GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその19

1 ：774RR ：2021/06/28(月) 05:02:39.26 ID:drtGC5/z0.net

このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616145463/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619340567/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622457496/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

682 ：774RR ：2021/07/12(月) 21:37:48.48 ID:pMoQ4N8t0.net

(一台だけでも)売れてます！

だぞ

683 ：774RR ：2021/07/12(月) 21:40:30.75 ID:N2UHqLl40.net

>>677
T(ほほえみながら)
｢売れたんですよ、販売店には｣

684 ：774RR ：2021/07/12(月) 21:45:18.17 ID:+9Q2yyHb0.net

KATANAの時と同様に新型ハヤブサも予約が埋まってて入手困難！とフカしまくってた挙句に
案の定、グーバイクでもう値引きして売ってるし・・
いつからこんなメーカーになっちまったんだろうね

685 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:22:44.43 ID:GTqXpE+Q0.net

隼もあまり売れてないのか…
「最初は目標650台で今は1000台になってるから思ったより予約入ってるらしい」って聞いたけど
あれは一体なんだったのか

>>658
デザインは今風で良いからこの路線のスタイルで欲しい
まだおっさんじゃないけども

686 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:26:05.55 ID:z+VPoa0H0.net

隼は半導体不足で作れてないんじゃないの？

687 ：774RR ：2021/07/12(月) 23:10:14.46 ID:MefL8mOlp.net

半導体不足なだけなら発売から三ヶ月程度で値下げしないんじゃない？

688 ：774RR ：2021/07/12(月) 23:19:35.16 ID:llIM7RAA0.net

GB350は値下げじゃなく受注停止だもんな

689 ：774RR ：2021/07/13(火) 04:16:06.37 ID:iutsShh9d.net

もう二輪部門はヤマハ様の下請けになるしかなさそうだ

690 ：774RR ：2021/07/13(火) 05:59:14.68 ID:WYaFCrYh0.net

ヤマハも大型バイクはリーマンショック以降赤字で
株主からは改善を求められて建て直しを図っている状況なので
スズキに構ってる暇は無いからお断りだろう
二輪で安定して利益を出しているのはホンダだけだが
そのホンダも四輪の利益率が低くて国内では利益率の低い軽にユーザーが流れてしまい苦戦中

691 ：774RR ：2021/07/13(火) 07:46:02.59 ID:HX+nXxFCd.net

>>690
ホンダは得意のミニバンをアルベルにごっそり食われた上にフィットで大ゴケ、さらにSUVの流れに遅れたからな
全電動化の前に下地がボロボロ
スズキと真逆だな

692 ：774RR ：2021/07/13(火) 07:53:44.13 ID:A0bT1kuU0.net

早く次の手を打って当てないとNシリーズの賞味期限も切れそうだしな
あのダイハツのキャンバスって奴の売れ行きが半端無いからなぁ

693 ：774RR ：2021/07/13(火) 08:43:19.56 ID:3J0q6WHPd.net

>>684
妄想垂れ流すのは勝手だけど、隼に関しては実際、生産が間に合ってないよ。
勿論、お高いバイクなんで数が出てる訳じゃないけど、価格帯の割にはってのだな。
今、店に並んでる隼はつるしのカラー。
で、隼を注文する人はカラーオーダーする人が多いんだよね。
早くて秋位に納車って感じかもな？

694 ：774RR ：2021/07/13(火) 09:20:00.19 ID:iutsShh9d.net

>>691
法則発動でフィット撃沈

逆法則発動でF-1連勝

695 ：774RR ：2021/07/13(火) 09:52:02.24 ID:SI+AaHr8a.net

そのF1からはまたしても撤退
しかもせっかく育ってきたエンジンは全部レッドブルにあげちゃうっていう…
マイチェンしたばかりのオデッセイも突然の生産終了

確かにホンダの四輪は、なんでや？っていう行動が散見される

696 ：774RR ：2021/07/13(火) 10:54:46.31 ID:hwzuVlbs0.net

まあ、市場の需要に対して供給数が間に合わないとどうなるかって言うと
Z900RSのように販売中の車種なのに中古の方が高いというわけのわからん状態になる。

初期に買って品薄の時に手放した人は結果的に3年間ほとんど金使わずに乗ることができたって感じ。

697 ：774RR ：2021/07/13(火) 12:02:27.50 ID:XPbAPOf2a.net

今は殆どのバイクが供給不足で値上がり傾向だよな

カタナなど一部を除いて

698 ：774RR ：2021/07/13(火) 12:21:50.01 ID:iutsShh9d.net

KATANAの部品使ってGSX-RのK5再販すれば売れるのになぁ

699 ：774RR ：2021/07/13(火) 12:44:24.73 ID:3ZBXTHbsD.net

生産中止販売終了店頭在庫だけですよキャンペーンしか無いですかね

700 ：774RR ：2021/07/13(火) 12:46:30.64 ID:559yE8n7a.net

>>698
確かにK5はR1000の中でも傑作とされるが、カタナやGSXSのガクガクエンジンで再販しても、売れるかどうかは…

701 ：774RR ：2021/07/13(火) 13:22:03.72 ID:WYaFCrYh0.net

>>695
今回は前回と違ってタイトルを取って勝ち逃げができそうだからましな方だな
後半メルセデスに逆転されてタイトルダッシュが来年ってなったら笑えないけど

702 ：774RR ：2021/07/13(火) 14:26:37.44 ID:A0bT1kuU0.net

>>693
妄想でなく現実に店頭で値札付けて並んでんじゃねーか、バーカ

703 ：774RR ：2021/07/13(火) 14:27:24.87 ID:xtVJ3ZEn0.net

>>699
はっ…！！
そういえば
カタナってまだ生産中止してないんだっけ！
何か凄い勝手にカタログ落ちしたと思いこんでたわ…！！

704 ：774RR ：2021/07/13(火) 15:36:35.65 ID:iutsShh9d.net

生産はしてない

しかし在庫は潤沢

705 ：774RR ：2021/07/13(火) 16:28:13.43 ID:h8IEiqUBd.net

よそは新車より中古が価格上がるほど供給不足なのに
恥ずかしすぎる

706 ：774RR ：2021/07/13(火) 16:33:18.01 ID:c237s7Zq0.net

新KATANAと新V-maxは信者じゃなくても、余計な事すんな！的に、的外れだったと思う
なんで？スズキはV-maxの失敗を微塵も感じ取れなかったのか？

707 ：774RR ：2021/07/13(火) 16:44:01.26 ID:EqY4/V2E0.net

>>705
「それは何かの間違いです！カタナは欧州ではブランドです」

708 ：774RR ：2021/07/13(火) 17:13:58.22 ID:Pao+PB/La.net

>>706
カタナなんかとと比べたらVmaxに失礼だろ

709 ：774RR ：2021/07/13(火) 17:17:55.84 ID:nUuQ5cS30.net

K5のエンジンって名機って評判だったけど
S1000やKATANAに積んだら何でこうなってしまったんだ？

710 ：774RR ：2021/07/13(火) 17:49:53.10 ID:M9IMU8DN0.net

設計が古めのエンジンをいきなり厳しい規制に対応させようとしたからかな…？
でも先代隼やグラディウス400なんかもトルクカーブぐにゃってるし
そういう特性にセッティングするのがスズキの中で流行ってたのかも
ちなみに新型S1000は扱いやすくフラットな特性に戻ってるみたいよ

711 ：774RR ：2021/07/13(火) 18:02:36.74 ID:eGoD0XbID.net

>>710
あのグラフには回転数とかの目盛数値が表示されていないんですよね
ワイドショー番組のグラフ見たいに印象操作していなければ良いのですけど・・・
最近の動向を見れば何かやってそうな気がするんですよね

712 ：774RR ：2021/07/13(火) 18:15:31.47 ID:iVrOfxT+a.net

実車の発売は当分先になりそうだしな
ヨーロッパからカタナが次々入ってくるうちは出しにくいだろう

713 ：774RR ：2021/07/13(火) 19:22:08.40 ID:hwzuVlbs0.net

>>706
V魔はそれこそ納車待ちが半年〜1年の時とかあったじゃん。
アメリカだと高級ブランドのスターブランドで売ってたり日本でも専売店制度だったり。

714 ：774RR ：2021/07/13(火) 19:24:51.97 ID:YBBjsvA/a.net

共通の欠点は、「タンクがやたら小さい」ってことぐらいだな

715 ：774RR ：2021/07/13(火) 19:47:57.09 ID:tFCEuQfMa.net

そいいえば、ネットのバイクメディアで「VMAXがニコラスケイジの映画に出るぞ」という記事を昔読んだな。
そういうバイクメディアによる宣伝もKATANAに似てるな。
「ユニクロのCMにKATANAが出るゾ」→テールだけ
「NHKのドキュメント番組にKATANAが出るゾ」→ごく一部が一瞬でワケワカメ

716 ：774RR ：2021/07/13(火) 19:57:54.63 ID:1INuycWvd.net

Vmaxの小さいタンクは「おいwマジかよww」って何か許せるのに、カタナのソレは許せん

717 ：774RR ：2021/07/13(火) 20:18:40.87 ID:nnhqRxH50.net

マイチェンで17リットルのアルミタンクをスズキが純正で作ったら買いますよ
頼みますよスズキさん

718 ：774RR ：2021/07/13(火) 20:19:23.22 ID:lHU98WPgd.net

いらねぇw

719 ：774RR ：2021/07/13(火) 20:27:20.65 ID:YBBjsvA/a.net

>>717
既にあるウエストパワーのコレに純正番号が付いただけの代物になりそう
https://www.westpower.jp/onlineshop/lineup/parts/43-000003/

720 ：774RR ：2021/07/13(火) 20:31:46.49 ID:oi4SiASX0.net

エグレタンクはSUZUKIロゴがショボくなるし何か妙に小さく（短く）見えるしで自分的にはNG
一から作り直さないとダメだな

721 ：774RR ：2021/07/13(火) 21:09:37.80 ID:CalQMULe0.net

メーカー希望小売価格が150万
社外の17Lアルミタンクが30万
値引きで車両価格120万の新車もあるし
差額で充分買える
マイチェンなんて待たずに今すぐ買えるよ

722 ：774RR ：2021/07/13(火) 21:12:00.06 ID:YBBjsvA/a.net

しかし、このタンク隠れる部分すごい形だよな
これ、手で叩き出してるんだろうか
写真からはそう見えるけど…

723 ：774RR ：2021/07/13(火) 21:33:39.09 ID:R6m4DGqc0.net

>>721
知ってると思うけど、タンクってポン付けじゃないぞ
キャブ車じゃないし
そもそも塗装しないと微妙

まあスキルが高い人なら塗装して燃ポン付け替えくらい余裕なのかも知れないけど

724 ：774RR ：2021/07/13(火) 21:45:08.08 ID:ZEi9GTFRD.net

シート下まで潜り込んだ形状を復元するのではなく
絞ったセパハンに干渉しない様に前部は絞り込み
シートごと20cm後方へずらす程度のロングタンク化にすれば良いのに

5セット位は売れると思うんですけども

725 ：774RR ：2021/07/13(火) 23:01:49.41 ID:HZhrsNBWM.net

ヤフオクで新車の34GT-Rが6000万で落札w ファイナルエディション新車800万にも期待出てきたなw

726 ：774RR ：2021/07/14(水) 04:33:42.97 ID:VwDyuivha.net

ドッカーズのファイナルが500万でずっと売れ残ってるから、どうかな…
値上がり傾向にはあると思うけども

727 ：774RR ：2021/07/14(水) 09:44:01.88 ID:ey8H7wQG0.net

R34はアメリカ人が欲しがりまくるから投機目的で買われるだろうけど
ファイナルは一部の日本人しか欲しがらないから弱いな

728 ：774RR ：2021/07/14(水) 10:13:50.02 ID:TcWfXK1n0.net

GT-RはメーカーがNISMOヘリテージで補修部品再生産してくれてるけど
カタナはここ数年で廃盤ラッシュだからな。
ファイナルはオリジナルパーツ多いからパーツ取り車確保も難しいし、
これから買うのは再転売以外お勧めではないわ。

729 ：774RR ：2021/07/14(水) 12:55:04.44 ID:r/AivV7Qd.net

>>724
シートとシートレール、シートカウルも作り直しかな
工賃入れたら100万円近くになるんじゃないかそれ

730 ：774RR ：2021/07/14(水) 13:25:53.06 ID:rzVxIHfa0.net

ファイナルってファイナルじゃなくて再生産じゃん

731 ：774RR ：2021/07/14(水) 15:18:36.13 ID:BjgXNSQ9p.net

どうにもプラモっぽい

732 ：774RR ：2021/07/14(水) 17:33:48.74 ID:dKqeFvjj0.net

>>726
Z2ならその価格でも買う奴はいるだろうが
カタナにその価格は店長が持っていたいだけで売る気が無いんだろう

733 ：774RR ：2021/07/14(水) 18:16:07.28 ID:r1zInj+1a.net

同じ旧車の名車に思えるけど
空冷Zとカタナじゃマニアの分母数が違い過ぎるわ
空冷Zって懐が深いってか 普遍的である意味万人受けするデザインだけど
カタナは出た当時から好き嫌い別れるデザインだからな
皆が思ってる程旧カタナマニアって多くないと思う

734 ：774RR ：2021/07/14(水) 18:46:50.53 ID:Nz/ZTIyk0.net

Zはゼファーシリーズもあったから
1990〜2010年くらいまで新規ライダーからベテランまで気軽にZの系譜に触れられるようになっていて
ファンが増えやすい環境が整ってたし、
バイク業界の中でずっと存在感を維持出来てたのも大きいかもね

735 ：774RR ：2021/07/14(水) 18:51:18.90 ID:fwfTEOYT0.net

あの形に意味があるんだから修から何を言われようが正常進化させて欲しかったね
https://cdn.car-moby.jp/article/wp-content/uploads/2020/04/30212649/automobile_alpine_a110_new-768x513.jpg
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/28/ms_mat-001.jpg

736 ：774RR ：2021/07/14(水) 19:41:14.73 ID:7KH6TkOo0.net

>>731
せめてタンクくらいは本物であって欲しかった
買わなかった理由の一つでもある

737 ：774RR ：2021/07/14(水) 20:06:22.87 ID:79bVicY20.net

あのハリボテは価格に見合ってないよな

738 ：774RR ：2021/07/14(水) 21:22:19.53 ID:u/BteaPbx.net

そう、まさに新型カタナはハリボテと呼ぶのが相応しい

739 ：774RR ：2021/07/14(水) 21:45:52.20 ID:h/FB3AOW0.net

>>733
俺もそう思う
「カタナを出せ！」とか言ってる人の5割以上は、
もしも納得のKATANAが100万円で発売になっても買わないと思う

かたやZ900RSは黙って買われていく

740 ：774RR ：2021/07/14(水) 21:51:41.29 ID:h/FB3AOW0.net

ところで今年もKATANAミーティングやらないの？
次にやるときは寺田メンバーと北岡博樹のトークショーやってほしい
ヒマなら見に行く

741 ：774RR ：2021/07/14(水) 22:01:51.01 ID:ey8H7wQG0.net

>>739
マトモなカナタはもう永久に出ないと判明した以上、不毛な意見だな

742 ：774RR ：2021/07/14(水) 22:23:17.59 ID:+2FQg1aha.net

>>732
店舗間を移動してるようなので、店長に思い入れはなさそう

743 ：774RR ：2021/07/15(木) 00:24:40.16 ID:SyNSJMBp0.net

>>739
さすがに本当に「カタナ」を求めてる層は納得のモデルが出てきて
なおかつ100万なら大半の人間が買うと思うが…
733が言ってるのは母数の話であってカタナを求めてる層の半数はニワカなんて言ってないし

744 ：774RR ：2021/07/15(木) 02:23:14.64 ID:Lf/+GBw+0.net

そもそも100万てま理想のカタナなんてできないから無理
何故って150万で妥協の産物しか作れないから

745 ：774RR ：2021/07/15(木) 02:37:02.12 ID:LZQOOPRiM.net

オマエラもしつこいね
失敗作でエエヤン
それだけだろが

746 ：774RR ：2021/07/15(木) 02:41:57.38 ID:AJJOgCOS0.net

こちとらポンコツに200万円ポンと出して乗ってんだ、隼あたりをサイドドラフト低コンプにした空冷エンジン積んでクロモリダブルクレードルなら380万くらい出すわ
限定だったら2台買ってやる

747 ：774RR ：2021/07/15(木) 06:00:28.04 ID:EYmEYmD90.net

そこまでヒネった仕様で380万なら普通かなぁ
現行ハヤブサの220万よりかは遥かに納得がいく

748 ：774RR ：2021/07/15(木) 06:14:18.63 ID:7BuvmZ5TD.net

>>739
納得のKATANAが100万円なら半数は買ってくれる予想なの？
不格好なKATANAが150万円ならどれくらい売れる予想ですか？

749 ：739 ：2021/07/15(木) 06:41:53.55 ID:eRQOD9cHd.net

>>748
半数以上は買わないと書いたから、買う人は半数より少ない
まあ、そもそも誰にとっても納得のカタナをいま市販車として作るのは無理だから無意味な仮定だったね

「復刻に近い形・今風のデザイン」「安くしろ・高くても高性能」「最速を目指せ・扱いやすく快適にしろ」両立しないから

750 ：774RR ：2021/07/15(木) 07:13:39.78 ID:QSF/jqF30.net

Z900RSとかCB1000RとかXSR900程度でよかったんだけどね
個人的には期待が大きかっただけに本当に残念だ

751 ：774RR ：2021/07/15(木) 07:26:04.25 ID:AD28zyd/d.net

>>750
俺も同じだな
普通のバイクなら良かったのにね

752 ：774RR ：2021/07/15(木) 07:41:02.11 ID:EYmEYmD90.net

そうだよな
ウニの作る紛い物レベルでも問題なく売れたと思う
なんであんなウンコを捻り出してきて全然売れなかったら「誰にとっても納得のカタナをいま市販車として作るのは無理」
という寝言が吐けるのか不思議

753 ：774RR ：2021/07/15(木) 09:32:48.98 ID:vlaydpzPa.net

1100カタナは憧れの存在だったからなあ
第三京浜のパーキングエリアで眺めてた
当時の俺は2stレプリカでさ、限定解除する根性もカネもなくてね
カタナ復活は楽しみに待ってたんだよな
レンタルして乗ってみたけどこれじゃないって感じで、他のバイクを買った

思い出のままにしておくのがいいのかなと

754 ：774RR ：2021/07/15(木) 10:13:20.31 ID:SyNSJMBp0.net

>>750
俺も大体そんな感じ
そのへんのモデルくらいの今っぽさで、
Ninja1000のようにスポーツツアラーっぽく作られていればそれでよかった

755 ：774RR ：2021/07/15(木) 10:14:29.31 ID:ZnO7E43Xd.net

>>752
KATANAがウンコには同意だけど
誰にとっても納得は無理だろ

Z900RSだってやっぱ２本サスじゃないとなーって買わない人いるし(知り合いは悩んだ末にCB1300買った)

756 ：774RR ：2021/07/15(木) 10:24:28.96 ID:dzKfzRiTa.net

100パーセントは不可能だけど85パーセントが納得できたのがZじゃね？
どうしても二本サスじゃなきゃイヤだと購入を見送った層はごく少数のはず

逆に、二本サスにしてたら今ほど売れてはいないと思う

757 ：774RR ：2021/07/15(木) 10:28:45.97 ID:MWexLRmWd.net

昔のカタナを知らない世代だったらだまくらかせると思ったんやろな
その典型がタンデムでムフフ

758 ：774RR ：2021/07/15(木) 10:49:12.32 ID:6yqAJKdha.net

誰にとってもなんてのは無理に決まってる
趣味性が高いんだから当たり前
むしろ10％でも支持する層がいるなら良いと思う
もしかしたらもっと少なくてもいいのでは？

カタナを肯定的に捉えている人はかなり少ないだろ
それが売り上げに繋がってる

759 ：774RR ：2021/07/15(木) 11:46:01.57 ID:B8EXPfNDD.net

スズキの総意ですと言い切ったモデルだからスズキ関係者は否定出来ないんでしょうね
でも擁護派の人は少し考えてほしい
初代を復元再現したデザインでコケたのではないのですよ
今なら人気が出るだろうと意気込んで採用したデザインが輸出先では無視され
国内では笑いのタネにされているのですよ

でも悲願のバイクオブザイヤー3連覇を目指して提灯ヨイショ記事を増発してほしいです

760 ：774RR ：2021/07/15(木) 11:52:37.57 ID:MWexLRmWd.net

｢スズキの総意です｣(ｷﾘｯ
スズキ某社員｢これじゃないよね｣(ﾎﾞｿｯ

761 ：755 ：2021/07/15(木) 12:37:10.58 ID:ZnO7E43Xd.net

>>756
同意

>>759
擁護してるコメントがどれかわからんが、
アレンジして失敗したことが
復刻路線なら成功したことの証明にはならないよ
もちろん復刻路線なら今よりマシだったとは思うけど

クルマバイクは復刻路線は難しい
規制がなければまだ話は簡単なんだけど

762 ：774RR ：2021/07/15(木) 12:46:32.62 ID:Htg/WILu0.net

そもそもスズキのセンスで今風に落とし込むなんて無理なんだよ
徹底的に元のデザインを模倣するしかない

763 ：774RR ：2021/07/15(木) 13:24:46.81 ID:MYlNPphga.net

そもそもKATANAがどうこう以前にバイクとしておかしい。
タンク激減、それを少しでも解消するためにわざわざシート下までタンクが延長。
そのせいでバッテリーが置けず、わざわざ小さいバッテリーを作ってリアシート下に。
150万を越えるバイクなのにETCが標準装備されてないし、オプションですら用意されてない。
つか、リアシート下はバッテリーがあるので、ETCは隙間に強引に設置する事に。
もうね、完全に設計がおかしい、作った連中の頭もおかしいし、作らせた奴も頭がおかしい。
こんなワケわからん設計で、なぜ「KATANAはブランドです」となるのか不思議。
ブランドであるなら、「こんな酷い仕様じゃブランドは名乗れない」となるのが普通。
タンク１つでバイクとして失敗作。

764 ：774RR ：2021/07/15(木) 13:59:16.86 ID:kSAX772Ka.net

まあその結果がヨーロッパ仕様格安で日本に逆輸入だから、因果応報やね

765 ：774RR ：2021/07/15(木) 15:27:29.24 ID:28w+k36yD.net

バイクオブザイヤーで逆輸入の投票は別車の扱いですよね
それだとワンツー受賞もかなりの確率で有り得ますよ
鈴木さん3連覇とワンツーを是非獲得してください

766 ：774RR ：2021/07/15(木) 20:56:44.64 ID:SiwDalDd0.net

>>760
>スズキ某社員 ｢これじゃないよね｣(ﾎﾞｿｯ

スズキ某社員「新型S1000はタンク容量増やしたろ・・」

767 ：774RR ：2021/07/15(木) 22:11:40.39 ID:MI/2w/L40.net

新型S1000はEURO5対応でかなり燃費が悪化したから
タンク容量が2リットル増えても逆に航続距離は短くなったところがスズキの技術力の無さ

768 ：774RR ：2021/07/15(木) 22:19:11.56 ID:EYmEYmD90.net

EURO5対応でも他のメーカーは燃費も馬力も変わらんのに、スズキは燃費悪化したり馬力が落ちたり・・・
新しい隼の言い訳も酷かったな
技術の凋落＆口先商売のメーカーになってしまったのか
それとも本当に二輪事業から撤退予定で既にヤル気がないのか

769 ：774RR ：2021/07/15(木) 22:26:04.40 ID:SyNSJMBp0.net

まあ燃費が悪化した分タンクを増やすというのは最善ではないにせよ
このKATANAなどに比べれば随分マシな判断だと感じる
その判断が出来てなんで隼では燃費悪化してんのにタンク減らしたんだろうとか
他の疑問が浮かんだりもするけども

770 ：774RR ：2021/07/15(木) 22:31:40.95 ID:Lf/+GBw+0.net

タンク小さくてもETC付かなくても
ブーブー文句いいながらも買うやつは買ってる
買わない理由なんていくらでも付けられるんだから

771 ：774RR ：2021/07/15(木) 22:48:37.22 ID:Htg/WILu0.net

その買う奴が居なさ過ぎるから今の惨状なんだろw

772 ：774RR ：2021/07/15(木) 22:53:40.15 ID:7le5LdPc0.net

>>767
海外レビューによると新型の実燃費は旧型よりリッター1kmちょっとくらいしか落ちてないんだってさ

773 ：774RR ：2021/07/15(木) 23:11:08.91 ID:gUxB196z0.net

>>756
その通りで、そういう「頭の錆びついた人」は時を経ずして死に絶えるから
意見を聞く必要はない。そう割り切って大ヒットしたのがZ900RS。
大爆死したのがKANATA。

774 ：774RR ：2021/07/15(木) 23:20:21.10 ID:QSF/jqF30.net

それにしてもカタナはなんか頭のおかしな人が強行したような感じなんだよな
あのデザインで行けると思ってだんだろうか？

775 ：774RR ：2021/07/15(木) 23:59:21.56 ID:eHUR3KyP0.net

新型の見た目は好きだぞ
俺は旧型型の外観はクソダサいゴミだと思ってるし
ただ、タンクは価格の割にはハリボテだしメーターはカラーじゃないし、
タンク容量は少ないしハイオクだし、足付きは思った程良く無いし
近付いてみて触って乗ってみると見た目は以外はなんか微妙なんだよアレ

776 ：774RR ：2021/07/16(金) 00:32:25.36 ID:vrfciuoY0.net

要するに、タンクもリヤフェンダーも見た目のためのハッタリニセモノで
真剣じゃないうえに、模造刀ですらないハリボテが意気揚々とKATANAを名乗ってるから
だれもがシラケたのだろう。

あと自画自賛の宣伝行為。本物って言うのは語らなくてもわかる。嘘つきはペラペラ喋る。

777 ：774RR ：2021/07/16(金) 00:45:26.86 ID:9ljb7U760.net

「とりあえず出せば、カタナの名前で絶対に売れる」と思ってたんだろうね

778 ：774RR ：2021/07/16(金) 00:52:43.95 ID:TUOUbx2f0.net

かつや君は気色いいよー
たまらないよー

779 ：774RR ：2021/07/16(金) 01:32:48.02 ID:jxb0MqGXa.net

>>777
そうなる可能性は十分あった
それを根こそぎひっくり返すほどにバイクの出来が酷かった

780 ：774RR ：2021/07/16(金) 02:37:25.34 ID:LUFwNBoe0.net

かつてのカタナシリーズはスズキの歴史の中でも特に売れた部類なのは間違いないし
普通に作ってれば名前の力も意味を為しただろうにな
伝説的名車の名前を使いながらかつてのファンには刺さらず
ファンではないライダーもそっぽを向くような代物を出してくるセンスが解せない
そのうち二輪部門は本当に潰れるんじゃあるまいか

781 ：774RR ：2021/07/16(金) 03:21:38.21 ID:vrfciuoY0.net

しかしちょっと待て。大量に売れ残ってる事実はあるのだから可哀そうになってきた。
何かKATANAの良いところもツッコんだ語りあいをするべきではないか。

782 ：774RR ：2021/07/16(金) 04:14:44.58 ID:pdUuDkLM0.net

刀かっこいいよ
ただ一つ抜けた特徴がないのが欠点かもしれない