GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその19

1 ：774RR ：2021/06/28(月) 05:02:39.26 ID:drtGC5/z0.net

このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616145463/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619340567/
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622457496/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

858 ：774RR ：2021/07/18(日) 17:58:06.03 ID:SC92Rjmzx.net

>>853
もう二度とそのツラ見せんなよ
>>856
気持ち悪い奴だなあ

859 ：774RR ：2021/07/18(日) 19:01:50.04 ID:S0wEzJM4D.net

>>855
言いたい放題のエアペラに対して初めてのまともな御具申有難く承ります
まああれですよ　中小企業なり個人経営なりのレベルですと
苦しい時は額面ですがボチボチやれている時は信用なんですよ

おかげさまで此処まで信頼できる物と付き合わせて頂いておりましたが
流石に企業姿勢に疑問を感じる場合は事前に納入対象外にしますよね
こんな考えは日本的に少なくは無いのではないのでしょうかね

860 ：774RR ：2021/07/18(日) 19:08:14.36 ID:YTnyAnhx0.net

そろそろ専スレ「無駄・無意味な経営論をタレ流すスレ」でも立てるといい

861 ：774RR ：2021/07/18(日) 19:45:58.98 ID:M7VAHq+n0.net

>>859
ありがとうございます
自分はずっと組織では補佐や参謀ポジションですので、時にブレる経営者に?みついての正しい喧嘩ができたようで嬉しく思います
レスが増えましたがこれを最後に消えます。修と同じようにいくら嫌われようが死ぬ気で従業員を食わせる為には大変でしょうがどうぞご自愛ください

[これにて終了]

862 ：774RR ：2021/07/18(日) 19:56:17.14 ID:pRcib6Y70.net

くだらねえ

863 ：774RR ：2021/07/18(日) 20:09:13.44 ID:VEBWcLHND.net

>>861
ちょっとちょっと
>>856
>>860
とかの立場もあるでしょうから適当な感じでフォローしてあげてよ

864 ：774RR ：2021/07/18(日) 20:15:05.50 ID:TY2T+3mj0.net

旧カタナ縮小版GSX125Sを出せば売れるんじゃないか
俺は欲しい

865 ：774RR ：2021/07/18(日) 21:16:30.51 ID:VYxvW1D20.net

>>864
そういやヤンマシの
GSX-R125の外装いじって
カタナにする企画は
どうなったのかな。
CGは結構カッコよかったのに。

866 ：774RR ：2021/07/18(日) 22:25:35.34 ID:qyaoTEJ40.net

カタナ自体提灯記事が目立つだけでバイクとしちゃ不人気もいいところだからなあ
企画自体に意味がないと自然消滅したんかもね

867 ：774RR ：2021/07/18(日) 22:37:48.40 ID:eRPQKpZJa.net

>>865
１台だけ作ろうって企画だったかな。
新KATANAの売り上げが大爆死だから、企画継続は諦めたんじゃね？
下手に弄れないよね、125企画が好評と言う結果になったら、新KATANAをディスる事になるし。
メディア側も、寝た子を起こす様な事はしないだろう。

868 ：774RR ：2021/07/18(日) 23:18:54.37 ID:YglsRhIvd.net

>>865
どうせスズキから圧かかったんじゃないかな

869 ：774RR ：2021/07/18(日) 23:55:08.79 ID:+gvtZzJJM.net

計画がアンチョコたから売れるわけない

870 ：774RR ：2021/07/19(月) 08:19:56.29 ID:yOFA1MYSd.net

>>867
ヤンマシが全部自腹でやらないでしょ
要はスポンサーが集まらなかったってことだよ

だいたいこの手の企画は
・カスタムショップの物好きな客
・カスタムショップ、パーツメーカー
・二輪メーカー
のどこかあるいは複数がカネ出すから成立する
客に了承を得た上で客の持ち物をショップ名義で出展するとか
ショップの広告契約とバーターで
雑誌社名義でショップのカスタムバイクを公開ってのは
この業界あるある

雑誌社が資金含め独力でカスタムバイクを仕立てるだなんて今の日本では無い

871 ：774RR ：2021/07/19(月) 10:27:46.30 ID:gPoQNXNAa.net

そういや新カタナの出自からして、建前は「雑誌企画のカスタムモデル」だったな
ほぼ間違いなく、最初からスズキが絡んでいただろうが…

872 ：774RR ：2021/07/19(月) 10:45:17.84 ID:VELRLD5L0.net

>>871
イタリアやEU市場もそこまで景気よくないからなー

ちょっと外装やらをタンクやらをカスタムするならともかく、
LEDヘッドライトやテールライトを車検取れるレベルでワンオフってのは普通やらない
しかもそこまでやってるのに比較的カスタムが容易なマフラーはS1000と同じってのが不自然

スズキが「S1000をベースにカタナ風のバリエーション展開をしたい。ただし開発コストを抑制するために
型式認証は新型とせず、S1000から主要構成部品の変更は不可（エンジンおよび吸排気系、メインフレーム等）」
みたいな注文を出した結果とみるのが妥当

873 ：774RR ：2021/07/19(月) 12:27:53.99 ID:M2qY6vgza.net

確かにあしゅら男爵状態の半分クレイモデルも作ったりして、異様に手が掛かってたな

俺らの感覚でいえばオートバイやヤンマシがアレをいきなり出してくるようなもので、イタ公にしてみりゃバレバレだったのかも

874 ：774RR ：2021/07/19(月) 12:45:23.32 ID:OPT8THPn0.net

本当は日本で売りたいんだからどうせならヤンマシにでもやらせりゃ良かったのに、国内決済だと代理店の超絶ボッタクリがバレちまうんだろうな
結果イタ公に足元見られて便所バイクを持って来られた
スズキの上層部もコレにする！ってより時間的にも予算的にもボツにも出来ない後には引けない事情があったのかもね

875 ：774RR ：2021/07/19(月) 12:49:33.00 ID:yr2FrxgHd.net

イタ公は最初からスズキからの依頼でやった仕事だと思ってるだろ
ただまさかあのまま商品化するとは思ってなかったってだけで

876 ：774RR ：2021/07/19(月) 12:52:27.82 ID:OPT8THPn0.net

としひろも大塚家具のオバちゃんみたいにコンサルのオモチャなんじゃないかと心配になってきたわ

877 ：774RR ：2021/07/19(月) 12:54:02.76 ID:xh/r9PJ80.net

100日後も売れないカタナ

878 ：774RR ：2021/07/19(月) 12:58:25.88 ID:Zkvf9lw50.net

>>867
あれこそ日本版KATANA3.0だったんじゃね？

879 ：774RR ：2021/07/19(月) 13:50:03.09 ID:HX6nMy4A0.net

電気自動車で１兆円無駄遣いするって表明した以上、125ccですらヒネくり回す予算は無かろう

880 ：774RR ：2021/07/19(月) 18:29:32.61 ID:DenOlX/jd.net

ピコーン！
SUZUKIのバイク大半の車種名にKATANAを付ければ良くね？
KATANA S1000、KATANA SV650、
KATANA Vst250、KATANA B200、KATANA A125　etc

これなら、KATANAが売れてると言うこともできるでしょう

881 ：774RR ：2021/07/19(月) 19:21:34.28 ID:q9ONBI/oa.net

それカワサキやん
何でもかんでもニンジャ

882 ：774RR ：2021/07/19(月) 21:27:37.19 ID:SUGesuBs0.net

>>877
2019年5月発売だからもうすでに800日売れてないカタナやぞ

883 ：774RR ：2021/07/19(月) 22:12:57.52 ID:W5m0L40b0.net

>>871
KATANA3.0と同時期に初代をデザインしたターゲットデザイン社にも新カタナ案出させてるしね

884 ：774RR ：2021/07/19(月) 23:50:28.31 ID:zJBvs/Hk0.net

１台売れました。
あのフェンダー外すと全長が変わって構造変更が必要となるとは思わなかったｗ
https://youtu.be/v4sucsbnAo0

さらに納車された瞬間から不満しか言ってないｗ
https://youtu.be/EidE7hXug4g

885 ：774RR ：2021/07/20(火) 00:39:09.15 ID:aKbLmfXB0.net

>>884
車両後端がナンバー灯なら確実に全長に含まれてるから変更していいのはプラマイ3センチ。
正確には小数点以下切り捨てセンチなので3.99999・・・のほぼ4センチまでOK。

まあ車検証を直せばいいんだけど、車検はいっかい取り直しになる。
もう少し待ってればナンバー付き長在車の車検が来るから、改造した状態で車検取って納車してもらえばよい。

886 ：774RR ：2021/07/20(火) 00:57:39.87 ID:aKbLmfXB0.net

ただ、ウインカーやナンバー灯をひっこめても、
斜めにしたナンバーの先端に保安部品である反射板を移設して
そこを車両の後端にすれば3センチ内に納めるチャンスはあるようなないような。

最近自動車はユーチューバーに試乗のフリで広報車乗せるのが流行ってるけど
これもネタに不必要なコンプラ意識で、どこかの企業が金出してるのかな？

887 ：774RR ：2021/07/20(火) 01:05:23.27 ID:aKbLmfXB0.net

ちなみに昔、結構600でガチンコのレース部とサーキットで一緒だったけど
実際はみんな和気あいあいとやってたし、スポンサーついてたからタイヤとかカウルとか
メチャ贅沢に使ってたよ。

888 ：774RR ：2021/07/20(火) 08:02:20.97 ID:KQ6pGGHkd.net

>>887
それKATANAとなんか関係あるのか…？

889 ：774RR ：2021/07/20(火) 08:20:44.91 ID:3beIidE5a.net

>>884
なんかステマっぽい
テレビ業界だし
なぜカタナ？　

890 ：774RR ：2021/07/20(火) 10:45:58.37 ID:qqH7YJ3Na.net

ネタに事欠かないバイクだからだろ
ロンツーとなると12Lタンクの威力爆発だしな

891 ：774RR ：2021/07/20(火) 11:07:58.44 ID:8be3YBvnd.net

新型カタナでロンツーに行って、ガス欠になったところで誰かにガソリン分けてもらうとかいう番組でも作ったらいいのに

892 ：774RR ：2021/07/20(火) 11:14:21.79 ID:0bUXpnr30.net

ガソリン分けてくれませんか？

なんか聞いたことあるタイトルw

893 ：774RR ：2021/07/20(火) 11:52:36.14 ID:zIS2pJwDD.net

おじいちゃんが生きていた頃に買ったヤツだよと
CCISブレンドの10年熟成ガソリンとかかな

894 ：774RR ：2021/07/20(火) 13:08:30.78 ID:YPlMi6zb0.net

>>884
この人、衝動買いって言っているがインプレ内容からして買う前にこのスレやSNSなんかで下調べしているような気がする
ネタで買って視聴数稼いで売っぱらうパターンじゃないか？

895 ：774RR ：2021/07/20(火) 13:49:47.56 ID:llyV3tYD0.net

ネタでも買ってくれるんならいいんでない？
人気車種でも無いとすぐに売っても大損するのは間違いないんだからさ

896 ：774RR ：2021/07/20(火) 14:09:31.30 ID:/WNmYecxa.net

>>884
なんだろう、大筋が既に見えちゃってる。
最初に色々文句言って、その部分を改良して、最終的には良いバイク、みたいなね。
そういう筋書き通りに動画作ってる感じがするな。

897 ：774RR ：2021/07/20(火) 19:05:33.12 ID:hAYwwwR+0.net

なんか100ワニの匂いがするな

898 ：774RR ：2021/07/20(火) 19:28:48.17 ID:N8OCwAM6D.net

スズキワールド船橋店さん
グーバイクだと黒の中古在庫車だけの登録ですが銀も有っちゃったんですね
こんな感じで他店でも未掲載在庫車が結構な数で存在しそうですね

899 ：774RR ：2021/07/20(火) 21:38:30.32 ID:z6DXYdzfa.net

カタナを選ぶってのが不自然なんだよな
俺は宣伝だと思うよ、テレビの人だし

900 ：774RR ：2021/07/20(火) 21:57:00.45 ID:qqH7YJ3Na.net

スズキから金が出てるっての？
それはないやろ なんでカタナかって30年に1台のネタバイクだから 30年前にどんなネタバイクがあったか知らんけど
優等生バイクじゃ視聴数稼げれないからやろな
テレビマンだから事前リサーチはもちろん全て計算ずくだろね

901 ：774RR ：2021/07/20(火) 22:03:53.11 ID:Ag2+zOns0.net

今の今更販促活動したとて何の足しにもならんだろうしな

902 ：774RR ：2021/07/20(火) 22:46:54.43 ID:9E8ICA/nx.net

俺は案件だと思うよ

903 ：774RR ：2021/07/20(火) 23:18:04.18 ID:aKbLmfXB0.net

>>888
上に出てるKATANAを買ったユーチューバーと関係がある。

904 ：774RR ：2021/07/20(火) 23:26:30.14 ID:aKbLmfXB0.net

>>896
ネットで言われてるKATANAのネガ面を全部先に言ってるからね。
そんなの普通の視聴者には言う必要のないネガ面。
これからカスタムで解決モードに入るよ。最後はいいバイク！みんな安心して買った方がいい！
って感じじゃないの？ネット広告記事もKATANAカスタムネタだし。

最近のスズキの広告ってSV650や新ブサの時もパワーが下がったとかなんだとか
だれも聞いてもいないネガ面の指摘から入ってそのあと肯定してくるワンパターンなんだよ。

905 ：774RR ：2021/07/21(水) 00:17:55.85 ID:RlSWpL250.net

最初に新車のネガ部分言うとか絶対ダメな広告でしょ
どう考えてもネタ的に残念新車買って
こんなに良くなりましたよってすごいでしょ
って見せたいだけで視聴者はカスタム内容が気になるだけでベース車に興味を持つとは思えない

906 ：774RR ：2021/07/21(水) 06:24:31.71 ID:eAxz3TdqM.net

それなりに良くはなるだろうけど
なんだかんだそれなりに金も掛かるだろうしな 他人がやるなら興味深く観るだろうけど 自分で実践しようとはしないだろ いかにクラッチを軽くするか自分も興味ある

907 ：774RR ：2021/07/21(水) 06:56:38.04 ID:QL8PR1Qq0.net

最大の弱点のカッコ悪さは小手先芸だけでは救えないし

908 ：774RR ：2021/07/21(水) 08:04:02.45 ID:C+WCxezND.net

新型カタナ以外を買えば何の対策も必要無く
ロングツーリングに行けてしまうのですがね

909 ：774RR ：2021/07/21(水) 08:42:06.41 ID:QL8PR1Qq0.net

改造のベース車としてもよくないな
普通は気に入って買ったバイクを更によくしたいとアフターパーツ付けるもんだが
気に食わないマイナスな場所からスタートって何の罰ゲームなんだろね

910 ：774RR ：2021/07/21(水) 09:51:38.17 ID:rKG8h3h4d.net

そういうネタなんでしょ
たぶんやるだけやったら飽きてまた別のネタ探すんだと思う

911 ：774RR ：2021/07/21(水) 11:44:43.49 ID:oTzFKX/la.net

8月4日に国内で新S1000発売開始、もうKATANA買う意味が何にも無いな。

912 ：774RR ：2021/07/21(水) 11:57:30.18 ID:PKpLD5+xa.net

143万円か、妥当なとこだな
カタナよりだいぶ安い上に電制満載 多少燃費が落ちたみたいだが19Lタンク カタナからしたら夢のような容量
俺みたいな凡人にはますます新型カタナの価値を見い出だせんが 世の中にはきっと新型カタナマニアが居るんだろう
それと新型S1000ベースの新新型カタナは出るんだろうか

913 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:00:02.66 ID:eTzRl6NCD.net

あんなのを買う意味は元々無かった様にも思います
勢いで買っちゃった人も2年経過でもう飽きてきたでしょうね
下取りで出て来る頃でしょう

914 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:12:43.94 ID:eTzRl6NCD.net

しかし12リットルタンクに全く触れなかったと言って良い
二輪メディアやジャーナリスト達が19リットルタンクを
どう評価するのかがとても楽しみ

特にケニタカ丸の提灯三羽ガラスのインプレに注目

915 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:23:50.58 ID:FfmabcaFa.net

GSXSは人気なのはFの方だしなあ
そっちは旧型継続、ネイキッドの方が大幅刷新とはいえ30万円アップでフルカウルより23万円高いというチグハグラインナップに…
Fの新型は出ないだろうから、在庫限りで終了かな

916 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:25:44.06 ID:wIIBnSAxd.net

>>914

917 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:26:45.77 ID:wIIBnSAxd.net

>>914
北岡博樹はピーナツタンクのハーレーを引き合いに出して
12Lでも問題ないって言ってた

918 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:34:09.07 ID:eTzRl6NCD.net

>>917
彼は何でも良いのでしょうね
ジクサーの記事にはたった12Lのタンクでこんなに走れますと
へっちゃらで書いちゃうくらいのレベルですから

スズキのレベルに見合ったライターさんなんでしょうね

919 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:36:44.67 ID:cSh4e+a20.net

>>915
Fの新型は出ないね、Tに変更だから
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2021/june/new-suzuki-gsxs1000t-tourer

920 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:41:36.67 ID:wIIBnSAxd.net

>>918
まあ評論家じゃなくて彼は広告ライターだよね

もっとも
マーケットが大きい四輪の評論家だって色々しがらみがあって思う通りのことを書ける人はほとんどいない
日本だと２輪の評論で食っていける人はいないんじゃない？

921 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:49:40.11 ID:LwkCtzTMM.net

昨日乗ったら欲しくなりますよって言われたんだけど
それってベースになったS1000が良いんじゃないの？って思うんだけど違うんかな？

明日レンタルで乗るけどどうなんだか

922 ：774RR ：2021/07/21(水) 12:54:22.28 ID:wIIBnSAxd.net

>>921
先入観をリセットして考えると、
少々の欠点があろうと見た目がすごく気に入った、っていうならKATANAもアリじゃない？

自分だったらって考えると
S1000かKATANAかって悩んでるとしたら新S1000も検討に加えるとおもうけど

923 ：774RR ：2021/07/21(水) 13:07:43.87 ID:CV6VYDan0.net

例のカタナ衝動買いってやらせじゃないと思う
あんな登録数の少ないチャンネルに頼むかな

924 ：774RR ：2021/07/21(水) 13:10:20.70 ID:YgVRSDSH0.net

新型S1000はカタナオーナーにも刺さる人多いんじゃないかな？
ガンダムに対するボトムズって感じで中二心くすぐられるわ。
対するKATANAはガンガルのこれじゃない感しかしない。

925 ：774RR ：2021/07/21(水) 13:26:41.51 ID:oTzFKX/la.net

>>921
足付き、前のめり、ハンドル高、オフ車乗る姿勢、その辺をしっかり確認なされ。

926 ：774RR ：2021/07/21(水) 13:28:21.47 ID:F1V2j9ysa.net

>>923
衝動買いにしては色々と詳し過ぎないか？

927 ：774RR ：2021/07/21(水) 14:07:23.63 ID:QL8PR1Qq0.net

>>921
それは変だ
全国的に試乗会は盛況だったらしい
それなのに買った奴が少なすぎる
いや、居なさ過ぎる

928 ：774RR ：2021/07/21(水) 14:20:49.29 ID:YgVRSDSH0.net

カタナを名乗る以上乗ったら欲しくなりますじゃダメなんだよ。
見ただけで欲しくる強烈なインパクトがないと。
それがあれば後はどんな欠点があろうと「だからそれが何よ？」と笑い飛ばせる。

929 ：774RR ：2021/07/21(水) 14:27:00.85 ID:nX9D/KdKa.net

むしろファンライドで多くの人が実際に触れたのが拙かった説
テカテカ樹脂外装のパッとしない質感、安バイクと共通の触角ミラー、GSXSと同じガタガタ特性のエンジン、電子装備といえそうなのはトラコンのみ
これらを肌で感じてしまった

そもそもファンライドの行列も、多くは「試乗だけしてみたい」冷やかし層だっただろうし、買おうと思っていた人も151万円のバイクとしては失格だと実感したのだろう

930 ：774RR ：2021/07/21(水) 15:34:36.84 ID:pfLsvdg+D.net

現実は試乗客やレンタル客に売り付ける気満々

931 ：774RR ：2021/07/21(水) 16:10:54.28 ID:lo0N784P0.net

発売当初から売れてない在庫がたくさん・・・

932 ：774RR ：2021/07/21(水) 16:28:14.19 ID:nQNQU9LF0.net

>>917
ハーレーのピーナッツタンクはそういうカスタムスタイルだからなぁ
わざと不便にするのがイカすっていう趣味だったり、全体の雰囲気をスカスカな印象にしたり、
あるいはかつてのレーサーリスペクトだったりっていう意味があってやってる事であって、
KATANAの12Lタンクは単に車体デザインの拙さから生まれた
商品価値を貶める瑕疵なので、ハーレーを引き合いに出すのは失礼だわ

933 ：774RR ：2021/07/21(水) 17:00:15.36 ID:QL8PR1Qq0.net

そもそもハーレーのボバーカスタムは小粒タンクだわ、スプリンガーフォークだわ
リヤに至ってはリジッドだわで長距離どころか近距離もまともに走らせるのはキツい
完全なる観賞用の盆栽バイクだからなぁ
見た目もよくない新型国産車を盆栽扱いってのもクレイジーじゃねーかな

934 ：774RR ：2021/07/21(水) 19:53:17.05 ID:Xo09DIIkD.net

アホな提灯記事に騙される日本国民は数百人程度しか居なかったんですね

935 ：774RR ：2021/07/22(木) 00:32:05.31 ID:PHofZyjA0.net

>>932
バイクのデザイン制約っていう点では
ダウンドラフト吸気はデメリットだなとつくづく思う
Z900RSなんかでも苦労した跡が見えるし。
自由にタンク形状をデザインするなら
エンジンの上にエアクリーナーBOXを持ってくるレイアウトは得策ではない

936 ：774RR ：2021/07/22(木) 05:15:13.43 ID:fyVjMrfmD.net

Z900RS並みの人気車デザインは各メーカーとも
60年代から80年代に出してると思うんですよね
それを時代の事情に合わせてモノにしていけば台数は出るんじゃあないですかね
なぜにずんぐりむっくりのチョン切れにしてしまうのですかね

937 ：774RR ：2021/07/22(木) 06:38:23.27 ID:eDDAvTWPM.net

>>936
マス集中・ダウンドラフト吸気（エアクリーナーBOXがエンジン上）のレイアウトにすると、
ずんぐりむっくりの方向になるよ

そもそもで言うと、「カタナ」の個性的なタンクと、マス集中デザインの相性が悪すぎる
Z900RSだってかなり努力したけどタンクの横幅が結構出てしまっていて、その点は評判良くない

938 ：774RR ：2021/07/22(木) 07:38:08.98 ID:EQ53k+5m0.net

>>937
マッチョな感じで好きだけどなぁ
まあ愛車なので痘痕も靨なのかもしれんが

939 ：774RR ：2021/07/22(木) 07:56:51.84 ID:2N0636Ty0.net

俺もそこは現代風で良いと思う
ダイヤモンドフレーム、倒立フォーク、ちっちゃいウインカー、メリハリの効いたカタチ、一本サス、前後17インチ(もちろんチューブレス)
この辺りまでこだわって旧車風にするとちょっと古臭くなりすぎる

最初のCB1100は全部こだわってたけど、zほどには人気が出なかったな…

940 ：774RR ：2021/07/22(木) 08:15:45.13 ID:hnoeod+ED.net

CB1100は販売数TOPになったでしょ
目指した所は共感できるのですけども何かこう輪郭が違ったような
各パーツ間のバランスが悪いと言うか無駄な曲線が多いと言うか

ホワイトハウスさんのK0風タンクとか分厚いシートの仕様はコレコレと思うのですけども

941 ：774RR ：2021/07/22(木) 08:28:55.56 ID:2N0636Ty0.net

>>940
なったけど一回だけでしょ確か
zみたいに3年連続4000台超えとかそんなバカ売れはしなかった

942 ：774RR ：2021/07/22(木) 09:57:08.63 ID:qBBYQTzA0.net

新S1000でペガサス星人を連想してしまうんだが

943 ：774RR ：2021/07/22(木) 10:54:31.71 ID:8GSd/Iwf0.net

カタナに運動性能なんて誰も求めてないんだよな
まずは見た目それだけ

スズキがこれを理解してないなんてな

944 ：774RR ：2021/07/22(木) 11:45:16.61 ID:G2BcBDLD0.net

>>942
ペガサス星人じゃなくてペガッサ星人だろ。

S1000何かに似てるなぁと思ってたがナンディ小菅のカタナだわ。
https://pbs.twimg.com/media/EU1BbH1U0AAIm5I?format=jpg&name=medium

945 ：774RR ：2021/07/22(木) 12:53:09.14 ID:HZD04Srna.net

>>940
1100はオマージュ的にCB750FOURだったからね。
けれど多分多くの人が望んだのはCB750Fだった。
CB1300SFはちょっと違うんだよね。
CB750Fは旧カタナと同じで、前後に水平に長いイメージなんだよね。
CB1300SFはリアが上へ向かうのが致命的に違うし、CBX400Fみたいなタンクもなんか違う。
カワサキはこうい「客が何を期待してるのか」を汲み取るのが上手いんだよね。

946 ：774RR ：2021/07/22(木) 16:02:09.75 ID:4d1kk2uE0.net

>>935
CB1000Rなんか先代までダウンドラフトだったのをわざわざ水平吸気に設計し直してるしね
ダウンドラフト+ツインスパーフレームだとこんもり盛り上がったタンク形状にするしか無いから
好きにデザインしたい場合はSS由来の車体というのは中々に曲者

947 ：774RR ：2021/07/22(木) 16:08:26.56 ID:DEFe+98h0.net

使い回しでないと新型車が造れないという状況から抜け出せないもんかねぇ・・

948 ：774RR ：2021/07/22(木) 17:00:49.88 ID:2N0636Ty0.net

mt-09とかエンジンフレームスイングアーム全部完全新規だからな
売れる見込みがあればそこまで打って出られるが、隼もGSXSはそこまで台数は望めないのが現実だでな…

949 ：774RR ：2021/07/22(木) 17:19:16.98 ID:hl4ie6E1a.net

>>945
CB1300SFはホンダ社内のCBヲタが勝手に始めた「ぼくがかんがえたさいきょうCB」がきっかけだからあれでいいんだよ。
別にCB750Fを目指して作ったわけじゃない。

950 ：774RR ：2021/07/22(木) 17:54:02.33 ID:MftGUg2La.net

やっぱり安く作るとむしろ損するなあ
CB1000Rがカッコよく見える理由が分かった
スチールで専用フレームを作ったってだけじゃないんだな

951 ：774RR ：2021/07/22(木) 20:07:04.28 ID:vAqG3awlx.net

なんだこの糞ダセーの

https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=7174

952 ：774RR ：2021/07/22(木) 20:21:29.91 ID:2N0636Ty0.net

なぜモデル車両がCBRRRRなんだぜ…

953 ：774RR ：2021/07/22(木) 20:22:33.51 ID:jY3MggBYa.net

そもそも そのサイドバッグにしろサイドケースにしろ
サイドステーでちゃんと固定しない簡易的な物って変な向きにしか取り付かない場合が多くてダセーわ
荷物の重さで向きがコロコロ変わって落ち着かないし下手すりゃ後輪に干渉するしな

954 ：774RR ：2021/07/22(木) 20:37:36.53 ID:sfsEU1Uh0.net

いやシルバーとか新型カタナに似合いそうじゃないか

955 ：774RR ：2021/07/22(木) 20:55:47.10 ID:G2BcBDLD0.net

そうかあのフェンダーだとナンバープレートにフックつけてコードかけるとか基本的なこともNGなんだな。
マジで積載性考えてねーなｗ

956 ：774RR ：2021/07/22(木) 21:07:28.68 ID:vAqG3awlx.net

ダサ過ぎwww
https://i.imgur.com/xnBn1pL.jpg
https://i.imgur.com/AR07mWG.jpg

957 ：774RR ：2021/07/22(木) 21:46:16.56 ID:ZKsV5LzJ0.net

>>937
評判よくないって言っても近年稀に見るぶっちぎり大ヒット車なわけで
気に入ってない人が買わなくてもむしろ欲しい人に行き渡るためにそう思っててくれって話。

そこはKATANAの”評判よくない”と根本的に違うところ。

ほとんどの人が満足してて、頭の錆びついた人が満足してない→大ヒット。
ほとんどの人が満足してない→Z900RSの販売台数の数か月分すら売り切ることができない。ってなる。

958 ：774RR ：2021/07/22(木) 21:53:47.17 ID:ZKsV5LzJ0.net

>>945
カワサキは自分で運営しているKAZEとか購入ユーザーからの意見を本当に大切に思っていて
80年代からずっとお客達のいう”カワサキらしさ”ってなんだよってのを気にし続けている。
カワサキのバイク買うと、開発者が話聞きたいから集まれるか？って募集があるんだよ。

有名なのは渾身のZZR1400を旧来ZZRユーザーが買い替えないから、ユーザーを集めて聞いたら荷かけフックがないからと。
次のマイチェンでは荷かけフックをつけてきたよ。今のスズキならどうだろう。（笑）ってなったのでは？