【ホンダ】 PCX 144台目 【HONDA】

1 ：774RR：2021/06/28(月) 20:05:21.71 ID:SWINUZZW.net

バイク車種ﾒｰｶｰ板のPCXスレ（ワッチョイなし）

前スレ
【ホンダ】 PCX統合 143台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623250429/l50

次スレは>>970を踏んだ人が立てる ※ﾜｯﾁｮｲなし
即死回避のため20レスまで保守 ※約1時間以内

207 ：774RR：2021/07/05(月) 14:14:30.17 ID:31rcLLhb.net

風説の流布ってのも有るな。こんだけ叩かれると迷う投資家も居たりして。

208 ：774RR：2021/07/05(月) 14:40:21.20 ID:OLqSIoVf.net

んだから長文基地害はとりあえず本気で痛い目見てくれたらいいんだよ
自分は大丈夫、こいつらはウソついてるとか思ってんだから
シャレで済ませられるようなネガキャンと製品感想じゃないんだよ長文のは
それにそもそも所有してないんだろ？
だったら尚更タチが悪いわ

209 ：774RR：2021/07/05(月) 14:48:25.76 ID:xXo6gIE8.net

>>208
まぁ、長文を書いてる自分は正義マン気取りなんだろうねぇ
自分の書いている事が企業にとってどう捉えられるか。
民事的には損害賠償、刑事事件的には執行猶予付きの判決辺りかな
まだ続けてネガキャンするようなら実刑は免れないだろうけど本人の為には痛い目を見るのも勉強になるだろうね

210 ：774RR：2021/07/05(月) 16:06:00.67 ID:Qd1ktomE.net

>>207
虚偽情報を流すにあたって、株価の変動を目的としていない場合は金融商品取引法には抵触しませんが、刑法の業務妨害罪、信用毀損罪などで罰せられることがあります。

なかなか良いんじゃないw

211 ：774RR：2021/07/05(月) 17:06:45.21 ID:xXo6gIE8.net

長文ネガキャン君がビビって書き込まなくなったやんけｗ

212 ：774RR：2021/07/05(月) 17:31:51.05 ID:6rGzJqmZ.net

長文 お前は長く生き過ぎた

まぁしかし本当にあまりにもヒド過ぎるネガキャンだし、果てにはホンダが騙してるとかまで書いた上に買うな、買う奴は馬鹿とまで言って更に個人ブログ持ち出して内容ねじ曲げて批判しまくってんだからそれなりの制裁や戒めは受け入れないとね

そういやＮＭＡＸやモンキースレでもやってたろ？
ついでにヤマハにもやられりゃいんじゃない？

あと本当に精神疾患あって障害者手帳持ちだったとしても親族に責任行くと思うよ？
製品への不満を書いてるだけとか言うなら所有証明ぐらいはしとくべきだったね長文ちゃんは

213 ：774RR：2021/07/05(月) 17:39:06.81 ID:/+g9uMPt.net

上でも誰かが書いていたが、それらを決めるのはお前たちではない
既に証拠は十分で刑事事件化を目論んでいるなら、お前らの行為は捜査妨害にもつながる
反対にもし刑事事件化をしないことになり、そこの障害者が心身に支障をきたしたと言い出して訴えた場合、負けるのはどちらか分かるだろう
なんにせよ、これ以上囃し立てるのは、その障害者と同レベルの馬鹿だということは理解しような

214 ：774RR：2021/07/05(月) 17:44:29.24 ID:YfNgykTt.net

>>213
それこそお前の勝手な講釈も邪魔なんだわ
長文と同じぐらいにな
何が妨害だよ
IP抽出して一覧出せばその他の書き込みなんざ表示されねーよ情弱無知無恥ポークかお前は
知ったかして偉そうにほざくなや

215 ：774RR：2021/07/05(月) 18:03:03.23 ID:Q2I4lM8Z.net

>>213
端から見たらお前も長文と同じ次元の馬鹿やが自覚ないのんか？
自分も言ってる事が正しい、お前らは馬鹿だ的な物言いはまさに長文と同じ次元やが自覚ないのんか？ん？

216 ：774RR：2021/07/05(月) 18:25:55.30 ID:/+g9uMPt.net

>>214
無知は黙ってろ
何がipだ
何の関係もねーわ

217 ：774RR：2021/07/05(月) 18:27:27.34 ID:/+g9uMPt.net

>>215
ああ、何の自覚もないな
もしお前の脳味噌で可能なら、どこがどうだからと論理的に説明してみろよ
だが、どーせ逃げるんだろ？
カスめ

218 ：774RR：2021/07/05(月) 18:41:53.49 ID:NyA/1UB8.net

>>217
お前みたいなもんからは誰でも逃げるわ気持ちわりぃwww

219 ：774RR：2021/07/05(月) 18:45:11.62 ID:/+g9uMPt.net

>>218
そんなカス自慢はいらん

220 ：774RR：2021/07/05(月) 19:29:22.10 ID:NyA/1UB8.net

>>219
ようチンカス

221 ：774RR：2021/07/05(月) 19:33:53.31 ID:ZwN/cSVZ.net

ははは
結局長文と同じくらい場違いな話題しまくってる奴らだらけになったな
長文の方がPCXの話題なだけマシまである

222 ：774RR：2021/07/05(月) 19:38:39.94 ID:8ue5S/cQ.net

>>221
それはない
長文も講釈野郎も同じく邪魔
こいつらが居るからまともな話したい奴等が入ってこれないんだよ

223 ：774RR：2021/07/05(月) 20:04:06.18 ID:TGmX11qZ.net

はい、まるで中学生の会話かと疑うレベルの程度の低い流れ

免許を持ってないとか言っていた幼稚な連中が、証拠画像見せられて無免と言えなくなり、
今度は通報したとか言って悔しさを紛らわすのに必死になっているらしい
そして俺は自信を持って言えるのだが、このスレの　誰　も　ホンダに連絡すらしていない
こいつらは負け犬のヘタレしかいないので自分で実際に電話かける度胸もなく、こんなことを書いていたら長文がビビるだろうとか、
他の奴がマジでホンダに連絡するだろうとか思って、他人に甘えているだけなのが見え見えなのである
もしも俺ならさっさと電話して会話内容までこのスレにアップするが誰も出来ない
なぜなら誰もホンダに実際に連絡すら入れておらず、「通報した」というようなはったりをかましているだけだから

自分では全く反論出来ず、通報すらできず、他人に期待して裁判がどうたらと中学生のやるような幼稚な負け惜しみを書き込んでいる
こいつらが無能のバカ、役立たずなのは明らか

224 ：774RR：2021/07/05(月) 20:04:36.69 ID:TGmX11qZ.net

【　2021年型PCX（新型）と2018年型PCX（3型）の比較　】

■加速力

3型PCX150　＞　新型PCX160　＞　3型PCX125　＞＞＞　4型PCX125

＞JK05（新型PCX125）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型PCX125）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
＞KF47（新型PCX160）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで57.6km/h、200mで77.3km/h、300mで85.5km/h
＞KF30（3型PCX150）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで57km/h、200mで79km/h、300mで88km/h、

■最高速

3型PCX150　＞　新型PCX160　＞　3型PCX125　＞＞＞　4型PCX125

＞このとき(再度計測した時）の最高速（GPS値）はJF81（3型PCX125)は100.2km/hで、JK05（新型PCX125）は98.2km/hだった。
＞（新型PCX160）1,900mで平地最高速の104km/hを表示した。この時、KF47のメーターは110kmを表示していた
＞（3型PCX150）1,700〜2,000mで平地最高速の108km/hを表示した。このときKF30の速度計は116km/hを表示していた

■燃費

3型PCX125（54.8km/L)　＞＞＞　3型PCX150（50.3km/L） ＞　4型PCX125（49.5km/L）＞＞＞　4型PCX160（45.0km/L）

JK05（4型PCX125）で比較対象区間（臨）324kmを走行したところ、オドメーターは323.8kmを示した。その区間の平均燃費は満タン法で49.5km/L
KF47（4型PCX160）で比較対象区間（臨）324kmを走行したところ、オドメーターは322.8kmを示した。その区間の平均燃費は満タン法で45.0km/L
JF81（3型PCX125）で比較対象区間324.6kmを走行したところオドメーターは333.2kmを表示した。その区間の平均燃費は満タン法で54.8km/L
KF30（3型PCX150)307.4kmを走行したところオドメーターは318.2kmを表示した。その区間の平均燃費は満タン法で50.3km/L

（間違いだらけのコミューター選びより）
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125.under.jp/miss.hkf30.html

225 ：774RR：2021/07/05(月) 20:05:16.66 ID:TGmX11qZ.net

【　結　論　】

排ガス規制対策により、2021年型PCXは2018年型PCXの完全な下位互換バイクと化してしまっている

加速力、最高速、燃費性能いずれも旧型から劣化している

特に燃費悪化が著しく、燃費、航続距離が10パーセント低下し、長距離通勤スクーターとしての本来の魅力も半減してしまっている

新型PCX125に於いては、旧型PCX150よりも燃費が悪い上に加速力で大幅に負けており、もはや選択する理由が全く見当たらない

車重増加とタイヤを太くしたため、足回りが鈍足化し、加速力も最高速も旧型に劣っている

しかも燃費性能が大幅に悪化しているため、この差分をウエイトローラーの変更などにより加速力に還元されると、新型PCXは旧型PCXに全く追いつけなくなる

燃費で選んだとしても、加速力で選んだとしても、新型PCXは全く　選　択　肢　に　も　入　ら　ず　、2018年型PCXを買った方が良い

226 ：774RR：2021/07/05(月) 20:06:49.30 ID:TGmX11qZ.net

【乗り心地】リアサスがカチカチで突き上げが凄い、サスがないみたいな衝撃には驚き。
劣化すれば柔らかくなり落ち着くと考えてます。

【乗り心地】他のレビューにもあるようにリアが硬くてガツガツくる。サスがヘタってくるとよくなるのだろうか。

【乗り心地】・硬い乗り心地（ただし徐々になじむ）
　→タンデムなら問題なし。ソロなら少し硬く感じる。おそらくサスではなく、
リアタイヤからの振動のようで、タンデムとソロで指定空気圧がちがう。適正にすればそれほど硬く感じない。

【乗り心地】サスは少しでも大きな段差を乗り越えようものなら「ガツンッ」っと衝撃が来るのは相変わらず。

【乗り心地】初めてのスクーターが、この新型PCX。噂通りのコンフォート仕様かと思って乗り込んだら、あまりに硬い乗り心地！！
納車までYouTubeの試乗動画を見まくっていたので、『これでも先代より快適なのか！？』と予想を大きく裏切られました。
スポーツバイクじゃないので、もっと柔らかなサスペンションでも良いように思います。

【乗り心地】２０２１モデルのPCXはガチガチの足回りで、処分したくなる。
足が固すぎる、この前、４車線道路の段差で、車体から体に堪えるようなショックが来て（購入後約５００K走行時）なんと給油カバーが、ショックで開いたのには驚きました。
ホンダのバイクの社員さん、せめてフュージョンに乗って、３５年前の完成度の高さを体感してみてください。　２０２１PCXは、やり直してください。　やり直し。

https://review.kakaku.com/review/K0000097113/#tab

227 ：774RR：2021/07/05(月) 20:07:32.52 ID:TGmX11qZ.net

新型PCXはリアサスを改善しているのに、乗り心地が全く上がっていない
なぜならタイヤを太くしたせいでガチガチの荷重指数270�sのビクスク用タイヤを履く羽目になったから
サスは完全に無罪

また新型PCXに性能の良いサスに入れ替えても無駄
新型PCXのフレーム構造を見て分かるように、コストダウンの新型はリアサスを鉄パイク一本で支えている
https://motor-fan.jp/images/articles/10017544/big_main10017544_20201211102011000000.jpg


これは初期型PCXやアドレスのリアフレームと全く同じ↓

初期型PCXのフレーム
https://shop.r10s.jp/auc-b-city/cabinet/pic/14900/1615513439_1.jpg


アドレスのフレーム
https://junkyard-parts.com/wp-content/uploads/231102027-600x450-2016120900001.jpg


こんな貧弱な原付仕様のリアフレームのバイクに高額なサスを入れても、フレーム自体が軋みまくって安定性がクソのまま
新型PCXの乗り心地や安定性が悪いのは、ガチガチのタイヤとコストダウンされたリアフレームが原因

228 ：774RR：2021/07/05(月) 20:12:01.42 ID://K7Hz25.net

あぼーんだらけで草

229 ：774RR：2021/07/05(月) 20:14:37.37 ID:TGmX11qZ.net

PCX　＝　Personal Comfort Saloon

「COMFORT コンフォート　快適な」

ガチガチ高荷重タイヤに骨抜きクソリアフレームで乗り心地の悪いPCXはPCXでない

意味のない4バルブ化で燃費も航続距離も低下
通勤スクーターとしての価値の低下したPCXなど買う価値もない

こんなもの旧型から乗り換える奴はゼロ
何も理解していない無知なド素人や初めてのぴーち―えっくちゅしかこんなもの買わない

可変バルブやeSTTも付けない「手抜き仕様」
排ガス規制で性能の劣化しただけの新型など情弱しか買わない

230 ：774RR：2021/07/05(月) 20:17:15.78 ID:TGmX11qZ.net

>>213
お前はもちろん自分でホンダに電話かけたんだよな？

もしも自分でかける度胸もないくせにはったりかましてるだけだったら、マジで自分が間抜けな存在だって分かるよな？（爆笑）

231 ：774RR：2021/07/05(月) 20:17:45.69 ID:5bgXYX5e.net

>>220
いや、お前のようなカスの発言は無意味なので

232 ：774RR：2021/07/05(月) 20:19:17.50 ID:/+g9uMPt.net

>>230
いや、なんでそんな話になるの(笑)

233 ：774RR：2021/07/05(月) 20:20:47.07 ID:/+g9uMPt.net

>>223
いや、お前は一度逮捕されるべきだとは思うわ
発達障害だろうと精神障害だろうと、な

234 ：774RR：2021/07/05(月) 20:33:49.52 ID:TGmX11qZ.net

>>233
どうしたお前？急に弱気になって？
もしかして通報してないの？
もしも自分でかける度胸もないくせに、はったりかましてるだけだったらマジで自分が間抜けな存在だって分かるよな？（爆笑）
こんなことを書き込んでると「他の人が通報してくれる」とか期待して集団心理でイキリ倒してるだけじゃないよな？（失笑）
だったらお前ただの負け犬だわ
自分で反論もできないし、通報もできないで、他の人に期待して愚痴ってるだけ
↑こんなやつ無能以外の何者でもないから

235 ：774RR：2021/07/05(月) 20:34:34.68 ID:TGmX11qZ.net

そして俺は自信を持って言えるのだが、このスレの　誰　も　ホンダに連絡すらしていない

こいつらは負け犬のヘタレしかいないので自分で実際に電話かける度胸もなく、こんなことを書いていたら長文がビビるだろうとか、

他の奴がマジでホンダに連絡するだろうとか思って、他人に甘えているだけなのが見え見えなのである

もしも俺ならさっさと電話して会話内容までこのスレにアップするが誰も出来ない

なぜなら誰もホンダに実際に連絡すら入れておらず、「通報した」というようなはったりをかましているだけだから

自分では全く反論出来ず、通報すらできず、他人に期待して裁判がどうたらと中学生のやるような幼稚な負け惜しみを書き込んでいる

こいつらが無能のバカ、役立たずなのは明らか

236 ：774RR：2021/07/05(月) 20:38:29.68 ID:TGmX11qZ.net

2型→3型で大幅に進化したフレームが、排ガス規制対策の重量増化エンジンを乗せるために、
コストダウンと軽量化のために、1型レベルにまで劣化した

特にリア側のフレームがメットインを広げるために大幅に骨抜きされているのが分かる

3型
https://www.honda.co.jp/PCXELECTRIC/assets/images/performance/image-06.png
https://www.honda.co.jp/ADV150/assets/images/performance/image-05.png


↓

新型
https://motor-fan.jp/images/articles/10017544/big_main10017544_20201211102011000000.jpg
https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/performance/image-06.png

フレームは劣化、燃費が悪くなって航続距離が低下、加速力も最高速も遅くなっている新型などマジで誰も買い替えない

なにも知らない初めてのぴーちーえっくちゅ以外こんな劣化品喜ばない

237 ：774RR：2021/07/05(月) 20:51:00.46 ID:TGmX11qZ.net

新型のフレーム剛性って2型以下なんじゃね？

これが2型のフレーム
https://bike-lineage.org/honda/pcx/img/pcx_frame.jpg


そしてこれが4型のフレーム
https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/th_2021_PCX_FRAME-1.jpg


明らかに2型の方が溶接個所も、フレーム本数も少ないのに、新型のフレームは2型よりも3kgも軽い

2型から3型になった時にダブルクレードル化により2.4�sフレームを軽量化したが、4型は3型よりもさらに700gも軽量化している

4型は単純な構造の2型フレームよりも3kg以上（１Lペットボトル3本分）も軽い
つまり一本一本のフレームまで肉薄化されている可能性がある

ダブルクレードル化によるトラス構造の多用によって、軽量化と高剛性化を両立している3型とは大違い
4型のフレームは排ガス規制対策のエンジンを乗せるために単なるコストダウンと軽量化しただけ
フレーム総重量もフレーム構造も3型の　圧　勝　

238 ：774RR：2021/07/05(月) 20:53:27.61 ID:TGmX11qZ.net

もはや車体の劣化して、排ガス規制対策で燃費も悪い、航続距離も短い、加速力も全然速くなっていない新型など乗り換える理由が全くない
新型PCXは旧型PCXの性能を知らない素人向けのコストダウンのモンキーモデル

239 ：774RR：2021/07/05(月) 20:54:06.67 ID:TzPpMS0j.net

もう自分で電話したら？ 自作自演ならぬ…

ﾎﾝﾀﾞ「はい、ホンダ二輪部門サポートセンターです」
長文「5chのPCXスレで営業妨害してるよ」
ﾎﾝﾀﾞ「えっ!? ぴーちーえっくちゅがどうしました？」
長文「新型のフレームがコストカットだの劣化だの」
ﾎﾝﾀﾞ「はい、いつものネタですね〜〜どもども〜♪」
長文「・・・」ｶﾞﾁｬﾘ

240 ：774RR：2021/07/05(月) 21:05:19.41 ID:TGmX11qZ.net

「営業妨害」の意味も分かってないからマジで笑える

241 ：774RR：2021/07/05(月) 21:24:33.27 ID:BnKzzX6c.net

>>200

242 ：774RR：2021/07/05(月) 21:27:17.86 ID:TzPpMS0j.net

2017年○月
ﾎﾝﾀﾞ二輪R&Dは独自に開発した人工知能AI-1号を5ch掲示板に送り込んだ。
2018年4月に発売する3型PCXのＱ＆Ａに対応できるか試す為だ。

Ｏ主任「よし行ってこい」
AI-1号「頑張りまーす！」

2ヶ月後
AI-1号「パンツ脱いで歩き回るぞこの野郎! 暑いんだよ夏は!」
Ｏ主任「ダメだ、AIが荒らしと化してしまった。知〜らないっと」

2021年○月
ﾎﾝﾀﾞ二輪と四輪のR&D部門が統合し、サポセンからのクレームを受けて
新たに改良型のAI-2号が送り込まれる事になった。

O主任「よし行ってこい」
AI-2号「頑張りまーす！」

そして現在に至る。(個人の仮説です)

243 ：774RR：2021/07/05(月) 21:31:19.05 ID:/+g9uMPt.net

>>234
いや、なんで俺が通報するとかしたとか、そんな話になってんの？

244 ：774RR：2021/07/05(月) 21:45:23.48 ID:aIBxMu87.net

ピーシーエックス購入してから五ヶ月経って、
タイヤの空気の調子が気になって、初めて近所のバイク屋に行ったら、
　「空気入れすぎやろ、倍ぐらい入ってるぞ」
て言われて空気抜いてもらったら、コーナリング時とか
タイヤが地面に吸い付くような感覚で走れるようになったわ😯
なんか乗り心地硬いな〜て思ってたのが改善されて、めっちゃ快適やわ🥳
ちなみにYAMAHAのバイク屋です。
>>224
お前の160遅くね
メーター読み115は出たぞ🙄

245 ：774RR：2021/07/05(月) 23:11:32.76 ID:/GGLdz+z.net

キチガイ長文と粘着質な知ったかゴミ２匹さえ消えてくれたらなぁ

246 ：774RR：2021/07/05(月) 23:15:19.00 ID:aSqcs14M.net

劣化も何も排ガス規制に適合させないと売れんやん

247 ：774RR：2021/07/06(火) 01:43:20.74 ID:+xHCD6cF.net

>>234
なあ、なんで俺が通報とかそんな話になってんの？
文章書くのが苦手なのは知ってるけど、読むのも苦手なのか？
で、また回答しないで逃亡か？
やっぱり知能指数5だろお前

248 ：774RR：2021/07/06(火) 01:47:49.52 ID:Irem1W4G.net

>>247
いい年ぶっこいて逃げたの何だの貴様のが知能指数５やないんかい
失せとけや乗ってもねえチンカスが

249 ：774RR：2021/07/06(火) 02:07:56.10 ID:+xHCD6cF.net

いや、俺がやってることはお前と変わらんよ？
相手が書いてることへの批判
違いは脳味噌だけ
知能指数が低いことの証明も、乗っていないことの証明もできないのに書いてしまう
そんな馬鹿が文章を書くのは、遺伝子的にタブーなことなんじゃないのかな(笑)

250 ：774RR：2021/07/06(火) 03:02:38.32 ID:uaVo6hIf.net

>>249
劣等遺伝子持ちほど他人にそういう事を言い放つものよ
てかあんたってＰＣＸ乗りじゃなかったろ？
巣に帰ってくれないか？

251 ：774RR：2021/07/06(火) 03:08:36.90 ID:+xHCD6cF.net

ほらまた
何の証明もできないと初めから決まっているのに、そんなことを頼りに相手を批判する
そんなマヌケなことをしているとすら気付かないほど低い知能なのかい？
それに、何に乗っていようが何の関係もないだろう？いったいどうしたんだ？

252 ：774RR：2021/07/06(火) 03:18:48.29 ID:38bBsSTJ.net

>>251
ああ、構ってちゃんなのなあんた
すまないが相手にする気もつもりもないわ面倒臭いだけだから

253 ：774RR：2021/07/06(火) 03:20:01.45 ID:+xHCD6cF.net

鏡を見るのも知能指数が必要だから、お前はできなくめも仕方ないよ

254 ：774RR：2021/07/06(火) 03:20:25.81 ID:+xHCD6cF.net

て

255 ：774RR：2021/07/06(火) 03:20:42.18 ID:38bBsSTJ.net

>>251
ひとつだけ
男のメンヘラかまちょとか長文と同等レベルの異常者だから自覚してくれな
んじゃな

256 ：774RR：2021/07/06(火) 03:22:22.05 ID:+xHCD6cF.net

捨てゼリフは1つにしたほうがいいよ
悔しくて仕方ないのかもしれんが

257 ：774RR：2021/07/06(火) 05:00:13.39 ID:WV9THfQK.net

キチガイ長文とメンヘラ構ってオッサンか
こいつぁアブねえ

258 ：774RR：2021/07/06(火) 05:11:16.93 ID:+xHCD6cF.net

そしてそれらを絶対にスルーできない阿呆

259 ：774RR：2021/07/06(火) 05:32:40.95 ID:BPNna2Hc.net

メンヘラな男ってやたら理屈捏ねてマウント取りたがるリアルぼっちとか多いからな
ある意味長文野郎に近しい脳障害持ってんだろうなあ

あーキモ

260 ：774RR：2021/07/06(火) 08:28:46.50 ID:j2GtWYSb.net

>>244
お前って絶対バカだろ
>>27の最高速は「体重85キロ」の重めの成人男性が乗った時の数値だから
お前の体重がそれよりも軽ければ当然、その計測結果よりも速くなる
だからメーター読み115キロ出て何の不思議もない

27に書かれている通り、3型PCXは85キロの成人男性が乗ってもメーター読みで116km/h出る
＞（3型PCX150）1,700〜2,000mで平地最高速の108km/hを表示した。このときKF30の速度計は116km/hを表示していた

85キロより確実に軽いと思われるお前が乗ってもPCX160はメーター読みで115km/hしかでない

つまり新型PCXは160�t（実質156�t）のくせに、85キロの男が乗った149�tのPCX150よりも最高速が遅いということになる
これでは、いかに新型PCXが遅いかが分かる
PCX160は排気量が7�t上がってる癖に、PCX150から全然速くなっていないということ
単に27に書かれているとおり燃費が劇的に悪化しただけ
PCX150と比べるとPCX160は燃費が悪く遅いだけの存在
ただのPCX150の劣化品
排気量を上げたのは同じ排気量のままではPCX150の性能に全く及ばないと分かってたからだろうな

261 ：774RR：2021/07/06(火) 08:35:54.55 ID:j2GtWYSb.net

>>244
新型PCXが履いているようなガチガチのビクスク用タイヤで「吸い付くようなグリップ感」など絶対あり得ないから（失笑）

恐らく2、3年たったころに分かるだろうが、新型PCXの履いているタイヤはリアタイヤでも2万キロ前後持つ
何しろ荷重指数270�sのビクスク用のガチガチのタイヤだから
普通のスポーツバイクが履いている17インチのハイグリップタイヤが5000キロ持たないのに
車体も軽いPCXで2万キロ持つということはスポーツバイクのタイヤの5分の1のグリップ力もないということ
新型PCXは走行性能が高いとか思い込んで調子乗ってると>>40のNMAXと全く同じ末路を辿ることになる
何しろNMAXと新型PCXは車重も履いてるタイヤのサイズも荷重指数も全く同じだから

262 ：774RR：2021/07/06(火) 08:41:22.75 ID:j2GtWYSb.net

新型PCXはタイヤの幅を広くし過ぎたせいで、荷重指数の高いガチガチでグリップ力のないビクスク用タイヤしか選択肢がなくなった
本来ビクスク用タイヤはビクスクの200�sの荷重下で最適なグリップ力を発揮できるように設計されている
ところが新型PCXは130kgしかないので、ガチガチのコンパウンドが路面に食い込まない
だからスリップしたり、リアブレーキを握ると簡単にタイヤがロックする
タイヤがガチガチでグリップ力がないのにリアディスクにして、結局タイヤがロックしやすくなっただけ
これからまだまだ梅雨シーズンが続くが、新型のリアタイヤは雨の日にブレーキを握ると簡単にロックして危険だろうな
コストダウンでリアにABSもついてないし（失笑）

263 ：774RR：2021/07/06(火) 09:31:21.01 ID:+xHCD6cF.net

いや…だからさ…お前は知能が低いのだから、そういうのやめろと
なんでそんなに穴のある内容を書けるの？
なあ？

264 ：774RR：2021/07/06(火) 09:32:53.37 ID:+xHCD6cF.net

>>259
仕舞いにはそうやって人格批判しかできなくなる
頭が悪いってのは、本当に不憫なことだと思う

265 ：774RR：2021/07/06(火) 10:09:10.70 ID:xVKSnryl.net

>>262
免許あるならＮＭＡＸと４型ＰＣＸ乗り比べてこい

ＮＭＡＸのノーマルタイヤは言う通りガッチガチのタイヤやけど
ＰＣＸはそれとは明らかに違うぞ

ソースは俺の主観やけどな

266 ：774RR：2021/07/06(火) 11:16:21.04 ID:bEKb34aa.net

新型持ってる俺の主観ではタイヤは十分だしシャシーも問題無い
たま〜にコーナリングで腰砕け気味になるのはサスだと思う

267 ：774RR：2021/07/06(火) 11:23:12.20 ID:LrRZYEcn.net

>>265
主観でええと思うで

268 ：774RR：2021/07/06(火) 11:25:20.85 ID:LrRZYEcn.net

まぁたかが通勤スクーターや
６０ｋｍ／ｈそこそこでバンクもそんなにさせる走りをする事自体ナンセンスやで
トータルバランス的にいい足やと思う

269 ：774RR：2021/07/06(火) 11:35:33.72 ID:gMdtguYV.net

これ長文キチガイとメンヘラ構ってオッサン両方が同一人物の可能性あるな

270 ：774RR：2021/07/06(火) 12:35:59.12 ID:k7XEORs3.net

長文の言う最高速は
両方レブリミットで燃料カットされてると思う

271 ：774RR：2021/07/06(火) 12:48:19.67 ID:+xHCD6cF.net

何度も教えたが、どうにも理解できないようだ
ここは文章だけが意味を持つ場所
誰がダレだなんてことには意味が無い
証明できないことにこだわるのは頭が悪い行為だよ

272 ：774RR：2021/07/06(火) 13:03:29.49 ID:+xHCD6cF.net

>>265
空想で断定する障害持ちより遙かにマシンだ
そもそも、レビューなんだから主観で十分

273 ：774RR：2021/07/06(火) 13:22:00.27 ID:K2FeAsXJ.net

初バイクでなんか良さそうと思ってここに来たんだけど
良い物だから変な虫が寄ってくるっていう無農薬栽培的な感じと思って良いのかな？

274 ：774RR：2021/07/06(火) 14:05:00.53 ID:j4Vh8Vt4.net

バイク版の方がまとも

【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610311810/

275 ：774RR：2021/07/06(火) 16:40:24.49 ID:aN5nrN6i.net

まぁ長文糖質キチガイとメンヘラ構ってオッサンが居ない分そっちがまともだなw

276 ：774RR：2021/07/06(火) 16:44:24.98 ID:aN5nrN6i.net

>>272
君はなぜそこまで「おまゆう」なんだ？

277 ：774RR：2021/07/06(火) 17:12:43.68 ID:boO82jKK.net

ほーーん。

278 ：774RR：2021/07/06(火) 20:46:43.11 ID:a71FvAFj.net

>>265
お前の主観なんか役に立たんよ

２，3年もすれば分かる
2万キロ前後走ってるのにまだ溝が残ってるはず
なぜなら荷重指数270キロのビクスク用リアタイヤを車重130キロしかない原付が履いてるから
ビクスクで1万キロ程度持つような耐摩耗性とグリップ力に設定されているはず
だから原付スクーターに履かせても全然摩耗しないし、車重不足でグリップもしない
NMAXと同じ、タイヤを太くし過ぎたせいで乗り心地もコーナリング性能もクソになってる>>40

乗り心地が悪いからと言って空気圧を下げると、接地面積が増えてさらに荷重が分散されて路面への食い込みが悪くなる
燃費も加速力も最高速もさらに落ちる

車重が軽くてパワーもない原付スクーターのタイヤは細い方が圧倒的に有利
乗り心地もコーナーでのグリップ力も、燃費も加速力も最高速でも
太いタイヤを履いているのは重りを入れたスニーカーで走っているようなもの

279 ：774RR：2021/07/06(火) 20:53:19.95 ID:vg9Z73Bw.net

>>276
そうした阿呆なレスには同じことを何度も書いたよ
どこがどうだからと論理的に書いて断定したらいいだけだから、やればいい
それをせずに人格批判に終始するのは、本当に惨めだと思う

280 ：774RR：2021/07/06(火) 20:53:52.83 ID:vg9Z73Bw.net

>>278
頭が悪いわ
本当に悪い

281 ：774RR：2021/07/06(火) 20:53:59.94 ID:a71FvAFj.net

>>266
たまに「コーナーで腰砕けになる」って完全にフレームが原因に決まってるだろ

これが4型のフレーム
https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/th_2021_PCX_FRAME-1.jpg
リア型完全に中空鉄パイプ一本

2型にあったリアフレームの横棒まで、メットインを広げるために撤去されている
https://bike-lineage.org/honda/pcx/img/pcx_frame.jpg

2型のフレームより３．１kgも軽い上に、リアのサス付近にあった横フレームまで撤去されている
新型のフレームのサス付近の剛性は確実に2型未満

こんなフレームじゃコーナリング中に衝撃受けたら、腰砕けになって当然

282 ：774RR：2021/07/06(火) 20:57:14.09 ID:UESLSpp5.net

長文糖質キチガイオヤジとメンヘラかまちょオヤジ二人専用スレだなもはや

283 ：774RR：2021/07/06(火) 21:02:25.27 ID:a71FvAFj.net

そしてこれが3型フレーム

フロントからリアまで完全な箱型構造で、3角形のトラス構造を多用している
https://www.honda.co.jp/ADV150/assets/images/performance/image-05.png
サスに衝撃が加わると上側のフレーム縮もうとするが、下側は伸びようとするので曲がらない
https://d-engineer.com/img/kiri031.gif
構造力学の頂点
東京タワーやスカイツリーも全てトラス構造で立てられている
3型フレームはコスト度外視、原付史上最強のフレーム

284 ：774RR：2021/07/06(火) 21:26:02.25 ID:+xHCD6cF.net

>>281
いや…お前、そこまで頭悪いと、単なるネタになってるわ

285 ：774RR：2021/07/06(火) 21:58:25.79 ID:sxLtLr0z.net

>>278
265ですが、貴方はＮＭＡＸや４型ＰＣＸを乗り比べた上で話をされてますか？
もしくは同サイズのスクートスマートとCITYGRIP2を比較された事はありますか？

カタログスペック上ではＮＭＡＸの純正スクートスマートは荷重指数５７
４型ＰＣＸ純正のCITYGRIP2は荷重指数６３
私がＮＭＡＸで両タイヤを比較した感想は明らかにCITYGRIP2の方が車重に対して適切な特性でしたよ
実際に乗り比べるとカタログスペックに疑問を感じましたが、CITYGRIP2は良いタイヤですよ
もちろん４型ＰＣＸでも適切な選択だと感じました

実際に乗り比べる事もなく話されてるなら私の主観以下の妄想ですね
見る価値ありません

286 ：774RR：2021/07/06(火) 22:13:18.61 ID:boO82jKK.net

こいつ主観じゃなくてカタログスペックでずっとグチグチ言ってんな。
乗ったことあるのかすら怪しい

287 ：774RR：2021/07/06(火) 23:58:21.66 ID:bEKb34aa.net

腰砕けも新車から馴らし中の数回だけだから
今思えば足回りがまだ馴染んでなかったのかも
都会では気付きにくいかもだけど新型は田舎のうねうね道や峠を
尻だけで自在に曲がれるコーナリングマシンだよ

288 ：774RR：2021/07/07(水) 01:53:16.15 ID:9RvRFujR.net

免許とってから来い

289 ：774RR：2021/07/07(水) 04:11:06.73 ID:vDf+GuNU.net

h

290 ：774RR：2021/07/07(水) 05:24:54.52 ID:jwb+u/kj.net

どちらにせよ三型は手に入らん。
もう3型と４型でスレ分けたら？

291 ：774RR：2021/07/07(水) 12:54:39.16 ID:uvSYaa79.net

>>287
スクーターでコーナリングマシンとは面白いセンスだ

292 ：774RR：2021/07/07(水) 14:04:34.07 ID:MgiGfTpR.net

テストテスト

293 ：774RR：2021/07/07(水) 17:33:11.88 ID:HHLlu8lV.net

長文先生のクソ長文は
「信用毀損罪」「偽計業務妨害罪」
に当たる可能性があるな
>>290
こちらにどうぞww
【最強】PCX 3型スレ【4型は黒歴史】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623904841/

294 ：774RR：2021/07/07(水) 18:20:43.86 ID:vDf+GuNU.net

うるせえよド素人が

295 ：774RR：2021/07/07(水) 19:03:50.07 ID:fOj+vEPA.net

マンホール乗り越えたときのドスンという感触がいやなので、右に左にと、小刻みにマンホール避けながら運転
しているんだが、前後の車に、煽ってんのかコイツ？と思われそう。

296 ：774RR：2021/07/08(木) 17:13:44.71 ID:T5U+dGvW.net

新型の話を見に来たらカオス

297 ：774RR：2021/07/08(木) 20:16:47.15 ID:1Hbf5Jyw.net

実際カオスでもなんでもないよ
新型が出たので旧型と比較したところ、新型の方が劣ってると判明してしまったせいで、
新型買ってしまった新参が暴れまわってるだけ
他の旧型乗りは「ああ、新型って駄目なんだ。旧型乗り続けよ」ってなってるだけ
実際新型が劣化してて困るのは旧型に乗ったことも無い新参者だけ
そいつらが勝手にファビョってるだけ

298 ：774RR：2021/07/08(木) 20:23:09.77 ID:azv/VKo0.net

そうだよね。
３型最強ってことで。新型の話しようか。

299 ：774RR：2021/07/08(木) 20:52:59.61 ID:1Hbf5Jyw.net

>>298
え、ずっと新型の話しかしてないだろ
なに言ってんのお前

300 ：774RR：2021/07/08(木) 21:00:37.71 ID:pebBP8TP.net

令和時代に突入し、ヨーロッパの排ガス基準等どんどん厳しくなって行く現実を突き付けられていくこれからのバイク業界。
それを考慮できない知識無しが長文を垂れ流してて笑うわ。
まぁ、精々ネガキャンしまくって実名報道マスコミの飯の種になるが良い。

301 ：774RR：2021/07/08(木) 21:07:25.98 ID:1Hbf5Jyw.net

>>296
ほらな
性能の大幅に低下した新型を買ってしまった負け犬が、名誉棄損だの営業妨害だの言って必死になってるだけ
ここは10年以上続いてるPCXスレだから、旧型に乗ってる奴ばかり
他の奴はみんな「ああ、新型って駄目なんだ。旧型乗り続けよ」って思ってるだけ
そんな中で新型買った数人の新参が間抜け面晒してファビョり続けてるだけ

302 ：774RR：2021/07/08(木) 22:19:50.95 ID:FOPDIvy4.net

走行性能ぶち上りの新型に乗らないのは勿体ないよね
仕事後のプチツー、休みのちょいロンツー、山坂道
とりあえず2000kmぐらい乗って走行旋回性能の高さが解ってくると楽しくなる

303 ：774RR：2021/07/09(金) 05:04:41.88 ID:60qci0xQ.net

障害者に同じレベルで対抗するなよ
情けない
こんなカスは踏み躙るだけでいい

304 ：774RR：2021/07/09(金) 06:38:35.93 ID:k6S1mBFm.net

燃費落ちてツーリング適性下がってるんだよなぁ

305 ：774RR：2021/07/09(金) 07:26:05.01 ID:F01qWT9Q.net

うんこが涙流しながら悔しがる

新型もここまで嫉妬されれば本望だろう

306 ：774RR：2021/07/09(金) 07:57:03.24 ID:WILHOncs.net

>>304
世の中にはガソリンスタンドってゆう便利な施設があってだな給油する事で航続距離は無限大になる
コレ豆知識な

307 ：774RR：2021/07/09(金) 09:58:56.60 ID:zAx1/oJ3.net

ぶっちゃけ航続距離がNMAXやアドレスと大差なくなってるからな
長距離通勤で使うなら新型は選択肢に入らない
通勤スクーターとしての性能も完全に終わってる