■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【YAMAHA】YZF-R7 part3
- 1 :774RR:2021/06/02(水) 16:07:41.25 ID:XY6jNSTo.net
- ヤマハ YZF-R7
2021年5月18日 発表
2021年冬 販売予定
ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/
ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7
ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html
※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621768387/
- 857 :774RR:2021/06/18(金) 18:32:59.39 ID:c6Xcm1kU.net
- ワッチョイだけで十分でしょ
- 858 :774RR:2021/06/18(金) 18:35:28.66 ID:jscO6snL.net
- IPありにしろ
- 859 :774RR:2021/06/18(金) 18:37:11.70 ID:8dNwvLb6.net
- IP付けて下さい
- 860 :774RR:2021/06/18(金) 18:51:47.06 ID:CzPGEggP.net
- 機械学習で荒らし排除できたらいいのに
- 861 :774RR:2021/06/18(金) 19:10:15.48 ID:BwKkAJty.net
- >>856
荒れる荒れないではなくNGできるかどうかだから問題ない
- 862 :774RR:2021/06/18(金) 19:26:19.55 ID:F382Hvfi.net
- 次のスレはIP有りでお願いします
- 863 :774RR:2021/06/18(金) 20:16:12.62 ID:ZPNmoIqi.net
- >>842
なにドゥカティーdisってんだよ
- 864 :774RR:2021/06/18(金) 22:22:37.01 ID:4OID4BP1.net
- 昔熊本のサーキットで加藤大治郎という人が駆る2気筒のバイク見たんだけどのう
馬力はさておきトルクはR7よりも少ないはずやが
空気を切り裂くというのを初めて目の当たりにしたわ
四半世紀も前の出来事やったけど今も鮮明に覚えてるよあれを観たら70馬力の2気筒をトコトコwとか決して言えんわ
- 865 :774RR:2021/06/18(金) 22:59:14.49 ID:hYF+SR50.net
- >>864
2サイクルの2気筒だろ
- 866 :774RR:2021/06/18(金) 23:04:02.55 ID:qi77eHvs.net
- トコトコって音の話じゃないの?
速さと関係ないよね
- 867 :774RR:2021/06/18(金) 23:15:00.27 ID:4OID4BP1.net
- アクセル捻ってもトコトコとしか聞こえん程度にしか回せないんだろうなあ
とは思う
- 868 :774RR:2021/06/18(金) 23:37:58.69 ID:yh7p3WpU.net
- 流石に2stと一緒にするのはどうかしてる
- 869 :774RR:2021/06/19(土) 00:37:50.19 ID:Ha+932jm.net
- R6に手と足が届かない人のためのバイク
R25からの乗り換え先でもあるな
- 870 :774RR:2021/06/19(土) 00:52:20.47 ID:8G0X6ajd.net
- 発売が冬、例えば12月頃だとすると各人気車の2022年モデルの話題で賑わってる頃だよな
YZF-R7の装備は普通のSSで当たり前で、運転補助機能はSSの最新システムとは言えないし、
ポジションがキツイのに73馬力しかないという大きいマイナス面が2つある
各社2022年最新モデルが見えてる熱い中でYAMAHAはどう戦おうとしてんだろ?
>>869
>R25からの乗り換え先でもあるな
これは難しいよ。R25はポジションが高い
SSならもっと馬力があって電制モリモリの車種を選ぶし、
順当のアップポジなら文鳥とか忍千とか忍650とかCBR650Rを選ぶ
- 871 :774RR:2021/06/19(土) 01:20:34.31 ID:bggCwgKM.net
- >>870
今日はライトの話はしないのか?
- 872 :774RR:2021/06/19(土) 01:37:13.67 ID:8G0X6ajd.net
- >>871
俺は真ん中でも問題ないと思う
ロービームが片目みたいな変なのよりマシ
あれは夜道、危険過ぎる
- 873 :774RR:2021/06/19(土) 02:15:14.67 ID:7YbwBEHY.net
- 峠走るのにR7はほぼ意味ない。ただ高速だったらR25と比べかなり速いhttps://youtu.be/W6tnvtLJaJo
アウトバーンだったら1時間で200km移動できると思う
- 874 :774RR:2021/06/19(土) 02:18:49.03 ID:RbosXnmW.net
- 免許とって自分で高速走ってきて
- 875 :774RR:2021/06/19(土) 02:20:00.12 ID:52hqU0e4.net
- だから免許取ってこいよwww
1hで200km移動できるとか頭悪すぎてもうね
- 876 :774RR:2021/06/19(土) 05:51:59.28 ID:xZ5QyeG9.net
- >>873
峠どころかあらゆる場所で MT-07 の方が圧倒的に速いよ
バイク初心者か?
- 877 :774RR:2021/06/19(土) 07:06:17.82 ID:CtS3nGB6.net
- 馬力無いのにポジションがきついって人が出てくるけど、的外れすぎてバイク乗ったことないのかなって思う
- 878 :774RR:2021/06/19(土) 09:42:23.85 ID:tCfX4QAo.net
- 排気量でかいほうが高速速いなんて当たり前のことをわざわざ動画貼ってまで言うことかね
- 879 :774RR:2021/06/19(土) 10:14:11.42 ID:XvUmzjuV.net
- >>873 マヂレスすると、アウトバーンで200km/hオーバーで合法的に1時間走れる区間はない。
一部区間が無制限でも、1時間で200q移動するには、かなりの気合と根性が必要。
- 880 :774RR:2021/06/19(土) 10:55:46.70 ID:K9HT2Zyj.net
- その付近の時速だと途中で給油が必要だな
ガソリンスタンドへの減速・給油・支払い・加速でロスするから200km/hだと遅い
的外れもいいところ
- 881 :774RR:2021/06/19(土) 11:11:05.11 ID:TEGtszi9.net
- トコトコって250ぐらいの小排気量しか乗ったことないんやろな?
一時、規制のはいった750が77馬力規制されてたけどそこそこ面白かったから
ツインでこれだけ馬力あったら十分おもしろそう
- 882 :774RR:2021/06/19(土) 12:18:14.08 ID:day57eK1.net
- R6先輩に会ったら挨拶しろよ
- 883 :774RR:2021/06/19(土) 12:35:10.11 ID:BgrFZigL.net
- 07試乗した時もっさりでなんだこれって思った
だからR7に期待してない
ちな今乗ってるのは09
- 884 :774RR:2021/06/19(土) 12:51:44.01 ID:/F47gXdJ.net
- ツインなら、SS950買う
スタイリングもバッチリだし
- 885 :774RR:2021/06/19(土) 12:57:53.18 ID:CAdrW2gm.net
- 毎日、一日中張り付いてIDコロコロしてんだな
ニートか
そりゃバイクも買えないわなww
- 886 :774RR:2021/06/19(土) 13:06:33.80 ID:sa+pbM1y.net
- R7は本格SSポジションでフルスロットルできる馬力。
リッターSSは持て余す、600SSはピーキー過ぎる、軽2輪は物足りない、という人にとっては絶妙な設定。
- 887 :774RR:2021/06/19(土) 13:20:26.86 ID:YRtZEsN2.net
- >>881
今現在、TRX850乗ってるけど、
トコトコというよりはドコドコって感じだな。
一応、83馬力あるし回すと面白いね。
YZF-R7も結構面白そうだな。
- 888 :774RR:2021/06/19(土) 13:33:00.69 ID:p9p27SQV.net
- >>886
フルスロットル出来るとか使い切れるエンジンとか思ってるならR3やR25の方が良いよ
逆にフルスロットルしてもミドルSSについていけないR7
- 889 :774RR:2021/06/19(土) 13:42:34.84 ID:sa+pbM1y.net
- >>888
いや、今100馬力くらいのバイクでちょうど使い切れてるからR7も全開区間が長くて楽しいだろうなと。セカンドに軽二輪も持ってるけど全開にしても前になかなか進まないからかったるい。
近所のお出かけ程度ならいいんだけど。
- 890 :774RR:2021/06/19(土) 13:43:05.64 ID:/F47gXdJ.net
- スレ間違えました
- 891 :774RR:2021/06/19(土) 13:50:03.26 ID:z6gn/Znd.net
- このクラスのバイクってラフな格好で乗ってていいのかね
- 892 :774RR:2021/06/19(土) 13:50:24.58 ID:KH82g4t0.net
- 100馬力で使い切れてるって違反報告かな?
- 893 :774RR:2021/06/19(土) 13:57:26.94 ID:CtS3nGB6.net
- スレチだけどサーキット良く走る人いたら
今70馬力くらいのシングル乗ってるんだけどトミンとかだとタイムは話にならないんだけど加速だけならss600に勝ってる気がする
ミニサーキットではss600の最高出力は使い切れてないってことでいいんかね?
となるとR7はちょうど良いんじゃないかな〜と思ってる
- 894 :774RR:2021/06/19(土) 14:05:57.27 ID:foe5cDCJ.net
- SSもどきのデザインやカウルは残念だけど、そこはコスト的に仕方ないのだろうからな。
サーキットを志向していないのは伝わって来るし、良さそうなバイクじゃないかと思う。
いっそ、買ってからサイドカウルを取っ払っちゃう前提で良いのかもな。
サイドカウルを取っ払っちゃえば情弱がSSだと勘違いして買ったとか変な誤解をされないだろうから。
まあ、できればスポーツツアラーには専用デザイン、専用カウルを付けてもらいたいのだがコスト的に苦しいのだろう。
- 895 :774RR:2021/06/19(土) 14:14:28.46 ID:3/NVm8y0.net
- ミニサーキットとかミニバイクやスクーター、車のドリフトでも走っとけ
- 896 :774RR:2021/06/19(土) 14:20:22.57 ID:foe5cDCJ.net
- >>886
違う違うw
各社このクラスはスポーツツアラーであってレーサーではないのよ。
ただスポーツツアラー専用のデザインやカウルを用意するのはコスト的に難しいからレーサーのものを流用しているという感じかと。
そこが誤解を生み易いところなんだけど、スポーツツアラーがコストの事情でSSのカウルを流用しているだけなんだと考えると理解しやすい。
一方でそのことによって「情弱が86と間違えて85買っちゃった!!」みたいなことも起こるし、
「おたくももしかして?」と突っ込みたくなる人も沢山出て来ちゃうのはある。
- 897 :774RR:2021/06/19(土) 14:23:01.61 ID:foe5cDCJ.net
- そこで俺から提案なんだけど、スポーツツアラーはスーパースポーツのデザインを流用しつつも
サイドカウルを付けないという方程式を作ってはどうだろう?
本来はストリートファイターと呼ばれていたコーディネイトなんだけど、
これなら「あ、SSではないんだな」と分かりやすい。
- 898 :774RR:2021/06/19(土) 14:27:12.94 ID:52hqU0e4.net
- なんか痛々しいやつが湧いたな
- 899 :774RR:2021/06/19(土) 14:28:02.63 ID:foe5cDCJ.net
- つまり、デザインコストの関係でYZFシリーズにはなってるけど、
カテゴリ的には本当はスーパーボルドールとかなのよ。R7って。
ただコスト的に専用のデザインにすることは難しいのでYZFシリーズに捻じ込まれてる。
なので、買った人が自分でスポーツツアラーカスタム(SSには見えないカスタム)をするのが良いのかなと思うな。
見た目が「SSもどき」である点以外はとても良さそうなバイクだと思うからな。
- 900 :774RR:2021/06/19(土) 14:31:11.94 ID:PtMrcL9U.net
- ヨーロッパやアメリカで700ツインのレースカテゴリーがあるから作られたバイクだと思うんだけど
それ以外の解釈の余地ないだろこのバイクで…
- 901 :774RR:2021/06/19(土) 14:32:49.99 ID:foe5cDCJ.net
- ジャストアイデアなんだけど、このR7の2022のサイドカウルを取っ払って、
ごっついエンジンガードを装着する。
どう?
「あー、R7ってそういうバイクなのねw」と非常に分かりやすいんじゃないかと思う。
(もどきに見えちゃう)という最大の欠点も消滅。
- 902 :774RR:2021/06/19(土) 14:35:53.67 ID:gKgs5MW8.net
- と痛い奴が申しております。
- 903 :774RR:2021/06/19(土) 14:48:14.58 ID:52hqU0e4.net
- スポーツツアラーの意味もストファイの意味もスーパーボルドールの意味もスポーツツアラーがフルカウルである意味も理解してないの浅いなんてレベルじゃないな
ただの無知
- 904 :774RR:2021/06/19(土) 14:53:33.27 ID:p9p27SQV.net
- R3やR25のデザインを流用すれば全て解決だったのに
誰だよR1やR6のデザインを勧めた奴
- 905 :774RR:2021/06/19(土) 14:57:44.65 ID:rzE2wpX/.net
- R3の顔は嫌
- 906 :774RR:2021/06/19(土) 14:58:47.07 ID:uiVCYCUF.net
- アメリカで2気筒のレースやってる人たち向けであってサーキット志向だよね
試乗イベントどこでやったか動画見た?
まさに情報弱者じゃん
- 907 :774RR:2021/06/19(土) 15:07:36.88 ID:p9p27SQV.net
- >>906
そこは一般に販売する以上、市場にはレギュレーションなんてないのを理解するべき
- 908 :774RR:2021/06/19(土) 15:17:25.78 ID:foe5cDCJ.net
- >>906
それを日本に持ち込んだら、日本においての「再解釈」が行われるのは分かるよね?
アメリカではそのような立ち位置があったとしても、同じものが日本にあるとは限らない。
というか、ない。さあ、どうしよう?
というのが今の段階。
やはり、そのような立ち位置もないのに「俺はこれでもスーパースポーツだ!」と強弁するのは難しいだろうからな。
さっそくR1やR6界隈の人たちがイジリに来ている。
- 909 :774RR:2021/06/19(土) 15:18:16.16 ID:Rc4r+uWO.net
- 70馬力あれば結構楽しいと思うけどなあ
もう少し馬力欲しい人は出るかわからないけどR9待つしかないね
- 910 :774RR:2021/06/19(土) 15:25:39.73 ID:foe5cDCJ.net
- まあ、わがままを承知で言えば日本にはR7そのものではポジションがないから、
日本仕様としてサイドカウルを取っ払うなりモディファイしてくれるのが本当はありがたいのよね。
しっかり立ち位置を作った上で発売してくれるのが理想。
- 911 :774RR:2021/06/19(土) 15:29:10.95 ID:rzE2wpX/.net
- なんだそりゃ
- 912 :774RR:2021/06/19(土) 15:31:03.15 ID:JZ2/G3yI.net
- YZF-Rなんだからサイドカウル外せとかナンセンスなのにさっさと気が付こうか
- 913 :774RR:2021/06/19(土) 15:52:36.14 ID:uiVCYCUF.net
- 情弱じゃなくてキチガイの荒らしだったか
- 914 :774RR:2021/06/19(土) 16:02:46.63 ID:foe5cDCJ.net
- >>912
俺はこのバイクをYZFとして出さざる得ないのはメーカーの限界という解釈かな。
本当はYZFではなく日本専用にモディファイして出せればいいんだけども?というのはヤマハも考えてそうだなと。
これはトレーサー7が欲しいって言ってるわけじゃない。
- 915 :774RR:2021/06/19(土) 16:06:57.52 ID:JZ2/G3yI.net
- >>914
だいぶ前に日本専用モデルは作らない宣言して今でも守ってる
あなたの妄想のような事はヤマハは考えていないから大概にしろ
- 916 :774RR:2021/06/19(土) 16:20:27.51 ID:MtqsMre5.net
- 荒らしでもなんでもいいから早くスレ消費してくれ
こんなんIP付けばNGで一発よ
- 917 :774RR:2021/06/19(土) 16:26:48.66 ID:orpa2KAV.net
- もう900超えたしさっさとIPスレ立てて移ろう
- 918 :774RR:2021/06/19(土) 16:55:40.08 ID:uiVCYCUF.net
- よっしゃスレ立てしてみる
- 919 :774RR:2021/06/19(土) 17:03:38.82 ID:uiVCYCUF.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624089495/
立ちました
今って20まで保守書き込み必要なんだっけ?
分かりませんがよろしくです
多分「保守」とだけ書こうとするとオイコラとか怒られると思います
- 920 :774RR:2021/06/19(土) 17:04:29.34 ID:orpa2KAV.net
- >>919
乙
- 921 :774RR:2021/06/19(土) 17:20:07.29 ID:2yNYhrxT.net
- >>914
なんで日本だけモデファイしようなんてヤマハが考えるのか意味不明なんだけど
日本なんて海外のおまけなんだからそのまま持ってくるだけでしょ
- 922 :774RR:2021/06/19(土) 17:33:21.88 ID:b+UTlVcn.net
- うめ
- 923 :774RR:2021/06/19(土) 17:39:15.51 ID:53n24IYH.net
- アンチ頑張れよ
ノルマは乗り出し80万即納だかんな!
ウメェ〜
- 924 :774RR:2021/06/19(土) 17:55:45.31 ID:RjTrUGgF.net
- >>897
まず2輪メーカーに入社して開発部門のトップに進言してみよう!
- 925 :774RR:2021/06/19(土) 18:44:16.52 ID:N0ZAu7mR.net
- >>897
MT07、09のデザインが既にストファイだろ・・・
- 926 :774RR:2021/06/19(土) 18:56:16.41 ID:foe5cDCJ.net
- >>924
そこはカスタムショップに期待って感じだな。
メーカーの体力的に無理なのは分かってるんだけど、
カウル付きミドルはレーサーレプリカ以外どうも立ち位置がなくスレが荒れがち。
カスタムショップをやってる丸山浩ですら「中途半端で好きじゃない」と酷評して見向きもしない。
しかし、個人的にはそれってつまり日本向けカスタムの余地が大きいって話だからな。
初期状態では中々に微妙なYZF-R7やCBR650Rにこそカスタムショップの血が騒いで欲しいのよね。
で、購買層も出来ればこの中途半端さを甘んじて受け入れるべきじゃないと思うのよ。
R7も間違いなくR1/R6界隈から「なんちゃってレーサーw」と揶揄されるし、
CBR650RもCBR600RRのオーナーから「かっこだけw」と馬鹿にされてる。
- 927 :774RR:2021/06/19(土) 18:59:36.67 ID:foe5cDCJ.net
- >>925
あれはどっちかというとモタードというんだと思う。
ストファイはやっぱセパハンが付いていてこそストファイなんだろうからな。
違いは風を斬れるか斬れないかだ。モタードだとやっぱ体勢的に無理なのよね。
- 928 :774RR:2021/06/19(土) 19:03:36.24 ID:foe5cDCJ.net
- MT-09はスパルタンなバイク!!とかよくYoutubeで言われてるけどアクアライン行けば分かる。
とんだ腰抜けだって。あんなバーハンドルではどうやったって「風を斬る乗車姿勢」を取ることなんて不可能だからな。
ただのアクセルレスポンスがいいモタードだよ。
平穏なロケーションなら威張っていられるけどちょっと突風に煽られた途端に屁垂れになる。
- 929 :774RR:2021/06/19(土) 19:09:55.25 ID:foe5cDCJ.net
- で、R7やCBR650Rが馬鹿にされてる現状ってやっぱ見た目だけレーサー風である点にあるのだろうから、
そこはオーナーが頑張って「ああ、こういうの目指してるのか。たしかにR7でなきゃ無理だな。CBR650Rじゃないと無理だな」
というのを示して行かないといけないのね。
残念ながらメーカーにはそこまでやる体力がないから。
- 930 :774RR:2021/06/19(土) 19:15:26.37 ID:KH82g4t0.net
- この空気の読めない長文ジジイはADV150に乗ってるガイジだな
バイク板のあちこちで現れる
- 931 :774RR:2021/06/19(土) 19:16:04.47 ID:ZqQFeKk+.net
- 残りも頑張って埋めてくれw
- 932 :774RR:2021/06/19(土) 19:22:55.30 ID:j2Mr7GPz.net
- 容量減らしてるお菓子みたいなバイク多すぎる 消費者はそこまでバカじゃないんだよカス
- 933 :774RR:2021/06/19(土) 19:35:13.56 ID:i0ry/mXs.net
- >>928
腰抜けは乗ってる人だよね?「風を斬る乗車姿勢」とやらを取らなくたってガチのモタードで200km/h以上出せる人はたくさんいるよ
- 934 :774RR:2021/06/19(土) 19:38:07.22 ID:foe5cDCJ.net
- >>932
やっぱ「見せ方」の問題なのよね。
YZF-R7やCBR650Rってコスト的な問題でSSのデザインやカウルを流用してるから、
どうしてもバイクそのものの良し悪しより「SSもどき」という見られ方が先に来てしまう。
情弱が86と間違えて85買っちゃったwみたいな感じにどうしてもなっちゃう問題があるわな・・・
- 935 :774RR:2021/06/19(土) 19:39:17.31 ID:foe5cDCJ.net
- >>933
だから平穏なロケーションなら、だろ?
平穏なロケーションじゃないと200キロだぜ!いえーいとかできないじゃん、って話をしている。
- 936 :774RR:2021/06/19(土) 19:41:13.37 ID:i0ry/mXs.net
- >>935
だからどっちにしろライダーの問題でしょ?平穏なロケーションじゃなくたって出せる人は出せる
- 937 :774RR:2021/06/19(土) 20:05:57.10 ID:hUnUXt4L.net
- >>904
オレオレ
- 938 :774RR:2021/06/19(土) 20:57:37.89 ID:1cnBQW/c.net
- なんでストファイがセパハンなんだ…
セパハンはカフェレーサーだろ…
- 939 :774RR:2021/06/19(土) 21:10:47.47 ID:YrETffTm.net
- うめ
- 940 :774RR:2021/06/19(土) 21:11:00.48 ID:YrETffTm.net
- 埋め
- 941 :774RR:2021/06/19(土) 21:16:33.47 ID:RjTrUGgF.net
- >>926
皮肉にマジレスとは...
- 942 :774RR:2021/06/19(土) 21:24:03.41 ID:tA1h/n1v.net
- >>934
> YZF-R7やCBR650Rってコスト的な問題でSSのデザインやカウルを流用してる
へー
例えばどのカウルが互換性あるの?
- 943 :774RR:2021/06/19(土) 21:26:57.38 ID:RjTrUGgF.net
- >>927
SSのカウル取って低いセパハンをパイプハンドルに改造したのがストファイだし、ベースになるオフロードバイクが無いとモタードとは言わないよ
で、お前は風と友達になれたのか?
風と友達になればどんなタイプのバイクでも風は斬れるものさ
- 944 :774RR:2021/06/19(土) 21:46:33.71 ID:YrETffTm.net
- セパハンじゃないと風切れない人は返せるレスにしか反応できてないな…
日頃の鬱憤を5chで晴らすしかないんだろうなぁ…
趣味のバイクも技術ないからセパハンじゃないと風斬りが云々と自分に言い聞かせてるんだろなぁ
- 945 :774RR:2021/06/19(土) 21:48:07.61 ID:7YbwBEHY.net
- >>938
SV650XはSSじゃなくてカフェレーサーとして上手いこと作ったな
R7よりパワーある76psでV型というのも良いし、価格も税込み83万で安い
- 946 :774RR:2021/06/19(土) 21:52:29.62 ID:bb5tKf5+.net
- どんなにR7はSSじゃないと言った所で
ガチガチのSSであるR6が返ってくる事はないんだろうな
そしてこれからのミドルSSに求められるのは手軽さや快適さ
- 947 :774RR:2021/06/19(土) 21:58:24.47 ID:tA1h/n1v.net
- R7は手軽ではあるけど快適さは無いだろうね。
- 948 :774RR:2021/06/19(土) 22:01:46.16 ID:7n2m1ZGr.net
- SS好きとか音楽のメタル好きとかなんでオタクっぽい奴多いんやろ
マッチョへの憧れ?
- 949 :774RR:2021/06/19(土) 22:12:53.15 ID:HD4TzzW4.net
- ◎シトロエン2CV
>世界歴代でもっとも優れたフランスの小型国民車
>
>農村のどんなにひどい間道もジープにように走り切り、
>山道を山羊のように掛け上がるのに
>維持費やガソリン代は零に等しい(20-25km/l)
>
>(1948年11月)デビューした時すでに時代に大きく先んじた形で
>完成されていたのである。
- 950 :774RR:2021/06/19(土) 22:13:10.74 ID:HD4TzzW4.net
- ◎シトロエン2CV(1948年〜)
・小型ミニバンのような「大きなボディ」
・超細いエコタイア
・ポルシェBMWも驚く「水平対向2気筒-(超)低燃費」
空冷水平対向375cc-(最終)602cc
>妙に官能的な空冷フラット・ツイン
- 951 :774RR:2021/06/19(土) 22:14:07.63 ID:UkUh8+s8.net
- このスレパヤオ居るのか
- 952 :774RR:2021/06/19(土) 22:14:11.72 ID:HD4TzzW4.net
- ◎シトロエン2CV(1948年〜)
・シルクハットを被れる「広い居住空間」(長さ3.8m×全幅1.48m×全高1.6m)
・オープンカーになるロールトップ
・前輪駆動による高い荒地走行性と高速直進性
・ジープのような「地上高」と「優れたサスペンション」
(1966年には北アフリカ砂漠向けのサハラ仕様が発売された位)
・卵が割れない「乗り心地」
- 953 :774RR:2021/06/19(土) 22:15:43.27 ID:HD4TzzW4.net
- ◎シトロエン2CV(1948年〜)
最終モデルが1990年代なので、45年くらい生産された。
2021年現在、まだフランスを沢山走っている。
(毎年のツールドフランスの応援でもかなり見かける)
↓
人気が高い実用的なチャールストンは中古200万円前後と非常に高価>>951
- 954 :774RR:2021/06/19(土) 22:17:35.76 ID:HD4TzzW4.net
- ◎シトロエン2CV(1948年〜)
>最終モデルが1990年代なので、45年くらい生産された。
>○(毎年のツールドフランスの応援でもかなり見かける)
→若者が4人位乗りこんで、オープンから乗り出して、
フランスの国旗を振り回して応援しているのを見ると、さすが世界1の名車だな、と思う。
- 955 :774RR:2021/06/19(土) 22:19:16.49 ID:foe5cDCJ.net
- >>938
いや、本来のストリートファイターはレーサーレプリカのカウルを取っ払ったものなのよ。
なのでセパハンが正しい。
今、本物のストリートファイターと呼べるバイクは存在していないはず。
ストファイにバーハンドルを付けたのはたぶんジムカーナとかそっち界隈の人なんじゃねーかな?
ダチが事故って飛ばすのが怖くなったストファイライダーがジムカーナに転向したとかだと想像。
なのでMTは括りでいうとモタードに近いのよ。
本来のストリートファイターはセパハンなので。
- 956 :ヤラセスレ潰し:2021/06/19(土) 22:21:42.43 ID:HD4TzzW4.net
- ◎シトロエン2CV(1948年〜)
日本の軽自動車と世界の名車を何台買わないといけないんだ?
↓
○低燃費(ダイハツミライースなど)
○オフロード走破性(スズキジムニー)
○オープンカー(ダイハツコペンorホンダビートorマツダAZ-1など)
○空冷水平対向エンジン(BMW-R・ポルシェ911・スバル・VWビートルなど)
○広い居住空間(ダイハツムーブ・スズキワゴンRなど)
○高い乗り心地(シトロエン)
- 957 :774RR:2021/06/19(土) 22:22:16.46 ID:HD4TzzW4.net
- ◎シトロエン2CV
>世界歴代でもっとも優れたフランスの小型国民車
>
>農村のどんなにひどい間道もジープにように走り切り、
>山道を山羊のように掛け上がるのに
>維持費やガソリン代は零に等しい(20-25km/l)
>
>(1948年11月)デビューした時すでに時代に大きく先んじた形で
>完成されていたのである。
総レス数 1002
225 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200