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【YAMAHA】YZF-R7 part3

1 :774RR:2021/06/02(水) 16:07:41.25 ID:XY6jNSTo.net
ヤマハ YZF-R7

2021年5月18日 発表
2021年冬  販売予定

ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/

ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7

ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html


※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621768387/

343 :774RR:2021/06/08(火) 18:44:07.18 ID:Ts/rdFWU.net
>>339
15R1ってまだロボっぽいなと思ってさ
新型は生き物っぽいライトに変えてきたから

344 :774RR:2021/06/08(火) 18:44:25.32 ID:R1zZRx/Z.net
>>342
ありがとう

345 :774RR:2021/06/08(火) 19:17:06.95 ID:81+4WFDL.net
>>343
新型R1?直線基調のポジションランプでロボっぽいように感じるけどねR7も同様でR6だけ曲線で例の者に似せたから有機的な感じ

346 :774RR:2021/06/08(火) 20:41:05.50 ID:Mt6raPMH.net
拝啓ヤマハ様
売価5万円上昇しても良いので、ライトは再考して下さい。デビュー数年後のマイナーチェンジで結構です。
敬具

347 :774RR:2021/06/08(火) 21:02:20.37 ID:y04oQXNt.net
諦めて他のバイク買いな

348 :774RR:2021/06/08(火) 21:07:38.94 ID:ux6v+RIi.net
>>315
おもしれーって言ってるだけで
ステマ扱いなんかwww

349 :774RR:2021/06/08(火) 21:15:08.41 ID:6HmCSR96.net
>>346
ライトで5万も値段が上がるなら今のままでいいです

350 :774RR:2021/06/08(火) 21:44:47.42 ID:R1zZRx/Z.net
ライトよりトップブリッジ作り直して
あとイモビつけろ

351 :774RR:2021/06/08(火) 22:03:01.10 ID:U6pfr4pY.net
>>346
お前みたいな老害を避ける為にこのライトにしたんだろ

352 :774RR:2021/06/08(火) 22:32:27.60 ID:Ab604Ida.net
むしろライトは今のままでいい
カッコいい

353 :774RR:2021/06/08(火) 23:17:23.81 ID:MEohYW6q.net
あのライト個性があってわりと好きだけどな

354 :774RR:2021/06/09(水) 00:09:20.62 ID:Frza6R/m.net
あのライトあってこそのR7。あれなきゃただのR6のそっくりさん。

355 :774RR:2021/06/09(水) 00:16:13.41 ID:QJF3daOr.net
そっくりさんでいいじゃん
R1R6の時点でそっくりさんだしそういう風にデザインしてるんだし

356 :774RR:2021/06/09(水) 00:49:46.41 ID:GqLiC142.net
デザインはあれで確定で変わらない。

357 :774RR:2021/06/09(水) 00:57:26.83 ID:BrlH1u5h.net
そっくりさんにしたらしたで、ダイヤモンドフレームなのにとか2気筒なのに紛らわしいとか叩かれそう

358 :774RR:2021/06/09(水) 03:22:05.74 ID:l0mBojR9.net
股下75cmじゃ無理か?

359 :774RR:2021/06/09(水) 04:51:35.46 ID:qxPKhk/c.net
不細工ライトのおかげで評価が下がる

360 :774RR:2021/06/09(水) 07:19:49.17 ID:XOqmVQCB.net
MT-10と同じ流れに持っていきたいアンチが居るな

361 :774RR:2021/06/09(水) 08:58:54.03 ID:xKaF5lrE.net
車重188s(装備)って書いてある所があったけど 軽いかな?
SSの1000tは200sとかだし。
どのくらい軽さを感じるかが決め手だと思う。 ライトなんかどうでもいい。

362 :774RR:2021/06/09(水) 09:05:52.86 ID:Dxiw3xpp.net
軽いだろうな。600ccクラス?

TRX850は乾燥で188キロだった。
装備だと200ちょいだった様な。

363 :774RR:2021/06/09(水) 10:54:20.41 ID:ChkBCwhr.net
カウルもんのスポーツバイクは渋滞待ちきついぞ
あれ程様にならん姿は無いよな

364 :774RR:2021/06/09(水) 11:47:16.27 ID:OqkGIAZX.net
新型のMT-09が189kgってのはやっぱ軽いよなあ

365 :774RR:2021/06/09(水) 11:55:40.21 ID:wkkoO7IQ.net
>>363
俺は停止と同時にニュートラルに入れてリアブレーキで止まってるけど、初心者とか女性ライダーはすぐ発進できないからなのかずっとクラッチ握ってるよね

あれめちゃめちゃ大変そう

366 :774RR:2021/06/09(水) 11:58:29.87 ID:jEPxy7MY.net
>>363
だよな。RS660のダサさといったら恥ずかしレベルだしな。

367 :774RR:2021/06/09(水) 12:14:43.79 ID:C4149yP6.net
>>364
mt07がアルミフレームになればもっと軽いだろうけど、現状鉄フレームと鉄スイングアームだからね。

368 :774RR:2021/06/09(水) 12:23:12.45 ID:0eJMsSxm.net
RS660のデザインは、さすがイタリア車みたいな
かっこよさがあって、ダサいとは思わないけどな
たとえ渋滞にはまってても、見た目は変わらないと
思います

369 :774RR:2021/06/09(水) 12:39:48.94 ID:C4149yP6.net
そうか?
2気筒の割に幅が広くて4気筒に見えるし、メリハリがなくてモコモコしたデザインだなぁという感想。

370 :774RR:2021/06/09(水) 12:44:09.36 ID:AUJQd+CX.net
言うてR6も190だしR7が200以下なら鉄とアルミでそんなに変わらん印象

371 :774RR:2021/06/09(水) 12:52:39.19 ID:C4149yP6.net
>>370
R6 190kg、R7 188kg
R6は4気筒で118馬力を受け止めるフレームだからね。
むしろR7が2気筒で73馬力なのに重量ほぼ同じと考えると重い。

372 :774RR:2021/06/09(水) 13:07:34.02 ID:Zioq6XWf.net
RSカッコいいよ
デザインは断然RS
R7は穴があったからそこにライト入れたくらいに思える
しかし何はなくとも信頼性はヤマハかな

373 :774RR:2021/06/09(水) 15:08:48.64 ID:aOaNiZUQ.net
>>367
言うまでもないが、鉄に比べてアルミは振動が大きくなるぞ

374 :774RR:2021/06/09(水) 18:12:02.67 ID:qlFrCOr3.net
>>301
いや、電制とかどうでもいい

残念だったのは2気筒なのと
ダクトのライト

デザインはR6みたいでカッコいいだけに残念だったって話

375 :774RR:2021/06/09(水) 18:26:07.01 ID:Lue0VMaV.net
ヤマハとしたら、MT7用に開発した
ライトをR7でも使って、開発費用を回収したいのと、
R7自体のコストダウンを図るために、今の
デザインにしたのだと思うが、かっこ悪すぎる。
6Rが10R顔になったら、6Rの方が見た目は
ずっと良くなる。

376 :774RR:2021/06/09(水) 18:33:19.23 ID:8ka/7hBn.net
R7といえばOW02を思い出すな。
アレは一般人は買っちゃいけないバイクだけど
今度のはフレンドリーな感じがしていいね。

377 :774RR:2021/06/09(水) 18:43:22.03 ID:/Z4KNxbc.net
ヘッドライトがかっこわりーんだよ

378 :774RR:2021/06/09(水) 18:52:55.35 ID:XOqmVQCB.net
主観でしか批判できなくなったアンチ共哀れw

379 :774RR:2021/06/09(水) 19:22:25.34 ID:8WKN9Gab.net
なんだこのライト
有り合わせ感がすごい

380 :774RR:2021/06/09(水) 19:24:32.76 ID:rR+BoDVg.net
鉄フレームの良さを活かしたスポーツバイクになってれば魅力的かも。
コンマ1秒を競うためじゃなく、楽しくスポーツするための素材として素性がよいのでは。

381 :774RR:2021/06/09(水) 19:54:32.62 ID:9W60f+rQ.net
>>362
取り回しは相当軽く感じるだろうね。
乾燥重量だと170〜165kg程度かな?
多分、恐ろしく振り回せるバイクだと思う。
TRXだと、結構重さを感じるからね。

382 :774RR:2021/06/09(水) 19:55:37.49 ID:9W60f+rQ.net
>>363
甘い、甘いな。
そういう苦痛も楽しんでこそ、スポーツバイクだ。

383 :774RR:2021/06/09(水) 20:54:42.08 ID:u1ZJ2Vc3.net
>>363
手足が短い奴はSSに乗るとバイクに背負われてるみたいでクソ格好悪いよなww

384 :774RR:2021/06/09(水) 22:16:20.72 ID:cQ2fN9TH.net
R6は燃料タンク17lで装備重量190kg
R7は燃料タンク13lで装備重量188kg
燃料同じならR6の方が約2kg軽い
SS気取らないで普通にR3/25の顔でninja650的に作った方が良かったと思う

385 :774RR:2021/06/09(水) 22:44:21.88 ID:rsUf3zbP.net
そうかね?
そんなん全く魅力無いわ

386 :774RR:2021/06/09(水) 22:45:00.63 ID:YS4HRiO1.net
たった2kgなんてライダーの体重差で簡単に逆転するだろうに、
スペックしか見てない無免許厨がバカ過ぎて草

387 :774RR:2021/06/09(水) 22:47:22.01 ID:4oI7xaGv.net

外国メディア向け試乗会 動画レビュー 

2022 Yamaha YZF-R7 First Ride
https://www.youtube.com/watch?v=HWwXLzMWo3s

388 :774RR:2021/06/09(水) 22:48:06.28 ID:XrRF2B4E.net
>>384
ガソリンの比重

389 :774RR:2021/06/09(水) 22:48:51.55 ID:rsUf3zbP.net
個人の好みっちゃ終わりだけど
R25/3の顔は嫌だ、間が抜けてる
ツアラーポジションはライダーの姿勢が起き気味で緊張感無くてダサい

390 :774RR:2021/06/09(水) 22:59:48.45 ID:lNnTQ/Ui.net
>>384
もう遅い
MT-09でSS、MT-07でR3/25風スポーツツアラーが理想ってのは全地球のヤマハファンの誰しもが思ってること
思ってないのはレース関係者のみっていう

ヤマハはレース関係者のオモチャですかね

391 :774RR:2021/06/09(水) 23:01:53.43 ID:c4VBVCJC.net
>>390
MT-09ベースだと他メーカーのSSと似た価格になるからMT-07ベースのR7しか買えない人には喜ばれてると思うぞ

392 :774RR:2021/06/09(水) 23:02:24.50 ID:rsUf3zbP.net
極端な煽りだなあ
そんなに構って欲しいんか

393 :774RR:2021/06/09(水) 23:16:29.41 ID:lNnTQ/Ui.net
>>391
MT-07ベースのSSを狙う人はエンジン特性的の強みが弱い為、他社のSSも選択肢に入れるからシェアは低い
スポーツツアラーなら別
そもそもSSを指名買いする人は財力に余裕がある人が多い。(俺論)
MT-09ベースのSSを狙う人は「力こそ正義」を求めて指名買いする

逆にMT-09ベースのフルカウルスポーツツアラーを出したらMT-07ベースのSSは終焉を向かえる

394 :774RR:2021/06/09(水) 23:25:43.29 ID:83j8sQ6K.net
まだ半年くらいは待たねばならんのがもどかしい
早く手元に来い

395 :774RR:2021/06/10(木) 00:20:55.71 ID:aRvj0yX3.net
R9が出る可能性はズバリ何パーセントか

396 :774RR:2021/06/10(木) 00:21:16.99 ID:grXGNFDF.net
思い込みが激しそう
ガチ過ぎないライトウェイトスポーツ楽しいと思うけどね
マツダロードスターみたいな

397 :774RR:2021/06/10(木) 00:26:36.81 ID:gQemCS16.net
剛性高いフレームに固い足まわりは公道中心で考えると必ずしも正解というわけじゃ無いしね

398 :774RR:2021/06/10(木) 00:34:44.51 ID:+L2f9S/F.net
ガチ過ぎないライトウエイトスポーツに賛成。
ただ、Rシリーズとは別のラインでこれを出してたらこんなにアンチが湧いて出ることもなかっただろうに。。。とは思う。

399 :774RR:2021/06/10(木) 00:39:18.98 ID:etK0YFH2.net
SS=それなりにスポーツ
ということで一件落着

400 :774RR:2021/06/10(木) 00:40:27.59 ID:AKg4c4LG.net
昔にあったというサンダーエースとキャットのコンセプト復活希望って事?
イイねぇソレ。その時を知らない世代だけどヤマハの車歴を知ってくとあの感じが今の時代に無いのは寂しい気もする

401 :774RR:2021/06/10(木) 00:50:37.61 ID:2AXOPNdP.net
YZF600Rサンダーキャットいいよな
こういうのが欲しい

402 :774RR:2021/06/10(木) 01:02:05.20 ID:cPe7BIAv.net
そのラインナップずっと残してくれてるメーカーがあって
CBR600F CBR650 CBR650R
強豪モデルも無いのにあんま売れてないらしいけどね

403 :774RR:2021/06/10(木) 01:06:47.05 ID:i40X23u4.net
日本ではな

404 :774RR:2021/06/10(木) 01:48:16.03 ID:2AXOPNdP.net
リッターバイクは熱風とフレームの熱さが異常なのよ。気温35度を超える環境で乗るバイクではない。
そこで650cc辺りの2気筒低回転であまり熱くならないMT-07ベースのツアラー
新YZF600Rサンダーキャット登場

だといいな

405 :774RR:2021/06/10(木) 02:41:11.49 ID:Rbi2wvxO.net
現実はtracerがあるからツアラーは要らない
だろうね

406 :774RR:2021/06/10(木) 03:44:01.99 ID:AOkfOfKa.net
>>395
何パーセントも何もとっくにライン流れてるぞ。コロナで止まってるが。

407 :774RR:2021/06/10(木) 06:27:51.17 ID:SJrLMF3D.net
ライトの件は好き嫌い出てるな。

408 :774RR:2021/06/10(木) 07:13:22.80 ID:IIaJQWoP.net
>>398
名前変えたくらいじゃ何も変わらないよ
MTごときのエンジンで何このカッコだけSSのガチポジション需要ねーわタコって煽られる
アンチとはそういうもの

409 :774RR:2021/06/10(木) 07:45:02.73 ID:xq4y0jmT.net
09のSSなんて出ないだろうな。
SS化したら150万くらいになるだろうから、
R1Sと思いっきりぶつかる。
ヤマハもそんなことはせんだろう。

410 :774RR:2021/06/10(木) 07:59:03.93 ID:lAsLYGWy.net
R1Sは180万で2018で最後だろ確か。

411 :774RR:2021/06/10(木) 07:59:08.53 ID:IIaJQWoP.net
>>409
R1Sラインナップに加えたら電制ケチったMT-10より確実に高額になるぞMT-10の価格知ってるか?

412 :774RR:2021/06/10(木) 08:48:54.88 ID:KK56t3/F.net
ライトは同じ芸風でMTスレでも騒いでるの居たから
要するに5ch依存症の人なのでっさっさとNGするのが吉

413 :774RR:2021/06/10(木) 09:01:59.94 ID:AOkfOfKa.net
R1Sは販売終了。R9控えてるし。

414 :774RR:2021/06/10(木) 09:03:18.39 ID:Rbi2wvxO.net
ライトが気になる意見は分からん事もない
台形の穴に丸いライトを入れるのは確かに違和感あるけど
ライトの位置がかなり奥に設置されてて隠す様にデザインされてる
つまりフロントマスクに極力無いものとしてデザインされてる
要は着眼点の問題で
今までの様にライトに注目しちゃうと違和感感じるだろうね
だからと言ってそればかり主張するのはNG

415 :774RR:2021/06/10(木) 09:44:04.69 ID:RwsOw64X.net
一眼見て分かるから、それはそれで特徴あって良いんじゃない?
トライアンフの昆虫ライトも賛否両論だし、受け付けない人は買わなきゃ良いだけ

416 :774RR:2021/06/10(木) 09:53:56.32 ID:+C4/k10j.net
デザインガーは単にR6買えばいいやな。買う金ないんだろーけどw

417 :774RR:2021/06/10(木) 10:09:27.21 ID:gdcooO+8.net
>>413
つーことは次期R1=R9ってことね。
どっちを名乗るかはどうでもいいけど4気筒に見切りをつけてヤマハのフラッグシップSSは3気筒になるってことなのね。ちょっとムネアツ

418 :774RR:2021/06/10(木) 10:41:16.11 ID:+C4/k10j.net
違うだろ。R1とR7の間だろ。てかR1Sはそもそもプーアモデルだぞ…

419 :774RR:2021/06/10(木) 11:21:00.73 ID:T+S/vzhI.net
ストトリは3気筒だから見た目より音かなhttps://m.youtube.com/watch?v=sbCt0YZGKjc
一番安いSが税込み99万で95ps188kg燃料17l。YZF-R7は73ps188kg燃料13l。単純性能で格上ネイキッドとの比較は厳しいね
ninja650 68ps 194kg 燃料15l 税込み90万。まぁ実質この辺が性能ではライバルなってくるのかな

420 :774RR:2021/06/10(木) 11:35:02.72 ID:3MfKyV54.net
このクラスはどのメーカーもキャラかぶりしないようにズラしてきてるからね
どれが直接的なライバルかってのは客の立ち位置で大きく変わってくるわな

リッターSSや600SSみたいにレースのレギュレーションに合わせこんで来てるクラスじゃないから

421 :774RR:2021/06/10(木) 12:14:23.67 ID:JM+OK+1t.net
R3をサーキットに持ち込んだ時に、色々と感じる不満点を解決したのがR7って感じだな。
主にパワーとポジションね。
R6とは、なんちゅーか、ツリーが別口だよね。

422 :774RR:2021/06/10(木) 12:28:04.91 ID:+C4/k10j.net
R6は今まで敷居が高過ぎたしね。かといってその下がぐーんと下がってR3…しかもアプハン…

サーキットじゃ物足りない。

423 :774RR:2021/06/10(木) 13:38:01.51 ID:10fsQl/Z.net
ミドルSSで一番多く見るのはZX6Rだな
直接のライバルはこれじゃね?4発にしては熱くなくて街乗りもおkみたいなバイクだし

424 :774RR:2021/06/10(木) 13:44:24.56 ID:3MfKyV54.net
無理やり心の中のライバル車を設定する必要もないと思うけどw

425 :774RR:2021/06/10(木) 14:14:01.01 ID:3anou/Px.net
6Rは明らかに格上だわ…

426 :774RR:2021/06/10(木) 14:42:33.20 ID:ogXKuluo.net
格上だよな

427 :774RR:2021/06/10(木) 14:49:54.21 ID:i40X23u4.net
街乗りOKみたいなバイクって切り口なら他にもCBR600RR,GSX-R750,デイトナ,RS660も直接的ライバルやな
ちょっと排気量高いがドゥカSSも入ってくるかもね

428 :774RR:2021/06/10(木) 14:52:24.55 ID:3MfKyV54.net
街乗りOKじゃないバイクってなんだ?

429 :774RR:2021/06/10(木) 14:57:53.97 ID:fp9mv5Ej.net
灯火類が一切無い奴

430 :774RR:2021/06/10(木) 15:19:03.13 ID:OF7WPuPk.net
ライバルならスズキがGSX-RV650を仕上げてくるんじゃ
ドカの748SPとか欲しかったし

431 :774RR:2021/06/10(木) 15:46:30.41 ID:S3EM6wK+.net
>>415
「一眼見て」って何言ってるか最初わからんかったわww

432 :774RR:2021/06/10(木) 15:50:07.57 ID:S3EM6wK+.net
>>430
「GSX-RV650」面白そうだな

433 :774RR:2021/06/10(木) 17:00:19.74 ID:qUIF1VXy.net
スズキからこんなのが出たら俺の心が揺れ動いてしまう…
https://motoamerica.com/two-wheel-tuesday-spotlight-16-roadracing-world-young-guns-suzuki-sv650-twins-cup/

434 :774RR:2021/06/10(木) 18:06:26.54 ID:vvoHwKNe.net
はっきりした競合はないよな

435 :774RR:2021/06/10(木) 18:16:26.31 ID:3MfKyV54.net
各社が苦労してキャラ被りを避けてるからね

436 :774RR:2021/06/10(木) 18:43:10.90 ID:8OPiiBJY.net
ライトのところを黒じゃなくて、
好きや色を塗れば、カスタムになるんじゃない?

437 :774RR:2021/06/10(木) 19:16:35.51 ID:qUIF1VXy.net
サーキットユーザー向けにあの穴を塞ぐ形のゼッケンカウルが出そう

438 :774RR:2021/06/10(木) 19:50:48.18 ID:YyPoF6GR.net
>>433
https://www.thebikemarket.co.uk/media/564555/09_sv650s_blue.jpg
https://www.thebikemarket.co.uk/media/564651/sv650_sport_static.jpg
https://www.thebikemarket.co.uk/media/564723/sv650sport_jr_action.jpg

439 :774RR:2021/06/10(木) 22:44:32.42 ID:T+S/vzhI.net
YZF-R7 73.4ps/8750rpm 188kgの主なスペック的ライバル
Z650 50kW(68PS)/8,000rpm 189kg
SV650 56kW〈76.1PS〉/ 8,500rpm 197kg
TRIDENT 660 81PS (60 kW) @ 10,250rpm 190 kg
KTM 690SMC R 75ps/8,000rpm

440 :774RR:2021/06/10(木) 22:45:03.96 ID:T+S/vzhI.net
YZF-R7の主な価格的ライバル 100万前後
Z900 92kW(125PS)/9,500rpm 213kg 1,100,000円
GSX-S750 83kW〈112PS〉/ 10,500rpm 212kg 987,800円
GSX-S1000 109kW〈148PS〉/ 10,000rpm 209kg 1,152,800円
CB650R 70[95ps]/12,000 201kg 979,000円
Rebel 1100 64[87ps]/7,000 223kg 1,100,000円
Street Triple S 70kW (95.2PS) @ 11,250rpm 188 kg \999,000

441 :774RR:2021/06/10(木) 22:47:52.91 ID:3MfKyV54.net
何が何でもライバル車を設定しないと気が済まんのねww

442 :774RR:2021/06/10(木) 22:51:06.66 ID:AOkfOfKa.net
そもそもライバルじゃないしな

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