【YAMAHA】YZF-R7 part4

1 ：774RR ：2021/06/19(土) 16:58:15.96 ID:uiVCYCUF0.net

ヤマハ　YZF-R7

2021年5月18日　発表
2021年冬　　販売予定

ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/

ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7

ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html

※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622617661/

前スレでの議論により、ワッチョイあり、IPありです。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

189 ：774RR ：2021/06/30(水) 04:42:32.01 ID:pv+SxFMH0.net

75kg二人乗る設定はおもろすぎるだろ

190 ：774RR ：2021/06/30(水) 06:46:14.50 ID:DIrfPU7A0.net

>>188
まさにデザイン「好みの問題だが）とハンドリングだけのバイクだと思うぞ
パワー欲しいなら選択すべきバイクでないのは明らか

191 ：774RR ：2021/06/30(水) 07:04:46.47 ID:pcE1h5FS0.net

>>188
数字でしかバイク見れないとは可哀想に
バイクは楽しさだろ

192 ：774RR ：2021/06/30(水) 07:15:33.27 ID:vzcMA2kb0.net

ミドルクラス界のスーパーカブだと思ってるわ、いい意味でな。07乗ってるが、燃費良いし、壊れない。ぶん回せばそれなりに速いし

193 ：774RR ：2021/06/30(水) 08:05:32.01 ID:npgDCvAA0.net

タンデム設定謎すぎて面白い
スレ活性化のために色々考えてくれてありがたいｗ

194 ：774RR ：2021/06/30(水) 08:36:36.86 ID:/MM+R6C+a.net

タンデム…？

195 ：774RR ：2021/06/30(水) 08:58:01.57 ID:FS3gznX6r.net

SSの後ろに彼女を乗せてた頃が僕にもありました
当時は文句もなく喜んで乗ってくれたのに今では早く粗大ゴミ処分しろと煩いです

196 ：774RR ：2021/06/30(水) 10:41:25.99 ID:4O3jeiI50.net

そうやってパワー足りないリッターに追いつけと無理した結果
ミドルとしては低速スカスカで余りにもレース振りすぎたR6って訳

197 ：774RR ：2021/06/30(水) 11:05:01.26 ID:ZMvWuCcX0.net

R6は別にリッターに追いつけと無理してるわけじゃないけどなｗ

198 ：774RR ：2021/06/30(水) 11:26:36.99 ID:SGvu1YO30.net

低速スカスカとかR6エアプの戯言だからほっとけ

R7はハンドリング良さそう
Uターンの時に腕が突っかかることもないから小道でも怖くないな

199 ：774RR ：2021/06/30(水) 11:42:04.43 ID:HrZOB91Pp.net

R1はクロスプレーンの特性なのか走り出しはトルク感じないもんな
04から09に乗り換えた時すごく違和感あったし15に乗り換えた時は慣れてるからなのか
いろいろ進化してるかなのか気にならなかった

200 ：774RR ：2021/06/30(水) 12:55:04.23 ID:X9MI3U8+M.net

低速スカスカって乗った事あんの？

201 ：774RR ：2021/06/30(水) 13:02:55.02 ID:pZ6HMIHWd.net

むしろ乗ったことあるのにスカスカ以外の感想出てくるのがすげぇよ

202 ：774RR ：2021/06/30(水) 13:44:52.39 ID:pv+SxFMH0.net

04と15がどれのことかわからない

203 ：774RR ：2021/06/30(水) 15:05:31.91 ID:CCbL65/pd.net

>>202
R1の年式のことでしょ。
2004年式、2009年式、2015年式のことだよ。

IRFのライダーは09年式のR1に二度と乗りたくないってぼやいてたな
エンジンとしては09のクロスプレーンよりも07のフラットプレーンの方が速いって言ってたな

204 ：774RR ：2021/06/30(水) 16:50:03.19 ID:BvwMrAcOM.net

初期のR6はスカスカだった
マジで2stもどきの二次曲線
最新のは乗ってないからわからない

205 ：774RR ：2021/06/30(水) 17:07:08.98 ID:L/O2NBH5M.net

何を基準にスカスカと言ってるかだな
ミドル2気筒基準ならスカスカだし、中型免許のバイク基準ならそれほどでもない
そもそも回さないのにSS買っても仕方なかろう

206 ：774RR ：2021/06/30(水) 18:41:40.47 ID:f2WTfNvza.net

R6に低速スカスカ言われてもね。
流れてる速度に合わせて走るのは普通に出来るし、飛ばしてる状況で低速スカスカって思うなら回せてない自分に問題あるだけ。

207 ：774RR ：2021/06/30(水) 19:07:25.32 ID:HncMNbAWd.net

そんなに自分の感覚に自信があるならR6スレに同じこと書いてくればいいんじゃない
どうせここじゃスレチだし丁度いいでしょ

208 ：774RR ：2021/06/30(水) 19:40:08.60 ID:VqqlHdWE0.net

>>188
いかにして買わない理由を探しているのかは理解したよ。
お前が買わなくとも、他の人が買うから心配するな。

209 ：774RR ：2021/06/30(水) 21:06:30.36 ID:Sz95oJMa0.net

ん？普通、R6が低速スカスカっていうのは大型としてはって事よ？
250あたりとごっちゃにしてるから話が食い違うんじゃ諸君
R6乗ってみればわかるけど、普通にバイクとしてはパワーあるよ
ただ、街中で常識範囲の速度で走ろうとすると遅い、CB400フォアの方が速いってよく言われてたねｗ
まぁ、その通りなんだけど、もちろん高速乗ったらあっという間に置いてかれる

210 ：774RR ：2021/06/30(水) 22:38:07.10 ID:B9Ajc5Nb0.net

これも違うっと…

211 ：774RR ：2021/07/01(木) 00:09:00.92 ID:PsoQp+Yb0.net

ミドルSSの高回転高出力故の街乗りのしにくさは今更議論する事でもないでしょ
レースベースとして出力はもちろんポジションや装備機能も充実
それが街乗りのしにくさに手の出しにくさに直結

それが悪い事じゃないけどカタログ落ちしてるのを見ると今求められるものは変わってきてるんだろうね

212 ：774RR ：2021/07/01(木) 00:15:43.83 ID:NxrSpBxD0.net

250も400も乗って今R6乗ってるが、原付じゃあるまいしせいぜい60キロの街中で遅いもクソもないわ
ましてスーフォアと比べてとか、そんなこと言うのはバイク乗ったことない奴だけだわ

213 ：774RR ：2021/07/01(木) 00:25:07.05 ID:U81isvL70.net

全くそのとおり

214 ：774RR ：2021/07/01(木) 00:32:01.34 ID:GjvkGk/ud.net

だからそれをR6スレで言ってこいって

215 ：774RR ：2021/07/01(木) 01:40:07.43 ID:7QWr34xA0.net

なんでR6勢が来てR7=R6の様に語ってんのか？
カウルだけ見て仲間だと思ったのか？

「なんと　R6が　R7のカウルをみて　
なかまに　なりたそうに　こちらをみている
なかまに　してあげますか？」

　　はい
>　いいえ

216 ：774RR ：2021/07/01(木) 06:41:06.24 ID:uAndWz9V0.net

まあ実際街でSSと遭遇したら鼻で笑われるんだろうけどな…

217 ：774RR ：2021/07/01(木) 07:50:17.25 ID:P3e20rKLM.net

街乗りしかしないのにきついポジション、高回転型で使いにくいエンジンなのに暑そうで大変だなー笑って？

218 ：774RR ：2021/07/01(木) 07:54:23.88 ID:e9pMrg4zd.net

>>217
街で見かけただけでその人がどうバイク使うかなんてわからんでしょ。

219 ：774RR ：2021/07/01(木) 12:04:21.31 ID:cbRIde2Ud.net

ドカの851ストラーダに乗ってて
TRX850にすれ違ってもいいバイクと思ってたよ

鼻で笑う事は無かったな。

220 ：774RR ：2021/07/01(木) 13:23:04.93 ID:qwtmLH8/M.net

>>219
そういうこと書いてる時点で下に見てるんだけどなw

221 ：774RR ：2021/07/01(木) 13:37:17.02 ID:gKekUkEvr.net

フルカウルのツアラー、YZFだけどツアラー、なんて前からあるんだから今更騒ぐこともない。

222 ：774RR ：2021/07/01(木) 14:01:04.31 ID:cbRIde2Ud.net

>>220
いやいや、コミコミ60万の中古で買ったから
上も下もない

223 ：774RR ：2021/07/01(木) 14:41:57.92 ID:ZlN94jYrM.net

下に見てなかったらこの流れで書かないだろw

224 ：774RR ：2021/07/01(木) 15:02:20.06 ID:IyGAS3Yod.net

>>219
なんで鼻で笑うことがあるの？

225 ：774RR ：2021/07/01(木) 17:08:57.59 ID:3W54idzm0.net

https://www.youtube.com/watch?v=9k1Ae49jwug
Yamaha R7 2022 1st Ride Review / @MotoGeo

226 ：774RR ：2021/07/01(木) 18:00:17.13 ID:tiXsMTLwr.net

サーキットで走られても日本向けには何の参考にもならんよな・・・
街中でツーリングしてるとこを見せてくれないと。

227 ：774RR ：2021/07/01(木) 18:40:46.96 ID:dXqRJL3t0.net

自分が日本を代表していると思う根拠は？

228 ：774RR ：2021/07/01(木) 18:54:08.61 ID:dXqRJL3t0.net

>>225
この動画の中でMT07よりは重心が前寄りって言う話と
リア周りのフレームが違うとか
アルミフレーム云々て言ってたがよく分からんかった
MT07って鉄フレームですよね？
R7って全アルミ？

229 ：774RR ：2021/07/01(木) 19:00:56.75 ID:3W54idzm0.net

>>228
MT07のフレームベースにフロント周りの補強と
リヤサス周りにアルミの補強ブラケットが追加されてるんだってさ

230 ：774RR ：2021/07/01(木) 19:11:55.41 ID:dXqRJL3t0.net

なるほど、見直して来た

MTやテレネ、XSRとエンジンは同じだけど、その他のあらゆる点が違う
41mmのKYBショックが入ってる、ヘッドの角度が違う、少し前が重い
フレームはMTと基本同じだけどリアが高くなってる、アルミの補強板をリジッドで付けてる
コーナーを違うギアで回るとかできるし誰が乗ってもいい
欲しい物リストは電制サスとかあるけど、このバイクを8999ドルで出したのはヤマハすげぇ

とか言ってベタ褒めで終わってた

231 ：774RR ：2021/07/01(木) 19:29:43.41 ID:5jEU4jaUd.net

>>226
スポーツバイクの街中でのインプレなんか正直要らない。ワインディングとサーキットだけで良いわ

232 ：774RR ：2021/07/01(木) 20:38:57.51 ID:PsoQp+Yb0.net

>>226
発売後に公道インプレはたくさん出てくるから待とう

233 ：774RR ：2021/07/01(木) 20:40:43.36 ID:zzdmzmQPF.net

ワインディングやミニサで楽しいか否かだね

234 ：774RR ：2021/07/01(木) 22:29:52.16 ID:Ev58+/NT0.net

テレネじゃなくてテネレな。

235 ：774RR ：2021/07/01(木) 22:53:04.39 ID:CP5jVOGf0.net

>>231
ワインディングに行くにもサーキット行くにも街中走ってく時間の方が長いんだから、オイラは街中インプレ聞きたいなぁ

236 ：774RR ：2021/07/01(木) 23:27:01.71 ID:Kq50+jeg0.net

ハンドルもうちょい高くして、、、

237 ：774RR ：2021/07/01(木) 23:54:57.84 ID:16O0q0k3d.net

>>235
街中なんて走って曲がれて止まれればそれだけで十分じゃない?それ以上に快適性とか求めるならMT07とか買ったほうが幸せでしょ。

238 ：774RR ：2021/07/02(金) 00:09:30.37 ID:WggPwai2r.net

>>237
別にネイキッドでもいいんだけどバーハンは勘弁ｗ

239 ：774RR ：2021/07/02(金) 00:43:38.06 ID:1Ty+zEY9M.net

>>236
自分でカスタムすればいいのでは？

240 ：774RR ：2021/07/02(金) 01:10:21.82 ID:WggPwai2r.net

>>236
メタボおやじはアメリカンとかにしといた方が良くないか？
R3でもいいけど。

そもそも見た感じR7のハンドルってそんな低くないと思うんだがなぁ。

241 ：774RR ：2021/07/02(金) 05:15:15.70 ID:OUFCGpws0.net

>>226
しかも宣伝用の動画はすべて下からのアングルばかりでオーナーがよく見るであろう上からの目線（斜め上後ろとか）は一切無いという

242 ：774RR ：2021/07/02(金) 06:48:05.29 ID:zltc4N7D0.net

二気筒だしNinjaみたいにスポーツツアラーなんだろうなと思ってたらR6と大差ない前傾という立ち位置がよくわからないバイクだね
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/05/2022_YAMAHA_YZF-R7_EU.jpg

243 ：774RR ：2021/07/02(金) 06:55:31.64 ID:9+nbgIy/0.net

保険料の関係でSS買えないヨーロッパ向けの製品でしょ
金額大差ない日本ではなんちゃってSSと言われても仕方ないところはある
国によって温度差あると思う

244 ：774RR ：2021/07/02(金) 06:58:11.31 ID:8GzR2lxzM.net

今までに無い立ち位置って事だろ
売れるかどうかは知らんが北米では予約一杯

245 ：774RR ：2021/07/02(金) 07:10:21.40 ID:Q/V2pkSw0.net

立ち位置がわからない原因はバイクには無いよ

246 ：774RR ：2021/07/02(金) 07:21:14.93 ID:caDnw3JOa.net

>>242
カウル流用したんならそのカウル生かせるとこまでおとさなきゃいかんしね

247 ：774RR ：2021/07/02(金) 07:36:37.89 ID:ouztbMQn0.net

>>246
> カウル流用したんなら

どのモデルと互換性があるの？

248 ：774RR ：2021/07/02(金) 10:27:52.34 ID:WnEkJstOd.net

他のSSみたいにバカみたいな保険料払わなくてもいいリーズナブルSSってとこだな
まぁミドルが人気の欧州向けな気がするしこれからのミドルSSはこうなっていくんだろうね

249 ：774RR ：2021/07/02(金) 10:35:51.00 ID:pk8390v4d.net

>>242
立ち位置良くわかるでしょ。R6がレースベース車だけになったから変わりに出したのよ。
レースやりたい人はR6買えば良いし、お手軽スポーツを求める層やR25/R3からのステップアップを狙う層はR7を買えば良い

250 ：774RR ：2021/07/02(金) 12:11:59.01 ID:faQ9/H/na.net

え〜
MT-07のバリエーションモデル。
それ以上でも以下でもないでしょ。
R3の上位でもなければR6の後継でもない。
MT-07のバリエーションの一言でカタがつくやん。

251 ：774RR ：2021/07/02(金) 12:13:47.49 ID:aw4InnrM0.net

スポーツツアラーなんて作ったらそれこそトレーサーと丸かぶりで意味わからんな
ツアラーはアドベンチャーが担ってるのが昨今のトレンドだし
R7はミドルSSで間違いない

252 ：774RR ：2021/07/02(金) 12:14:15.24 ID:WnEkJstOd.net

なんもカタ付いてないと思うけど

253 ：774RR ：2021/07/02(金) 12:19:47.77 ID:Eo9jpuVzd.net

>>250
それじゃあわざわざYZFにした意図が分からないでしょ。バリエーションを作りたいだけならサスやブレーキ変えたりフレーム補強用のカバーやA&Sクラッチを入れる意味なんて無いわけだし。

254 ：774RR ：2021/07/02(金) 12:37:25.45 ID:2QHM4wLXM.net

高馬力のカウル付きバイクが欧米、北米で保険料高すぎて売れない
結果としてアドベンチャーや馬力抑えたモデルを売るしかなくなる
日本は保険料高くないのに煽りを受けて糞バイク買わされる
日本をターゲットにしてないから仕方なし

255 ：774RR ：2021/07/02(金) 12:38:02.55 ID:2QHM4wLXM.net

欧米、北米っておかしいな！
欧米だけでよかったw

256 ：774RR ：2021/07/02(金) 12:43:58.91 ID:WnEkJstOd.net

北米は保険料関係無く単純にミドル人気ないだけだったような

257 ：774RR ：2021/07/02(金) 12:59:41.90 ID:S0Ztjek2M.net

>>256
北米はバイクは高くないの？
車はスポーツカーかなり高い

258 ：774RR ：2021/07/02(金) 13:35:54.36 ID:llKjUc9Gr.net

>>250
日本ではそんな感じだろうな。
セパハンのミドルが欲しいがレーサーレプリカはいらんって人向けか。

259 ：774RR ：2021/07/02(金) 15:09:32.10 ID:W4UUVs2yM.net

日本は忍者のようなツアラーが人気なんだけど、ヤマハはレース関係者が力を持ってて彼らはレースに全く関係ないツアラーには興味がなく作らないだけ
アドベンチャーはラリーに使うから作ってるだけ

だと思う

260 ：774RR ：2021/07/02(金) 15:15:11.02 ID:YfRWO8Fj0.net

アドベンチャーはラリーに使ってないよ

261 ：774RR ：2021/07/02(金) 15:27:11.21 ID:MIrU03lod.net

>>259
ラリーはWR450Fのラリー仕様だからアドベンチャーバイクは使ってないよ。
ツアラーにしてもテネレ700があるし海外ではトレーサー700もあるんだからツアラー増やしたって被るでしょ

262 ：774RR ：2021/07/02(金) 15:40:09.90 ID:pgqh4RQH0.net

昔600fazer乗ってたけど全く売れなかったからな
そりゃトレーサー700なんて売らんでしょ

263 ：774RR ：2021/07/02(金) 16:49:04.41 ID:zXvQgcXZM.net

R6がツアラー...？
それならばトレーサー9やFJRは一体何者なんだ…

264 ：774RR ：2021/07/02(金) 16:53:35.22 ID:coz+kktx0.net

？

265 ：774RR ：2021/07/02(金) 17:03:53.17 ID:NENpxsdPd.net

>>263
誰がそんなこと言ったの？
脳内？

266 ：774RR ：2021/07/02(金) 17:26:40.20 ID:zXvQgcXZM.net

>>265
脳内

267 ：774RR ：2021/07/02(金) 18:14:03.09 ID:OKvd+g+Od.net

>>266
間違ったなら間違いって素直に言えや

268 ：774RR ：2021/07/02(金) 19:28:08.31 ID:OP3CYoTYM.net

>>267
アナルで許して…

269 ：774RR ：2021/07/02(金) 20:01:04.33 ID:9gSu8wxK0.net

R7のマフラーどこか既に出してるとこある？

270 ：774RR ：2021/07/02(金) 20:14:09.95 ID:9+nbgIy/0.net

MT-07のがそのまま付くでしょ

271 ：774RR ：2021/07/02(金) 20:16:46.33 ID:9gSu8wxK0.net

おぉそっか。
サンキュー

272 ：774RR ：2021/07/02(金) 21:17:51.16 ID:ouztbMQn0.net

カウルの干渉もまだ分からんのに。

273 ：774RR ：2021/07/02(金) 23:38:15.00 ID:af5SBf8xM.net

そもそもマフラー形状を見ると新型MT-07と一緒なんで新型MT-07に付けば着くだろうな
R7のカウル見てもMT-07との部品共通化でカウルの下の部分はマフラーのところ空いてるわ

274 ：774RR ：2021/07/03(土) 04:07:38.31 ID:LC1PH4H/p.net

>>254
ひとつ忘れてるけど保険等が高いからだけじゃなく
排ガス規制で今後4気筒バイク自体開発はされなくなる
そこでメーカーも価格も上げず規制をクリアできる2気筒を選んだだけ
この流れは他のメーカーも売れ筋車種は2気筒メインへ移行し始めてる
日本は煽りを受けて糞バイクじゃなくて日本メーカーなのに日本マーケットが売れ無さすぎて海外販売に頼らなければいけなくなった事を覚えておこう

275 ：774RR ：2021/07/03(土) 08:26:51.27 ID:UTVm5Fic0.net

>>273
>R7のカウル見てもMT-07との部品共通化でカウルの下の部分はマフラーのところ空いてるわ

その場合、アフター品がノーマルと寸分違わず同形状でないとカウルに干渉する事になるが？

276 ：774RR ：2021/07/03(土) 08:46:02.87 ID:qQKKFcXiM.net

>>275
いや、写真見てみて
干渉気にしなくていいくらいガッツリ空いてるからw

277 ：774RR ：2021/07/03(土) 09:16:02.02 ID:UTVm5Fic0.net

>>276
写真は随分前に公開されてるが、あのカウル形状だとサイレンサー手前まではノーマルと同形状かそれより手前に入ってないと干渉するかカウルが焼ける。

278 ：774RR ：2021/07/03(土) 09:43:11.70 ID:6ycEd+WP0.net

厳しい排ガス規制も欧州だけでしょ？
見捨てて日本だけ販売すればいいだけでは？
日本と風土も歴史も技術力も好みも違うんだし日本は日本のペースでやればいいと思う

279 ：774RR ：2021/07/03(土) 09:56:10.44 ID:Q+d11Epma.net

ヤマハは日本見捨ててるのに?

280 ：774RR ：2021/07/03(土) 10:01:03.29 ID:sEyL5lE30.net

日本だけで販売しろとか頭の中お花畑かな？

281 ：774RR ：2021/07/03(土) 10:16:23.39 ID:Xc7vliuj0.net

これだけ情報に溢れてるご時世なのになんで規制が欧州だけだと思えるんだろう?

282 ：774RR ：2021/07/03(土) 10:37:07.90 ID:HRR2u29od.net

>>278
日本も欧州と同じ排ガス規制だよ。インドも一緒。
マレーシアとかベトナムみたいな東南アジアは一つ前の規制の所もある。アメリカは独自規制だからビラーゴ250とかが生き残ってる

283 ：774RR ：2021/07/03(土) 11:35:51.05 ID:/vl6KDieM.net

日本だけで売るとしたら300万くらいかな？

284 ：774RR ：2021/07/03(土) 11:49:11.38 ID:i6pNWIDG0.net

CBR600RRは新型になって日本とアジアのみ販売
やる気があればできるんだろうがヤマハはお金にならいと考えてやらない

285 ：774RR ：2021/07/03(土) 12:32:40.75 ID:4F0W+pEoa.net

>>279
ヤマハに限ってないな

286 ：774RR ：2021/07/03(土) 12:39:23.34 ID:Xc7vliuj0.net

どうあれどこのメーカーも日本専用車なんて用意してないだろ？
CB400が残ってるくらいじゃね?
あとは50ccのスクーターかな

287 ：774RR ：2021/07/03(土) 13:04:13.05 ID:Jrgo69Z9r.net

しかし昨年の販売台数を見てもMT-07系はほんとに売れてないからな・・・

ヤマハが不人気メーカーに落ちぶれてしまったというのもあるが。

日本の大型バイク市場ってカワサキとハーレーが圧倒的に強くて続いてホンダとスズキ。
YAMAHAはBMWと大差ないくらい引き離されてる。

他の3メーカーはミドルクラスが頑張ってるけどヤマハはMT-09系が何とかトップ20に引っ掛かってるという風前の灯状態だもんな。
ランキングから消えるのも時間の問題か？

288 ：774RR ：2021/07/03(土) 13:55:36.78 ID:/vl6KDieM.net

日本のバイク市場が落ちぶれてるんだから、そんな小さいところでランキング見ても意味なくない？
グローバルでの大型バイクの売上ランキングってどうなんだろうね？

289 ：774RR ：2021/07/03(土) 14:17:47.42 ID:6ycEd+WP0.net

>>288
＞そんな小さいところでランキング見ても意味なくない？
そうでもないよ

「グローバルで売れてるバイク＝日本人が乗りたいバイク」ではないからな
かつて日本人向けに作った乗り物が世界に評価されてたのに
少ないシェアのグローバルデザインに合わせると市場全体が落ちぶれるのは当然の流れ