【ホンダ】 PCX統合 143台目 【HONDA】

1 ：774RR：2021/06/09(水) 23:53:49.68 ID:qToSsUaV.net

バイク車種ﾒｰｶｰ板のPCX統合スレ(兼談話室)
※荒らしはスルー推奨

前スレ
【ホンダ】 PCX統合 142台目 【HONDA】
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992 ：774RR：2021/06/30(水) 23:50:47.94 ID:NUb7lZV0.net

長文ってさりげなく画像上げてたよな
>>193
>>202
こういうやつには何言っても合成写真だとか言うから無駄なんだろうけどさすがにうるさいわ

993 ：774RR：2021/07/01(木) 00:14:50.50 ID:5DBqh1WF.net

長文は自動でNGなるからいいけど、それに反論してる嵐のが邪魔だな

994 ：774RR：2021/07/01(木) 01:42:21.31 ID:IdYjdjCb.net

長文に反応しているヤツも結果として荒らしていると一緒。
スルースキルが試される。よろ

995 ：774RR：2021/07/01(木) 02:10:09.59 ID:5kr+zB/P.net

>>992

出た長文うんこ自演ｗｗｗ

996 ：774RR：2021/07/01(木) 02:23:34.95 ID:5kr+zB/P.net

つか30万そこらのスクーター（下駄）でそんなに優越感に浸れるのがすごいよな。
低レベルすぎてｗｗｗ
せめて150万くらいのバイク買ってから見栄張ってくれｗｗｗ
まぁそれでも4輪の高級車所有してる人から見たら鼻くそだけどな笑

997 ：774RR：2021/07/01(木) 06:48:30.82 ID:tG4IqwCR.net

>>991
それを言うなら長文というだけで誰からも読まれてないぞｗ

自分の意見を見てもらいたいならもっと文章の構成力を上げて語彙を増やせって話

998 ：774RR：2021/07/01(木) 06:52:03.48 ID:YArf2Ahk.net

遊んでやってるとか言ってるけど結局こいつスルーできないだけだし
結局長文に踊らされてるだけのバカなんだよな

999 ：774RR：2021/07/01(木) 07:10:49.10 ID:syIOcNry.net

PCXの話さえやる気ないなら問答無用で消えて欲しい、他の奴にとって荒らしでしかない

1000 ：774RR：2021/07/01(木) 07:11:54.41 ID:vyYslryG.net

■加速力

3型PCX150　＞　新型PCX160　＞　3型PCX125　＞＞＞　4型PCX125

＞JK05（新型PCX125）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型PCX125）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
＞KF47（新型PCX160）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで57.6km/h、200mで77.3km/h、300mで85.5km/h
＞KF30（3型PCX150）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで57km/h、200mで79km/h、300mで88km/h、

■最高速

3型PCX150　＞　新型PCX160　＞　3型PCX125　＞＞＞　4型PCX125

＞このとき(再度計測した時）の最高速（GPS値）はJF81（3型PCX125)は100.2km/hで、JK05（新型PCX125）は98.2km/hだった。
＞（新型PCX160）1,900mで平地最高速の104km/hを表示した。この時、KF47のメーターは110kmを表示していた
＞（3型PCX150）1,700〜2,000mで平地最高速の108km/hを表示した。このときKF30の速度計は116km/hを表示していた

■燃費

3型PCX125（54.8km/L)　＞＞＞　3型PCX150（50.3km/L） ＞　4型PCX125（49.5km/L）＞＞＞　4型PCX160（45.0km/L）

JK05（4型PCX125）で比較対象区間（臨）324kmを走行したところ、オドメーターは323.8kmを示した。その区間の平均燃費は満タン法で49.5km/L
KF47（4型PCX160）で比較対象区間（臨）324kmを走行したところ、オドメーターは322.8kmを示した。その区間の平均燃費は満タン法で45.0km/L
JF81（3型PCX125）で比較対象区間324.6kmを走行したところオドメーターは333.2kmを表示した。その区間の平均燃費は満タン法で54.8km/L
KF30（3型PCX150)307.4kmを走行したところオドメーターは318.2kmを表示した。その区間の平均燃費は満タン法で50.3km/L

（間違いだらけのコミューター選びより）
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125.under.jp/miss.hkf30.html

1001 ：774RR：2021/07/01(木) 07:13:07.98 ID:vyYslryG.net

　
【　結　論　】

排ガス規制対策により、2021年型PCXは2018年型PCXの完全な下位互換バイクと化してしまっている

加速力、最高速、燃費性能いずれも旧型から劣化している

特に燃費悪化が著しく、燃費、航続距離が10パーセント低下し、長距離通勤スクーターとしての本来の魅力も半減してしまっている

新型PCX125に於いては、旧型PCX150よりも燃費が悪い上に加速力で大幅に負けており、もはや選択する理由が全く見当たらない

車重増加とタイヤを太くしたため、足回りが鈍足化し、加速力も最高速も旧型に劣っている

しかも燃費性能が大幅に悪化しているため、この差分をウエイトローラーの変更などにより加速力に還元されると、新型PCXは旧型PCXに全く追いつけなくなる

燃費で選んだとしても、加速力で選んだとしても、新型PCXは全く　選　択　肢　に　も　入　ら　ず　、2018年型PCXを買った方が良い
　

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