【空冷】SRオーナーよ集え STAGE178【単気筒】

1 ：774RR ：2021/06/15(火) 19:26:05.71 ID:qem9lKy20.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない



▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/

SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)

▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE177【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619834142/


▽次スレ時コピペ用
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---

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451 ：774RR ：2021/07/06(火) 17:16:39.68 ID:2cDHADEu0.net

あ、オイルクーラー売却しょ
523ccだけど先日圧縮落としたから必要なくなったばい

452 ：774RR ：2021/07/06(火) 17:21:56.36 ID:mg9I4DtCa.net

んなもんつけないでアルミの洗濯バサミでいいんだよ

453 ：774RR ：2021/07/06(火) 17:35:59.19 ID:7byM0n3c0.net

信号待ちで度々エンストするキック始動だけのバイクなんて
怖くてダメだ
片側3車線の右折待ちエンストなんてシャレにならないし
一時停止後左折しようとしてエンストなんて即立ちごけ案件だろ
よくそんなもの乗っていられるなぁ

454 ：774RR ：2021/07/06(火) 18:43:29.97 ID:FSyr3pQL0.net

エンストエンスト言う奴は自分で少しは試したのかな。全然そのあたりが見えてこないから信用が。。。まあサラリーマン整備士も他人事だろうしな
プラグ交換NGK400円（DENSOは経験上基本的にダメ）、ガソリンをハイオクにしてみるとかブレンドしてみるとかー
400円が惜しいなら店にでもやらせるとか。交渉力ないと駄目だけどそれも社会勉強
SR乗りならツーリングで予備プラグぐらい持ってるの当たり前じゃないんかい

455 ：774RR ：2021/07/06(火) 18:47:41.13 ID:yaulHc9F0.net

4型乗ってるけどまったく起こらないんだよね
レギュラーに普通のプラグで。

456 ：774RR ：2021/07/06(火) 18:53:42.81 ID:yBxZP5gO0.net

ファイナルのグラブバー外して笑ったわ
サスのネジがサビっサビで笑う

ヤマハ、モノ売るってレベルじゃねーぞ
防錆マジで何もしてないのな

457 ：774RR ：2021/07/06(火) 18:57:23.70 ID:yBxZP5gO0.net

あらゆる外装がクソすぎて
もうエンジンだけ売っとけよ

あ、エンジンもエンスト癖があるポンコツだった
ローンで買った俺涙目
ファック

458 ：774RR ：2021/07/06(火) 19:03:47.22 ID:bSiTAl/Y0.net

新車とはいえ現代車のモノ造りと同じ感覚で語るのは意識が低いと言わざるを得ないな

しかもロングセラーモデルの末期となるとあらゆるコストカットの影響が随所に顕れるのは当然の事

理解のないオーナーの元ではバイクが哀れ
オーナーとバイク相互の為にもとっとと手放すことをお勧めする

459 ：774RR ：2021/07/06(火) 19:06:52.59 ID:yBxZP5gO0.net

大丈夫
鉄メッキパーツオールペンしちゃうから

460 ：774RR ：2021/07/06(火) 19:41:01.25 ID:Kg6mcCRN0.net

次戻ってくる時はセルあり、水冷エンジンなのかな
もしくは250になってるか

461 ：774RR ：2021/07/06(火) 19:48:41.73 ID:7byM0n3c0.net

最近新車でSR買った人は
今からでも遅く無いから車体丸ごと(ブレーキ以外)
車のボディ用コーティング剤拭いておくことをお勧めするよ
それだけで経年での劣化がだいぶ減る
よく錆びる錆びる言われているライトケース内側とかフェンダーの裏とかも念入りに

462 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:02:56.46 ID:Gvc5VMCtd.net

>>454
1人だけ論点がズレてるんだよなぁ

463 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:06:28.04 ID:FSyr3pQL0.net

手放せば？笑

464 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:19:14.19 ID:Gvc5VMCtd.net

>>463
ADHDだと色々大変だね
生きづらそう

465 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:19:29.38 ID:Led2Xdi0M.net

エンスト軍団現る
SR400のFIすら乗りこなせないやつ哀れ

466 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:19:33.26 ID:cx24Wqaj0.net

絶対ストールして欲しくない右折レーンとか、ほんの気持ちアクセル開けとけば大抵大丈夫

467 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:21:08.74 ID:Led2Xdi0M.net

そうだよ
乗りこなせないだけの可能性が高い

468 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:24:50.50 ID:Gvc5VMCtd.net

>>466
そうだね
それ心掛けるしかないね

469 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:31:10.91 ID:NF5RyBWS0.net

こんなエンスト対応しようもなさそうだけどなー

https://twitter.com/klncvx330/status/1397569405509259264
(deleted an unsolicited ad)

470 ：774RR ：2021/07/06(火) 20:52:53.15 ID:Kg6mcCRN0.net

高速でなったらさすがにやばい

471 ：774RR ：2021/07/06(火) 21:01:20.29 ID:FSyr3pQL0.net

>>469の事案の残念さは分かるけどその後の対応がどうなのか
それでこのバイクが嫌になるようならホンダのレブル250でも乗った方がいい　って書いたけどそっちもエンストするみたいw
https://tasokori.net/rebel250-fuguai-matome
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10228340745
参考になるかも？　エンジンは回してナンボ、Nスイッチ、プラグ。バルブクリアランスなどなど

472 ：774RR ：2021/07/06(火) 21:12:13.22 ID:7byM0n3c0.net

>>469
コレもしかして
サイドスタンドのスイッチが悪さしてないかな？
ギアがニュートラルの時はエンストしないんでしょ？

473 ：774RR ：2021/07/06(火) 22:15:45.62 ID:bSiTAl/Y0.net

>>471のリンク見ててあーあるかもなーって思ったのがバルブクリアランスかな

エンジンが温まっててかつ低回転時に症状が出やすいってのがねぇ
熱膨張してクリアランスが狭くなった結果バルブが閉まり切らず圧縮抜け→エンスト
でも回転上げてる時は勢いで回っちゃう

クリアランス確認して狭い様なら許容範囲内で多少広げてみるのもアリかもね
新車組み上げ時に後からクリアランスが広がる事前提で予めキツめにしてるってのも考えられそうだし

474 ：774RR ：2021/07/06(火) 22:23:48.49 ID:cx24Wqaj0.net

>>472
FI乗って最初の頃、ギヤ的にちゃんとニュートラルに入ってたんだが、微妙にシフトペダルのニュートラルスイッチみたいのががズレてた時があって、ニュートラルランプ確認してなくてエンストしたことあるな
焦って全く気付かず死ぬ程キックしてもかからない
シート外してヒューズ見ても異常無し
押して歩いてる時にやっと気付いて無事掛かったわw

475 ：774RR ：2021/07/06(火) 22:39:11.12 ID:UF0ZUAyFd.net

エンストは発進時のドン付き防止に薄くされてるやつじゃないの?

476 ：774RR ：2021/07/06(火) 22:43:51.80 ID:cx24Wqaj0.net

>>470
それは無いよ

477 ：774RR ：2021/07/06(火) 22:45:53.26 ID:G8kGFqvma.net

エンスト問題って(SR)初心者しか言ってないように見える

478 ：774RR ：2021/07/06(火) 22:55:33.77 ID:tObBw3k50.net

>>473
エストレアでもその持病あるみたいね
ただ、それならキャブでも起こりそうなもんだけど

479 ：774RR ：2021/07/06(火) 23:01:29.17 ID:coe2BuC90.net

ファイナル買って慣らし終わったけど一度もエンストはないなぁ

480 ：774RR ：2021/07/06(火) 23:23:42.88 ID:bSiTAl/Y0.net

>>478
FIでは簡単に調整出来ない燃調との兼ね合いもあるからね
規制クリアの為に燃料うすうすなFIだとエンストしやすいってのは考えられるかも

481 ：774RR ：2021/07/07(水) 08:05:15.21 ID:IoAvodrza.net

レンタルのFIエストレアでもエンストしたからバイクのFIはそういうものだと思ってる。

エストレアは高速の追い越し車線でエンストしたから焦った。

482 ：774RR ：2021/07/07(水) 08:29:16.72 ID:qWBgYhq/0.net

高速走行中のエンストってガス欠か故障以外で起こらんだろ

483 ：774RR ：2021/07/07(水) 09:15:30.66 ID:CKyu6gXk0.net

イリジウムかブリスクに変えればマシになるんじゃね？
ノーマルプラグの時は急激なエンブレの後にエンストしたこと有ったが変えたら無くなったよ
ホンダ車だけど

484 ：774RR ：2021/07/07(水) 09:26:23.17 ID:tSkyk5wd0.net

>>473
電気系に見えなくもないが、カブ90はバルブクリアランスを純正指定まで詰めると
アイドルで止まる傾向があるわ。5chでもこいつだけは広げろって言われてる。

いずれにせよキック車で急停止は危険なのでヤマハはリコールすればいいのに。

485 ：774RR ：2021/07/07(水) 09:28:01.49 ID:tSkyk5wd0.net

考えられるケースとして、出荷時にクリアランスを詰めすぎてるか、バルタイが1コマズレてるか。
バルタイはズレても普通に走っちゃうしズレて出荷されることもたまにある。

486 ：774RR ：2021/07/07(水) 09:54:31.01 ID:tzHutM7ed.net

>>484
設計ミス等のメーカー側の過失が確認できて対策方法まで決まっていないとリコール出してもどうすることもできないだろ

487 ：774RR ：2021/07/07(水) 10:11:09.63 ID:1E9maQGkd.net

一つ気になるのが、やたらエンジンがカチャカチャうるさいんだよね、新車なのに。

488 ：774RR ：2021/07/07(水) 10:20:05.63 ID:vQzSFfRo0.net

数スレ前に同じくエンスト祭りで騒いだ者です
初回オイルとオイルフィルター交換して以降、嘘のようにエンストしなくなった
他はプラグも含め納車時ノーマルのまま
慣らし効果なのかオイル交換効果なのか両方なのかは不明だけど、困ってる人は早めに初回オイル交換してみるのも手かと

489 ：774RR ：2021/07/07(水) 10:30:04.52 ID:CKyu6gXk0.net

エンジン部品が新しい過ぎてストレスフリーになってないのかもね

490 ：774RR ：2021/07/07(水) 10:44:41.27 ID:h1iEspvQM.net

有用な書き込みに否定しかできないヤシ

491 ：774RR ：2021/07/07(水) 11:08:13.00 ID:tSkyk5wd0.net

>>486
まずメーカー側が認知しないことには始まらないので、エンストする人は販売店に申し出る必要があるね。

492 ：774RR ：2021/07/07(水) 11:13:37.80 ID:tSkyk5wd0.net

>>488
因果関係が分からんなｗ
オイル絡みでひとつだけ考えられるのはブローバイかねえ。FIはバタフライスロットルにオイルミストが付くとアイドルが不安定になるので。

ドライサンプだからオイル入れすぎとかでブローバイから噴き出すことはまずないけど、ピストンリングとシリンダークロスハッチのアタリが
出てない時期はオイル上がりを起こしたり吹き抜けでブローバイが多めに出ることがある。
ボアアップやピストン交換した人なら経験があるかもだけど、SRのような古い設計のビッグボアエンジンだと上記の症状が起りやすいので
可能性としては無くもない。知らんけど。

493 ：774RR ：2021/07/07(水) 11:33:19.73 ID:wvWp8l2nd.net

ワイのも急制動気味に止まるとたまにエンストするわ

494 ：774RR ：2021/07/07(水) 11:44:59.53 ID:K5plyXRk0.net

ECUの学習が終落ち着いたのかも

495 ：774RR ：2021/07/07(水) 12:00:12.91 ID:CcFCLTNM0.net

5型新車で買って1年ちょい経つけどエンストしたことないなぁ、個体差なのか？

496 ：774RR ：2021/07/07(水) 12:35:56.26 ID:bhw3NO650.net

上にも書いてあるけどtwitter動画の人は新車交換受けてるから当然ヤマハも事象は把握してる。現象再現できず原因究明に至ってないらしいよ。同じ現象発生した人はどんどんヤマハと国交省にクレーム報告すべきだね。

497 ：774RR ：2021/07/07(水) 16:00:13.10 ID:Bhma2XxxM.net

ID変えて一人で騒いでる無職がいるな

498 ：774RR ：2021/07/07(水) 16:13:46.95 ID:ktf9RPT+M.net

基本のエンジンオイル量も怪しかったりするなあ
初期出荷時に多めに入ってるとか

499 ：774RR ：2021/07/07(水) 16:38:40.42 ID:ShLewCTN0.net

オイル量？基本？エンストの何の因果が？
ドライサンプのオイル量なんて相当適当でいいでしょ

500 ：774RR ：2021/07/07(水) 16:45:35.03 ID:rHbT0zWeM.net

ヤマハはキックのみのバイクでおかしなエンストする危険性をどう思っとるんやろ
製品化するときに「FIだししゃーない」とか思ってたならユーザー舐めすぎ
ど田舎でしか乗らないでくださいと注釈付けて半額で売れ

501 ：774RR ：2021/07/07(水) 16:58:44.44 ID:tSkyk5wd0.net

>>500
各所のウイークポイントを放置して売り続けてる会社だから、ユーザーどころか自社製品自体を舐めてる可能性大

502 ：774RR ：2021/07/07(水) 18:32:09.18 ID:0gEH1Rcz0.net

ヤマハ「文句言うてもなんやかんやで乗ってくれる君たち好きやで」

503 ：774RR ：2021/07/07(水) 19:24:46.44 ID:rHbT0zWeM.net

山派「あれ、FIでキックって実際どうなんやろ？でもまあファイナル言うとけば信者と転売ヤーが買ってくれるからこのまま売り抜いて航空機に予算投入や！」

504 ：774RR ：2021/07/07(水) 19:40:19.81 ID:0M/plaHk0.net

頭悪そうw

505 ：774RR ：2021/07/07(水) 20:36:36.24 ID:LLp6pCS70.net

アンチは放っておこうぜ

506 ：774RR ：2021/07/07(水) 22:56:14.07 ID:msFJR4/bM.net

4型以降はECUにエンストの記録残るから、不審な症状が起きたらYSP持ってくとデータ吸い出してエラーコードから原因特定してくれる。
もし不明でもちゃんと問い合わせして対処してくれる。

507 ：774RR ：2021/07/08(木) 00:59:49.45 ID:wfxlwzuL0.net

ファイナルで2000キロ絶好調エンスト無しだけど、ここであんまり
エンスト言うから不安になって信号待ちでクラッチ握ってエンジン
ふかし気味にする癖がついちまったぜ。

508 ：774RR ：2021/07/08(木) 07:34:01.23 ID:04tnfJtjd.net

なおらないかなぁ、本当に。

509 ：774RR ：2021/07/08(木) 07:54:21.72 ID:EtITdb2X0.net

直るよ
金はかかるけど

510 ：774RR ：2021/07/08(木) 08:15:49.26 ID:uVUdr1TT0.net

冬までファイナル残ってる？
冬に買おうと思ってんだけど無理かな？

511 ：774RR ：2021/07/08(木) 08:25:40.59 ID:Aav0mvRk0.net

>>508 = >>366かな？
連日ぐちぐち言ってるようだけどどれか一つでも試したんか？色々アドバイスもらってる割に一切報告がないが

プラグは？キャニスター殺した？RAPiD BIKE EASYは試した？吸気温センサーに抵抗噛ました？バルブクリアランスは？ガソリンは？オイル交換は？YSPでECU見てもらったんか？

バイク歴そこそこを自称してSR女子の心配してる割にそれ以上に女々しいおっさんだな
口だけ動かしてて直る訳ないだろうが
試す気すら無いならもう売っちまえよ


>>420
＞せっかくのファイナルでエンストしないなんて損してるね
>あの確率的なドキドキを味わえないなんてもはや退屈

エンスト楽しめてるならそれでええやんw
言ってることに一貫性が無さすぎて…ADHDか？

512 ：774RR ：2021/07/08(木) 08:33:03.23 ID:Aav0mvRk0.net

ワッチョイ被り紛らわしくてスマンw

513 ：774RR ：2021/07/08(木) 08:38:27.21 ID:6h6kvjxR0.net

キックのバイクも今じゃかなり珍しいのと、SR自体が注目されてるのか始動中に通行人にガン見される。

犬にも吠えられる。
上死点出しでジーっと見られて、火が入った瞬間に「ガウガウ！」ってなんやねんお前

514 ：774RR ：2021/07/08(木) 09:19:00.34 ID:nGEiAsvyM.net

>>511
なんで保証期間中の新車にそんなことしなきゃならんの？
YSP持ってけってのは同意だけど、原因究明のためにもごちゃごちゃいじらない方がいと思うけどね

515 ：774RR ：2021/07/08(木) 10:01:31.08 ID:04tnfJtjd.net

>>511
ADHDはお前やん笑笑

516 ：774RR ：2021/07/08(木) 10:17:22.77 ID:JAO+GXsj0.net

メーカー保証（笑）

517 ：774RR ：2021/07/08(木) 10:21:44.52 ID:jfbLlSk10.net

>>510
納車されるまで時間かかるから店に聞いてみたらいい
今予約して冬に納車されるならちょうどいいのだろ？

518 ：774RR ：2021/07/08(木) 10:24:09.68 ID:Aav0mvRk0.net

>>514
プラグ交換すらできないレベルなら何もしないほうがいいよw
YSPに丸投げしてろw

519 ：774RR ：2021/07/08(木) 10:25:56.77 ID:JAO+GXsj0.net

犬　「バイクなのにキックしてる？なんでや？！」
ワンワン！

520 ：774RR ：2021/07/08(木) 10:27:16.61 ID:Aav0mvRk0.net

>>515
ADHDは口だけしか動かせないお前だろw
バイク歴そこそこなんだからプラグ交換くらいしたんだろ？wどうだった？
他には何かやったんか？w
何もせず進展無いならグダグダ言ってんじゃねーよw

521 ：774RR ：2021/07/08(木) 11:03:48.47 ID:PIix081nd.net

DOHCｗ

522 ：774RR ：2021/07/08(木) 11:09:40.63 ID:rDfoxc70d.net

>>493
キャブなら構造上急制動でエンストしやすいけど、FIでなるなら原因がわからんね。

523 ：774RR ：2021/07/08(木) 11:21:50.97 ID:uVUdr1TT0.net

>>517
そうだね
1度聞いてみるよ

524 ：774RR ：2021/07/08(木) 12:03:07.31 ID:04tnfJtjd.net

>>520
統合失調症とアスペルガーだと色々大変そうだね。
事件起こさないでね。

525 ：774RR ：2021/07/08(木) 12:58:20.29 ID:GEUCikgkM.net

5型は排ガス規制の関係でかなり燃調が薄いからだいぶ調整が微妙で、新車のうちは不意にエンストする不調がそこそこの数の報告があるって。
SRは結局個別対応で済ませたけど、セローはリコールしたくらい。
だから素人の寄り合いに意見聞くよりYSPなり販売店に持ってって相談しなよ。バイク屋のおっちゃんに聞くのが怖いんか。

もうこの話終わりでいいだろ。

526 ：774RR ：2021/07/08(木) 16:38:19.16 ID:Aav0mvRk0.net

>>524
お前がなw
口だけじゃなくとっとと手を動かすなりしろよw
店でも文句ばっか垂れて出禁にならんようになw

527 ：774RR ：2021/07/08(木) 17:03:58.64 ID:WiiUymr/0.net

4型だけど買った当初は走行中にエンストすることあったな
5速とか4速で走っててシフトダウンしようとしてクラッチ切ったらエンジン止まるみたいな
クラッチ繋いだらすぐに掛かるから特に困ったことはなかった
ボアアップと同時にサブコン入れたらならなくなったわ

528 ：774RR ：2021/07/08(木) 17:04:07.00 ID:04tnfJtjd.net

>>526
大丈夫か？
お薬効いてないの？

529 ：774RR ：2021/07/08(木) 17:58:09.33 ID:Aav0mvRk0.net

>>528
で？
みんなから対策案は色々出してもらった訳だが何か一つでも行動に移したの？
返答が一切ないが人格否定しか出来ないのかなwバイク歴そこそこ(笑)ならとっとと行動に移せやw

530 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:19:16.41 ID:f5XO/2oP0.net

しかしまあ、雨が降ると当然乗る気にならんのだが、梅雨が明けると、これまた10月くらいまで地獄の季節よのぅ。
バイクで走って心地良い季節は短い。

531 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:25:28.26 ID:OBHq3bP2M.net

四気筒やリッターに比べりゃ超涼しいじゃん

532 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:32:17.89 ID:7od3EVks0.net

対策あげようか？

アタリが出るまでひたすら乗ればいい

空冷で特にクリアランスガバガバなのに組み立て直後に調子がいい訳有るかよ

メーカーはそれは解っているがアタリが出るまでの調整で出荷はしていない
エンジンのアタリが出た状態でのベストの設定している

利益確保と販売戦略考えたら出る前と出た後で再調整するコストを無くして少し我慢してねのやり方がメーカーにもオーナーにも一番優しい方法だっただけだよ

調子がよくなるまで走行稼ぎなさいって事
シングルに組み上げ直後にベストを求める奴はシングルに乗る準備がまだ足りなかっただけさ

533 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:35:17.85 ID:yWMlKW+Ad.net

>>531
ZX25RってSRより熱いの？

534 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:41:26.93 ID:Y3QRx4Le0.net

>>385 だけど
五型を新車で購入してからもう約2万キロ超えたところで、購入した当初からエンジンが温まるとカチャカチャ音が大きくなりだし、アクセルを捻って発進しようとしはじめた途端発作のように停まる現象がたまにあったな
まぁしょっちゅうあるわけじゃないから気にせず乗ってたのと、前に乗っていた初期エストレヤがあまりにもエンジン停止する事があったんでそれに比べたらSRの発作程度なら可愛らしいもんかな

535 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:41:45.90 ID:7od3EVks0.net

中二病率から言うとSR乗りの方が熱い

536 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:56:06.30 ID:f5XO/2oP0.net

>>534
エストレアはセルあるじゃん。
更にSRでホットスタート始動難の癖とかあると最悪。

537 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:59:45.05 ID:Hx1OcUFN0.net

エンストして当然でむしろオーナーに優しいとかよく飼い慣らされてるなぁ

538 ：774RR ：2021/07/08(木) 19:25:18.61 ID:mEJizv7RM.net

>>533
すまん250は眼中に無かったわ

539 ：774RR ：2021/07/08(木) 21:11:34.74 ID:Qw8b2WvT0.net

>>532
前にも誰か書いていたけれど
セローも同じ症状でリコールになっていたのだし
やはり燃調に不具合があるんだろ

540 ：774RR ：2021/07/08(木) 21:36:09.95 ID:mIJNju1Y0.net

そうか
俺はアタリをひいていたのか
クソ遅えバイクだなとうんざりしてたが
大事に乗ることにするわ

541 ：774RR ：2021/07/08(木) 21:40:37.39 ID:wLEdatzc0.net

FI車はバルブクリアランスの調整出来ないの？
単気筒のエンストはたいがいそれで治るものと思ってたけど
間違えてたらごめん

542 ：774RR ：2021/07/08(木) 23:13:22.16 ID:7od3EVks0.net

ジジイが組んでいる楽なラインで子供帰りしだした定年前ジジイがナットのトルクやリングの上下変えて組んだりイタズラしてんちゃうか？w
上に上がれず定年までラインとか会社に意地悪してんだろ

543 ：774RR ：2021/07/08(木) 23:17:03.99 ID:7od3EVks0.net

エンジン組み上げ後はテスターに乗せて１０分位回して調整と値のチェックしてるだけだろ？w
単気筒だから特にシビアに求められないだろうしな

544 ：774RR ：2021/07/09(金) 10:23:25.69 ID:t0bBfYukd.net

妄想発表会かここは

545 ：774RR ：2021/07/09(金) 11:23:02.34 ID:tTgPxvrZ0.net

>>534
冷えてるときはオイルが硬いので静かなだけであって、暖まると賑やかになるのは他のバイクでも同じ。

エストレアはカワサキが静粛性を最重視したスペシャル設計だから空冷のくせにノイズが異様に少ない。
これはW800の設計にも継承されてる。

SRはRH01J以降にロッカーに変更が入って静粛性が上がったけど、それでも古い設計のSOHC空冷シングル
なのでノイズは多い。

宿命たるメカノイズと仲良くするべきバイクなので、音が大きくなった程度でオイルを過剰に交換するのは愚の真骨頂

546 ：774RR ：2021/07/09(金) 11:24:46.08 ID:tTgPxvrZ0.net

ところでエンストの件グダグダやってるけど、なんでYSP持って行かないの？
周囲としては販売店やメーカー側の話が聞きたいっすよね。

547 ：774RR ：2021/07/09(金) 11:25:07.47 ID:U/k63RmD0.net

>>541
できるわなｗ
in0.08 out0.13 が最高に調子いい

548 ：774RR ：2021/07/09(金) 11:47:11.21 ID:wENfx/gbr.net

>>534
エストやＴＲはバルブクリアランス調整すればエンストしなくなる
SRもカチャカチャ音気になるなら調整すればマシになるんじゃない？

549 ：774RR ：2021/07/09(金) 13:04:33.24 ID:tTgPxvrZ0.net

>>548
基本的にアイドル安定化のためにはクリアランスを広げる方向になるので、余計ノイズが増えることになる。
エストレヤ、水冷、ラッシュアジャスターに慣れてる人はタペット音をどうやっても煩く感じるものだしｼｬｰないのでは

550 ：774RR ：2021/07/09(金) 14:59:56.04 ID:AVHdGW170.net

味やね

551 ：774RR ：2021/07/09(金) 17:29:20.64 ID:pVKrA7e80.net

そそボロ味