■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part87【MT/DCT】
- 1 :774RR :2021/06/12(土) 14:39:59.15 ID:09tMpnKh0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
───────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように!
───────────────────────────────────────
■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/
前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part86【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617888565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 39 :774RR :2021/06/16(水) 09:40:39.33 ID:ouBLJt7GM.net
- >>36
新車に付いてるやつはともかく、交換するのをツーリングタイヤにすれば持つだろ。
- 40 :34 :2021/06/16(水) 10:28:30.13 ID:TbhKjno30.net
- >>38 AMAZONなんかで売っている、CB400SF用のイニシャルアジャスターが小加工で流用できるらしいが、
自分は旋盤持っているんで、カラー削りだしてキャップとの間に挟んでいるだけ。
ノーマルはフロントがフワついてフルバンクにしづらかったが、改造後はタイヤ端まで安心して
倒せるようになった。NC750Sに限らず、昔からフロントのセッティングが気に入らない時は、同様の改造繰り返していたから
大体「これくらいだろ?」って感じだけどね。
どこかのバイク屋さんが書いていたけど、ノーマルは初心者含め、あまりバイクを倒さなくても曲がるような
乗りやすさにしているからだとか・・・ナントカ。 その手の話はよく分からないけど、一理あるかなっても思う。
- 41 :774RR :2021/06/16(水) 10:43:24.76 ID:BG28mRoE0.net
- スポーツ走行しないから乗り心地全振りにサスペンションカスタムしたい
- 42 :774RR :2021/06/16(水) 10:53:54.75 ID:39MqCpLA0.net
- >>41
俺も。工事で掘り返してまた埋めてを繰り返してるようでこぼこ道が乗り心地悪いわ。
- 43 :774RR :2021/06/16(水) 11:11:00.21 ID:McHiZsZP0.net
- >>40
どもども。やはり物理的に、が一番確実ですね。CB400SFの純正イニシャル取付は考慮に入れていましたが。。。
私は以前他車でフォークオイルの番手を少し上げるなどで対処していました。個人で乗り方も経験も変わりますが参考にさせていただきます!
まだまだ2千kmなんでもっと走り込んでから考えます。
- 44 :774RR :2021/06/16(水) 11:23:51.01 ID:98LEylRSp.net
- 新型になってサスのセッティングも変わったみたいだし
ストローク幅も少なくなったとか?
旧型知らないからどう変わったのかわからんけど
サスがチープなのは間違いない
- 45 :34 :2021/06/16(水) 12:08:35.45 ID:TbhKjno30.net
- イニシャル上げると乗り心地悪くなると思っている人多いけど、実際は逆に良くなることも多いよ。
1Gで沈み込みが多い状態でバンプに突入すると底づきしやすく、却ってショックが多い。サスペンションの有効ストロークが短いのが原因。
「乗り心地悪いと感じて、イニシャル抜いても全然よくならない・・・なんで?」って悩めるライダーを何度も救ってきた(笑
- 46 :774RR :2021/06/16(水) 12:13:40.01 ID:+VoTP/0Vd.net
- 俺も救ってくれ
リアサスがサビサビだ
- 47 :774RR :2021/06/16(水) 12:17:15.14 ID:ypLSohg7M.net
- 笑
- 48 :774RR :2021/06/16(水) 12:22:42.87 ID:LpN6kJHs0.net
- 純正のD609だったかは5,000km持たなかったけど、
交換したロード2は5,000kmでもほとんど減ってなくてびっくりした
- 49 :774RR :2021/06/16(水) 14:18:13.21 ID:M0sGvc530.net
- そういえば新型でD609はやっぱり減り方はやいの?
- 50 :774RR :2021/06/16(水) 14:51:07.51 ID:BG28mRoE0.net
- 新型でも一緒でしょ
ただスリップサイン勘違いしてる人多そうだが
- 51 :774RR :2021/06/16(水) 15:07:57.91 ID:98LEylRSp.net
- 新型だがメッツラー着いてる。
走行5,000キロだがまだ大丈夫みたい
前後もほぼ同じ程度の減りで同時交換で良さそう。
- 52 :774RR :2021/06/16(水) 17:12:33.14 ID:aw8yTgihd.net
- o
- 53 :774RR :2021/06/16(水) 19:11:12.45 ID:0XKUvcX4M.net
- >>48
少なくとも2万kmは持つから乗りたおしてくれ。
- 54 :774RR :2021/06/16(水) 20:36:06.93 ID:+VoTP/0Vd.net
- 貧乏なんでずっとエンジェルSTなんですが、GTだとだいぶ違いますか?
- 55 :774RR :2021/06/16(水) 23:21:47.95 ID:kyUusUrP0.net
- 現在大型二輪一発試験を挑戦中の者です
NC系総合スレッドの住民の皆様にご教示頂きたいのですが
お聞きしたい事が3点あります
1.クランク&S字はアイドリング状態の2速ギア進入で持ちこたえられますか?
nc750は低速の粘りがあるとお聞きしたもので(汗)皆様のNCでは2速アイドリングでエンスト等しないでしょうか?
2.スラロームでのギア選択は2速アイドリング固定で正解でしょうか?
7秒以内通過で減点なしですが今回は8.2でした
タイムを縮めるためには軽くアクセル介入が必要でしょか?
2速アイドリングでも7秒きれますか?
3.急制動について
NCはリアがロックしやすい等の特性はありますか?
またブレーキ性能&純正タイヤの性能的に40kmからの急制動で最短距離では何メートルで停止可能でしょうか?
- 56 :774RR :2021/06/16(水) 23:31:34.93 ID:+bwKC3Sf0.net
- 市販のNCと試験車は別物だから免許スレで訊いた方がいい
- 57 :774RR :2021/06/17(木) 00:25:20.41 ID:5PGp3r5/0.net
- クランクs字は回転上げて半クラとフットブレーキでスピード調整
スラロームもそれで行ける
半クラと後ろブレーキ覚えないと免許とれても後で困るぞ
ちゅうか、それが出来ないやつを落とすための試験だから
初めてのマニュアルバイクが大型なの?それを一発でとりたいの?
今後のためにも自動車学校で練習した方がいいと思うよ
- 58 :774RR :2021/06/17(木) 01:44:54.63 ID:ckAjIhPud.net
- o
- 59 :774RR :2021/06/17(木) 01:58:14.21 ID:surHXaKR0.net
- 教習車のNC750Lは全く別物だから近年教習所通った人の記憶にたよるしかないですね。
教習所は安全なライディングを基礎から見つめ直す良い機会だし、閑散期を狙えば7万円台で通過料金ゼロプランとかもある時代だから、通っちゃうのもオススメですよ。
- 60 :774RR :2021/06/17(木) 03:33:34.54 ID:GHTND8dLa.net
- 教習所で取れるのに一発試験ね
受験人数1人とかかな?
今事前審査って無いんだよね
- 61 :774RR :2021/06/17(木) 04:39:45.99 ID:+338Mso30.net
- 一発試験書き込みした者です
>>56
失礼しました!そっちで聞いてみます
>>57
現在普通自動二輪免許は持ってて一応MTはもってますが
普段はスクーターしか乗りません
半クラとリアブレで調整ですね
練習で取り入れてみます
>>59
ですよね!
やはり教習所がいいですよね!と思ったんですが
密を避けるためにバイクが大人気で教習所が入校自体出来なく
一発試験で試験で取るしかないんですよね(泣)(TT)
>>60
それが今教習所が大人気なため
一発試験に流れてくる方が多く
一回の試験で
10〜20人は大型自動二輪受けてますね
合格者は毎回1人〜2人ですが
- 62 :774RR :2021/06/17(木) 05:43:03.95 ID:A8YKBLso0.net
- 全レスきもいな
- 63 :774RR :2021/06/17(木) 08:18:43.27 ID:ofkSfIL5p.net
- 昭和の時代に限定解除したけど
その頃の試験車は赤ベコ黒ベコだった。
デカくて糞重かったな。GSX750E
- 64 :774RR :2021/06/17(木) 08:26:11.46 ID:0MRt1uCKa.net
- 教習車はZEPHYRでした
- 65 :774RR :2021/06/17(木) 08:35:33.93 ID:A3hyLaokd.net
- 練馬のボンバー無くなってどこでタイヤ交換しようか迷ってます。都内でオススメありませんか?
- 66 :774RR :2021/06/17(木) 08:50:54.07 ID:8Qr6R5L80.net
- 茨城の店ってもうやってるのかな?
- 67 :774RR :2021/06/17(木) 09:04:38.17 ID:vX3fEHuRd.net
- o
- 68 :774RR :2021/06/17(木) 11:00:20.82 ID:wWcyfTyZ0.net
- 18年にNC750X注文してから教習で
- 69 :774RR :2021/06/17(木) 11:00:56.58 ID:wWcyfTyZ0.net
- 18年にNC750X注文してから教習はNC750L乗ったけど別物だったね
- 70 :774RR :2021/06/17(木) 11:16:35.49 ID:B0LOaSxL0.net
- >>63
俺は平成に入ってすぐだったな。練習車はVF750FやCBX750だったかな。VFはトルクモリモリで楽しかった。ありありと覚えている
試験車はGSX750は当たりでCB750エクスクルーシブは外れだった。そのあとゼファー750に5年乗った。
が、今考えると直4ナナハンは低速トルクが足りないので不満があった。NC750最高!
- 71 :774RR :2021/06/17(木) 12:10:05.78 ID:xedvryR+r.net
- >>65
マッハかテクニタップ
- 72 :774RR :2021/06/17(木) 12:13:42.47 ID:ri9vr3k1a.net
- >>70
平成元年で限定解除したけど >俺は平成に入ってすぐだったな って
調べたら教習所は平姓年からで全然すぐじゃないじゃん!!!!
私試験車はホライゾンっていうクソバイクでした
7年目のユーザ車検おわた
- 73 :774RR :2021/06/17(木) 12:38:26.30 ID:ofkSfIL5p.net
- 事前審査はGT750でタンクに砂詰めてあると噂だった。
でも引き起こし、スタンド掛けは思った程じゃなかった。
8の字押しはタイヤ空気圧が低くて重かったわ
- 74 :774RR :2021/06/17(木) 14:31:29.59 ID:B0LOaSxL0.net
- >>72
俺も元年に一発試験で通ったんよ
教習所は1995年、平成6年からみたいね
すぐに嫁が行ったな。県で二、三番目の女だって言われたらしい
- 75 :774RR :2021/06/17(木) 15:44:11.01 ID:uwTWjiWRd.net
- オイラの時はFZXかVFだった。
練習用にFZX買っちゃったのはナイショネ!
- 76 :774RR :2021/06/17(木) 16:07:39.73 ID:FlWitw9n0.net
- 82年 大阪 門真は、引き起こしとセンタースタンドは初代CB750で、試験車は
GT750だった。当時でも時代遅れな2ストで(笑
- 77 :774RR :2021/06/17(木) 17:15:48.68 ID:ofkSfIL5p.net
- 82年なら昭和57年確かにGT750は古いね。
しかしGT750もCB750K0も同じ時代のバイクなんだけどね。
- 78 :774RR :2021/06/17(木) 23:10:36.01 ID:87rJgx0F0.net
- >>63
俺はCB750FよりもGSX750Eの方が低速トルク太くて好きだった
でも合格したのはCBだった
- 79 :774RR :2021/06/17(木) 23:55:44.62 ID:3ZruxGck0.net
- 自分の時はCB750(RC42)ほとんどでゼファーが2台
シート低いゼファーは女子専用だったな
- 80 :774RR :2021/06/18(金) 11:25:09.94 ID:+vxckqzfp.net
- やっぱりこのバイクは初心者よりベテランのオッサンが多いんだろうな。
まぁ、アドベンチャー系はXに限らずオッサン率高いと思うけど
- 81 :774RR :2021/06/18(金) 11:35:17.08 ID:jvqLFQWj0.net
- 大型は選択肢多いからね
最初の一台に選ぶ人は少ないかも
色々乗ってNCに乗り換えたけど思った以上に良いバイクだわ
- 82 :774RR :2021/06/18(金) 11:46:15.49 ID:Ekd84VZRd.net
- >>81
ドライブ行くならトヨタカローラで充分、マシンにこだわるより、ツーリングを楽しめばいいのさ、
というのは負け惜しみ。
nc750xはそれ自体に単車としての魅力が、ない
- 83 :774RR :2021/06/18(金) 11:53:12.23 ID:CtFGDHZva.net
- ドライブもツーリングも不必要
つべでツーリング動画見るだけで十分
クルマもバイクも所有コスト悪すぎ
- 84 :774RR :2021/06/18(金) 11:53:43.19 ID:R8ZDzpth0.net
- >>82 価値観は人それぞれだからね。わざわざ専用スレにきて書くようなことでもないだろうに。
君はそもそも、人としての魅力がないよ(笑
- 85 :774RR :2021/06/18(金) 12:00:05.28 ID:zjI3SmmSM.net
- >>82
日本語怪しいけど大丈夫?
- 86 :774RR :2021/06/18(金) 12:26:25.79 ID:55K0BxB/0.net
- かわいそう
- 87 :774RR :2021/06/18(金) 12:29:49.78 ID:sTv8h0Mb0.net
- DCTのスタートダッシュがめちゃ気持ちいいんだが
0-60km/hだとSSにも勝てる?
- 88 :774RR :2021/06/18(金) 12:35:27.14 ID:+vxckqzfp.net
- 俺は元々、白バイや試験車両に選ばれるようなバイクが好きなんだよなぁ
なんの個性もないようなバイクやちょいダサみたいなスタイルがたまらないし
トルクフルな乗り味も好き
昔、ホライゾンて不人気バイクあったけど本気で購入を考えたことある
- 89 :774RR :2021/06/18(金) 12:52:40.66 ID:RIHnbmxGa.net
- >>87
NCだと大型SS乗りの人に本気出してもらえないと思うよ
>>88
ホライゾンは旅にいざなう雑誌広告が秀逸だった。シャフトドライブも良い
試験と友人のを乗って買おうとは思わなかったけど
- 90 :774RR :2021/06/18(金) 13:10:48.69 ID:sTv8h0Mb0.net
- 実際に競争する気なんか全く無いよ。
自分はリッターSSが辛くなって乗り換えたんで、発進下手くそな自分と比べてどうかなと思っただけだよ。
- 91 :774RR :2021/06/18(金) 14:00:26.30 ID:QprSPr4gd.net
- o
- 92 :774RR :2021/06/18(金) 16:48:02.00 ID:4cBCyTdKM.net
- >>80
今は初心者のオッサンも多いぞ
- 93 :774RR :2021/06/18(金) 16:54:16.75 ID:+vxckqzfp.net
- >>92
話の流れ見た?
限定解除組が結構いるみたいだからベテランと言ったまで
当然、初心者のオッサンもいるだろうけど
- 94 :774RR :2021/06/18(金) 18:19:18.84 ID:tI9oIbyRM.net
- ドリーム店でRC90オプションのDCTチェンジペダルを頼もうとしたら販売中止になってた!(泣)
人気無いのかな?
- 95 :774RR :2021/06/18(金) 19:05:56.60 ID:OrgZzHze0.net
- 停止状態から1速に入れる様子もアクセルあおる様子もなく、予備動作がない状態で静かに急に加速していくからめっちゃ速く見えるんだよな
直線番長ならぬ発進番長という肩書がピッタリだと思う
初めてNCのシグナルダッシュ見たときは異質過ぎてちょっとキモかったw
電動バイクの発進に通ずるものがあるかもしらんね
- 96 :774RR :2021/06/18(金) 19:34:56.47 ID:SbHImL/p0.net
- >>95
あと、他のバイクだと、1速→2速に入れる際にラグがあるんだよな
こっちはスムーズに加速していくから、前のバイクと詰まることが結構ある
- 97 :774RR :2021/06/18(金) 20:15:52.26 ID:R8ZDzpth0.net
- DCTに馴れて他の同排気量車のマニュアル車に乗ったら、大体、発進時の1−2速が
フン詰まり感あって、エンジン音の割に進まない感じがあるよな。
レーサー並みのクロスミッションなら話は別だが。
買う前の魅力は荷物の収納性や積載性が一番で、DCTは2の次だったけど、今は逆転してDCTが最大の
魅力に感じている。
- 98 :774RR :2021/06/18(金) 20:52:09.10 ID:wsJkl6Fb0.net
- GSX400Xインパルス〜GSF750〜FZX750〜NC7000Xと教習車ばっかり乗ってるな
- 99 :774RR :2021/06/18(金) 21:04:54.26 ID:d17n6clV0.net
- すごく速そう
- 100 :774RR :2021/06/18(金) 21:50:00.73 ID:ml6l9wW70.net
- >>95
正にそれ!
- 101 :774RR :2021/06/19(土) 02:19:07.32 ID:wcd80GyK0.net
- o
- 102 :774RR :2021/06/19(土) 15:45:24.31 ID:Prtih2dN0.net
- >>87>>90
リッターSSとNC750DCTに乗ってたのなら自分で分かるだろうに何故質問する必要があるんだ
このスレにはおかしな書き込みする奴らが偶にいるな
- 103 :774RR :2021/06/20(日) 02:50:51.61 ID:awyQdi8S0.net
- o
- 104 :774RR :2021/06/20(日) 03:16:59.41 ID:Dos348H1a.net
- リッターSSの信号ダッシュってローギアだけで十分だよね
- 105 :774RR :2021/06/20(日) 03:21:28.44 ID:gAW+GHs5d.net
- >>97
スクーターの信号ダッシュが、アクセル開けるだけで、他にすることないから速く感じるのと同じ。
- 106 :774RR :2021/06/20(日) 07:07:12.88 ID:r7JAP0WgM.net
- 200psに勝てるかもとか夢見てんじゃねーよ
遅くてドコドコがいいんじゃないか
- 107 :774RR :2021/06/20(日) 09:48:10.65 ID:n5nMSZkx0.net
- >>105 実際、MTより DCTの方が速いよ。
NC700でのテストでは、0-100Km/hで1秒も違う。
https://www.youtube.com/watch?v=lky4x38_5GA
- 108 :774RR :2021/06/20(日) 11:04:47.83 ID:jo5Gv7n4M.net
- へー今動画見れないんだけど何秒と何秒?
- 109 :774RR :2021/06/20(日) 12:23:30.60 ID:XkrSXTHy0.net
- なんか荒れそうだな
大人の対応してくれ
- 110 :774RR :2021/06/20(日) 13:18:20.20 ID:ewYGBI1T0.net
- DCTの優位性とか、正直言ってどうでもいい。
NCはトランクの存在が一番。
俺はクラッチ操作も楽しみたいからMTにしたが、握力低下防止にもなってて満足してる。
バイク自体が趣味性の高い乗り物なんだから、隼だろうが旧車のZ2だろうが、好きなバイクに乗れば良いんだよ。
- 111 :774RR :2021/06/20(日) 13:29:51.93 ID:2sYsxKVDa.net
- 下手くそでもDCTならそれなりに発進できるから
高齢者や障害者はDCT選んだ方がいいかもな
- 112 :774RR :2021/06/20(日) 15:38:41.37 ID:n5nMSZkx0.net
- DCTの優位性とか云々より、>>105の誤った認識を指摘してみただけ。
オレ自身、どっちが速かろうと気にしないが、街中で普通に発進加速したら、DCTの方が速いと感じるのは極めて正常。
ちなみに、例の動画ではMTは全開スタートはしておらず、DCTのゼロスタート時のエンジン回転に合わせた
ようなクラッチミートになっている。
エンジン全開でのクラッチミートのスタートでは、逆にMTが0.5秒速い。
https://www.zeroto60times.com/body-style/motorcycle/
- 113 :774RR :2021/06/20(日) 15:55:02.51 ID:QUZ+qgj5F.net
- いや、それ当たり前
DCT信者は当たり前のことが分からないだけ
- 114 :774RR :2021/06/20(日) 20:08:16.47 ID:I6hYPbTP0.net
- 早いとか遅いとかどうでもいいよ。
ただスクーターみたくひねるだけってのが嫌だからMT乗ってる。
早いのが良いなら他のバイク乗るだろう。
- 115 :774RR :2021/06/20(日) 20:48:06.22 ID:AZwSw4Md0.net
- DCTって一本橋的な極低速走行の時って軽くアクセル開けながらリアブレーキで踏ん張る感じになるんですかね?
DCTエアプ故の偏見だけどクラッチとリアブレーキ併用での微調整できないならUターン怖そうと思うけど案外エンストしないからUターン楽?
- 116 :774RR :2021/06/20(日) 20:53:46.74 ID:jqUuHQJPd.net
- mtが速いとか、dctのが速いとか真っ赤になって書き込んで、恥ずかしくないか?子どもかよ
- 117 :774RR :2021/06/20(日) 20:59:37.39 ID:jqUuHQJPd.net
- 長文書いたり、リンク貼ったりしてる
112
とか、なんでムキになる?
- 118 :774RR :2021/06/20(日) 21:06:48.76 ID:ctCtOpQh0.net
- >>115
スロットル微開時は半クラになるからあとはMT車と一緒。クラッチで誤魔化せない分スロットル操作は丁寧にやる必要ある。
- 119 :774RR :2021/06/20(日) 21:27:03.83 ID:L2AEHvcX0.net
- >>118
なるほどー。 すり抜けガチアンチ勢の自分はMTの方が楽そうですね、ありがとう
- 120 :774RR :2021/06/20(日) 21:35:37.64 ID:LZoYJfvVd.net
- スロットル操作は丁寧になる。Uターンや一本橋云々はDCT関係ない。下手な奴は何乗っても下手。
- 121 :774RR :2021/06/20(日) 23:49:40.80 ID:mMsHFof10.net
- いつもの流れで、穏健寛容なDCT派に対して、何故か否定意見に必死なMT派。
- 122 :774RR :2021/06/21(月) 00:08:16.95 ID:Fa97KMkT0.net
- そもそも早いとか遅いとか論議するバイクじゃないよね
- 123 :774RR :2021/06/21(月) 01:47:10.98 ID:8vifR+R/M.net
- そうだよ
通勤+プチツーで350km以上走って満タン法34km/L 最高!
で、0-100km何秒? 単純に知りたいだけなんだが。
- 124 :774RR :2021/06/21(月) 02:05:13.56 ID:Fa97KMkT0.net
- 0-100なんかYouTubeで幾らでもあるな
大体6〜7秒くらいやろMTで
- 125 :774RR :2021/06/21(月) 02:53:26.54 ID:QFAkM3Eg0.net
- o
- 126 :774RR :2021/06/21(月) 10:25:57.35 ID:pymJ278p0.net
- >>65
タイヤ交換。
世田谷のスピードスターって店でお願いしてる。この店以外知らんけど値段も腕も良い店だと思う。
HPに金額記載してるから検討どうぞ。
- 127 :774RR :2021/06/21(月) 13:30:45.08 ID:zSrrcZvFd.net
- オイラもスピードスターに頼んでるけど
時間予約、受付てくれないのがね〜
- 128 :774RR :2021/06/21(月) 19:21:24.17 ID:Ku0X0sG5a.net
- >>65
>>126-127
お前さぁ前からいろんなスレで同じこと書き込んでるけど
ボンバー難民取り込みたいスピードスターの中の人か?
- 129 :774RR :2021/06/21(月) 19:50:33.59 ID:2CSUScSNd.net
- なんか友達一人もいない寂しい基地外がいるな
- 130 :126 :2021/06/21(月) 19:59:59.92 ID:pymJ278p0.net
- >>128
いや、他のスレに書いてないから知らんし、>>127は別人やで。
あなたの方が>>83や>>111みたいな書き込みして、荒らしぽくね?
店も俺が良いと思ったから勧めただけで、気に食わなかったらスマンが自己責任でよろしく。
- 131 :774RR :2021/06/21(月) 20:08:56.59 ID:ux1rs9eZa.net
- あらあらw
バレたから逆ギレですか?
浅ましいですね
- 132 :774RR :2021/06/22(火) 02:03:58.69 ID:hYB0kOLy0.net
- 文京区のマッハは安いし予約出来たしいろいろアドバイスもくれて親切だったしオマケも付けてくれて好印象でしたよ。
都民じゃないのでちょっと遠いけど、NCでもいずれお世話になろうと思ってます。
- 133 :774RR :2021/06/22(火) 06:30:49.49 ID:WAxPVtmP0.net
- >>131
なんかワッチョイ見覚えあるわ
ゴミみたいな発言しかしないヤツ
- 134 :774RR :2021/06/22(火) 10:45:01.84 ID:jDFOVRWTd.net
- o
- 135 :774RR :2021/06/22(火) 12:15:16.93 ID:ifjgtLKYd.net
- >>132
おお情報サンクス、近所だから行ってみます。
- 136 :774RR :2021/06/23(水) 06:53:03.71 ID:Agi5l0Pk0.net
- nc750買った!と言ったら教習車なんか買ったんだ?
と言われた。普通2輪のスーフォアは教習車だけど売れてる
じゃない?と言ったら「スーフォアは別」と言われたw
- 137 :774RR :2021/06/23(水) 07:50:40.20 ID:Agi5l0Pk0.net
- じゃあ大型教習車だったcb750(RC42)はどーなるんだ?
いいんだ。いいんだ。オーラが無いのくらいよくわかってるから。。。
- 138 :774RR :2021/06/23(水) 08:11:53.27 ID:osp5XWToa.net
- MT09の教習車なら良かったのにな
https://i.imgur.com/0hxl4qW.jpg
総レス数 1001
209 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200