【HONDA】GROM グロム MSX125 Part73【ホンダ】

1 ：774RR ：2021/06/01(火) 00:02:31.50 ID:N8QVQSZr0.net

公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ−JC92]

スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい

※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part72【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618569901/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

873 ：774RR ：2021/07/20(火) 12:14:02.88 ID:3HB4kb4wa.net

>>853
アンダーカウルつけると印象変わるなぁ
デザインも良いな
どこのメーカーのだろ

874 ：774RR ：2021/07/20(火) 12:15:42.33 ID:5jYtgxBSM.net

純正フェンダーでも後ろ首下あたりに
水はねしたわ

875 ：774RR ：2021/07/20(火) 15:43:36.77 ID:aNE6d5YpM.net

>>874
俺も座席の後ろにツーリングバッグ積んでたら泥付いてたわ
なんでだろうな

876 ：774RR ：2021/07/20(火) 15:46:03.04 ID:b5PYfXBUM.net

ロックンおじさん、増車ワロタｗ

877 ：774RR ：2021/07/20(火) 15:52:32.23 ID:q7qoXMmpp.net

バカは泥跳ねの仕組みもわからんのか

878 ：774RR ：2021/07/20(火) 16:12:53.78 ID:0CVay+kQM.net

>>853
steady garageってショップなんね
俺が大昔に住んでたところのすぐ近くやわ

879 ：774RR ：2021/07/20(火) 16:25:47.30 ID:v1pv2k3va.net

濡れた路面走るとトップケースが泥だらけになるからマッドガード導入を検討中
後ろの車にも飛んでるだろうしね

880 ：774RR ：2021/07/20(火) 16:33:37.11 ID:rU5W+STCd.net

>>878
店の場所調べたらアーウィンデールサーキットのすぐ近くなんやね。
閉鎖されたと聞いたけど、あそこで試走とかしてるのかな。

881 ：774RR ：2021/07/20(火) 16:42:36.06 ID:gTt009x6M.net

>>880
そのサーキットの事は知らなかった
もう少し東に行くとリバーサイドってサーキットがあったがもうとっくに閉鎖

882 ：774RR ：2021/07/20(火) 16:58:16.20 ID:J9sG6q43d.net

>>881
あー、モレノバレーんとこだね。
仕事で行ったわ。

海外のグロム乗りってスタントやってる人多いけど、安くてぶん投げられるからかな

883 ：774RR ：2021/07/21(水) 08:24:49.35 ID:EKCGKYeKr.net

>>877
ごめん書き方悪かった初代グロムと比べて泥跳ねしまくるなって意味なんだ

884 ：774RR ：2021/07/21(水) 08:49:29.55 ID:osfnfLHtd.net

写真見比べるとフェンダー形状変わってるんだね
初代のほうがフェンダーがタイヤに沿って傾斜してるのに対して
新型はほぼ直角に下りてる

タイヤの斜め上後方のフェンダーとの距離が新型の方が広いから水泥がすり抜けるのかね

885 ：774RR ：2021/07/21(水) 11:18:14.66 ID:osfnfLHtd.net

フェンダー形状みてきたら新型はデザインで上面にくびれをいれてるのね
くびれたところがフェンダーの役割果たしてないんだな

886 ：774RR ：2021/07/22(木) 13:07:27.10 ID:7GS2Epzb0.net

>>845
レンズが広角過ぎ
もう少し超焦点のレンズで離れた所から撮ると良い

887 ：774RR ：2021/07/22(木) 22:08:18.48 ID:Da78xhGV0.net

スマホだろうから画角は置いといて日の丸構図で背景も入れたいって撮り方がつまらん写真にしてるんでしょ

888 ：774RR ：2021/07/22(木) 22:18:28.93 ID:7dwHa0fB0.net

そんなすごい君たちのお手本がみたい

889 ：774RR ：2021/07/22(木) 22:19:20.21 ID:hRbe+9kh0.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org2541982.jpg
背景で遊びたい気持ちは分かる
しかしイメージした通りにはまずいかない

890 ：774RR ：2021/07/23(金) 01:03:01.56 ID:Nm+CWs660.net

>>888 挙げ足取りたい気持ちは理解できるけど自分がイケメンじゃなくてもブスにはブスって言うだろ？そういう事だよw
因みに俺の写真貼った時は慣らしに出かけたって写真にアマリングってレスがついた

>>889　目標をセンターに入れてスイッチ...
って感じの竹林の前にバイク置いただけの写真になるからいっそ竹林の中から撮ってみるとか？
あとは竹バイク竹で走って来た道が奥行き出すような感じの構図にするとか

891 ：774RR ：2021/07/23(金) 03:01:59.78 ID:Dj/81iNt0.net

>>890
アマリングで悔しかったんだね
成仏しなよ

892 ：774RR ：2021/07/23(金) 04:32:31.51 ID:dW0PD/6+M.net

わしは絵を遊びで描く人だけど他人の絵にこうしろあーしろって言ってくる人がたまにいるらしいね

893 ：774RR ：2021/07/23(金) 05:06:09.22 ID:5I88kW7dd.net

えっ？慣らし運転でタイヤを端まで！？

894 ：774RR ：2021/07/23(金) 06:05:11.85 ID:nsTvYj9K0.net

>>889
こんなひどい背景で何をイメージできたのか
ほんとここの奴らはセンスがないな

895 ：774RR ：2021/07/23(金) 06:21:55.44 ID:6yWWFauDr.net

それなら自分のセンスとやらを見せないと
文句いいたいだけの人だよね

896 ：774RR ：2021/07/23(金) 06:53:11.94 ID:xSHp6rlE0.net

オイラのグロムちゃんのカッコ良さに嫉妬するのはそのくらいにしてくれ！
昨日もツーリングへ行ってきたけどJC92＋ヨシムラR-77Sは最高やね
空いた峠道を走ってると抜けの良さと山々に響く排気音で爽快だわ
しかし、排気音のせいなのか相変わらずヤエーされる頻度が２倍くらいになったなぁ・・・
https://i.imgur.com/IpwGI69.jpg

897 ：774RR ：2021/07/23(金) 07:02:10.17 ID:Ui5dFmr40.net

挨拶を交わすのは登山道でだけ、と決めているので

898 ：774RR ：2021/07/23(金) 07:50:59.57 ID:PesBCI8+d.net

写真に限らず否定も肯定も見た聞いた読んだ結果なんだから何かしら貶す人も居て当然なんだよ

899 ：774RR ：2021/07/23(金) 08:27:43.97 ID:xCzHiCD+0.net

>>893
できらぁ！

900 ：774RR ：2021/07/23(金) 09:17:19.98 ID:IPFpZOet0.net

グロムって撮る角度で印象スゴク変わるよね
327の別角度
https://i.imgur.com/AyTLR7z.jpg
右後方からのアオリ構図好きなんだけど撮ってなかった

901 ：774RR ：2021/07/23(金) 09:23:44.27 ID:zCfVB4F70.net

>>896
R77Sはエンジンに負荷をかけたときだけ
いい音なのもいいよな。
山で集落入ったとき1速あげてアクセル
開度減らすと静かに走れる。

902 ：774RR ：2021/07/23(金) 09:38:41.96 ID:xSHp6rlE0.net

>>901
ほんとそれｗ
自分の場合は5速で巡航できる場所でも無駄に4速にしてブン回してしまうｗ
4速でもメーター読みだけど8000回転で95kmまで出るのもイイ
60kmで走ってる自動車でも楽に追い越しできるようになったんでトルクも上がってるんだろうね

903 ：774RR ：2021/07/23(金) 09:43:19.98 ID:xSHp6rlE0.net

しかし、リアキャリアを付けたのはいいが
シートバックにするかリアケースにするか迷うな・・・
容量は7Lもあれば十分なんだけど飯食ったりコンビニへ行く時に
付けっぱなしは少し不安だけど外すのも面倒
↓コレが候補だけど7000円ちかくするんでリアケースと迷う
https://www.ama●zon.co.jp/dp/B0747KTG3Z/

904 ：774RR ：2021/07/23(金) 09:51:11.03 ID:fSF4d13Q0.net

>>889
青イイね

905 ：774RR ：2021/07/23(金) 15:24:56.06 ID:/67qUcrV0.net

BEAMSのマフラー着けてる御仁はおらんのかな？

906 ：774RR ：2021/07/23(金) 15:40:31.81 ID:nsTvYj9K0.net

そんなゴミマフラー選ぶ理由何？

907 ：774RR ：2021/07/23(金) 16:05:28.61 ID:H6O4sdh+M.net

>>906
ゴミがゴミをかたるなよwww

908 ：774RR ：2021/07/23(金) 16:11:07.27 ID:mbp4eQFe0.net

ageてるのだけ無視すれば平和だな〜

909 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:08:09.20 ID:NT8q4iW/p.net

>>905
61後期に付けてたけど何か？

910 ：774RR ：2021/07/23(金) 23:19:26.20 ID:bgS0ryG1r.net

>>905
明後日のPayPay祭りでR-EVOのカーボン柄を買う予定。JC92。

911 ：774RR ：2021/07/24(土) 04:56:53.33 ID:Hp5bk9ChM.net

ヘルメットの話かとおもたよ

912 ：774RR ：2021/07/25(日) 11:49:21.25 ID:CObPxyLt0.net

ドリームで5速になったグロム試乗したが
めちゃいいじゃないかぁ
ヘッドライトは気に入らないがそれ以外はめちゃ気に入った

913 ：774RR ：2021/07/25(日) 17:30:22.95 ID:BlNaV3850.net

>>912
今までの4速のギヤに単純に5速が追加されたのではなくて各ギアが25％くらいクロスしてるからね
旧型に比べてシフトアップしたときの回転数がドロップする割合が減ったんでだいぶ乗りやすくなったわ

914 ：774RR ：2021/07/25(日) 19:58:54.23 ID:MafrYSTY0.net

4速までの繋がりが良くて気持ちの良い加速をしますよね
アイドリング時のミラーが震える程の振動も軽減されているし
何気に純正マフラーが3.3kgと出来が良くタンク容量増し、ABS付きなのに軽量化されていてすごい。

今までミニバイクを舐めていましたが、所有してみて楽しいと言う声が多いのに納得させられました。

915 ：774RR ：2021/07/25(日) 21:51:40.80 ID:LLJcnMt20.net

>>913
25%くらいクロスしてるって事は
1-4速と1-5速の幅がほぼ一緒って事？

916 ：774RR ：2021/07/26(月) 00:50:21.04 ID:OzQLukNvp.net

感覚的ににはそんな感じじゃない？
4速ミッションでは1速が使い難かったから
2速の守備範囲が変わったりとかは走りやすくて良い

917 ：774RR ：2021/07/26(月) 19:30:34.81 ID:GUat4Uvg0.net

ヨシムラのHPでR-77Sサイクロン　メタルマジックカバーがアウトレットで41828円で売ってるぞ
少し傷ありっぽいけど1個だけだから欲しい人は急げ！

918 ：774RR ：2021/07/27(火) 04:37:55.77 ID:Qt6nSRH+d.net

JC92にR-77S着けてトップスピード伸びたか試したら101キロで頭打ちだった
自分よりスリムな人がきちんと伏せたらもっと出るかもしれんが

919 ：774RR ：2021/07/27(火) 07:51:18.18 ID:rNNSMA06M.net

>>918
GPS？
メーター読みだと伏せて106kmでたよ@75kg
やっぱり空気抵抗の影響が強いみたいで
デイトナのスクリーン付けたら5〜6km伸びたなんて人もいたから試してみたら？

920 ：774RR ：2021/07/27(火) 07:56:28.24 ID:rNNSMA06M.net

しかし、ヨシムラのサイレンサーからJAPANの文字が消えて海外製になったみたいだけど、
その影響か機械溶接がミスって汚らしいのがきた。
値段変わってないのに残念な気分になるわ

921 ：774RR ：2021/07/27(火) 17:36:25.90 ID:s6yNes+Nd.net

最高速自慢とか辞めてくれよ…

922 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:53:50.38 ID:asNbemKyd.net

なんで自慢されたと思うのか理解できない

923 ：774RR ：2021/07/28(水) 06:14:15.51 ID:SYswzwuc0.net

バカには理解できない

924 ：774RR ：2021/07/28(水) 06:23:02.35 ID:892o7iSF0.net

キチガイにしか理解できないスピードの世界w

925 ：774RR ：2021/07/28(水) 06:41:11.95 ID:wFr2fKU60.net

>>918
燃調合って無いんじゃない？
グロムって基本２０００ｒｐｍ辺りだけで空燃費拾って自動調整してるみたいだから
給排気系どこか変更して出力特性（抜け）変わると他の回転域でトルク下がる部分出そうだけど。

グロムのFI制御は、基本吸気の気圧＆温度補正だけでノーマル吸排気系前提の燃調マップ使って
全体を何％薄くするか濃くするか程度の制御でしかないみたいだからね。
簡単に言うと排気抵抗変わると２０００ｒｐｍ辺りだけ燃調補正されて他の回転域全部狂ってるはず。

926 ：774RR ：2021/07/28(水) 09:40:35.42 ID:YcWaw9oc0.net

チェーン交換ついでにドリブンスプロケカバー外して掃除した時に気がついたんだけど、スプロケってあんなにガタついていいの？
ちなみに純正スプロケで走行距離もまだ浅いのね

927 ：774RR ：2021/07/28(水) 10:29:06.49 ID:hs6mb2B1M.net

>>926
後ろのほうならハブダンパーがある分
ある程度は回転方向に動いても問題ないのでは？知らんけど

928 ：774RR ：2021/07/28(水) 13:16:07.68 ID:mgKwJ14Wp.net

>>926
正常　

929 ：774RR ：2021/07/28(水) 15:19:14.47 ID:XYuMUXnVp.net

そもそもハブダンパーとかいう樹脂パーツ介していて直結してないやろ

930 ：774RR ：2021/07/28(水) 15:25:57.97 ID:oTtYV0Tt0.net

ハブダンパーで緩く結合していることと、ドライブスプロケットにガタがあることは別問題だと思うけど。
個人的にはスプラインが磨耗しないか心配

931 ：774RR ：2021/07/28(水) 17:44:42.15 ID:HxHIQChVr.net

ドライブの話なのかドリブンの話なのか

何年乗る気かしらんけどスプラインが摩耗する頃はほかもいろいろ寿命

932 ：774RR ：2021/07/28(水) 17:46:01.41 ID:gP8EhFX6p.net

それすらわからんアホが難癖つけるんだよな

933 ：774RR ：2021/07/28(水) 17:49:04.35 ID:Nwamkx8r0.net

どなたか詳しい人いたら教えて欲しいのですが、JC75の遠心フィルターローターのおにぎり型のカバーの黒いガスケットの向きってどっちがエンジン側か分かりますか?
マニュアルにはシール面をローター面にってあったけど新しく買ったガスケットは凹凸だけでシール面なんてなかったんですよね。

934 ：774RR ：2021/07/28(水) 19:31:41.51 ID:SYswzwuc0.net

頭悪そう

935 ：774RR ：2021/07/28(水) 20:12:08.17 ID:pbq08RDm0.net

店で買ってそのまま勧められて任意保険に入ったんだけどあとからファミバイ特約の存在知った
車持ってたら普通はファミバイ特約つけた方が安いのですか？

936 ：774RR ：2021/07/28(水) 20:18:15.32 ID:HaG3b0sf0.net

>>935
https://hoken.kakaku.com/bike/family/

937 ：774RR ：2021/07/28(水) 20:22:07.00 ID:Igocr7440.net

そりゃやっちまったな

938 ：774RR ：2021/07/28(水) 20:48:49.94 ID:yZZfrn3+r.net

>>931
ドリブンスプロケカバーと書いてるのに？

939 ：774RR ：2021/07/28(水) 21:56:43.49 ID:LR/ycPsE0.net

ファミバイ特約が自損事故タイプならかなり安いけど保障範囲は任意保険より狭い

人身障害保障タイプなら任意保険と同等の範囲になるけど無事故数年続ければ任意のほうが安くなるレベル

940 ：774RR ：2021/07/28(水) 22:05:20.45 ID:JoIE71Tj0.net

>>935-937

保証内容も考えると損とまでは行かないのでは。
保険屋も車を持ってないか訊いてくれても良いのにとは思うが。

941 ：774RR ：2021/07/29(木) 05:03:11.03 ID:GTvWTyYb0.net

何でも他人のせいにしてりゃ頭使わなくていいもんな

942 ：774RR ：2021/07/29(木) 05:42:14.38 ID:bJdiRtcGM.net

値上げしちゃったけど
全労済は7千円代とファミバイ特約より安かったんだよな
ま、2万円以上払ったならバイク屋にはめられた感あるわな

943 ：774RR ：2021/07/29(木) 08:46:39.31 ID:G7I8wlhh0.net

>>938
ふつうはスプロケカバーあるのはドライブ側だけだろ

944 ：529 ：2021/07/30(金) 20:22:16.32 ID:OLR6N7eS0.net

以前、初期型グロムでスイングアームピボットのゴムブッシュ変形起因による
リヤタイヤのアライメント狂いを散々語ったけど、
駐車中、逆方向へスイングアームへ力加わるようサイドスタンドの逆向き方向に
車体傾くようガレージ内に積んだ4輪スタッドレスタイヤに立てかけて2週間ほど
駐車（途中移動用や８の字練習なんかに数回使用で丸一日くらいは、走行）させて
アライメンと測定して検証してみた。
事前に一旦リヤタイヤアライメント出てるの確認し８の字走行練習して左右コーナリングで
違和感無い状態を確認後（前回調整後からほぼほぼ誤差範囲内だった）、
ガレージ駐車方法をスタッドレスタイヤへもたれさせ変更。
途中一週間逆方向に傾けて駐車してブッシュ修正途中のグロムで移動する機会できたんで
乗るとハンドルが以前よりもやや右に切った状態で直進するので３０分程度の走行が苦痛。首が凝る。
翌日１速固定８の字練習すると左は、オーバー出せるが右は、中々出ないアンダー。
右が上手くできないし何やってもアンダー気味で２０分ほどで練習終了帰宅。
数日後、その状態で１速固定の８の字練習すると左は、スロットルちょい開けでリヤがスライドし始めるが
右は、回頭性が悪くラインが孕んでく明かにアンダー気味で開けれないのを確認。
普通に街乗りしててもハンドルが明らかに右向いてて気持悪くなるし首が凝る。
１速固定８の字練習やっても片方ドアンダー気味でアクセル開け難くて肩が凝る。
気分悪くて乗ってられねえｗ

945 ：529 ：2021/07/30(金) 20:22:48.09 ID:OLR6N7eS0.net

つづき
帰ってリヤタイヤのアライメント測定すると前輪中心から約１２〜１４ｍｍ程度右向いてた。
結局、アライメント調整し後輪の向きを前輪中心に調整すると、
左右のチェーンアジャスタ目盛りの差が１ｍｍちょいになってた。偶然か？
新車時１．２ｍｍ差付けて後輪アライメント出てたのでほぼほぼ同値に戻った状態に。
今までサイドスタンド駐車だと４ｍｍちょいまで左右チェーン引きの目盛り差付けないと
後輪が前輪中心向かなかったのが嘘のように新車時に近い状態まで戻った。
ブッシュ捩れがほぼほぼ新車近くまで戻った状態で後輪アライメント取ったので、
明日１速固定８の字練習またやって実走行で検証予定。

気温高いピーカンの時期だからゴムブッシュ柔くなって簡単に捩れが戻ったのか？
やっぱ拘るならレーシングスタンド購入して垂直状態で駐車してた方が気持良く乗れる？

946 ：774RR ：2021/07/30(金) 20:44:32.71 ID:ySBfApxz0.net

>>945
知らんがな
コンクリートブロックにでも載せとけ

947 ：774RR ：2021/07/30(金) 20:59:18.72 ID:Xuha2NCQ0.net

もっと簡潔に書けんのか？

948 ：774RR ：2021/07/30(金) 21:57:55.67 ID:gkAz+crq0.net

荒らしと変わらん

949 ：774RR ：2021/07/30(金) 22:02:58.65 ID:Z6TIisO60.net

冗長って言葉を知っているかね君

950 ：774RR ：2021/07/31(土) 01:21:51.13 ID:EwQ6gnJm0.net

拘るならボールベアリングのスイングアーム入れた方が幸せだと思う

951 ：774RR ：2021/07/31(土) 02:22:55.30 ID:6opw2sMAd.net

あれボールベアリングなの？ラジアル荷重とアキシャル荷重どっちもかかるからテーパーローラーベアリングなのかと思ってた

952 ：774RR ：2021/07/31(土) 02:34:59.20 ID:EwQ6gnJm0.net

ああゴメン
ニードルベアリングかも知れない

953 ：774RR ：2021/07/31(土) 07:24:39.39 ID:B6b75ZocM.net

そこまで考えてるならさっさとメンテスタンドとかホイールクランプとか買って検証すればいいのに

954 ：529 ：2021/07/31(土) 07:32:37.02 ID:PqGHRVKO0.net

社外のアルミスイングアームならボールベアリングピボット設定あるけど
お値段６万〜くらいなんで躊躇しますよね？セカンドバイクなんで・・・

駐車保管時のリヤアライメントの変化とトラクション掛けた時のアンダー感の払拭には、
ベアリング化が必須なのは、分かってんだけど・・・
今度、純正スイングアームのベアリング化も寸法取って検討してみようなか？

955 ：774RR ：2021/07/31(土) 08:20:03.15 ID:xmS+W5+np.net

貧乏人はこれだから

956 ：774RR ：2021/07/31(土) 08:49:19.71 ID:idEnG5F5d.net

>>955
金持ちが125改造する訳ねーだろ
アホなんか？

957 ：529 ：2021/07/31(土) 10:22:35.76 ID:PqGHRVKO0.net

あと当初本題にしてたリヤタイヤのセンター磨耗。
リヤタイヤのアライメントも重要だけどタイヤ内圧も重要だよ。

ライダーの体重にもよるけど体重７０ｋｇ前後で一人乗りオンリーなら
指定気圧の２．０ｋｇ/ｃｍ２じゃ高すぎで１．５〜１．７程度くらいか。
空気圧が高く接地面積が減ると単位面積当たりの面圧負荷が上がって
街乗りでの加減速が多い乗り方だとセンターが局所的に減り易くなる。
少し内圧を下げてトレッド面の広い面積へ負荷分散すればセンター減りを低減できる。

２人乗りを考慮すれば２．０程度ってことになるけど。
最近車両メーカー指定タイヤ内圧が一人乗りと二人乗りを分けて表記しないから不親切。

当然内圧を下げ過ぎる（パンク状態）と発熱やタイヤ構造の破壊リスクが出てくるが、
体重７０ｋｇ程度でグロムの速度域なら内圧１．０ｋｇ/cm2以上だと大した問題出ないはず。
逆にタイヤ内圧過剰だと接地面積過小による局所磨耗＆乗り心地悪化などの弊害が大きい。

958 ：774RR ：2021/07/31(土) 12:15:16.14 ID:EwQ6gnJm0.net

空気圧に関しては524でも触れたけど誰でも分かるんじゃない？
流石に1.0とか1.5は乗り味が変わり過ぎて街乗りでは怖いと思う
それに燃費や加速、最高速がかなり変わるでしょう

959 ：774RR ：2021/07/31(土) 12:43:35.88 ID:PXWmHdCSp.net

>>956
金のない奴は嫌だな
こんなことで噛み付くとか心に余裕持てよ乞食

960 ：774RR ：2021/07/31(土) 12:55:07.78 ID:PqGHRVKO0.net

>>958
自分の場合、１．５気圧常用してるけど燃費は、逆に良くなる。
特にタイヤ外径の小さな１０インチや１２インチの固目なライフ重視のタイヤだと
アスファルト路面の凹凸や轍の凹凸の影響を受け易くなるから。
そもそも一般公道のアスファルト路面は、ボコボコなので、
減衰力が大きく働くサスペンションを動かすよりも
減衰力の低い公道用タイヤを変形させた方がトータルの走行抵抗が低くなる。
タイヤ内圧が過剰な場合、バネ上を多くバタバタさせちゃうエネルギロスの方が大きい。
空気入りタイヤが一般的になったのは、空気バネの減衰力の低さがあってこそ。

逆にタイヤ構造上発熱が必要で減衰力の異常に高い設計の競技用スリックタイヤなんかだと
タイヤ内圧の減少＝発熱エネルギの上昇＝走行抵抗の上昇に直結しちゃうけど。

オフロード走行経験のある人なら分かると思うけど、極端な一例を示すと、
例えば路面に落ちた直径３ｃｍくらいの木の枝を極低速で乗り越える場合、
タイヤ外径同じタイヤの車両前提でタイヤ内圧低い場合と高い場合ならば
タイヤ内圧低い方が軽いトラクションや更に低速で勢いなくても乗り越えることができる。
逆にタイヤ内圧が高いと弾かれてタイヤが引っかかってしまう。
だからオフロード走るライダーだと１気圧以下での走行が常識でリム落ちを嫌って
チューブを使用しビードストッパーの使用される。
オンロードしか走らない人でも降車して取り回ししてる時、数ｃｍの段差押して超える場合、
タイヤ内圧低ければ楽に超えられることくらいは、経験してると思うけど・・・

現状の４輪２輪メーカーが燃費試験や排ガス試験に用いる試験機（ローラー台）と
現実の凹凸多い一般公道での走行抵抗の発生要因が異なってくるので最終的に公道でライダー自身の
を乗せた状態での最適化が必要になる。
あと一人乗りの条件と二人乗りの条件を共に最適化し満たすことなどあり得ませんし。

961 ：774RR ：2021/07/31(土) 13:24:47.27 ID:EwQ6gnJm0.net

１．５気圧？

962 ：774RR ：2021/07/31(土) 13:26:31.78 ID:EwQ6gnJm0.net

競技用タイヤと街乗り用タイヤでは空気圧落とした時全然違うから単純に数字だけ書いても困惑するよ

963 ：774RR ：2021/07/31(土) 13:32:18.33 ID:PqGHRVKO0.net

>>961
あくまで固い純正タイヤの場合、体重７０ｋｇ程度の一人乗りなら
冷間1.5〜1.7気圧（bar）程度で十分。

2.0なんかだと乗り心地悪い上にセンターが局所偏磨耗するだけ。

964 ：774RR ：2021/07/31(土) 13:54:19.43 ID:0/bvST/i0.net

いや、タイヤの空気圧を気圧とか言ってるやつの話を信用する人間はいないっての

965 ：774RR ：2021/07/31(土) 13:56:24.82 ID:FPG8VqCs0.net

適当な脳内持論にしか見えんので読まなくていいぞ。

966 ：774RR ：2021/07/31(土) 14:01:34.75 ID:qK9ycEIW0.net

見えんとかアホかよ
脳内持論以外の何者でもないのに

967 ：774RR ：2021/07/31(土) 14:12:50.69 ID:g6Lp45fKa.net

こいつに話しかけんないちいち話が長くなる

968 ：774RR ：2021/07/31(土) 14:44:54.98 ID:C5rnnpUp0.net

長文荒らしはスルー推奨

969 ：774RR ：2021/07/31(土) 15:01:39.00 ID:qK9ycEIW0.net

スルーできないバカがスルー推奨とか何のギャグ？

970 ：529 ：2021/07/31(土) 15:50:10.14 ID:PqGHRVKO0.net

スルーしちゃうとおもしろくないじゃん？ｗ

昨日言ってた後輪アライメント調整した確認で一時間ほど１速固定極低速８の字練習してきた。
ちゃんと右回りのドアンダーは、出なくなってた。

ただしピボットがゴムブッシュなせいで開けた時にチェーンテンションで
後輪が若干右向きにステアしちゃう影響の右回り２次旋回の弱アンダー傾向は、健在。
ゴムブッシュのままで一速固定極低速８の字で左右旋回をほぼ均等な挙動にするには、
平常時でやや後輪を若干左向き（前輪中心から１〜３ｍｍ程度左向き）にする必要あり。
そうすると左右回り両方共に同じくらい開けれるようになる。
今日は、修正後の挙動テストなんで、そこそこ開けれて開け始め直後から
左右回り共に後輪がそこそこパワースライドできることが確認できたので、
後日、もう一度後輪アライメント微調整した上で８の字走行してみようかと思う。
目指すは、ほぼ均等な一次旋回と二次旋回の両立。

971 ：774RR ：2021/07/31(土) 16:46:12.74 ID:dsGyAGHN0.net

ツイッターに事故って自虐自慢してるアフォなグロム乗りおるがな

972 ：774RR ：2021/07/31(土) 17:12:20.85 ID:8/DDJpzuM.net

JC92に乗ってる人を全く見かけないと思ってたけど先週末に初めて見かけて
今さっきまた見かけた。
段々と増えてきたっぽいね

973 ：774RR ：2021/07/31(土) 17:20:13.13 ID:FEzJGLP3p.net

モデルチェンジした2021年の新しいグロムのメーターバックライトは何色ですか？