■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE178【単気筒】
- 1 :774RR :2021/06/15(火) 19:26:05.71 ID:qem9lKy20.net
-
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問(購入検討中の人は参考に)
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス&カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)
▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE177【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619834142/
▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 451 :774RR :2021/07/06(火) 17:16:39.68 ID:2cDHADEu0.net
- あ、オイルクーラー売却しょ
523ccだけど先日圧縮落としたから必要なくなったばい
- 452 :774RR :2021/07/06(火) 17:21:56.36 ID:mg9I4DtCa.net
- んなもんつけないでアルミの洗濯バサミでいいんだよ
- 453 :774RR :2021/07/06(火) 17:35:59.19 ID:7byM0n3c0.net
- 信号待ちで度々エンストするキック始動だけのバイクなんて
怖くてダメだ
片側3車線の右折待ちエンストなんてシャレにならないし
一時停止後左折しようとしてエンストなんて即立ちごけ案件だろ
よくそんなもの乗っていられるなぁ
- 454 :774RR :2021/07/06(火) 18:43:29.97 ID:FSyr3pQL0.net
- エンストエンスト言う奴は自分で少しは試したのかな。全然そのあたりが見えてこないから信用が。。。まあサラリーマン整備士も他人事だろうしな
プラグ交換NGK400円(DENSOは経験上基本的にダメ)、ガソリンをハイオクにしてみるとかブレンドしてみるとかー
400円が惜しいなら店にでもやらせるとか。交渉力ないと駄目だけどそれも社会勉強
SR乗りならツーリングで予備プラグぐらい持ってるの当たり前じゃないんかい
- 455 :774RR :2021/07/06(火) 18:47:41.13 ID:yaulHc9F0.net
- 4型乗ってるけどまったく起こらないんだよね
レギュラーに普通のプラグで。
- 456 :774RR :2021/07/06(火) 18:53:42.81 ID:yBxZP5gO0.net
- ファイナルのグラブバー外して笑ったわ
サスのネジがサビっサビで笑う
ヤマハ、モノ売るってレベルじゃねーぞ
防錆マジで何もしてないのな
- 457 :774RR :2021/07/06(火) 18:57:23.70 ID:yBxZP5gO0.net
- あらゆる外装がクソすぎて
もうエンジンだけ売っとけよ
あ、エンジンもエンスト癖があるポンコツだった
ローンで買った俺涙目
ファック
- 458 :774RR :2021/07/06(火) 19:03:47.22 ID:bSiTAl/Y0.net
- 新車とはいえ現代車のモノ造りと同じ感覚で語るのは意識が低いと言わざるを得ないな
しかもロングセラーモデルの末期となるとあらゆるコストカットの影響が随所に顕れるのは当然の事
理解のないオーナーの元ではバイクが哀れ
オーナーとバイク相互の為にもとっとと手放すことをお勧めする
- 459 :774RR :2021/07/06(火) 19:06:52.59 ID:yBxZP5gO0.net
- 大丈夫
鉄メッキパーツオールペンしちゃうから
- 460 :774RR :2021/07/06(火) 19:41:01.25 ID:Kg6mcCRN0.net
- 次戻ってくる時はセルあり、水冷エンジンなのかな
もしくは250になってるか
- 461 :774RR :2021/07/06(火) 19:48:41.73 ID:7byM0n3c0.net
- 最近新車でSR買った人は
今からでも遅く無いから車体丸ごと(ブレーキ以外)
車のボディ用コーティング剤拭いておくことをお勧めするよ
それだけで経年での劣化がだいぶ減る
よく錆びる錆びる言われているライトケース内側とかフェンダーの裏とかも念入りに
- 462 :774RR :2021/07/06(火) 20:02:56.46 ID:Gvc5VMCtd.net
- >>454
1人だけ論点がズレてるんだよなぁ
- 463 :774RR :2021/07/06(火) 20:06:28.04 ID:FSyr3pQL0.net
- 手放せば?笑
- 464 :774RR :2021/07/06(火) 20:19:14.19 ID:Gvc5VMCtd.net
- >>463
ADHDだと色々大変だね
生きづらそう
- 465 :774RR :2021/07/06(火) 20:19:29.38 ID:Led2Xdi0M.net
- エンスト軍団現る
SR400のFIすら乗りこなせないやつ哀れ
- 466 :774RR :2021/07/06(火) 20:19:33.26 ID:cx24Wqaj0.net
- 絶対ストールして欲しくない右折レーンとか、ほんの気持ちアクセル開けとけば大抵大丈夫
- 467 :774RR :2021/07/06(火) 20:21:08.74 ID:Led2Xdi0M.net
- そうだよ
乗りこなせないだけの可能性が高い
- 468 :774RR :2021/07/06(火) 20:24:50.50 ID:Gvc5VMCtd.net
- >>466
そうだね
それ心掛けるしかないね
- 469 :774RR :2021/07/06(火) 20:31:10.91 ID:NF5RyBWS0.net
- こんなエンスト対応しようもなさそうだけどなー
https://twitter.com/klncvx330/status/1397569405509259264
(deleted an unsolicited ad)
- 470 :774RR :2021/07/06(火) 20:52:53.15 ID:Kg6mcCRN0.net
- 高速でなったらさすがにやばい
- 471 :774RR :2021/07/06(火) 21:01:20.29 ID:FSyr3pQL0.net
- >>469の事案の残念さは分かるけどその後の対応がどうなのか
それでこのバイクが嫌になるようならホンダのレブル250でも乗った方がいい って書いたけどそっちもエンストするみたいw
https://tasokori.net/rebel250-fuguai-matome
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10228340745
参考になるかも? エンジンは回してナンボ、Nスイッチ、プラグ。バルブクリアランスなどなど
- 472 :774RR :2021/07/06(火) 21:12:13.22 ID:7byM0n3c0.net
- >>469
コレもしかして
サイドスタンドのスイッチが悪さしてないかな?
ギアがニュートラルの時はエンストしないんでしょ?
- 473 :774RR :2021/07/06(火) 22:15:45.62 ID:bSiTAl/Y0.net
- >>471のリンク見ててあーあるかもなーって思ったのがバルブクリアランスかな
エンジンが温まっててかつ低回転時に症状が出やすいってのがねぇ
熱膨張してクリアランスが狭くなった結果バルブが閉まり切らず圧縮抜け→エンスト
でも回転上げてる時は勢いで回っちゃう
クリアランス確認して狭い様なら許容範囲内で多少広げてみるのもアリかもね
新車組み上げ時に後からクリアランスが広がる事前提で予めキツめにしてるってのも考えられそうだし
- 474 :774RR :2021/07/06(火) 22:23:48.49 ID:cx24Wqaj0.net
- >>472
FI乗って最初の頃、ギヤ的にちゃんとニュートラルに入ってたんだが、微妙にシフトペダルのニュートラルスイッチみたいのががズレてた時があって、ニュートラルランプ確認してなくてエンストしたことあるな
焦って全く気付かず死ぬ程キックしてもかからない
シート外してヒューズ見ても異常無し
押して歩いてる時にやっと気付いて無事掛かったわw
- 475 :774RR :2021/07/06(火) 22:39:11.12 ID:UF0ZUAyFd.net
- エンストは発進時のドン付き防止に薄くされてるやつじゃないの?
- 476 :774RR :2021/07/06(火) 22:43:51.80 ID:cx24Wqaj0.net
- >>470
それは無いよ
- 477 :774RR :2021/07/06(火) 22:45:53.26 ID:G8kGFqvma.net
- エンスト問題って(SR)初心者しか言ってないように見える
- 478 :774RR :2021/07/06(火) 22:55:33.77 ID:tObBw3k50.net
- >>473
エストレアでもその持病あるみたいね
ただ、それならキャブでも起こりそうなもんだけど
- 479 :774RR :2021/07/06(火) 23:01:29.17 ID:coe2BuC90.net
- ファイナル買って慣らし終わったけど一度もエンストはないなぁ
- 480 :774RR :2021/07/06(火) 23:23:42.88 ID:bSiTAl/Y0.net
- >>478
FIでは簡単に調整出来ない燃調との兼ね合いもあるからね
規制クリアの為に燃料うすうすなFIだとエンストしやすいってのは考えられるかも
- 481 :774RR :2021/07/07(水) 08:05:15.21 ID:IoAvodrza.net
- レンタルのFIエストレアでもエンストしたからバイクのFIはそういうものだと思ってる。
エストレアは高速の追い越し車線でエンストしたから焦った。
- 482 :774RR :2021/07/07(水) 08:29:16.72 ID:qWBgYhq/0.net
- 高速走行中のエンストってガス欠か故障以外で起こらんだろ
- 483 :774RR :2021/07/07(水) 09:15:30.66 ID:CKyu6gXk0.net
- イリジウムかブリスクに変えればマシになるんじゃね?
ノーマルプラグの時は急激なエンブレの後にエンストしたこと有ったが変えたら無くなったよ
ホンダ車だけど
- 484 :774RR :2021/07/07(水) 09:26:23.17 ID:tSkyk5wd0.net
- >>473
電気系に見えなくもないが、カブ90はバルブクリアランスを純正指定まで詰めると
アイドルで止まる傾向があるわ。5chでもこいつだけは広げろって言われてる。
いずれにせよキック車で急停止は危険なのでヤマハはリコールすればいいのに。
- 485 :774RR :2021/07/07(水) 09:28:01.49 ID:tSkyk5wd0.net
- 考えられるケースとして、出荷時にクリアランスを詰めすぎてるか、バルタイが1コマズレてるか。
バルタイはズレても普通に走っちゃうしズレて出荷されることもたまにある。
- 486 :774RR :2021/07/07(水) 09:54:31.01 ID:tzHutM7ed.net
- >>484
設計ミス等のメーカー側の過失が確認できて対策方法まで決まっていないとリコール出してもどうすることもできないだろ
- 487 :774RR :2021/07/07(水) 10:11:09.63 ID:1E9maQGkd.net
- 一つ気になるのが、やたらエンジンがカチャカチャうるさいんだよね、新車なのに。
- 488 :774RR :2021/07/07(水) 10:20:05.63 ID:vQzSFfRo0.net
- 数スレ前に同じくエンスト祭りで騒いだ者です
初回オイルとオイルフィルター交換して以降、嘘のようにエンストしなくなった
他はプラグも含め納車時ノーマルのまま
慣らし効果なのかオイル交換効果なのか両方なのかは不明だけど、困ってる人は早めに初回オイル交換してみるのも手かと
- 489 :774RR :2021/07/07(水) 10:30:04.52 ID:CKyu6gXk0.net
- エンジン部品が新しい過ぎてストレスフリーになってないのかもね
- 490 :774RR :2021/07/07(水) 10:44:41.27 ID:h1iEspvQM.net
- 有用な書き込みに否定しかできないヤシ
- 491 :774RR :2021/07/07(水) 11:08:13.00 ID:tSkyk5wd0.net
- >>486
まずメーカー側が認知しないことには始まらないので、エンストする人は販売店に申し出る必要があるね。
- 492 :774RR :2021/07/07(水) 11:13:37.80 ID:tSkyk5wd0.net
- >>488
因果関係が分からんなw
オイル絡みでひとつだけ考えられるのはブローバイかねえ。FIはバタフライスロットルにオイルミストが付くとアイドルが不安定になるので。
ドライサンプだからオイル入れすぎとかでブローバイから噴き出すことはまずないけど、ピストンリングとシリンダークロスハッチのアタリが
出てない時期はオイル上がりを起こしたり吹き抜けでブローバイが多めに出ることがある。
ボアアップやピストン交換した人なら経験があるかもだけど、SRのような古い設計のビッグボアエンジンだと上記の症状が起りやすいので
可能性としては無くもない。知らんけど。
- 493 :774RR :2021/07/07(水) 11:33:19.73 ID:wvWp8l2nd.net
- ワイのも急制動気味に止まるとたまにエンストするわ
- 494 :774RR :2021/07/07(水) 11:44:59.53 ID:K5plyXRk0.net
- ECUの学習が終落ち着いたのかも
- 495 :774RR :2021/07/07(水) 12:00:12.91 ID:CcFCLTNM0.net
- 5型新車で買って1年ちょい経つけどエンストしたことないなぁ、個体差なのか?
- 496 :774RR :2021/07/07(水) 12:35:56.26 ID:bhw3NO650.net
- 上にも書いてあるけどtwitter動画の人は新車交換受けてるから当然ヤマハも事象は把握してる。現象再現できず原因究明に至ってないらしいよ。同じ現象発生した人はどんどんヤマハと国交省にクレーム報告すべきだね。
- 497 :774RR :2021/07/07(水) 16:00:13.10 ID:Bhma2XxxM.net
- ID変えて一人で騒いでる無職がいるな
- 498 :774RR :2021/07/07(水) 16:13:46.95 ID:ktf9RPT+M.net
- 基本のエンジンオイル量も怪しかったりするなあ
初期出荷時に多めに入ってるとか
- 499 :774RR :2021/07/07(水) 16:38:40.42 ID:ShLewCTN0.net
- オイル量?基本?エンストの何の因果が?
ドライサンプのオイル量なんて相当適当でいいでしょ
- 500 :774RR :2021/07/07(水) 16:45:35.03 ID:rHbT0zWeM.net
- ヤマハはキックのみのバイクでおかしなエンストする危険性をどう思っとるんやろ
製品化するときに「FIだししゃーない」とか思ってたならユーザー舐めすぎ
ど田舎でしか乗らないでくださいと注釈付けて半額で売れ
- 501 :774RR :2021/07/07(水) 16:58:44.44 ID:tSkyk5wd0.net
- >>500
各所のウイークポイントを放置して売り続けてる会社だから、ユーザーどころか自社製品自体を舐めてる可能性大
- 502 :774RR :2021/07/07(水) 18:32:09.18 ID:0gEH1Rcz0.net
- ヤマハ「文句言うてもなんやかんやで乗ってくれる君たち好きやで」
- 503 :774RR :2021/07/07(水) 19:24:46.44 ID:rHbT0zWeM.net
- 山派「あれ、FIでキックって実際どうなんやろ?でもまあファイナル言うとけば信者と転売ヤーが買ってくれるからこのまま売り抜いて航空機に予算投入や!」
- 504 :774RR :2021/07/07(水) 19:40:19.81 ID:0M/plaHk0.net
- 頭悪そうw
- 505 :774RR :2021/07/07(水) 20:36:36.24 ID:LLp6pCS70.net
- アンチは放っておこうぜ
- 506 :774RR :2021/07/07(水) 22:56:14.07 ID:msFJR4/bM.net
- 4型以降はECUにエンストの記録残るから、不審な症状が起きたらYSP持ってくとデータ吸い出してエラーコードから原因特定してくれる。
もし不明でもちゃんと問い合わせして対処してくれる。
- 507 :774RR :2021/07/08(木) 00:59:49.45 ID:wfxlwzuL0.net
- ファイナルで2000キロ絶好調エンスト無しだけど、ここであんまり
エンスト言うから不安になって信号待ちでクラッチ握ってエンジン
ふかし気味にする癖がついちまったぜ。
- 508 :774RR :2021/07/08(木) 07:34:01.23 ID:04tnfJtjd.net
- なおらないかなぁ、本当に。
- 509 :774RR :2021/07/08(木) 07:54:21.72 ID:EtITdb2X0.net
- 直るよ
金はかかるけど
- 510 :774RR :2021/07/08(木) 08:15:49.26 ID:uVUdr1TT0.net
- 冬までファイナル残ってる?
冬に買おうと思ってんだけど無理かな?
- 511 :774RR :2021/07/08(木) 08:25:40.59 ID:Aav0mvRk0.net
- >>508 = >>366かな?
連日ぐちぐち言ってるようだけどどれか一つでも試したんか?色々アドバイスもらってる割に一切報告がないが
プラグは?キャニスター殺した?RAPiD BIKE EASYは試した?吸気温センサーに抵抗噛ました?バルブクリアランスは?ガソリンは?オイル交換は?YSPでECU見てもらったんか?
バイク歴そこそこを自称してSR女子の心配してる割にそれ以上に女々しいおっさんだな
口だけ動かしてて直る訳ないだろうが
試す気すら無いならもう売っちまえよ
>>420
>せっかくのファイナルでエンストしないなんて損してるね
>あの確率的なドキドキを味わえないなんてもはや退屈
エンスト楽しめてるならそれでええやんw
言ってることに一貫性が無さすぎて…ADHDか?
- 512 :774RR :2021/07/08(木) 08:33:03.23 ID:Aav0mvRk0.net
- ワッチョイ被り紛らわしくてスマンw
- 513 :774RR :2021/07/08(木) 08:38:27.21 ID:6h6kvjxR0.net
- キックのバイクも今じゃかなり珍しいのと、SR自体が注目されてるのか始動中に通行人にガン見される。
犬にも吠えられる。
上死点出しでジーっと見られて、火が入った瞬間に「ガウガウ!」ってなんやねんお前
- 514 :774RR :2021/07/08(木) 09:19:00.34 ID:nGEiAsvyM.net
- >>511
なんで保証期間中の新車にそんなことしなきゃならんの?
YSP持ってけってのは同意だけど、原因究明のためにもごちゃごちゃいじらない方がいと思うけどね
- 515 :774RR :2021/07/08(木) 10:01:31.08 ID:04tnfJtjd.net
- >>511
ADHDはお前やん笑笑
- 516 :774RR :2021/07/08(木) 10:17:22.77 ID:JAO+GXsj0.net
- メーカー保証(笑)
- 517 :774RR :2021/07/08(木) 10:21:44.52 ID:jfbLlSk10.net
- >>510
納車されるまで時間かかるから店に聞いてみたらいい
今予約して冬に納車されるならちょうどいいのだろ?
- 518 :774RR :2021/07/08(木) 10:24:09.68 ID:Aav0mvRk0.net
- >>514
プラグ交換すらできないレベルなら何もしないほうがいいよw
YSPに丸投げしてろw
- 519 :774RR :2021/07/08(木) 10:25:56.77 ID:JAO+GXsj0.net
- 犬 「バイクなのにキックしてる?なんでや?!」
ワンワン!
- 520 :774RR :2021/07/08(木) 10:27:16.61 ID:Aav0mvRk0.net
- >>515
ADHDは口だけしか動かせないお前だろw
バイク歴そこそこなんだからプラグ交換くらいしたんだろ?wどうだった?
他には何かやったんか?w
何もせず進展無いならグダグダ言ってんじゃねーよw
- 521 :774RR :2021/07/08(木) 11:03:48.47 ID:PIix081nd.net
- DOHCw
- 522 :774RR :2021/07/08(木) 11:09:40.63 ID:rDfoxc70d.net
- >>493
キャブなら構造上急制動でエンストしやすいけど、FIでなるなら原因がわからんね。
- 523 :774RR :2021/07/08(木) 11:21:50.97 ID:uVUdr1TT0.net
- >>517
そうだね
1度聞いてみるよ
- 524 :774RR :2021/07/08(木) 12:03:07.31 ID:04tnfJtjd.net
- >>520
統合失調症とアスペルガーだと色々大変そうだね。
事件起こさないでね。
- 525 :774RR :2021/07/08(木) 12:58:20.29 ID:GEUCikgkM.net
- 5型は排ガス規制の関係でかなり燃調が薄いからだいぶ調整が微妙で、新車のうちは不意にエンストする不調がそこそこの数の報告があるって。
SRは結局個別対応で済ませたけど、セローはリコールしたくらい。
だから素人の寄り合いに意見聞くよりYSPなり販売店に持ってって相談しなよ。バイク屋のおっちゃんに聞くのが怖いんか。
もうこの話終わりでいいだろ。
- 526 :774RR :2021/07/08(木) 16:38:19.16 ID:Aav0mvRk0.net
- >>524
お前がなw
口だけじゃなくとっとと手を動かすなりしろよw
店でも文句ばっか垂れて出禁にならんようになw
- 527 :774RR :2021/07/08(木) 17:03:58.64 ID:WiiUymr/0.net
- 4型だけど買った当初は走行中にエンストすることあったな
5速とか4速で走っててシフトダウンしようとしてクラッチ切ったらエンジン止まるみたいな
クラッチ繋いだらすぐに掛かるから特に困ったことはなかった
ボアアップと同時にサブコン入れたらならなくなったわ
- 528 :774RR :2021/07/08(木) 17:04:07.00 ID:04tnfJtjd.net
- >>526
大丈夫か?
お薬効いてないの?
- 529 :774RR :2021/07/08(木) 17:58:09.33 ID:Aav0mvRk0.net
- >>528
で?
みんなから対策案は色々出してもらった訳だが何か一つでも行動に移したの?
返答が一切ないが人格否定しか出来ないのかなwバイク歴そこそこ(笑)ならとっとと行動に移せやw
- 530 :774RR :2021/07/08(木) 18:19:16.41 ID:f5XO/2oP0.net
- しかしまあ、雨が降ると当然乗る気にならんのだが、梅雨が明けると、これまた10月くらいまで地獄の季節よのぅ。
バイクで走って心地良い季節は短い。
- 531 :774RR :2021/07/08(木) 18:25:28.26 ID:OBHq3bP2M.net
- 四気筒やリッターに比べりゃ超涼しいじゃん
- 532 :774RR :2021/07/08(木) 18:32:17.89 ID:7od3EVks0.net
- 対策あげようか?
アタリが出るまでひたすら乗ればいい
空冷で特にクリアランスガバガバなのに組み立て直後に調子がいい訳有るかよ
メーカーはそれは解っているがアタリが出るまでの調整で出荷はしていない
エンジンのアタリが出た状態でのベストの設定している
利益確保と販売戦略考えたら出る前と出た後で再調整するコストを無くして少し我慢してねのやり方がメーカーにもオーナーにも一番優しい方法だっただけだよ
調子がよくなるまで走行稼ぎなさいって事
シングルに組み上げ直後にベストを求める奴はシングルに乗る準備がまだ足りなかっただけさ
- 533 :774RR :2021/07/08(木) 18:35:17.85 ID:yWMlKW+Ad.net
- >>531
ZX25RってSRより熱いの?
- 534 :774RR :2021/07/08(木) 18:41:26.93 ID:Y3QRx4Le0.net
- >>385 だけど
五型を新車で購入してからもう約2万キロ超えたところで、購入した当初からエンジンが温まるとカチャカチャ音が大きくなりだし、アクセルを捻って発進しようとしはじめた途端発作のように停まる現象がたまにあったな
まぁしょっちゅうあるわけじゃないから気にせず乗ってたのと、前に乗っていた初期エストレヤがあまりにもエンジン停止する事があったんでそれに比べたらSRの発作程度なら可愛らしいもんかな
- 535 :774RR :2021/07/08(木) 18:41:45.90 ID:7od3EVks0.net
- 中二病率から言うとSR乗りの方が熱い
- 536 :774RR :2021/07/08(木) 18:56:06.30 ID:f5XO/2oP0.net
- >>534
エストレアはセルあるじゃん。
更にSRでホットスタート始動難の癖とかあると最悪。
- 537 :774RR :2021/07/08(木) 18:59:45.05 ID:Hx1OcUFN0.net
- エンストして当然でむしろオーナーに優しいとかよく飼い慣らされてるなぁ
- 538 :774RR :2021/07/08(木) 19:25:18.61 ID:mEJizv7RM.net
- >>533
すまん250は眼中に無かったわ
- 539 :774RR :2021/07/08(木) 21:11:34.74 ID:Qw8b2WvT0.net
- >>532
前にも誰か書いていたけれど
セローも同じ症状でリコールになっていたのだし
やはり燃調に不具合があるんだろ
- 540 :774RR :2021/07/08(木) 21:36:09.95 ID:mIJNju1Y0.net
- そうか
俺はアタリをひいていたのか
クソ遅えバイクだなとうんざりしてたが
大事に乗ることにするわ
- 541 :774RR :2021/07/08(木) 21:40:37.39 ID:wLEdatzc0.net
- FI車はバルブクリアランスの調整出来ないの?
単気筒のエンストはたいがいそれで治るものと思ってたけど
間違えてたらごめん
- 542 :774RR :2021/07/08(木) 23:13:22.16 ID:7od3EVks0.net
- ジジイが組んでいる楽なラインで子供帰りしだした定年前ジジイがナットのトルクやリングの上下変えて組んだりイタズラしてんちゃうか?w
上に上がれず定年までラインとか会社に意地悪してんだろ
- 543 :774RR :2021/07/08(木) 23:17:03.99 ID:7od3EVks0.net
- エンジン組み上げ後はテスターに乗せて10分位回して調整と値のチェックしてるだけだろ?w
単気筒だから特にシビアに求められないだろうしな
- 544 :774RR :2021/07/09(金) 10:23:25.69 ID:t0bBfYukd.net
- 妄想発表会かここは
- 545 :774RR :2021/07/09(金) 11:23:02.34 ID:tTgPxvrZ0.net
- >>534
冷えてるときはオイルが硬いので静かなだけであって、暖まると賑やかになるのは他のバイクでも同じ。
エストレアはカワサキが静粛性を最重視したスペシャル設計だから空冷のくせにノイズが異様に少ない。
これはW800の設計にも継承されてる。
SRはRH01J以降にロッカーに変更が入って静粛性が上がったけど、それでも古い設計のSOHC空冷シングル
なのでノイズは多い。
宿命たるメカノイズと仲良くするべきバイクなので、音が大きくなった程度でオイルを過剰に交換するのは愚の真骨頂
- 546 :774RR :2021/07/09(金) 11:24:46.08 ID:tTgPxvrZ0.net
- ところでエンストの件グダグダやってるけど、なんでYSP持って行かないの?
周囲としては販売店やメーカー側の話が聞きたいっすよね。
- 547 :774RR :2021/07/09(金) 11:25:07.47 ID:U/k63RmD0.net
- >>541
できるわなw
in0.08 out0.13 が最高に調子いい
- 548 :774RR :2021/07/09(金) 11:47:11.21 ID:wENfx/gbr.net
- >>534
エストやTRはバルブクリアランス調整すればエンストしなくなる
SRもカチャカチャ音気になるなら調整すればマシになるんじゃない?
- 549 :774RR :2021/07/09(金) 13:04:33.24 ID:tTgPxvrZ0.net
- >>548
基本的にアイドル安定化のためにはクリアランスを広げる方向になるので、余計ノイズが増えることになる。
エストレヤ、水冷、ラッシュアジャスターに慣れてる人はタペット音をどうやっても煩く感じるものだしシャーないのでは
- 550 :774RR :2021/07/09(金) 14:59:56.04 ID:AVHdGW170.net
- 味やね
総レス数 1001
217 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200