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【YAMAHA】YZF-R7 part4
- 1 :774RR :2021/06/19(土) 16:58:15.96 ID:uiVCYCUF0.net
- ヤマハ YZF-R7
2021年5月18日 発表
2021年冬 販売予定
ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/
ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7
ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html
※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622617661/
前スレでの議論により、ワッチョイあり、IPありです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 811 :774RR :2021/07/21(水) 14:05:56.31 ID:BkzqpvGFa.net
- xsr700 をこの足回りとフレームでセパハンにしてxsr700 cafeにしてくれればいいのになぁ
- 812 :774RR :2021/07/21(水) 14:36:01.91 ID:qZYWAByNd.net
- >>809
それがストリートトリプルまで持ち出してR7はストファイに負ける狼の皮を被った羊とまで言ったあんたの理屈だろ?
実際にストファイに負けたR6、スペックではストリートファイターv4に負けてるR1。どっちもあんたの理屈なら狼の皮を被った羊のSSモドキになるけどな。
まあそんなバカげた理屈を持ってるのはあんただけだけどな
- 813 :774RR :2021/07/21(水) 14:43:50.64 ID:XUnkA7ze0.net
- >>811
な?別に名前はYZF-R7でいいけど、せめてハーフカウルにしておけばここまで紛糾しなかっただろうに。
>>812
スーパースポーツに速さを求めてはいけない、という主張かしら?
照れ屋さんなのか何なのか知らないけど、とどのつまり何が言いたいのか簡潔に頼むわ。
おっさんがモゴモゴ言ってると殴りたくなるw
- 814 :774RR :2021/07/21(水) 14:49:03.90 ID:qZYWAByNd.net
- >>813
あんたの中ではYZFシリーズは全部狼の皮を被った羊ってことだよな
- 815 :774RR :2021/07/21(水) 14:54:06.97 ID:bQYWQxaj0.net
- ハーフカウルは嫌だなー
ツアラーだけどCB1300ボルドールみたいに歴史の重みがありゃ別だけどネオクラやカフェっぽく見えてしまう。
それはそれで嫌いじゃないけどこれじゃないよな。
- 816 :774RR :2021/07/21(水) 14:59:15.32 ID:XUnkA7ze0.net
- >>815
あるいはスーパースポーツってのがすでに250キッズ向けのカテゴリで、
大人はストリートファイターに乗るべきという世界観なのかもな?
俺も久しぶりにバイクに乗ってるから、昨今の事情というかトレンドをちょっと掴みかねてるとこがあるんだけども。
とりあえず、R7と同価格のストリートトリプルSにして飽きたらセパハンに交換するのが正しい道筋なのか?
- 817 :774RR :2021/07/21(水) 15:07:22.23 ID:t7WpXKeCa.net
- (スップ Sd03-BYqk [49.97.102.213])
荒らしにレス返す馬鹿も荒らしの一部だからな
- 818 :774RR :2021/07/21(水) 15:11:03.09 ID:t7WpXKeCa.net
- 還暦セパハン、バイバイ
- 819 :774RR :2021/07/21(水) 15:55:09.57 ID:uSzLZB5Xa.net
- バカはスルーで
- 820 :774RR :2021/07/21(水) 17:36:49.73 ID:Cg/+LKOE0.net
- やっぱりこれ↓>>551の速度+リアスプロケ1丁減分だね
7500回転くらいからトルクが劇的に減少してるのが分かる
https://youtu.be/WRry4M7t5E8?t=39
ギア比+トルクカーブ的に170km/h以上は難しく惰性
ある意味日本仕様のバイクだなコレ
リミッターカットを使わずしてメカ的に止めてる
- 821 :774RR :2021/07/21(水) 19:45:19.79 ID:R4fpjSex0.net
- >>820
グロ
- 822 :774RR :2021/07/21(水) 19:47:22.70 ID:R4fpjSex0.net
- コイツが最高のR7!
https://i.imgur.com/pjwnvuQ.gif
- 823 :774RR :2021/07/21(水) 19:49:15.12 ID:XUnkA7ze0.net
- >>820
周囲が真っ暗で分かりにくいのが残念だが、とてもマイルドかつ軽快でスポーツバイクとしてはかなり良いデキに見えるんだよな。
故になぜこういうデザインにしちゃったかなと。
同価格とはいえストリートトリプルのような尖ったマシンとは対極にある。
が、電子装備もろもろ含めて考えるとやはりちょっと高いという印象を受けるんだよな。
ストリートトリプルが戦略的な価格設定だというのもあるだろうけど。
日本でトライアンフ推しが激増してるのも分かるわ。
この性能でこのお値段!?という分かり易さがある。
- 824 :774RR :2021/07/21(水) 20:50:17.80 ID:9r0Bpxi10.net
- 音はやっぱ4気筒やな。
- 825 :774RR :2021/07/21(水) 22:17:13.22 ID:uvhScPjp0.net
- >>822
グロ
- 826 :774RR :2021/07/21(水) 22:22:32.54 ID:M8NZZFfY0.net
- MT07ベースにフルカウルとなると最高速は230km/hくらいだな。
200km/hまでは楽に加速するだろう。
- 827 :774RR :2021/07/21(水) 22:29:26.71 ID:XUnkA7ze0.net
- >>820の動画見ると楽に加速するのは140kmhくらいまで、最高速200kmhくらいのようだが?
- 828 :774RR :2021/07/21(水) 22:55:28.91 ID:AXRCrAQd0.net
- 引っ張りに引っ張って時間はかかれど220km/hくらいは出てるね
しかし加速おせ〜w
- 829 :774RR :2021/07/21(水) 22:56:23.90 ID:XUnkA7ze0.net
- なんで>>820の動画が上げられたのに>>826のような話になるのか不思議に思ったが
「61.115.242.144」は以前から酷いヨイショ書き込みばかりしてるなw
一体なんなんだろw
- 830 :774RR :2021/07/21(水) 23:05:51.08 ID:AXRCrAQd0.net
- フルパワー化したNSR250R(MC21)より遅いんじゃ無いのかな
そう考えるとNSRって250の癖に速いなw
- 831 :774RR :2021/07/21(水) 23:08:32.77 ID:TzQ1Ha/H0.net
- 何故人の目ばかり気にするのか
- 832 :774RR :2021/07/21(水) 23:09:37.95 ID:XUnkA7ze0.net
- >>828
メーター読みで140mh(220kmh)だから実測は200kmhくらいかと。
- 833 :774RR :2021/07/21(水) 23:20:33.18 ID:XUnkA7ze0.net
- 個人的にはツインのミドルだから性能的にはこんなものだろうなんだけど、
やはり外観のイメージからのギャップがなぁ・・・
サードパーティ製でも構わないのでハーフカウルオプションを用意することはできないのだろうか?
(R7をこの外観に決定した馬鹿野郎については即刻クビでw)
外観と中身をそれぞれ個別に見た場合は何の問題もないのだが、さすがにその相性という部分でR7は完全に水と油というか?
側と中身があまりにもかけ離れてる。受け入れがたいほどに・・・
- 834 :774RR :2021/07/22(木) 00:51:09.12 ID:ttrDN3Qf0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=WRry4M7t5E8
1→2速 7500rpmシフト 2→3速 8500rpmシフト 3→4速 8500rpmシフト
4→5速 8800rpmシフト 5→6速 9000rpmシフト
こんな走らせ方で加速力が分かる訳ない。
しかも日本人にとって馴染みのないmph表示でスピードメーター上昇もゆっくり。
因みに139mph(225km/h)で9300〜9400rpmといったところ。
レブリミットは11500rpmだから、ちゃんとカウルの中に伏せれば…
ね?
情報は正しく読み取らんといかんよ?
- 835 :774RR :2021/07/22(木) 01:16:42.29 ID:iaJFBHdQ0.net
- ミドルSSの加速ってこれくらいよ
R7はミドルSSと呼ぶには遅すぎ
https://youtu.be/lQOoyOR80fk
- 836 :774RR :2021/07/22(木) 01:38:40.09 ID:QQ6PHJqB0.net
- 低速だとトルクはR7の方が上か…
- 837 :774RR :2021/07/22(木) 02:17:57.43 ID:ttrDN3Qf0.net
- 日本の峠だとR7のように中速トルクに優れたエンジン特性と、切り返しの速いスリムな車体が楽しいからね。しなやかなフレームとストロークに富むサスペンションは路面変化やにも強いし、ラインの自由度が高いからアクティブセーフティーに優れる。
R6みたいに超高回転エンジンと高速コーナー向きの高荷重設定のフレームとサスペンションは公道では楽しめないよ。峠レベルでも何となく凄いのは分かるけど本質は公道じゃない。
プロダクションタイヤ履いてギンギンエンジン回して走れと、そういうバイク。
R7とR6重なる領域もあるけどキャラクターが違う。
昔からスポーツバイクは馬力馬力加速加速で進化してきたから、新しい価値観が理解できない層もいるんだろうな。
- 838 :774RR :2021/07/22(木) 06:38:16.62 ID:iaJFBHdQ0.net
- 富裕層しか高馬力車を買えないEUの煽り受けてるだけなのに新しい価値観ってw
貧乏人はいちいち言い訳考えなきゃいけなくて大変だな
- 839 :774RR :2021/07/22(木) 07:16:14.32 ID:Tajav9dfa.net
- 還暦セパハンハーフカウル、バイバイ
- 840 :774RR :2021/07/22(木) 07:36:44.95 ID:q33aOuwN0.net
- 今r25。メーター120キロ出れば良いので最高速には興味も無いんだが、加速が遅くてつまらなくなってきました。アクセル全開でも遅いんです。
よーし次はCBR250RRに!と思ってたんがやっぱりすぐに不満でちゃうもんかな?r7買ったら大体は満足出来る?CBR250rrとMT07乗ってるエロい人教えて
- 841 :774RR :2021/07/22(木) 08:11:37.53 ID:uk8b8SWE0.net
- >>830
フルパワー化がありならR7もフルパワー化しないとフェアじゃないような
NSRが速かったのは同意だけど2stはもう環境問題からのロストテクノロジーなんだからもう忘れよう
10年後4発が絶滅してるかもしれないし、今は時代のターニングポイントなのだろう
- 842 :774RR :2021/07/22(木) 08:19:59.61 ID:rKoVjwbi0.net
- 大型のフルカウルバイクでR7買う気で他の車種と比較してると意外と競合は中古のCBRのSC59(or57)辺りになるような気がしてきた。
- 843 :774RR :2021/07/22(木) 08:43:36.04 ID:CFEK9Y7rd.net
- >>842
中古と新車は競合させちゃだめ。
- 844 :774RR :2021/07/22(木) 09:48:52.07 ID:iaJFBHdQ0.net
- 中古とか無理だな〜
新古ならまだ許せるけど
- 845 :774RR :2021/07/22(木) 09:54:07.53 ID:3uJrXY5zd.net
- よっぽど安いなら中古もありだが
- 846 :774RR :2021/07/22(木) 09:59:25.77 ID:4fuxUyqu0.net
- >>837
SSがそういう進化の仕方をして来たからなぁ。
故にR7はこの風貌でこの性能だから叩かれているわけで。
メーカーがSSの定義そのものを変えたいのかも知れないけど混乱するよな。
購買層からしてもやはり性能面、仕様面は気に入っていてもこの風貌だと躊躇する。
喩えるなら真面目山岳部員がソリコミ入れてボンタン履いたみたいになってるだろ?
- 847 :774RR :2021/07/22(木) 10:00:10.42 ID:pKR8bjph0.net
- スペック厨が多いな。
楽しめるかとかは考えないのかな?
ツインで軽量、セパハンは楽しいと思うけどな。峠でも遊べそうで。
SSで公道なんて面白く無いよ。
サーキットに持ってかないと楽しめないじゃん。
- 848 :774RR :2021/07/22(木) 10:05:15.94 ID:JyVBEkzhM.net
- >>847
単純に価格が高いんだよ
エンジン性能に見合ってない
- 849 :774RR :2021/07/22(木) 10:15:07.25 ID:pKR8bjph0.net
- 実際の国内価格は幾らすんだろね。
- 850 :774RR :2021/07/22(木) 10:20:49.62 ID:Ku2+acnT0.net
- 税込みで95〜97万って感じらしい
- 851 :774RR :2021/07/22(木) 10:25:36.08 ID:CFEK9Y7rd.net
- >>848
Ninja650が90万なんだしそんな高いわけじゃないだろ。
別にR7以外にもバイクはあるんだし納得する値段のバイクを買えば良いじゃん
- 852 :774RR :2021/07/22(木) 11:01:24.85 ID:4fuxUyqu0.net
- >>850
悩ましいよな。
100馬力級で電子制御沢山のストリートトリプルSが100万切ってるからな。
せめてハーフカウルならなぁ。
R6そっくりの風貌にしてしまったのが本当に悔やまれるわ。
ライトスポーツとしてはR7は動画で見てても良いものなんだよ。
今のところ7:3くらいでストリートトリプルSだな。
ここまでスペックや装備が違うとセパハンではない欠点は飲めそうだし、
R7にはフルカウルだという欠点もあるし。(あくまで見た目の欠点なのでそこまで減点はしていないけども)
- 853 :774RR :2021/07/22(木) 11:15:21.96 ID:99sN2S/8d.net
- 純粋な疑問なんだが、どんなR7だったら納得なんだろうか?
フレーム新造? エンジン新造? 最新電子制御満載? フラグシップレベルの全載せ? 旧R7レベルの作込み? スペック最強? 価格は?
まあ、人によるから明確な答えなんて無いと思うけど
- 854 :774RR :2021/07/22(木) 11:21:49.81 ID:Tajav9dfa.net
- 還暦セパハンハーフカウル、バイバイ
- 855 :774RR :2021/07/22(木) 11:33:01.07 ID:4fuxUyqu0.net
- >>853
個人的に問題だと感じるのは価格とカウルだな。
車載カメラで見るとライトスポーツとしてはいい感じの走りで
公道では一番楽しいくらいの塩梅ではないかと思うのだが、
カメラを引くとR6そっくりの外観で、この外観でこの走りは正直「ズコー」だろう。
見た目と走りにギャップがありすぎる。
価格面ではやはりストリートトリプルSが強敵だな。
トライアンフが仕掛ける戦略価格なんだろうけどあのスペック、装備で100万切りは太刀打ちできない感じだ。
- 856 :774RR :2021/07/22(木) 11:33:53.09 ID:Tajav9dfa.net
- 還暦セパハンハーフカウル、バイバイ
- 857 :774RR :2021/07/22(木) 11:38:41.47 ID:yrocaQ+B0.net
- また爺さんがなんか言ってるのか
>>840
CBR250RR乗ってるが、状況によるなぁ
- 858 :774RR :2021/07/22(木) 11:41:49.86 ID:iaJFBHdQ0.net
- ぶっちゃけSSを名乗らずMT-07Rって名前だったらこんなに色々言われなかったんじゃないかと思うけどな
YZF背負ってSSって言っちゃうもんだからマジもんのSSと比較されてこき下ろされる
他の2気筒ミドルと比べれば割と妥当でしょ
ネーミングとメーカーだけが勝手に言ってるSSを見なかったことにすれば問題ない
- 859 :774RR :2021/07/22(木) 12:04:07.01 ID:OmtZ/VxFd.net
- 【ヤマハYZF-Rシリーズ(SS)ラインナップ】
R25→ツイン
R3→ツイン
R7→ツイン
R1→4気筒
既にYZFの主役はパラツインなんだけどね、いつまでも古い時代が忘れられない方もいるようで。
- 860 :774RR :2021/07/22(木) 12:13:52.15 ID:CFEK9Y7rd.net
- R7の不満はトップブリッジだけだな。
- 861 :774RR :2021/07/22(木) 12:14:55.89 ID:4fuxUyqu0.net
- >>858
やっぱ見た目と走りのギャップに戸惑っちゃうんだよね。
後はシンプルイズベストのMT-07系であるにも関わらず価格競争力に乏しいというのがな。
クイックシフター付けて税込み93、4万円というのが妥当なとこに思える。
- 862 :774RR :2021/07/22(木) 12:16:31.24 ID:iaJFBHdQ0.net
- >>859
排気量低いバイクの気筒数を同じ括りで見るあたりが馬鹿っぽい
- 863 :774RR :2021/07/22(木) 12:21:36.95 ID:CFEK9Y7rd.net
- >>859
YZF-Rシリーズの主役は今も昔もR1よ。それ以外は全部脇役みたいなもんだ。
ヤマハのバイク製品の主力って話ならツインだろうな
- 864 :774RR :2021/07/22(木) 12:44:15.77 ID:znUSO+p7a.net
- 動画見ただけで走りのギャップがーとかバイク乗ったことないんだろうなあ
- 865 :774RR :2021/07/22(木) 14:25:29.01 ID:HoUubJGJ0.net
- ストトリと比較してる時点で机上でこねくり回してるだけでしょ
スペックの比較ならまだしも実際に購入する比較にはなり得ない
- 866 :774RR :2021/07/22(木) 15:44:43.82 ID:3jeelN3rM.net
- >>862
SSはクラス最高のスペックじゃなきゃいけないと思ってる方が馬鹿っぽいよw
- 867 :774RR :2021/07/22(木) 15:52:16.56 ID:iaJFBHdQ0.net
- >>866
他メーカー含めほとんどのSSはそうなんだが?
スーパースポーツなのに低スペなのは数えるほどだろ
糞性能なのにSSとか言ってるのはヤマハくらいじゃないのか
- 868 :774RR :2021/07/22(木) 15:59:45.20 ID:Plk83K+3M.net
- ヤマハのSS = それなりにスポーツ
- 869 :774RR :2021/07/22(木) 16:23:03.25 ID:jfaCeB160.net
- >>848
よう貧乏人
- 870 :774RR :2021/07/22(木) 16:40:25.88 ID:CFEK9Y7rd.net
- >>868
ヤマハのSSが全部同じ思想で作られてると思ってるのか?
- 871 :774RR :2021/07/22(木) 16:48:49.52 ID:u7NwRjvd0.net
- 現行機種でSSって何機種あるんだろ
海外含めても片手で足りる?
- 872 :774RR :2021/07/22(木) 17:13:39.11 ID:CFEK9Y7rd.net
- >>871
ヤマハだけ?
ヤマハだけなら7車種かな
R125、R15、R25、R3、R6、R7、R1
◯◯はSSじゃないとかは知らん。
- 873 :774RR :2021/07/22(木) 17:36:01.31 ID:3jeelN3rM.net
- >>867
自分からほとんどのって言ってんじゃんw
- 874 :774RR :2021/07/22(木) 17:45:18.17 ID:OmtZ/VxFd.net
- 「スポーツ=高馬力ではない」と理解できない(認めたくない)のは老害だな。
- 875 :774RR :2021/07/22(木) 17:45:23.62 ID:u7NwRjvd0.net
- >>872
どうもです。
他社も含めていわゆるガチってやつだとどのくらい?
- 876 :774RR :2021/07/22(木) 18:00:12.21 ID:CFEK9Y7rd.net
- >>875
難しいな。SBKやWSS向けのモデルがガチだとすると20車種位かね
- 877 :774RR :2021/07/22(木) 18:06:49.22 ID:fO1+qocs0.net
- スポーツとして順位を競うレースなら必ずカテゴリーやレギュレーションがあるわけで高馬力かどうかは関係ないんだがな
CBRカップやJP250なんて全然馬力ないぞ
まあ公道での走行しか考慮しないんならルール無用だから、そもそも同じ排気量で比べる必要すらないんだけどな
ルールを決めて競うっていう基本的考え方が共有できないとNGのオッサンと同じく持論を展開するだけになっちゃうよ
- 878 :774RR :2021/07/22(木) 18:10:24.21 ID:6P7Z+dOya.net
- 250でSSと言えるのはnsf250rだけだしなあ…
- 879 :774RR :2021/07/22(木) 18:17:44.70 ID:99sN2S/8d.net
- ホンダ
CBR1000RR―R CBR600RR CBR250RR
ヤマハ
YZF―R1
カワサキ
ZX―10R ZX―6R ZX―25R
スズキ
GSX―R1000R
国産メーカーで現在国内で販売しているのはこれくらいじゃない?
中古や逆輸入、外車を含めればもっとあると思うけど
SSって定義だと250ccはそもそもSSじゃないとかマルチじゃなきゃSSじゃないとか言う人もいるからなんとも言えん
- 880 :774RR :2021/07/22(木) 18:21:29.63 ID:bg3NRPYTa.net
- >>899
レーレプとSSは別物だから
- 881 :774RR :2021/07/22(木) 18:22:43.70 ID:bg3NRPYTa.net
- NSFか、ありゃ競技用レーサーでSSですらない
- 882 :774RR :2021/07/22(木) 18:37:16.62 ID:uk8b8SWE0.net
- レーサー サーキット専用設計車
レーレプ レーサーのレプリカ あくまで公道前提の模倣品 レーサーに保安部品つけたものではない
SS 公道お遊び用のスポーツバイク
SSサーキット用 SSから保安部品外したやつ
SC33くらいのときに海外のプライベータがレースで勝ちまくってSSと呼ばれるようになった記憶
そもそもそんなジャンル言ったもん勝ちだろ
- 883 :774RR :2021/07/22(木) 18:38:09.96 ID:iaJFBHdQ0.net
- >>879
まあそんなところだね
それっぽいバイクをSSと言い張ってるのはヤマハとその信者だけw
R7乗り「ヤマハのSS乗ってます!」
その他「何に乗ってるの?R1?R6?」
R7乗り「R7です!」
その他「え?!w」
- 884 :774RR :2021/07/22(木) 18:43:32.13 ID:eCPsprBm0.net
- >>882
> SS 公道お遊び用のスポーツバイク
まさにそれなんだよね、R1も最初は公道を重視していたし。
今ではサーキット向けに先鋭化しすぎたから、原点回帰として公道適性の高いR7は歓迎されるよ。
- 885 :774RR :2021/07/22(木) 18:45:11.61 ID:99sN2S/8d.net
- まあ、SSの定義なんていうメーカーや人によって変わってくるクッソどうでも良いことを考えるよりは好きなバイクに乗って素直に楽しんだほうが良いと思うけどな
後、他人に自分の定義を押し付けてくるなと思う
- 886 :774RR :2021/07/22(木) 19:23:54.99 ID:4fuxUyqu0.net
- まあ、個人的にはSSの世間的なイメージが良くないからせめてハーフカウルオプションを用意して欲しいかな。
キッズ専用の250SSはまだしもミドルSS、リッターSSとなると迷惑ライダー(しかもおっさんw)しか乗ってないというイメージがあるからな。
R1やらロクダボのマナーの悪さと比べるとZ900RSやMT-09は台数多いわりに運転マナーはいい。
普段道を走っててもそれはすごく感じるからな。
R1やらロクダボのマナーの悪さは通勤スクーターと互角。ほんと免許持ってんのかな?くらい悪い。
- 887 :774RR :2021/07/22(木) 19:41:01.92 ID:QQ6PHJqB0.net
- それっぽいバイクをSSと言い張ってるのはホンダとその信者だけw
CBR250RR乗り「ホンダのSS乗ってます!」
その他「何に乗ってるの?CBR1000RR―R?CBR600RR?」
CBR250RR乗り「CBR250RR!」
その他「え?!wwww」
苦笑ですな
- 888 :774RR :2021/07/22(木) 19:54:23.40 ID:obGnIC0ha.net
- 結局乗りやすいミドルSSとなるとR7か。ちゃんとタレハンだしな。アプハンのなんちゃってSSとは違う。
ちゃんとしたタレハンがミドルには少ないし。
- 889 :774RR :2021/07/22(木) 20:22:23.22 ID:4fuxUyqu0.net
- >>888
そだな。ライポジでいえばこれ一択という。
なので性能、装備に比して強気の価格設定なのも分かるとこがある。
性能装備、価格面でいえばストリートトリプルSの圧勝なのだが、
あのハンドルはやはり違うというのがある。
ほんとグラディウス650Xがあればそれで良かったんだけどなw
微妙に違うのばかりで泣けてくるw
- 890 :774RR :2021/07/22(木) 20:51:16.29 ID:Tajav9dfa.net
- 還暦セパハンハーフカウル、バイバイ
- 891 :774RR :2021/07/22(木) 21:02:11.04 ID:3jeelN3rM.net
- >>883
主張が変わったなw
言い返せなくなったか?w
- 892 :774RR :2021/07/22(木) 21:03:00.42 ID:4fuxUyqu0.net
- まあ、どうせ2、3年で乗り換えるのだからこの辺りまで絞れればどっちでもいい気がしてるわ。
YZF-R7かストリートトリプルSって感じだな。
よっぽど「これやがな!」という新モデルが発表されない限り。
YZF-R7の日本発売が冬以降とボカしてあるから第一候補はストリートトリプルSだな。
- 893 :774RR :2021/07/22(木) 21:05:55.57 ID:iaJFBHdQ0.net
- SSに乗りたいが富裕層じゃない貧乏人にはお似合いのバイク
EUではそういう位置付けのバイクだけど日本もグローバル視点で見ると貧乏が多くなってきたのでお似合いのバイクになったってことかね
- 894 :774RR :2021/07/22(木) 21:07:32.54 ID:3jeelN3rM.net
- >>893
以上SSが何か全く分かってない馬鹿の戯言でしたw
- 895 :774RR :2021/07/22(木) 21:11:14.96 ID:+HBJLYI10.net
- >>887
R7よりニダボの方がよっぽどスーパースポーツしてるよ
- 896 :774RR :2021/07/22(木) 21:15:53.49 ID:0VAAeF2W0.net
- あと10年もしたら気筒の数なんていわなくなるさ
- 897 :774RR :2021/07/22(木) 21:20:30.33 ID:QQ6PHJqB0.net
- タレハンミドルSSとなるとガチガチのSSしかない所にポンっとロースペックの
タレハンR7が投入されたのは大きいね。ヒットしたら後追いでSV650Xのフルカウルやオプションでタレハンニンジャ650が出るかも。
- 898 :774RR :2021/07/22(木) 21:27:02.33 ID:a61NRVe8a.net
- >>894
NGしようぜ
- 899 :774RR :2021/07/22(木) 21:47:44.01 ID:IkC3ahws0.net
- >>895
そうかい?どのへんが?
- 900 :774RR :2021/07/22(木) 21:57:22.49 ID:iaJFBHdQ0.net
- >>894
なんちゃってSSで喜べる貧困層のヤマハ信者はある意味羨ましいわw
- 901 :774RR :2021/07/22(木) 22:06:56.45 ID:VmS8Pv3h0.net
- >>900
ん?貧困層に選択肢があるとでも?
- 902 :774RR :2021/07/22(木) 22:17:23.59 ID:fhKtpV15a.net
- 後から見ると タイヤも太いしr6かなってなりそうね
- 903 :774RR :2021/07/22(木) 22:20:29.78 ID:3jeelN3rM.net
- >>900
自分でクラス最高のスペックじゃなくてもSSはあり得るって言ってたのにw
- 904 :774RR :2021/07/22(木) 22:32:45.70 ID:iaJFBHdQ0.net
- >>903
そんなこと言ってないけど
殆どは最高スペックで一部が例外
その例外は一部メーカーの一方的なものだったりする
誰も認めてないメーカーの勝手な主張
軽自動車をスポーツカーとメーカーが勝手に言ってるようなもん
- 905 :774RR :2021/07/22(木) 22:34:50.51 ID:iaJFBHdQ0.net
- >>901
安い廉価バイクの中での選択肢はあるでしょ
高いバイクは買えないから安い廉価バイクの中であたかも選択しているように錯覚して喜んでるんだろうけどねw
- 906 :774RR :2021/07/22(木) 22:37:06.37 ID:w+zgxifH0.net
- >>904
>>867
>他メーカーを含め「ほどんどの」メーカーはそうなんだが
言ってるんだなーw
- 907 :774RR :2021/07/22(木) 22:44:43.59 ID:w+zgxifH0.net
- さてと墓穴を掘った馬鹿をそろそろNGに入れよ
133.204.134.96
は馬鹿なのでNG推奨でーすw
- 908 :774RR :2021/07/22(木) 23:01:02.91 ID:4fuxUyqu0.net
- >>897
どうなんだろうな?
俺が嫌ってるところからも分かるように日本でのSSって迷惑親父専用という悪しきイメージというか伝統があるだろ?
現行車だとR1や隼が最たるものだけど。
R7がハーフカウルなら新カテゴリとして新しい市場を発掘した可能性が考えられるけど、
このスペックだと前述のライダーに馬鹿にされて終了という気がするな。
わしも結局、現在のトレンドなどもお勉強しつつ紆余曲折を経てトライアンフ・ストリートトリプルに落ち着きそうだし、
結局、わしのような「迷子のライダー」を掴むほどのパワーというか情熱はR7にはないんちゃうかなと。
あくまで欧米の草レース向けの車両を持って来ましたってだけに見えるかな。
やっぱホンダとヤマハは電化に忙しいって事情もあるだろうしな。
その隙間を狙ってやけに熱心なのがトライアンフなんだと思う。
トライアンフはおそらく電化なんてやる体力がそもそもないから内燃機関終了(俺たちも終了w)に向けて全力で頑張ろうって感じなのかと。
情熱の違いを感じざるえない。
- 909 :774RR :2021/07/22(木) 23:09:27.89 ID:enGBkmPGp.net
- R1はstopアンド郷が非常に苦手なバイクなのよ
だから、マナーも悪くなりがち
乗ればわかる
- 910 :774RR :2021/07/22(木) 23:37:52.05 ID:Tajav9dfa.net
- 還暦セパハンハーフカウル、バイバイ
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