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【YAMAHA】YZF-R7 part4
- 1 :774RR :2021/06/19(土) 16:58:15.96 ID:uiVCYCUF0.net
- ヤマハ YZF-R7
2021年5月18日 発表
2021年冬 販売予定
ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/
ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7
ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html
※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622617661/
前スレでの議論により、ワッチョイあり、IPありです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 711 :774RR :2021/07/20(火) 01:02:38.27 ID:iwzXh5Xv0.net
- あえてR7を選択した人まで「お金無くてSS買えないからR7にしたんでしょ」とか思われるのは嫌だな
- 712 :774RR :2021/07/20(火) 01:04:30.94 ID:mcH6njcO0.net
- ネイキッド→MT-07
ネオレトロ→XSR-700
オフ車→テネレ700
ツアラー→トレーサー700
SS→R7
アメリカン→???
汎用性高いな…
- 713 :774RR :2021/07/20(火) 01:07:38.56 ID:Fs/NcZIEa.net
- >>711
思わせとけばいいんじゃね?
衝動買い予定の俺みたいなのもいる。
- 714 :774RR :2021/07/20(火) 01:12:28.79 ID:EwTVC2k80.net
- しかし、インプレ動画でののんびりした加速を見てるとこれをレーサーと呼ぶのは抵抗あるw
瞬発力ないからアミダとか公道で危険運転するフルカウル馬鹿が少なくなるメリットはありそうだが。
公道でイキがりたい人はストファイに乗る時代なのかもな。
- 715 :774RR :2021/07/20(火) 01:20:17.64 ID:nFsSOLbw0.net
- 小排気量のレプリカ全盛期のレベルなら馬力は多い方が良かったんだけど
今のリッターSSは電制無しでは操れない全開にできる場所も殆どない、人間の制御から遠い乗り物になってしまった。
必要充分なパワーで全開にしても怖さが無く最低限の電制(義務化されたABS)たけで乗れる、プロでない一般ライダーでも使い切り感が出る絶妙な設定。
軽二輪ではパワー不足、リッターSSではパワーありすぎ。
ちょうどいいパワーのYZF-R7は名車の予感。
- 716 :774RR :2021/07/20(火) 01:27:25.13 ID:EwTVC2k80.net
- ネイキッドかハーフカウルなら名車だったかも知れんが、
やはりこの出で立ちだからな・・・
YZR-Rにすべきでは無かったという意見はずっと残りそう。
- 717 :774RR :2021/07/20(火) 01:30:02.96 ID:nFsSOLbw0.net
- ヤマハのフルカウルSS→YZF-R +排気量という誰でも理解できる単純な形式だよ。
- 718 :774RR :2021/07/20(火) 04:15:36.19 ID:zIeRN/ejd.net
- >>711
お金あるやつは「金ないと思われるの嫌だな」なんて思わない
- 719 :774RR :2021/07/20(火) 04:16:28.42 ID:llyV3tYD0.net
- その単純な形式を捻ってこねくり回して
何かとケチつけたい一部の人間
- 720 :774RR :2021/07/20(火) 04:30:20.75 ID:mcH6njcO0.net
- いつものバカだからNG余裕
- 721 :774RR :2021/07/20(火) 08:05:33.28 ID:bAIWRp5X0.net
- NG機能いいね
>>715
まさにこの通り
- 722 :774RR :2021/07/20(火) 08:26:20.07 ID:VGLdWZiY0.net
- 初心者のサーキット入門向けだしな。慣れたらステップアップしてR1にでも乗り換えても良い。
- 723 :774RR :2021/07/20(火) 09:46:53.07 ID:EwTVC2k80.net
- まーた、少しでも気に入らないことを書かれたらNG、NG言ってるのかw
この板ってやけにそういうのが多いけど同一人物なのかもな。
IPコロコロ変えながら自演猿してるやつがいるわ。
- 724 :774RR :2021/07/20(火) 09:49:22.76 ID:VGLdWZiY0.net
- ハーフカウル
NG推奨
- 725 :774RR :2021/07/20(火) 09:58:34.62 ID:EwTVC2k80.net
- インプレ動画を見てもR7の加速力ってオフ車と大差ない。
この性能でスーパースポーツを名乗られてもMT-09やストリートトリプルなどのネイキッドの方が余程速いという違和感が残るのは当然だろ?
そんな当たり前の感想ですらNG、NG騒ぐからおかしいことになる。
- 726 :774RR :2021/07/20(火) 10:09:37.91 ID:hGoghYUha.net
- >>725
もっと衝撃的なことを言うとMT-07と同じエンジンだからほぼ変わらない加速度
カウルでどれだけ空気抵抗を減らせるか程度
故に低速の100km/h程度では低速トルクのあるMT-07の方が速い
- 727 :774RR :2021/07/20(火) 10:38:56.16 ID:lrbxcbS0d.net
- >>725
排気量が上のネイキッドと比べて負けてるってアホかいな。
そんなこと言い出したらR6やらロクダボだって1290SDR持ち出されたら手も足も出ないぞ
- 728 :774RR :2021/07/20(火) 10:55:08.02 ID:6T+UUWFRa.net
- Z900RSやカタナ、ZX25Rなど新車が出る度に必ず現れるアンチ。
絶対に買わないくせに誰よりも書き込みに熱心w
何がしたいのやらw
- 729 :774RR :2021/07/20(火) 10:55:20.64 ID:lrbxcbS0d.net
- 1290SDRなんか出さなくてもストリートトリプリより速いミドルSSもそうは居ないな。
あのエンジンかなり速いし
- 730 :774RR :2021/07/20(火) 10:56:33.54 ID:EwTVC2k80.net
- >>726
そうなのよね・・・
「スーパースポーツ」っていう言葉が名が体を表していないし、もはやなぜカウルを着けているのかも分からない。
走らせてもストファイの方がよっぽど速い。
何がしたいんだか、よく分からないんだよな。
まあ、この性能では一部の運転マナーの悪い連中も悪さできんだろうみたいなメリットはありそうだが。
でもやはり「スーパースポーツ」を称する意義とか目的が分からんよね。非常に混乱させられるわ。
デザインがそうだという話で良いのだろうか?
正直、デザインは大嫌いなんだがw
- 731 :774RR :2021/07/20(火) 11:03:12.66 ID:EwTVC2k80.net
- >>728
いや、たぶん俺は買い換えサイクル的にかなり高い確率でこれになりそうなのよね・・・
ゆえにハーフカウル版を用意するなり、糞みたいな外見をどうにかして欲しいという強い要望があるのよ。
まあ、最終的にそこには目を瞑ることになるのだろうけど。
- 732 :774RR :2021/07/20(火) 11:04:30.99 ID:lrbxcbS0d.net
- >>731
嫌なら買わない方がいいよ。
- 733 :774RR :2021/07/20(火) 11:11:32.54 ID:EwTVC2k80.net
- >>732
とくに新モデルの発表が無ければ消去法でこれになっちゃう感じだ。
SV650Xのグラディウスがあればそれでも良かったのだが・・・
しっかし、ヤングマシンのR7想像図はハーフカウルだったのになぁ。
まあ、文句言い出したら切りがないからデザインが糞極めてる点は目を瞑るわ。
どうせ自分からは見えないし、乗車姿勢とスリムなタンク形状などはロードスポーツとして申し分ないからな。
- 734 :774RR :2021/07/20(火) 11:16:15.79 ID:lrbxcbS0d.net
- >>733
嫌なら買わない方がいいよ
- 735 :774RR :2021/07/20(火) 11:17:52.22 ID:VGLdWZiY0.net
- いつものバカだからスルーしましょう
- 736 :774RR :2021/07/20(火) 11:34:17.54 ID:EwTVC2k80.net
- >>732
しつけーなw
買い換えサイクルなんだから仕方ないだろw
やっぱ、通勤スクーターとスーパースポーツの運転マナーの悪さには日頃からウンザリさせられてるから個人的に一番嫌いなカテゴリなんだけどな。
珍走団仕様のバイクとあんま変わらん。
ハーフカウルにしてくれるだけで、そういう悪いイメージじゃなくなるのにな。
- 737 :774RR :2021/07/20(火) 11:59:15.19 ID:Rrty4+r9M.net
- 荒らしに反応する奴も同類
餌やって喜ばすなや
さっさと専ブラ入れてNG突っ込め
- 738 :774RR :2021/07/20(火) 12:05:32.10 ID:s3qDVOaBa.net
- また還暦セパハンが暴れてんのか
- 739 :774RR :2021/07/20(火) 12:21:35.83 ID:EwTVC2k80.net
- >>737
NG、NG、騒いでるデリケート親父にはそもそも5chが向いてないと思うわw
おじさん傷ついちゃう〜、ってかw
- 740 :774RR :2021/07/20(火) 12:33:54.59 ID:tiQXm1MZd.net
- 【YZF-R7を買わない理由探し】
YZFなのに4気筒じゃない→現在ではYZFの主流は2気筒です。
ハーフカウルじゃない→YZF-R7なのでフルカウルです。
ストファイの方が速い→そりゃパワーある方が直線では速いでしょう。
加速力がMTと変わらないのにSS名乗るなんて…→SSの定義にパワーは関係ありません125ccだろうが50ccだろうが車体次第でSSになります。
文句あるけど買うよ→YZF-R1を買えば上記全ての不満は解消されます。R1を買いましょう。
【発言のパターン】
1、階級やジャンルの違うバイクを持ち出して頓珍漢な比較をする。
2、仮想の人物に蔑まれるという妄想。
3、社会に蔑まれる行動を取る人物と同じだと見なされるのではないかという脅迫観念。
- 741 :774RR :2021/07/20(火) 12:58:06.19 ID:aoStSEYe0.net
- 困ったもんだね…
なんか一部の特定の人のせいで多くの人が気分悪くなってるように思うんだ
特に、発売前の新型のスレには必ず例の人が奇妙な自説を展開しに来る。それで、一時の統合失調症なのか遺伝形質の機能障害なのか知らないけど、本人は自分こそ正しいと思ってるフシがあって、全然楽しいバイク談義にならないよね
バイク車種板の自治議論のスレでも建てたら、どうするのがいいか意見言いたいって人いますかね?
- 742 :774RR :2021/07/20(火) 13:05:53.64 ID:el/09v3x0.net
- 肝心のデザインが好みじゃないのに「買い替えサイクル」ってだけで買わなきゃいけないのか…全く理解できない
- 743 :774RR :2021/07/20(火) 13:08:11.34 ID:kFN+i/msM.net
- 雑魚共が調子のるなよ
馬鹿にしたって乗りこなす事が出来ないだろうが(笑)雑魚がいっちょ前に語ってんじゃないよ。
- 744 :774RR :2021/07/20(火) 13:49:51.45 ID:EwTVC2k80.net
- >>741
やっぱ不満の多くはフルカウルだった点だろうな。
MT-07ベースのスポーツモデルだからスペックはこれでいいと思う。いい感じ。
ヤングマシンの予想でもハーフカウルモデルで登場という感じだったからな。
それがR6そっくりの外観で「スーパースポーツだぜ!」とか言い出すからおかしくなるw
先日、バイパスで中年カップルの歩行者を轢き殺して自分も死んだヴァカもR1で暴走運転した果てだからな。
スーパースポーツって乗ってるやつアホばっかだから嫌なんだよ。わりとガチで嫌ってる。
- 745 :774RR :2021/07/20(火) 14:34:54.74 ID:RUoW+oNOF.net
- ガキのくせに上から目線とかなんなのこいつ
- 746 :774RR :2021/07/20(火) 14:35:31.84 ID:+DzJKpWi0.net
- 買ったあとノコギリで切ってハーフカウルにすればよいね
- 747 :774RR :2021/07/20(火) 15:15:51.15 ID:3SnBf9W/M.net
- mt07とR7で迷ってる人いる?
ツーリングならmt07がいいと思うけど、サーキットもちょっと走るんでR7にも惹かれてる。あと高速はR7の方が楽そう
スリッパーついてるしポジションがツーリングでも許容範囲ならR7かなーと思ってる
- 748 :774RR :2021/07/20(火) 15:25:11.80 ID:bAIWRp5X0.net
- >>747
少し迷ったよ
ただサーキット走るならバンク角の面でR7が良いと思うよ
- 749 :774RR :2021/07/20(火) 15:35:42.56 ID:OkjfXxFOa.net
- この程度のポジションでツーリングが無理って言うならR1やR6は絶対止めた方がいいな。
- 750 :774RR :2021/07/20(火) 16:59:50.42 ID:ClTPJO1W0.net
- 1台で何でもってのはどうしても無理があるな。
それぞれ経済事情が違うから何とも言えないけど、3台持ちだと大体まかなえる。
- 751 :774RR :2021/07/20(火) 17:12:45.50 ID:EwTVC2k80.net
- ライポジなんて体格によると思うのだがなぁ・・・
例えば俺はT175W62MS84AL82なのでR7はジャストサイズ、R6は若干かかとが浮く感じ。
腕も脚も人並みの長さがあるのでR7はツアラー寄りに感じるはずだ。
マシンを軽くフンワリと抱える感じになるはず。
これがT170に届かない小柄な体格の人になると、ハンドルが遠すぎて前傾も深くなりすぎて、運転どころではない辛い体勢になる。ように思う。
- 752 :774RR :2021/07/20(火) 17:21:07.44 ID:ObRSO+mia.net
- その昔セロー225とサンダーキャットの2台体制で満足してた俺。
後に900SS一本に乗り替えて今はなし。一台で何でもだと900SSはベストだったなあ…
- 753 :774RR :2021/07/20(火) 17:22:10.71 ID:Cg/YZ6wQa.net
- いやSSの定義なんてレース準拠やん、市販車レースで使われるために開発されたかどうかの一点
R7が発売されたからってレース準拠には絶対にならんからSSとはいえん
スーパースポーツっていう枕詞に騙されすぎ
- 754 :774RR :2021/07/20(火) 17:24:02.50 ID:g9VD8E5A0.net
- サーキット用のr7
ツーリング用のr7
通勤用のr7の3台だな、よし
- 755 :774RR :2021/07/20(火) 17:26:19.08 ID:s3qDVOaBa.net
- 還暦セパハンが何書き込んでるかは分からんけど荒らしに反応するのも荒らしだから
- 756 :774RR :2021/07/20(火) 17:32:56.07 ID:lrbxcbS0d.net
- >>753
レース準拠はスーパーバイクって別カテゴリだからな。
スーパースポーツはレース準拠ではない。
- 757 :774RR :2021/07/20(火) 17:38:45.55 ID:EwTVC2k80.net
- たぶんSS乗りが重大事故を起こすのは危険運転もさることながら、そもそも体格が足りてないやつが事故るんだと思うんだよな。
結局、ショックやフレームが吸収しきれない挙動はライダーが体を伸縮させることで吸収するわけだけど、体格が足りないと体が伸び切った状態で乗車してるのだろうからな。
ちょっとしたことですぐ制御不能になって転ぶんだと思う。
ようするに、やつらの運転はただの運任せなのよ。それを巧いと勘違いしてイキって事故った上に関係ない人まで巻き込む。
まあ、クズっすわ。
- 758 :774RR :2021/07/20(火) 17:43:36.72 ID:s3qDVOaBa.net
- 還暦セパハン、バイバイ
- 759 :774RR :2021/07/20(火) 17:52:00.54 ID:EwTVC2k80.net
- >>754
うん、それ結構当たってると思う。
スーパースポーツとか息巻いてるけどMT-07ベースの汎用性が高いモデルだからな。
外見だけどうも極端な感じになっているけどさ。
- 760 :774RR :2021/07/20(火) 17:53:55.26 ID:mcH6njcO0.net
- >>753
SSはただの公道前提のスーパースポーツ。レース用のレーサーは別にあるんだが?
- 761 :774RR :2021/07/20(火) 17:56:36.31 ID:hTgqG/xya.net
- >>753
SSは危ないもんなwww
R7でバッチリやな!
www
- 762 :774RR :2021/07/20(火) 17:58:02.60 ID:zQNLsYcv0.net
- >>753
スーパースポーツ言われ出したのはCBR900RRや初代R1だ
これらがレースに出るために作られたとでも?
ちょっとググってこい
- 763 :774RR :2021/07/20(火) 18:14:36.27 ID:lrbxcbS0d.net
- 現行でもZX-6Rやデイトナmoto2 765、F3-800とかレースを意識してないスーパースポーツもあるってのにな
もっと言えばR7はAMAツインズカップを意識した車両だからレースありきのバイクなんだわ
- 764 :774RR :2021/07/20(火) 18:15:35.61 ID:mcH6njcO0.net
- 昔、CB750だかもスーパースポーツて言ってたような気がする…
- 765 :774RR :2021/07/20(火) 18:15:52.07 ID:dh7WCg960.net
- カッコいいんだもん
- 766 :774RR :2021/07/20(火) 18:18:17.29 ID:3AS1Y2uDM.net
- レースベース車も無いような車種をSSと呼ばないでくれw
- 767 :774RR :2021/07/20(火) 18:19:28.18 ID:3AS1Y2uDM.net
- >>763
6Rはレースベース車あるからな
ストリート用に排気量上げてるだけでれっきとしたSSよ
- 768 :774RR :2021/07/20(火) 18:21:53.38 ID:mcH6njcO0.net
- ?
- 769 :774RR :2021/07/20(火) 18:26:24.72 ID:aoStSEYe0.net
- >>753
えっ
前半と後半矛盾してないか
MotoAmerica のクラス名が以下で
Superbike
Stock 1000
Supersport →★
Twins Cup →★
Junior Cup
700ccの2気筒だと、上記★の2クラスに該当
つまり MotoAmerica の定義だと R7 はSuperSports に含まれるように見えるんだが
https://en.wikipedia.org/wiki/MotoAmerica
- 770 :774RR :2021/07/20(火) 18:28:55.17 ID:QN4EK4zl0.net
- アホか、レーサーと市販車レースの違いもわからん奴しかいない
- 771 :774RR :2021/07/20(火) 18:28:57.05 ID:aoStSEYe0.net
- ていうかみんな言ってる事違う…
みんな「SSの定義」の話で揉めるの大好物だよね
- 772 :774RR :2021/07/20(火) 18:30:56.36 ID:QN4EK4zl0.net
- カワサキはSSの定義が明確だからもめることなくて楽なんだがな、ヤマハはそもそもロードスポーツでSSなんてありませんってスタンスだから
- 773 :774RR :2021/07/20(火) 18:34:43.50 ID:zKYwzEjO0.net
- からかうと面白いってだけじゃないの?
元々たいした定義があるわけでもないんだから言いたい放題好き放題だよね。
この手の機種には必ず湧いてくるし、いなきゃいないで寂しかったりもする。
- 774 :774RR :2021/07/20(火) 18:35:45.38 ID:mcH6njcO0.net
- いつものバカだからスルーでよし
- 775 :774RR :2021/07/20(火) 18:39:05.07 ID:lrbxcbS0d.net
- >>767
6Rのレースベース車は2009年式のZX-6Rだから現行のものとは違うんよ。
- 776 :774RR :2021/07/20(火) 18:40:46.08 ID:aoStSEYe0.net
- >>769
えーそれダウト
スーパースポーツって、今となってはクラシックと呼ばれる形のバイクから使ってる
- 777 :774RR :2021/07/20(火) 18:41:48.57 ID:aoStSEYe0.net
- あっ
間違えて自分にレスしてしまった…アホかワシ
- 778 :774RR :2021/07/20(火) 18:42:08.45 ID:lrbxcbS0d.net
- >>776
だから?勝手にルール作るなよ
- 779 :774RR :2021/07/20(火) 18:43:01.12 ID:/5WxihscF.net
- R9でるんだ?
- 780 :774RR :2021/07/20(火) 18:44:22.24 ID:bxCH7JpDa.net
- >>776
だから枕詞
ジャンルとしてのスーパースポーツと混同するな
- 781 :774RR :2021/07/20(火) 18:57:31.92 ID:aoStSEYe0.net
- ルールがどうとかワシは一言も言ってないんだが
紹介ですが「バイクの系譜」サイトの人の解釈もふーんと思う事書いてあるから一度は見てみてね
https://bike-lineage.org/etc/type-history/supersport.html
- 782 :774RR :2021/07/20(火) 19:02:56.31 ID:lrbxcbS0d.net
- >>781
いやまさかレスを自分自身にしてたとは気づかんかったわ。忘れてくれ
- 783 :774RR :2021/07/20(火) 19:07:32.86 ID:EwTVC2k80.net
- >>779
商標は押さえてあるらしいから2年後くらいじゃないか?
2年後ならR9を待ち侘びていた層とR7に物足りなさを感じている層の両方を刈り取ることが可能。
- 784 :774RR :2021/07/20(火) 19:09:33.25 ID:bxCH7JpDa.net
- R9出たとしてもそこまで行くならセンダボとか10R買うから
- 785 :774RR :2021/07/20(火) 19:16:28.29 ID:EwTVC2k80.net
- >>784
おそらくヤマハの目論見としてはR7がフルカウルなのは「R9予備軍」を育成したいというのがあるのだと思う。
この「R9予備軍」に「物足りなさ」を感じさせてR9を売りつけることに成功したらヤマハの勝ち。
ハーフカウルにすると「R9の売上に繋がらないかも知れない」というのが大きいのだろうな。と想像。
あ、そうそう、バイク板の事故スレに新しい重大事故が来てたけど今度は「隼」だったわw
R1がポンポンと続いて今度は隼。
もうさ、馬鹿が乗るバイクってだいたい決まってんだよw
- 786 :774RR :2021/07/20(火) 19:29:59.22 ID:lrbxcbS0d.net
- >>784
値段にもよると思う。
- 787 :774RR :2021/07/20(火) 19:30:23.41 ID:llyV3tYD0.net
- R9が出たとしても日本で発売されるかは怪しいぞ
R1Sでさえ日本じゃ発売されてないからな
- 788 :774RR :2021/07/20(火) 19:48:24.39 ID:fJOXeR0Q0.net
- >>740
養護たいへんそうだねwww
- 789 :774RR :2021/07/20(火) 20:01:42.69 ID:lrbxcbS0d.net
- >>787
根拠になってないよ
- 790 :774RR :2021/07/20(火) 22:04:39.91 ID:C+udnknz0.net
- >>753
ボッコボコwww
- 791 :774RR :2021/07/20(火) 22:56:01.89 ID:QN4EK4zl0.net
- 廉価版のお手頃パラツインにSSなんて言う方が恥ずかしい
- 792 :774RR :2021/07/20(火) 23:11:48.48 ID:llyV3tYD0.net
- お手軽じゃないと買われないのがミドルクラス
恥ずかしいと思うならハイパフォーマンスミドルSS買ってくださいね
ドンドンカタログ落ちしてるから買うなら今がチャンスですよ
- 793 :774RR :2021/07/21(水) 05:24:55.07 ID:M8NZZFfY0.net
- 今やYZF-Rシリーズの主役はパラツインだからね。
必要充分なパワーと軽量な車体の組み合わせがYZFのコンセプト(マシンとの一体感やドライバビリティ)に合致する。
単→2→4気筒と進化してきた年代の人には理解しがたいかもしれないが、
現代のYZFコンセプトに最適なのは、現代の技術で作られたツインエンジンなのよ。
R1は初代は公道向けだったが、レースに没頭して今では主戦場がサーキットになった。
フラッグシップだからメーカーの技術全部盛りでどうぞという感じ。
- 794 :774RR :2021/07/21(水) 08:30:34.30 ID:+Sq3QEHd0.net
- 妥協の流用ツインで何が主役なのかw
- 795 :774RR :2021/07/21(水) 08:59:17.79 ID:AFgDDp2Xa.net
- 3気筒で375ccか675ccのエンジンがヤマハにあれば他社と差別化できかもね
- 796 :774RR :2021/07/21(水) 09:15:10.95 ID:ayXucRX0d.net
- あれ?海外ではもう発売されてるんだっけ?
- 797 :774RR :2021/07/21(水) 09:23:23.77 ID:qZb1eINDd.net
- yzfの名前の中でツインの採用例が一番多いってだけならまさに量産型廉価yzfってことで、主役は無理があるかと
今も昔もyzfの主役はR1よ
>>795
ヤマハは他社と充分差別化できてる。かつ、伝統あるトップメーカーなのだから、ツインが主戦場の場に三気筒なんてわざわざ脇道に逸れる物作りは不要じゃない?
そういうのが必要なのはスズキやら海外勢かな
- 798 :774RR :2021/07/21(水) 09:31:48.57 ID:qZb1eINDd.net
- ああ、でもR7に対するR9みたいな関係で
R3に対してスポーツ寄りな三気筒があれば面白いとは思う。
- 799 :774RR :2021/07/21(水) 09:48:08.60 ID:XUnkA7ze0.net
- そういえばトライアンフもストリートトリプルで廉価版のSを出してたな。
スペックを見比べる限り、R7はスーパースポーツと称しながらストファイであるストリートトリプルSに一瞬でブッ千切られるw
価格はほぼ同じで排気量はトライアンフの方が少ない。
- 800 :774RR :2021/07/21(水) 10:25:32.19 ID:bQYWQxaj0.net
- サーキットでの最高速除けばストファイにブチられるのは普通だろ。
選択肢も豊富だしストファイと比べても無意味というか虚しかろう。
乗ったときに攻撃的な気分で楽しめる雰囲気があればそこそこでいいんだけどな。
ヤマハの600クラスの3気筒も乗ってみたい。出してくれそうな気はしないけど。
- 801 :774RR :2021/07/21(水) 10:34:07.60 ID:XUnkA7ze0.net
- >ストファイと比べても無意味というか虚しかろう。
そう、この印象があるのだと思う。
スーパースポーツっ!という語感や主張は「速さ」を連想させるのだけど、
実際には同クラス同価格帯のストリートファイターに比べてスペックも速さも大きく劣る。
「ヤマハのバイクって見かけ倒しで遅いんだよね」
というまるで大日本帝国の兵器のようなイメージを持たれかねないというか?
やはりR7はハーフカウルで良かったように思うわ。
これじゃ狼の皮を被った羊。
モノは悪くないのにもったいない。
- 802 :774RR :2021/07/21(水) 11:08:00.53 ID:qZYWAByNd.net
- ストリートトリプリ相手だったらR6でもちぎられるがな。
https://youtu.be/jLnjsvs3aMU
これのラウンド3以降だとR6が相手になってないわ。
R6もスーパースポーツ名乗れないなあ
- 803 :774RR :2021/07/21(水) 11:16:50.68 ID:Q+8E9LPQd.net
- 日本版トレーサー7のほうが望まれてそう
- 804 :774RR :2021/07/21(水) 11:43:35.42 ID:kDiEuFF9M.net
- その論法だとスーパースポーツはパワーがあって加速が速ければいいって事になるよね
ってことはドラッグレーサーが最高のスーパースポーツになるねw
- 805 :774RR :2021/07/21(水) 12:26:45.94 ID:XUnkA7ze0.net
- >>802
これけっこう悩むな。
乗車姿勢的にはR7だがスペック的にはストリートトリプルSが明らかに上だもんな。
R9でようやくストリートトリプルSといい勝負か。
ストリートトリプルRSはさすがにそこまでいらん感じだが。
R7は性能と外観の不一致がやはりどうも引っ掛かるし、あーだこーだ言われたり、危険運転するライダーだと思われたりしそうな不安がある。
- 806 :774RR :2021/07/21(水) 12:32:20.99 ID:qZYWAByNd.net
- >>805
その前にあんたはR6でもストファイにぶっちぎられたことに言及する義務があると思うんだが?
- 807 :774RR :2021/07/21(水) 12:35:41.83 ID:Un7p8ReYd.net
- 加速力=速さならニュルの市販車最速タイムはブガッティのはずなんだが
おかしいなぁ…
- 808 :774RR :2021/07/21(水) 12:41:57.95 ID:Un7p8ReYd.net
- 0740 774RR (スプッッ Sd03-T/IW [49.98.13.212]) 2021/07/20 12:33:54
【発言のパターン】
1、階級やジャンルの違うバイクを持ち出して頓珍漢な比較をする。
2、仮想の人物に蔑まれるという妄想。
3、社会に蔑まれる行動を取る人物と同じだと見なされるのではないかという脅迫観念。
0805 774RR (ワッチョイ 0bee-ivxq [113.154.47.57]) 2021/07/21 12:26:45
>乗車姿勢的にはR7だがスペック的にはストリートトリプルSが明らかに上だもんな。
>R7は性能と外観の不一致がやはりどうも引っ掛かるし、あーだこーだ言われたり
>危険運転するライダーだと思われたりしそうな不安がある。
ID:XUnkA7ze0(3/3)
全部的中www
- 809 :774RR :2021/07/21(水) 13:44:45.33 ID:XUnkA7ze0.net
- >>806
意味が分からんw
YZFはスーパースポーツを名乗っちゃいけないと言いたいのか?
- 810 :774RR :2021/07/21(水) 13:56:10.32 ID:t7WpXKeCa.net
- 還暦セパハン、バイバイ
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