く捨て去った、
超短距離高速ツアラーKATANA
絶賛在庫保管車販売中

420 ：774RR ：2021/06/09(水) 19:20:41.40 ID:OWfmxBGHD.net

エンストしやすいからお助けアシスト
ウイリーしないようにお助けアシスト
基本的にエンジン特性が煮詰まってないんだね

普通のメーカーじゃ恥ずかしくて出せないレベル

421 ：774RR ：2021/06/09(水) 19:53:48.35 ID:geRYhmCV0.net

GSX-S1000乗ってたけど慣れるまでローRPMアシストのせいでエンストしやすかった
アイドリング域で回転勝手に上げるんだけどアクセルちょい開けるとアシスト切れるんだよね
アシストの無いバイクの感覚でアクセルちょい開けつつクラッチ繋げようとするとアシスト分回転落ちるからエンストする
渋滞で10km/hぐらいでノロノロ走りたくてもアシストが回転上げるから20/kmとか速度出ちゃうし
あれ無いほうが絶対にいいよ

422 ：774RR ：2021/06/09(水) 20:48:27.58 ID:VJso8+6H0.net

まぁ確かにそうかも知れんな
無ければ３日で慣れそうだが自分の意に介さない動きをされると慣れるのに邪魔だからな

423 ：774RR ：2021/06/09(水) 21:59:33.41 ID:vMWJOyXI0.net

S1000エンスト集
https://youtu.be/MDni-IOfifg?t=81
https://youtu.be/nW4AOGJp2b4?t=27

424 ：774RR ：2021/06/09(水) 22:57:26.49 ID:u/07pBY20.net

発狂爺、また来たと思ったら反論できずに逃げた模様

425 ：774RR ：2021/06/10(木) 01:20:31.27 ID:4DqOfP2la.net

一応ボーナス月だから今月は何度でも来るんじゃね
いつもは1レス2円が今月は大盤振る舞いの3円とかなのかもしれない笑

426 ：774RR ：2021/06/10(木) 01:30:56.02 ID:4DqOfP2la.net

>>423
いっこめの息荒すぎw
でもこれは焦るわ

427 ：774RR ：2021/06/10(木) 02:18:35.07 ID:QDbxWEO50.net

>>425
S1000の時点でローアシスト付いてるの知らないのに「カタナから採用されている」みたいに自信満々で書き込みしてて笑っちゃったわ
何事もなかったようにまたやってきて、発狂するんだろうな

428 ：774RR ：2021/06/10(木) 02:43:02.13 ID:3L72HT5h0.net

そんなバイクは教習車にすら使えないな

429 ：774RR ：2021/06/10(木) 03:22:52.61 ID:ik01sYmfp.net

オレも楕円スロットルってカタナのみ採用なのかと思ってたわ
発売された頃の記事読むとS1000より乗りやすい！
楕円スロットルだから！みたいな記事ばかりだった記憶
てことは悪くなったところしかないじゃんかw

430 ：774RR ：2021/06/10(木) 05:26:38.01 ID:qMphWCbw0.net

一番悪くなったのは「見た目」だけどね

431 ：774RR ：2021/06/10(木) 10:39:52.76 ID:D5Fb6Ewva.net

>>429
「今年からGSXSにも採用されてます(ﾎﾞｿｯ)」みたいな記事もあった気がする
だから擁護君の嘘がすぐにわかったんだけど

432 ：774RR ：2021/06/10(木) 11:00:09.87 ID:Y4KLJY3Bd.net

>>431
途中から採用されたってんなら、その前のに乗ってる奴なら知らんがなって話よな？

433 ：774RR ：2021/06/10(木) 11:39:12.73 ID:PNQiao2za.net

>>432
擁護君、また恥をかきにきたの？

434 ：774RR ：2021/06/10(木) 12:17:39.07 ID:EuZgM5zkx.net

>>431
おもしろすぎるなw

435 ：774RR ：2021/06/10(木) 14:03:58.00 ID:Y4KLJY3Bd.net

>>433
何も擁護発言してないが、何かを擁護してるように見える？
擁護君ってワードを馬鹿の一つ覚えで連発してるのは気持ち悪いとは思う。

436 ：774RR ：2021/06/10(木) 14:06:02.75 ID:uTTEYGQ70.net

カタナ含めてGSX-S1000はローrpｍアシストなんて謳わない方がいい
気を抜くから余計エンストする罠
つか効果あんの？あれ

437 ：774RR ：2021/06/10(木) 14:21:43.41 ID:5qCKenGy0.net

エンストしやすいのは1速のギア比を見ればわかる
流用で高額にならないようにしたのだろうけど
良いように捉えれば限りなくSSよりに仕立てられている

438 ：774RR ：2021/06/10(木) 14:24:07.74 ID:fnz6w1qg0.net

ローRPMアシストはアクセルを使わずクラッチ操作で低速走行する機能と割り切るが良し

439 ：774RR ：2021/06/10(木) 14:38:43.98 ID:bcwdB9exa.net

>>435
擁護君、昨日の質問に答えてもらっていいかな

もっかい書いとくね
「カタナはローアシスト付いてるからクラッチワーク下手なお前でも余裕だぞ。」
「スロットルワイヤー引く部分が異型化されてS1000とはフィーリング含めて違う」

この自信満々のカキコミに対して証拠を示してもらえるかな？

440 ：774RR ：2021/06/10(木) 15:12:48.52 ID:qMphWCbw0.net

もう「擁護」が気にくわないなら「馬鹿」でいいんじゃない？

441 ：774RR ：2021/06/10(木) 17:31:58.28 ID:jqvlDty0d.net

まったくだ、早く質問に答えて欲しいよな
なんで何事もなかったようにまたやって来て、関係ないこと書き込んでんだ発狂君は

442 ：774RR ：2021/06/10(木) 17:41:14.78 ID:qMphWCbw0.net

そういえばID付きの写真を上げるってのも逃げっぱなしだったな

443 ：774RR ：2021/06/10(木) 18:16:20.74 ID:Y4KLJY3Bd.net

成る程、つまり擁護君と書き込んだ時に相手が大きな反応を示したって経験が有ったんだろうな。
その経験が阿呆の頭に刷り込まれたって事で、毎度毎度に擁護君と書き込む気持ち悪いのが出来上がったと。
つまる所、連投も擁護君の書き込みも、俺の書き込みに反応してっ！って事だと思われる。
この手の人物は他人から重用されない環境と、それにより鬱積し肥大した自己顕示欲の塊みたいな奴が多いな。
不幸な事だけど、刀を馬鹿にして憂さを晴らしても状況は改善しないよ。

444 ：774RR ：2021/06/10(木) 18:19:49.96 ID:iafy2dbUa.net

>>443
擁護君、ひょっとして>>400は自分じゃないと言い張るつもり？

445 ：774RR ：2021/06/10(木) 18:51:41.35 ID:R4gpD5zOM.net

>>437
まんまSS流用のクロスミッションだもんな
1速が普通のスポーツバイクの2速みたいなギア比だからストリートユースのゼロ発進では少し扱いづらい

まあ200kgちょいのリッターバイクならそのギア比でも慣れればなんてことないんだけど、ローrpmアシストが災いして微速では逆にギクシャクしてしまう

446 ：774RR ：2021/06/10(木) 18:57:37.39 ID:U+EgoGm10.net

結局誰もID付き写真あげないしなw

447 ：774RR ：2021/06/10(木) 18:59:37.38 ID:0SzDsGQn0.net

だから何度も言うけどまともなオーナーさんってのはイメピクさんだけ
あとは自称オーナーの荒らし

448 ：774RR ：2021/06/10(木) 19:02:38.69 ID:qMphWCbw0.net

YZFとか他にも上がってたじゃん
ＩＤ付きで早く上げろ！としつこく発狂してた阿呆が上げないだけ

449 ：774RR ：2021/06/10(木) 19:20:41.65 ID:QDbxWEO50.net

だから擁護君はローアシストの質問に早く答えろってば
逃げて無視を決め込むつもりか？

450 ：774RR ：2021/06/10(木) 19:31:04.84 ID:qMphWCbw0.net

>>443を見る限り、逃げてるというより幼児が地べたに寝転んで手足をバタつかせて喚いてるように見える

451 ：774RR ：2021/06/10(木) 19:53:14.98 ID:tpXgg4xxD.net

車種別スレの頃から擁護派の皆さんは新型カタナを褒めないんですよね
まあ褒める所は皆無だから仕方無いんですけども
否定派に対して事実を述べるのを止めさせようと人格攻撃を仕掛けるのみ

カッコイイと思って買っちゃったのか在庫車が笑えないほど売れないのか
どちらにしても大変に残念でしたね

452 ：774RR ：2021/06/10(木) 20:03:03.42 ID:VotexOIG0.net

失敗作バイクを熱く語る貧乏人たち！！

453 ：774RR ：2021/06/10(木) 20:12:05.13 ID:dH9/Dvw9a.net

確かに擁護君はバイク一台買う金も無いようだからな

454 ：774RR ：2021/06/10(木) 21:04:50.51 ID:LFTfVLhxM.net

微速、低速でエンストしやすかったら排気量もでかいし
エンストのショックで立ちごけ被害者続出にならね？

455 ：774RR ：2021/06/10(木) 21:48:30.75 ID:0SzDsGQn0.net

ほんとワンパターンの煽り
もう飽きたわ

456 ：774RR ：2021/06/10(木) 22:14:26.43 ID:jbEp3ilL0.net

キモオタを人格否定してるだけでカタナがどうとか全くどうでもいいんだけどな

457 ：774RR ：2021/06/10(木) 22:16:01.19 ID:ehtoBoiep.net

>>443
今馬鹿にされてるのはKATANAじゃなくて君だぞ

458 ：774RR ：2021/06/10(木) 22:32:49.47 ID:iygJWsgED.net

新型カタナを絶賛したジャーナリスト達
　ケニー先生
　タカオ先生
　マルヤマ先生
新型カタナに一石を投じたジャーナリスト達
　和歌山さん
　近田さん
　宮崎さん

ギャラの為なら何でも書かせて頂きます派と
二輪の乗り物とは何ぞやと考え続ける派と
まあ顔を見ればだいたいはね・・・・