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GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその18
- 1 :774RR :2021/05/31(月) 19:38:16.83 ID:ExjNSZnF0.net
- このスレは大人気?の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…?】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616145463/
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619340567/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 584 :774RR :2021/06/13(日) 21:54:39.86 ID:Mn0J7Rmsa.net
- アレほど新型を絶賛しておきながら…
ハンドルへの批判へ物申す!とかいう記事を書いたのはそいつだぜ
- 585 :774RR :2021/06/13(日) 22:19:43.49 ID:tIi8iO770.net
- 発狂爺、あっちに書き込んだら早速出てきて草
- 586 :774RR :2021/06/13(日) 22:25:34.99 ID:DqY5v03O0.net
- ええ…釣れるの早っ
- 587 :774RR :2021/06/13(日) 22:27:44.78 ID:cNWM0MA4p.net
- まあ普通の知能してたらアンチスレにアンチを叩きに()くるなんて事する訳ないしな
- 588 :774RR :2021/06/14(月) 05:59:50.68 ID:WeAwmEy2D.net
- 豊中市では車両価格154万円 支払総額154.01万円
諸経費100円ですよ 笑いを取り越して泣けてきますね
全額返金で回収するか販売報奨金100万円で投げ売りするか
投げ売りセールが上手く行けば月刊販売台数1位に輝けるかもしれない
バイクメディアやアホライターが『新型カタナ販売台数1位スゴイ』と
また書いてくれるかもしれない
- 589 :774RR :2021/06/14(月) 06:37:52.14 ID:jNYGzmWs0.net
- 値下げしても売れんだろう
お前は買うのか?
ケニーイ左川でさえ上っ面だけで褒めて身銭を切って買いもしてないだろう
- 590 :774RR :2021/06/14(月) 06:47:37.17 ID:1VzOeyEHa.net
- 別に高いから売れないって訳じゃないと思うけどな
S1000が100万円で買えるって現実がある中 100万円の値札つけたとこで大して売れないと思う
100万円のS1000と100万円のカタナ 2台並んでたらS1000選ぶ人のが多いと思う やっぱ100km航続距離が短いのかネックになるだろうな その大きなネガが気にならない程見た目が好みなようなら今の価格でも買ってるでしょ
- 591 :774RR :2021/06/14(月) 07:02:27.06 ID:zIBz4jgYD.net
- 新車コミコミ50万円くらいから買ってくれるお客さんがいるかも
スズキにも新型カタナにも全く興味の無い層ですかね
自分はタダでも要りませんがそんな層が多ければ
返金回収しかないですね
- 592 :774RR :2021/06/14(月) 08:08:33.70 ID:iBe8hE5Yd.net
- S1000に戻せば売れるんだけどな
- 593 :774RR :2021/06/14(月) 10:17:22.30 ID:+FQhdRyga.net
- >>588
諸費用1000円くらいならよくあったけど100円は草
でもそれやると「ほかのバイクでも100円でできるだルォォ?」って言われそう
カタナのみの特別キャンペーンです!で終わりかもしれんが
- 594 :774RR :2021/06/14(月) 16:54:48.14 ID:2F8HAvtE0.net
- 昨年、今年のコロナ禍のどさくさに紛れて損金処理してしまえば良かったのに
損切りできずに目を背けていても結局決断しなきゃならん時は来るのにさ
この弾不足の状況でさえ相手にされてないんだからもう絶望的
- 595 :774RR :2021/06/14(月) 17:11:02.67 ID:35/ik6nKa.net
- ウイルス騒ぎは車やバイクには禍いどころか恩恵をもたらしたわけだが、バイクが売れすぎてタマがない現状でも売れ残るとなればねぇ…
- 596 :774RR :2021/06/14(月) 17:58:43.63 ID:CwV4ZkjJ0.net
- 車体の基本構成を作っておけばS1000シリーズに転用可能っぽいので損はしない。
KATANAは元々数を売るつもりがないから外装やら少量生産=コスト高であの値段なのかもね?
まぁ、KATANAのデザインが嫌いなら、安くて航続距離の長いS1000乗ってろって話だ。
- 597 :774RR :2021/06/14(月) 18:20:35.72 ID:jNYGzmWs0.net
- 鼻息荒く「カタナはブランドで今後はGSX-Rシリーズに並ぶ主軸にしてゆく」と沸いたことを公言してたぞ
お前は相変わらず無っ知無知ですな
- 598 :774RR :2021/06/14(月) 19:08:01.56 ID:jblmqByma.net
- >>596
>KATANAのデザインが嫌いなら、安くて航続距離の長いS1000乗ってろって話だ
君の言う通りにKATANAは売れなかったけど、だからといってS1000が代わりに売れる事も無かったな、S1000/Fの旬は過ぎていたし。
新S1000は、特にKATANAから受け継ぐ物も無かったよなあ。
- 599 :774RR :2021/06/14(月) 19:11:14.68 ID:8khvmKGkD.net
- 国内は客注分をボチボチと生産していくつもりだったのかもしれない
しかし先行して発売した欧州の販売状況が壊滅惨敗となってしまいそうもいかなくなった
そこからは取り敢えず国内の販売店に2000台程度買って貰おう
提灯記事で初心者層に買って貰おう 勢いに乗って欧州分を取り返そう
でもダメで
北米輸出インド輸出と展開してみるも・・・まあ残念でした
- 600 :774RR :2021/06/14(月) 19:25:12.11 ID:8j6y35qD0.net
- 普通の人はS1000じゃなくて150〜200万の違うバイクを買うだろうね
スズキじゃなきゃ死んじゃうわけじゃないし
- 601 :774RR :2021/06/14(月) 19:26:16.33 ID:iBe8hE5Yd.net
- ナンピン失敗
- 602 :774RR :2021/06/14(月) 20:04:11.57 ID:GRDBy32C0.net
- スズキの目論みじゃkatanaはz900rs並みに大人気になって令和のカタナブームが起きる予定だった
ユーザー小馬鹿にし過ぎ
- 603 :774RR :2021/06/14(月) 20:08:36.13 ID:DaiJJLdX0.net
- 今までスズキでブームになるほど売れてバイクって何があるんでしょうか。
- 604 :774RR :2021/06/14(月) 20:09:55.61 ID:8WpHhsa10.net
- バイク雑誌やネット記事ではz900rs以上に人気だった
- 605 :774RR :2021/06/14(月) 21:08:45.30 ID:jblmqByma.net
- >>602
雑誌やネットメディアだと、すでにKATANAは令和の名車になってるから恐ろしい。
メディアでは「KATANA大ヒット」と書く事はあっても、決して「失敗」とか書かない。
さすがにブームとは書いてないか、あのカタチで250とか出て無いし。
- 606 :774RR :2021/06/14(月) 21:39:49.11 ID:8j6y35qD0.net
- あのカタチで250だと完全にビッグスクーターだな
それでいいような気もするが
- 607 :774RR :2021/06/14(月) 21:43:28.98 ID:FCUdQwTi0.net
- 車体に対してやたらコンパクトな外装デザインは
1000ccよりも250cc向きだよな
- 608 :774RR :2021/06/15(火) 05:02:30.03 ID:j9rdUaGFD.net
- 110cc〜150ccあたりのネタ車枠なら受け入れられたかもしれない
- 609 :774RR :2021/06/15(火) 05:40:29.58 ID:D1Iy+z8M0.net
- 小排気量のスクーターぽいバイク買うくらいなら最初からスクーター買った方が便利だな
- 610 :774RR :2021/06/16(水) 06:51:25.27 ID:icByYRifd.net
- 大人気の限定カラーマダー?
- 611 :774RR :2021/06/16(水) 07:27:03.11 ID:B73NB4cXM.net
- バーグマンカタナでいいじゃん
- 612 :774RR :2021/06/16(水) 08:46:29.77 ID:bOvvQ0iE0.net
- モタードライクなポジションなのにカウルは異様な前下がりってどうにもならんよね
- 613 :774RR :2021/06/16(水) 09:12:02.28 ID:a5CHKp1V0.net
- 発狂さん来ないと過疎るね
- 614 :774RR :2021/06/16(水) 09:30:20.00 ID:Sjhj4BD7a.net
- あいつも仕事でやってんだろ
- 615 :774RR :2021/06/16(水) 12:43:28.00 ID:Sar32pWVd.net
- 在庫処分価格に釣られて契約してきた
- 616 :774RR :2021/06/16(水) 13:00:32.54 ID:Vga05SE2d.net
- >>615
おめ色
でいくらだったの?
- 617 :774RR :2021/06/16(水) 13:17:50.19 ID:gvac+VcZd.net
- 大人気のはずのカタナが処分価格
- 618 :774RR :2021/06/16(水) 13:26:43.93 ID:Sar32pWVd.net
- >>616
20黒諸経費込で132マンでした
昔のカタナに何の思入れもないし、個人的には現行のカタナはかっこいい
不人気のおかげで安く買えてラッキーだったよw
- 619 :774RR :2021/06/16(水) 14:53:48.12 ID:xCgeS//cx.net
- 残飯処理乙
- 620 :774RR :2021/06/16(水) 15:18:30.25 ID:icByYRifd.net
- 新しいステーマ?
- 621 :774RR :2021/06/16(水) 15:26:02.10 ID:DR5KkcPip.net
- 高い…
- 622 :774RR :2021/06/16(水) 16:03:56.29 ID:a5CHKp1V0.net
- 大丈夫
写真上げてみてと言うと消える
- 623 :774RR :2021/06/16(水) 16:05:02.77 ID:Vga05SE2d.net
- いや>>618はえらい
不良在庫で困ってるショップにすれば神様だ
少なくとも口だけの自称オーナーよりはるかにまし
で、写真の一枚くらいアップできるよね?
- 624 :774RR :2021/06/16(水) 22:59:57.04 ID:uJJ+vzfg0.net
- このバイクやっぱり不人気車なんだ...
TMSで跨るだけで行列になってたのはなんだったんだ...
- 625 :774RR :2021/06/16(水) 23:03:28.70 ID:FDwkGLGf0.net
- 皆新しいKATANAに興味はあったけど
またがってみるとシート高825mmが結構きつかったり
タンクに空いた穴の異様さに引いたりするんだろうな
- 626 :774RR :2021/06/17(木) 06:01:10.58 ID:1PACdzxe0.net
- >>625
写真ではイマイチだけど
現物で見ると悪くないってこともあるからな
この場合は、写真でイマイチで現車なら…!
と思って一縷の望みを託して見に行ったらガッカリだったってことだよね
- 627 :774RR :2021/06/17(木) 07:49:29.67 ID:QWuRce6Zd.net
- タンクのブラの質感に目の前に広がるクレーター
メーターぶった斬るワイヤーにビヨヨーンハンドル&ウィンカー
そりゃなあ…
- 628 :774RR :2021/06/17(木) 08:39:33.54 ID:J8Sxgo2zd.net
- タンクブラw
- 629 :774RR :2021/06/17(木) 09:13:38.40 ID:NtE8XpB+a.net
- 列に並んでいて前の人が跨がってるチンチクリンな姿が一番デカかったろうな
それを正面から見た日にゃトラウマもんよ
- 630 :774RR :2021/06/17(木) 09:27:09.04 ID:QWuRce6Zd.net
- トラウマと言えば嵐山の試乗会
あの写真を見た時の衝撃は忘れられないな
- 631 :774RR :2021/06/17(木) 10:23:20.79 ID:2IixfHs2d.net
- 新S1000て燃料タンク19Lに増えてるのな
スズキもKATANAの12Lで問題ないと考えているなら、
17Lから増やす必要ないだろうにw
- 632 :774RR :2021/06/17(木) 10:57:54.52 ID:vF/XeJPRa.net
- 最近はタンク小さいのがほとんどだから19は特大だな
というかアドベンチャ並み、下手すりゃ大きい
ますますツアラー向きといえるが、ならば尚のことカウル付きのFを消す意味がわからぬ
Vスト650・1050→20L
トレーサー900→18L
アフリカ(ノーマル)→18L
アフリカ(アドスポ)→24L
ベルシス1000→21L
- 633 :774RR :2021/06/17(木) 11:08:25.71 ID:7cp13rE6d.net
- >>631
カタナのタンクはデザイン変えるなって契約されたからしょうがなくそのままにしただけだし
- 634 :774RR :2021/06/17(木) 11:23:05.47 ID:Xjt4wzrla.net
- >>631
新規制に合わせて燃費が少し落ちたからトータルで航続距離が減らないよう配慮した容量増加だろう
スズキがユーザーの事を全く考えてないメーカーとは言えないしそれがスズキの通常の開発なんだろう
それからも分かるよう新型カタナの開発がいかに異常な特別案件だったのかが分かる
- 635 :774RR :2021/06/17(木) 11:25:50.52 ID:J8Sxgo2zd.net
- 電通?博報堂?
アホの極みだな
- 636 :774RR :2021/06/17(木) 11:27:43.18 ID:oWshpRGX0.net
- https://i.imgur.com/AwmkjEG.jpg
合成が雑で申し訳ないんだけど
KATANAのテールってこれくらいが
バランス取れてて良いと思うんだけど
短くしたのは何か理由があるの?
単なる流行りだからとか??
- 637 :774RR :2021/06/17(木) 12:01:04.25 ID:J8Sxgo2zd.net
- イタ公が
- 638 :774RR :2021/06/17(木) 12:01:55.12 ID:QWuRce6Zd.net
- フラスコーリ「あのまま出すとは(ry」
- 639 :774RR :2021/06/17(木) 12:23:01.10 ID:+zA4yHHQ0.net
- そもそもタンクカバーが破滅的に寸詰まりなんだよ
元ネタから8cmも前進させた着座位置を逆に2cm程度後退させるのが正道
ショートテール?そんなの知らん
- 640 :774RR :2021/06/17(木) 12:39:19.94 ID:stDRwXXad.net
- >>636
まあ流行りといえばそうだろうけど
昔からコンパクトなフレームに最小限のシートをくっつけたミニマムなボディでスッキリしたカッコ良さを狙ったデザインスタディってあるじゃんまさにそれ
ただ、現実にはポジションは窮屈になるし
実用性が低くなるから量産車ではあまり採用されないよね
KATANAはコンパクトなシルエットのためにシート前端をS1000比で80mmも前に出した
これだと結局タンク形状見直してハンドルを低いセパハンにしたとしても、やたらとライダーの腰とハンドルが近いバイクになってしまう
それに対処するためにアップハンを採用したのは、乗り物としてはベターな選択
ただし、そもそもスッキリしたカッコ良さを狙ったはずなのにハンドルやミラーが悪目立ちして、
ライダー込みだとサマにならないとなると、コンセプトの具現化に失敗したと言われても仕方のないところだろう
https://bike-lineage.org/suzuki/gsx1100s/img/katana3.0_sketch.jpg
- 641 :774RR :2021/06/17(木) 14:14:08.58 ID:by9xXMTG0.net
- オリジナルカタナのデザインは称賛するがリアシートの造形だけは納得できなかった的なことをパスタ野郎が言ってた
- 642 :774RR :2021/06/17(木) 15:11:46.09 ID:OuSINacs0.net
- >>639
空力的に意味があるのかわからないくらい低く前傾したカウルとバランスをとるためにタンクを8cm縮め、
縮んだタンク周りのボリューム感を演出するために大きなダミーカバーをつけ、
そのカバーがハンドルまわりのクリアランスを殺した…
このKATANAの問題の大半はカウルを引っ張り上げてタンクの長さに余裕をもたせる事で解消するな
- 643 :774RR :2021/06/17(木) 15:41:59.10 ID:iJikz/Uxp.net
- ベースの1000Sが新型になればいよいよ存在感無くなるね
販売店泣かせの不動在庫車として君臨しそう
赤を限定に釣られて購入した情弱はイジメられるだろうなあ
可哀想に
- 644 :774RR :2021/06/17(木) 16:32:18.88 ID:oWshpRGX0.net
- https://i.imgur.com/LMLBwRg.jpg
WestPowerのアルミタンク付けて
こんな感じでテールを伸ばしたらいい感じになるかな?
- 645 :774RR :2021/06/17(木) 16:41:10.24 ID:TvEdqZTAa.net
- テールに角度が付いてるからただ伸ばしただけでは間抜けになる
- 646 :774RR :2021/06/17(木) 17:00:39.80 ID:5BbdTTCw0.net
- Oh!NoのセパハンとGTテールはパーツ代だけで約30万か。
そこに塗装代と工賃加えると50万ぐらいいくな。
まぁ、それでもタンクは12Lは変わらんけどw
- 647 :774RR :2021/06/17(木) 17:11:35.74 ID:9wpEpR340.net
- このミニチュア、実車より格好良く見えると思ったら尻下がりなんだよな
ケツの上げすぎが格好悪さの原因の一つではないかと
https://www.1999.co.jp/itbig61/10616358a6.jpg
https://www.1999.co.jp/itbig61/10616358a9.jpg
- 648 :774RR :2021/06/17(木) 17:11:50.79 ID:oWshpRGX0.net
- https://stat.ameba.jp/user_images/20201012/12/jamesbond88/ff/fe/j/o1280072014833662611.jpg?caw=800
テールはやっぱりこんな角度だよね
- 649 :774RR :2021/06/17(木) 17:16:48.85 ID:6UVpLKzNd.net
- あと黒だから脳内補正かかってる説
- 650 :774RR :2021/06/17(木) 17:18:04.26 ID:6DIDNMha0.net
- https://handl-mag.com/wp/wp-content/uploads/2020/09/TOG5919.jpg
やっぱこんな感じ
- 651 :774RR :2021/06/17(木) 17:47:51.11 ID:UizBgiq2p.net
- >>650
これはNinjaだけどカタナと言われて納得しやすいシルエットはこの系統だよな
- 652 :774RR :2021/06/17(木) 17:56:16.84 ID:GlxSXOeO0.net
- ニンジャはカタナと違ってセミアップのバーハン換装が主流になったな
換装率がハンパないから、よく知らない人はバーハンが標準だと思ってるんじゃないかな
- 653 :774RR :2021/06/17(木) 18:49:35.93 ID:EjB9FZGV0.net
- >>650
カッコいい
やっぱ真打ちはちがうな
それにくらべて>>648のバッタもん臭さといったら…
- 654 :三重県 :2021/06/17(木) 18:51:59.85 ID:GlxSXOeO0.net
- バッタもん臭さだけならいいんだが、人が乗った姿を見るとうへぇ・・となる方がキツい
- 655 :774RR :2021/06/17(木) 19:56:05.70 ID:6UVpLKzNd.net
- >>650
有無を言わさない
すれ違ったりしても強引に意識を持ってかれる
カッコ良いってこういうことだよな
- 656 :774RR :2021/06/17(木) 20:55:00.98 ID:BONsFOEa0.net
- >>636
3人乗り
- 657 :774RR :2021/06/17(木) 21:20:28.59 ID:lnnqVkXu0.net
- >>653
そらそうよ、GPZ900Rオリジナルだからな。
比べるならGSX1100Sを持ってこなきゃフェアじゃない。
- 658 :774RR :2021/06/17(木) 21:22:48.84 ID:9wpEpR340.net
- ボクを忘れないで
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/4455/1_l.jpg
- 659 :774RR :2021/06/17(木) 21:24:55.23 ID:1PACdzxe0.net
- >>636
ああそうか3段シートとかさ
族車として廃品利用すればワンチャンあるんじゃね?
- 660 :774RR :2021/06/17(木) 21:55:17.16 ID:lnnqVkXu0.net
- >>658
当時から少なめだったけど
もうまったく見かけないねー。
完全に忘れてました。
- 661 :774RR :2021/06/17(木) 21:59:06.19 ID:lnnqVkXu0.net
- >>618
諸経費込みで比べると、S1000F+20万ってとこか。
S1000Fは乗ると最高だけど、見た目が嫌いだったんで
S1000F+10万になったらカタナ買おうと思ってた。
でも新型S1000が出たので今はそっちのほうが良い。
- 662 :774RR :2021/06/17(木) 23:37:20.58 ID:v93zEKJ20.net
- S1000Tでいいんじゃね
タンク19L電子制御も最新じゃないけど必要十分のツアラーだろ
- 663 :774RR :2021/06/17(木) 23:47:20.31 ID:UF1fr/Q6a.net
- 国内は出ないんじゃね?
ヨーロッパでも国毎の専用仕様でツアラーっぽいのあったりするけど日本で出た試しがない
- 664 :774RR :2021/06/17(木) 23:53:03.67 ID:J8Sxgo2zd.net
- GSX-S950S KATANA
標準小売価格税込100万円以下で出して
でも売れないかw
- 665 :774RR :2021/06/18(金) 00:35:47.19 ID:lU1P8RYPa.net
- あの950ってのは排気量ちょい下げデチューン版なのかね?
A2仕様もあるっぱいからFに続いて750も消えてしまうんかな
- 666 :774RR :2021/06/18(金) 01:45:16.44 ID:oKVhmAmXa.net
- 950も1000も排気量は同じ999cc。
- 667 :774RR :2021/06/18(金) 07:23:54.81 ID:EdsowWC40.net
- >>664みたいなのを乞食っていうw
懐古趣味の老害に新型が受け入れられないだろうけど基本S1000だし、悪くないバイクだよ。
航続距離は短いがw
デザイン好きなら買う。
そうじゃないなら買わない。
シンプルな選択でいいんじゃね?
- 668 :774RR :2021/06/18(金) 07:47:00.98 ID:wMBrxmBj0.net
- >>667
レス乞食くんにめぐんでやるよ
懐古趣味って・・・それ以外の人達にも全く受けてないし
デザイン面では「好きじゃない」じゃなく「嫌い・醜い」が多いんじゃね?
- 669 :774RR :2021/06/18(金) 07:57:22.17 ID:9VGDLRyoa.net
- つまり若者達は欲しいけど高額だから手を出せないでいるって訳だ
- 670 :774RR :2021/06/18(金) 09:13:20.77 ID:QpPr4WE70.net
- 個人的バイクまとめブログによると、
GSX-S1000Fの新型はGSX-1000Tになる
型式認証もとっているらしいので間違いないらしい
FのフルカウルからTのツーリングに
S1000より25mm長いためリアフレームが変更されてるか、
キャリヤが装備されいる
リアフレームが変わってるならパニア装着のためかもね
新S1000のタンク容量増やしたのもツアラー対応のためかな
新S1000とS1000TでKATANAは完全にイラナイ子になるね
- 671 :774RR :2021/06/18(金) 09:25:45.89 ID:SXb1ZZ520.net
- 似てる
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/4460/1_l.jpg
- 672 :774RR :2021/06/18(金) 10:51:44.32 ID:wwqYhKxT0.net
- それならこっちだろ
https://picture.goobike.com/840/8400938/J/8400938B3019081000101.jpg
- 673 :774RR :2021/06/18(金) 11:12:23.03 ID:gD2+d0RIM.net
- >>667
だいたいなー20年も30年も経って今更カタナが欲しいとかそれ自体懐古趣味なんだよ それが悪いとは全然思わないけどな 逆に懐古趣味的志向が全くなきゃカタナって名前である必要性は全くない
- 674 :774RR :2021/06/18(金) 13:59:27.13 ID:uQGPi2wo0.net
- 過去の伝説的名車の名前を約20年ぶりに使いながら
懐古趣味のファンに刺さらないものを作ろうとするのが間違いの元
そもそもファンが語り続けなければ伝説にはならないという事を考えずに
「伝説だから」と名前が持つ力だけを利用しようすればそりゃ失敗する
- 675 :774RR :2021/06/18(金) 14:16:53.69 ID:aYT4qm7id.net
- だからカワサキという絶好のお手本があったのに何をどう間違えたのか
結局安上がりに儲けようとしたとしか
- 676 :774RR :2021/06/18(金) 16:15:48.44 ID:uQGPi2wo0.net
- 発売はZ900RSが1年ほど先だけど
KATANAは2015年らへんから北米などで商標の再登録をしたり
ステッカーやキーホルダーなどのグッズ展開を始めたりしてたんだよな
実際は結構時間をかけて「KATANA復活」を計画していて
Z900RSが発売された段階ではもう変更がきかないとこまで来てたんじゃないかなぁ
- 677 :774RR :2021/06/18(金) 16:22:05.07 ID:cdj6WASSr.net
- 開発期間って半年くらいなんだからそれはないな
- 678 :774RR :2021/06/18(金) 16:41:35.70 ID:aYT4qm7id.net
- 開発期間がちゃんとあったんだったらもうちょっとハンドルなりタンクなりなんとかなったんじゃないの?
逆に開発期間が短いってことを言い訳にして安上がりのでっち上げでも許してもらえると思ったか
- 679 :774RR :2021/06/18(金) 16:50:10.60 ID:9DYwMULlp.net
- スズキは「モーターショーでKATANA3.0を見てこれなら行けると感じ9ヶ月で仕上げた」と言ってたけど
カスタム車両が展示されたモーターショーでは最初社外ブースではなくスズキ公式ブースに展示されていて
慌てて場所を移すという騒動があったり
元祖カタナをデザインしたターゲットデザイン社にも新KATANA案作らせてたり
デザイナーのサイトにはKATANA3.0のクライアントがスズキだと書かれていたり
完全にでっちあげのストーリーなんよ
- 680 :774RR :2021/06/18(金) 16:56:26.57 ID:uQGPi2wo0.net
- ファンミでも本当はうちがデザインさせた的な事言ってなかった?
- 681 :774RR :2021/06/18(金) 17:17:00.93 ID:7oxEuTI+d.net
- >>678
EICMAに出てたビルダーが作ったカタナ3.0のデザインをスズキが買って売り出したのが新型カタナだからね。
デザインを購入する契約の時にデザインに手を加えないことが条件に入ってたからスズキはどうしようも出来なかった。
- 682 :774RR :2021/06/18(金) 17:20:10.43 ID:ZZ2khmeDM.net
- 真相はわからんよなー
確実に言えるのはS1000ベース、それも型式認証を取り直さないで済む範囲で
カタナというレジェンドネームを売りにしたやや高額な派生車を作って売り出した
ということだな
- 683 :774RR :2021/06/18(金) 17:39:33.77 ID:ZZ2khmeDM.net
- >>681
それホントなのかね
花瓶ならまだしも二輪自動車って人が跨がる乗り物だよ
いくらカッコよくても必要な補機類を配置して必要な操縦性居住性保守性等の性能を確保した上で、現実的な予算に収めなくてはならない
普通は目標とする外観デザインとコストを含めた現実とをすり合わせして開発を進める
最初からデザイン決め打ちで路線変更が効かない開発なんてリスキーすぎる
アップハンになったりリアにバッテリー移してシート下が少し出っ張ったりと、
KATANA3.0がそのまま発売されたわけじゃないんだけど、どんな契約だったのだろうか
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