【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part61

1 ：774RR：2021/06/02(水) 01:08:40.07 ID:qezCce1c.net

公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614241838/

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part60
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618927910/

関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622115865/

パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

※注意事項※
・次スレは>>980が建てて下さい
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150 ：774RR：2021/06/10(木) 07:27:53.91 ID:KWTEtLH0.net

今は令和のバイクブームで何処も入荷待ちで手に入らない
おかげで即納で入手し易いと言う事であのスズキまで売れてる始末らしいw

151 ：774RR：2021/06/10(木) 09:07:37.57 ID:A407ESvh.net

バイクブームっていうか船便減少やら半導体不足で品薄なだけじゃないの

152 ：774RR：2021/06/10(木) 09:22:00.08 ID:dbsOReCh.net

>>145
ぼくのかんがえたCT125とCRF250Lをくみあわせたさいきょうのばいく
をひけらかしてくるせに他人の指摘には興味が無いと？
そも発想力ではない、現実を見て、何処に何がおさまっているか、どの程度スペースを占有しているか知って
その上でもし要望通りの構造になった場合を考えてるんだが？
まあセミダブルクレードルのCRF250Lからシリンダー前に倒すならフレームもダイヤモンドフレームになるんか？とかそう言うのは今気付いたけど
そもこのオフ性能に至るまで脈々とメーカーが試行錯誤してきたんだ、EV化とかの大変革が無い限り同等のオフ性能持たせたら同じ形になるか見たこともない奇形になるのは当たり前だろ

153 ：774RR：2021/06/10(木) 09:29:06.80 ID:UaEMh2Rj.net

物理法則すら歪曲することができるManiaが考えることに触れちゃなんねぇ
ってじっちゃまが言ってた

154 ：774RR：2021/06/10(木) 09:58:30.04 ID:OAyRlMWj.net

CT250ってシルクロードなんだな
あれってまったくと言っていいほど売れてなかった感じがする

155 ：774RR：2021/06/10(木) 12:28:06.21 ID:jInaHBVx.net

なんか度々（多分同じ人）がCRF250Lのオフ性能なカブが欲しいって書いてるの見かけるけれど
どういう意図なんだろうな
CRF250L（とラリー）もキャリアでも付ければ十分実用的なバイクなんだが
もしかしてクラッチ操作が出来ないとか短足過ぎて跨げないとかで、ぼくでものれるさいきょうのオフ車くださいって言ってるんか？

156 ：774RR：2021/06/10(木) 12:32:15.77 ID:UaEMh2Rj.net

最後の1行は触れちゃいけない部分

157 ：774RR：2021/06/10(木) 12:44:24.73 ID:ejj7SqsQ.net

シート高的に気軽さが足りない点は今回ノーマルをLDにしたことで解決してるし
あと何が足りないかと言ったらカブっっぽいデザインとレッグシールドだな

158 ：774RR：2021/06/10(木) 13:35:48.47 ID:dHPrwRhk.net

>>157
レッグシールドはクロスカブ、ハンターカブには付いてないから無問題

159 ：774RR：2021/06/10(木) 14:24:27.53 ID:FuuxBLZ1.net

厳冬期に限っては自衛隊KLXのレッグシールド裏山って思う

160 ：774RR：2021/06/10(木) 18:05:12.98 ID:pC+G4wCL.net

（S)はスタンダードのS

161 ：774RR：2021/06/10(木) 19:21:23.41 ID:VEv1n111.net

今日CRF250L〈S〉跨がった。両踵が約1センチ浮き、久々に敗北感を味わった
RALLYの方が重量あるけど更に5ミリ高く885か。ちょっと辛いかな

162 ：774RR：2021/06/10(木) 20:38:39.69 ID:rvKlgiaw.net

>>161
1cmぐらいならオフブーツ履けば届くんじゃない？

163 ：774RR：2021/06/10(木) 21:19:21.75 ID:bHNHjtiE.net

>>161
踵までベッタリとか何を贅沢な事を言ってんのw

164 ：774RR：2021/06/10(木) 21:24:53.46 ID:pC+G4wCL.net

恵体の人は踵の浮きを妙に厭う印象がある。

165 ：774RR：2021/06/11(金) 06:25:52.67 ID:gXlx/oOE.net

両足着くバイクしか乗ってこなかったから怖いのよ。で今は体重63しかないんでサスが沈まない
あと降りる時に足を上げるのがキツかった

166 ：774RR：2021/06/11(金) 06:38:16.71 ID:dGx9Mi5B.net

>>165
63キロもあれば十分でしょ
足着きが不安なら一度セローに跨ってみたら良いかも
無理してフルサイズに乗る事もないからね

167 ：774RR：2021/06/11(金) 08:05:29.27 ID:V1xqPtTy.net

体重があるとオフ車の軽快感が無駄になるからねえ

168 ：774RR：2021/06/11(金) 13:12:16.47 ID:9Cr4p5zl.net

シートとステップの距離が短く過ぎて膝が痛い
ハイシートにせんといけんのう

169 ：774RR：2021/06/11(金) 22:57:22.39 ID:SZ/gAvgu.net

わかる

170 ：774RR：2021/06/11(金) 23:28:50.41 ID:XeaGuFg+.net

最低地上高を確保しつつ足つきを良くしようという涙ぐましい仕様
いっそシート高90〜95cmくらいにしちゃえば良いのにな

171 ：774RR：2021/06/12(土) 01:02:15.55 ID:Tu3zTAvk.net

>>170
売れなくなるじゃんw

172 ：774RR：2021/06/12(土) 15:35:55.24 ID:bs+hbbIU.net

>>155

それじゃ重心が高くて積載性能が低いよな。
レースに出るわけじゃないのに、
なぜモトクロス由来のスタイルじゃなきゃいかんの？
せめてダウンフェンダーにすりゃ良いのにな。
実用車なら。

それとクラッチ操作が出来るのを自慢するとか
AT免許世代か？

173 ：774RR：2021/06/12(土) 15:39:00.89 ID:bs+hbbIU.net

>>137

125と250でストロークが30センチも違うのか？

174 ：774RR：2021/06/13(日) 09:35:52.95 ID:eNF3+4il.net

>>173
そんな事は書いていない

175 ：774RR：2021/06/13(日) 11:09:45.13 ID:AFp75dCR.net

リターンライダーで手軽で楽しそうなバイク探してたらCRFに行きついたんだけどパンク修理とか出来ないけど買っちゃってもええの？
初のオフ車でどうせなら林道とか行ってみたい

176 ：774RR：2021/06/13(日) 11:11:24.32 ID:DqY5v03O.net

>>172
それじゃ始めからCRF250L程度のオフ性能とか求めなければ良いのでは？
不整地での直進性と岩とか段差を超えるための大径タイヤと、それらを十分に伸縮させて接地を得るために
長いサスが必要で、そのためにこのでかいフロントフェンダー(当然バネ下に付けると性能に支障があるのでバネ上、そのため更に大型化)と跳ね上がったリアなんだろう
オフ性能のために理詰めでこの形になってるのに、オフ性能維持したまま低重心化だのなんだのは無理な話
あとその文章でクラッチ操作出来るのを自慢してるように読めるのか？
クラッチ操作出来なくて、足が短くてCRF250Lのシート高程度すら跨げないだけでなく、更に文盲か？

177 ：774RR：2021/06/13(日) 11:12:50.82 ID:VfXZ+2xF.net

7万km走ってるけどパンク修理なんてしたこと無いしできない(パンクするかは運たけど)
林道行ってみたいな〜くらいならちょうどいいと思うよ

178 ：774RR：2021/06/13(日) 11:26:03.53 ID:AFp75dCR.net

>>177
おぉー7万キロすごい
意外とパンクしないものなのかな？
オフ車　林道でググるとパンクの話しばかり出てくるからビビってた

179 ：774RR：2021/06/13(日) 11:37:19.98 ID:wgffjG9t.net

取っ掛かりはパンク修理は出来なくても良いけど、ロードサービスで積車で帰るハメになった時に保険が効くかは確認しといた方が良いよ。後は予備チューブ積んでおけば付近のバイク屋さんか通りがかりの親切なオフ乗りがやってくれるかもしれない。

180 ：774RR：2021/06/13(日) 12:35:26.83 ID:DJ2JgrGi.net

エアバルブねじ切るような乗り方しなきゃお守りにパンク修理剤もってけば帰れるべ

181 ：774RR：2021/06/13(日) 12:39:18.26 ID:wgffjG9t.net

チューブタイヤにパンク修理剤なんか使いもんにならん　それやったらその辺の草木詰めた方がマシ

182 ：774RR：2021/06/13(日) 12:54:03.66 ID:hvcNkARH.net

単独で行ったりするならパンク修理できた方が絶対いいよ
自分もパンクしたことはないけどパンク修理道具は常に携行してる
ちなみにCRFではないけどヘビーチューブでビードストッパ2個噛ましてた

183 ：774RR：2021/06/13(日) 13:20:56.26 ID:p2VLNAKG.net

>>175
できる人が比較的多いけど出来なくてもまぁ大丈夫かと
オフでは空気圧を落として走るから走行中チューブがズレる事によりバルブの付け根が裂けるパンクが起こり易いので、それの予防としてビードストッパーと純正のナットを取っ払ってエアバルブマッドガードに替えると良いよ(社外品は耐久性が低いからメーカー純正が良い)
ヘビーチューブも入れといた方がいいね
おれも林道行き始めた頃は予備のチューブ積んでたけどね

184 ：774RR：2021/06/13(日) 13:36:20.70 ID:HWwENMBK.net

ムースタイヤが最強説

185 ：774RR：2021/06/13(日) 14:45:30.09

自分はリム打ちでパンク経験は無いな。
ビードストッパーいれる前まで、空気圧落としすぎてバルブの根元が千切れたくらいだ。
タイヤ交換するスキルが無いなら、空気圧は標準で林道走れば良い。
標準空気圧ならめったにパンクしないが、グリップしないので無理はダメ

186 ：774RR：2021/06/13(日) 15:31:55.03 ID:wgffjG9t.net

何をもってして最強なんか知らんけど、ムースもタブリスも使ったこと無さそう

187 ：774RR：2021/06/13(日) 16:10:43.75 ID:48wiQq1Q.net

林道走るつもりそんなに無かったけどいざ走ると楽し過ぎて装備揃えてるんやがあとブーツくらいなんや
先輩方はブーツ何使ってるか参考に教えてもらえませんか？？

188 ：774RR：2021/06/13(日) 16:35:35.55 ID:VfXZ+2xF.net

EDプロ買って数回使って放置してる
装備揃えると気楽さが損なわれるんじゃい

189 ：774RR：2021/06/13(日) 16:40:01.05 ID:0I9TbSc5.net

20年近く林道走ってるけど、運が良くパンクは経験したことが無い
ただし、ビードストッパーとヘビーチューブにしてる
ノーマルチューブの場合でもビースト、空気圧は規定値

チューブ交換を出先でするとか考えただけで
もうどこにも出かけられない…

190 ：774RR：2021/06/13(日) 16:42:09.39 ID:0I9TbSc5.net

アルパインスターのTECHなんちゃら
初期のTECH6は足首がビクともしない硬さがあって安心であった

191 ：774RR：2021/06/13(日) 17:15:22.12 ID:p2VLNAKG.net

>>187
EDプロ
ブーツ、ニーガードは最初に揃える装備

192 ：774RR：2021/06/13(日) 18:44:55.20 ID:Xb+euZXq.net

>>179
そんなん　やってあげません！

193 ：774RR：2021/06/13(日) 19:41:18.54 ID:lLVSIGLj.net

パンク修理なんて
自転車と理屈は同じなんだから
何も難しくないだろ
自転車より全般的にカタイだけ

194 ：774RR：2021/06/13(日) 20:12:02.58 ID:PXtwH6tx.net

あんまり使ってる人いないみたいだけど、フォーマのアドベンチャーってやつ。
以前使ってたブーツだと、シフトペダルの取付角度を上げないとまともにシフトチェンジできなかったけど、
こいつは角度替えなくても十分対応できる。

7年オフ車乗って、林道も行くけどパンク修理はできんなぁ…

195 ：774RR：2021/06/13(日) 20:35:16.46 ID:PGfaOvDs.net

もうブーツ無しでは乗れない体になった

196 ：774RR：2021/06/13(日) 21:22:18.12 ID:48wiQq1Q.net

ED-PROとフォーマのアドベンチャーは両方とも候補だったのでこの2つで間違いは無さそうですね！
今度ダートフリークで試着して買おうと思います

197 ：774RR：2021/06/13(日) 21:24:34.15 ID:4IhY6rKJ.net

水虫じゃねーよな？

198 ：774RR：2021/06/14(月) 00:00:17.38 ID:eL4UCRlA.net

まったり乗るならトライアルブーツもいいぞ

199 ：774RR：2021/06/14(月) 00:30:29.19 ID:prYByF8y.net

スポークラップにシリコンスプレー注入

200 ：774RR：2021/06/14(月) 00:57:59.79 ID:mZs3+lMe.net

おれも最初のブーツはアルパインスターのトライアルブーツだったけど柔らかくて履き心地が良かったな
EDブーツだとファストバックエンデューロも評判良いね

201 ：774RR：2021/06/14(月) 14:31:50.52 ID:NVflkUjd.net

新型用のハイシート早く発売して欲しいわ

202 ：774RR：2021/06/14(月) 16:27:30.56 ID:tVsLuuva.net

はいはい

203 ：774RR：2021/06/14(月) 16:29:15.70 ID:k5T8dgde.net

リキゾーのシート出てるやろ

204 ：774RR：2021/06/14(月) 20:18:38.22 ID:tygxoF+4.net

うぇーい雨の中だったけど無事納車からの家に帰れたぜ

205 ：774RR：2021/06/14(月) 21:03:34.03 ID:sHgkUOvI.net

勢い余ってカラーコードラベル剥がして捨ててしまったんだけど、これなくても平気よね？

206 ：774RR：2021/06/14(月) 21:12:13.81 ID:AZCrUQlh.net

ブーツなんか長靴でええんやで。
ソールの固さや鉄板入りとか好きなの選べ。

207 ：774RR：2021/06/14(月) 21:26:16.33 ID:tfALNpWa.net

>>204
納車おめ！

208 ：774RR：2021/06/15(火) 08:47:07.42 ID:dX9L1QXk.net

>>187
ブーツを一番先に買え

209 ：774RR：2021/06/15(火) 09:11:32.80 ID:JSJ1cbTP.net

>>208
ブーツは大事だと思うからこそ通販じゃなくて試着して決めたいんや
どうせ梅雨入るし雨の中走るつもりはないから急ぎってわけでもないしな

210 ：774RR：2021/06/15(火) 10:02:47.60 ID:WptxWoOH.net

しかし雨の後に乗ったらミラーの中の水がボタボタと出てくるのは、どうにかならんのか
晴れてても手元がビチャビチャになる

211 ：774RR：2021/06/15(火) 10:12:34.72 ID:ohyr6air.net

>>210
純正ミラー？社外に変えてみたら？

212 ：774RR：2021/06/15(火) 17:03:52.45 ID:WptxWoOH.net

純正ですよ　ちょっと検討してみます。

213 ：774RR：2021/06/17(木) 23:17:00.65 ID:oxmeh2tk.net

MD44とMD47のブレーキペダルの違いがよく分からない

214 ：774RR：2021/06/18(金) 09:31:57.01 ID:RJ6r8btb.net

分からないならそれでいいじゃん

215 ：774RR：2021/06/19(土) 19:08:42.96 ID:KjrGC5QO.net

>>175です。
今日S契約してきました
初のオフ車でいい歳してワクワクしてる
いつ納車されるかは分からないみたいです…おそらく9月前後くらい？
早く乗りてぇ！！！

216 ：774RR：2021/06/19(土) 19:53:14.48 ID:tpQaxj42.net

あれほど無印にしろと…

217 ：774RR：2021/06/19(土) 20:37:22.36 ID:0ydR9Zur.net

sの方がいいだろ

218 ：774RR：2021/06/19(土) 20:39:14.64 ID:KINit6Ax.net

足が届くならS一択だろ

219 ：774RR：2021/06/19(土) 20:52:34.80 ID:KjrGC5QO.net

ちなみに現車がなくて跨がれなかった
たぶんいけるはずや

220 ：774RR：2021/06/19(土) 21:01:53.82 ID:1QtddCFm.net

店頭ナラシ

221 ：774RR：2021/06/19(土) 23:19:55.83 ID:RsPnipZP.net

Sでも足とどいたんだが、やっぱり最終的にはハイシートだな

222 ：774RR：2021/06/19(土) 23:48:37.23 ID:u6xz2wuB.net

>>219
街乗りなら165cmもあれば大丈夫
林道走るなら170cmくらいあった方が安心だけど165cmでも大丈夫
160cmだとちょっと大変かも

223 ：774RR：2021/06/20(日) 07:29:36.29 ID:COsAjT+4.net

もう国内で作ってくれよ
タイから持ってこれないなら

224 ：774RR：2021/06/20(日) 07:42:30.26 ID:YpYh6ZII.net

バイク趣味卒業すれば？

国内生産なんて100%不可能なんだから議論の余地なし諦めなさい

225 ：774RR：2021/06/20(日) 08:13:22.63 ID:kokg1qxz.net

>>224
カブは国内生産に戻ったけどね

226 ：774RR：2021/06/20(日) 08:23:00.30 ID:S2z5+zoO.net

>>224
クヤシイ？

227 ：774RR：2021/06/20(日) 10:42:20.61 ID:WAYQo+NG.net

国内生産のバイクって無いの？

228 ：774RR：2021/06/20(日) 10:47:33.08 ID:x4V3TFY2.net

>>227
2つ上のレスくらい見ろよw

229 ：774RR：2021/06/20(日) 10:53:25.57 ID:WAYQo+NG.net

>>228
カブ以外無いの？
ッテ意味だったんだ
察してくれよ

230 ：774RR：2021/06/20(日) 10:59:46.52 ID:Fri1rRKY.net

無い　カブも国内生産じゃなくて国内組立

231 ：774RR：2021/06/20(日) 11:34:33.47 ID:+jOIMdCi.net

見ず知らずの人に「察してくれ」って
面倒な女みたいなこと言うなよ

232 ：774RR：2021/06/20(日) 12:23:03.69 ID:YovB2qNc.net

>>230
そんなこと言い出したら今の世の中は国産品なんてのが無くなるよ

233 ：774RR：2021/06/20(日) 12:41:52.93 ID:x4V3TFY2.net

>>229
そりゃ無理な話だw

234 ：774RR：2021/06/20(日) 12:44:44.36 ID:x4V3TFY2.net

熊本工場生産の主な車種
https://www.honda.co.jp/kumamoto/#Lineup

235 ：774RR：2021/06/20(日) 14:04:59.14 ID:PsNylf0a.net

スーフォアも国内じゃないんだ、意外
カブみたいに意地でも譲らないところがあると思ってたんだが

236 ：774RR：2021/06/20(日) 14:43:05.89 ID:x4V3TFY2.net

>>235
いやカブは一度譲っちゃったんだよw

237 ：774RR：2021/06/20(日) 15:09:24.96 ID:aXRpf7im.net

タイ生産でもいいけど満身の力を込めてのネジ締めは勘弁してほしい

238 ：774RR：2021/06/20(日) 15:49:49.74 ID:JfWrmH/w.net

わかりましたフンワリ締めておきますね

239 ：774RR：2021/06/20(日) 15:54:39.51 ID:8BCda3v5.net

>放射能、被災車両のリサイクルにも影響
>2011/06/14 ― 被災車両がリサイクルできる資源となるか、
>放射性廃棄物となるかは、汚染の状態に大きく左右される。
>多賀城市の被災車両に対して放射能計測を行ったところ、
>0.3マイクロシーベルトに近い数値が計測されている。

240 ：774RR：2021/06/20(日) 17:10:48.48 ID:9YOo967U.net

タイ生産って品質ってどうなん？

241 ：774RR：2021/06/20(日) 19:18:24.35 ID:9Gd9Ntt7.net

>>240
上でも出てるけどボルトの締め付け過ぎや噛み込み、脱落なんかはよく聞くよ
あとは持病？としての低速でのエンスト(MD38)クーラント漏れなんかも
オレは新車で買って1ヶ月くらいでクーラント漏れて対処してもらい、再度1ヶ月で再発し部品交換してもらった

タイの現地価格調べたら145800THB=510000JPYもするのね(CRF300Lだけど)
現地生産だからもうちょい安いと思ってた

242 ：774RR：2021/06/20(日) 19:31:28.20 ID:9YOo967U.net

>>241
まぁ脱落はあれだけど神経質じゃなきゃギリ許せるレベルってとこか
買っちまうかなぁ…

243 ：774RR：2021/06/20(日) 19:54:17.54 ID:ovFAfMG8.net

そう不具合頻発するやべーもんだったらこんなに売れてない

244 ：774RR：2021/06/20(日) 19:55:58.72 ID:qwol+hcu.net

>>235
スーパーフォアは国内生産
スーパーフォアは日本以外で売ってない（あのスタイルは需要ない）からこそ、あんなに高額になってる

245 ：774RR：2021/06/20(日) 21:02:31.33 ID:9Gd9Ntt7.net

>>242
まぁ、安全性、走行性能に関わる部分は納車整備で一通り見てくれるでしょ
上で一緒に書いたけど脱落(ナット無し)はそこまでよく聞かないわ、スマソ
あと程度の良い中古だと45〜50万円くらいするから買うなら新車がオススメ
2年保障の安心感は大きいよ

246 ：774RR：2021/06/20(日) 22:43:17.61 ID:aiFhrRTa.net

>>225
パーツは海外だけどナ

247 ：774RR：2021/06/20(日) 22:46:09.77 ID:TFPrLfAw.net

国産言っても未経験の期間工が組んでるしな
、気にし過ぎると禿げるぞ

248 ：774RR：2021/06/20(日) 23:32:33.69 ID:1mS5TBuI.net

>>240
最近、新車で買ったけどアクセル側のスイッチがちょいグラグラだったわ
ハンドル交換予定だから別にいいけどね

249 ：774RR：2021/06/21(月) 00:01:10.18 ID:g6Rfu/WX.net

ちなみにこの前メインのリッター乗り換えついでにCRF250Mも下取り見積りしてもらったら
2020年1月登録4000km走行で40万円だった
サブに取っておきたいから売らなかったけど
一昔前と違い車もバイクもリセールバリュー高いよね

250 ：774RR：2021/06/21(月) 00:01:13.67 ID:iA2eaETM.net

>>244

高いけど今年型が最終型になる可能性が高く、
今後はプレミア化確実な車種。
投資目的で買えば？