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【BMW】Rシリーズ総合 Part62【4バルブ】
- 1 :774RR:2021/06/20(日) 07:24:18.44 ID:JvoB67uV.net
- 4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part61【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618654448/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい
- 176 :774RR:2021/06/30(水) 08:53:30.19 ID:kdCTMSz5.net
- オカメって何ですか?
- 177 :774RR:2021/06/30(水) 09:19:28.24 ID:okF1BKF7.net
- エンジンフロントカバー。OHV時代はオカメと呼ばれていて、今もそう呼ぶ人がいる。
- 178 :774RR:2021/06/30(水) 10:31:33.18 ID:WqQNEwaF.net
- 下ネタかとおもった
- 179 :774RR:2021/06/30(水) 12:14:30.82 ID:3oN20blg.net
- >>175
いや、エトセトラだったら小文字でしょう
- 180 :774RR:2021/06/30(水) 12:49:45.23 ID:dNNs5xTo.net
- 普通文章終わりに付ければエトセトラだろ。
- 181 :774RR:2021/06/30(水) 12:56:42.96 ID:qRpxLF+h.net
- 恋の呪文はスキトキメキトキスだよ
- 182 :774RR:2021/06/30(水) 13:06:42.20 ID:6/VKhjXS.net
- 新車買って3000q。旅先で立ちごけして、ちょっと小傷付いた時、しばらくの間その時油断した事を後悔して
かなり悔しかったけど、タッチアップもせずそのまま乗って、今 10,000q
今は旅先での思い出くらいで、なんとも思わなくなったなw
- 183 :774RR:2021/06/30(水) 13:15:32.72 ID:pzfsNzrm.net
- >>181
逆さによんでもスキトキメキトキスだよ
- 184 :774RR:2021/06/30(水) 13:55:11.94 ID:VqCEWir4.net
- 最近はオカメって呼ばないんだっけ?10年くらい前に雑誌で見かけたよ
- 185 :774RR:2021/06/30(水) 14:05:23.53 ID:ZMvWuCcX.net
- OHV時代に比べればそもそもあのカバーを外す機会も無いだろうから
話題に上らないのでオカメって呼び方が消滅方向へ行ってるんじゃないかな
- 186 :774RR:2021/06/30(水) 15:21:19.82 ID:okF1BKF7.net
- 形状がオカメっぽかったんだよ。
現行で開けたらオイル出てくる?
- 187 :774RR:2021/06/30(水) 16:00:07.07 ID:OMZh/j/i.net
- R259はオカメで通じるというか、オカメでないと通じない気がする。
水冷以降はどうなんだろ?
- 188 :774RR:2021/06/30(水) 16:18:49.28 ID:yrRbheja.net
- 2バルブのRはあそこのカバーを外すと発電機がある
水冷はクラッチプレートが逝った時くらいじゃないか
- 189 :774RR:2021/06/30(水) 19:45:08.70 ID:AqPalH7I.net
- カオナシ
- 190 :774RR:2021/06/30(水) 20:19:23.24 ID:8A/VGcqq.net
- >>162
多分車高がmin設定になってる
max設定の俺は全く問題ない
- 191 :774RR:2021/06/30(水) 20:52:05.77 ID:ZPw9FXaA.net
- 自分のGSLCも中古でエンジンガードがひどい傷や凹み。
今度パテで修正して自家塗装しようと思うけどああいうギラギラのシルバーって自動車のボディ色に使われないから自動車補修用の缶スプレーには存在しない。
メッキ調スプレーとかそっち方面で探すのがいいと思ったよ。
- 192 :774RR:2021/06/30(水) 21:03:13.46 ID:okF1BKF7.net
- >>190
私が乗ってたのは1200RSなので、ソロかタンデムか、荷物ありなしのプリロード設定ができるだけだったので、車高はイジれません。1250は車高まで調整できるのですか?
- 193 :774RR:2021/06/30(水) 21:18:32.63 ID:OMZh/j/i.net
- えーと、プリをいじると副作用でリア車高も変わります。
本来プリってのはバネが縮み始める荷重を微調整するためのもの(リバウンド
ストロークの話は一旦おいとく)なんだけど、リアサスに車高調整機能がつい
てないバイクだと、プリをいじってリア車高を変えることが多い。
ESA月なら、一人乗りと二人乗りで足付きが変わるのがわかるはず。
- 194 :774RR:2021/06/30(水) 22:04:37.93 ID:okF1BKF7.net
- プリロードで車高は変わりませんよ
https://i.imgur.com/4NDeW4C.jpg
- 195 :774RR:2021/06/30(水) 22:44:11.77 ID:bnGg7QwN.net
- プリロード(予圧)をMaxにしても車高は変化しないよ。足付きが悪くなるように感じるのは、予圧を強くかけてバネを縮めている状態なのだから、そこにライダーの重さを乗せてもバネはさほど縮まず、座面が上がったように感じる。車高が上がった訳ではない。
- 196 :774RR:2021/06/30(水) 23:20:36.81 ID:FQhqpvIX.net
- 正確にはサイドスタンドで停車中はダンパーがほぼ伸びきってるからプリロード程度で傾きは大して変わらないかな
>>194-195
全長調整式でなければ乗車時はプリロード強くしたらダンパーの全長が延びてシート高上がるだろう?
>>194のは荷重がかかってないサスペンション単体での話
- 197 :774RR:2021/06/30(水) 23:57:23.52 ID:ZMvWuCcX.net
- 話の始まりはサイドスタンドの長さと駐車時の傾きなの話なのだから
この話の場合はプリロードは関係ないでしょう
- 198 :774RR:2021/07/01(木) 00:32:17.91 ID:mnHbgtf6.net
- MAXにすれば良いとか言うやつのせい
- 199 :774RR:2021/07/01(木) 05:55:19.93 ID:WbW89IM8.net
- もうファンロードの話終わった?
- 200 :774RR:2021/07/01(木) 06:59:50.61 ID:h+dlt6R6.net
- >>141
R1300GSは鈍牛みたいだな。HP2エンデューロみたいな単純化を期待したんだが
BMWをもってしても無理だったか。
- 201 :774RR:2021/07/01(木) 07:28:34.14 ID:/x5RVMML.net
- >>200
声の大きい一部マニアに合わせると失敗するからな
求められてるのはクロカンじゃなくSUV
- 202 :774RR:2021/07/01(木) 07:33:31.38 ID:mnHbgtf6.net
- そもそも19インチだしね。
- 203 :774RR:2021/07/01(木) 08:23:23.30 ID:ZTa46oH7.net
- >>194 >>195
俺様のスズキ(2本サス)は、プリロードで明らかに車高が変わるのだが、君たちと俺様とではプリロードの定義が違うのか?
- 204 :774RR:2021/07/01(木) 08:50:35.46 ID:mnHbgtf6.net
- >>203
車高ではなく座面高でしょ。
- 205 :774RR:2021/07/01(木) 09:16:29.53 ID:pvHVya5H.net
- >>195
実際にプリをかけて(抜いて)レーザー計測器使ってミリ単位で車高測ってみればわかるよ。
レースでミリ単位で車高変えたい時にプリロード使っちゃう人多いし。
- 206 :774RR:2021/07/01(木) 09:23:27.54 ID:/x5RVMML.net
- ESAとかでもプリロード調整するのは基本リアだけだからシート高や最低地上高は目に見えて変わるが
一般的な全高(スクリーン上端の高さ)は大して変わらないかも
- 207 :774RR:2021/07/01(木) 12:23:52.86 ID:+kMW3ZHs.net
- >>204
なるほど、>>194 >>195 は、「座面高が変わらないとは言っていない」ということなのね。了解した。
- 208 :774RR:2021/07/01(木) 15:36:55.08 ID:1QWHl5da.net
- 座高面が沈みにくくなるんじゃないの?
- 209 :774RR:2021/07/01(木) 15:38:23.62 ID:j/EtvLTt.net
- そうだね。
- 210 :774RR:2021/07/01(木) 15:46:15.76 ID:h+dlt6R6.net
- >>201
SUVを目指すと、GSがRT化することになりそうな気がする。違うのは外装だけ。
もっとも電動化が実現するまでの繋ぎがR1300なのかな。
- 211 :774RR:2021/07/01(木) 17:23:15.41 ID:/x5RVMML.net
- >>210
商品としてはそれ+サスストロークアップとF19インチでいいと思うよ
- 212 :774RR:2021/07/01(木) 17:25:11.22 ID:td92EJh8.net
- オフ至高の方は21インチ&テレスコのF9GSを。
- 213 :774RR:2021/07/01(木) 19:27:25.10 ID:NXI1rOfx.net
- 12GSで林道行くけど、テレスコにして軽くして欲しいなぁ
- 214 :774RR:2021/07/01(木) 20:32:54.04 ID:1gE/uI8u.net
- なんか新車金利0.4%とかやってるけど1%ちょいで買った俺バカみたいだな
- 215 :774RR:2021/07/01(木) 22:36:40.22 ID:UTgwOCx0.net
- 0.1じゃなかった?
- 216 :774RR:2021/07/02(金) 18:21:29.52 ID:4XZQX0GE.net
- >>212
Fシリーズはシングル650に乗ってたけど、軽くてガレ場も走るし、文字どおり「ファンデューロ」だった。
けど今のF850は立派すぎるよ。1200GSLCの次はMOTO GUZZI V85 TTを考えてる。
- 217 :774RR:2021/07/02(金) 21:10:07.82 ID:16Ox35wH.net
- モトグッチはいつの間にか1200のビッグツインが無くなったみたいだな
今のエンジンは元をたどればV50モンツァがルーツだから息が長い
- 218 :774RR:2021/07/02(金) 21:50:17.34 ID:YfRWO8Fj.net
- ビッグツインのモトグッチは結構長い間売ってたけどヒット作がゼロだもの
そらやめるよ
- 219 :774RR:2021/07/03(土) 10:19:34.43 ID:km6x+eDn.net
- 1250GSを新車購入します!
シフトアシストは納車時からガンガン使っていいものでしょうか?
- 220 :774RR:2021/07/03(土) 10:30:35.52 ID:UfansxWz.net
- へーR1300とか出るのか
ジリジリ排気量上げてないでどーんとR18のエンジン積むのはどうよ
- 221 :774RR:2021/07/03(土) 10:57:37.38 ID:2zQmFjm5.net
- Rのシフトアシストは期待しすぎない方が良いと思う
- 222 :774RR:2021/07/03(土) 11:07:11.81 ID:Kr9yuunq.net
- >>221
シフトアシストはS1000RRの方が出来が良かった
- 223 :774RR:2021/07/03(土) 11:28:34.17 ID:D3trSDYG.net
- ナラシの範囲内で丁寧にガシガシ使ったほうがええんでないの
初期トラブルとか出すもん出したり気になるとこ調整したりはさっさと済ませる的な
- 224 :774RR:2021/07/03(土) 11:38:40.19 ID:qCTirFHJ.net
- R1250GSA乗ってるけどシフトアシスト楽じゃない?
アップは3速からダウンは全部慣らしの段階から使ってるよ
- 225 :774RR:2021/07/03(土) 11:51:50.05 ID:pMCIyIaJ.net
- 自分のR1250RSは納車時にディーラーのにいちゃんから、クラッチの当たりがつくまでクラッチ切ってシフトチェンジして下さいと言われました。
- 226 :774RR:2021/07/03(土) 12:08:57.87 ID:O1ZeWCVv.net
- ギア抜けか起きやすいミッションだから、初めは特に丁寧に。
- 227 :774RR:2021/07/03(土) 12:13:39.36 ID:6z+MZYeI.net
- BMWの初一年点検なんだけど
洗車ってしてもらえるの?
- 228 :774RR:2021/07/03(土) 12:42:55.40 ID:O1ZeWCVv.net
- 店による、としか。
- 229 :774RR:2021/07/03(土) 13:40:20.71 ID:LdNVLXtP.net
- >>227
してもらったことなどない
- 230 :774RR:2021/07/03(土) 17:40:51.31 ID:eTO6Sy16.net
- 最初の点検くらいまではクラッチ操作してくれと言われたな。
まあクラッチ軽いし苦にならないから良いけど。
便乗質問
ブリッピングしてシフトダウンして倒しこんだ時にボボンってエンジンの謎制御掛かるんだけど、ご存知の方いらっしゃる?
- 231 :774RR:2021/07/04(日) 06:08:08.13 ID:8eJmBcQN.net
- バイクの場合は洗車してほしくないオーナー多いんじゃないかな
- 232 :774RR:2021/07/04(日) 06:59:29.21 ID:MwvrL1Td.net
- >>231
表面を拭き掃除ならやって欲しい
バイク屋の一般的な洗車(高圧後にエアブロー)は遠慮したいな
- 233 :774RR:2021/07/04(日) 09:45:58.13 ID:XZBaCYxY.net
- タンク上面のコーションラベルって剥がしてる?
剥がすと後々不都合あるのかな?
- 234 :774RR:2021/07/04(日) 10:52:19.88 ID:F81WH139.net
- >>233
はがしてもらった
- 235 :774RR:2021/07/04(日) 11:00:30.94 ID:mNwDSCPc.net
- 納車されてまずやるのはコーションラベル剥がしとフォークの反射板外し
- 236 :774RR:2021/07/04(日) 11:06:18.03 ID:CgFtFbyT.net
- 反射板剥がしってアレ嫌いな結構人居るんだよね
- 237 :774RR:2021/07/04(日) 11:06:32.20 ID:MwEk9fla.net
- R9Tの見た目がとても好み
しかし夏場のツーリングを考慮すると空水冷1250エンジンの方が安心感ある
R1250Rベースで見た目R9Tみたいなヘリテイジモデル出ないかなぁ(まず出ない)
- 238 :233:2021/07/04(日) 11:09:58.62 ID:XZBaCYxY.net
- やっぱ剥がしたいよね、剥がしてきます
- 239 :774RR:2021/07/04(日) 12:24:15.47 ID:665/f/1E.net
- 反射板、どうやって剥がした?
チャレンジしかけたけど、どうやって止められてんのか分からんかったのでムリしないでおこうとビビって未遂のままだわ
- 240 :774RR:2021/07/04(日) 13:09:29.92 ID:Oq+zVVi2.net
- 反射板て再来年くらいから日本でも義務化だっけ?
- 241 :774RR:2021/07/04(日) 15:51:19.10 ID:sMuiIvH0.net
- リフレクターむしろ付けたいくらいだが
- 242 :774RR:2021/07/04(日) 16:31:48.77 ID:mNwDSCPc.net
- >>239
大きめのジップロックに熱湯入れて1分くらい板で押し付けてベリっと剥がした糊が残ったらパークリとプレクサスで拭き取る
やるなら火傷に気をつけてね
- 243 :774RR:2021/07/04(日) 18:06:59.90 ID:sMuiIvH0.net
- 安全上プラスの為に付けてある物をわざわざ外したいセンスが不明
- 244 :774RR:2021/07/04(日) 18:10:41.43 ID:4wyUJa1U.net
- まぁ実際問題としてあの位置のリフレクターなんて意味はないからねぇ
- 245 :233:2021/07/04(日) 18:23:18.96 ID:XZBaCYxY.net
- 剥がしてきた。タンクのコーションラベルはヒートガンで温めてつまんで引っ張ったら途中で千切れず全部剥がれた
タンク白だから色褪せも気にならない
フォークの反射板はプラスチックヘラ差し込んだらいとも簡単に剥がれたよ
糊は残ったけど
- 246 :774RR:2021/07/04(日) 19:10:01.98 ID:vzERjN9P.net
- >>244
脇道から幹線道路に出るのに一時停止する時とか、あの位置にリフレクターあると視認性あがるんじゃないの?
- 247 :774RR:2021/07/04(日) 19:12:36.53 ID:Lar5gnRa.net
- 意味ないって感じる奴が公道走ってる現実
- 248 :774RR:2021/07/04(日) 19:24:54.51 ID:4wyUJa1U.net
- >>246
自分が車運転してる時に他人のバイクのあの位置のリフレクターが目立った事ある?
- 249 :774RR:2021/07/04(日) 19:28:27.83 ID:sGik7bbG.net
- 側道から出てきたバイクの前輪にリフレクター付いてるだけで
嬉ションしちゃうレベル
バイクなんて大型だろうと被視認性悪そうだし
- 250 :774RR:2021/07/04(日) 19:33:08.35 ID:KCm0Uoxh.net
- バイク乗る時は必ず反射ベストを着用する!ってぐらいが安全意識として丁度良いぐらいよ
- 251 :774RR:2021/07/04(日) 19:34:23.07 ID:4wyUJa1U.net
- 真っ先に気がつくのはヘッドライトの光だからねぇ
リフレクターがウインカーポジションみたいに自光するなら話も違ってくるかもしれんけど
- 252 :774RR:2021/07/04(日) 19:44:41.22 ID:B47DZ4ZX.net
- 安全性はまぁ分からんでもないんだけど、見るからにちゃちい、ていうか安物くさくて貧乏臭がするのよね、フロントのあそこだけが
- 253 :774RR:2021/07/04(日) 19:51:53.05 ID:F81WH139.net
- 欧米では法律だし日本も再来年くらいには法律だし、要不要の議論なんかいらないんじゃないか?
- 254 :774RR:2021/07/04(日) 20:05:28.13 ID:pyQeAU+u.net
- 外すならプロペラマークだろう
- 255 :774RR:2021/07/05(月) 01:30:09.00 ID:CJBJ6jDv.net
- よう判らんけど、リフレクターってそれなりの客観的データで付いているもんじゃない?
ヘルメットはアライのデツアーだけど、両サイドに大きめの反射材貼ってあるからバイクは前後よりも左右からの追突が多いんだろうなと思った。
- 256 :774RR:2021/07/05(月) 05:17:30.98 ID:z6fsDyBO.net
- ライトがが点いてないときとかは、リフレクターが頼り。
- 257 :774RR:2021/07/05(月) 12:25:39.82 ID:K5qeD8zV.net
- rninet のステアリングダンパーのシールがダメそうだから、直そうと思ったけど、ダンパーごと交換なんだな
いっそオーリンズに交換しようかと考えたけど、そもそも公道でステアリングダンパーなんて必要なのかな
外してしばらく走ってるけど、最初少し違和感あったけどすぐ慣れて普通に乗れてるし
s1000とかならわかるけど、rninetなんて公道メインのモデルに純正で装備してる理由ってなんだろう
あっちはアウトバーンとかあるからかね
- 258 :774RR:2021/07/05(月) 12:37:27.35 ID:a3adWRTT.net
- >>257
外した方がヒラヒラ走れる、て聞いた事あるね
- 259 :774RR:2021/07/05(月) 12:39:16.29 ID:DPsxKedy.net
- 昔のステダン無し大型国産ネイキッドで大きめのギャップ拾ったらフロント振れ出してコケるかと思ったことあったな
フロントタイヤからキュキュってスキール音聞こえるくらい振れた
ステダンって要るんだなーって実感したが後にも先にもそれくらい
その後に乗り換えたのは大抵ステダン付きのツアラーかSSやったし
- 260 :774RR:2021/07/05(月) 12:40:24.36 ID:bvaoBym5.net
- R9の場合はギャップでの振られが増大するのを嫌がってステダンつけてるんだろう
- 261 :774RR:2021/07/05(月) 14:36:37.88 ID:cirds4qo.net
- Fホイールが18インチの頃はステダンは付いてなかった
19インチの頃はまだ路面が良くなかったからフリクション式のステダンが付いているけど
17インチになった4VのK100RSからステダンが付いている
ヨーロッパは高速走行中の安定性にはうるさいらしい
- 262 :774RR:2021/07/05(月) 14:41:36.30 ID:cirds4qo.net
- 前に乗ってたK75Sはフロント18インチで80キロを超えたあたりから
ドシッとした直進性になって来るけど
今乗ってる水冷R1200Rの高速路走行はそこまでドシッとした感覚はない
RSならもっとマシなんだろうけれと
- 263 :774RR:2021/07/05(月) 14:59:14.07 ID:bvaoBym5.net
- カウルの無いモデルはまたちょっと話が変わってきて
人間が高速走行時に風を受けて人間が振られる事で直安性が劣ると感じだり
ハンドルにしがみついてしまって微妙なセルフステアの邪魔して直安性に難が出たりもする
特にライポジに前傾がなくおっ立ってる場合に多いね
R1200Rはメーターバイザーやタンク上面に対して着座位置が下方にめり込んでるから
そんなには風の影響も受けないだろうけどR9Tなんかは顕著なんじゃないかな
- 264 :774RR:2021/07/05(月) 16:13:22.43 ID:zB0nSEkS.net
- 新色発表されてるね。
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/bmw%e3%81%8c2022%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8.html
- 265 :774RR:2021/07/05(月) 16:18:09.83 ID:zB0nSEkS.net
- リンク働かなかったので日本語URLで貼り直し
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/bmwが2022年モデルのカラーラインアップを発表.html
- 266 :774RR:2021/07/05(月) 16:19:23.67 ID:zB0nSEkS.net
- うまく貼れなかった。
- 267 :774RR:2021/07/05(月) 17:33:29.73 ID:hye557l8.net
- >>265
2022年モデルのF900RのBlueStoneMetallicとやらがスズキ車にしか見えない
- 268 :774RR:2021/07/05(月) 18:13:45.16 ID:7ifTc8Gx.net
- これだ!ってのが一台も無いのがBMWぽいね
- 269 :774RR:2021/07/05(月) 19:03:25.12 ID:EckYc/Qr.net
- 消去法で選ぶんだよ
- 270 :774RR:2021/07/05(月) 19:54:10.74 ID:K5qeD8zV.net
- >>259
怖っ
一生に一、二回しか役に立つ事ないとはいえ、その一回で人間や車体が廃車になったら終わりだしなあ
転ばぬ先の杖でつけとくかあ
消防のはしご車なんて一台1億とかするけど、ほとんど活かされる現場なんてなくて、1人でも救出したら元取れたって言うもんらしいしな
減衰設定出来る社外品で最弱設定にすれば、ひらひら感も殺さず乗れるだろうし
- 271 :774RR:2021/07/05(月) 20:30:34.06 ID:bvaoBym5.net
- ステダンがセルフステアを阻害して転倒する事もあるから
運というかケースバイケースだね
- 272 :774RR:2021/07/05(月) 20:39:16.96 ID:kE+mxQrX.net
- R9Tが初ステダン付きだったが納車されてスグ外したよ
そうそう200オーバーとか出さんし街乗り重視で
- 273 :774RR:2021/07/05(月) 23:32:51.39 ID:zB0nSEkS.net
- >>267
色が反対ww
http://www.mr-bike.jp/?p=44380
- 274 :774RR:2021/07/06(火) 06:32:15.30 ID:WcA+uE0q.net
- ステダンつけてみっかな 汎用品でいいけどブラケット周りがどうなってるんだか
- 275 :774RR:2021/07/06(火) 09:57:50.56 ID:VBgCEhQn.net
- >>273
この頃の。
88' 89' 頃だったと思う。
ttps://www.bikebros.co.jp/catalog/3/28_2/
- 276 :774RR:2021/07/06(火) 11:18:32.93 ID:QGqDt1Rl.net
- 公道の遵法速度域だと、昔のCBRみたいな電子制御ステアリングダンパーでない
限りは邪魔になるけどね(レーサー用はとくにその傾向が強い)。
大昔の油冷GSX-Rなんかひどかった。高速域に合わせてたもんで、時速二桁だと
ハンドルがスムースに切れないから、左折が大変だった。
>>275
はい。その頃のスズキのステアリングダンパーは低速だと邪魔になるわ、1万キロ
もたないでオイルが漏れてくるわで最低だった覚えがある。
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