【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part61

1 ：774RR：2021/06/02(水) 01:08:40.07 ID:qezCce1c.net

公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614241838/

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part60
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618927910/

関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622115865/

パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

※注意事項※
・次スレは>>980が建てて下さい
・980が建てられない場合は他の人にお願いして下さい。
・次スレのURLを前スレに貼り、誘導して下さい。
・即死回避のため20レスまで保守をお願いします。
・荒らしはスルー推奨、LD煽りは厳禁。

747 ：774RR：2021/07/13(火) 23:44:55.97 ID:n0FeDXug.net

カワサキはKLXを250ccで22〜24ps、小顔にして足付き良くして出せば天下取れたのにな
まぁ取ったところでニッチな天下だけど

748 ：774RR：2021/07/14(水) 00:08:46.92 ID:JrAHDAFd.net

>>747
それCRFと丸かぶりだけどそれでなんで天下取れると思うの？

749 ：774RR：2021/07/14(水) 00:16:26.31 ID:6zHu6uF+.net

もうポストジェベル狙えよ
基本オフだけどタンクとライトだけでかい奴
ラリーとLの中間

750 ：774RR：2021/07/14(水) 01:05:35.29 ID:ZXKmA3Z5.net

オフ車で300キロ以上走ろうなんて物好きがそんなにいるわけないやろ
200キロ走れればほとんどの人は満足よ
あとMD47買って思ったけど今の配光技術の進歩はすごくて普通に明るいよ
レンズ割れたら高いだろうなぁとは思うけど笑

751 ：774RR：2021/07/14(水) 01:10:20.44 ID:909Yumll.net

>>747
スーパーシェルパ...

752 ：774RR：2021/07/14(水) 04:53:55.82 ID:WeeZFK46.net

ttps://twitter.com/sakamoto_works/status/1414080044381597696

オフは乗り手次第だから(震
(deleted an unsolicited ad)

753 ：774RR：2021/07/14(水) 05:31:08.69 ID:nsSTzX8Q.net

ガッチさんは前モデルのCRF250Lでもトライアルしてはったからなあ。

754 ：774RR：2021/07/14(水) 06:49:46.07 ID:jCT/F11t.net

>>751
あれはオンロード

755 ：774RR：2021/07/14(水) 07:59:48.67 ID:sI6nLV8G.net

>>748
つ空冷

756 ：774RR：2021/07/14(水) 08:03:57.65 ID:eGc8CIyS.net

>>754
CRFスレでシェルパがオンロード呼ばわりされるのはうけるな
ファームバイクやぞ

757 ：774RR：2021/07/14(水) 08:09:35.27 ID:1b42IbLb.net

>>756
乗れば分かるあれはオンロード

758 ：774RR：2021/07/14(水) 08:50:15.16 ID:6zHu6uF+.net

まあ別に悪口じゃないよな
むしろオフ特化が趣味の道具だし

759 ：774RR：2021/07/14(水) 10:50:24.41 ID:pY3V/2W2.net

https://i.imgur.com/vQOhYIf.jpg
https://i.imgur.com/fxwSfyc.jpg
キャリアなんとか取り付けられました。ボルトが固くて取り外せないトラブルもあり所要時間１時間３０分かかったw
一応仮止め→本締めのつもりでボルト回したけどトッププレートのネジが少し斜めってる…
これで試走してみてビビリ音とかしなかったらよしとするわ

760 ：774RR：2021/07/14(水) 11:13:31.06 ID:/pQRsoHV.net

>>759
あっちの板でレスついてんだから報告しとけよ

761 ：774RR：2021/07/14(水) 11:24:47.30 ID:cZUYS1Xt.net

平日にこんな早くレスつくとは思わなかったわ教えてくれてサンクス

762 ：774RR：2021/07/14(水) 12:06:45.60 ID:dxyrVXyI.net

>>759
MD44でもボルト固かったし取り付け精度悪かったから安心？してくれw
ちなみに気を抜くと乗り降り時にシート側のパイプ端部でスネ打つから気を付けて

763 ：774RR：2021/07/14(水) 12:22:08.57 ID:fY7RzW5g.net

>>757
重いのは否めないし冷却に難有りだけどオフ性能は普通に高いぞ

764 ：774RR：2021/07/14(水) 12:38:14.89 ID:1b42IbLb.net

>>763
シェルパ以前乗ってたんだよ
初めてのバイクで初めてのオフ車だったんだけどその後XR250に乗り換えてナニコレ全然違うって
シェルパは舗装路が快適だった
エンジンは静かだしパワーもまぁまぁだしフレーム剛性もそこそこ高く直進安定性は高かったな
ただオフに持ち込むと重心が高いせいかすごく重たく感じるしサスストロークが少なくて跳ねるから乗りにくかったな
あとフロントが重たかったな
セロー225は同じような車格なのにあまり重さを感じないので乗りやすい
サスストロークは似たようなもんだけどね

765 ：774RR：2021/07/14(水) 14:22:53.00 ID:C4NfbTQ5.net

高速道路がやたら安定してて遠出の酷道探索が捗ったわシェルパ
エンジンも高回転まで元気に伸びるんだよなー（オフ車として要る性能じゃないがｗ）
ガチのゲロ道は攻めないけどそれなりに探検したい＆オンを快適に走りたいって
何とも良いキャラだったなと今になって思う
今はアドベンチャーが担ってる需要だなぁ

766 ：774RR：2021/07/14(水) 18:18:24.50 ID:1b42IbLb.net

>>765
そんな感じだよね
そういえばチェーンを変えないとツーリストが履けなかったな

767 ：774RR：2021/07/14(水) 21:27:49.62 ID:VoagaUJt.net

元シェルパ乗り結構いるのか
足つきとパワーから来るオフ性能もあったけど
KLXの改造空冷DOHCエンジンだから重たいのはもう如何ともし難い…
セロー対抗のはずがロード快適マシンではあった
CRF乗りとは案外相性いいやろなあ

768 ：774RR：2021/07/14(水) 22:29:00.97 ID:/9qI5eeV.net

スタンド自慢おじさんもその一人というわけか
感慨深いものだな

769 ：774RR：2021/07/15(木) 20:20:51.51 ID:0smzb7Mk.net

ドリームでCRF250Ls契約しました
納車は冬になるそうです……

林道もそれなりに走ろうと思っているんですが、スキッドプレートつけてなかったら傷だらけになりますかね？

770 ：774RR：2021/07/15(木) 20:39:30.58 ID:x03El7nv.net

このバイクネジのトルク管理とか絶対やってないな。
300l用の純正スキッドプレートも買ったけど精度悪くて加工必要だったしやっぱ国産車にすりゃよかった。

771 ：774RR：2021/07/15(木) 20:42:29.49 ID:GU1Q51wp.net

俺も半年待ったけど良いバイクだよ、いい色買ったなオメ

772 ：774RR：2021/07/15(木) 21:00:44.60 ID:fk6jiFe3.net

１色しか無いんですが……

773 ：774RR：2021/07/15(木) 21:11:52.63 ID:vH3cYVRI.net

とはいうが、いい色には違いないだろう

774 ：774RR：2021/07/15(木) 21:43:07.96 ID:3u4mN+/X.net

タイ製で60万って考えると国内製造のWR250Rって70万でも全然安かったんだな

775 ：774RR：2021/07/15(木) 22:32:52.57 ID:dYsY281h.net

純正スキッドで加工はありえんな　

776 ：774RR：2021/07/15(木) 23:12:59.61 ID:dmZoi/uh.net

>>769
アンダーガード無しでオフ走る人は稀かと

777 ：774RR：2021/07/15(木) 23:22:40.40 ID:4dSS2dG8.net

>>776
ありがとうございますm(__)m
やっぱつけてないと傷だらけになるんですかね
少し傷つくぐらいなら別につけなくてもいいと思ったんですが

778 ：774RR：2021/07/16(金) 00:02:18.71 ID:N1FmXSGn.net

前輪から跳ねた石でいい音したなあと思ったらフレーム凹んでた事あるよ

779 ：774RR：2021/07/16(金) 00:17:34.68 ID:vvjKf7yU.net

>>778
マジですかΣ(ﾟ◇ﾟ；)
大人しくつけてた方が良さそうですね

300l用と純正だったらどっちの方がおすすめとかあります？
ガード性能は300l用が高そうですけど、純正より重そうで操作性に影響しないか心配なんですよね

780 ：774RR：2021/07/16(金) 01:10:22.60 ID:+Njn/73S.net

スキッドプレート2ミリのアルミ板で作ったけど思ったより防御力あるよ
フラット林道爆走するとか岩ゴロゴロの場所走るとかじゃなきゃ大丈夫そうだし安上がりだからおすすめ

781 ：774RR：2021/07/16(金) 06:52:38.46 ID:Sii65x7i.net

>>780
2ミリってすごいねw
ナンバープレートの補強に2ミリのアルミ板使ってるわ

782 ：774RR：2021/07/16(金) 08:02:23.90 ID:iVdC+7GX.net

なんか既視感のあるやりとりだなw

783 ：774RR：2021/07/16(金) 11:00:14.16 ID:0mjZTEkb.net

250用純正スキッドプレート　2万　納期11月以降

300用純正スキッドプレート　1万弱　即納

選べ。

784 ：774RR：2021/07/16(金) 12:15:17.59 ID:9U1jIT4r.net

>>779
SRCってメーカーの300L用プレート買った。
純正プレートは底面に広く穴開け加工してある分、肉抜きが無いSRCの方が強度はあると思うよ。
純正の重量がわからんけど、重さが心配ならSRCの（1.6kgくらい）をホールソーとかで肉抜きしてやれば良いかもしれない。

785 ：774RR：2021/07/16(金) 12:19:18.81 ID:7/wzfrD8.net

>>783
な、悩むなあ・・

786 ：774RR：2021/07/16(金) 17:08:02.59 ID:rYwD66jL.net

スキッドプレートぐらい自作しろってたまに見るけど、SNSに上がってる自作スキッドってゲロ吐くほど酷い出来のばっかりなんだけど

787 ：774RR：2021/07/16(金) 18:10:23.60 ID:v3KwBujR.net

ほんとに簡単だと思ってるならそんな言い方せんからな
頑張って作ったから誉めて欲しいって子たちがたまに発表の場を間違えるだけなの

788 ：774RR：2021/07/16(金) 18:35:24.15 ID:eLIl4N1l.net

ぼくがつくったさいきょうのすきっどぷれーと

789 ：774RR：2021/07/16(金) 18:42:25.98 ID:2fv33Rxx.net

そもそもDIYでアルミ溶接って難易度高めだよな
あ、2ミリ厚ならリベットいや、両面テープでいいかw

790 ：774RR：2021/07/16(金) 19:51:00.57 ID:8z6LPW7/.net

難易度高めどころか最上級だよ
アルミはできないやらないって溶接屋もいるくらい
汎用のアルミ製品は機械溶接が殆どだからそこそこのクオリティだけど人の手で綺麗に仕上げるのは至難の業だよ

791 ：774RR：2021/07/16(金) 21:19:38.02 ID:+WPzAN4R.net

>>790
だよな
知り合いで肉厚のアルミ板のアンダーガードをDIYで完璧な感じで作った人がいるけどその人プロだからなw
おれも鉄板でなら作れるけどw

792 ：774RR：2021/07/16(金) 21:33:16.36 ID:zdOmM4fk.net

自作フェンダーレスも大体悲惨な仕上がり　買えよって仲良くても言うレベル

793 ：774RR：2021/07/17(土) 06:05:06.96 ID:gCgVOvaE.net

自作で安く仕上げようって人からは悲惨なものしか生まれんよな

794 ：774RR：2021/07/17(土) 06:57:27.11 ID:irDjuMjN.net

2ミリのアルミ板でスキッドプレート作った者やけど、作ったのは安く抑えたいとか以前にMD47発売当初純正しかない上に品切れだったから既製品買うまでの繋ぎのつもりだったわ
フレームに合わせてアルミ板切って曲げて穴開けてボルトで止めただけだけど自作による愛着と思ったより防いでくれる頼もしさがあるから穴開くまでは繋ぎ続投な感じだね笑
作るひといたらコツとしてはフレームシンメトリーじゃないから最後の穴あけしっかり寸法した方がいいよ

795 ：774RR：2021/07/17(土) 12:05:55.01 ID:DHgZt1BE.net

選ばれたのは300L用のスキッドプレートでした
ありがとうございましたm(__)m

796 ：774RR：2021/07/17(土) 13:04:59.29 ID:uFcdKTcp.net

300用ってポン付けでいけるの？
こっちのがいかにもって感じで好きだわ

797 ：774RR：2021/07/17(土) 16:09:20.10 ID:uSAtDuho.net

>>796
ポン付けでいける
コツは全てのボルトを少しずつ締める
ジュラルミンで少し重いことと
ダメージないけど林道で石が跳ねるとすごい音する

798 ：774RR：2021/07/17(土) 16:18:27.55 ID:uer3pJ/U.net

金属系スキッドプレートがキンキンと煩いとお嘆きの貴方へ
オトナシートっていうのを内側全面に貼るとだいぶ静かになるよ

799 ：774RR：2021/07/17(土) 17:02:42.00 ID:uFcdKTcp.net

>>797
いけるのね、サンクス
納車のメド立ってないけど300用にするわ

800 ：774RR：2021/07/18(日) 10:15:25.27 ID:3HFBHr2E.net

アルミの溶接練習したけど、ちょっとミスると溶けてダメになるから難しかったな　リカバリーできんのよ

801 ：774RR：2021/07/18(日) 21:31:29.34 ID:kY/oLZjC.net

md47いいね
500kmくらい走ったけど不満点は熱さとメーターのボタンの押しにくさとアフターパーツの少なさくらいだわ

802 ：774RR：2021/07/18(日) 21:38:36.30 ID:/1p79sIh.net

みんなスキッドプレート取り付ける時は必ず面取りを忘れずにな
危険だから

803 ：774RR：2021/07/18(日) 21:39:26.95 ID:v4c6pom/.net

アフタパーツが欲しいならニューモデル買うなというツッコミ待ちか？

804 ：774RR：2021/07/18(日) 22:00:52.19 ID:kY/oLZjC.net

コロナのせいでパーツの発売が予想以上に遅いからなぁ
まぁ時間が解決してくれるしそこはいいかな

805 ：774RR：2021/07/18(日) 23:06:49.22 ID:2W93uQps.net

もともと発売前から300用の流用アテにしてた奴はいるだろ
旧フェイスが続投してる以外に違うとこあんのかな？

806 ：774RR：2021/07/19(月) 00:52:50.32 ID:y38tOuip.net

テスト

807 ：774RR：2021/07/19(月) 11:47:40.87 ID:7MHspZxn.net

林道走ってきた
柔らかいのかも知れんけどフロントが取られることがなくて走りやすい
意外と前が軽いのかも

ヒートガードは耐えられんからリキゾウのカーボン頼んだ

808 ：774RR：2021/07/19(月) 16:07:35.97 ID:CCoss3Yy.net

洗車がめんどくさいから林道いけない

809 ：774RR：2021/07/19(月) 16:10:51.73 ID:kLODpRp1.net

サイドバッグ童貞だけど
純正マフラーカバーって三重くらいになってるよね
どこまでなら接触してても大丈夫？

810 ：774RR：2021/07/19(月) 17:43:00.04 ID:U6fHEn9X.net

排気口に触れない限り大丈夫でしょ

811 ：774RR：2021/07/19(月) 20:08:06.32 ID:dWYqG9Qp.net

純正オプションのラリーステップはいいもんだな
社外品要らずだわ

812 ：774RR：2021/07/19(月) 23:43:07.41 ID:Mr8YcM/K.net

アクスルシャフトにグリスって必要なんかな？
あれ、ボールベアリングが回ってるからアクスルシャフトと内輪は回らなくても問題ないと思うんだけど。
サービスマニュアルに薄く濡れみたいには書いてあるのは知ってるけど、元々全然塗ってなくね？もしかして防錆のため？

813 ：774RR：2021/07/19(月) 23:58:12.68 ID:J83FNSIk.net

>>812
>もしかして防錆のため？
です

814 ：774RR：2021/07/20(火) 00:54:37.19 ID:XDwWqYvO.net

ebayで怪しいFMF風マフラー買ったから届いたらインプレするわ。
到着まで1ヶ月弱かかるみたいだけど。

815 ：774RR：2021/07/20(火) 01:47:42.41 ID:5IJFK/k0.net

>>813
だよね。サンクス。

816 ：774RR：2021/07/20(火) 07:25:04.16 ID:H3tHhJBT.net

そこ潤滑のためと勘違いして、シャフトどこもグリスが全然ない！って騒ぐアホが多いのもCRFあるあるだな
ちなみに防錆のためって言うとメッキパーツ全てグリスまみれにしなきゃいけなくなるからそれもちょっと違う
ベアリングとシャフトが固着して抜きづらくなるのを防止するためだよ

817 ：774RR：2021/07/20(火) 11:16:01.29 ID:CXenikEo.net

>>816
メッキ自体が防錆なのでは？

818 ：774RR：2021/07/20(火) 13:03:33.13 ID:qV8cm76/.net

>>814
人柱おつ
10,000〜15,000円くらい？
軽量化出来て抜けが良くなればまぁ良いんじゃないかな
サイレントボムみたいなの無ければ爆音注意だけどw

819 ：774RR：2021/07/20(火) 13:50:23.00 ID:GlTAcgPL.net

>>818
全然うるさくないぞ
サイレントボムらしきものも付属
全域でトルクフル
作りも値段の割に良い物
日本のメーカーは遅れをとったと
言ってもいいほどのコスパとルックス

820 ：774RR：2021/07/20(火) 14:45:32.48 ID:9MfTeoM+.net

>>818
全然そんなに安く無い。笑
エキパイとサイレンサーセットで32000くらい。
サイレントボムは付いてんのかな？
メッシュみたいなインサートは写真に載ってる。付いてて欲しい。

821 ：774RR：2021/07/20(火) 16:23:11.97 ID:Md3o1KBk.net

ポン付けサブコンで13000回転くらいまで回るようにならんかなー。
Rのカムを流用出来たりしないの？

この250をベースに40馬力程の400ccが出れば
かなり面白いと思う。

去年12月17日発売だから、来年型は今年の年末？
新色追加はもちろんだけど、
サスの調整機能は付いて欲しいな。

822 ：774RR：2021/07/20(火) 17:51:31.24 ID:H3tHhJBT.net

>>817
ちゃんと読んでからレスしろマヌケ

823 ：774RR：2021/07/20(火) 18:17:15.36 ID:mYdQRRXk.net

>>822
固着するのは腐食が原因だろマヌケ

824 ：774RR：2021/07/20(火) 18:58:00.77 ID:gUYJhmZM.net

>>821
武川のボアアップキットとCRF300Lのクランクが同時に使えるなら、排気量が350くらいになるなw

825 ：774RR：2021/07/20(火) 19:58:19.25 ID:H3tHhJBT.net

>>823
論点ずらしか？お？瞬きパチパチうるせーぞ近所迷惑だ

826 ：774RR：2021/07/20(火) 20:49:08.10 ID:mYdQRRXk.net

>>825
何言ってんのキモ

827 ：774RR：2021/07/20(火) 21:06:30.06 ID:OV35vglj.net

MD38にMD47のヘッドライトカウル取り付けした方居ますか？
付くんかな？

828 ：774RR：2021/07/20(火) 21:27:47.52 ID:jyZ47JyV.net

情報乞食は人に聞いてからじゃないと何も出来んのか

829 ：774RR：2021/07/20(火) 21:44:43.95 ID:OV35vglj.net

換装するにも高額ですから。
実例があるかどうかまずは情報で確認したいです。

830 ：774RR：2021/07/20(火) 22:17:22.25 ID:H3tHhJBT.net

当然ぽん付けは無理だからブラケット流用、旧型メーターが収まるようやりくり
LEDのコネクタに合わせて配線加工くらいができればつくんじゃないの
6V車に12V電装とか交流ヘッドライトとかでなければ、コネクタさえあわせてやればどうとでもなる

831 ：774RR：2021/07/20(火) 22:33:13.97 ID:/wgjvljt.net

実物みたことないから確証は持てないけど
新型300Lの顔は旧型のでか目そのまんまに見えるし
逆もうっかりぽん付けできたりしない？

832 ：774RR：2021/07/20(火) 23:02:26.96 ID:HC4pXZh8.net

>>819
なるほどね
FMFに換装して感じたのはノッキングが無くなったのが一番かな
トルクは…わからん

>>820
値段差そんな無いからマルカワレーシングの正規品で良いんじゃ…w

>>821
つDR-Z400SM
ヘッドライト暗いけど
一般道最速の部類だと思う

833 ：774RR：2021/07/20(火) 23:42:20.29 ID:IU3aLA9Y.net

マルカワの正規品なんか何時入荷するか見当も付かないよ
本国でも長いこと在庫無しの表示だからな

834 ：774RR：2021/07/21(水) 01:41:06.98 ID:ZJ19e0hc.net

これCRFって名前付けた最新型のディグリーですよね

835 ：774RR：2021/07/21(水) 05:23:37.71 ID:VDnXaeC0.net

>>832
フルエキってところがいいんだわ
マルカワスリップオンとは比べられんよ
3キロの軽量化がいちばん効くから

836 ：774RR：2021/07/21(水) 08:25:19.66 ID:lTV5CYNQ.net

>>816
そだね。
俺は島国ですぐ錆びるからシリコンまみれにしてるけどね

837 ：774RR：2021/07/21(水) 08:38:28.54 ID:bisBVrv/.net

ぼうせいっちゅうねん

838 ：774RR：2021/07/21(水) 11:09:17.95 ID:14AAGaYG.net

知り合いの250EXC乗らせてもらってオモチャとしての質の違い見せつけられたからハスクに乗り換えてトランポ買うわ
MD47短い付き合いやったけどええバイクやったわ

839 ：774RR：2021/07/21(水) 11:53:48.96 ID:wRj5eN5w.net

>>838
乗り比べちゃダメなのにw

840 ：774RR：2021/07/21(水) 12:12:40.36 ID:r4RsksjB.net

器用貧乏がウリなので……

841 ：774RR：2021/07/21(水) 12:19:12.01 ID:rxcWTxXW.net

>>838
値段2倍のレーサーと比べたらトレールなんてみんな重いし遅いから仕方ないね

842 ：774RR：2021/07/21(水) 12:31:16.28 ID:Fi1UP/y8.net

>>834
おれもそんなイメージだったんだけど、試乗してないからわからない。
両方乗ってる人、インプレお願い。

843 ：774RR：2021/07/21(水) 12:46:03.75 ID:kyVHeCAn.net

ハスクバーナってオフ車大好きな変態創業者が趣味でバイク作ってるイメージあったけど
実際はチェーンソーをはじめ農業用エンジンの老舗で拳銃まで作ってたんだな
やっぱり変態やん

844 ：774RR：2021/07/21(水) 12:53:05.35 ID:rxcWTxXW.net

>>843
本家ハスクバーナの創業ってオートバイが無い時代200年以上前だったと思うけど

845 ：774RR：2021/07/21(水) 12:56:34.78 ID:KVFyJO+C.net

ハスクバーナはその昔は銃作ってたんやで
あのマークは銃口と照準をデザインしたものやで

846 ：774RR：2021/07/21(水) 14:36:09.32 ID:14AAGaYG.net

世の中知らない方がいいこともあるってのはよく言ったもんで、レーサー乗ってしまったらトレールは重いしパワー無く感じてしまうわ
どうせブロックタイヤ履いて遠乗り無理だし、田舎住みで近場に林道いっぱいあるからレーサーでも行けそうやなと洗脳されてきてる笑
どの道10年もしたら2stどころかエンジンを積んだバイクがまともに乗れなくなりそうだし、調べたら家から1時間の場所にハスクの提携店あったからこれは行くしか無いなと。。
MD47も2000キロくらい乗ったし間違いなくいいバイクやった。売る前に泥落としてあげないとな。。。

847 ：774RR：2021/07/21(水) 15:12:49.54 ID:R/yf/sSM.net

>>842
まずは、お前が乗ったことあるバイクで比較インプレしてくれや