【YAMAHA】YZF-R7 part3

1 ：774RR：2021/06/02(水) 16:07:41.25 ID:XY6jNSTo.net

ヤマハ　YZF-R7

2021年5月18日　発表
2021年冬　　販売予定

ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/

ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7

ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html


※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621768387/

953 ：774RR：2021/06/19(土) 22:15:43.27 ID:HD4TzzW4.net

◎シトロエン2CV(1948年〜)
最終モデルが1990年代なので、45年くらい生産された。
2021年現在、まだフランスを沢山走っている。
(毎年のツールドフランスの応援でもかなり見かける）
↓
人気が高い実用的なチャールストンは中古２００万円前後と非常に高価>>951

954 ：774RR：2021/06/19(土) 22:17:35.76 ID:HD4TzzW4.net

◎シトロエン2CV(1948年〜)
>最終モデルが1990年代なので、45年くらい生産された。
>○(毎年のツールドフランスの応援でもかなり見かける）

→若者が４人位乗りこんで、オープンから乗り出して、
フランスの国旗を振り回して応援しているのを見ると、さすが世界１の名車だな、と思う。

955 ：774RR：2021/06/19(土) 22:19:16.49 ID:foe5cDCJ.net

>>938
いや、本来のストリートファイターはレーサーレプリカのカウルを取っ払ったものなのよ。
なのでセパハンが正しい。
今、本物のストリートファイターと呼べるバイクは存在していないはず。

ストファイにバーハンドルを付けたのはたぶんジムカーナとかそっち界隈の人なんじゃねーかな？
ダチが事故って飛ばすのが怖くなったストファイライダーがジムカーナに転向したとかだと想像。

なのでMTは括りでいうとモタードに近いのよ。
本来のストリートファイターはセパハンなので。

956 ：ヤラセスレ潰し：2021/06/19(土) 22:21:42.43 ID:HD4TzzW4.net

◎シトロエン2CV(1948年〜)
日本の軽自動車と世界の名車を何台買わないといけないんだ？
↓
○低燃費（ダイハツミライースなど）
○オフロード走破性（スズキジムニー）
○オープンカー(ダイハツコペンorホンダビートorマツダAZ-1など)
○空冷水平対向エンジン（BMW-R・ポルシェ９１１・スバル・VWビートルなど）
○広い居住空間（ダイハツムーブ・スズキワゴンRなど）
○高い乗り心地（シトロエン）

957 ：774RR：2021/06/19(土) 22:22:16.46 ID:HD4TzzW4.net

◎シトロエン2CV
>世界歴代でもっとも優れたフランスの小型国民車
>
>農村のどんなにひどい間道もジープにように走り切り、
>山道を山羊のように掛け上がるのに
>維持費やガソリン代は零に等しい(20-25km/l)
>
>(1948年11月)デビューした時すでに時代に大きく先んじた形で
>完成されていたのである。

958 ：774RR：2021/06/19(土) 22:22:32.34 ID:HD4TzzW4.net

◎シトロエン2CV(1948年〜)
日本の軽自動車と世界の名車を何台買わないといけないんだ？
↓
○低燃費（ダイハツミライースなど）
○オフロード走破性（スズキジムニー）
○オープンカー(ダイハツコペンorホンダビートorマツダAZ-1など)
○空冷水平対向エンジン（BMW-R・ポルシェ９１１・スバル・VWビートルなど）
○広い居住空間（ダイハツムーブ・スズキワゴンRなど）
○高い乗り心地（シトロエン）

959 ：774RR：2021/06/19(土) 22:24:19.77 ID:HD4TzzW4.net

◎シトロエン2CV(1948年〜)
日本の軽自動車と世界の名車を何台買わないといけないんだ？
↓
○前輪駆動の元祖（VWビートルがVWゴルフになった理由がシトロエン、日産サニーのFF化も）
○低燃費（ダイハツミライースなど）
○オフロード走破性（スズキジムニー）
○オープンカー(ダイハツコペンorホンダビートorマツダAZ-1など)
○空冷水平対向エンジン（BMW-R・ポルシェ９１１・スバル・VWビートルなど）
○広い居住空間（ダイハツムーブ・スズキワゴンRなど）
○高い乗り心地（シトロエン）

960 ：774RR：2021/06/19(土) 22:29:01.43 ID:foe5cDCJ.net

なので、個人的にはこれはこれでいいバイクであるにも関わらず「ＳＳもどき」などと馬鹿にされて日本では肩身が狭いことになってる
ＹＺＦーＲ７やＣＢＲ６５０Ｒにはすでに滅びてしまったストリートファイターの意匠を復活されることでアイデンティティを与えられんかなぁという風に思ってるわけ。

とくにサイドカウルを取っ払うことで横風耐性を得られるはずだから、
サーキット向けのＲ１／Ｒ６とは異なるストリート向けの強みも得られると思うのよね。

目指すのは「アクアライン最強」の称号。

961 ：774RR：2021/06/19(土) 22:29:01.89 ID:HD4TzzW4.net

>>959 スズキのカタログでも意味は分かるけど首をひねるのがあります。

ガレージにスズキの軽ミニバンと　スズキのオートバイが並べて置いてある
という格好良いシーンだが・・・それ◎シトロエン2CV(1948年〜)　１台だけで足りますよね？

デュアルパーパスだし、オープントップで、風切りも感じられるし、横幅も1.48mしか
無いんだから。

962 ：774RR：2021/06/19(土) 22:30:53.18 ID:HD4TzzW4.net

>>961 だからこう言っては何だが、正直「国産４大メーカーの２輪乗り」
って「ほぼバイク音痴」だったり、「車音痴」であることが多いんです。
↓
彼らが「音痴」であるがゆえ、「ロシアっぽい、社会主義的な自動車ばかり」量産される。

963 ：774RR：2021/06/19(土) 22:32:46.03 ID:HD4TzzW4.net

>>961-962
「バイク音痴」や「車音痴」であるがゆえに、危険な大型バイクなどに
乗っている、とすら言えるわけです。
その最たるものが、YZFのようなレーサーである、と言えるでしょう。

そもそも1人/10人くらいしか２輪普通免許を取らない上に、免許を持っていても、
１０人が１０人、バイクには乗らなくなるからです。

964 ：774RR：2021/06/19(土) 22:36:46.70 ID:HD4TzzW4.net

>>959さん、>>961さん、
実際にそのようなガレージを見ました。奥さん用と思われるコンパクトカーと
旦那の趣味用と思われるBMWのRが置いてあるのがありました。
仰る通り、2CVなら１台で、奥さんも旦那も満足できる筈です。FFのポルシェですから。

>>963 社会的に「ほぼ不必要なもの」を一生懸命量産している理由は？

965 ：sage：2021/06/19(土) 22:39:03.87 ID:HD4TzzW4.net

>>964さん、国産４大メーカーもドイツ車も「北米レジャー需要」しか見ていません。

アメリカや欧米の金持ちに、幾ら、沢山売るか？利益を出すか？ということで
「大型バイクや高級自動車ほど社会性は皆無」なのです。

ドイ車もやたら壊れて、ユーザーに損害を与えるばかりですからね。
ドイツ人が大金が稼げればそれでメルケルは良いのです。

966 ：774RR：2021/06/19(土) 22:41:16.19 ID:HD4TzzW4.net

>>965 そんな中で、アジア向けのホンダのCB150Xや500Xなどは
中国生産で非常に良いですね。500は排気量が欧州のA2に合わせてあるし。

KTMも　高級大型バイクだけじゃなく、500cc未満に目を向けて欲しいですな。
その点、BetaのALP200は（用途がそっちだから）エコバイクでよろしい。

967 ：774RR：2021/06/19(土) 22:43:17.28 ID:HD4TzzW4.net

>>964 無駄な急加速をしたい、ムダに超高速で走りたい、
という「反社会的な行為を助長したい」のでしょう。その観点で４大メーカーは非常に残念！

大半の人は、125cc未満で足りると知っています。
自動車だって375ccで走ったわけです。

968 ：774RR：2021/06/19(土) 22:44:23.22 ID:HD4TzzW4.net

つーことで、「一切分かって居ないヤマハ」に近未来社会を伝授しましょう。
↓
新交通システムのイメージ図
�@�A|�B|�C�D�D�E�E�F
歩自|側|車道１車道２
□↑|↑|↑↑↑↑↑
歩自|自|老車１軽２ス
行転|転|人車１軽２ポ
者車|車|モ車１軽２ー
□□|↑|ビ車１軽２ツ
歩↑|ス|リ車１軽２三
行自|ポ|テ車１軽２輪
者転|ー|ィ車１軽２す
□車|ツ|※軽４車３り
歩□|三|若軽４車３抜
行↑|輪|人軽４車３け
者□|す|モ軽４車３中
□自|り|ビ軽４車３↑
歩転|抜|リ軽４車３バ
行車|け|テ軽４車３イ
者↑|中|ィ軽４車３ク

969 ：774RR：2021/06/19(土) 22:48:16.40 ID:rrFxMEhU.net

>>955
全然違う。カウルとってアプハンに変えてサス長くして丸目に改造したのがストファイのカスタム。

カウル取るだけでストファイなんてねーよw

970 ：774RR：2021/06/19(土) 22:51:50.13 ID:7n16afve.net

ウルフとかコブラを言ってると思われるがあれは本来のストファイじゃないしね。

971 ：774RR：2021/06/19(土) 22:53:55.44 ID:foe5cDCJ.net

>>969
それはおそらく変容してからのストファイかと。
ストリートファイターって実は日本の走り屋が起源なのよね。

バイク全盛期の日本の若者がレーサーレプリカで峠でコケまくって、
カウルを交換する金がないからそのまま乗ってた。
そのスタイルを見た外国のライダーたちが「これかっけーな」と。

元祖である日本で「本来のストリートファイター」が忘れ去られているのは残念な事実。

972 ：774RR：2021/06/19(土) 22:58:01.33 ID:foe5cDCJ.net

たぶん、最近の人たちはストリートファイターとはドゥカティが考えたジャンルだと思ってるんだけど、
実際にはそうじゃなくて本来のストリートファイターは「ボロボロになったレーサーレプリカ」なのよｗ

別にファッションでやってたわけではなく、カウルを交換する金が無かったｗ

973 ：774RR：2021/06/19(土) 23:03:22.57 ID:UkUh8+s8.net

その理論でいくとだな、本来のモタードってモトクロッサーのタイヤを17インチのオンにしたもので
大抵単気筒なんだが、ネイキッドベースで3気筒のモタードて無理が生じるぞ

974 ：774RR：2021/06/19(土) 23:08:00.83 ID:6zUY4lRH.net

>>972
早よ続けろ

975 ：774RR：2021/06/19(土) 23:10:28.45 ID:rrFxMEhU.net

>>971
それまだストファイじゃないから。ただカウル取っただけ。

そこからカスタムしてやっと本来のストファイだから。カウル取っただけなのはストファイじゃないから。

976 ：774RR：2021/06/19(土) 23:11:31.50 ID:7n16afve.net

ストファイてカスタム雑誌の名前から取ったんでしょ…

977 ：774RR：2021/06/19(土) 23:15:06.12 ID:rrFxMEhU.net

>>976
由来はそこから。カウル取ってカスタムし始めた輩がストリートファイターて雑誌に投稿。ドカがストリートファイターてバイク出す。

そして現代に名前が残る。

978 ：774RR：2021/06/19(土) 23:16:45.40 ID:tA1h/n1v.net

イギリスにて
↓
SSは速いけどセパハン&キツい前傾だと狭い道とか石畳じゃ走りにくいのよね
↓
金の無い若者「ボロボロのSS買ってオフ車のハンドル付ければ抑え効くし小回りできるやん」

979 ：774RR：2021/06/19(土) 23:21:19.60 ID:foe5cDCJ.net

だから「もはやカウルすら残っていないボロボロのレーサーレプリカを駆ってストリートでバトルする日本のイカれた若者たち」がストリートファイターの語源なんだってｗ
カウルを交換する金もサーキットに行く金も無かった。

一方でそのクレイジーさが欧米からするとクールな奴らだとも捉えられた。

980 ：774RR：2021/06/19(土) 23:22:46.42 ID:orpa2KAV.net

次スレ
スレ民の意向によりIP表示

【YAMAHA】YZF-R7 part4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624089495/

981 ：774RR：2021/06/19(土) 23:23:25.00 ID:rzE2wpX/.net

いや違うでしょ

982 ：774RR：2021/06/19(土) 23:25:16.44 ID:foe5cDCJ.net

>>978
そんな情けない根拠で「ファイター」なんて呼ばれると思う？

まったく戦ってないのにｗ

983 ：774RR：2021/06/19(土) 23:25:55.49 ID:rrFxMEhU.net

せやライトもストリート用にでかくしようや
↓
乗りやすくするために足も伸ばそか？
↓
SSエンジンだと乗りヅラいから街乗りに最適な2気筒にするわ
↓
燃費いーしこのままアルプス山脈いこか！
↓
途中高速乗るし山道はデコボコしとるから風避けのスクリーンとオフタイヤつけよか！
↓
アルプスローダー誕生
↓
セミブロックタイヤ、メーカーが作る
↓
現在のアドベンチャーに

984 ：774RR：2021/06/19(土) 23:26:35.26 ID:rrFxMEhU.net

>>979
語源は雑誌ストリートファイターからだよ

985 ：774RR：2021/06/19(土) 23:33:50.46 ID:UkUh8+s8.net

日本のボロボロレプリカバイクを見て、ストリートファイターが産まれた
つまり、日本のはまだストリートファイターでは無いってことでしょ

986 ：774RR：2021/06/19(土) 23:36:46.83 ID:aJ5w3xOC.net

>>982
そんな情けない理由でも呼ばれてたんですよ〜
お金の無い若者が当事モデルチェンジラッシュで安かった中古日本車をウィリーとかしやすいようにワイドハンドルとショートテール化したんですよ〜

987 ：774RR：2021/06/19(土) 23:38:04.10 ID:tA1h/n1v.net

>>982
昔の走り屋を神格化したいのか知らんが、転倒して修理もせずカウルを剥ぎ取っただけのバイクは、ただの汚くてだらしないバイクでしかない。
一方で本場イギリス の「ストリートファイター」も安くなったSSベースだが、ハンドルやポジションなどしっかり「ストリート」向けにモデファイされてるからな。
同時の税収の関係でアルミフレームからスチールフレームへ換装する人も多かったし。

流行ったあとで「日本の走り屋がルーツ」とか言い出すのがダサいよねw

988 ：774RR：2021/06/19(土) 23:39:57.29 ID:aJ5w3xOC.net

そういうジャンルのバイクにセパハンじゃないと風斬りが〜とか言うのは本当にやめた方が良いと思いますよ〜

989 ：774RR：2021/06/19(土) 23:44:32.42 ID:aJ5w3xOC.net

R7のスレでもフルボッコですね
次はどこのスレに行くんですかね？
まー所詮5chなんで好きに荒らせば良いと思いますけど、時間は限られてると思うので他のことした方が良いと思いますよ
自分の乗ってる、もしくは乗りたいバイクに合うセパハン探すとか

990 ：774RR：2021/06/19(土) 23:48:07.10 ID:tA1h/n1v.net

メーカー製のストファイだとタンクとかメーターの形状のおかげで、ちゃんと高速巡行用のポジションを取っていれば、ある程度の防風性もあるし　そんなにふらつく事も無いんだけどなぁ。
勿論高速巡行が得意なツアラーと比較できるような快適さは無いけど走れない事はないよね。

991 ：774RR：2021/06/19(土) 23:51:51.98 ID:foe5cDCJ.net

>>987
たぶん外人からしたらそのアルミフレーム剥き出しのボロバイクがかっこ良かったんだと思うぞ。
おそらくBGMはこれだろ。
欧米人からしたら日本の暴走族と言ったらこれなんだろうし。
https://youtu.be/GK4jviXPzMU?t=40

文字通りの「ストリートファイター」ｗ

992 ：774RR：2021/06/19(土) 23:53:22.99 ID:UkUh8+s8.net

ハンドルが似てるからモタードに近いも分からんけど
アクアラインでカウル取ったら最強になるはもっと分からん

993 ：774RR：2021/06/20(日) 00:03:33.01 ID:TfSj7J+Z.net

次スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624089495/

994 ：774RR：2021/06/20(日) 00:06:24.66 ID:FkQuEiFX.net

アクアラインは海上というロケーションで真横からすごい風が来るからサイドカウルがあると不利なんだよ。
そこがサーキットとは性質が違うところ。

R7やCBR650Rはストリートで有利になる性質を持たせることで「ＳＳもどき」というイメージから脱却を図った方がいいと思うのだがどうなんだろうね？
とくにR7は二気筒でスリムな造りでもあるし、サイドカウルを引き剥がすだけでもものすごい名車に化けそうなんだけどな。

995 ：774RR：2021/06/20(日) 00:08:30.96 ID:TfSj7J+Z.net

>>994
続きはこっちで
【YAMAHA】YZF-R7 part4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624089495/

996 ：774RR：2021/06/20(日) 00:11:05.84 ID:PED98917.net

>>994
R7に「SSもどき」なんてイメージ無いけど。
どこかで統計取ったの？それともキミ中だけの話？

997 ：774RR：2021/06/20(日) 00:14:08.43 ID:FkQuEiFX.net

>>995
見て来たけど彼ら「ＳＳもどきｗ」と揶揄されている現実から必死に目を逸らしてるだろ？

俺的にはそれは違うんじゃないの？って感じなのよね。
このバイクのオーナーになるならサイドカウルを取っ払うなり、
「ＳＳもどきｗ」ではないＲ１やＲ６にはない魅力に溢れるマシンに仕上げるのが本筋じゃないかと思う。

あれじゃほんとにガチなＳＳは無理な人たちが傷を舐め合っているいるだけ。

998 ：774RR：2021/06/20(日) 00:17:43.36 ID:JEVoDU4P.net

海上最速は、確かH2Rのはずだが

999 ：774RR：2021/06/20(日) 00:36:34.46 ID:TfSj7J+Z.net

>>997
そっかー
じゃあ続きはこっちでよろしくね
【YAMAHA】YZF-R7 part4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624089495/

1000 ：774RR：2021/06/20(日) 00:40:37.06 ID:O6Vr6CbQ.net

>>997
まぁあなたのような個人の感想を延々と述べる方がいたら目を背けたくなりますよ
さっきからあなたはあなたの感想しか述べてないですよね？
しかもその感想も根拠がないことなので、皆さんから突っ込まれまくってるし

1001 ：774RR：2021/06/20(日) 00:43:00.69 ID:/EVX+pGE.net

>>997
次スレでもズタボロにされてくださいねw

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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