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【空冷】SRオーナーよ集え STAGE178【単気筒】
- 1 :774RR :2021/06/15(火) 19:26:05.71 ID:qem9lKy20.net
-
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問(購入検討中の人は参考に)
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス&カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)
▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE177【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619834142/
▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 382 :774RR :2021/07/04(日) 19:32:22.23 ID:QofkCV+c0.net
- そんな感じだろね。エンジン熱いとなかなかかからないし。
- 383 :774RR :2021/07/04(日) 19:40:23.19 ID:VZv5qZFc0.net
- >>368
アイドリング高めにしといたら持ち直さない?
自分のはキャブだけど不調でくしゃみで失火するけどアイドリング高めにしとくと持ち直すよ
- 384 :774RR :2021/07/04(日) 19:44:59.41 ID:cbIm1JiA0.net
- キャニスターをキャンセルすると多少は良くなるんですかね?
- 385 :774RR :2021/07/04(日) 19:51:32.81 ID:fSWNBEeK0.net
- オレもきのう国道の右折レーンから右折発進しようとアクセルを回しはじめた瞬間に心臓発作のように停止
その後、何度もキックをしたけどしばらくかからなくて国道の右折レーンで大渋滞をおこしてご迷惑かけてしまった
- 386 :774RR :2021/07/04(日) 19:51:34.62 ID:QofkCV+c0.net
- >>383
FIはアイドリング回転調整できないんです
- 387 :774RR :2021/07/04(日) 20:13:35.44 ID:cbIm1JiA0.net
- >>385
多分同じ症状
アイドリングの時は快調そのもの
いざ発進の時にストンと落ちる
キャブ車で例えるなら冬のエンジン掛けたての不安定時にアクセル開けようとすると落ちるのと似てる
もちろん症状は全く異なるけど。
怖くて仕方がない
- 388 :774RR :2021/07/04(日) 20:58:34.19 ID:A+1l7hG80.net
- へー、srのファイナルってそんな欠陥車なんだ。ちょっと買いかけてたけど、冷めたわ。
- 389 :774RR :2021/07/04(日) 21:14:50.47 ID:5QAUinhY0.net
- キックしかないのにその不具合は致命的だな
都市部じゃ怖くて乗れない
- 390 :774RR :2021/07/04(日) 21:21:42.71 ID:sGik7bbG0.net
- 所詮43年前のバイクだからねえ
現代の水冷樹脂バイクと複数持ちでもないと
まともに週末ツーリング楽しめないよ
- 391 :774RR :2021/07/04(日) 21:21:47.22 ID:QofkCV+c0.net
- いちおう擁護しとくと、全く問題のない車体もあるんだよね。外れちゃった人ごめんね。
- 392 :774RR :2021/07/04(日) 21:55:44.37 ID:rDaB5zfU0.net
- 既出ならスマンが
クラッチは間違いなく完全に切れているんだろうか
ケーブルの初期伸びで実は完全には切れていないって事はないかな
ニュートラルでの空吹かしは問題なく、動き出し時にクラッチ繋ぐ時スロットル煽り気味でやってみて症状が出ないならクラッチの可能性もありそう
- 393 :774RR :2021/07/04(日) 22:00:36.28 ID:KrBJLLPb0.net
- 青空駐車で錆びないようにって難しいよぉ!
- 394 :774RR :2021/07/04(日) 22:05:51.59 ID:cbIm1JiA0.net
- >>392
クラッチは問題無し
初期伸びも調整済み
大体、80km走行後で3回程度起こる
- 395 :774RR :2021/07/04(日) 22:06:56.27 ID:cbIm1JiA0.net
- 念のため走行時に全てGoproで記録するようにしておくよ
- 396 :774RR :2021/07/04(日) 22:35:51.66 ID:QofkCV+c0.net
- そんなエンスト頻発したら黙って売り逃げちゃうかな、高値つくうちに
- 397 :774RR :2021/07/04(日) 22:38:06.67 ID:rDaB5zfU0.net
- >>394
ほんなら燃調とか点火タイミングとかかね
新車の解決案としてセオリーではないがECU弄ったら希望はあるのかも…
キャブ車はその辺オーナーが調整出来るのが良い点かな
- 398 :774RR :2021/07/04(日) 22:41:50.67 ID:QofkCV+c0.net
- >>397
規制クリアさせるために無理な燃調になってる気がするわ
- 399 :774RR :2021/07/04(日) 22:54:33.94 ID:4wyUJa1U0.net
- キャニスター殺してみて
それでも駄目ならRAPiD BIKE EASYでも試してみては?
- 400 :774RR :2021/07/04(日) 22:55:18.08 ID:cbIm1JiA0.net
- Youtubeで去年のモデル乗ってる人も謎のエンストについて話してる人おられるのでファイナル特有という訳ではなさそうですね
- 401 :774RR :2021/07/04(日) 23:02:07.58 ID:sGik7bbG0.net
- 4型も5型も病気持ちだよ
エンストしたら路上で頑張らずすぐ路肩に行くことだよ
- 402 :774RR :2021/07/04(日) 23:25:15.86 ID:Bs4nAHtK0.net
- SRオーナーがYouTubeでGB乗って対比コメ上げているけどそんなボロと比べてもな
畑違いでSRはガラパゴスなのに
- 403 :774RR :2021/07/04(日) 23:35:11.51 ID:cbIm1JiA0.net
- チャコールキャニスターキャンセルしてる人いますか?
- 404 :774RR :2021/07/05(月) 09:02:15.94 ID:rNYJn5qy0.net
- キャンセルする意味無し
- 405 :774RR :2021/07/05(月) 09:09:22.62 ID:Hbc+x9IG0.net
- >>403
車検のときに戻せばオッケーなんだけど、キャニスターありの年式を買ってわざわざキャンセルしてる人はいないんじゃないかなあ。
- 406 :774RR :2021/07/05(月) 09:39:53.80 ID:U1xl1TlQ0.net
- 根拠もなしにキャニスター外せば改善するっていってるやつなんなんだろね
ヤマハは当然キャニスター込みでセッティングしてるはずで
- 407 :774RR :2021/07/05(月) 09:51:33.92 ID:RGooKgVZD.net
- FI車も色々あるんやなー、キャブ車で良かった
- 408 :774RR :2021/07/05(月) 10:02:48.81 ID:UNXQKt/10.net
- 4型で3速に入れたとたん低速でエンスト→10分以上(エンジン冷えるまで?)エンジンかからない
中古だけど1万km多分プラグ無交換。外したプラグは異常ないもよう。ちょっと煤けてるかな?
プラグ交換で直ったよ。あれから2500km全く異常なしでエンジンも冷間でも温感でもほぼ一発でかかる
400円なんだし基本の電気(火花)、エアー、ガソリンは重要だから交換してみればいいのに。NGKだぞ YSPもバイク屋も当てにならんよ
今はわざとエンストさせようとしてもしない。多分これが正常
https://i.imgur.com/vCcboLm.jpg
- 409 :774RR :2021/07/05(月) 10:28:20.73 ID:Hbc+x9IG0.net
- >>406
筒を外してぶらつく管を繋げるだけの作業、要は蓄積フィルタータンクをバイパスするだけなのでセッティングは変わらんと思うよ。
- 410 :774RR :2021/07/05(月) 13:50:03.96 ID:ZyPyiSUd0.net
- 5型のキャニスターは知らんけど4型でAISはキャンセルしてるよ
シフトダウンのブリッピングでたまにストールする時あるけど発進時の強烈なストールは無くなった
- 411 :774RR :2021/07/05(月) 17:01:20.28 ID:8QO0S8tSF.net
- 車検場で車がバックで突っ込んできて草も生えない
- 412 :774RR :2021/07/05(月) 17:03:46.66 ID:U1xl1TlQ0.net
- Webikeで5型忠男エキパイセールしてるぞ
- 413 :774RR :2021/07/05(月) 18:29:28.22 ID:PNDcZbT0d.net
- >>411
大丈夫?
- 414 :774RR :2021/07/05(月) 18:40:49.91 ID:Y8LXQwUMd.net
- >>411
すまんかった
- 415 :774RR :2021/07/05(月) 18:44:12.66 ID:PNDcZbT0d.net
- ファイナルエディション買ってもらおう
そしてエンスト仲間
- 416 :774RR :2021/07/05(月) 19:00:53.47 ID:FpJOWsBc0.net
- ファイナル3月から2000キロ乗ってエンストも無く絶好調なんだけど、しばらく乗ってからエンスト症状になる事あるのかな?
なる個体は最初からって事でいいかな。
- 417 :774RR :2021/07/05(月) 19:10:58.51 ID:PNDcZbT0d.net
- >>416
あたりは最初からなる
- 418 :774RR :2021/07/05(月) 19:28:58.02 ID:kpJlXSLE0.net
- >>416
あんたのハズレSR
- 419 :774RR :2021/07/05(月) 19:47:47.49 ID:U1xl1TlQ0.net
- >>416
Twitterの人は新車交換してもらった帰り道に再発したって。乗り方の問題?って思ったけどそんなこともないだろうし
- 420 :774RR :2021/07/05(月) 20:03:54.01 ID:+pkWE8eC0.net
- >>416
せっかくのファイナルでエンストしないなんて損してるね
あの確率的なドキドキを味わえないなんてもはや退屈
- 421 :774RR :2021/07/05(月) 20:24:11.09 ID:UNXQKt/10.net
- 嫌、そんなの
- 422 :774RR :2021/07/05(月) 20:28:15.46 ID:UNXQKt/10.net
- >>419
初心者なら分からんぞ
店のクラッチ調整が○ソとか
- 423 :774RR :2021/07/05(月) 21:02:25.97 ID:+pkWE8eC0.net
- クラッチとかそういう物理的なエンストでは無いのよね、これ。
だから余計に厄介。
本当にストンと落ちる。
アクセルを捻った途端や、クラッチ握りながら惰性でブレーキ中とか。
ジャグラーのランプ感覚で楽しめれば良いのだろうけど、ひかれるかもしれない恐怖と人様に迷惑をかけてる焦りが癖になる。
訳もなく。
- 424 :774RR :2021/07/05(月) 21:19:06.59 ID:kpJlXSLE0.net
- 薄すぎともちゃうの?
- 425 :774RR :2021/07/05(月) 21:23:53.71 ID:+pkWE8eC0.net
- >>424
なんかそんな感じ
- 426 :774RR :2021/07/05(月) 21:30:39.25 ID:Hbc+x9IG0.net
- >>424
フサフサやぞ
- 427 :774RR :2021/07/05(月) 21:56:03.66 ID:IDVzQskb0.net
- ファイナル納車待ちだけど怖いなぁ...
- 428 :774RR :2021/07/05(月) 22:05:36.14 ID:oX7Swsc50.net
- 125スクだけど謎エンストは慣らしの頃はあったな
FIはそんなもんじゃね?SRはキックのみだから厄介だな
- 429 :774RR :2021/07/05(月) 22:12:55.78 ID:+pkWE8eC0.net
- たしかに乗り方もあるのかな?
5速3000回転60km巡航で走ってるんだけど、そこまで到達するまでに低回転で繋いじゃう
- 430 :774RR :2021/07/05(月) 22:16:30.48 ID:FpJOWsBc0.net
- ほぼ同じデザインでGX400復活希望。
- 431 :774RR :2021/07/05(月) 22:51:04.35 ID:brFUm6zSr.net
- >>423
2010年式
忘れた頃にそれなるな、前に誰かが言ってた1,000kmに一回とか、まさにそんな感じw
通勤でも乗ってるが普段平気だから別にいーや
- 432 :774RR :2021/07/05(月) 23:11:03.66 ID:XVygjYUwM.net
- 5型だけど吸気温センサーに抵抗噛ませて燃調濃くしてる。エンジン力強くなってオススメなんだけど突然死にも効いてるのかもね、一度もなったことない。
- 433 :774RR :2021/07/06(火) 01:08:27.44 ID:FCuwTjaF0.net
- >>412
忠男はまず動画を上げて音を聞かせてくれないかなあ(切実
音も聞かずに10万出して買うのは勇気がいるだろ
- 434 :774RR :2021/07/06(火) 08:13:19.29 ID:+I5BEDmJ0.net
- ファイナル買って3ヶ月目、フロントサスがストローク時にシュコシュコ言うようになってきた。
- 435 :774RR :2021/07/06(火) 09:28:56.79 ID:OQInSmAmM.net
- 次はサスか。。。
- 436 :774RR :2021/07/06(火) 09:37:26.83 ID:2cDHADEu0.net
- >>434
きのせい
- 437 :774RR :2021/07/06(火) 10:58:28.60 ID:MD5eenltM.net
- エンストする人たちはレギュラー入れてんのかな、ハイオク?
- 438 :774RR :2021/07/06(火) 11:08:07.71 ID:31aao9ADd.net
- >>410
シフトダウン時のブリッピングでストールするの⁇
走ってる最中だから再始動は楽やろけど
バックファイアでキャブが抜けてストールした事ならあるw
>>432
そんな薄いんだ
若干薄めの方が力は出ると思うんだが
今からの時期油温が厳しくなるからなぁ
- 439 :774RR :2021/07/06(火) 11:24:02.39 ID:wa5jTe9NM.net
- いくらなんでもポンコツすぎやしないか?
ドM専用バイクかな
- 440 :774RR :2021/07/06(火) 12:27:23.64 ID:Gvc5VMCtd.net
- Youtubeなんかで女の子が沢山デビューしてるけど、動画のネタ様に買ってるだけなら直ぐに売っちゃうだろうなぁ。
こんなにエンストしたら女の子じゃまともに乗れないと思う。
- 441 :774RR :2021/07/06(火) 12:51:05.83 ID:gSPx7T350.net
- ここには当然してる方向が多く上がってくるけど、全体数としてはそれほどでもないってことじゃね
- 442 :774RR :2021/07/06(火) 13:36:00.91 ID:N0koBCzy0.net
- >>438
ストールというか息継ぎみたいな感じかな
AISキャンセル前はそれが発進直後に来てエンストしてた
ブリッピング時に息継ぎするから要はアクセル開度に対して燃調が薄いんだと思う
AISの二次エアはかなりセッティングに悪さするよ
- 443 :774RR :2021/07/06(火) 13:37:29.85 ID:N0koBCzy0.net
- >>438
ちなみに走行中だからエンストはしないけど
- 444 :774RR :2021/07/06(火) 13:43:51.94 ID:MD5eenltM.net
- FIになって燃調薄くなったからエンジン温度高くなるってどっかで見た
4型手に入れて初の夏、楽しみ
- 445 :774RR :2021/07/06(火) 13:55:34.91 ID:N0koBCzy0.net
- >>444
今の時期で油温100度超えてるから梅雨明けが怖い
去年の夏はバルブクリアランスとツインオイルラインで乗り切ったけど今年はアドレスV125で使ってたオイルクーラー付けてみようかと思う
- 446 :774RR :2021/07/06(火) 13:59:05.12 ID:RxGTuHO9a.net
- ブリッピング言いたいだけちゃうんか
- 447 :774RR :2021/07/06(火) 14:06:21.18 ID:N0koBCzy0.net
- >>446
じゃあなんて言えば?
- 448 :774RR :2021/07/06(火) 14:13:53.70 ID:YMMl8KKRM.net
- >>445
油温とか見ないろうが。。。
- 449 :774RR :2021/07/06(火) 16:25:31.76 ID:3UpiAb7s0.net
- ツインオイルライン、、そもそもエンジン内部でツインだったような
- 450 :774RR :2021/07/06(火) 16:41:34.29 ID:H9UQqc6Cp.net
- エンジン内部はツインでも供給は1本で引っ張ってきてるからね
- 451 :774RR :2021/07/06(火) 17:16:39.68 ID:2cDHADEu0.net
- あ、オイルクーラー売却しょ
523ccだけど先日圧縮落としたから必要なくなったばい
- 452 :774RR :2021/07/06(火) 17:21:56.36 ID:mg9I4DtCa.net
- んなもんつけないでアルミの洗濯バサミでいいんだよ
- 453 :774RR :2021/07/06(火) 17:35:59.19 ID:7byM0n3c0.net
- 信号待ちで度々エンストするキック始動だけのバイクなんて
怖くてダメだ
片側3車線の右折待ちエンストなんてシャレにならないし
一時停止後左折しようとしてエンストなんて即立ちごけ案件だろ
よくそんなもの乗っていられるなぁ
- 454 :774RR :2021/07/06(火) 18:43:29.97 ID:FSyr3pQL0.net
- エンストエンスト言う奴は自分で少しは試したのかな。全然そのあたりが見えてこないから信用が。。。まあサラリーマン整備士も他人事だろうしな
プラグ交換NGK400円(DENSOは経験上基本的にダメ)、ガソリンをハイオクにしてみるとかブレンドしてみるとかー
400円が惜しいなら店にでもやらせるとか。交渉力ないと駄目だけどそれも社会勉強
SR乗りならツーリングで予備プラグぐらい持ってるの当たり前じゃないんかい
- 455 :774RR :2021/07/06(火) 18:47:41.13 ID:yaulHc9F0.net
- 4型乗ってるけどまったく起こらないんだよね
レギュラーに普通のプラグで。
- 456 :774RR :2021/07/06(火) 18:53:42.81 ID:yBxZP5gO0.net
- ファイナルのグラブバー外して笑ったわ
サスのネジがサビっサビで笑う
ヤマハ、モノ売るってレベルじゃねーぞ
防錆マジで何もしてないのな
- 457 :774RR :2021/07/06(火) 18:57:23.70 ID:yBxZP5gO0.net
- あらゆる外装がクソすぎて
もうエンジンだけ売っとけよ
あ、エンジンもエンスト癖があるポンコツだった
ローンで買った俺涙目
ファック
- 458 :774RR :2021/07/06(火) 19:03:47.22 ID:bSiTAl/Y0.net
- 新車とはいえ現代車のモノ造りと同じ感覚で語るのは意識が低いと言わざるを得ないな
しかもロングセラーモデルの末期となるとあらゆるコストカットの影響が随所に顕れるのは当然の事
理解のないオーナーの元ではバイクが哀れ
オーナーとバイク相互の為にもとっとと手放すことをお勧めする
- 459 :774RR :2021/07/06(火) 19:06:52.59 ID:yBxZP5gO0.net
- 大丈夫
鉄メッキパーツオールペンしちゃうから
- 460 :774RR :2021/07/06(火) 19:41:01.25 ID:Kg6mcCRN0.net
- 次戻ってくる時はセルあり、水冷エンジンなのかな
もしくは250になってるか
- 461 :774RR :2021/07/06(火) 19:48:41.73 ID:7byM0n3c0.net
- 最近新車でSR買った人は
今からでも遅く無いから車体丸ごと(ブレーキ以外)
車のボディ用コーティング剤拭いておくことをお勧めするよ
それだけで経年での劣化がだいぶ減る
よく錆びる錆びる言われているライトケース内側とかフェンダーの裏とかも念入りに
- 462 :774RR :2021/07/06(火) 20:02:56.46 ID:Gvc5VMCtd.net
- >>454
1人だけ論点がズレてるんだよなぁ
- 463 :774RR :2021/07/06(火) 20:06:28.04 ID:FSyr3pQL0.net
- 手放せば?笑
- 464 :774RR :2021/07/06(火) 20:19:14.19 ID:Gvc5VMCtd.net
- >>463
ADHDだと色々大変だね
生きづらそう
- 465 :774RR :2021/07/06(火) 20:19:29.38 ID:Led2Xdi0M.net
- エンスト軍団現る
SR400のFIすら乗りこなせないやつ哀れ
- 466 :774RR :2021/07/06(火) 20:19:33.26 ID:cx24Wqaj0.net
- 絶対ストールして欲しくない右折レーンとか、ほんの気持ちアクセル開けとけば大抵大丈夫
- 467 :774RR :2021/07/06(火) 20:21:08.74 ID:Led2Xdi0M.net
- そうだよ
乗りこなせないだけの可能性が高い
- 468 :774RR :2021/07/06(火) 20:24:50.50 ID:Gvc5VMCtd.net
- >>466
そうだね
それ心掛けるしかないね
- 469 :774RR :2021/07/06(火) 20:31:10.91 ID:NF5RyBWS0.net
- こんなエンスト対応しようもなさそうだけどなー
https://twitter.com/klncvx330/status/1397569405509259264
(deleted an unsolicited ad)
- 470 :774RR :2021/07/06(火) 20:52:53.15 ID:Kg6mcCRN0.net
- 高速でなったらさすがにやばい
- 471 :774RR :2021/07/06(火) 21:01:20.29 ID:FSyr3pQL0.net
- >>469の事案の残念さは分かるけどその後の対応がどうなのか
それでこのバイクが嫌になるようならホンダのレブル250でも乗った方がいい って書いたけどそっちもエンストするみたいw
https://tasokori.net/rebel250-fuguai-matome
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10228340745
参考になるかも? エンジンは回してナンボ、Nスイッチ、プラグ。バルブクリアランスなどなど
- 472 :774RR :2021/07/06(火) 21:12:13.22 ID:7byM0n3c0.net
- >>469
コレもしかして
サイドスタンドのスイッチが悪さしてないかな?
ギアがニュートラルの時はエンストしないんでしょ?
- 473 :774RR :2021/07/06(火) 22:15:45.62 ID:bSiTAl/Y0.net
- >>471のリンク見ててあーあるかもなーって思ったのがバルブクリアランスかな
エンジンが温まっててかつ低回転時に症状が出やすいってのがねぇ
熱膨張してクリアランスが狭くなった結果バルブが閉まり切らず圧縮抜け→エンスト
でも回転上げてる時は勢いで回っちゃう
クリアランス確認して狭い様なら許容範囲内で多少広げてみるのもアリかもね
新車組み上げ時に後からクリアランスが広がる事前提で予めキツめにしてるってのも考えられそうだし
- 474 :774RR :2021/07/06(火) 22:23:48.49 ID:cx24Wqaj0.net
- >>472
FI乗って最初の頃、ギヤ的にちゃんとニュートラルに入ってたんだが、微妙にシフトペダルのニュートラルスイッチみたいのががズレてた時があって、ニュートラルランプ確認してなくてエンストしたことあるな
焦って全く気付かず死ぬ程キックしてもかからない
シート外してヒューズ見ても異常無し
押して歩いてる時にやっと気付いて無事掛かったわw
- 475 :774RR :2021/07/06(火) 22:39:11.12 ID:UF0ZUAyFd.net
- エンストは発進時のドン付き防止に薄くされてるやつじゃないの?
- 476 :774RR :2021/07/06(火) 22:43:51.80 ID:cx24Wqaj0.net
- >>470
それは無いよ
- 477 :774RR :2021/07/06(火) 22:45:53.26 ID:G8kGFqvma.net
- エンスト問題って(SR)初心者しか言ってないように見える
- 478 :774RR :2021/07/06(火) 22:55:33.77 ID:tObBw3k50.net
- >>473
エストレアでもその持病あるみたいね
ただ、それならキャブでも起こりそうなもんだけど
- 479 :774RR :2021/07/06(火) 23:01:29.17 ID:coe2BuC90.net
- ファイナル買って慣らし終わったけど一度もエンストはないなぁ
- 480 :774RR :2021/07/06(火) 23:23:42.88 ID:bSiTAl/Y0.net
- >>478
FIでは簡単に調整出来ない燃調との兼ね合いもあるからね
規制クリアの為に燃料うすうすなFIだとエンストしやすいってのは考えられるかも
- 481 :774RR :2021/07/07(水) 08:05:15.21 ID:IoAvodrza.net
- レンタルのFIエストレアでもエンストしたからバイクのFIはそういうものだと思ってる。
エストレアは高速の追い越し車線でエンストしたから焦った。
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