【ホンダ】 PCX統合 143台目 【HONDA】

533 ：774RR：2021/06/17(木) 23:12:09.31 ID:PAbuI62P.net

>>529
今タイヤの話をしてんだけど、もしかして読めない？
都合が悪いから読めないの間違いか

510774RR2021/06/17(木) 22:22:38.85ID:PAbuI62P
新型PCXやNMAXが履いている荷重指数　63（272�s） の130/70-13というタイヤはこういったビクスクに履かせるように設計されている

タイヤ（後）　130/70-13
https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/162_1/
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/103_1/#spec_top
https://www.bikebros.co.jp/catalog/4/76_2/

マグザムやスカブは車重が200�s前後もある
そこに大人がタンデムして前後輪で分散してちょうどよい重さになっている
新型PCXはこんなビックスクーター用に設計された荷重指数272�sのガチガチでグリップ力のないタイヤしか履けないのである
当然乗り心地もグリップ力もクソになっている可能性が高い

「タイヤの幅が太いから乗り心地が良い」「エアボリュームが多いから乗り心地が良い」とか言ってるのはただのアホである