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【BMW】Rシリーズ総合 Part62【4バルブ】
- 756 :774RR:2021/08/21(土) 19:22:51.10 ID:FaWO5FeU.net
- >>754
気づいて良かった。BMWは色々センサーも付いてるけど、目視チェックも大事だね。
- 757 :774RR:2021/08/21(土) 19:24:51.13 ID:cxqsBMvc.net
- パニアケースに鍵を入れた上着閉じ込め
あると思います
- 758 :774RR:2021/08/21(土) 21:04:13.03 ID:Ll5oUs66.net
- >>754
あるあるだよね〜トップケースから鍵抜き忘れて高速200km走ったことあるわw
アドベのアルミケースは鍵わりと硬いから抜けなくて安心w
とは言えケース開ける用の予備キー作ってるから無くしても大丈夫なんだけどな
3000円ぐらいだから皆んなも作るとええよ
- 759 :774RR:2021/08/21(土) 23:39:21.62 ID:P2a1964U.net
- 1万キロで片側のフォークだけ少しオイル滲みがあるんだけどOH必須?
- 760 :774RR:2021/08/22(日) 01:27:33.85 ID:Y5uQMCBH.net
- ペール缶で安くて良い鉱物油か部分合成オイル買おうと思いちょっと前に質問してたけど、またカストロの4ℓの安い15w買ってもうた
- 761 :774RR:2021/08/22(日) 14:40:44.29 ID:VpD0yFNJ.net
- >>759
ダストシールからのオイル漏れは故障だから直すのが原則だよ。この場合、オーバーホール。
オイル漏れがひどくなってブレーキを汚すと最悪だし、走れるうちに直した方がよいのでは?
- 762 :774RR:2021/08/22(日) 15:39:15.38 ID:0alCy5Sl.net
- >>759
1万キロではちょっと早いな、ごみ噛みかもしれないし、
だめもとで耐水ペーパーやってみては
- 763 :774RR:2021/08/22(日) 17:51:53.76 ID:8JoSmyJW.net
- 759だけど今日ディーラーに診てもらったところ、若干だけど滲み出てるとのことでオーバーホールの見積もりもらってきました
1万キロだけど年式が少し古いので経年劣化だと思われます
- 764 :774RR:2021/08/22(日) 21:11:25.10 ID:i8em3MV5.net
- トランスコンチネンタル、これだ!とモトラッド行ったけどナビは日本仕様使えないしカープレイもアンドロイドオートも
ダメってなによそれ・・・
- 765 :774RR:2021/08/25(水) 00:33:06.44 ID:cLLGMgiJ.net
- 先人の方々はけっこうバイク乗られてますか?
本格的に買おうか迷ってるんですが…
今まで買っても半年立たずに売って数年してからまた乗りたくなってからが続いて…
ドンピシャにかっこいいRS欲しいんですが飽きたり買ってすぐ手放して借金だけ残るとかちょっと不安でした。
こんなに高い高性能なバイク買って後悔はないですか?
- 766 :774RR:2021/08/25(水) 00:43:11.82 ID:77c5GETB.net
- BMWのバイクは飽き性な人はすぐに飽きると思うよ
- 767 :774RR:2021/08/25(水) 00:51:17.41 ID:fqt00gvJ.net
- ドカの方が面白味があるかもね。
BMWは乗りやすい。エンジンもまるで4発の様な吹け上がり。
- 768 :774RR:2021/08/25(水) 01:42:24.35 ID:rU76Pl0n.net
- デザインが好きかどうかは飽きる飽きないの要素になると思う
自分も手に入れてからエンジン自体は、ふーんこういうものなんだと、予想外の普通のエンジンでとくに官能なところはなく仕事してるだけの雰囲気がある 拍子抜けした覚えある
試乗お勧め
- 769 :774RR:2021/08/25(水) 04:40:53.83 ID:ruL11JFk.net
- RSの去年までの茶色にドハマりして乗ってるけど
走行性能重視する人には絶対向かないよ
堅牢なボクサーツインが載ったツアラー
シフトカムのおかげで6500位までは
回しても楽しめるけど、基本は3000でゆったり
80ぐらいで巡航してると燃費28キロ出てて
あー4発じゃなくて良かったーってなる
あと、内股が熱くならないのが素晴らしい
- 770 :774RR:2021/08/25(水) 04:52:19.10 ID:ruL11JFk.net
- 音がー最高速がーって高性能を求める人には
Rシリーズは向かないよ
なにぶん液晶メーターデザインがカッコ悪い
メッツラーの純正ツーリングタイヤは
地面に吸い付く感じがないから攻めたくもならない
淡々と長距離走って「あーバイクって楽しいなー」って
言える人向け
- 771 :774RR:2021/08/25(水) 06:20:55.90 ID:iWbX4LuR.net
- 長距離走る為に敢えて官能やら刺激やらを切り捨てたエンジンだからな
- 772 :774RR:2021/08/25(水) 06:43:54.96 ID:cLLGMgiJ.net
- 皆様ありがとうご意見ありがとうございます。かなり参考になります。
ツーリング行くまでは楽しくて楽しくて
うひょーってなって帰る時疲れたー早く家につけー
って感じでした。エンジンとかスピードとかはあんまり求めてなくてあの見た目で優雅に走りたいなって思ったんです
後悔しても良いぜって感じで衝動的に買いそうでした
- 773 :774RR:2021/08/25(水) 13:17:33.71 ID:imSMwBKf.net
- タイヤは交換できるし、いつかは交換しなきゃいけない部品なんだがご存じない?
- 774 :774RR:2021/08/25(水) 14:05:45.69 ID:dKx2hOZZ.net
- RSならスポーツメーターも使えるから標準よりは楽しいね
乗るたびに切り替えなきゃいけないけど
- 775 :774RR:2021/08/25(水) 15:03:42.94 ID:GehlpNiS.net
- RSは安定志向のハンドリングだけど、いざ曲げようとするとかなりクイックに行けるのが楽しい。タイトコーナーが結構速い。
- 776 :774RR:2021/08/25(水) 15:38:11.25 ID:ua8LSSmM.net
- 一年点検で見てもらったけど
俺のRSはスポーツメーターになりませぬ…
- 777 :774RR:2021/08/25(水) 16:13:59.11 ID:dKx2hOZZ.net
- あらら、メーター日本語化はできてますか?
いつのタイミングからかわかりませんが、今なら日本語化すればもれなくスポーツメーターついてくると思いますけど…
- 778 :774RR:2021/08/25(水) 18:26:42.88 ID:zQLnAvhx.net
- >>772です
やっぱり乗りたいので、生活かなり圧迫しますが‪笑
本審査落ちなかったら買っちゃいます!!
貧乏ぼっちライダーだけど頑張るっ
フルローン借金持ちだけど頑張るっ
- 779 :774RR:2021/08/25(水) 18:44:11.76 ID:GehlpNiS.net
- 頑張れ!
スタンドの立ち過ぎと思ったら中国仕様に換えると良い。
アエラの可変ハンドルもお勧め。
スポーツシートも忘れずに!
- 780 :774RR:2021/08/25(水) 18:57:30.38 ID:eN4JhSMA.net
- 任意保険、毎年かかる整備費、3年目の車検費用とかも見といた方がいいぞ
- 781 :774RR:2021/08/25(水) 18:59:09.93 ID:zQLnAvhx.net
- >>779
スポーツシートは足が…
可変ハンドルにする予定です!
スタンドだけ心配なんすよね…
- 782 :774RR:2021/08/25(水) 19:00:19.52 ID:zQLnAvhx.net
- >>780
ありがとうございます。
任意はダイレクト型で6万くらい予定でした
整備費 どんなもんでした?年間1万キロ以下くらいよ想定です
- 783 :774RR:2021/08/25(水) 19:03:49.92 ID:zQLnAvhx.net
- ハンドル→×
レバーでした…
ハンドル盲点でした。やっぱり姿勢きついです?
- 784 :774RR:2021/08/25(水) 19:55:30.82 ID:GehlpNiS.net
- いや、アエラのバーだとノーマルより遠くなるけど、不思議と疲れない自然なポジションになる。
ハンドルを高く手前にすると、一見楽なようで違和感のあるポジションになる。体格にも寄るだろうけど、当方165センチでスポーツシート&アエラバー。
- 785 :774RR:2021/08/25(水) 19:58:03.52 ID:cLLGMgiJ.net
- >>784
俺と同じ身長で…
足の長さが違うんすね…
でも遠くなるのに疲れないのはなんか不思議っくね
- 786 :774RR:2021/08/25(水) 20:13:31.44 ID:GehlpNiS.net
- 背中の丸まり具合が丁度良くて、自然と腹筋背筋で支えられるからむしろ楽、という感じ。
- 787 :774RR:2021/08/25(水) 21:24:32.93 ID:7It7lIMk.net
- 俺も飽き性だから早いときは三ヶ月で乗り換えたりしてたけど、10台目くらいでR乗り始めて初めて車検通した
これからも乗り続けると思う
食べ物に例えると毎日食べる白米みたいなもんです
- 788 :774RR:2021/08/25(水) 22:40:24.99 ID:j+LybT4r.net
- もうちょっと軽けりゃなあ、R
- 789 :774RR:2021/08/26(木) 01:52:57.11 ID:r7Yqwki+.net
- 重さは慣れた
ドカSSのハンドルの切角の無さはビビるがあれも慣れって言うし
- 790 :774RR:2021/08/26(木) 12:30:04.61 ID:yriyS2fI.net
- RSってサイドスタンドの角度気になる?
- 791 :774RR:2021/08/26(木) 13:01:27.85 ID:NGucR3C2.net
- 買ってすぐ不安になりここで相談して中国仕様に交換しました
- 792 :774RR:2021/08/26(木) 14:49:06.62 ID:/AD3tgBF.net
- >>790
結構気になる。左側少し高くなってるだけで直立みたいになる。
- 793 :774RR:2021/08/26(木) 15:42:51.56 ID:8mF6n8jx.net
- 2気筒を求めてRnineT検討中ですが、2気筒らしさは薄いですか?
マフラー変えたら2気筒らしい音はしますか?
- 794 :774RR:2021/08/26(木) 15:52:29.76 ID:xervcvJE.net
- >>793のイメージする2気筒らしさが分からんから答えにくいけど
個性を強調してくるエンジンではないよ
- 795 :774RR:2021/08/26(木) 16:02:01.36 ID:V+V2U6lG.net
- 2気筒らしさかぁ
停止時のブリッピングと、アクセル煽ってシフトダウンくらいかな。
加速時とクルージング時は存在感ない。
- 796 :774RR:2021/08/26(木) 16:55:17.01 ID:/AD3tgBF.net
- それが良さだからね
- 797 :774RR:2021/08/26(木) 17:06:43.44 ID:J080P998.net
- 上り坂は負荷が掛かるのでフラットツインぽさは感じられる、足元を見るとシリンダーヘッドが生えてるのでそう言った意味ではエンジンの存在感はある
- 798 :774RR:2021/08/26(木) 17:15:42.85 ID:cMGD+uC1.net
- エンジンの存在感って意味では、アイドリング、加速時、巡航時、スポーツスターのが良い味出してる。
でもスポスタで遠乗りとか拷問
- 799 :774RR:2021/08/26(木) 18:08:49.64 ID:VIrggSmu.net
- >>793
ツインらしさを求めるならVツインか、270度クランクの
パラツインの方がらしさを味わえる
- 800 :774RR:2021/08/26(木) 18:36:35.98 ID:0vxVSp7l.net
- >>782
RSでなくて、GSだけど、毎月1万円位を貯金しておけば、整備費用は間に合うと思う。
車検、1年点検、5000km毎のエンジンオイル交換、15000km毎の前後タイヤ交換。
あと延長保証は入ったほうがいいと思う。5年間は安心できるので。
- 801 :793:2021/08/26(木) 18:57:05.58 ID:8mF6n8jx.net
- うーん、微妙な回答が多いですね…。
試乗して決めるしか無いですね
- 802 :774RR:2021/08/26(木) 19:07:31.40 ID:xervcvJE.net
- 試乗したほうが良いと思いますよ
高い買い物ですから買った後に「これじゃない感」を感じたら悲劇です
外車ですから下取りも安いですし
- 803 :774RR:2021/08/26(木) 19:50:27.66 ID:KHgmOplL.net
- 俺も「2気筒やし2気筒らしいやろ」って決めつけて試乗もせずR9T買っちゃったけど2気筒らしい?て聞かれると違うかもなぁ〜
思ってるより下が強くないし、上は2気筒らしからぬ伸びがある
- 804 :774RR:2021/08/26(木) 20:04:22.00 ID:poA8Sgf5.net
- RnineT乗ってるけど2気筒らしさってよくわからんなぁ2気筒にもいろいろあるし
個人的にはRnineTはエンジンフィーリング含め個性の塊だと思う
- 805 :774RR:2021/08/26(木) 20:49:54.09 ID:WGH0rxif.net
- スポスタも新型は水冷エンジンになったから回るんだろうな
ドイツ人は2気筒らしさとかあまり意識しない気がする
アウトバーンの国だし
- 806 :774RR:2021/08/26(木) 20:51:00.65 ID:vGdtoMME.net
- ツインにもいろいろあるからなあ
初めてビーエム乗ったときは四輪みたいなバイクだなと思った
- 807 :774RR:2021/08/26(木) 22:31:37.56 ID:fY79AWJC.net
- ボクサーは基本的に高回転型だからね。
- 808 :774RR:2021/08/26(木) 23:03:02.44 ID:VIrggSmu.net
- 水平対向2気筒は左右の気筒が交互に爆発し、なめらかフィーリングが
持ち味だけど、あまり高回転には向かない
- 809 :774RR:2021/08/26(木) 23:10:47.92 ID:ad6U7pvm.net
- そもそもツインらしさってどんなところ?
教えてプリーズ
- 810 :774RR:2021/08/26(木) 23:41:34.91 ID:1TUQL3rf.net
- 暴力的な加速
- 811 :774RR:2021/08/26(木) 23:41:39.35 ID:YXqWmNJd.net
- ハーレー基準でアイドリング付近からモリモリトルクが出てるってイメージじゃないの?
トライアンフなんかもそんなだし
- 812 :774RR:2021/08/26(木) 23:57:16.76 ID:HVVCpTuT.net
- ツインらしさってエンジンの鼓動感もなくは無いけど本質的にはトラクションのかかり具合なんじゃないの?
- 813 :793:2021/08/27(金) 00:06:03.35 ID:6OP9vbSb.net
- なんかすまない。
下からトルクが出てスロットル開け始めからガツンと加速する感じ?
かつ低音の効いた排気音だったら良いなーと。
- 814 :793:2021/08/27(金) 00:07:20.64 ID:6OP9vbSb.net
- が、私の思うツインらしさでした。
後出しですんまそん。
- 815 :774RR:2021/08/27(金) 00:11:18.99 ID:g9QSbNfr.net
- 排気量があるから下のトルクもあるにはあるけど
本領を発揮するのは中回転からかな
- 816 :774RR:2021/08/27(金) 00:13:22.86 ID:rXSG29Ss.net
- >>813
> 下からトルクが出てスロットル開け始めからガツンと加速する感じ?
4発のエンジンの方が下からガツンとトルク出てるよ
ホンダのCB1300とか乗ったらきっと目からウロコだよ
- 817 :774RR:2021/08/27(金) 00:46:02.15 ID:1IRKSM+s.net
- ツーリングタイプの4気筒出ないかなー
- 818 :774RR:2021/08/27(金) 05:44:14.10 ID:H3Dd+w8v.net
- >>813
それを求めるならスポスタだろうね。イメージ通りだと思うよ。
ビッグツインはデカくて重いからRninetと比較にならない
- 819 :774RR:2021/08/27(金) 06:25:51.70 ID:yFBpsD2c.net
- 一般的なツインらしさはドルルルルゥー
フラットツインはブーーーン
シングルはドッパパパ
マルチはシュイーン
- 820 :774RR:2021/08/27(金) 06:59:31.09 ID:NXNMfyEY.net
- ここで2気筒らしさって言ってる人は、昔の車種だけど900SSみたいなドゥカのエンジン特性を求めてるんじゃないかな?
- 821 :774RR:2021/08/27(金) 07:04:30.27 ID:Gy+ODC9k.net
- 水平対向はそもそもか振動の相殺を狙ったものなんだから
他のツインとは違ってモーターみたいに回るのがらしさでは
- 822 :774RR:2021/08/27(金) 07:31:55.57 ID:PHjNuBZw.net
- フィーリング的なものなら試乗するしかないね
- 823 :774RR:2021/08/27(金) 07:32:33.95 ID:35j7agoz.net
- 最初はそういうツインらしくないようには感じた
今は滑らかで疲れないんで長く相棒になることがわかった
エンジンはドカほどは壊れないと思うし
アイドル?か美人の奥さんどっち取るって言う
自分はもちろん後者で満足 エロさとかこれ以上は下ネタになりそうなんでやめておく まぁマフラーはかえ
- 824 :774RR:2021/08/27(金) 08:12:45.41 ID:H3Dd+w8v.net
- 色々わかってて余裕がある人はBMWとHD両方とも所有するよね
追加でドゥカかアグスタも有れば良いな
- 825 :774RR:2021/08/27(金) 09:45:53.81 ID:Ttcyr4ro.net
- オレは大型はBMW(R1150)とDUCATI(900MHR)の二台
- 826 :774RR:2021/08/27(金) 09:49:49.33 ID:4H+Y8pW/.net
- ドゥカティも欲しかったけど、クラッチくそ重くて挫折…
イタリア人はみんなリンゴ握りつぶせるぐらいの握力してんのかな
- 827 :774RR:2021/08/27(金) 11:40:24.43 ID:SdbsYqlV.net
- 質問なんですが
今日バロンでR1200R-LCの2015年モデル、走行4500kmほどのが120万ほどであって
買おうか迷ってるんですが
信頼性はどんなもんでしょう 以前2007のR1200Rに乗ってた時は直しても直してもABSエラー出て大変だったですが
- 828 :774RR:2021/08/27(金) 12:02:26.06 ID:g9QSbNfr.net
- 電子制御が増えた分だけ大変です
信頼性が上がってるッて事はありません
- 829 :774RR:2021/08/27(金) 12:12:42.97 ID:yGZDg/Oj.net
- >>826
それは一昔前まで。
今は軽いよ。
- 830 :774RR:2021/08/27(金) 12:30:53.54 ID:Ej6bwb2l.net
- >>817
S1000XRじゃダメなの?
- 831 :774RR:2021/08/27(金) 13:33:49.42 ID:SdbsYqlV.net
- >>828
大変というのは金銭的に、という意味ですか?
出先で突然死ししてレッカー呼んだり予定が狂ったりで大変、などの意味ですか?
質問ばかりですみません
- 832 :774RR:2021/08/27(金) 13:43:45.57 ID:4r7xQOpY.net
- >>830
XRはスタイルがちょっとカッコよい鳩サブレーなので、、
- 833 :774RR:2021/08/27(金) 13:54:07.63 ID:L9Q3V2f7.net
- >>832
思い切って6気筒にするとか
- 834 :774RR:2021/08/27(金) 20:07:49.75 ID:i4E7QaUw.net
- チューブレスのバイクからにRnineTに乗り換えたら空気抜けるのが早くなったわ
チューブタイヤの方が抜けやすいのかな
- 835 :774RR:2021/08/27(金) 20:23:12.32 ID:0abuYy+R.net
- >>827
2015 R1200GS 9万キロくらいだけど、
致命的な故障は今まで無いですね。
リアアクスルからオイル滲みがあったけど、これは林道でしょっちゅう泥水被ってるからだろうし。
周りに何人か2015〜2020のGS-LC居るけどトラブルや不具合は無いですね。
- 836 :774RR:2021/08/27(金) 20:58:05.82 ID:L7KvAP+7.net
- >>835
827です、
9万kmとはすごいですね
トラブルは個体によるかなと思ってたんですけど、周りの人も不具合無いということなら安心できそうです
車にせよバイクにせよ故障が無い機械は無いと思ってるし、壊れたら直せばいいと思ってますが
できれば心配は少ない方がいいので質問させてもらいました
おかげで購入に踏み切れそうです ありがとうございました
- 837 :774RR:2021/08/27(金) 21:29:35.65 ID:+k1NFbLo.net
- まあなんだかんだいってもドイツの工業力よ
- 838 :774RR:2021/08/27(金) 21:53:21.42 ID:g9QSbNfr.net
- そうそう良くも悪くもドイツ製
アメリカ未満、イタリア以上って感じ
- 839 :774RR:2021/08/27(金) 22:43:36.54 ID:xJLCp1oH.net
- ドイツの科学力は世界1イイイイイイイ
- 840 :774RR:2021/08/27(金) 23:03:21.31 ID:qipxDA1i.net
- BMWのバイクは10万キロからと言われるのは本当ですか?
- 841 :774RR:2021/08/27(金) 23:46:08.74 ID:eQcv4loy.net
- は?
- 842 :774RR:2021/08/28(土) 00:16:12.41 ID:d9RPGZ2B.net
- まぁそんなわけないよねw
- 843 :774RR:2021/08/28(土) 00:51:57.88 ID:DU3HbIFs.net
- >>840
今の話ではないが
2万、3万は慣らしのうちと聞いたことがある
- 844 :774RR:2021/08/28(土) 01:26:07.29 ID:d9RPGZ2B.net
- 昔々のBMWが世界のバイクメーカーの中で一番品質が高いと言われてた時代にできた
「BMWは丈夫だ話」がどんどん膨れ上がって大袈裟に誇張され都市伝説となったのを
未だに真に受けてる人がいるってだけの話
車種で言うとR50とかの年代の話だね
- 845 :774RR:2021/08/28(土) 02:25:43.60 ID:ZnTjQHmx.net
- HDと同時所有っていうのがさっぱりわからない。ドカと同時所有はわからないでもないが
- 846 :774RR:2021/08/28(土) 06:44:19.61 ID:cBoREgTM.net
- >>845
BMもハーレーも違うメーカーのに乗り換える時はメンバーとの別れになるからでは?
- 847 :774RR:2021/08/28(土) 07:40:03.36 ID:D5TNtTMZ.net
- >>845
全然性格の違うバイクを所有するって良いじゃない
自分はHDの買い増しを考えてる
あの三拍子に強いシンパシーを感じる
- 848 :774RR:2021/08/28(土) 10:44:43.39 ID:qT3130RU.net
- 車体全体の性能はBMWが上だがエンジンのフィーリングはハーレーの方が好きだったな。
2台所有出来なかったからハーレーは手放したがそのまま手元に置いといても良かったと未だに思う
- 849 :774RR:2021/08/28(土) 11:43:46.98 ID:ZnTjQHmx.net
- 初大型がBMWでそのままだから他知らないんだよね
コミュニティ問題で増車ってのはなるほどって腑に落ちます
- 850 :774RR:2021/08/28(土) 17:00:26.89 ID:7KUyMopf.net
- ぼっちライダーだからメンバーとか意味わからん
強度メンバーのことかと思った
- 851 :774RR:2021/08/28(土) 19:12:39.30 ID:imEYymFV.net
- 定期的にきちんとメンテナンスを受けて消耗パーツ劣化パーツを交換していれば
基本的な部分は丈夫でパーツの供給期間も長いから他メーカーより長く乗れますよ
くらいに
さすがに縦Kあたりの年式になるとABSが壊れてたり欠品パーツも多そうだけど
- 852 :774RR:2021/08/28(土) 20:09:08.23 ID:gs3c+gEf.net
- OHVも欠品だらけ。
- 853 :774RR:2021/08/28(土) 20:19:29.59 ID:0zuUVXvF.net
- 別に供給期間いうほど長いわけじゃないだろ
>>定期的にきちんとメンテナンスを受けて消耗パーツ劣化パーツを交換していれば
これやればどこのメーカーでも長く乗れるだろう
1100とか現役時代呪われたように故障したし
- 854 :774RR:2021/08/28(土) 20:27:28.50 ID:yaYR7+oB.net
- 結構長く乗れるけど、それなりにコストかかるよね。
保証期間切れた後の電子制御サスやABSご臨終とかリビルト出来ればラッキー
笑顔で数十万ポンと出せる人でないとキツイ
- 855 :774RR:2021/08/28(土) 20:33:44.63 ID:ZnTjQHmx.net
- >>853
1100現役時代はそんなに壊れたのですか?
- 856 :774RR:2021/08/28(土) 21:59:19.94 ID:gs3c+gEf.net
- >>854
部品代修理代もローンでOK、早く直して乗った方が楽しいよ。
- 857 :774RR:2021/08/28(土) 23:11:30.61 ID:W5MaKLae.net
- 言ってるうちに電動化とかでレシプロエンジンの部品なんかますます出なくなるんだろうな…Rninet、あと20年ぐらい乗るつもりでいたけどムリかもしれんね
- 858 :774RR:2021/08/29(日) 07:08:49.35 ID:940Q7dGZ.net
- とか言いつつ、何かと理由を付けて乗り換えるのがバイク乗りあるある。
- 859 :774RR:2021/08/29(日) 09:09:42.74 ID:izYDp6/Z.net
- R1200GSの後期型ですが
1速に入ってるつもりで発進すると
実は2速に入ってて
その時は確実にエンジンストールします
今朝も交差点の発進でこけそうになりました
この辺の低速トルクは1250では改善されているのでしょうか?
- 860 :774RR:2021/08/29(日) 09:37:22.44 ID:Vrxxvo9g.net
- 流石に下手すぎないかそれ
- 861 :774RR:2021/08/29(日) 09:55:19.95 ID:ufleiK1G.net
- 2速発進しないように努めなさいよ
- 862 :774RR:2021/08/29(日) 10:00:26.26 ID:UN2JJ5CC.net
- 4速発進はできなかったが、
3速発進までなら1250できるよ
- 863 :774RR:2021/08/29(日) 10:08:43.39 ID:EnJPAVI9.net
- >>859
1250GSでボケた時2速発進しちゃうけど空冷よか半クラ少なめでいけるかも
発進>あれ?トルク少なくね?>1速じゃない予感!半クラ長くしよ
を半クラになった瞬間に身体で反応できるセンサー身につけないとだからバイク変えても自分の性能上げなきゃエンストするんじゃないかな〜
家の前で2速発進の練習して1速との違いでも学習したら?
- 864 :774RR:2021/08/29(日) 10:12:03.37 ID:YoC6Eruz.net
- 意識すれば2速発進も苦じゃないけど、1速のつもりでクラッチミートしたらほぼエンストします
ライダーの操作の問題であってマシンの性能じゃないよね・・・
- 865 :774RR:2021/08/29(日) 10:15:23.23 ID:0jkjLnhf.net
- そう思う。止まるときに1速かニュートラルにする習慣を着けるのは、それほど難しいことではないのでは
- 866 :774RR:2021/08/29(日) 10:55:50.96 ID:izYDp6/Z.net
- 言い訳ですがR1200GSの前はFJRのASに乗ってて
クラッチが無くて止まるときに勝手に1速まで落ちる機構に
なってたんでそれに慣れきってた
エンストとは無縁だったしヤマハのYCCSって言うの?
あれだけは良かった
- 867 :774RR:2021/08/29(日) 10:58:00.53 ID:AyPltStv.net
- えーと すいません
そもそも インジケータとか無いのですか?
- 868 :774RR:2021/08/29(日) 11:01:35.32 ID:YoC6Eruz.net
- >>866
うちもFJR-ASからの乗り換えだから気持ちは解る
乗り換えて最初の頃はシフトダウンし忘れた
YCCSは便利で素晴らしい機構だけど、ライダーがズボラになるねw
慣れの問題だと思うので楽しみつつ頑張って
- 869 :774RR:2021/08/29(日) 11:57:08.57 ID:NsvwQX2h.net
- 3年経つが、ヒルスタートコントロールを使うと1速でもエンストすることある。そう考えると「慣れ」に頼るだけでもダメかもね。
シフトアシストプロもそうだがBMWが後から追加したいくつかの機能は中途半端だと思うよ。
- 870 :774RR:2021/08/29(日) 12:36:31.53 ID:940Q7dGZ.net
- 2速発進でも難なく動くK100の2バルブエンジン。2速発進で40キロ位になっならトップギアの5速に入れて後はオートマ状態。
- 871 :774RR:2021/08/29(日) 13:04:54.55 ID:yPh5Capb.net
- 手足短いからか、r1250gs1日乗ると死ぬほど疲れるしケツと膝が痛い。俺は何乗れば楽になるのか…
売ったら安そうだから困ってる。
GSから乗り換えた人って何乗ってるの??不満内容にもよると思うけど
- 872 :774RR:2021/08/29(日) 13:24:47.47 ID:yIqQaA5n.net
- 足長いと膝が窮屈になって痛くなるのはありがちだけど、短くても膝が痛むものなんだね
- 873 :774RR:2021/08/29(日) 14:12:23.45 ID:940Q7dGZ.net
- 恐らくローシートなのでは?
167cmだけど、プレミアムラインのk&hスタンダードシート、ボーゲのハンドル。これだけでもポジションが凄く楽になって疲れ知らず。
ノーマルハンドルは広すぎる。
- 874 :774RR:2021/08/29(日) 14:29:06.97 ID:ZchIONkd.net
- >>871
1200GS(2004)で、シートが前下がりのため、腰が前にずれて脚がきつくなることがあった。当時、車高は1種類しかなかった。
業者に頼んでシートの表皮張り替えと、スポンジを削って前下がりの軽減と、腿に当たる角を削ってもらった。
結果は、腰の位置が落ち着いたのと、足付きもよくなった。10年前で57000円くらい。
シート買い換えと比べると、前後シートを貼り替えても多少安くすんだ。どうしても辛いなら考えてもいいかも。
- 875 :774RR:2021/08/29(日) 14:43:41.11 ID:kTxFjWk/.net
- >>859
なんの為のギヤポジションインジケータなのか
- 876 :774RR:2021/08/29(日) 16:26:32.98 ID:05UN4bDX.net
- ローシートではないけど、ローポジションだね。
ハイポジにしたら足つき辛すぎるからローポジションですわ。
プレミアムラインの去年モデル。
170センチだけど手足短い。
最初の1〜2時間くらいは乗ってしまえば凄く楽ちんなんだけど、途中から辛くなってくる。
- 877 :774RR:2021/08/29(日) 21:49:09.57 ID:trO2TudP.net
- >>869
1200と1250ではヒルスタートコントロールは全く別物
1200はエンストしそうで切っていたが
1250はブレーキ解除が自然になってる
- 878 :774RR:2021/08/29(日) 23:28:09.69 ID:eFPZieKu.net
- R1250GSA乗ってるけど下道500km1日で走っても全然疲れないぞ
ローダウン仕様のチビだが
- 879 :774RR:2021/08/30(月) 03:01:10.33 ID:Mafpbi2L.net
- GSLC身長170cmだけどハンドル遠くて疲れるからライザーでハンドル手前に。
そしたら今度は足が窮屈に感じて標準高シートに。
なんかまだステップ位置が後ろ過ぎでイマイチだからアジャスタブルフットレストで前下位置に。
ステップ位置変わったらペダル類も調整式にしなきゃね。
ポジションは良くなったけどなんかまだ疲れるな・・低速走行多いからステダン邪魔なのかな? 外そうかな?←イマココ
170cm+日本の速度域だと若干ミスマッチな感じするよこのバイク。まあその辺調整できるパーツがあるからいいけど
- 880 :774RR:2021/08/30(月) 06:00:20.26 ID:hJBBolWD.net
- R1200GS試乗したけどトルク盛り盛りでした。
1250ってトルクそれ以上かとやはり違い体感ありますか?
- 881 :774RR:2021/08/30(月) 06:35:24.28 ID:bcpKOE/i.net
- >>879
一周回って、ノーマルに戻したら一番マシだったってパターンじゃなきゃ良いな
- 882 :774RR:2021/08/30(月) 07:24:54.07 ID:LPGBEzZs.net
- GSにラクポジハンドルブラケットを付けて乗った瞬間は
楽になったと感じたが
姿勢が起きた分、長距離走るとおしりが痛くなって来る
腕も上がるから肩も凝る
結局ノーマルが一番マシ
- 883 :774RR:2021/08/30(月) 08:04:10.01 ID:q1t3f1yn.net
- GSは適度な前傾が無いと尻が痛くなる。
運転楽だけどそこだけが弱点だな。
- 884 :774RR:2021/08/30(月) 08:41:15.23 ID:iaytieZg.net
- 体重が足りない?
- 885 :774RR:2021/08/30(月) 10:07:11.40 ID:QpND4KX9.net
- 876だけどライザー噛ませてるから取ってみるわ。
上にあったボーグ?のハンドルって楽になるのかね。
あと、k&hのハイウェイペグみたいなのつけてる人いる?あれ楽になるかな?
- 886 :774RR:2021/08/30(月) 12:24:01.47 ID:GUubvb27.net
- >>880
全然違いますよ
1250エンストさせれる人はバイク降りた方がいいと思えるぐらいモリモリです
- 887 :774RR:2021/08/30(月) 16:48:26.57 ID:iaytieZg.net
- 1200の時はブースタープラグつけてたけど、1250ではその必要は感じない。
ただし2気筒だから、CB1300みたいなのとは違うよ。
- 888 :774RR:2021/08/30(月) 17:17:36.28
- R1250RT 2021のでかいモニターにナビを表示させることが出来たというツワモノがいると噂に聞いたのですが、ググり力が脆弱で一向に方法がわかりません。
どなたかご存じという偉いかたがいたら嬉しいのですが・・・
- 889 :774RR:2021/08/30(月) 22:31:07.15 ID:Ljrjf3fF.net
- >>871
R1250GS プレミアムライン。Vorgueのテーパーハンドルとアールズギアのハンドルバーライザー、K&Hのミドルシートにしてポジションはかなり楽になりましたよ。ちなみに身長170cm。
ただ、やっぱり重さだけはどうしようもなく、自分の使い方にもあってないと判断してF 750GSに乗り換えました。
- 890 :774RR:2021/08/31(火) 23:49:01.85 ID:cTGT9Yme.net
- >>889
ありがとう。参考になります。
あの重さは低身長だと乗り降りの時もキツイですよね…
なので、自分はめんどくさくなってしまいほとんどのってないです。
夏は特にしんどい。
冬の方がまだ風防性能的に乗りたくなる。
- 891 :774RR:2021/09/01(水) 17:11:34.72 ID:mmsL0GiW.net
- バイクの選択を間違ったパターンだな
- 892 :774RR:2021/09/01(水) 17:26:28.16 ID:VbtACocN.net
- 好んで楽しくないバイクを買ったんじゃないかな…
- 893 :774RR:2021/09/01(水) 17:32:34.06 ID:oqVrVbja.net
- まぁ重いバイクだからね
気になるポイントができると面倒臭さが先にたってくるっては有るだろうね
- 894 :774RR:2021/09/01(水) 20:27:15.68 ID:KhSjXUHv.net
- FJRからGSのプレミアムスタンダードに乗り換え
足つきは若干良くなった程度だけど
取り回しはかなり軽く感じる
ハンドル位置が遠いと感じる事は無い
クソ重くて車高が高いバイクは沢山ありそう
- 895 :774RR:2021/09/01(水) 20:59:58.99 ID:UJ1iWfTq.net
- まあ、間違えたと認めるよ…
憧れもあったし、試乗したら感動したんだけどなぁ。
どうせならプレミアムスタンダードでも良かったかもなとやや思ってはいる。
- 896 :438:2021/09/01(水) 22:08:56.10 ID:lywUWtKo.net
- 久々にかきこ
どうやらRIDはHIDのバラストの影響でバグってた模様
某ブログでそのまんまの症状、対策案が出てた
- 897 :774RR:2021/09/02(木) 19:12:51.17 ID:pTUOjcHZ.net
- R-GSは重くなっている。1150が270kg、1200(空冷)が240kgで一番軽かったが、1250(水冷)が256kg以上に増えた。
軽いという価値の大きさをBMWは忘れちまったんだろうか。
- 898 :774RR:2021/09/02(木) 22:19:09.65 ID:E1+pGAfu.net
- 体感重量は数値ほどでは無いというか。数字上一番軽い1100GSより、1250GSの方が取り回しから何から軽いけどね。
- 899 :774RR:2021/09/02(木) 22:28:50.50 ID:QAsc72XD.net
- Gsを押し引きしているとハンドル歪んで重いバイクと実感する。
- 900 :774RR:2021/09/03(金) 04:32:52.30 ID:qN78bHLE.net
- 重いですね
- 901 :774RR:2021/09/03(金) 07:57:53.58 ID:C84MGjE2.net
- R1150GSから初期型のR1200GSに乗り換えた時は
確かに軽くて取り回ししやすかったけど
遠乗りしたら軽けりゃ良いわけでもないなって思った
- 902 :774RR:2021/09/03(金) 08:41:00.57 ID:tIgPO3ga.net
- 体感だと一般的な大型って感じだけどなぁ
鍛えればいいんだよ
- 903 :774RR:2021/09/03(金) 11:35:34.35 ID:NB41W2w9.net
- 長距離だと軽けりゃ良いってわけても無いってのは同意するが
それは車重が150キロとかの軽量バイクに対して言うことであって
200キロオーバーのバイクに言う事ではないかなw
- 904 :774RR:2021/09/03(金) 11:51:53.59 ID:r4BGDRKf.net
- CB1300から1250GSに乗り換えたけど、取り回しかなり軽く感じる。
- 905 :774RR:2021/09/03(金) 16:19:10.09 ID:lumOQ82C.net
- Z900RSの軽さに惹かれる
- 906 :774RR:2021/09/03(金) 16:30:56.77 ID:DWOAsVCI.net
- 60近いオッサンだけど、まだまだ1200GSの取り回しは余裕ですよ。
身長体重169-63だけど。
- 907 :774RR:2021/09/03(金) 16:31:44.59 ID:NB41W2w9.net
- Z900RSは軽いよねぇ
押し引きも軽いけどそれ以上に走ってて軽さを感じる
- 908 :774RR:2021/09/03(金) 17:51:37.89 ID:2K+ttGol.net
- かつてはFシリーズが軽量で楽しいライディングを担っていた。Fは fun + enduro の造語の頭文字。
そのFも、初期のF650GSが200kg、現在のF850GSは236kg。重くなってしまった。
重量は二輪のセールスポイントだし、各社とも軽いモデルを出してるのに、BMWは逆行してるように見える。
思うに、無批判でBMWを選んでしまっているユーザーにも原因があるじゃないかな。
- 909 :774RR:2021/09/03(金) 18:17:03.39 ID:NB41W2w9.net
- 重くなってもユーザーが気にせず買ってるんだから何の問題もないわな
- 910 :774RR:2021/09/03(金) 19:05:24.56 ID:VKAV1nxE.net
- バイクが250キロでも自分の体重が105キロなのでなんとも言えん
- 911 :774RR:2021/09/03(金) 19:06:49.94 ID:r4BGDRKf.net
- シングルとツインの差は大きい
- 912 :774RR:2021/09/03(金) 20:16:08.33 ID:kqxvmxic.net
- Fシリーズは他社と比べてそんなに重い訳でもないが、水冷RシリーズやKシリーズは
載せられる機能全部載せでプレミアム商売してるから重くなるのは仕方ない
Sシリーズみたいに全部載せだけどうっかり軽く作ってしまいました仕様が出たら嬉しいけど
- 913 :774RR:2021/09/03(金) 20:33:10.85 ID:eq2z3ewB.net
- 水平対向で中排気量のをだしたらいいのになと思
- 914 :774RR:2021/09/03(金) 20:37:01.50 ID:NB41W2w9.net
- >>913
それやっちゃうと利益率の高いモデルが売れなくなるやん
- 915 :774RR:2021/09/03(金) 20:49:15.94 ID:eq2z3ewB.net
- 中排気量だからって安くする必要はないのよ
排気量半分でも同じ値段でいい
- 916 :774RR:2021/09/03(金) 21:09:02.43 ID:lumOQ82C.net
- >>915
マジでそれ
Z900SEも高くてバカ売れ
- 917 :774RR:2021/09/03(金) 21:11:14.88 ID:r4BGDRKf.net
- エンジン小さくしたところであんまり変わらないんじゃないかな?
- 918 :774RR:2021/09/03(金) 21:20:33.54 ID:qRThPJN2.net
- 今までにもコッソリ出してたR850とかが
日本では全く売れてない事実を認識した方が良い
- 919 :774RR:2021/09/03(金) 21:24:49.70 ID:NB41W2w9.net
- 同じ値段でも良いって人がビジネスとして成り立つくらいいればいいだろうけど
現実味の無い話だよね
むしろBMWはR18なんてモデルを出してくるあたりデカくて高いのが売りたいわけで。。。。。
排気量が大きいモデルが上位モデルでってラインナップは世界共通と言っていい事だし
- 920 :774RR:2021/09/03(金) 21:44:48.29 ID:eq2z3ewB.net
- 金はあるけど体力は減る一方、でも廉価版なんか乗りたくないし
なんてセグメントあるとおもうんだよね
綺麗で軽い宝石みたいなのをBMWには期待しちゃうけどなあ
- 921 :774RR:2021/09/03(金) 21:49:46.22 ID:NB41W2w9.net
- >>綺麗で軽い宝石みたいなのをBMWには期待しちゃうけどなあ
そんなんBMWに期待する方が間違ってるww
- 922 :774RR:2021/09/03(金) 21:52:23.62 ID:eq2z3ewB.net
- そかw
- 923 :774RR:2021/09/03(金) 22:17:07.56 ID:lumOQ82C.net
- これ以上重いの勘弁して、
一度、前下がりの駐車場にドンツキで停めてしまい、バック出来ずにタクシーの運ちゃんに手伝ってもらったことがある。
- 924 :774RR:2021/09/03(金) 22:40:05.25 ID:3YgY8wH4.net
- アグスタは?
- 925 :774RR:2021/09/03(金) 23:18:56.11 ID:aRGG5hE1.net
- アグスタは会社として不安定
部品も恐ろしく高い
マッシモ・タンブリーニが死んでからバイクのデザインが
どんどん下品な方向に・・・とても宝石とは呼べない
- 926 :774RR:2021/09/04(土) 07:18:22.12 ID:ZOVp/DUG.net
- 変な成金趣味にしか見えないもんなぁ
- 927 :774RR:2021/09/04(土) 07:22:10.25 ID:clhGiFgN.net
- 排気量下げても水冷ならたいして軽くならないだろな
- 928 :774RR:2021/09/04(土) 07:32:40.13 ID:rFr/7IJJ.net
- >>918
R850はABSが付いてなかった。安全性を軽視したので売れなかったのでは??
少なくとも自分はABSレスモデルは選ばなかった。
上で指摘されていたが、今のモデルはオプションを盛りすぎてる。特に乗り換える客に向けて
受注生産で納期が半年-1年かかってもいい。個々のオプションを選びたい。
- 929 :774RR:2021/09/04(土) 07:56:14.68 ID:e2hcYkjd.net
- 外したいと思うオプションは何?
- 930 :774RR:2021/09/04(土) 08:03:03.01 ID:I7wjj15M.net
- 850は車体やエンジンのガワが1100や1150と共通だったから車格や基本車重が同じで(省かれたABS分だけ軽かったが)ローパワーなだけが目立った
車体やエンジンが専用設計でコンパクトで軽量ならもっと受け入れられたと思う
200キロ切る軽量コンパクトでR600とかR700だったら欲しい
- 931 :774RR:2021/09/04(土) 09:50:17.06 ID:e2hcYkjd.net
- エンジンが少し小さくなったところで大して軽くならないと思うよ。
縦置きだからシャフトドライブしか選択肢無いし、その為にスイングアームも太く重いしまま。パラレバーは外さないだろうし、テレレバも重い。
結局F-GSより重くてローパワー、しかも安くないモノが出来るだけ、
- 932 :774RR:2021/09/04(土) 10:00:41.05 ID:Qn65Hmww.net
- グッチのV7が220キロで、諸々装備の分重くなるとしたやっぱり240キロ近くなっちゃうんじゃない?
- 933 :774RR:2021/09/04(土) 10:31:37.43 ID:GDtQpdYQ.net
- 4輪のスポーツカーで使ってるカーボンプロペラシャフトをシャフトドライブで使えたら
鉄→カーボンだから数キロは軽くなりそう
- 934 :774RR:2021/09/04(土) 11:33:23.07 ID:n1Q+whKt.net
- >>縦置きだからシャフトドライブしか選択肢無いし
横置きエンジンでシャフト車があるんだから縦置きでもチェーン駆動にできるさ
やるかどうかは別の話だけど
- 935 :774RR:2021/09/04(土) 11:34:20.89 ID:x5EUtj4M.net
- 軽量化にはフレーム、パワートレインも新設計しないとキツいよなあ、
開発予算は電動化に注力するだろうし、起案しても偉い人はサインしないか、
- 936 :774RR:2021/09/04(土) 11:43:29.16 ID:n1Q+whKt.net
- そもそもFシリーズを新規に開発する気はあっても軽量なボクサーなんて作る気が
無いからこその今のラインナップなわけで・・・
- 937 :774RR:2021/09/04(土) 12:04:35.69 ID:NH7s5lZ6.net
- G310のシリンダー2個で作ったボクサーエンジンでR620とか
ぼくの考えた最強のボクサー 略して僕サーですけどね
- 938 :774RR:2021/09/04(土) 12:31:23.15 ID:BqswFgs7.net
- バイクが自分に合わせるんじゃなくて自分がバイクに合わせればいいのに
- 939 :774RR:2021/09/04(土) 12:40:54.80 ID:e2hcYkjd.net
- >>934
横置きのシャフトはメンテフリーというメリットの為。
縦置きのチェーンはメリットゼロ。
- 940 :774RR:2021/09/04(土) 13:00:45.71 ID:n1Q+whKt.net
- >>939
バネ下重量の大幅な軽量化と言うとても大きなメリットがあるぞ
- 941 :774RR:2021/09/04(土) 15:38:38.73 ID:ePI3pJ3y.net
- 無いものを妄想してもしょうがない
自分で作れるわけでもないし
趣味の工業製品には既存のもので満足するしかない
- 942 :774RR:2021/09/04(土) 16:15:55.76 ID:7E38db5T.net
- エンジン付きバイクにこれ以上投資できないのは誰もが分かってるし
BMWが過去の延長線を選ぶのも仕方ないと割り切ってる
同じスタートラインに並ぶという点では100年かけて積み上げてきた資産を
失うのに等しいんだろう
そんな中、数日前、新しいBMWバイクのコンセプトが出たぞ
待望の電動バイクだ
https://electrek.co/2021/09/01/bmw-unveils-fast-funky-electric-motorbike-designed-for-teens-and-young-adults/
- 943 :774RR:2021/09/04(土) 17:08:46.75 ID:ZOVp/DUG.net
- 酷いね。
- 944 :774RR:2021/09/04(土) 18:51:12.25 ID:eB3I9VCn.net
- 旧態依然のボクサーから脱却したくてKやらFやら作ったのに、結局顧客が求めているのはボクサーというジレンマね。クルマメーカーもそれが多いけど
- 945 :774RR:2021/09/04(土) 19:10:03.71 ID:e2hcYkjd.net
- 待望って、前から電動あるじゃない。超加速スクーター。
- 946 :774RR:2021/09/04(土) 19:22:14.12 ID:GDtQpdYQ.net
- ボクサーエンジンの巨大なクランクケースとミッションケースって完全新設計でも
小さくはならんのかな?4輪だと新設計トランスミッションでサイズそのまま1速増やす
とかあるから6速でコンパクトにとかもできそうに素人は思うんだが
水冷がダウンドラフト化した時でも小さくならなかったから無理なのかな
- 947 :774RR:2021/09/04(土) 20:05:07.62 ID:RcjhpFba.net
- >>942
ステップがスケボーて、ムテキングのロボットみたいだな
ドイツ人の発想とは思いにくいw
- 948 :774RR:2021/09/04(土) 21:03:55.89 ID:e2hcYkjd.net
- ミッション部分とエンジン部分ではワケが違うでしょ
- 949 :774RR:2021/09/05(日) 06:23:16.87 ID:eLGcR0eM.net
- いまの四輪車は、3ナンバーの普通車でも1200cc位の小さなエンジンで駆動して、
5人を載せて、燃費も20km/Lとかいうよね。
ずっと小さくて軽い二輪車で1250ccは大きすぎるという気もしなくもない。
そういう向きには「RnineTがあります」ってことなのか。
- 950 :774RR:2021/09/05(日) 07:05:31.15 ID:oKit+dhm.net
- 四輪のはダウンサイジングターボでしょ
- 951 :774RR:2021/09/05(日) 08:49:12.38 ID:w4iL19qV.net
- >>949
そういう向きには「Fシリーズがあります」ってこと。
- 952 :774RR:2021/09/05(日) 09:41:48.94 ID:1Ei1K4Lw.net
- Fは代車でしか乗ったことないけど、燃費よかったなあ
高速だとリッター30超えてた
- 953 :774RR:2021/09/05(日) 10:19:03.91 ID:SCFeaXYy.net
- rninet 乗る前にミニクーパー乗ってたけど、排気量も燃費も最高速もほぼ同じ
車重や積載量は全然違うのになあ
加速力だけは勝ってるけど
- 954 :774RR:2021/09/05(日) 14:55:02.10 ID:TLSORGVE.net
- ええなぁ
でも値段が…w
https://www.goobike.com/spread/8300349B30210904001/index.html
- 955 :774RR:2021/09/05(日) 14:57:12.74 ID:wbNPYgMi.net
- ありえない値段つけてるね。
298000円でも俺は要らないですがw
- 956 :774RR:2021/09/05(日) 16:19:04.33 ID:vWILxn/J.net
- 実際のところアーバンGSってオフロード走れるのか?
- 957 :774RR:2021/09/05(日) 20:38:09.53 ID:FfRrV53t.net
- アーバンGSって陸サーファー的な語感あるよね
- 958 :774RR:2021/09/05(日) 21:01:40.76 ID:5WA5vnXt.net
- 以前の乾式単板クラッチでエンジン・ミッション別体型から
空水冷のエンジン・ミッション一体型になって随分コンパクトになったけどな
パワーが大幅に上がってるんだから必要な強度を得ようとすれば重くなるわ
レーサーなんかは耐久性を犠牲にして軽量化してるけど
1200ccの二気筒が9000rpmからレッドってすごいなと思うんだが
- 959 :774RR:2021/09/05(日) 21:24:19.55 ID:w4iL19qV.net
- 実は空冷で最もハイパワー
- 960 :774RR:2021/09/06(月) 06:04:41.82 ID:GtuskxLt.net
- パワーよりもトルクが欲しい。
- 961 :774RR:2021/09/06(月) 07:20:15.17 ID:fPDdnlG5.net
- >>946
4気筒にする
- 962 :774RR:2021/09/06(月) 07:22:32.03 ID:E7iAPn5G.net
- >>960
パワー出すためには当たり前にトルクが必要だが
あんさん何言ってるの?
- 963 :774RR:2021/09/06(月) 07:45:15.86 ID:0EwAu53C.net
- R9T、シートに荷重をかけて座ろうとするとハンドルが遠い…
幅が広いからハンドル替える、てのはよく聞くけど遠いってのも社外ハンドルに替えたら改善するのかな?
- 964 :774RR:2021/09/06(月) 07:51:07.27 ID:r/Iu0fvs.net
- >>963
純正ほど幅の広くないハンドルに交換+ハンドルの高さを底上げするハンドルアップライザーってので解決
ノーマルでも遠くて前傾できついって言う人多いよな
- 965 :774RR:2021/09/06(月) 08:09:10.56 ID:0EwAu53C.net
- >>964
高さと幅を整えてやるだけで遠さは改善されますか?それならちょっとやってみようかな
- 966 :774RR:2021/09/06(月) 08:14:50.06 ID:r/Iu0fvs.net
- >>965
俺は逆に前傾にしたくて社外の低いハンドルを付けたから実際にやったわけじゃないけどね
ネットのブログなんか見るとライザーとハンドル交換で理想のポジションになったという記事もあったよ
- 967 :774RR:2021/09/06(月) 09:51:30.18 ID:JMqygaNP.net
- ライザー付けるとタンク持ち上げる時に当たって、いちいちハンドル外す必要あって著しく整備性が落ちる
- 968 :774RR:2021/09/06(月) 12:21:15.29 ID:KdSFLgfi.net
- タンク外す機会ってそんなにあるか?
- 969 :774RR:2021/09/06(月) 13:00:38.59 ID:UZAOd0Ke.net
- >>962
ただ高回転パワー型より低回転トルクモリモリの出力特性が欲しいてコトじゃねえの?
R18みたいな
- 970 :774RR:2021/09/06(月) 13:04:16.18 ID:B/dJ+bb2.net
- ロングストローク化に向かないエンジン型式なんだから低回転トルク型にしようと思ったら
R18みたいに巨大なエンジンにするしか無いけど・・・・・
もしくは過給器つけるか
- 971 :774RR:2021/09/06(月) 13:30:48.79 ID:1iEA+eL2.net
- スーチャーの設置場所ムズくね?
- 972 :774RR:2021/09/06(月) 13:38:09.51 ID:B/dJ+bb2.net
- 過給器搭載を前提とした新設計は必要だけど
まぁ80年前にできたんだからやろうと思えばできるでしょ
知らんけど
- 973 :774RR:2021/09/06(月) 18:54:51.82 ID:1NznZENa.net
- 電動アシストで低域トルク補強が時代的に来そうじゃない?
車でもそんな感じだし
- 974 :774RR:2021/09/06(月) 20:04:04.19 ID:28tcllKx.net
- >>973
pcxハイブリッドか?
- 975 :774RR:2021/09/06(月) 20:32:30.73 ID:JMqygaNP.net
- >>968
エアフィル交換、ブースタープラグ取り付け、タコメーター取り付け、ドラレコ取り付け
ブレーキ変える時もあげなきゃならんな
- 976 :774RR:2021/09/06(月) 20:53:31.61 ID:r/Iu0fvs.net
- >>975
そんなもん自分でやるやつなんてごく一部だろ
店に任せればいい
- 977 :774RR:2021/09/06(月) 21:08:04.27 ID:9HEdCAyk.net
- >>974
ハイブリッ、ブリブリブリッ
- 978 :774RR:2021/09/07(火) 07:34:20.52 ID:uvDvwYST.net
- >>976
BMW開発陣の考案した構造を見たりするのも楽しみの一つ
それを放棄するなんてもったいない
- 979 :774RR:2021/09/07(火) 07:55:17.25 ID:qF5Iork4.net
- >>978
だいたいの人はそこまでできる設備や正しい知識はないし道具を揃えたり勉強してまでやるほど興味もない
足回りとか死に直結する部分の分解組み立てを素人に安直に勧めるアンタはどうかしてる
- 980 :774RR:2021/09/07(火) 08:19:25.02 ID:ihSPqc5+.net
- 命に関わる箇所を人任せにする方がもっと怖いよ。
車でもバイクでも何度も整備ミスされてるので必ず確認するようにしてる。
構造を知るだけでも楽しいし何かあったときにすぐに対応できるので勉強するのも悪くないし 工具なんて一回買えば何十年も使えるから安いもんだよ。
- 981 :774RR:2021/09/07(火) 09:02:19.37 ID:Ho91lLmZ.net
- 命に関わる部分、金払ってディーラーにやって貰えれば
万一壊れて死んだ時
遺族が損害賠償請求できるじゃないか
そこが重要
- 982 :774RR:2021/09/07(火) 09:08:07.21 ID:dx6iiwqc.net
- まるで自分なら完璧な整備が出来ると言わんばかり。本当にそうなら良いんだけどね。
- 983 :774RR:2021/09/07(火) 09:30:38.53 ID:mWZOZaXw.net
- エアフィルターの交換くらいならわかるけど、流石に命に関わる部分で素人整備はやめた方がいいと思う
- 984 :774RR:2021/09/07(火) 18:26:00.06 ID:ps2ZhsJI.net
- 量販店のバイトの兄ちゃんならともかくディーラーの整備士は主治医みたいなもんでしょ
自分がテクニシャンやマイスターより知識技術があるってんなら言うことは無いが
- 985 :774RR:2021/09/07(火) 18:31:55.08 ID:yb7jyWF1.net
- ここに書いてる人は日常の運行前点検はやらないのか? 結果は書いてるか?
その上で整備ミスを指摘するのはともかく、何もしなくて整備士に責任を押しつけるのは違うぞ。
- 986 :774RR:2021/09/07(火) 18:46:23.69 ID:ps2ZhsJI.net
- 逆にネンオシャチエブクトウバシメ以外にエンドユーザーがやるべきことってあるの?
- 987 :774RR:2021/09/07(火) 20:22:30.41 ID:kugQaDzO.net
- 何度も整備ミスされてるとかどうかしてるわ
毎週殺人事件に遭遇するコナン並み
- 988 :774RR:2021/09/07(火) 21:09:53.58 ID:o7yiD7jU.net
- 💩前点検なんてやってる奴いるの?
神経質すぎない?
- 989 :774RR:2021/09/07(火) 21:12:37.64 ID:qF5Iork4.net
- 便座よーし!ペーパーよーし!ブリブリ
- 990 :774RR:2021/09/07(火) 21:48:32.73 ID:OokxonvB.net
- 排便音がボクサーサウンドのヤバい奴きてんね
- 991 :774RR:2021/09/07(火) 21:56:00.44 ID:w+2CG7qp.net
- 自分で整備してる話になると高確率で「店に任せるべき」とか言い出す人いるねw
そう言う事をできる環境にないとかスキルがないとか、そもそもやる気がないとか
それは人それぞれだからどーでも良いんだけど
なんで人がやってる事を否定したがるんだろ?
自分に出来ない事は他人にも出来ないと思い込んでるんだろうか?
- 992 :774RR:2021/09/07(火) 22:11:04.84 ID:tX2Jpiz/.net
- 納車整備も自分でやってるんでしょ。命に関わる部分全部見なきゃね。
- 993 :774RR:2021/09/07(火) 22:32:31.56 ID:zdyJ0354.net
- ユーザーが整備できるバイクでいてほしいね。わけ分からないものだらけになって欲しくないなぁ、
- 994 :774RR:2021/09/07(火) 23:34:11.42 ID:cx08ArYb.net
- ツーリング時の最初の休憩で各部の確認はするね。
特にタイヤなんかはさ
- 995 :793:2021/09/07(火) 23:42:59.93 ID:ppyYVhCy.net
- ねんおしゃちえぶくとうばしめ。
みんな習っただろ。
- 996 :774RR:2021/09/07(火) 23:44:04.32 ID:OokxonvB.net
- 古い原付は全部自分で整備ってかレストアしてるけど
ある程度の速度で走るのはディーラーまかせにしてる
やってやれないことはないけど全部自分でやってたらきりがなくて
まともにツーリングとかいけなくなる
なので航空機の点検みたいな気持ちでディーラーにだしてる
- 997 :774RR:2021/09/08(水) 00:31:08.43 ID:/6SXLSE/.net
- 電子制御化と自己診断機能は歓迎。
ランプ切れも教えてくれて助かる。
早くタイヤの空気圧モニタも準標準にして欲しい。
ショップには予防保全を期待してる。
- 998 :774RR:2021/09/08(水) 01:44:30.04 ID:+J87NBVq.net
- とりあえずスマートキーの残量は教えてくれた。
- 999 :774RR:2021/09/08(水) 16:43:56.14 ID:VNlHbaXu.net
- >>991
「他人を巻き込む可能性」をどれくらい見積もるかだと思う
整備不良リスク=交通事故リスク=自分他人の人命リスク
と考えて、空気圧以外はオイル交換も含めて店任せにしてる
車両の状態に責任を持つのは運転者だが、自分の知識や手をそこまで信用できない
バイクは簡単そうに見えても、万が一を許容できない(例えば車輪が1個外れたら即大事故)んで、普通自動車よりも厳しい
- 1000 :774RR:2021/09/08(水) 17:05:09.19 ID:rt7A/ZJf.net
- >>999
そんなもんは整備してる本人が一番注意してるわkで
繰り返しチェックするのは当たり前なんだよ・・・・・
自分でやらない人は想像出来ないかもしれないけどね
それにセルフメンテ派だって全てを自分でやるわけでも無く、自分でできる事を自分でやってるって話なのに
セルフメンテ否定派ってなんでこんな極論でしか話しないんだろう?って不思議でしょうがない
- 1001 :774RR:2021/09/08(水) 17:10:24.21 ID:QxLjXwxi.net
- 命に関わる部分は他人に任せられないという、極端な事を言い出した奴が原因
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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