【ホンダ】 PCX 144台目 【HONDA】

936 ：774RR：2021/08/09(月) 12:10:41.32 ID:+zTWYNJC.net

長文先生は長文に嫌気が差した住人が対策として本スレにﾜｯﾁｮｲ導入しても
ﾜｯﾁｮｲ無しのスレを構わず立ててここが本スレ宣言した挙句
長文連投して勢いつけるから結果的にﾜｯﾁｮｲアリの本スレが目立たなくなって現在に至る

というわけでここは本スレに見えるけど実は隔離スレなんだw

937 ：774RR：2021/08/09(月) 13:06:48.39 ID:pW4vZ5n9.net

んー、クソスレにしか見えないけどなぁ。

長文先生へのお手紙-2
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【最強】PCX 3型スレ【4型は黒歴史】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623904841/l50

938 ：774RR：2021/08/09(月) 16:23:52.89 ID:80PPcMlU.net

>>907
なんかもう宗教じみてて草

939 ：774RR：2021/08/09(月) 16:28:28.20 ID:iArBOImT.net

ありとあらゆる面がリファインされた新型PCXは欲しくならざるを得ない出来映え
http://wonderdriving.com/archives/2018/04/pcx150.html

940 ：774RR：2021/08/09(月) 17:25:54.00 ID:pW4vZ5n9.net

>>939
それ3年前の新型だし、ネイキッド状態はEUモデルだし(CITY GRIP2)、
国産モデル(赤150)はコンビブレーキ排除のF-ABSモデルだな。

941 ：774RR：2021/08/09(月) 17:58:53.71 ID:pW4vZ5n9.net

違った失礼。>>940
ネイキッド状態は国産125モデル(JF81)なんだわ。
旧ネイキッド状態が150のKF18で、カウル150赤がKF30(ABS)。

942 ：774RR：2021/08/09(月) 18:16:19.77 ID:pW4vZ5n9.net

>>941
更に訂正ｽﾏｿ。国産125× → 国内向け125○

943 ：774RR：2021/08/09(月) 19:31:17.47 ID:eHh+rKv2.net

新型PCX試乗会レポート！（画像20枚）

先代PCXの魅力を受け継ぎ、さらに進化をした新型PCX
https://www.moto-auc.com/report/news/pcx-150-20

944 ：774RR：2021/08/09(月) 19:43:36.49 ID:80PPcMlU.net

なんでか知らんが3〜1型と並んだら新型デカく見えるな

945 ：774RR：2021/08/09(月) 21:05:18.85 ID:EsY7tTDd.net

>>939
>>943
３型のコンテンツは産廃やから貼らんでええで

946 ：774RR：2021/08/10(火) 01:23:30.51 ID:vgB6FsMU.net

h

947 ：774RR：2021/08/10(火) 09:52:05.16 ID:lqicsK5i.net

e

948 ：774RR：2021/08/10(火) 10:31:08.78 ID:tFlTpdcQ.net

n

949 ：774RR：2021/08/10(火) 11:16:58.05 ID:Syg1kr18.net

t

950 ：774RR：2021/08/10(火) 12:14:42.04 ID:Gmp6eanE.net

試乗した大屋氏が絶賛
「全然別物。新型は車体がしっかりしてるからサスの動きらからして違う。スッと入るんですよ。久し振りに感動しました」と新旧PCXを乗り比べた大屋氏は開口一番こう語った
https://young-machine.com/2018/04/12/9245/

951 ：774RR：2021/08/10(火) 13:33:08.22 ID:93iROsj8.net

ai

952 ：774RR：2021/08/10(火) 14:10:03.23 ID:PS80IZM0.net

このペースで進化したら10代目PCXなんてあったら隼カモれるな

953 ：774RR：2021/08/10(火) 15:51:48.58 ID:7lLQ0U4d.net

今までアドレスV50に乗ってて４型しか乗ったことないけど
４型の乗り心地を絶賛してる評論家の言うことは信じたらあかんというのだけは分かる。

954 ：774RR：2021/08/10(火) 16:28:34.32 ID:a0Yt2U0C.net

PCX125RR-R OMARUBLADE
がでるまで買わない

955 ：774RR：2021/08/10(火) 18:25:21.54 ID:O5pCZeGT.net

>>952
進化？退化の間違いだろ
加速力も燃費も乗り心地も悪くなって
排気ガス中のCOやNOxの量が僅かに減っただけ
消費者メリットゼロだからな

燃費が悪くなって年間ガソリン代が10パーセント以上上がってる
実質的にこれは「EURO5税」と同じだからな
新型乗る奴は旧型乗ってる奴と違って、ずっとこの意味のない税金を納め続ける事になる

956 ：774RR：2021/08/10(火) 18:27:48.64 ID:FgDU+EaI.net

>>955
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2095508/car/2827855/6311558/note.aspx

957 ：774RR：2021/08/10(火) 18:29:01.17 ID:O5pCZeGT.net

それだけ払って良いバイクなら良いが、>>27にも有るように走行性能まで下がっている
おまけに車体まで大幅に退化して乗り心地まで悪いというオマケ付き
何故にそんなバイクに余分な税金まではらって乗らねばならんのか？
新型はただの罰ゲームみたいなもん

958 ：774RR：2021/08/10(火) 18:30:05.16 ID:O5pCZeGT.net

他のレスは一切読んでません

959 ：774RR：2021/08/10(火) 18:40:25.00 ID:O5pCZeGT.net

ガソリン代が150円の時、新型乗りは燃費が悪化した分、常にリッター辺り15円以上余分に「税金」を払い続けなければならない
常にハイオクを入れ続けているかのような無駄である

しかも10パーセント燃費が悪いということは、燃料タンクが小さくなったのと同義である
新型乗り場は3型比で実質7リットル程度のタンク容量しかない
逆に新型と比べると、3型は9リットルもの燃料タンクを搭載しているに等しい
これは長距離線通勤では強力な武器である

3型の方がガソリン代も安い上に給油回数も少なくていい
新型など完全に3型の下位互換でしかない

960 ：774RR：2021/08/10(火) 18:47:57.99 ID:O5pCZeGT.net

新型に乗って通勤しているのはただのアホである
余分なガソリン代払って、頻繁に給油をさせられていることに気づいているか？
3型なら安いガソリン代でハイオクも入れ放題、しかも給油回数は少なくてすむ
これが本当の　性　能　の　違　い　である
3型のeSPエンジンは排ガス制前の「実用性能カチ上げ」エンジンで、燃焼効率がずば抜けて高く、他のバイクを全く寄せ付けない超高性能エンジン
3型のエンジンを超えるような高性能な低排気量エンジンは二度と登場しない

961 ：774RR：2021/08/10(火) 18:51:12.36 ID:O5pCZeGT.net

3型が素晴らしいのは125ccで最強性能のエンジンに、原付スクーターで唯一のダブルクレードルフレームを採用した事にある

最強のエンジン　×　最強の車体

3型PCXに走行性能で勝てるようなスクーターなど有るわけがないのである

962 ：774RR：2021/08/10(火) 18:52:24.47 ID:O5pCZeGT.net

他の書き込みは一切読みません

963 ：774RR：2021/08/10(火) 19:00:44.24 ID:O5pCZeGT.net

今後更なる排ガス規制（EURO6、7)で内燃スクーターは益々性能が悪くなって10年以内には消滅する
あと10年乗るなら今買える排ガス規制前の最高性能のバイクに乗るべきではないか？
何をバカ正直に、消費者メリットゼロの排ガス規制対策で性能低下したバイクに乗って、余分な税金や不便さを我慢し続けなければならんのか？
目の前により便利な道具が有るのに、なぜあえて不便な方を選んで苦労し続けようとするのか？
この選択こそ知性が試される選択である

964 ：774RR：2021/08/10(火) 19:01:30.19 ID:FgDU+EaI.net

>>955
どーすんの？
加速性能�慣らし前の新車と比較
燃費性能�同上
ブレーキ�ABSとCBS
サス性能�ストローク10mm差

965 ：774RR：2021/08/10(火) 19:04:54.83 ID:FgDU+EaI.net

>>963
自分さえ良ければいい(≧∇≦)b
電車に乗るときも並ばず、われ先に乗るような後進国の考え方だなwww

966 ：774RR：2021/08/10(火) 19:07:06.43 ID:eUopFeKl.net

長文の書き込みなんざ誰もマトモに取り合わねーから
>>937　のスレに行ってくれよw　スレタイからして本望だろ？

967 ：774RR：2021/08/10(火) 19:43:21.83 ID:FZBrJ7pc.net

>>960
>新型に乗って通勤しているのはただのアホである

流石にこれはなぁ…。

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　/母 /　 /
`/よ /　 /
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　　/　異議　　/＿／/
　 /　あり！　//　 /
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次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623904841/l50

968 ：774RR：2021/08/10(火) 20:05:37.45 ID:FZBrJ7pc.net

初代ユーザーが居たから二代目PCXがあった。
二代目ユーザーが居たから三代目PCXがあった。

三代目ユーザーが居たから四代目新型が出てる。
四代目ユーザーが居るから、次のPCXも期待できる。

969 ：774RR：2021/08/10(火) 20:20:48.73 ID:7DMcaXDK.net

うんこ書き込み禁止な
隔離スレへ行っとけよ
レス読まないとか言っててしっかり読んでるしな

970 ：774RR：2021/08/10(火) 20:35:04.54 ID:DAh5k7tM.net

世間につまはじきされたヤツは哀れだな

971 ：774RR：2021/08/10(火) 20:48:37.41 ID:FZ6hVwgt.net

JF56が1番カッコイイ

972 ：774RR：2021/08/10(火) 20:53:51.20 ID:Z9cW4eA5.net

JF56に乗ってるけどJF56が一番かっこいいと思う。ハンドルの付け根がさびやすいのだけどうにかしてほしい（新型は錆びないようになってる）。

973 ：774RR：2021/08/10(火) 20:55:57.40 ID:WCUe8igN.net

1回の給油に数千円差額とかならまだ分かるが1リッターあたり15円で攻撃してくるのはさすがに笑うわ
それでダメージあると思うってどんだけ底辺なのよw

974 ：774RR：2021/08/10(火) 21:01:09.09 ID:j/rfGbhN.net

おまいら喜べ
ＰＣＸよりださいバイクが存在したぞ！！

https://www.honda.co.jp/GROM/assets/images/top/image-01.png
https://www.honda.co.jp/GROM/assets/images/top/image-03.png

975 ：774RR：2021/08/10(火) 21:08:42.78 ID:Mhh6e/9Y.net

何も分かってないな
グロムはかっこいいバイクではなくて、面白いバイクなんだよ

976 ：774RR：2021/08/10(火) 21:15:06.20 ID:vgB6FsMU.net

h

977 ：774RR：2021/08/10(火) 22:05:21.75 ID:FZBrJ7pc.net

付かぬ事を突然聞くが、今日のあっちの総合スレのこれ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1628201800/188

初期型PCXが出た当初に良く言われてた比喩だと知ってる人は、
このスレ覗いてる人の中に居るだろうか？

978 ：774RR：2021/08/11(水) 07:34:38.85 ID:soUVHNjR.net

>>961
tmaxは？

979 ：774RR：2021/08/11(水) 07:40:17.26 ID:LpeFfWdb.net

h

980 ：774RR：2021/08/11(水) 09:48:05.45 ID:WrBd/8r0.net

最近のバイクだからかエンジンかける時もキュルキュルいわないね

981 ：774RR：2021/08/11(水) 11:09:41.08 ID:dK2StRRI.net

>>980
PCXはゼロエミッションやからな

982 ：774RR：2021/08/11(水) 13:09:05.63 ID:soD87g/40.net

ヌルっと起動するからね

983 ：774RR：2021/08/11(水) 18:51:51.70 ID:3xjzY4XO.net

3型だろうが4型だろうがPCXはシート、サスが糞なんでモンキー125（5速）買おうかなっておもったけど40万超えるのな。いらねーモンキーもサスが糞だから前後換えなきゃいけんのにキーレスでもないし40万とかそんな価値ないだろ。

984 ：774RR：2021/08/11(水) 19:00:37.13 ID:sQTs70Ve.net

おしりと腰は大事だからな

おっさんには乗り心地が大事だよ

985 ：774RR：2021/08/11(水) 19:22:18.85 ID:/kKw9mLV.net

>>983
買わないなら来るなクソが

986 ：774RR：2021/08/11(水) 20:46:18.47 ID:phh3q/wd.net

>>980
最近というか、PCXは2010/3発売当初からキュルキュル鳴らないし。
四輪に先んじてACGのスターターとアイストからの再始動を取り入れてた。
バッテリーは2つ死んだけど。

987 ：774RR：2021/08/11(水) 21:45:53.42 ID:ei6lCTHj.net

逆にサスが優秀なスクーターって何があるだろう？

988 ：774RR：2021/08/11(水) 22:43:33.89 ID:dnTT6hbd.net

素人にありがちなふにゃふにゃサスをいいと思ってるだけだろ

989 ：774RR：2021/08/12(木) 00:29:11.47 ID:vNMpyfKX.net

当スレが隔離スレである証
−−−−−−−−−−−−
>>1(長文氏)=>>10(長文氏)=>>27-30(長文氏)
>>731にてスレ放棄するも>>814から再連投

バイク車種ﾒｰｶｰ板のPCX本スレの権利は
PCX131台目(ﾜｯﾁｮｲあり)で一旦預かり中(ﾆﾔﾘ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/l50

次スレ
【最強】PCX 3型スレ【4型は黒歴史】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623904841/l50

※ﾜｯﾁｮｲなしは↑を消化するまで次スレを立てないで下さい。
−−−−−−−−−−−−
スレ乱立・重複スレの縮小にご協力下さい。

990 ：774RR：2021/08/12(木) 07:15:11.79 ID:z84l1v6X.net

h

991 ：774RR：2021/08/12(木) 08:13:54.91 ID:k0COm5Kj.net

o

992 ：774RR：2021/08/12(木) 09:13:03.68 ID:jzKyOjJo.net

じゃあ段差のたびにケツが浮くほど蹴飛ばされるような衝撃があるサスがフニャサスより良いんだな

993 ：774RR：2021/08/12(木) 10:36:24.35 ID:otqiFxQh.net

PCXに乗る人は体重50kg〜100kgくらいの人までいるんだから万人にあうセッティングはむりだろｗ
まあネジを回せばセッティングを変えられるとかそういう機構があれば便利かもしれんけどね。

994 ：774RR：2021/08/12(木) 10:39:55.42 ID:qYw2RNmk.net

減衰力朝鮮できないの？

995 ：774RR：2021/08/12(木) 10:49:32.82 ID:vNMpyfKX.net

減衰力調整はないけど、4型のリアサスには
隠しプリロード調整機構があるらしい。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/445-n

996 ：774RR：2021/08/12(木) 11:05:24.30 ID:6ODzxOr/.net

柔らかくすると底づきする
固くしたら乗り心地悪い
体重は60〜100キロの人

無理だねw

997 ：774RR：2021/08/12(木) 11:09:55.17 ID:vNMpyfKX.net

プリロード(スプリング)調整と減衰力(ダンパー)調整の違い
https://clicccar.com/2021/01/07/1048173/

最近はショックアブソーバーって言わないのか?(笑

998 ：774RR：2021/08/12(木) 11:15:18.38 ID:uGytSB4b.net

この際だから腹筋背筋等腰回りの筋肉鍛えよう
将来の腰痛防止を兼ねて

999 ：774RR：2021/08/12(木) 11:31:17.01 ID:vNMpyfKX.net

>>989 誤記修正
>>27-30(長文氏) ×
>>27-29(長文氏) ○

>>998
寝たきり防止も

1000 ：774RR：2021/08/12(木) 12:17:05.42 ID:26pBE/vB.net

次スレ
【最強】PCX 3型スレ【4型は黒歴史】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623904841/l50

※ﾜｯﾁｮｲなしは↑を消化するまで次スレを立てないで下さい。
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スレ乱立・重複スレの縮小にご協力下さい。

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