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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part61
- 1 :774RR:2021/06/02(水) 01:08:40.07 ID:qezCce1c.net
- 公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614241838/
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part60
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618927910/
関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622115865/
パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
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- 151 :774RR:2021/06/10(木) 09:07:37.57 ID:A407ESvh.net
- バイクブームっていうか船便減少やら半導体不足で品薄なだけじゃないの
- 152 :774RR:2021/06/10(木) 09:22:00.08 ID:dbsOReCh.net
- >>145
ぼくのかんがえたCT125とCRF250Lをくみあわせたさいきょうのばいく
をひけらかしてくるせに他人の指摘には興味が無いと?
そも発想力ではない、現実を見て、何処に何がおさまっているか、どの程度スペースを占有しているか知って
その上でもし要望通りの構造になった場合を考えてるんだが?
まあセミダブルクレードルのCRF250Lからシリンダー前に倒すならフレームもダイヤモンドフレームになるんか?とかそう言うのは今気付いたけど
そもこのオフ性能に至るまで脈々とメーカーが試行錯誤してきたんだ、EV化とかの大変革が無い限り同等のオフ性能持たせたら同じ形になるか見たこともない奇形になるのは当たり前だろ
- 153 :774RR:2021/06/10(木) 09:29:06.80 ID:UaEMh2Rj.net
- 物理法則すら歪曲することができるManiaが考えることに触れちゃなんねぇ
ってじっちゃまが言ってた
- 154 :774RR:2021/06/10(木) 09:58:30.04 ID:OAyRlMWj.net
- CT250ってシルクロードなんだな
あれってまったくと言っていいほど売れてなかった感じがする
- 155 :774RR:2021/06/10(木) 12:28:06.21 ID:jInaHBVx.net
- なんか度々(多分同じ人)がCRF250Lのオフ性能なカブが欲しいって書いてるの見かけるけれど
どういう意図なんだろうな
CRF250L(とラリー)もキャリアでも付ければ十分実用的なバイクなんだが
もしかしてクラッチ操作が出来ないとか短足過ぎて跨げないとかで、ぼくでものれるさいきょうのオフ車くださいって言ってるんか?
- 156 :774RR:2021/06/10(木) 12:32:15.77 ID:UaEMh2Rj.net
- 最後の1行は触れちゃいけない部分
- 157 :774RR:2021/06/10(木) 12:44:24.73 ID:ejj7SqsQ.net
- シート高的に気軽さが足りない点は今回ノーマルをLDにしたことで解決してるし
あと何が足りないかと言ったらカブっっぽいデザインとレッグシールドだな
- 158 :774RR:2021/06/10(木) 13:35:48.47 ID:dHPrwRhk.net
- >>157
レッグシールドはクロスカブ、ハンターカブには付いてないから無問題
- 159 :774RR:2021/06/10(木) 14:24:27.53 ID:FuuxBLZ1.net
- 厳冬期に限っては自衛隊KLXのレッグシールド裏山って思う
- 160 :774RR:2021/06/10(木) 18:05:12.98 ID:pC+G4wCL.net
- (S)はスタンダードのS
- 161 :774RR:2021/06/10(木) 19:21:23.41 ID:VEv1n111.net
- 今日CRF250L〈S〉跨がった。両踵が約1センチ浮き、久々に敗北感を味わった
RALLYの方が重量あるけど更に5ミリ高く885か。ちょっと辛いかな
- 162 :774RR:2021/06/10(木) 20:38:39.69 ID:rvKlgiaw.net
- >>161
1cmぐらいならオフブーツ履けば届くんじゃない?
- 163 :774RR:2021/06/10(木) 21:19:21.75 ID:bHNHjtiE.net
- >>161
踵までベッタリとか何を贅沢な事を言ってんのw
- 164 :774RR:2021/06/10(木) 21:24:53.46 ID:pC+G4wCL.net
- 恵体の人は踵の浮きを妙に厭う印象がある。
- 165 :774RR:2021/06/11(金) 06:25:52.67 ID:gXlx/oOE.net
- 両足着くバイクしか乗ってこなかったから怖いのよ。で今は体重63しかないんでサスが沈まない
あと降りる時に足を上げるのがキツかった
- 166 :774RR:2021/06/11(金) 06:38:16.71 ID:dGx9Mi5B.net
- >>165
63キロもあれば十分でしょ
足着きが不安なら一度セローに跨ってみたら良いかも
無理してフルサイズに乗る事もないからね
- 167 :774RR:2021/06/11(金) 08:05:29.27 ID:V1xqPtTy.net
- 体重があるとオフ車の軽快感が無駄になるからねえ
- 168 :774RR:2021/06/11(金) 13:12:16.47 ID:9Cr4p5zl.net
- シートとステップの距離が短く過ぎて膝が痛い
ハイシートにせんといけんのう
- 169 :774RR:2021/06/11(金) 22:57:22.39 ID:SZ/gAvgu.net
- わかる
- 170 :774RR:2021/06/11(金) 23:28:50.41 ID:XeaGuFg+.net
- 最低地上高を確保しつつ足つきを良くしようという涙ぐましい仕様
いっそシート高90〜95cmくらいにしちゃえば良いのにな
- 171 :774RR:2021/06/12(土) 01:02:15.55 ID:Tu3zTAvk.net
- >>170
売れなくなるじゃんw
- 172 :774RR:2021/06/12(土) 15:35:55.24 ID:bs+hbbIU.net
- >>155
それじゃ重心が高くて積載性能が低いよな。
レースに出るわけじゃないのに、
なぜモトクロス由来のスタイルじゃなきゃいかんの?
せめてダウンフェンダーにすりゃ良いのにな。
実用車なら。
それとクラッチ操作が出来るのを自慢するとか
AT免許世代か?
- 173 :774RR:2021/06/12(土) 15:39:00.89 ID:bs+hbbIU.net
- >>137
125と250でストロークが30センチも違うのか?
- 174 :774RR:2021/06/13(日) 09:35:52.95 ID:eNF3+4il.net
- >>173
そんな事は書いていない
- 175 :774RR:2021/06/13(日) 11:09:45.13 ID:AFp75dCR.net
- リターンライダーで手軽で楽しそうなバイク探してたらCRFに行きついたんだけどパンク修理とか出来ないけど買っちゃってもええの?
初のオフ車でどうせなら林道とか行ってみたい
- 176 :774RR:2021/06/13(日) 11:11:24.32 ID:DqY5v03O.net
- >>172
それじゃ始めからCRF250L程度のオフ性能とか求めなければ良いのでは?
不整地での直進性と岩とか段差を超えるための大径タイヤと、それらを十分に伸縮させて接地を得るために
長いサスが必要で、そのためにこのでかいフロントフェンダー(当然バネ下に付けると性能に支障があるのでバネ上、そのため更に大型化)と跳ね上がったリアなんだろう
オフ性能のために理詰めでこの形になってるのに、オフ性能維持したまま低重心化だのなんだのは無理な話
あとその文章でクラッチ操作出来るのを自慢してるように読めるのか?
クラッチ操作出来なくて、足が短くてCRF250Lのシート高程度すら跨げないだけでなく、更に文盲か?
- 177 :774RR:2021/06/13(日) 11:12:50.82 ID:VfXZ+2xF.net
- 7万km走ってるけどパンク修理なんてしたこと無いしできない(パンクするかは運たけど)
林道行ってみたいな〜くらいならちょうどいいと思うよ
- 178 :774RR:2021/06/13(日) 11:26:03.53 ID:AFp75dCR.net
- >>177
おぉー7万キロすごい
意外とパンクしないものなのかな?
オフ車 林道でググるとパンクの話しばかり出てくるからビビってた
- 179 :774RR:2021/06/13(日) 11:37:19.98 ID:wgffjG9t.net
- 取っ掛かりはパンク修理は出来なくても良いけど、ロードサービスで積車で帰るハメになった時に保険が効くかは確認しといた方が良いよ。後は予備チューブ積んでおけば付近のバイク屋さんか通りがかりの親切なオフ乗りがやってくれるかもしれない。
- 180 :774RR:2021/06/13(日) 12:35:26.83 ID:DJ2JgrGi.net
- エアバルブねじ切るような乗り方しなきゃお守りにパンク修理剤もってけば帰れるべ
- 181 :774RR:2021/06/13(日) 12:39:18.26 ID:wgffjG9t.net
- チューブタイヤにパンク修理剤なんか使いもんにならん それやったらその辺の草木詰めた方がマシ
- 182 :774RR:2021/06/13(日) 12:54:03.66 ID:hvcNkARH.net
- 単独で行ったりするならパンク修理できた方が絶対いいよ
自分もパンクしたことはないけどパンク修理道具は常に携行してる
ちなみにCRFではないけどヘビーチューブでビードストッパ2個噛ましてた
- 183 :774RR:2021/06/13(日) 13:20:56.26 ID:p2VLNAKG.net
- >>175
できる人が比較的多いけど出来なくてもまぁ大丈夫かと
オフでは空気圧を落として走るから走行中チューブがズレる事によりバルブの付け根が裂けるパンクが起こり易いので、それの予防としてビードストッパーと純正のナットを取っ払ってエアバルブマッドガードに替えると良いよ(社外品は耐久性が低いからメーカー純正が良い)
ヘビーチューブも入れといた方がいいね
おれも林道行き始めた頃は予備のチューブ積んでたけどね
- 184 :774RR:2021/06/13(日) 13:36:20.70 ID:HWwENMBK.net
- ムースタイヤが最強説
- 185 :774RR:2021/06/13(日) 14:45:30.09
- 自分はリム打ちでパンク経験は無いな。
ビードストッパーいれる前まで、空気圧落としすぎてバルブの根元が千切れたくらいだ。
タイヤ交換するスキルが無いなら、空気圧は標準で林道走れば良い。
標準空気圧ならめったにパンクしないが、グリップしないので無理はダメ
- 186 :774RR:2021/06/13(日) 15:31:55.03 ID:wgffjG9t.net
- 何をもってして最強なんか知らんけど、ムースもタブリスも使ったこと無さそう
- 187 :774RR:2021/06/13(日) 16:10:43.75 ID:48wiQq1Q.net
- 林道走るつもりそんなに無かったけどいざ走ると楽し過ぎて装備揃えてるんやがあとブーツくらいなんや
先輩方はブーツ何使ってるか参考に教えてもらえませんか??
- 188 :774RR:2021/06/13(日) 16:35:35.55 ID:VfXZ+2xF.net
- EDプロ買って数回使って放置してる
装備揃えると気楽さが損なわれるんじゃい
- 189 :774RR:2021/06/13(日) 16:40:01.05 ID:0I9TbSc5.net
- 20年近く林道走ってるけど、運が良くパンクは経験したことが無い
ただし、ビードストッパーとヘビーチューブにしてる
ノーマルチューブの場合でもビースト、空気圧は規定値
チューブ交換を出先でするとか考えただけで
もうどこにも出かけられない…
- 190 :774RR:2021/06/13(日) 16:42:09.39 ID:0I9TbSc5.net
- アルパインスターのTECHなんちゃら
初期のTECH6は足首がビクともしない硬さがあって安心であった
- 191 :774RR:2021/06/13(日) 17:15:22.12 ID:p2VLNAKG.net
- >>187
EDプロ
ブーツ、ニーガードは最初に揃える装備
- 192 :774RR:2021/06/13(日) 18:44:55.20 ID:Xb+euZXq.net
- >>179
そんなん やってあげません!
- 193 :774RR:2021/06/13(日) 19:41:18.54 ID:lLVSIGLj.net
- パンク修理なんて
自転車と理屈は同じなんだから
何も難しくないだろ
自転車より全般的にカタイだけ
- 194 :774RR:2021/06/13(日) 20:12:02.58 ID:PXtwH6tx.net
- あんまり使ってる人いないみたいだけど、フォーマのアドベンチャーってやつ。
以前使ってたブーツだと、シフトペダルの取付角度を上げないとまともにシフトチェンジできなかったけど、
こいつは角度替えなくても十分対応できる。
7年オフ車乗って、林道も行くけどパンク修理はできんなぁ…
- 195 :774RR:2021/06/13(日) 20:35:16.46 ID:PGfaOvDs.net
- もうブーツ無しでは乗れない体になった
- 196 :774RR:2021/06/13(日) 21:22:18.12 ID:48wiQq1Q.net
- ED-PROとフォーマのアドベンチャーは両方とも候補だったのでこの2つで間違いは無さそうですね!
今度ダートフリークで試着して買おうと思います
- 197 :774RR:2021/06/13(日) 21:24:34.15 ID:4IhY6rKJ.net
- 水虫じゃねーよな?
- 198 :774RR:2021/06/14(月) 00:00:17.38 ID:eL4UCRlA.net
- まったり乗るならトライアルブーツもいいぞ
- 199 :774RR:2021/06/14(月) 00:30:29.19 ID:prYByF8y.net
- スポークラップにシリコンスプレー注入
- 200 :774RR:2021/06/14(月) 00:57:59.79 ID:mZs3+lMe.net
- おれも最初のブーツはアルパインスターのトライアルブーツだったけど柔らかくて履き心地が良かったな
EDブーツだとファストバックエンデューロも評判良いね
- 201 :774RR:2021/06/14(月) 14:31:50.52 ID:NVflkUjd.net
- 新型用のハイシート早く発売して欲しいわ
- 202 :774RR:2021/06/14(月) 16:27:30.56 ID:tVsLuuva.net
- はいはい
- 203 :774RR:2021/06/14(月) 16:29:15.70 ID:k5T8dgde.net
- リキゾーのシート出てるやろ
- 204 :774RR:2021/06/14(月) 20:18:38.22 ID:tygxoF+4.net
- うぇーい雨の中だったけど無事納車からの家に帰れたぜ
- 205 :774RR:2021/06/14(月) 21:03:34.03 ID:sHgkUOvI.net
- 勢い余ってカラーコードラベル剥がして捨ててしまったんだけど、これなくても平気よね?
- 206 :774RR:2021/06/14(月) 21:12:13.81 ID:AZCrUQlh.net
- ブーツなんか長靴でええんやで。
ソールの固さや鉄板入りとか好きなの選べ。
- 207 :774RR:2021/06/14(月) 21:26:16.33 ID:tfALNpWa.net
- >>204
納車おめ!
- 208 :774RR:2021/06/15(火) 08:47:07.42 ID:dX9L1QXk.net
- >>187
ブーツを一番先に買え
- 209 :774RR:2021/06/15(火) 09:11:32.80 ID:JSJ1cbTP.net
- >>208
ブーツは大事だと思うからこそ通販じゃなくて試着して決めたいんや
どうせ梅雨入るし雨の中走るつもりはないから急ぎってわけでもないしな
- 210 :774RR:2021/06/15(火) 10:02:47.60 ID:WptxWoOH.net
- しかし雨の後に乗ったらミラーの中の水がボタボタと出てくるのは、どうにかならんのか
晴れてても手元がビチャビチャになる
- 211 :774RR:2021/06/15(火) 10:12:34.72 ID:ohyr6air.net
- >>210
純正ミラー?社外に変えてみたら?
- 212 :774RR:2021/06/15(火) 17:03:52.45 ID:WptxWoOH.net
- 純正ですよ ちょっと検討してみます。
- 213 :774RR:2021/06/17(木) 23:17:00.65 ID:oxmeh2tk.net
- MD44とMD47のブレーキペダルの違いがよく分からない
- 214 :774RR:2021/06/18(金) 09:31:57.01 ID:RJ6r8btb.net
- 分からないならそれでいいじゃん
- 215 :774RR:2021/06/19(土) 19:08:42.96 ID:KjrGC5QO.net
- >>175です。
今日S契約してきました
初のオフ車でいい歳してワクワクしてる
いつ納車されるかは分からないみたいです…おそらく9月前後くらい?
早く乗りてぇ!!!
- 216 :774RR:2021/06/19(土) 19:53:14.48 ID:tpQaxj42.net
- あれほど無印にしろと…
- 217 :774RR:2021/06/19(土) 20:37:22.36 ID:0ydR9Zur.net
- sの方がいいだろ
- 218 :774RR:2021/06/19(土) 20:39:14.64 ID:KINit6Ax.net
- 足が届くならS一択だろ
- 219 :774RR:2021/06/19(土) 20:52:34.80 ID:KjrGC5QO.net
- ちなみに現車がなくて跨がれなかった
たぶんいけるはずや
- 220 :774RR:2021/06/19(土) 21:01:53.82 ID:1QtddCFm.net
- 店頭ナラシ
- 221 :774RR:2021/06/19(土) 23:19:55.83 ID:RsPnipZP.net
- Sでも足とどいたんだが、やっぱり最終的にはハイシートだな
- 222 :774RR:2021/06/19(土) 23:48:37.23 ID:u6xz2wuB.net
- >>219
街乗りなら165cmもあれば大丈夫
林道走るなら170cmくらいあった方が安心だけど165cmでも大丈夫
160cmだとちょっと大変かも
- 223 :774RR:2021/06/20(日) 07:29:36.29 ID:COsAjT+4.net
- もう国内で作ってくれよ
タイから持ってこれないなら
- 224 :774RR:2021/06/20(日) 07:42:30.26 ID:YpYh6ZII.net
- バイク趣味卒業すれば?
国内生産なんて100%不可能なんだから議論の余地なし諦めなさい
- 225 :774RR:2021/06/20(日) 08:13:22.63 ID:kokg1qxz.net
- >>224
カブは国内生産に戻ったけどね
- 226 :774RR:2021/06/20(日) 08:23:00.30 ID:S2z5+zoO.net
- >>224
クヤシイ?
- 227 :774RR:2021/06/20(日) 10:42:20.61 ID:WAYQo+NG.net
- 国内生産のバイクって無いの?
- 228 :774RR:2021/06/20(日) 10:47:33.08 ID:x4V3TFY2.net
- >>227
2つ上のレスくらい見ろよw
- 229 :774RR:2021/06/20(日) 10:53:25.57 ID:WAYQo+NG.net
- >>228
カブ以外無いの?
ッテ意味だったんだ
察してくれよ
- 230 :774RR:2021/06/20(日) 10:59:46.52 ID:Fri1rRKY.net
- 無い カブも国内生産じゃなくて国内組立
- 231 :774RR:2021/06/20(日) 11:34:33.47 ID:+jOIMdCi.net
- 見ず知らずの人に「察してくれ」って
面倒な女みたいなこと言うなよ
- 232 :774RR:2021/06/20(日) 12:23:03.69 ID:YovB2qNc.net
- >>230
そんなこと言い出したら今の世の中は国産品なんてのが無くなるよ
- 233 :774RR:2021/06/20(日) 12:41:52.93 ID:x4V3TFY2.net
- >>229
そりゃ無理な話だw
- 234 :774RR:2021/06/20(日) 12:44:44.36 ID:x4V3TFY2.net
- 熊本工場生産の主な車種
https://www.honda.co.jp/kumamoto/#Lineup
- 235 :774RR:2021/06/20(日) 14:04:59.14 ID:PsNylf0a.net
- スーフォアも国内じゃないんだ、意外
カブみたいに意地でも譲らないところがあると思ってたんだが
- 236 :774RR:2021/06/20(日) 14:43:05.89 ID:x4V3TFY2.net
- >>235
いやカブは一度譲っちゃったんだよw
- 237 :774RR:2021/06/20(日) 15:09:24.96 ID:aXRpf7im.net
- タイ生産でもいいけど満身の力を込めてのネジ締めは勘弁してほしい
- 238 :774RR:2021/06/20(日) 15:49:49.74 ID:JfWrmH/w.net
- わかりましたフンワリ締めておきますね
- 239 :774RR:2021/06/20(日) 15:54:39.51 ID:8BCda3v5.net
- >放射能、被災車両のリサイクルにも影響
>2011/06/14 ― 被災車両がリサイクルできる資源となるか、
>放射性廃棄物となるかは、汚染の状態に大きく左右される。
>多賀城市の被災車両に対して放射能計測を行ったところ、
>0.3マイクロシーベルトに近い数値が計測されている。
- 240 :774RR:2021/06/20(日) 17:10:48.48 ID:9YOo967U.net
- タイ生産って品質ってどうなん?
- 241 :774RR:2021/06/20(日) 19:18:24.35 ID:9Gd9Ntt7.net
- >>240
上でも出てるけどボルトの締め付け過ぎや噛み込み、脱落なんかはよく聞くよ
あとは持病?としての低速でのエンスト(MD38)クーラント漏れなんかも
オレは新車で買って1ヶ月くらいでクーラント漏れて対処してもらい、再度1ヶ月で再発し部品交換してもらった
タイの現地価格調べたら145800THB=510000JPYもするのね(CRF300Lだけど)
現地生産だからもうちょい安いと思ってた
- 242 :774RR:2021/06/20(日) 19:31:28.20 ID:9YOo967U.net
- >>241
まぁ脱落はあれだけど神経質じゃなきゃギリ許せるレベルってとこか
買っちまうかなぁ…
- 243 :774RR:2021/06/20(日) 19:54:17.54 ID:ovFAfMG8.net
- そう不具合頻発するやべーもんだったらこんなに売れてない
- 244 :774RR:2021/06/20(日) 19:55:58.72 ID:qwol+hcu.net
- >>235
スーパーフォアは国内生産
スーパーフォアは日本以外で売ってない(あのスタイルは需要ない)からこそ、あんなに高額になってる
- 245 :774RR:2021/06/20(日) 21:02:31.33 ID:9Gd9Ntt7.net
- >>242
まぁ、安全性、走行性能に関わる部分は納車整備で一通り見てくれるでしょ
上で一緒に書いたけど脱落(ナット無し)はそこまでよく聞かないわ、スマソ
あと程度の良い中古だと45〜50万円くらいするから買うなら新車がオススメ
2年保障の安心感は大きいよ
- 246 :774RR:2021/06/20(日) 22:43:17.61 ID:aiFhrRTa.net
- >>225
パーツは海外だけどナ
- 247 :774RR:2021/06/20(日) 22:46:09.77 ID:TFPrLfAw.net
- 国産言っても未経験の期間工が組んでるしな
、気にし過ぎると禿げるぞ
- 248 :774RR:2021/06/20(日) 23:32:33.69 ID:1mS5TBuI.net
- >>240
最近、新車で買ったけどアクセル側のスイッチがちょいグラグラだったわ
ハンドル交換予定だから別にいいけどね
- 249 :774RR:2021/06/21(月) 00:01:10.18 ID:g6Rfu/WX.net
- ちなみにこの前メインのリッター乗り換えついでにCRF250Mも下取り見積りしてもらったら
2020年1月登録4000km走行で40万円だった
サブに取っておきたいから売らなかったけど
一昔前と違い車もバイクもリセールバリュー高いよね
- 250 :774RR:2021/06/21(月) 00:01:13.67 ID:iA2eaETM.net
- >>244
高いけど今年型が最終型になる可能性が高く、
今後はプレミア化確実な車種。
投資目的で買えば?
- 251 :774RR:2021/06/21(月) 00:50:46.85 ID:tYBVewFL.net
- これ新モデルは赤しかないけど後で黒とか他の色も増えたりはしないのかな?
欲しいけど赤はちょっとなあ・・って感じ
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