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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part61
- 1 :774RR:2021/06/02(水) 01:08:40.07 ID:qezCce1c.net
- 公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614241838/
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part60
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618927910/
関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622115865/
パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
※注意事項※
・次スレは>>980が建てて下さい
・980が建てられない場合は他の人にお願いして下さい。
・次スレのURLを前スレに貼り、誘導して下さい。
・即死回避のため20レスまで保守をお願いします。
・荒らしはスルー推奨、LD煽りは厳禁。
- 454 :774RR:2021/07/02(金) 14:31:21.34 ID:2oxzZsHr.net
- MD47はなんで熱源を右側に集めてしまったのか
- 455 :774RR:2021/07/02(金) 15:30:35.22 ID:KKBeFTgR.net
- ラジエーターでしょ、エキパイ関係あんの?
- 456 :774RR:2021/07/02(金) 16:59:53.35 ID:8jqIjOJ1.net
- エンジン回転数上げたくないマンの通勤ライドだと特に熱さは感じないかなw
- 457 :774RR:2021/07/02(金) 17:49:14.48 ID:NA8tqm65.net
- 慣らし中だけど、ファンが回りまくってメチャ熱いっす
- 458 :774RR:2021/07/02(金) 18:15:19.03 ID:yehBxc/e.net
- 右側はラジエーターとエキパイの熱が両方くるからなぁ
- 459 :774RR:2021/07/02(金) 19:09:19.36 ID:o66R/vXs.net
- 右側の熱はフレームの幅が狭まったのと新設計のサイレンサの糞詰まりでフレームが熱くなる
ヒートガードとフレームの裏にグラスウール付けるかフレームカバーの発売を待つしか無いかも
- 460 :774RR:2021/07/02(金) 19:19:34.70 ID:8jqIjOJ1.net
- 巡航してる時って爪先はブレーキに軽く触れるような感じで真っ直ぐに置いてる?
俺は爪先外側に向けてちょいガニ股で乗ってるんだけど
制動距離が伸びて危ないのは分かってるけど車間距離はしっかり取ってる
もちろんブレーキ使いそうな場面では爪先真っ直ぐにしてる
- 461 :774RR:2021/07/02(金) 19:20:31.87 ID:oGX7mxuS.net
- >>448
まさしくそれだけど焦げる。綿だと穴開く。
SRCのヒートシールドがやっと発送になったからそれで変わるかどうか。中華のでも十分だけど見た目がちょっとね。
ノーマルでは熱いと思ったことないやMD44モタード
- 462 :774RR:2021/07/02(金) 19:30:25.72 ID:L4rzg6dV.net
- MD47そんな感じなんだね。MD44はこの時期まだそんなにファン回らないな
- 463 :774RR:2021/07/02(金) 19:54:31.88 ID:HVi+1/sh.net
- 調整機能付のサスと軽量化出来るマフラーに替えるだけで+25万円か。
- 464 :978:2021/07/02(金) 20:08:02.12 ID:rYWhB4kv.net
- うちMD44だけど、真夏の高速では左足のもも裏にラジエーター熱がもろだけど、エキパイはそれほどでもなかったような。
- 465 :774RR:2021/07/02(金) 20:10:07.30 ID:nSDGibuX.net
- 入手困難なFMF買えた
ありがとう前スレのひと!
- 466 :774RR:2021/07/02(金) 20:10:31.67 ID:3Lbhw3U/.net
- 右足あったかいなぁエキパイだなぁって思う時と
左足あったかいなぁラジエーターだなぁって思う時があるぞ
- 467 :774RR:2021/07/02(金) 20:11:49.84 ID:YDlKwaG6.net
- MD38モタード
左足のもも裏にピンポイントで熱があたる
Lに乗ってる会社の同僚に聞いたら気になったことないそうです
体格やライディングポジションで差があるのかも
- 468 :774RR:2021/07/02(金) 21:01:05.24 ID:AitIZDdV.net
- >>465
MD47仕様ですか?
- 469 :774RR:2021/07/02(金) 21:07:09.19 ID:nSDGibuX.net
- >>468
トルク下からモリモリや
デフォルトマフラーて何やったんや
パワーボム様々やで
- 470 :774RR:2021/07/02(金) 21:47:44.41 ID:AitIZDdV.net
- >>469
日本語でお願いします
- 471 :774RR:2021/07/02(金) 21:52:30.38 ID:++1LMblQ.net
- MD47 リコール対象の初期ロット乗ってるけど、エンスト症状が出た
- 472 :774RR:2021/07/02(金) 22:06:12.56 ID:Juek2WMD.net
- md38モタード
忠雄装着。熱いと思った事がない。ポンポンとシフト上げていくスタイル
ちなみに100〜400キロのツーリングすると大体燃費が40程度。近場の山道で元気な走りをしてもリッター35くらい
熱い人ってリッター30前後の走りしてないかい?
- 473 :774RR:2021/07/02(金) 22:30:32.33 ID:7ZB+PGX/.net
- md47でインナー+ヒザテクター+アドベンチャー系オフパンツ+オフブーツだと乗れなくなるほど熱くは感じない(スタンディングとか休憩で冷める)
街乗りジーパンだと春の段階で1時間半以上で乗ってられなくなる
- 474 :774RR:2021/07/02(金) 22:59:47.79 ID:nSDGibuX.net
- >>470
わからんなら乗るな
- 475 :774RR:2021/07/02(金) 23:01:33.85 ID:Va0HZi+t.net
- >>471
俺も1回だけエンストでたことがある1700kmぐらい走って1回だけなのでしばらく様子を見ている状態。
右足の熱さは非力な250オフ車にしては異常、空冷の大型バイクに比べたらまだまし、購入迷っている人は気にしなくてもいいと思う。
- 476 :774RR:2021/07/02(金) 23:12:46.52 ID:br21xpuZ.net
- >>461
>>448だけどナカーマ<MD44モタ
昔ドラスタ400で社外フルエキ着けてたけどルーズ目なボトムスことごとく穴開けてたわw
薄手の軍パンとかだとソッコーでパリパリになるんよな…
- 477 :774RR:2021/07/03(土) 02:06:11.35 ID:VqK2DojX.net
- >>468
FMFのホームページ行ったんですけど、2021モデルの記載がないですよね。
しかし、CRF300Lでインスタ検索するとFMFつけてる人がチラホラいるという謎。
- 478 :774RR:2021/07/03(土) 06:35:21.05 ID:+Bf1NGik.net
- MD47だけど走行中のエンスト一回だけ有る
坂道登ってる途中だったわ
- 479 :774RR:2021/07/03(土) 06:48:31.22 ID:hTlj3ub2.net
- >>477
crfsonlyで聞いてみたら
- 480 :774RR:2021/07/03(土) 07:00:39.34 ID:x3BgDcG+.net
- >>478
それって走行中ってこと?
- 481 :774RR:2021/07/03(土) 07:15:59.88 ID:hTlj3ub2.net
- >>477
これかな?
https://shopee.co.th/%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%87FMF-%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A-CRF300L-Rally-i.161692727.4064788893
タイ語だけど翻訳使ってみて
- 482 :774RR:2021/07/03(土) 07:37:25.85 ID:hTlj3ub2.net
- もうちょい調べたら、250用と同じらしい。
https://i.imgur.com/kbpFwLD.png
https://youtu.be/MiB9VkuRjE8 のコメント欄
ここを見ると300Lと300L RALLYにもつくと書いてある。
ttps://www.kijiji.ca/v-motorcycle-parts-accessories/london/fmf-q4-full-stainless-steel-system-for-crf300l/1570504165
fmf公式は250LとRALLY共通っぽい(例えばmegabombが041566)
まあ俺はMD44だから関係ないけど。
- 483 :774RR:2021/07/03(土) 08:21:13.47 ID:+Bf1NGik.net
- >>480
そうだよ、シフトダウン時3→2だったと思う
突然止まってマジでビビった
- 484 :774RR:2021/07/03(土) 09:05:08.83 ID:WnSGpVrh.net
- エンスト頻度高いようならバイク屋に言うべき
多数声が上がればメーカーも動くでしょ
旧型のエンストも騒いでるのは特段メカ電気の知識無い人らってイメージしか無い
- 485 :774RR:2021/07/03(土) 09:52:45.48 ID:WOg0wkOC.net
- 走行中にスタンド踏んだんじゃない?
- 486 :774RR:2021/07/03(土) 10:02:12.46 ID:O420h9Ia.net
- 俺も4→3のシフトダウンで二回ほどエンストした
- 487 :774RR:2021/07/03(土) 10:12:44.26 ID:nDJTFXbT.net
- 走行中にエンジンストールは怖いな
- 488 :774RR:2021/07/03(土) 10:13:21.72 ID:1zw1AKpn.net
- 真面目な話危険度高いしディーラーなりに報告した方がいいのでは
- 489 :774RR:2021/07/03(土) 14:44:51.43 ID:/g9eYDS1.net
- 最近自分もMD47で2→1で一回エンストした
- 490 :774RR:2021/07/03(土) 15:03:21.86 ID:2fMSkdYp.net
- エンスト言ってる人の状況がわからん
クラッチつないでる状態でなるのならマズイけど、そうじゃないんでしょ?
シフトダウン→クラッチつないでエンジンブレーキ→クラッチ握って回転がアイドル付近まで落ちる→エンスト
こんな感じじゃねーの?
- 491 :774RR:2021/07/03(土) 15:22:52.92 ID:nNqdSY5/.net
- >>490
クラッチ切った瞬間になる感じ
俺もMD47で何回かあった
他の報告と同じで、減速時とか超低速で3→2落としてクラッチ握った瞬間に止まる
慣らし時に多かった
これ、調べたら前のモデルでもあるみたいなのよね
当然ながら新車で買ってるからバイク屋で話したけど、EUの排ガス規制やら燃費上げる為に、最近のバイクは低速時にインジェクションかなり絞ってる影響でストールする事が多々あると言われた
まぁ理由はどうであれそれ欠陥やわな、と思って聞いてたけどクラッチ繋いでる時になるわけでもないからもうええわ、で気にしないようにしてる
- 492 :774RR:2021/07/03(土) 15:27:54.73 ID:mvnAE8kD.net
- そういえば先々月MD44リコール来てたな
反射板だったかな
そろそろ行かないとな
- 493 :774RR:2021/07/03(土) 15:42:24.21 ID:8XEG00yp.net
- >>491
昔からのキャブ車でも単気筒ならそれなりに起こる現象だわ、まあ程度にもよるが
絶妙なタイミングで色々重なるとなるって感じだから気にするだけ無駄
- 494 :774RR:2021/07/03(土) 18:28:18.42 ID:mfmgBD6x.net
- >>493
それにしてはCRFだけ報告例が多過ぎる気がする
- 495 :774RR:2021/07/03(土) 19:02:31.15 ID:nNqdSY5/.net
- >>493
いや、そんなレベルじゃないから
「CRF250L エンスト」でggってみなよ
昔のドゥカティやハーレーがクロスプレーンでアイドリング中にエンストするのが当たり前にあったけど、あのレベルの話ししてるなら全然違う現象かと
一応、巷ではクラッチのセンサーがどうもおかしいって事でだいたい結論出てる
- 496 :774RR:2021/07/03(土) 19:24:47.87 ID:whb4cX2w.net
- >>495
因みにバイク何年乗ってて何台目で
そのうち単気筒は何台目なの?
- 497 :774RR:2021/07/03(土) 19:33:11.66 ID:N8dagcvR.net
- まあ今時のFIはアクセルオフで燃料カットしてるからな
操作タイミングによってエンストするのはMD38,MD44にもあったようだし
- 498 :774RR:2021/07/03(土) 19:42:55.36 ID:ySLwSpTQ.net
- コンピュータ制御してんのにエンストとか不良品だろ。クレーム言ってこい。キャブと一緒にしてるバカは無視でいいぞ。こ
- 499 :774RR:2021/07/03(土) 19:51:27.21 ID:FNgRd60o.net
- 幾らデジタルで制御しようと所詮エンジンはアナログなの
- 500 :774RR:2021/07/03(土) 19:53:04.43 ID:Kg6zcZNA.net
- 俺も納車1ヶ月ちょっとで1300kmくらい走ったけど、慣らし中に一回だけエンスト有った
けっこう上めのギアでブリッピングしながらシフトダウンした時にエンストした
走りながらすぐリカバリてきたからよかったけど
ちなみにモンキー125乗ってる友達もよくエンストするとかって言ってたな
- 501 :774RR:2021/07/03(土) 20:01:00.54 ID:ySLwSpTQ.net
- >>499
理解してないんなら黙ってろ
- 502 :774RR:2021/07/03(土) 20:09:58.11 ID:/apU44mA.net
- md44だけど、停止しようとしてクラッチ切るとエンストすることがある
去年買った直後からこんな感じ
誰かYoutubeでクラッチのスイッチ交換して治ってなかったっけ?
- 503 :774RR:2021/07/03(土) 20:13:39.76 ID:I8T0/5T3.net
- 単発はそんなもんなの理解してねーヤツがいて草
多気筒みたいに他の気筒がリカバーしてくれねーんだよ。こ
- 504 :774RR:2021/07/03(土) 20:14:36.07 ID:YdARoj5q.net
- 小排気量の単気筒はアイドル回転近くでエンストするのはよくあることだよ
新車で買ってすぐにエンストこくのは全く気分の良いものじゃないけど程度問題でこの車種はかなりまともな方
アプリリアのRX125とか1日1回のレベルでエンストこいてやばすぎたし他にも似たような症状の人が複数いたから
国交省に欠陥車を売りつけてリコールを認めないと通報したしバイクも返品して買値で引き取らせた
それに比べたら全然良品だし信号待ちの度にエンストするんじゃないかとヒヤヒヤするような糞バイクに比べたら100倍まし
- 505 :774RR:2021/07/03(土) 20:21:30.96 ID:bjh+JP4+.net
- それはお前のが不良個体じゃないだけだろ
そのRX125みたいな症状がCRFでも起きてて他にも似たような症状の人が複数、初期型からいるという話だが
正常品のCRFに乗ってるお前がなぜ不良個体をアプリリアより100倍マシと判断できる?
- 506 :774RR:2021/07/03(土) 20:38:17.86 ID:QIe3bH3H.net
- 今んとこ慣らし終わった段階で2回ぐらいエンストあったな
3→2速に落とすときにクラッチ切ったらストンと落ちる。まぁ許容範囲かな
- 507 :774RR:2021/07/03(土) 21:00:40.68 ID:mfmgBD6x.net
- なんか単気筒エンジンの特徴だみたいなことにしたい人がいるみたいだが、CRF(ラリーも含めて)のエンスト病はそんなレベルじゃない
- 508 :774RR:2021/07/03(土) 21:06:44.10 ID:YdARoj5q.net
- >>505
お前信号待ちのたびにアイドリング不安定になって
1日乗ってたら複数回エンストすんの?
それなら不良個体だと思うからホンダに文句言ったら
慣らし中にエンスト1,2回しただけなら俺のも1回したっつうの
- 509 :774RR:2021/07/03(土) 21:11:40.24 ID:U8Oy0KHo.net
- >>507
んじゃあ店に不良品だとでも言って返品させてもらいなよ。
- 510 :774RR:2021/07/03(土) 21:13:17.15 ID:yXU19MKh.net
- >>443
MD47です。
ノーマルです。
ジーンズ履いてました。
1日、下道遠乗りしてました。
- 511 :774RR:2021/07/03(土) 21:13:17.80 ID:yXU19MKh.net
- >>443
MD47です。
ノーマルです。
ジーンズ履いてました。
1日、下道遠乗りしてました。
- 512 :774RR:2021/07/03(土) 21:16:07.29 ID:bjh+JP4+.net
- >>508
そのどうせ慣らしにエンストしただけだろって思い込める根拠が分からないよね
お前のアプリリアのエンストだってお前が運転下手糞なだけだろって決めつけられたらムっとするだろ
当然そんな下手糞じゃないことは分かってるし実際どっかおかしかったんだろうなと俺は普通に理解できるよ
- 513 :774RR:2021/07/03(土) 21:21:32.55 ID:YdARoj5q.net
- >>512
どこで誰が運転下手くそとか言ってんの?
君話しが飛躍しすぎちゃう?
最初から程度問題だって言ってんでしょ
毎日エンストするくらい深刻なら不良品だからエンジン載せ替え要求するか返品したら?
ここでグチグチ言ってても何も解決しないよ
セローですらエンスト病があるとか言われてるんだから
小排気量単気筒でエンストしない個体が全く無いバイクなんて無いと思うけどね
逆に一切エンストしないバイクあるならそれ買うから教えて欲しい
- 514 :774RR:2021/07/03(土) 21:23:32.64 ID:ezJ8Hqla.net
- なんか騒いでる人って『ニュートラルに入らない!』っていうタイプと同じニオイがするんだよね…
その手の人によく話を聞くと『ニュートラルに入り辛い』なんだよね
結局「なんだw普通じゃんw」って
- 515 :774RR:2021/07/03(土) 21:32:02.69 ID:yXU19MKh.net
- MD47は、右側にエキパイとラジエーターを集中させて、さらに、排ガス規制に合わせて混合器薄目にしたから、排ガス温度も上がっているのではないかと思ってます。よって、ニーグリップしたときに、右足脛に、エキパイとラジエータの排熱が当たって、消費生活センターに情報提供するくらいの人体攻撃性が出てきているのではと思ってます。
- 516 :774RR:2021/07/03(土) 21:36:56.61 ID:bjh+JP4+.net
- >>513
程度問題で済まないくらいだからずっと言われてんでしょ?
自分のは程度問題で済むくらい、エンスト頻発する人のはそれじゃ済まない不良ってだけの話がなぜ理解できない?
なぜここで話をしてると他で何もせず解決もしてないと思い込む?
上でクラッチセンサー交換で直るって会話してるの見てないの?
- 517 :774RR:2021/07/03(土) 21:42:21.16 ID:MQCZ9EN1.net
- >>516
じゃあ早う交換してから報告よろ
- 518 :774RR:2021/07/03(土) 21:43:08.35 ID:YdARoj5q.net
- >>516
原因わかってんだったら直せば?
新車で買ってあまりに酷いなら販売店に文句言って直させれば?
それだけの話だと思うのにずっとグチグチ言ってるのが意味不明なんだよね
ホンダのバイクの品質はアプリリアよりよっぽど良いよ、という話と
小排気量の単気筒は少しでも異常燃焼があると他の気筒でリカバリできないからすぐエンストするのが普通だよ
って話を最初からずっとしてるだけなんだけど
- 519 :774RR:2021/07/03(土) 21:43:42.17 ID:ivNJ62LT.net
- そんなに深刻なら何でバイク屋さんに相談しないの?
- 520 :774RR:2021/07/03(土) 21:44:14.01 ID:yXU19MKh.net
- 514ですが、バンテージ以外の解決策は、何かありますか?
- 521 :774RR:2021/07/03(土) 21:48:44.64 ID:bjh+JP4+.net
- >>518
ホンダの良個体とアプリリアの不良個体を比較しても意味無いよって話をしてるんだけど
- 522 :774RR:2021/07/03(土) 21:52:00.92 ID:bjh+JP4+.net
- というかなんで俺のCRFがエンスト病って思い込まれてんの?
俺のMD38は8万km無故障の良個体だぞ
不自然なエンストは数回あったっちゃあったが
- 523 :774RR:2021/07/03(土) 21:53:14.58 ID:yXU19MKh.net
- MD47乗りの喫緊の課題は、右足の、エキパイとラジエーターからの熱症被害対策だと思います。
本当に困っています。効果的な対応策を誰かご教示ください。
- 524 :774RR:2021/07/03(土) 21:55:24.28 ID:YdARoj5q.net
- >>521
結局本質と全く関係のないそんなくだらないことが言いたかっただけ?
お前の意見を要約すると原因不明のエンスト病なんて存在しないし
何かあったらクラッチセンサー交換・調整したら直るってことでいいの?
じゃあ全く問題ないじゃん
アプリリアの場合は原因もよくわからないしエンストの解決は不可能
新車で買ったのにエンジン載せ替え保証もしないとメーカーが公式見解として言ってきたから
それなら返品するわと言って買い取らせただけ
- 525 :774RR:2021/07/03(土) 22:00:01.51 ID:ZWzyGdqq.net
- >>522
で、8万kmの間に不自然なエンストは数回あったそのバイクは「異常」なの?「正常」なの?
君の認識ではどっちなの?
- 526 :774RR:2021/07/03(土) 22:17:03.72 ID:bjh+JP4+.net
- >>525
正常だよ
その不自然なエンストは小排気量の単気筒ではままあることだからね
だからと言ってエンスト病を主張する人がこれと同じものだと決めつけるのは無理解すぎないかと言ってる
クラッチスイッチ交換で直ったとか、バルクリ調整で直ったとか言う人がいるように、確かにどこかの不良が要因でエンスト病を起こしてる個体は存在する
- 527 :774RR:2021/07/03(土) 22:33:39.27 ID:N8dagcvR.net
- クラッチセンサーって何?センサーなんか付いてないよ
付いてるのはスイッチ
ニュートラル以外の時にクラッチ握らないとセルが回らないようになってるだけ
- 528 :774RR:2021/07/03(土) 23:11:48.22 ID:YVwHDOFF.net
- 今度は原因は一つじゃないと言い始めた?
そりゃライン大量生産の工業製品なんだから不良率0は無理でしょ
そんでもって特定の箇所が原因じゃないならリコールかけるような不具合じゃないよそれ
上にもあるけどなんか少しでも燃焼に異常があった時に単気筒はすぐ止まるから問題が顕在化しやすいだけ
他のバイクでも当然起こる問題
- 529 :774RR:2021/07/03(土) 23:23:49.11 ID:bjh+JP4+.net
- 2,3行目で不具合は有り得るといっておきながら、4,5行目では単気筒ではエンストしやすいという話にすりかえてるのはなぜ?
誰も不良率0にしろともリコール出せとも言ってない。ただCRFはどこかの不良でエンストしやすい個体が多いねというだけのこと
- 530 :774RR:2021/07/03(土) 23:27:39.68 ID:hf08FDge.net
- 単気筒車に乗ってるとスロットル煽ったり回転落ちたときにプスンって偶になるよ
別の車種だけど1万キロ乗ってて2〜3回位の頻度かな
乗るたびに起きるなら何かしらあるかもね
- 531 :774RR:2021/07/03(土) 23:30:10.32 ID:JtHVrRMq.net
- まあどっちでもいいんだけど本当にそうなのかな〜
自分は前にセローにも乗っていたんだけどセローも結構謎のエンストをしたもんだ
CRFがエンストしやすい個体が多いってデータはどっかで出てたりする?
- 532 :774RR:2021/07/03(土) 23:41:57.79 ID:hTlj3ub2.net
- MD44一度もエンストしたことないわ
- 533 :774RR:2021/07/03(土) 23:46:20.07 ID:bZoq15KH.net
- ノイジーマイノリティというやつではは
- 534 :774RR:2021/07/03(土) 23:51:57.50 ID:bjh+JP4+.net
- 初期型買ってずっとスレ見てる人なら分かる話だろうけどデータでまとめてるとこはないかな……
どの車種でもスレの不具合報告の件数まとめてデータとってる変人はそうそういないんじゃない
回転一気に落として停止するときなんかそのままエンストするとかあるあるだけど、それで済むなら誰も騒がないしスイッチ変えて直ったりしないでしょ
- 535 :774RR:2021/07/03(土) 23:58:34.43 ID:bZoq15KH.net
- CRFしかしらないのにいかにも問題あるみたいなスタンスだからあまり賛同得られないんじゃないか
- 536 :774RR:2021/07/04(日) 00:07:00.45 ID:hE2leZTy.net
- CRFの前に乗ってたのも今2台持ちしてるのもあるけど……
読んでないみたいだからもう一回言うけど俺のCRFは故障無しの正常な個体だよ
だからといってエンスト病を主張する人に、そんなものは単気筒ではよくあることでCRFにそんな持病はないと言い切る根拠にはならないって言ってるんだよ
- 537 :774RR:2021/07/04(日) 00:08:29.41 ID:f7iTjyf8.net
- まずホンダが発売当初から言われているエンスト病について社内に持ち込んで解析していないわけがないやん?
それでも10年近く改良できないってことはエンジン特有の持病でありどうしようも無いんやと思う。。
FIにおけるアイドリングの難しさは調べればわかるだろうけど、それを克服するのは天下のホンダでも難しいってことだとワイは考えるで
そもそもバイクは股下に全部収まるようにコンパクトに作らないといけないから車より簡単ってわけでもないのに市場規模的に車より技術が何年も遅れるってことを理解すべきやで
第一昔からバイクなんて何かしらの自病気があったわけやん笑今更なんでこんなに騒いどるんやって感じ
- 538 :774RR:2021/07/04(日) 00:17:39.94 ID:hE2leZTy.net
- >>537
うんだからその持病があるという話で解決しろという話じゃないよね
それが自分の個体にないものだから、単気筒あるあるのエンストにすり替えて持病じゃないと言い切るのがおかしいと言ってるんだよ
あと君ネットで文字打つときも関西弁なの面白いね
- 539 :774RR:2021/07/04(日) 00:31:51.04 ID:f7iTjyf8.net
- >>538
多分あなたはワイを誰かと勘違いしてるみたいやけどこのスレに書き込んだのは初や笑
あなたはなぜか持病と単気筒あるあるの事象ってものを別にして考えようとしてるみたいやけど、頭を柔軟にして単気筒のバイクがよく持っている持病って感じで考えてみると飲み込みやすいんじゃないかねぇ…
事実が何かを把握して物事を考えるようにすればこのスレでグダグダやってる話がいかに遠回りで無駄のものがわかると思うやで
- 540 :774RR:2021/07/04(日) 00:35:32.23 ID:hE2leZTy.net
- >>539
うん……臭い口調で初なのわかってるからせめて今の流れのくらい読んでから書き込んでね……
自分がとうに済んだ無駄な話してるのわかると思うから……
- 541 :774RR:2021/07/04(日) 00:45:17.16 ID:f7iTjyf8.net
- >>540
一通り流れを見たけどやっぱりあなたが言いたいことがいまいちわからなかったです。なので私みたいなバカにもわかるように説明して貰えますか?
ある程度前程から話していただいただけると飲み込みやすいのでこれはわかってるだろうから言わないみたいなのはなしでお願いします。
- 542 :774RR:2021/07/04(日) 00:46:20.10 ID:vBM1mB5D.net
- >>513
セローのエンスト病はCRFと症状ぜんぜん違うし、リコールされてるんだが
CRFはクラッチ切ったタイミングでエンスト、セローのは発進時にエンストでリコール
同じ単気筒エンジンだからで纏めるには無理があるぞ
調べてから言え
- 543 :774RR:2021/07/04(日) 00:48:23.84 ID:hE2leZTy.net
- >>541
ごめんなさいあなたと話してるわけじゃないし理解できないなら無理に入ってこないで寝てください
- 544 :774RR:2021/07/04(日) 00:49:04.07 ID:hE2leZTy.net
- 寝てくださいと言ったけど私ももう寝ます
- 545 :774RR:2021/07/04(日) 00:50:32.34 ID:k1JEUALd.net
- うけるw
- 546 :774RR:2021/07/04(日) 00:52:35.89 ID:f7iTjyf8.net
- >>544
だれとはなしてたんですか??
りかいできないからってつきはなすなんてひどいじゃないですか〜
おねがいしますよ〜がんばってりかいするのでおきたらおしえてくださいね!!
- 547 :774RR:2021/07/04(日) 01:30:24.52 ID:ExgkycSv.net
- まあつべとか見ててもエンスト例あるしスイッチ交換で治ったって主張してる人もいる
ロットによるんじゃねーの?
あってもおかしくないよね
幸いにして俺の個体は俺のガバ操作でしかエンストしてないけど
確かめる術は無いんだから、ハズレ引いてない奴は喜べばいいだけの話では……?
ムキになって乗ってもいない他人のバイクをあれこれ類推したがるのかは謎
- 548 :774RR:2021/07/04(日) 02:27:19.75 ID:E/wU2S9p.net
- セロー早く再販してくれー!
- 549 :774RR:2021/07/04(日) 06:34:27.58 ID:Pd89LrcL.net
- >>548
消えろ!
- 550 :774RR:2021/07/04(日) 06:38:07.86 ID:oUe5+3L4.net
- 中古買え!ヤマハの体力では新規開発無理
- 551 :774RR:2021/07/04(日) 06:59:15.15 ID:GOq3I2Qw.net
- >>550
セローは売れてるのに販売終了したから、ヤマハのセールスから再販の突き上げあるみたいよ
販売終了理由がEUの新規制(排ガスとABS)で、これ以上新車価格上がっても売れなくなるだけだからって理由らしいし
セローのままじゃ部品コスト下げたら品質下がってバレる、ならば新モデルにすればいいって考えじゃないかと思うけど…
CRF板で熱弁する話じゃないけれども
- 552 :774RR:2021/07/04(日) 07:13:36.89 ID:k1JEUALd.net
- >>548
どうせ買えないんでしょ?
グーバイク見てみ新車の展示車が94台も載ってるよ
- 553 :774RR:2021/07/04(日) 08:24:34.22 ID:E/wU2S9p.net
- いつでも買えるわ
https://i.imgur.com/o6qRtU3.jpg
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