【YAMAHA】YZF-R7 part4

1 ：774RR ：2021/06/19(土) 16:58:15.96 ID:uiVCYCUF0.net

ヤマハ　YZF-R7

2021年5月18日　発表
2021年冬　　販売予定

ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/

ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7

ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html

※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622617661/

前スレでの議論により、ワッチョイあり、IPありです。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

390 ：774RR ：2021/07/10(土) 02:12:46.52 ID:JNwlDuqU0.net

元々ネイキッドで探していたのでYZF-7Rに関してもカウルを全てはぎ取った姿で見ていると言えば分かり易いか？

その辺りが「R6風の外見」に誘われて興味を持った人たちとは異なると言えばそうだろうなぁ。

391 ：774RR ：2021/07/10(土) 02:16:23.29 ID:JNwlDuqU0.net

おっと、YZF-7RではなくYZF-R7だったな。
この辺りにも「別にYZFには興味がない人」という点が現れていそうだ。

おそらくYZFとはカウルの形のことを言うのだけど、
前述のとおりこちらは「カウルを全てはぎ取った状態」で見ているからな。

最初からいい感じのハンドルに交換されているMT-07といった感じか？

392 ：774RR ：2021/07/10(土) 04:15:45.63 ID:9MhmjqzJ0.net

>>386

>みたいな決めつけがヒデェと思うんだよな・・・（ＭＴ−０９など）

MT-09乗りだけど、意味がわからん？？？

393 ：774RR ：2021/07/10(土) 05:35:00.66 ID:5kx/lWQK0.net

>>374
このスレの誰も「寝かせりゃ曲がる」なんて言ってないけど？

394 ：774RR ：2021/07/10(土) 06:17:41.42 ID:CtueS3t/d.net

>>391
R7に興味ないならなんでこのスレにいるの？邪魔なんだけど

395 ：774RR ：2021/07/10(土) 06:33:04.77 ID:9H+hxchE0.net

またやべーやつ来てるじゃん
自演かしらんが追加NGしといた

396 ：774RR ：2021/07/10(土) 08:33:01.86 ID:FgrRYNItM.net

今度は風斬りじじいが騒いでるな

397 ：774RR ：2021/07/10(土) 08:42:11.16 ID:DU0QKtOXd.net

IP出してても構ってたら意味無いんだよなぁ

398 ：774RR ：2021/07/10(土) 09:36:00.73 ID:qMbtj3ip0.net

それな
黙ってNG入れろや

399 ：774RR ：2021/07/10(土) 09:46:31.79 ID:uJY2SS16H.net

あいたたた、こりゃ触ったらあかんやつだったわ

400 ：774RR ：2021/07/10(土) 12:22:46.78 ID:JNwlDuqU0.net

>>394
読解力ないやつかよｗ
YZF（カウル、外観）には興味がないけどR7（中身）が考えてるバイクに合致したんだろうなと。（２回目）

あくまでMT-07改として見てるのでYZF（カウル、外観）が好きで中身はどうでもいい人とは噛み合わないだろうなと。

401 ：774RR ：2021/07/10(土) 12:27:53.79 ID:JNwlDuqU0.net

現状、YZF-R7に興味を示している人には大きく二派あって、
分かり易く言えばそれはYZFのファンとMT-07のファンなのよ。

YZFのファンは外観を絶賛する一方で中身を酷評し（なぜパラツイン７０馬力なんだ！など）、
MT-07のファンは厨臭い外観に不満を持っている。（セパハンにするだけで良かった、カウルはいらん。など）

まあ、フルカウルのミドルと言ってもホンダ車などのようにダサいデカールとかは貼ってないからまだ許せる。

402 ：774RR ：2021/07/10(土) 12:36:35.36 ID:TBcj9o+rd.net

YZF-R7が出るって？
MT07ベースでSSの車体構成。
パワーを持て余す事もなく価格もお手頃。

良いなぁ、欲しいなぁ
これが素直な感想。

403 ：774RR ：2021/07/10(土) 13:47:46.07 ID:JNwlDuqU0.net

俺は「パワーを持て余す」って表現がスゲー嫌いで、今どきはハイパワー車ほど電スロでコンピュータが制御してくれる。
つまりパワーを持て余す持て余さないという話でいえばMT-09系の方が確実に「持て余さない」

MT-07系はドライブモードもなければトラコンも着いてない。
ようやくアシスト＆スリッパークラッチとオプションでアップのみのクイックシフターが着いただけ。

つまり「持て余さない」だ、なんだという理由で選ぶ車種じゃない。
過剰な電子装備が割愛されている点がMT-07系の魅力というかな？

その代わり、コンピュータは助けてくれないのでいい加減な運転をすると確実に「持て余す」
という認識。
むしろコンピューターがガチガチに制御してるMT-09を「狂暴だ！じゃじゃ馬だ！」などと称するのはおかしいと思ってる。
めちゃくちゃ安心パックじゃねーかとｗ

404 ：774RR ：2021/07/10(土) 13:53:25.10 ID:PZGN2KfWd.net

その「ガチガチに制御されてる」現行R1とか乗った事ある？

多分持て余すよ君

405 ：774RR ：2021/07/10(土) 13:55:24.23 ID:JNwlDuqU0.net

だいたいＲ２５の性能を引き出し切れるライダーがこのスレにいるのかと。
俺がＭＴ−０７系に興味を持っているのは７０馬力という到底使い切れない大パワーを持っているから。

ま、俺が乗ってて使うのはせいぜい３０馬力ってとこだろうな。なにか事情があって限界使って４０馬力あたりか？
それでもまだまだエンジンの手応えには余裕があるという点に魅力を感じている。

７０馬力使い切るとか、どんな無謀運転なんだとｗ

406 ：774RR ：2021/07/10(土) 14:03:10.33 ID:qMbtj3ip0.net

だから触るなっつーの

407 ：774RR ：2021/07/10(土) 14:05:36.21 ID:JNwlDuqU0.net

>>404
やめとけｗ
ＰＣＸ乗ったことある？１３馬力くらいか？

バイパス走ってようやく「一杯一杯か？」という感じだ。１３馬力でだ。

７０馬力、１００馬力で持て余すだの余さないだの無いっちゅうねんｗ
４０馬力より上は「余裕」っていうのだと思うわ。
持て余すだの余さないだのという言葉で論じる領域じゃないと思う。

７０馬力で「持て余さない！」だとかどんな運転してんだと。
いやいや、公道でそんな運転をしてるわけがないのね。

408 ：774RR ：2021/07/10(土) 14:11:30.12 ID:JNwlDuqU0.net

もちろんサーキットではこの限りではないのだが、日本でサーキット走行に使われるYZF-R7が何台あるねん？って話。
30台もあれば良いところか？

日本でサーキットを走るような人は当然R1やR6をチョイスしていて
わざわざR7を選ぶような人なんてほぼいないと想定されるだろうからな。

レーサー気取りであーだこーだ論じてる人こそR7なんて買わないだろ。（と俺は感じている）

409 ：774RR ：2021/07/10(土) 14:20:01.73 ID:JNwlDuqU0.net

その点俺は正直なもんだろ？
持て余すだの持て余さないだの見栄たっぷりの言い方はせず、
せいぜい３０馬力しか使わんけど心の余裕として７０馬力欲しいって言ってるわけだから。

エンジンが「もう加速できねぇ」と悲鳴上げながら走る高速道路走行とか結構怖いからなｗ
３０分くらいでギブアップというか。若い子は平気なんだろうけど。
おっさんになると心と財布に余裕があるのが当たり前になってるから若者のようには行かん。

410 ：774RR ：2021/07/10(土) 15:06:35.08 ID:uJY2SS16H.net

mt07にトラコンその他ついてないのは、そもそもつける意味がないくらいのパワーだからであって。
トラコンとモード切り替えがあるのと持て余す、余さないは全く別の話。

411 ：774RR ：2021/07/10(土) 15:32:46.89 ID:394HxFNI0.net

R7にトラコンついていないのは単にコストだけだろ?
開発費もコストも跳ね上がるから先送りされただけで要不要の問題じゃないよ。
次世代かその次あたりがあるなら普通についてくるだろうね。

412 ：774RR ：2021/07/10(土) 16:01:18.68 ID:L7eZYKku0.net

>>408
完全に同意だわ
MT-07オーナーというのは、ツーリングも買い物もしたいし荷物も積みたいし金も無いからMT-07にしたわけで
足回りが貧弱だからって足周りを交換するほどのお金の余裕は無い
当然、MT-07からR7に乗り換えるお金も無いし、荷物が詰めにくいのはあり得ない
一方で、レギュレーションの無いサーキットや峠を速く走る目的の人は100万円も出して73馬力ＳＳをチョイスしない

故にR7はレギュレーションのあるミドルツインレース目的の為に製造されたバイクだろうと

風避けも最適で荷物も積みやすいサンダーキャット型にしとけば市場にもウケが良かったのにと切に思う

413 ：774RR ：2021/07/10(土) 16:07:51.20 ID:LKlVWpte0.net

>>412
> R7はレギュレーションのあるミドルツインレース目的の為に製造されたバイク

R7は正真正銘のSSだな。

414 ：774RR ：2021/07/10(土) 16:10:44.20 ID:LKlVWpte0.net

テネレ700→アドベンチャー
トレーサー700→ツアラー
MT07→街乗り、下駄
R7→スポーツ

これ以上バリエーションいらないだろ。

415 ：774RR ：2021/07/10(土) 16:15:22.70 ID:Q3Lx/jNJ0.net

100キロオーバーでウィーリーしながら加速するやつって少ないんだろうな
俺はそれできないと嫌なので最低でもミドルSSで120馬力はないと辛いw

416 ：774RR ：2021/07/10(土) 16:22:39.03 ID:L7eZYKku0.net

>>414
これでいいじゃん

テネレ700/トレーサー700→アドベンチャー
サンダーキャット→ツアラー
MT07→街乗り、下駄
R7→レース

417 ：774RR ：2021/07/10(土) 17:04:40.84 ID:LKlVWpte0.net

>>416
トレーサーはヤマハ自身がツアラーと位置付けてる。
テネレはある程度不整地も走れるアドベンチャー
この2台の性格は違う。
ヤマハとしてはトレーサーがあるのにサンダーキャットを作る意味がない。

418 ：774RR ：2021/07/10(土) 17:06:22.60 ID:9DkM7C8U0.net

>>405
30馬力ってw
あんたいつも2000回転以下しか回してないの？ん？
エンジンの性能曲線見たことないのかな
あ、エアーバイカーだったかなw

419 ：774RR ：2021/07/10(土) 17:09:54.03 ID:8Kto0jzg0.net

ストファイとアドベンチャーが大暴れしてるし
更にアドベンチャーに吸収されてるからジャンルとしてのツアラーはもう死に筋でしょ

420 ：774RR ：2021/07/10(土) 17:35:41.24 ID:JNwlDuqU0.net

>>412
そう。
根本的な問題として日本にはこのバイクが想定しているパラツイン縛りのレースというものが存在していないから、
欧米とは違う日本市場独自の解釈というのが生まれて来るだろうな、と思ってる。

まあ、その最悪のケースは峠の走り屋御用達みたいなポジションかｗ

「YZFのしての居場所はないよ問題」がどう消化されて行くのかは注目したいね。
このスレを見てもそこは各人悩んでいるところで日本のライダーからすると
このバイクをYZFとして出されるのはけっこうな難問なのよｗ

そこで俺が提案したのが「このバイクはMT-07セパハンバージョンであってYZFという部分は忘れようｗ」というやつ。
そのくらいの解釈が日本のライダーにはマッチするだろうなと。
「YZFとして使う場」がない日本でYZFとして扱おうとすると荒れるのだろうなと。みんなモヤモヤしちゃう。

421 ：774RR ：2021/07/10(土) 17:41:54.38 ID:JNwlDuqU0.net

>>418
うん、俺はそこで見栄を張るつもりは全然なくて
実際に自分がバイクに乗って使うのなんてせいぜい３、４０馬力だと正直ベースで話してる。

使うから７０馬力欲しいのではなく、あくまで余裕、余力としての７０馬力を所望している。

なぜ正直にそう話せるかというと、みんな見栄を張ることをやめて正直ベースで話せば似たようなものだと分かってるからｗ
これは「見栄を張るな」と言ってるわけじゃなくて、見栄はみんな張るのだろうけど見栄はあくまで見栄であって実際ではない、ということを言ってる。

まあ、俺が正直ベースで行けるのはREIVLOG顔負けのイケメンスリム君だからなんだけど、
そこはまあいいだろ。ほっといてくれ。どうせヘルメットを被ってたら顔は薄っすらとしか見えない。

422 ：774RR ：2021/07/10(土) 17:42:13.17 ID:6AO/7Fex0.net

トレーサー７にアドベン要素なんて無いやん
普通にロードツアラーでしょｗ

423 ：774RR ：2021/07/10(土) 18:01:21.04 ID:LKlVWpte0.net

>>420
「YZFはこうあるべき」なんて考えてる人は極少数派。
わざわざ不自由な生き方してご苦労さんだね。

424 ：774RR ：2021/07/10(土) 18:50:15.41 ID:68JT+QbIa.net

買う気もないのに意味のわからん長文連投とかご苦労なことで

425 ：774RR ：2021/07/10(土) 19:43:25.45 ID:D5Bh+4RR0.net

ああ言えばこう言う。
不毛の言い争いにエネルギーを注ぎ込むほどに、
ヤマハYZF-R7は良くも悪くも気になるバイクという事だ。

426 ：774RR ：2021/07/10(土) 20:26:40.85 ID:JNwlDuqU0.net

>>423
あくまで買うまでのディベートというかな。
買った後は道路の上を転がすだけなのでたぶんそれほど話すことはないｗ

今乗ってるのがＳＳタイプではないので「さすがＳＳタイプは楽だな」「自分が上手くなったと勘違いしちまうわｗ」
「これだけよく動くと攻めたくなるのも分かるｗ」くらいな感触だろうと思う。

ま、いいね！だらけの車種スレもSNSっぽくて気色が悪いのでそこはバランス取ってこーぜ。

427 ：774RR ：2021/07/10(土) 21:17:40.46 ID:LKlVWpte0.net

>>426
自分の妄想を撒き散らすのはディベートとは言わない。

428 ：774RR ：2021/07/10(土) 21:51:14.99 ID:oDrgzBUVd.net

>>426
討論になってないから…MT07がそんなに良いならMT07をカスタムするなりしろよ…もうMT07と比較した話はいらないんだけど

429 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:04:19.11 ID:JNwlDuqU0.net

>>428
ではMSS（マイルドスーパースポーツ）ということでどうだろう？
R1/R6はHSS（ハイパワースーパースポーツ）として再定義する。

やはりフルカウルって自己陶酔系の人が集まるカテゴリだから、
このスレを読んでいてもそのあたりかなりデリケートっぽいよね。

"MT-07のセパハンバージョン"だと「興が削がれる」のかも知れないな。
あんま俺には分からん感覚なんだけどな。

活用例としては頭文字Ｄ風にいうと「峠バトルではＨＳＳよりＭＳＳが有利な場合がある、侮るなよ？」などと高橋涼介的キャラが解説する感じで。

430 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:07:25.21 ID:JNwlDuqU0.net

これまでの討論で一部が「やけに気にしていること」についてはだいたい理解しているつもりなのよね。

欧米のようなレースがない日本では独自解釈が必要なのはみんな分かってるけど、
フルカウルのレーサーとしてしっかり自己陶酔させてくれるやつじゃないと嫌なのよ。

俺もここで話しを聞いてる中で「そこまでデリケートな話なんだな」と驚いてる感じだけどさ。
まあ、俺自身はあんまそういうのがないからな。

431 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:12:26.81 ID:JNwlDuqU0.net

音楽に喩えるとバリバリのハードロックだな。
「伝説の〇〇！！」みたいなやつ。
レッドツェッペリンやディープパープルやらマイケルシェンカーグループ、イングヴェイやら
やたら様式美に拘るというかギターソロになると「キャーッ！！」みたいな。

もう完全にそっち系のノリを感じるな。

432 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:32:58.70 ID:394HxFNI0.net

メーカーに乗り込んで語ってくればいいのに。
新しい情報も当面なさそうだし離れてよ。

433 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:57:49.57 ID:XP44YAvM0.net

>>383
自己陶酔してんのお前ぢゃねｗｗ
エアライダー？

434 ：774RR ：2021/07/11(日) 00:13:34.91 ID:oieML0rQH.net

誰もお前に興味なんかないよ、どんな使い方しようが構わんし。
現状自分とスタイルの違うライダーを仮想敵にディスるばかり、そのディスもまるで浅い見識をまき散らすばかり。
r7の話してくんないかな？
いや、いいや。多分無意味だし。

なるべく綺麗に使って中古市場に流してくれれば、未来の若いライダーのための意義ある行動になるんじゃないかな
オイル交換と洗車はまめにやっといてくれ。
期待するのはそれくらいよ。

435 ：774RR ：2021/07/11(日) 00:17:55.62 ID:dxNSfmCa0.net

ssを名乗れるのは4発だけ

436 ：774RR ：2021/07/11(日) 00:19:47.81 ID:0ZvC8tlp0.net

そんなこたーない

437 ：774RR ：2021/07/11(日) 00:49:11.56 ID:36kaoMQip.net

>>435
じゃああと数年でミドルクラスで名乗れるSSは絶滅しますって事で良いね

438 ：774RR ：2021/07/11(日) 03:03:45.82 ID:Mhq7vkCe0.net

MSSって呼び方も駄目なのか・・・本当に気難しい人たちだなｗ

439 ：774RR ：2021/07/11(日) 06:29:56.92 ID:2D6OBaCqM.net

こう言うキャラにしてる荒らしだよね？こんな意思の疎通ができない人がいる訳ないよね？
…実際にこんな人に会ったらって思うと恐ろしいんだけど…

440 ：774RR ：2021/07/11(日) 07:14:23.47 ID:s4pYmL2+0.net

そうだよいい加減学習してくれ
さっさとNG

441 ：774RR ：2021/07/11(日) 10:36:20.75 ID:B8/jgaGda.net

>>437
ミドルどころかリッターもだよ、EURO6で4発が生き残れるわけない

442 ：774RR ：2021/07/11(日) 10:46:46.91 ID:mHZdXjMw0.net

それ言うならSS自体が絶滅危惧種だな。だからこその希少車なんだから大事にしてあげるべきだろう。
所詮は今のうちなんだから。

443 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:02:25.07 ID:raXu82yq0.net

二気筒のYZF-R7はSSじゃないだろ(笑)
SSちっくなスポーツバイクなイメージ

444 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:05:34.90 ID:Mhq7vkCe0.net

MotoGPが二気筒縛りになってくれることを期待、というところか。
このスレを見ていてもかなり独特なカテゴリだからMotoGPを市販車と掛け離れたマシンでやるのはメーカーとしてもメリットがない。

一方でこのスレで喚いてる人たちには、なら素直にR1にしたら？とも思う。

やはりMT-07系ってそこまで拘らない人向けだろうからな・・・

445 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:14:41.46 ID:Mhq7vkCe0.net

少し前にヤングマシンに掲載されたR7想像図がハーフカウルであったように、
MT-07系の世間的なイメージはそういうものだから、
やはりこのスレで「ああ〜ん、憧れのＳＳぅ」と陶酔している人たちとはやはりマッチしないプラットフォームじゃないかと思う。

この辺りの解釈は発売まで紛糾していくのだろうな。
想像以上に頑ななのでびっくりするわｗ

446 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:20:19.31 ID:mHZdXjMw0.net

SSにこだわる人もSS同様絶滅危惧種だから大事にしてあげるべきではあるかな。
歴史の延長上でしか生きられないんだから。

447 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:22:06.92 ID:uEW6LXoCa.net

競馬に無課金か
色々と悲しいな

448 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:27:21.62 ID:uEW6LXoCa.net

誤爆した

449 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:29:34.56 ID:Mhq7vkCe0.net

>>446
CBR650Rスレも似たような荒れ方してて「なら600RR買えば？」みたいな話になってるし、
「中途半端なスペックのフルカウル」ってどこも荒れてるからハーフカウルにするとかしてくれた方がありがたいわ。

購入検討してても「うわぁ、これに巻き込まれるのは嫌だな」って感じだしｗ

450 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:43:28.98 ID:Mhq7vkCe0.net

かといってネイキッドは「街中に向いた大型です！」とか意味が分からんことになってるし、
普通のロードスポーツってのが本当に現行のラインナップに存在しない。

もう正直言えば7Rに関してはMT-07ベースなんだし自己陶酔も程々に慎んでもらいたいわ。

どう見たって外見だけでそういうニーズを満たせるスペックではないんだし、
そんなにウットリしたいならローン組んでR1買えと。

言っちまったｗ

451 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:45:24.72 ID:iAJs5/9n0.net

>>449
CBR650Rは作りがチープなのもあるからね
CB400SFよりも質感悪いもん
まあ100万くらいの安いバイクだから仕方ないんだろうけど

452 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:56:58.45 ID:uEW6LXoCa.net

ETCの休日割が適用されてないぞ

453 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:57:05.04 ID:uEW6LXoCa.net

ETCの休日割が適用されてないぞ

454 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:58:23.18 ID:uEW6LXoCa.net

すまん
なんか調子悪いわ

455 ：774RR ：2021/07/11(日) 11:58:45.50 ID:Mhq7vkCe0.net

>>651
650Rのプラットフォームって普通のロードスポーツを作るにはほとんど最高みたいな感じなんだけどな・・・
しかし、普通のロードスポーツでは売れないらしく妙なやつしかないｗ

リターンライダーからすると誰向けなんだか分からん極端なやつはいらなくて、
ごく普通のロードスポーツをラインナップしといてくれればそれで「これだ！」なんだけどな。
ちなみにＳＶ６５０のようなシーラカンスはさすがに新車で買う気は起きないｗ

小型スクーターくらいまで降りてこないと「普通のバイク」が存在しないとこを見ると、
世界的に市場が縮小して二輪の嗜好品化がここ２，３０年で急激に進んだのを感じるわ。

456 ：774RR ：2021/07/11(日) 12:17:59.54 ID:Mhq7vkCe0.net

あとはRS660か。
R7のカウリングが許容できるならRS660も許容できるなと気付いた。
贅沢装備てんこ盛りでお高いけど。

457 ：774RR ：2021/07/11(日) 12:25:42.36 ID:0GPpi4k20.net

バイク屋にちょっと用事があって行ったついでに値段分かったか聞いてみたけど
正確な金額はまだ分からないって言われた
仮予約した時にコミコミ乗り出し価格が１００万とちょっとくらいって聞いたけど
多分、それくらいになると思いますだってさ

458 ：774RR ：2021/07/11(日) 12:48:23.24 ID:fe7ymnmU0.net

>>451
CBR650Rがチープなのは分かるわ
テールカウル分の予算が無くて付けれなかったくらいだからな

というか現在はお金が無い人が多いからレースやって散財出来る奴なんてほぼ居ないんよ
だから「レース関係者や峠オンリー層　vs　前傾SSでツーリングも買い物もしたい層」になるけど
どうしたって金持ちな前者は絶滅危惧種なんよ
大多数側が正しいのは世の常
忍者650/1000SXとCBR650Rが2020年度大型バイク販売台数TOP10に入ってるのはそういうこと
荷物を積むことが出来ないバイクとアドベンチャーはユーザーは求めてないし売れてもいない

だからサンダーキャット型にしとけばR3/R25層、忍者650層も取り込めたのにな

459 ：774RR ：2021/07/11(日) 13:05:20.34 ID:6bfOoji2a.net

都合の悪いことはガン無視でダラダラと同じような内容を延々と書き込んでるけど、結局何が言いたいのかさっぱりわからない
このバイクが売れて困るならそう書けよw

460 ：774RR ：2021/07/11(日) 19:31:15.41 ID:TwfB2UHt0.net

>>458
何故レース関係者と峠オンリー層が同列になってんだW
サーキットに来ているライダーの大半はレース関係者なんかじゃ全然無いスポーツ走行してるだけだよ。

461 ：774RR ：2021/07/11(日) 21:20:38.95 ID:w1Hi6J840.net

YZF-R7→欲しい、乗りたい。
サンダー某→重たい車体と直4の割には非力なエンジン。中途半端すぎて要らねぇw

462 ：774RR ：2021/07/12(月) 11:00:46.46 ID:VzWUwCsN0.net

2021年冬に出るのが2022年モデルってことだから
色違いとか出るのは早くても2024年初春くらいってことかね

463 ：774RR ：2021/07/12(月) 11:01:45.98 ID:VzWUwCsN0.net

2024じゃなくて2023の間違いだ

464 ：774RR ：2021/07/12(月) 20:18:42.07 ID:J/nyO2vI0.net

mt07の安派生バイク・・・
アエダクにmt07のライトそのまま埋め込んで、足回り強化しただけの700ccパラツイン・・・
これ買うくらいなら、妥協するにしてもcbr250rrのがまだマシかな・・・
はずかしくて乗れない。。。
ごめんなさい・・・率直な感想を言ってしまって・・・

465 ：774RR ：2021/07/12(月) 20:26:13.78 ID:0t0OvWGN0.net

>>464
お前の感想がそれならそう思っとけばいいんでないかい

俺の中ではそんな考え方してるお前のほうが恥ずかしい人だって思うけど俺の感想だから気にしなくていいよ

466 ：774RR ：2021/07/12(月) 20:46:44.83 ID:GwQwNG/J0.net

所詮廉価版のお手軽バイクなんだから何でもいいよ
ダクトにライト埋め込んだのがクソダサいから撤去してR6とかと同じ位置にしたいわ

467 ：774RR ：2021/07/12(月) 20:47:51.28 ID:Jr+/giRWd.net

>>464
他人の目が気になるやつはバイク乗るの辞めた方がいいよ。

468 ：774RR ：2021/07/12(月) 20:55:41.82 ID:SlNG0kgG0.net

安派生バイク上等
安くて楽しいなんてサイコーじゃんか

469 ：774RR ：2021/07/12(月) 21:53:57.59 ID:dBOW6vEm0.net

cbr250rr →パラツイン
YZF-R7→パラツイン

仲間だね。

470 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:14:05.06 ID:41eG9sx30.net

CBR250RRは180度クランクだから全然違うわ

471 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:24:51.56 ID:Ggip5zjq0.net

いや、250って段階で車検代すらケチる貧乏人御用達バイクだと思うが？

472 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:40:18.24 ID:GwQwNG/J0.net

車検代ケチってるんじゃなくて車検のたびに車検対応に戻す手間と労力を惜しんでると思うが、乗り潰すまでドノーマルで乗り続けるなら関係のない話よ

473 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:42:42.35 ID:Q0U9dzrhr.net

R7は車で言うシビックSiRポジション
R1/6はNSXやインテRみたいなポジションでしょ？
比較する必要もないわ


あ、cbr250rrはアルトワークスかな笑

474 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:48:21.81 ID:iA2QUWWM0.net

廉価バイク同士の争い

475 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:59:37.75 ID:r1g0nLLEa.net

>>473
MC51はS660やな
アルトワークスはYZF-R25/R3くらいだな

476 ：774RR ：2021/07/12(月) 23:00:17.43 ID:7nE5abIXM.net

>>464
アエダクってなに？

477 ：774RR ：2021/07/12(月) 23:12:25.73 ID:V2MEj4AP0.net

廉価版だ恥ずかしいと言ってる人は中古でいいならR6が直ぐ手に入るから羨ましいよ
または新車で欲しいなら復活を求める声をあげればいい
R7の事なんか気にしないでそちらに行ってください

478 ：774RR ：2021/07/13(火) 00:08:14.40 ID:mMKzYzDS0.net

からかいに来てるだけで気にしてないと思うな

479 ：774RR ：2021/07/13(火) 09:55:01.32 ID:d6Hhhkfd0.net

ネイキッド界隈が特殊なことになってる中でのセパハンミドルということで刺さる人は多そうなんだけど、
このスレを見ててもやはりフルカウル界隈はちょっと変わった人が多い感じだよな・・・

そこが悩ましいわ。

480 ：774RR ：2021/07/13(火) 12:22:57.15 ID:79SNpvZcM.net

>>479
盲目な信者と販売者側 vs 同じ価格帯で95馬力が買えることを知ってて残念がってるSSヤマハファン
盲目な信者側はジリ貧

481 ：774RR ：2021/07/13(火) 12:33:11.68 ID:3NUtWSqQd.net

>>480
馬力欲しいなら同じ価格帯でヤマハならMT09買えるからなあ。
他社の95馬力ってだけで重いバイクは要らんなあ

482 ：774RR ：2021/07/13(火) 13:18:05.02 ID:Kl3S9xMh0.net

価格ってそんなに重要か？

流石に50万と100万は感覚的に違うが、趣味の物に100万も200万も変わらんだろうw

483 ：774RR ：2021/07/13(火) 13:36:01.20 ID:d6Hhhkfd0.net

>>480
CBR650Rか？
あっちのスレにもいたことあるけどここより輪をかけて酷いぞｗ

フルカウル自己陶酔野郎が多いのは同じだけど、メタボ腹が苦しくて600RRは辛いとかそんなこと言ってるおっさんばかりｗ
メタボ腹で前傾姿勢苦しいとか言ってるくせして自己陶酔はしたいとか、ほんとどうしようもないやつらだぞｗｗ

あれならこっちのスレの住民の方がなんぼかマシ。

484 ：774RR ：2021/07/13(火) 13:39:20.82 ID:d6Hhhkfd0.net

たぶんここのスレでハンドルをもう少し高くしてくれとか騒いでるのがまさにCBR650Rスレから流れてきたメタボ親父だぞｗ
マジどうしようもねぇｗ

485 ：774RR ：2021/07/13(火) 15:09:59.58 ID:79SNpvZcM.net

とりあえずレンタルバイクでR7出てくれんかな
CBR650Rと乗り比べてから決めたいな

486 ：774RR ：2021/07/13(火) 15:51:20.27 ID:HkipVGfoM.net

結構メーカーにこだわりある人も多いから少しの価格差や馬力差では贔屓のメーカーを買うんだと思う。
そういう意味では最初に買いやすいバイクを出せないメーカーはそのうち終わるんだろうな

487 ：774RR ：2021/07/13(火) 17:06:39.04 ID:oR9lY8pqM.net

>>482
多くの人にとって重要だからR6が消えるんだよ

488 ：774RR ：2021/07/13(火) 17:16:03.56 ID:uEBMxaDCH.net

200万と2000万が変わらんって人もいるだろうし貧乏人なら110万と100万でも違うだろ

489 ：774RR ：2021/07/13(火) 17:17:22.70 ID:pmP++sW0d.net

価格が高いからR6が消えたって言い方はいろいろズレてるだろ