【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 21台目【通勤快速】

1 ：774RR：2021/06/19(土) 00:21:10.40 ID:gg7+aYjz.net

取りまわしのしやすさはもちろん、
軽快な操作性と、安定感のある走り。
コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。
1人で乗るたび、知らない道を楽しんだり
2人で乗るたび、新しい街の発見ができる。
広がっていく、あなたの“ワクワク"
SWISH

公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ug125sebl9/

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 17台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612788231/
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 18台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615304060/
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 19台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618665270/
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 20台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621914980/

800 ：774RR：2021/07/10(土) 12:16:36.55 ID:a3isXIJS.net

V125がアルトワークスならSWISHはスイスポ

801 ：774RR：2021/07/10(土) 12:20:25.03 ID:LhANe0yJ.net

pcxは乗るのに免許とった若者やビクスクからのユーザーが多い
軽量のV125から鈍重なシグナスへの乗り換えは無いわ

802 ：774RR：2021/07/10(土) 12:21:29.05 ID:LhANe0yJ.net

という訳で昼飯喰ってからスウィッシュ契約行きます

803 ：774RR：2021/07/10(土) 12:42:48.44 ID:o3Fq2W5g.net

>>802
契約おめ

804 ：774RR：2021/07/10(土) 12:55:23.49 ID:wGzMrJ++.net

>>802
おめ色

805 ：774RR：2021/07/10(土) 13:40:15.89 ID:ZV5aF3cC.net

>>800
上手い例えをしたつもりか？

806 ：774RR：2021/07/10(土) 13:48:22.66 ID:iWCwdsZQ.net

スウィッシュはせいぜいスペーシアカスタムだろ

807 ：774RR：2021/07/10(土) 14:03:54.07 ID:iWCwdsZQ.net

近所に3年落ち16000kのアド110が12万である
これでいいかな

808 ：774RR：2021/07/10(土) 14:29:05.37 ID:4P+0q9RJ.net

最近見るV125は中卒のドカタみたいなのしか乗ってないな。

809 ：774RR：2021/07/10(土) 14:31:29.19 ID:9S/odhvR.net

中卒の土方の何がいけないんだ

810 ：774RR：2021/07/10(土) 14:37:18.53 ID:9S/odhvR.net

そりゃ多数の犠牲を出した熱海の土石流は
遵法意識が乏しい土木会社が原因だったけどさ〜

811 ：774RR：2021/07/10(土) 14:47:29.09 ID:iDw5dslg.net

>>808
こないだコールの真似事してるクソガキおったわｗ

812 ：774RR：2021/07/10(土) 14:57:49.33 ID:PJHUiGzA.net

スウィッシュとアド125終了で
インドネシアのどれか入ってくるて

813 ：774RR：2021/07/10(土) 15:17:54.82 ID:UtIiw33R.net

グリップ交換予定だがスロットル加工必要ポイな

814 ：774RR：2021/07/10(土) 17:29:41.99 ID:UtIiw33R.net

グリップ交換した人おる？

アクセルグリップはスロットルコーンごと交換しないとあかん？　swish用のスロットルコーンあれば教えてください

815 ：774RR：2021/07/10(土) 20:24:51.67 ID:UlnpSBYU.net

スズキもV125ですっかりシェア落としたね。最寄り駅の駐輪場は首都圏ターミナル駅隣接だから
かなり台数停めれるけどV125はピンクナンバーのせいぜい2割ぐらいだ
ホンダだとPCX、ヤマハだとシグナスとNMAXが多い。アクシスはスウィッシュ程は多くない。
やっぱりPCXの圧勝だな。初代から最新型までまんべんなく多い。
V125はPCXみたいに発展しなかったからな。V100であれだけ貯金があったのにな。
V125はウサギと亀のウサギと一緒。油断したな。昼寝してた。

816 ：774RR：2021/07/10(土) 20:48:40.40 ID:KAKpjE8r.net

>>815

>>794 >>792

817 ：774RR：2021/07/10(土) 20:53:07.96 ID:q+rHYF/S.net

油断というかゴーカートみたいな乗り心地に嫌気がさしたってのも少なからずありそう
ピーキーすぎる

818 ：774RR：2021/07/10(土) 21:38:27.78 ID:LhANe0yJ.net

ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

819 ：774RR：2021/07/10(土) 21:46:07.83 ID:DEHZSnsf.net

お前の近所の客層なんか知らんがなって感じ

820 ：774RR：2021/07/10(土) 21:48:20.48 ID:X+W5IV6E.net

画像見にくいけどサイドスタンドでガソリン入れた。
5.5Lタンクに5.21L。
ガソリン計はメモリとイラスト両方点滅状態でした。

https://i.imgur.com/I0LzCff.jpeg

821 ：774RR：2021/07/10(土) 21:50:33.29 ID:kMm8PsYh.net

台湾仕様の艶消し黒の外装ってどうやったら手に入る？
SBSなら普通に注文できるんかな？

822 ：774RR：2021/07/10(土) 21:58:03.28 ID:l3ZRyk7f.net

うちのスウィッシュは今日現在、
給油から220km走行で燃料計は
ガソリンスタンドマークだけ点滅状態。
メモリと同時点滅するまで粘ってから
給油する予定。

取説によると残り１Ｌ以下で両方点滅するとのこと。

823 ：774RR：2021/07/10(土) 22:24:34.52 ID:+5vtXyLJ.net

シェアを落としたのは2010年デビューのV125Sからだな
理由は大きく分けて二つ、PCXの出現とV125Sの価格が比較的お高めだった事
アド110がラインナップに加わるまでスズキの原2シェアはたった1割だったとか

PCXが居ようがアド110は低価格を武器に良く売れた
スウィッシュこそスズキの油断だったと思う
なぜ2ストのアド110やV125Sと同じ過ちを繰り返したのか…
デビュー当時から売る気があるのか？ 強気な価格設定は吉と出るか凶と出るかとか言われてたからなぁ

824 ：774RR：2021/07/10(土) 22:35:26.46 ID:iDw5dslg.net

>>823
自分のK6がやれてきたころに出たが
メーターに時計付いただけであのデザインとパワーダウンを受け入れるのは無理だったからスルーした記憶

825 ：774RR：2021/07/10(土) 22:43:40.40 ID:Mx+66HBj.net

ボロのK7を下取りに出そう思たけど
案外ヤフオクで需要あんだな
学生や転勤出張組なんかは一時利用としての購買に躊躇ないんだろ
ちょっとK7洗車するわ

826 ：774RR：2021/07/10(土) 22:47:21.30 ID:kMm8PsYh.net

>>824
Sが出たとき常時新型至上主義な俺様は即K7から乗り換えたけど、店から走り出した瞬間あまりにもパワーがスッカスカすぎて身悶えた記憶があるわｗ
メーターに時計が付いたのだけがよかったな。

827 ：774RR：2021/07/11(日) 00:09:12.39 ID:lT+MIf2L.net

出力とかカタログ見ただけで明らかに落ちてたし乗る前からわかったろ

828 ：774RR：2021/07/11(日) 00:20:18.27 ID:bC64ah3E.net

>>826
俺はK7からスウィッシュに乗りかえたクチだが
最初乗った瞬間「うわ！おっそ！ｗ」って驚愕したわ。
今はもう慣れてしまったが。

829 ：774RR：2021/07/11(日) 01:36:28.49 ID:vd9EZTZq.net

>>827
馬力うんぬんより強化された加速騒音規制が足を引っ張った
高回転でクラッチミートさせると加速騒音規制に引っ掛かるから
低回転でミートさせて何とも言えないモッサリ加速に…

ちなみに当時の加速騒音規制は他国と比べて厳しすぎるのでは？と言われ始めて
その後は若干緩和されてたりする、PCXも初期の国内仕様は加速の谷間が酷かった

830 ：774RR：2021/07/11(日) 03:26:13.89 ID:UxWZB8IT.net

K7か
K5のデザインを踏襲しているとはいえやはり2本出しではなく1本出しにする努力はして欲しかったな
2本出しがいいという人がいるのも事実だけど

831 ：774RR：2021/07/11(日) 05:48:34.74 ID:1ILtlI9b.net

きも

832 ：774RR：2021/07/11(日) 06:55:41.50 ID:ZZXLylE1.net

早くない
通勤快速とかふざけんな

833 ：774RR：2021/07/11(日) 07:23:21.05 ID:ubvHo8B+.net

K7からSに乗り換えたらあまりの糞遅さで悶え死にした俺様であったが、次にスウィッシュに乗り換えたときには「はやっ！これK7より速いんちゃうん！？」と驚愕したもんよ。
ま、ただSの遅さに慣れすぎて体感がマヒしてただけで全然そんなことはなかったのだが。

834 ：774RR：2021/07/11(日) 07:55:42.17 ID:pmvhanxh.net

パワーダウンはまったり加速組な俺にはあんま関係無かったな
それよりミートの低回転化で出足の必死感の低減、
50km/L超えられる低燃費化、余裕の電源、装備充実
なV125Sが遥かに良いわ

835 ：774RR：2021/07/11(日) 07:59:01.22 ID:pmvhanxh.net

その点Swishは更に車体周りの安定が良かったが、
V125Sからの不満点はツイントリップじゃなくなったのと、
LED標準化で発電量抑えられて余裕が無くなったことだな

836 ：774RR：2021/07/11(日) 08:11:50.38 ID:91tzm+FK.net

コレはアクセルワイヤー2本だからスロットルコーンもそれに合わせにゃいかんな　アドレスのスロットルコーン使えない

837 ：774RR：2021/07/11(日) 08:32:23.20 ID:zGwOTzvZ.net

>>832
爺さんさ、時代は進んでるんだよ
お前は2ストでも乗って駆け回ってろ

838 ：774RR：2021/07/11(日) 09:04:47.87 ID:Ar/A6XxY.net

過去の栄光はいいからさ　誰かスイッシュの話題してやれよ

839 ：774RR：2021/07/11(日) 09:07:41.18 ID:EwHGYiIg.net

話題がないほどに、可もなく不可もなく。
それは実用車として最高の評価ではないか。

840 ：774RR：2021/07/11(日) 09:15:15.35 ID:Ye6bQHhT.net

最高速は80kmでいいから
出だし、中間からの加速を原2トップにして欲しい

841 ：774RR：2021/07/11(日) 09:20:57.79 ID:1s0zH2oG.net

みんなV125からPCXに乗り換えちゃったねｗｗ
PCXの圧勝ｗ

842 ：774RR：2021/07/11(日) 09:28:52.98 ID:S6XVW/zr.net

>>775
来月あたりサプライズくるかな？
俺はリミテッドのみになると予想してる
あと期間限定で、乗り換えキャンペーン
　希望↓
リヤディスク採用
ツイントリップメーター採用
キックペダル採用

843 ：774RR：2021/07/11(日) 09:50:58.82 ID:WUc/B5C9.net

だからスウィッシュは終了だっての

844 ：774RR：2021/07/11(日) 11:05:43.40 ID:isE3DjZl.net

昨日契約した>802だが
明らかにスウィッシュ終了だよ
代わりにバーグマン125ストリート
アドレス125はアクセス125らしい

845 ：774RR：2021/07/11(日) 11:17:19.70 ID:H6/WFmfQ.net

>>836
>814じゃないけどスカイウェイブCK44乗ってたときに買ってたスロットルコーン付きの純正のやつを残してあるけど使えないかな？
ブレーキレバーを換えるときに試そうと思ったけどマンション下でバラしてから持ってくるの忘れたことに気付いて試してない

846 ：774RR：2021/07/11(日) 11:17:28.54 ID:3sUriOlZ.net

ついにスウィッシュ終了の確定情報きたか･･･

847 ：774RR：2021/07/11(日) 11:21:54.55 ID:ge9oVz41.net

>>840
4型以降のシグナスがそんなセッティングだよ
100は出るけど

848 ：774RR：2021/07/11(日) 11:27:13.35 ID:KeDQAP4a.net

はいはい風説の流布風説の流布

849 ：774RR：2021/07/11(日) 11:59:10.07 ID:KrYilrSB.net

バーグマンのデカ顔スクーターなんか誰が乗るの
また鈴菌とか言われるだけだぞ

850 ：774RR：2021/07/11(日) 13:36:41.40 ID:M9roQV6i.net

購買力がある層は糞バイクの象徴であるV125から、シグナスXや
PCX・SWISHにとっくに乗り換え済み。
もう、同じ原二に１０年以上乗っちゃうような貧乏人しか残ってない。
貧乏人相手じゃ商売にならないから縮小するしかないでしょ。
メーカーが安易に安売りに走るとこういう結果になる。
SWISHの日本市場への投入が遅すぎた。
３０万円台のモデルに上手く移行させたホンダとヤマハは流石だった。
マーケティングの勝利。

851 ：774RR：2021/07/11(日) 13:43:04.99 ID:71efgW7L.net

pcxは例外として結局はアドレス110、dio110が何だかんだで販売台数多いんだけどね

852 ：774RR：2021/07/11(日) 15:43:42.91 ID:UX3BAaNm.net

スズキはバカスクDQN達をPCXやシグナスに移行させるイメージ戦略をしているんだよ

853 ：774RR：2021/07/11(日) 16:18:38.96 ID:ACQ56aUu.net

このスレに住み着いてるV125乗り、樹脂パーツ白そう。

854 ：774RR：2021/07/11(日) 16:42:01.85 ID:3ASckFeh.net

>>799
45歳です

855 ：774RR：2021/07/11(日) 16:47:46.14 ID:H8mjuk7q.net

>>853
このスレに住み着いてるのはV125乗りではなくて
元V125乗りだよ

そしてその樹脂パーツが白くなってたのは正解
何年かしたらスウィッシュも同じように白くなりそうな悪寒

856 ：774RR：2021/07/11(日) 16:54:40.00 ID:isE3DjZl.net

V125の樹脂劣化
それはベテランの証
ライダーの勲章もんだよ

857 ：774RR：2021/07/11(日) 17:00:42.33 ID:1MOXF/60.net

サプライズで新型アドレスV125発売しないかな

858 ：774RR：2021/07/11(日) 17:12:42.69 ID:DFbO7FGr.net

>>855
今k7乗ってるんだけど

859 ：774RR：2021/07/11(日) 17:31:04.89 ID:M8DoxiDt.net

好きなもん買って好きなもんに乗っとけ

860 ：774RR：2021/07/11(日) 18:17:19.60 ID:QIERxdTT.net

この前給油したら5.57L入った
信号待ちでエンジンが止まる状態だったけど

861 ：774RR：2021/07/11(日) 18:57:49.89 ID:wdc6WhoH.net

ガス欠のエンストって良くないって聞いたことがある。
本当なら、お気を付けあそばせ。

862 ：774RR：2021/07/11(日) 20:06:42.56 ID:E5eN7Z/h.net

アドレスV125Z みたいなバイク、
サプライズで出してよ！！

バーグマン125ストリート みたいなダサいバイクいらないよ
それにあまり売れないと思うね

863 ：774RR：2021/07/11(日) 21:52:15.48 ID:Ar/A6XxY.net

そんなん出たところで栄光のK何チャラと必死に比較して、結局買わないんだろうが！俺様がビンボー125Sと命名してやろう。

864 ：774RR：2021/07/11(日) 22:00:48.41 ID:b0/yDmto.net

pcxやnmaxがそれなりに売れてるの見るとバーグマンも可能性ありそうだけどな
25万くらいで出したらそれこそpcxやndaxは高いけどああいう車体に乗りたいって人は飛びつくだろう気

865 ：774RR：2021/07/11(日) 22:07:05.69 ID:2GiMrypn.net

>>843-844の情報は信頼性高そうだな
そうかスウィッシュは本当に終了か…

866 ：774RR：2021/07/11(日) 22:17:29.59 ID:isE3DjZl.net

>>865
自分もスウィッシュ買うのは本当に躊躇したよ
偶然にも買う機会に恵まれて同時に情報も入手した
今まで噂は懐疑的な思いがあったが
バーグマン125は好みじゃないからスウィッシュで良かった

867 ：774RR：2021/07/11(日) 22:21:11.31 ID:91tzm+FK.net

ガス欠何回かあるわ

868 ：774RR：2021/07/11(日) 22:46:00.23 ID:2GiMrypn.net

質感の良さ

　現行モデル　　　　　後継モデル
スウィッシュ ＞＞ バーグマン125
アドレス125 ＞＞＞ アクセス125


まだ買っていない人は早めに買った方が良さそうだ

869 ：774RR：2021/07/11(日) 22:50:49.88 ID:UxWZB8IT.net

バーグマンはジェットしか入らないの？

870 ：774RR：2021/07/11(日) 23:20:37.98 ID:JruM/WVm.net

>>868
それはどちらもインド生産だよな？

ジクサーといいイントルーダーといい
どうにもピンと来ないんだけど大丈夫かねスズキさん

871 ：774RR：2021/07/11(日) 23:42:00.30 ID:DFbO7FGr.net

どっちもいらんわ
アドV125Sの最終探すか

872 ：774RR：2021/07/11(日) 23:58:16.00 ID:3+SOsHd8.net

アクセス125？また新しいの出すんか

873 ：774RR：2021/07/12(月) 00:02:57.10 ID:LIaYkFsv.net

>>871
なんでこのスレおるの？

874 ：774RR：2021/07/12(月) 00:18:17.19 ID:unZE3qO9.net

何でだと思う？

875 ：774RR：2021/07/12(月) 00:49:39.49 ID:9/FGTyyF.net

かまってちゃんだからさ

876 ：774RR：2021/07/12(月) 01:25:12.30 ID:unZE3qO9.net

正解！

877 ：774RR：2021/07/12(月) 01:52:34.12 ID:veygbwOz.net

アドレスV125Z出したれよ！！
水冷VVT付き4バルブエンジン、
車体はシグナスより一回り小さいコンパクト設計、フロアー燃料タンク
値段は控えめの、税込30万以下で

次期シグナスはNMAXと同じ、
VVT付き4バルブ ブルーコアエンジンだぜ
失敗作アドレス125と同じ、前12、後10インチにダサい大きな車体に空冷エンジンのバーグマンストリートとか、そんなバイク売れへんて
「原二はゲタ」と割りきる人は、
アドレス110買うので、あれは良いバイクだ
今こそスズ菌の感染力の恐ろしさを、
ホンダとヤマハに見せつけるんや！！

878 ：774RR：2021/07/12(月) 01:58:50.53 ID:veygbwOz.net

書き忘れた、ホイールは前後12インチ
ステップは無論フラットフロアーな

879 ：774RR：2021/07/12(月) 04:54:15.64 ID:8x6dhDDE.net

シグナスグリフィスて今のレートで持ってくると40万らしいで
30万以下でそんなの無理無理ｗ

880 ：774RR：2021/07/12(月) 06:01:40.28 ID:/64amDkH.net

200�tが60万の時代になんで125ccは30万以下とか頭の悪いことを言うのかわからん

881 ：774RR：2021/07/12(月) 07:20:20.15 ID:vPzow6OQ.net

>>873
アドレス壊れたらスウィッシュ買おうと思ってたのと
初期型はスルーしたいから
2代目でないなら他にするしかない

882 ：774RR：2021/07/12(月) 08:26:05.79 ID:lDcByLEP.net

>>881
スウィッシュはアドレスV125の後継だから
現行モデルは最終的に完成形態だよ

883 ：774RR：2021/07/12(月) 11:32:58.69 ID:bYde4xsD.net

噂通りならホンダに塩を送ってるよな
ヤマハもだけど

884 ：774RR：2021/07/12(月) 11:50:12.68 ID:IzPrwC50.net

青リミ納車行ってきます

885 ：774RR：2021/07/12(月) 12:10:15.41 ID:Gxp8qqjC.net

>>883
インドに日本向けの船便を集中するのは
経営的に利に叶ってるかも知れないけどそれにしてもな
インド人と日本人の感性は全く合わないような気がする
正直言えばジクサーを初め欲しいと思えるインド系モデルがない

886 ：774RR：2021/07/12(月) 12:47:39.03 ID:vPzow6OQ.net

どーせ新車買えなくなるなら買っとくかぁ

887 ：774RR：2021/07/12(月) 13:17:52.14 ID:MmbzWX73.net

グリップ交換した　アクセル側のスロットルはカッターで出っ張り部分削ったらすんなり入った　10分程度で終わった　思ってたより簡単　交換する人は参考にして

888 ：774RR：2021/07/12(月) 13:27:28.78 ID:CqPjcd4n.net

納車！
https://i.imgur.com/CnWC0yf.jpg

889 ：774RR：2021/07/12(月) 13:47:17.35 ID:/vFDbFcW.net

おめでとうございます！

890 ：774RR：2021/07/12(月) 13:48:47.55 ID:nwSsN7aX.net

>>888
オメ色

891 ：774RR：2021/07/12(月) 13:59:59.01 ID:jTxLR5H9.net

おめ色！

892 ：774RR：2021/07/12(月) 14:02:45.28 ID:sjHyIFiA.net

SBSに用があったから行くついでに聞いたんだけど、スウィッシュ終了の話は確定してるわけではない
現状コンテナ不足と運賃アップ持ってこれないから作らずダラダラしてるうちに確定することも考えられる
差し迫った問題は同じ理由で純正パーツの在庫がメーカーに無いものがあること
110の駆動系消耗品の一部は2か月待ち
自分が頼んでたスウィッシュのパーツは1カ月待ってやっと入ってきた

893 ：774RR：2021/07/12(月) 14:10:26.28 ID:j2umzwnN.net

>>814
遅レスだがグリップヒーター社外品付けた際にスロットルコーンも替えたよ

【ENDURANCE】NC700S/X NC750S/X CB400SF/SB CB1300SF/SB CBR650F グリップヒーター用スロットルパイプ
これで問題なかった

894 ：774RR：2021/07/12(月) 14:12:51.58 ID:lDcByLEP.net

>>892
要はだからついでに国内販売終了するんだろ
代りはインド勢

895 ：774RR：2021/07/12(月) 15:13:41.28 ID:vPzow6OQ.net

ABSと排ガス規制でアウト

896 ：774RR：2021/07/12(月) 15:59:56.83 ID:YBh96Qir.net

なんでSUZUKIの発表待てないアホが多いんだろうな
頭おかしいのか？

897 ：774RR：2021/07/12(月) 16:11:09.58 ID:IvwkfMi+.net

>>892
その問題はかなりヤバいぞ
要するに修理用の部品も入手困難てことだろ
すでに車体購入済の既存ユーザーも他人事ではないな

898 ：774RR：2021/07/12(月) 16:22:02.47 ID:8NnVpEq9.net

車両が販売終了しても５年だったか７年だったか忘れたが補修部品の供給は続けなきゃならんかったはず。
いざとなれば台湾鈴木から取ればいいしな。

まぁでも俺の乗り換えペースはだいたい３年だから部品供給問題なんぞ関係ないわ。

899 ：774RR：2021/07/12(月) 16:30:14.46 ID:lDcByLEP.net

バーグマンがABSつけて継続
アドレス110がコンビブレーキ付けてアドレス125と同価格になったのに
まだ察してないアホが居るんだな