GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその19

1 ：774RR ：2021/06/28(月) 05:02:39.26 ID:drtGC5/z0.net

このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616145463/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619340567/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622457496/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

524 ：774RR ：2021/07/09(金) 03:38:40.26 ID:WUqzQilh0.net

>>503
なるほど。それでKATANAは何色を買ったの？

525 ：774RR ：2021/07/09(金) 06:42:26.26 ID:osvubHnX0.net

新型S1000でどうにかするんなら、そもそものKATANAの失敗の原因を省みることだな
ストファイベースでZ900RSを何とか表現出来たがカタナは無理だったんだから、次はもっとZを模倣して
S1000ベースでGS1000Eだな

526 ：774RR ：2021/07/09(金) 07:33:17.42 ID:XncSdC5nd.net

ダブルクレードルやバックボーンじゃないフレームが1番の問題だったのかもなぁ

K5エンジン売りにするよりもK5を長く売り続けた方が売れたかもしれない…

527 ：774RR ：2021/07/09(金) 07:58:34.38 ID:Ydkh/d7W0.net

大型ならカワサキが1番売れてるそうだがよく分かる
カタナはスタイルが悪い、そして実用的でない
見た目は大切だ

528 ：774RR ：2021/07/09(金) 09:19:57.47 ID:zbrW7inz0.net

新S1000の発売日が決まらないのはまだ市場に残りまくってるカタナの影響なんだろな
販売店からすりゃ永久在庫が決定的になる
値段がカタナ並みとしてもさらにカタナは売れなくなるはず

529 ：774RR ：2021/07/09(金) 09:22:12.25 ID:qxoB8N0Z0.net

タンクが変にデカくてテール周りが小さいZ900RSのスタイルもそんなに良くないけどね
それでもユーザーが求めるZのイメージを制約のある中でちゃんと形にしてるよね

530 ：774RR ：2021/07/09(金) 10:53:53.74 ID:W4dGSXRy0.net

900RSレベルの再現性でマーケットは受け入れたんだからKATANAだってそんなに難しい仕事じゃなかった筈
機能的ですらないわけわからんデザインにした糞イタ公とそれにゴーサイン出したボケは何考えてたんだ？

531 ：774RR ：2021/07/09(金) 11:59:55.02 ID:ZnAEVinHM.net

売れてこそナンボ

532 ：774RR ：2021/07/09(金) 12:48:18.16 ID:KeEYtdhid.net

確かに「売れてこそナンボ」だが、何がウケるか分からない
z900rsもモノサスで下馬評はかなり良くなかったし、ホンダの新型ヴェゼルも発表時点じゃパクリだ何だって芳しくなかったが、蓋を開けたら大人気の納期待ち

それを見てスズキはおかしい何でカタナは売れないんだ分からないおかしいと頭抱えてそう
ユーザーをクソほど舐めてっからだよ
とりあえず提灯記事やめてみろ
もう失敗認めて超大幅値引きしなきゃ在庫捌けんよ

533 ：774RR ：2021/07/09(金) 12:58:07.41 ID:Fq6oVa+bM.net

>>532
超大幅値引きしたら在庫捌けるのかよ
あんなクソバイクがほんとに欲しい奴居るのか？
欲しくても貧乏で買えないから値引き待ってんのか？

534 ：774RR ：2021/07/09(金) 13:02:32.06 ID:sN/5vXzea.net

アルミのタンクだっけ？容量大きいやつ。
あれが付いて１００万なら・・・

535 ：774RR ：2021/07/09(金) 13:09:16.77 ID:XncSdC5nd.net

ハンドルでダメw

536 ：774RR ：2021/07/09(金) 13:18:51.44 ID:KeEYtdhid.net

>>533
アホかお前
ほならあんなポンコツどうやって売るねん
売れ残ったスーパーの惣菜と同じや
値引きシール貼らな誰も手に取らんわ
嘘やのに人気アピールの提灯記事ばっか乱発しとったら矛盾して値引くに値引けんやろ
他にこの不良在庫を捌かすエエ方法あるなら言うてみいやボケ

537 ：774RR ：2021/07/09(金) 13:28:28.10 ID:URx3W9qux.net

一台買ったら、さらにもう一台サービス

538 ：774RR ：2021/07/09(金) 13:37:53.47 ID:SuGZItnf0.net

24色(台)セット[限定200セット]で売る

539 ：774RR ：2021/07/09(金) 13:59:52.06 ID:jlj82HsAd.net

飾ってあるだけで、｢売れてないんでしょ？超大幅値引きするなら買ってやるよ。｣とか言い出す馬鹿が出てきそうで怖いなぁ。

540 ：774RR ：2021/07/09(金) 14:52:04.46 ID:KeEYtdhid.net

怖いって、別に店員ちゃうでしょ？
店員だったらすまん
でも、そんな輩が出てきてもしゃーない思うわ
このカタナの出来と販促ムーブ見てたらな

541 ：774RR ：2021/07/09(金) 15:58:04.29 ID:6hVUxMZha.net

>>528
ヨーロッパの在庫の山は日本に捨てることで何とかなるのかもしれんけど、じゃあ日本でも売れ残った分はどうすんだって話だよな

542 ：774RR ：2021/07/09(金) 16:09:43.62 ID:osvubHnX0.net

確かに捨て値で日本に流してきてるってことは
欧州では捨て値でも売れんってことだわな

543 ：774RR ：2021/07/09(金) 16:55:43.16 ID:qxoB8N0Z0.net

新型S1000に準じたアップグレードに改修しての在庫処分が新型カタナの元ネタかもしれない

544 ：774RR ：2021/07/09(金) 17:26:53.59 ID:6yUqvaw2d.net

>>512
でも小売市場から買い上げることは出来るでしょ
高給ブランド品なんかだと値崩れや不良在庫からの安売り業者転売を防ぐためにそういうことしてるじゃん
高級車なんかでも中古市場での品質も保つために認定中古車制度を設けたりしてるし

KATANAはブランドだからスズキはやる、スズキならできる

545 ：774RR ：2021/07/09(金) 17:28:14.53 ID:6hVUxMZha.net

スズキワールド認定中古車ならたくさんあるぞ

546 ：774RR ：2021/07/09(金) 17:50:18.64 ID:IAon+mYcM.net

安ければその分でアルミタンクとセパハンつければいいやという人はいると思う
4、50万くらいは値引きしないとな

547 ：774RR ：2021/07/09(金) 17:50:50.43 ID:XncSdC5nd.net

未開封のKATANAは新型S1000の原材料として組み換えて再利用されてるんだろ

548 ：774RR ：2021/07/09(金) 17:53:14.87 ID:XncSdC5nd.net

個人的には激余りのK5エンジンでレブルに対抗してエリミネーターみたいなオートマ作れば良いと思う

549 ：774RR ：2021/07/09(金) 17:56:15.47 ID:IB+chsQC0.net

新車で持っていた所で超絶不人気のコノザマじゃ
最終期限の2022年11月末で販売不可になっちゃうよ
駆け込みで偽装中古車化したところで、今でさえ売れないんだから
1年後なら尚更。つまりお先真っ暗だな

550 ：774RR ：2021/07/09(金) 17:58:10.11 ID:G3HRn5GV0.net

>>543
そもそもS1000と同じレイアウトが許されてればここまで酷い有様にはなってないかと

ショートテール化で大幅にバランスを変えられ体積を減らされた故、元々みっちり詰め込まれてた内臓を逃がす場所が無くなったってのが
ありとあらゆる矛盾や不満の発端じゃないのかな？
S1000のレイアウトそのままで進めるのが安くて早くて簡単で理想だったのに（多分）上のゴリ押しで頓挫。
それってオリジナル（S1000）の長所を生かしたままKATANAを作る事は不可能って結論を出したようなものだと思うんだわ、うん。

551 ：774RR ：2021/07/09(金) 18:49:46.38 ID:KeEYtdhid.net

それもこれも全部あの尻切れデザインを再現するため

てか初代のターゲットデザイン、ハンスムートってドイツだよな
何で今回イタリアなの？
フラなんとかってそんなに有名なの？
スズキの内製デザインのがナンボかマシだったやろ

552 ：774RR ：2021/07/09(金) 19:02:26.55 ID:q+LexTpXa.net

イタリヤって一番売れなかった地域じゃね？ってくらい不人気だったのは皮肉
年間200台未満…

553 ：774RR ：2021/07/09(金) 19:16:57.70 ID:G3HRn5GV0.net

好きにやっちゃってください！的なコンセプトモデルの形で各方面に依頼してたんじゃないかな
上の立場としては量産前提で仕事を依頼するよりネームバリューを借りてのデザイン買い取りの方が安いし早いしね
量産前提ならデザイナーもあんなの描かないからこそ「マジで造るん？」というインタビューに綺麗に繋がるのかもよ

554 ：774RR ：2021/07/09(金) 19:23:02.21 ID:XncSdC5nd.net

>>551
ヤンマシがマシ

555 ：774RR ：2021/07/09(金) 19:25:43.12 ID:osvubHnX0.net

>スズキの内製デザインのがナンボかマシだったやろ

最近は怪しいんだよな・・・

556 ：774RR ：2021/07/09(金) 19:51:49.91 ID:XncSdC5nd.net

誰もいなくなっちゃったから…

557 ：774RR ：2021/07/09(金) 19:59:15.82 ID:sAJHmRiCD.net

あの不細工デザインが完成するまで誰もストップを掛けないのも問題だが
人間が跨ると更にアンバランスなカッコ悪さになるのを確認していないとしか
思わせないのも凄い

558 ：774RR ：2021/07/09(金) 20:20:04.64 ID:KeEYtdhid.net

xsr900、z900rsよう売れてる
うちもボロ儲けしたいなぁ…せや！
令和のカタナ復活！これやな！
↓
R1000、隼ベース？
アホ！S1000でええねん
やないとボラれへんやろが
↓
ケルンの衝撃を再現や！！
外国人デザイナーでインターモトで発表するやで！
プロモ打ちまくって煽るんや！
↓
発表、発売（なおポンコツ）
煽れ煽れ！
とにかく煽れ！
↓
売れない
アカン、何でや！
よっしゃ限定カラーや！
煽れ煽れ！
↓
全く売れない
何で売れへんねや！！！
もっと煽りまくらんかい！！！
↓
売れるわけない
チッ…何やねん、売れる思うたのに
カタナの名前に価値なんかなかったんやわクソ
期待して損したわ、カタナはもう見たくもない
↓
はぁー、ボロ儲けしたいなぁ…

559 ：774RR ：2021/07/09(金) 21:04:36.60 ID:osvubHnX0.net

大型バイク自体がボロ儲け出来るカテゴリでは無いけどね
でも、KATANAはとんでもなく大赤字だろうな

560 ：774RR ：2021/07/09(金) 21:19:27.96 ID:q+BgGOeKa.net

なんだかんだで旧カタナの外装で中身新型なら売れたよな。
それはユニコーンの後追いになるが、商売にはなった。
利益が出れば社員とその家族も養える。

561 ：774RR ：2021/07/09(金) 21:45:16.11 ID:KeEYtdhid.net

>>560
その方がマシでまとも
絶対売れてた

今　の　カ　タ　ナ　よ　り　は　！

562 ：774RR ：2021/07/09(金) 22:15:11.80 ID:rY0Piu0fd.net

>>560
日本だと今よりはマシになったと思うけど
開発費はs1000改のKATANAどころではないからあまり儲からないか赤字じゃないかな。

1100カタナとほぼ同じ外装だと
やっぱりEUだと売れないと思う。

563 ：774RR ：2021/07/09(金) 22:54:19.95 ID:oNb5Z+W90.net

カタナに特に思い入れないから今の形でも悪く無いと思うけど、ここじゃえらく不評だな
単純に高いから売れないじゃないの？
カワサキのRSと同じ値段ならこっちの方がいい気がする

564 ：774RR ：2021/07/09(金) 23:04:39.99 ID:5ShNcEN7a.net

ここ以外で不評じゃないならもう少し売れてもいいと思うけど

565 ：774RR ：2021/07/09(金) 23:09:42.11 ID:osvubHnX0.net

販売は世界中ダメだったからなぁ
どこだと好評なんだろう
黄泉の国かな

566 ：774RR ：2021/07/09(金) 23:11:18.71 ID:G3HRn5GV0.net

ユーティリティは当然として走行性能、下手すると安全性までオリジナルより劣化してるのよ
勿論CやKじゃないんだから超えてはいけない一線は絶対に守ってるとは思うが

567 ：774RR ：2021/07/09(金) 23:36:12.40 ID:6hVUxMZha.net

>>565
HAHAHA何言ってるんだ
バイクオブイヤー2年連続優勝だぞ
世界中で大好評に決まっている()

568 ：774RR ：2021/07/09(金) 23:39:19.75 ID:KeEYtdhid.net

>>563
ほらな、こういう層がいるから超激安セールすれば何とか売れるんじゃないかね
2019年式だぞ早くせな腐るわw

569 ：774RR ：2021/07/09(金) 23:44:04.30 ID:6hVUxMZha.net

新車も中古車も弾不足の今だからこそ！
救世主(在庫豊富)カタナが苦労する販売現場に降臨！
ユーロ仕様もたくさんあるよ！

570 ：774RR ：2021/07/10(土) 01:15:25.74 ID:CDR7ywqoa.net

なるべく早い内に大値引きを仕掛けないと。
今なら50万引きで三割くらい売れて、60万引きで四割、70万引きで三割で完売。
値引きが遅れると客も在庫による劣化を相当気にするから、50万引き程度じゃ買ってくれない。
50万引きで二割、60万引きで二割、70万引きで三割、80万引きで三割完売、みたいな。
80万でほぼ半額だから、ネタで買うユーチューバーとか居そうだな。
「カタナ半額だから買って崖から落としてみた」みたいな動画撮りそう。

571 ：774RR ：2021/07/10(土) 01:33:02.01 ID:onYGT5TTa.net

まあ現状119万でも売れ残ってるので、値引きが足りんということになるわね

572 ：774RR ：2021/07/10(土) 02:45:33.53 ID:7JhHNfii0.net

>>563
タンク容量とか質感・装備が150万超えのバイクのそれじゃない（大幅に足りない）とか色々あるのよ

573 ：774RR ：2021/07/10(土) 03:15:00.96 ID:3VijrExPd.net

スズキの工場にある未登録の膨大な数のKATANAを新型S1000に造り替えるお仕事ですよ

574 ：774RR ：2021/07/10(土) 04:54:33.20 ID:XiFLEIpVD.net

>>563
値段が高いと言うと貧乏人は引っ込んどけと返された頃もありましてね
車種別スレの頃ですけど輸出先も国内も大人気大ヒット勢力が強い時もありました
しかし輸出先と国内の販売数が判明すれば判明する程謎の勢力どころか
スズキも二輪メディアも何を根拠に大人気大ヒットと言っていたのかと疑問がね

欧州で全く売れていないのがバレる前に国内で提灯記事を連発し
騙しても良いから売れるだけ売ってしまえと言った様な状況が見て取れたかな

この場はそんな動きに反発した場所ですかね　不買運動等は誰も進めていません
ただあまりにも不細工な造りなのでコレを選ぶ人のセンスはどうなんだろうとか
こんなのタダでも要らないよ程度の話題は何度も出ています

575 ：774RR ：2021/07/10(土) 06:20:39.23 ID:onYGT5TTa.net

あと5年もすればカタナが失敗だったと総括されるのかな
雑誌やネット記事は絶賛の嵐(提灯)だが、現実問題として5年じゃ在庫は捌けない気がする

いや、「まだ新車で買える！大人気令和の親父キラー・新型カタナ！」とかそういう特集組まれてるかもな…

576 ：774RR ：2021/07/10(土) 06:40:45.89 ID:Da6ptl1t0.net

確かに現在のネット見ても不評なのは個人ブログとココと実売登録台数情報サイトだけだもんな
それ以外は滑稽なくらい大好評
でも、それって一般ユーザーが見ても不快な気分にしかならんと何故気付かんのだろうね？

577 ：774RR ：2021/07/10(土) 06:46:49.64 ID:9S/odhvRp.net

中身の無い虚構のブームだって事がバレバレだもんな
まともなバイクを作るよりも情報操作に手間かけてるなんてメーカーの姿勢として嫌われて当たり前なんだがなぁ

578 ：774RR ：2021/07/10(土) 09:24:33.48 ID:Yb46bBeQd.net

此処じゃ不評らしいが、４台予約で４台入れて４台売った（俺の1台含む）んだが、オーナーの満足度は不思議と高いよ。
そりゃ、話せば｢距離走れないからなぁ｣なんてのは出るけど、買った人は最初から分かって買ってるから問題無い。
足着き悪いって話も、まぁ体格次第で175cm位もあれば余裕じゃない？
俺だと両足ベッタリ膝曲がる。
体格に合わないバイクを無理して買うのは事故の元だしさ。

ロングスクリーンにロングシートカウル付けてフェンダーレス入れて色替えしたけど、カタナは格好良いと思うよ。

579 ：774RR ：2021/07/10(土) 09:29:22.09 ID:3VijrExPd.net

それならNinjaでも…

いや何でもない

580 ：774RR ：2021/07/10(土) 09:46:09.15 ID:/cAu4CJ8d.net

>>578
そりゃあのバイクの出来と価格に納得して買ってる選りすぐりのユーザーだから満足度高いだろーよ

581 ：774RR ：2021/07/10(土) 09:55:23.54 ID:Da6ptl1t0.net

ソイツ（ｽｯｯﾌﾟ）の書くことをいちいち真に受けちゃいかん
また設定が変わって今度は地方のバイク店主ときたもんだ
やれやれ・・・

582 ：774RR ：2021/07/10(土) 10:20:19.55 ID:Yb46bBeQd.net

>>581
勝手に他人を設定してんのお前じゃない？
擁護認定くんだっけ？

583 ：774RR ：2021/07/10(土) 10:28:08.33 ID:Da6ptl1t0.net

ここがワッチョイスレなのに、しかも文体変えずに
KATANAを買おうとしてる初心者だったり
ハレを手放して買い換えようとするオサンだったり

584 ：774RR ：2021/07/10(土) 11:12:36.94 ID:XTjjtF5hM.net

もうカタナは話題にする価値もない
ここで時間をかけて議論する価値もない

585 ：774RR ：2021/07/10(土) 11:30:48.45 ID:3VijrExPd.net

被害者を撲滅するスレ

586 ：774RR ：2021/07/10(土) 11:48:14.10 ID:EcyS+aaLM.net

デザインが良ければ売れてたかもな

587 ：774RR ：2021/07/10(土) 12:01:08.88 ID:zMrE0/dy0.net

まだ日本人が漁ってないから暴騰してないだけで、欧米でも空冷の評価は高いんだよ
82が殆どだけど150から200万以上はする
捨て値で日本に逆輸入されるようなイタリアンデザインのゴミとは格が違う

588 ：774RR ：2021/07/10(土) 12:07:50.42 ID:/cAu4CJ8d.net

けどさ、これだけツッコミが続くってのもめずらしいだろ
カタナの人気とか注目度の裏返しだと思うわ

本当に時間と金かけて真面目なモノづくりしてたら、z900rs並みに売れたと思うぞ

589 ：774RR ：2021/07/10(土) 12:52:13.00 ID:Da6ptl1t0.net

カタナを名乗らずにカタナ風味のS1000の一機種としとけば単なる不人気車で終わってたんだがね

590 ：774RR ：2021/07/10(土) 12:52:20.04 ID:YPn9whGsD.net

おっ？新型カタナか？フ〜〜ン12リットルでバーハンか・・・・
古いカタナに興味は無いけどいっちょ刀乗りになってみるか

こういった軽めの動機の層の分母数と

長年スズキに乗って来たけど自分のカタナももう二十数年落ちか・・・
もしカタナの新型が出たら人生最後の新車購入になるかもしれんな

と気合を入れて待っていた層の分母数と

どちらが圧倒的に多かったかはここ二年間の販売店の売れ残り具合を見れば
まあ判明するんじゃあないでしょうかね

591 ：774RR ：2021/07/10(土) 13:10:36.18 ID:7RbwQxJl0.net

金を持ってるおっさんしか買えないのに
そのおっさんに刺さらなかったからな

592 ：774RR ：2021/07/10(土) 13:13:58.55 ID:127cY3gd0.net

ファイナルエディション20年新車で寝かせてるわ。そろそろ600万位で売るかな？

593 ：774RR ：2021/07/10(土) 13:28:11.94 ID:3VijrExPd.net

Z900RSが売れ過ぎてるお陰でGP-Z900RSが全然出てこないんだが

594 ：774RR ：2021/07/10(土) 14:02:27.90 ID:Da6ptl1t0.net

KATANAが売れなさ過ぎでシリーズ化すると言ってた割には全然出てこないんだが

595 ：774RR ：2021/07/10(土) 14:07:24.08 ID:TegJdEWBM.net

CB1100くらいは頑張って欲しかった

596 ：774RR ：2021/07/10(土) 14:30:39.98 ID:STXS8A9Ra.net

CB1100は年間販売トップ獲ってるしな
ただZほど長続きしなかったのは、「空冷・ダブルクレードル・2本サス」ほどの徹底したノスタルジックは求められていなかったのと、あとやっぱり車体が重すぎたせいかな…

やはり見た目懐かし風、中身は最新ってのが落とし所だと思う

597 ：774RR ：2021/07/10(土) 15:25:09.29 ID:Da6ptl1t0.net

もっとシンプルにあの空冷エンジンがユーロ規制に通らないのが消えた理由だろう

598 ：774RR ：2021/07/10(土) 15:32:17.96 ID:3VijrExPd.net

空冷エンジンがダメなら

水冷をフィンで飾れば良いじゃない

599 ：774RR ：2021/07/10(土) 15:38:50.07 ID:Da6ptl1t0.net

俺は別に見た目空冷でなくてもGSX1100Sの車体にツルツルの適当な水冷エンジンを
100psくらいにデチューンして乗せて置けばそれだけでいいと思うぞ

600 ：774RR ：2021/07/10(土) 16:05:55.26 ID:49k4O6Ym0.net

>>598
400刀か？　あれは雰囲気良く作ってたよな

スズキ１００周年だし、記念モデル出る
と思ってコツコツ貯金してた親父層は
俺だけじゃない筈なんだよな
WGP取った記念のステッカーシート買ったわ
１００周年記念商品ってこれだけ？

601 ：774RR ：2021/07/10(土) 18:53:52.48 ID:BwpRsRRC0.net

もうダメかもわからんね

602 ：774RR ：2021/07/10(土) 19:02:43.85 ID:Da6ptl1t0.net

廃業でなく、何とか収益を上げてるであろう250ccまでの小排気量メーカーになるかもね

603 ：774RR ：2021/07/10(土) 20:16:20.76 ID:3VijrExPd.net

スズキはつべこべ言わずにGSX-R買えば良いんだよなw

604 ：774RR ：2021/07/10(土) 20:36:53.97 ID:L2frJNxKd.net

>>594
シリーズ化って言ったか？
ＧＳＸーＲ、隼、KATANAを3本の柱にするとは言ってたが
隼のモデルライフが10年くらいだろ
KATANAも10年たったらフル電制でモデルチェンジするんじゃね
スズキが2輪事業を続けてれば

605 ：774RR ：2021/07/10(土) 20:40:49.82 ID:STXS8A9Ra.net

10年後もまだ新車在庫が残ってる可能性あるぜ

606 ：774RR ：2021/07/10(土) 20:46:09.34 ID:9hxxF5zj0.net

電動カタナでライトセーバーとかって弄られるのかな

607 ：774RR ：2021/07/10(土) 22:56:25.52 ID:7JhHNfii0.net

>>604
ブランド化とは言ってたな

608 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:42:34.06 ID:8Kto0jzg0.net

ブランド化(既存の車体のベースを一切変更せずに外装だけ変更したもの)

609 ：774RR ：2021/07/11(日) 00:29:57.48 ID:zlB+Rz3va.net

外装だけの変更だったとしても、本気で作って格好よかったらこんな事にはならなかった
しかしコレは誰が見ても明らかに手抜きで格好悪くてやたら高かった

610 ：774RR ：2021/07/11(日) 03:54:46.20 ID:qYDbxad9p.net

事実上の対抗馬と目されるZ900RSはエンジンや吸排気系、ホイールなどが専用設定で
めっきパーツや水転写デカール採用タンクといった外装部分のコストも込みでベース車+30万で出してきてる
対してKATANAはエンジン、吸排気系、ホイール等基本部分は全部GSX-S1000と共通で+40万だからねえ…
異形のインナータンクなどコストがかかる部分もあるにはあるけど
およそ市販に向かない形状のコンセプトモデルの形を無理矢理実現するために生まれた歪みを象徴する部分だから
コストが価格へ転化されるのは当然だとしても納得はしにくい

611 ：774RR ：2021/07/11(日) 05:12:02.33 ID:13aH4UTt0.net

変えなくていいカタナは変えて４０万UP
変えるべき隼は変えずに５０万UP
迷走としか言い様がないですな

612 ：774RR ：2021/07/11(日) 09:06:57.23 ID:iM/xeLfxd.net

ブランドとは中身のない安物を高く売りつけてぼったくるための方便

613 ：774RR ：2021/07/11(日) 09:50:20.77 ID:13aH4UTt0.net

貴金属系ブランドは正にソレだわな

614 ：774RR ：2021/07/11(日) 13:01:28.32 ID:X/jAX19sa.net

それでも一応他人に自慢できるのがブランドの意味だからね
ウチはブランド！って言うだけでブランド化できたら苦労はしない

615 ：774RR ：2021/07/11(日) 16:21:23.58 ID:HcBzFCIMd.net

カタナは欧州ではブランドです！

616 ：774RR ：2021/07/11(日) 17:31:15.80 ID:GyViK6gda.net

あの珍言、今思うと滑稽だな

617 ：774RR ：2021/07/11(日) 17:36:42.08 ID:AqkeuxCla.net

ブランドってか、ヨーロッパは600のKATANAとかあったからスズキのKATANAねフーンくらいのもんじゃね？
日本じゃカタナは初代のイメージでガチガチだならなぁ それだけ日本市場への配慮がない 無視してるって事だろ
そんな中でも営業はイメージで売ろうって必死 ま、それが仕事だしー

618 ：774RR ：2021/07/11(日) 17:37:35.45 ID:v69mYh0fd.net

日本では笑い物です

619 ：774RR ：2021/07/11(日) 17:41:39.62 ID:13aH4UTt0.net

まぁ他にも「それだけのモノを造った」だの「心外です」だのネタの宝庫だったな・・

620 ：774RR ：2021/07/11(日) 17:47:44.98 ID:NSQcoU+80.net

>>617
日本市場を無視していたとしても
代わりに海外市場に合わせてある訳でもないという…
海外だと日本円換算で150〜160万くらいで売ってるGSX-S1000/Fは
向こうじゃ「中身の割に高すぎる」という評価で不人気なのに
更に価格を上げてタンク容量を小さくしたバイクがウケる訳が無いんだよね
なんでスズキがあんなに自信満々だったのか全くわからん

621 ：774RR ：2021/07/11(日) 18:26:56.12 ID:H9UN31iF0.net

心外は突っ込んじゃあかんて
どこの世界にアスリートに鉄下駄を履かせて喜ぶ技術者が居るものか、ましてやモトGPの仕事をやってたんよ？
止む無く改悪を強制された仕事に当人が一番納得してないからこそ、痛いところを突かれてついキレちゃったんだろ
俺はずっとそう解釈してる

622 ：774RR ：2021/07/11(日) 18:27:11.69 ID:v69mYh0fd.net

元はGSX-Rだから高いんですw

623 ：774RR ：2021/07/11(日) 18:34:12.06 ID:AqkeuxCla.net

>>622
S1000はどうなるんやって話だよな
弊害が出ないよう車体側に金が掛かってるんなら分かるが
どう見てもそこらじゅう弊害が出てる 切った貼ったの素人カスタムレベルだもんな

624 ：774RR ：2021/07/11(日) 18:46:02.39 ID:H9UN31iF0.net

言葉は悪いが均整の取れた生身の人間を無理やりアニメマッチョ体形にシェイプアップしたようなものだもの
隙間がないから過剰にムキムキの二の腕に胃袋があったり胴体は全部腸だったりするいびつな生き物が強い訳がないよ